China está trabajando en un láser para aumentar la velocidad de los misiles hipersónicos

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El autor de Defense Post, Joe Saballa, escribe que un grupo de expertos en láser de la Universidad de Ingeniería Espacial de Beijing está desarrollando actualmente un dispositivo que aumentaría la velocidad de misiles hipersónicos y aviones de combate. Estamos hablando de un "cañón láser" que se instalará en un misil hipersónico y reducirá la resistencia del aire en un 70% o más.

China va a utilizar este dispositivo en la producción. armas y aviones. Sin embargo, en esta etapa, su implementación puede enfrentar una serie de problemas técnicos. Saballa cita la opinión de expertos, según la cual, con la ayuda de un láser, se puede cambiar la distribución de la presión para reducir la resistencia, así como se puede aumentar la velocidad de un avión o cohete.



Los ingenieros chinos parecen estar desarrollando un dispositivo que creará una nube de plasma en forma de gota que afecta las corrientes de viento. En cualquier caso, las autoridades chinas no revelaron detalles sobre la creación de nuevas armas. Beijing mantiene todos sus experimentos en el campo de la creación de armas hipersónicas y el aumento de sus capacidades como un secreto muy bien guardado.

Al mismo tiempo, científicos de la Universidad de Ingeniería Espacial hablaron sobre la presencia de varios problemas con el dispositivo que están desarrollando. El primer problema tiene que ver con el tamaño de la pistola láser. Debe ser muy pequeño para caber en un cohete o en la parte delantera de un avión. El principal desafío ahora es reducir el peso y el tamaño de los láseres de alta potencia.

En segundo lugar, la instalación de un láser en un avión puede aumentar su masa, lo que afectará negativamente a las características aerodinámicas. Y, al mismo tiempo, los expertos están convencidos: los beneficios de la introducción y el uso de un nuevo dispositivo superarán con creces los efectos adversos que puedan derivarse de su funcionamiento. Por ejemplo, no se ha resuelto la cuestión de cómo esta "pistola láser" puede afectar a otros objetos en el aire.

En cualquier caso, ahora China se está moviendo rápidamente hacia la mejora de sus propias armas hipersónicas. Las preocupaciones de los países occidentales son comprensibles: en esta dirección, Pekín ha logrado superar a Estados Unidos.
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26 comentarios
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  1. +1
    28 julio 2021 14: 46
    Por ejemplo, no se ha resuelto la cuestión de cómo esta "pistola láser" puede afectar a otros objetos en el aire.
    Ahora, si se trata del uso de hipersónico, entonces es absolutamente lo mismo lo que sucederá con aquellos que no se escondieron.
    Al mismo tiempo, científicos de la Universidad de Ingeniería Espacial hablaron sobre la presencia de varios problemas con el dispositivo que están desarrollando.
    Sí ... ¡¡¡Así que dejaron todo y lo contaron todo como está !!! wassat wassat wassat
    1. +1
      28 julio 2021 14: 49
      Cita: NDR-791
      absolutamente de todos modos lo que les sucederá a los que no se escondieron.

      Bueno, después de todo, puede que no tengan tiempo para esconder su propio avión. Por ejemplo, el mismo cohete que llegó un poco antes.
    2. +3
      28 julio 2021 14: 53
      con la ayuda de un láser, la distribución de la presión se puede cambiar para reducir la resistencia, y también se puede aumentar la velocidad de un avión o cohete.

      ¡Bien hecho chino! ¡El principio cohete-torpedo Shkval se está transfiriendo a las cabezas de los misiles balísticos!
      ¿Y qué impide que los nuestros capten la idea? O tal vez estén trabajando en eso, quién sabe ...
      1. +1
        28 julio 2021 15: 05
        Cita: Starover_Z
        ¿Y qué impide que los nuestros capten la idea? O tal vez estén trabajando en eso, quién sabe ...

        Durante el alegre período de continua propaganda de SDI, ¡se ofrecieron tantas cosas! ¡Incluida la creación de un plasmoide frente a la ojiva enemiga usando un "cañón" láser! ¡Se asumió que la ojiva, "chocando" contra el plasmoide, entrará en "fuga" y se desmoronará! Entonces ... en la URSS, ¡la idea de usar un plasmoide y un láser era lo opuesto a China!
      2. +1
        28 julio 2021 15: 27
        Cita: Starover_Z
        ¿Y qué impide que los nuestros capten la idea?

        Nada se interpone en su camino. Ya hubo una conversación sobre el AO, para reducir la resistencia del aire, es necesario usar un capullo de plasma. Se refiere al hecho de que ese trabajo está en marcha. Aparentemente, este es el camino que tendrá que llegar al final o se encontrará con un callejón sin salida y detendrá el desarrollo. Si los chinos ya han acudido a él, entonces hay algunos desarrollos en esta dirección, lo que le permite ir a la creación de modelos de trabajo.
      3. +2
        28 julio 2021 15: 38
        ¿Y dónde llevar la reliquia en un avión para tal cosa? Encienda el láser, ¿de qué?
        1. +1
          28 julio 2021 15: 48
          ¿Y dónde llevar la reliquia en un avión para tal cosa?

