El montaje de la tercera generación del "avión Doomsday" basado en el Il-96-400M ha comenzado en Rusia.
El montaje de los nuevos "aviones Doomsday" basados en el Il-96-400M ha comenzado en las instalaciones de la Planta de Aeronaves de Voronezh (VASO). De momento estamos hablando de dos nuevos puestos de mando aéreo, pero no se descarta el orden de un tercero.
A medida que el RIA Novosti Con referencia a una fuente en la industria de defensa rusa, Voronezh ya ha comenzado a ensamblar el primero de los dos puestos de mando aéreo ordenados. El trabajo se está llevando a cabo en el marco del proyecto Link-S. Todavía no hay datos sobre el segundo plano, lo más probable es que se establezcan más adelante, pero el tercer problema aún no se ha resuelto. No se descarta que, no obstante, el Ministerio de Defensa encargue otro "avión de Yom Kippur".
En la actualidad, Rusia está armada con puestos de mando aéreo de segunda generación basados en el Il-80. Están diseñados para operar en condiciones de falla de puntos de control terrestre, nodos y líneas de comunicación, una situación operativa que cambia rápidamente, así como en el caso del uso de armas nucleares por parte del enemigo armas. Es por esta razón que los planos de este tipo se denominan "planos del día del juicio final". Hay cuatro coches en total en Rusia.
En 2019, se tomó la decisión de modernizar la flota VKP existente de la segunda generación, mientras se trabajaba para crear el "avión Doomsday" de la próxima tercera generación. El avión fue desarrollado sobre la base del Il-96-400 mejorado por la empresa de investigación y producción de Nizhny Novgorod "Polet", que desarrolló el VKP de segunda generación.
Tenga en cuenta que hoy sólo los Estados Unidos y Rusia están armados con "aviones del fin del mundo".
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