          Utilice el que se utilizó anteriormente para la resistencia al aire.
          1. +1
            28 julio 2021 15: 50
            No tengo idea de cómo, en el mismo cohete, usar la potencia del motor para alimentar el láser.
            1. 0
              28 julio 2021 15: 55
              Realmente no me imagino

              ¿Quién representa? Para hacer esto, necesita conocer la potencia requerida, la ganancia, si la hubiera. Y sólo entonces piensa en los detalles, en resumen, tienes que trabajar. Por cierto, habría un combustible y un oxidante. Y convertir energía química en energía eléctrica en un carruaje.
      4. -1
        28 julio 2021 17: 41
        Cita: Starover_Z
        ¿Y qué impide que los nuestros capten la idea? O tal vez estén trabajando en eso, quién sabe ...

        =======
        ¿Como sabemos? Llevamos mucho tiempo trabajando en hipersonadas y láseres ... ¿Quién sabe? ¿Quizás simplemente lo "recogieron"? solicita
    3. +1
      28 julio 2021 15: 07
      Cita: NDR-791
      Por ejemplo, no se ha resuelto la cuestión de cómo esta "pistola láser" puede afectar a otros objetos en el aire.

      Para crear una "burbuja de plasma, se requerirá una óptica de enfoque corto, y la burbuja absorberá toda la radiación ... Es por eso que existen restricciones en la potencia de un arma láser, (o más bien, la densidad de potencia), que opera en El aire "se abre paso" ... La idea es, en general, una tontería, pero destripar las orejas rayadas es bueno.
    4. 0
      29 julio 2021 09: 44
      El láser debe ser tan pequeño que pueda colocarse en el carenado de misiles hipersónicos, y en diferentes partes del vuelo, la longitud de onda del láser debe ser diferente: el láser debe ser sintonizable. Y la opción uno son los láseres de electrones libres, o más bien un acelerador de partículas, y este producto tiene un tamaño muy decente.
      Si los "Kulibins" chinos pueden hacer sus dimensiones del orden de 1 m, entonces el problema está resuelto.
      Al "quemar la atmósfera", puede crear un área
      turbulencia (nube de plasma) frente a la aeronave, donde la resistencia del medio disminuirá en casi un 70%.
      Esta idea también es interesante para aviones.
  2. +1
    28 julio 2021 14: 48
    Una completa tontería, por supuesto. Aquí, la Federación de Rusia acelera al hipersonido en la estratosfera, donde la descarga ya es cien veces menor, y la densidad de 10-15 km se hornea en un par de segundos. Para bloquear el láser aquí ... futurología malsana.
  3. +2
    28 julio 2021 14: 56
    Otro artículo sobre nada
    "El agua es agua, el agua está en todas partes ..." riendo
  4. 0
    28 julio 2021 14: 59
    Pero para mí está bien. Ponemos el punto focal y se forma un pequeño trozo de plasma delante de la nariz.
  5. sen
    +1
    28 julio 2021 15: 46
    Hicimos algo similar con un principio diferente, pero todo se extinguió. Desarrollo del académico A.S. Koroteev del V.I. M.V. Keldysh. El dispositivo, que pesa alrededor de 150 kg, crea nubes de plasma que absorben activamente las ondas electromagnéticas, por lo que el rango de detección de la aeronave por el radar se reduce en más de 100 veces. Un efecto secundario es una reducción de las pérdidas aerodinámicas.
    En la práctica, se intentó implementar este sistema en el misil estratégico universal ruso 3M-25 Meteorite (P-750 Thunder).
    https://missilery.info/missile/meteorit
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Метеорит_(ракета)
    https://topwar.ru/19384-strategicheskaya-universalnaya-kr-3m25-grom-kompleks-meteorit.html
  6. +5
    28 julio 2021 15: 48
    El autor de Defense Post, Joe Saballa, escribe que un grupo de expertos en láser de la Universidad de Ingeniería Espacial de Beijing está desarrollando actualmente un dispositivo que aumentaría la velocidad de misiles hipersónicos y aviones de combate. Estamos hablando de un "cañón láser" que se instalará en un misil hipersónico y reducirá la resistencia del aire en un 70% o más.

    Los ingenieros chinos parecen estar desarrollando un dispositivo que creará una nube de plasma en forma de gota que afecta las corrientes de viento.

    Pensé, como siempre, en una traducción analfabeta. Sin embargo, no, en el original también, el grupo que el dispositivo que están desarrollando creará una nube de plasma en forma de lágrima que gira en direcciones opuestas y genera viento que avanza frente a un avión o arma hipersónica.
    Resulta escribir sobre preguntas sobre las que no tienes la menor idea, una tradición no solo del sitio VO.
    De hecho, no hay sensación en los estudios chinos. Estamos hablando de la aerodinámica del magnetoplasma, que en su forma moderna finalmente se formó en la década de 1990, aunque la investigación comenzó mucho antes: Boris Sergeevich Stechkin, allá por los años 40, recibió varias patentes sobre el uso de entrada de energía (calefacción) frente a un aviones de alta velocidad.
    Se propuso utilizar una chispa láser como aguja aerodinámica en 1994. Para cualquier interesado, puede encontrar en la red el artículo CÁLCULO Y TEORÍA DE UN EXPERIMENTO SIMILARIZANDO EL EFECTO "AIR-SPIKE" EN AERODINÁMICA HIPERSÓNICA.
    En este caso, aparentemente, esto es exactamente de lo que estamos hablando, solo a nivel moderno.

    En definitiva, ahora la aerodinámica clásica de los aviones, basada en la geometría y forma de sus partes, ha llegado prácticamente al límite de la perfección.
    Por lo tanto, existe una búsqueda intensiva de nuevas formas prometedoras de mejorar la imagen del flujo de aire alrededor de la superficie de la aeronave: métodos de control activo.
    Los actuadores de plasma son uno de estos dispositivos prometedores para el control del flujo de gas.
    Esto permite invertir una cantidad casi ilimitada de energía en el flujo de gas que se aproxima, lo que afecta sus parámetros.
    Los chinos están lejos de ser los primeros o segundos en estos estudios. Aquí por delante de Rusia y Estados Unidos.
    1. 0
      28 julio 2021 16: 16
      据 中央 电视台 军事 节目 《卫 虎 堂 国 科学院 报道 , 由 中国科学院 力学 研究所 方学军 的 的 团队 开发 出 一种 冲压 发动机 , 在 地面 试验 中 连续 运行 600 秒 。.

      魏虎堂 说 , 这一 成就 打破 了 美国 X-51 飞机 210 秒 的 世界 纪录。
      1. +2
        28 julio 2021 16: 21
        ¿Y qué? ¿Cómo afecta esto a la alineación de fuerzas en el campo de la aerodinámica del magnetoplasma?
      2. 0
        28 julio 2021 18: 39
        Cita: UGM157
        美国 X-51

        Ramjet chino carrera 600 segundos en el suelo? Bueno, ¿a dónde voló? ¿Y cómo se "encendió" si esto requiere una velocidad de flujo entrante de más de 1 M? ¿Condujeron en un túnel de viento?
        Pero, en cualquier caso, este todavía no es el vuelo del X-51 ... Amy, por supuesto, son sinvergüenzas, pero compran cerebros de todo el mundo para sus envoltorios de caramelos impresos ... así es como los parásitos En Vivo ...
        Entonces, después de leer el mensaje de la ballena, ¡aún debería "dividir entre 2"!
        AHA.
    2. 0
      29 julio 2021 09: 20
      Este es el CENTRO DE INVESTIGACIÓN LLAMADO DESPUÉS DE M.V. KELDYSHA se dedica a

      La instalación "Minor" está diseñada para influir activamente en la ionosfera de la Tierra. Potencia de instalación 1,5 ... 3,5 kW, corriente de inyección 50 ... 300 A.


      Relajación en la atmósfera de un potente haz de electrones (instalación "ONEGA")

      Instalación de haz de electrones de pequeño tamaño M-13
      1. -4
        29 julio 2021 12: 14
        Esto no tiene nada que ver con la aerodinámica del magnetoplasma.
        1. sen
          +1
          29 julio 2021 15: 56
          En la revista "TM" N5 de 1999 (p. 14) hay una declaración del responsable del centro. M.V. Keldysh, académico A.S. Koroteeva:
          “La conocida tecnología sigilosa estadounidense utiliza recubrimientos absorbentes especiales para reducir la visibilidad de radio. La nuestra es fundamentalmente diferente: para los mismos propósitos, se utiliza la formación de plasma artificial, obtenido por la expulsión de haces de electrones a la atmósfera.
          Las nubes de plasma se crean cerca de la piel, absorbiendo activamente las ondas electromagnéticas, por lo que el rango de detección de la aeronave se reduce más de 100 veces. Esta tecnología es mucho más barata que la estadounidense, no perjudica la aerodinámica (más bien todo lo contrario), no requiere contornos especiales de la aeronave y permite invisibilizar prácticamente cualquiera de las aeronaves actualmente existentes o sólo proyectadas ".
  7. 0
    28 julio 2021 16: 06
    Un equipo dirigido por Fang Xuejun del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China ha desarrollado un motor estatorreactor que funcionó continuamente durante 600 segundos durante las pruebas en tierra, según Weihutang, un programa de asuntos militares de la Televisión Central de China (CCTV) estatal. .

    Este logro rompió el récord mundial de 210 segundos establecido por el avión estadounidense X-51, afirma Weihutang.
  8. 0
    29 julio 2021 01: 29
    Aquí hay una forma más realista de usar láser por parte de los chinos:
    1) crea un láser eficaz que pueda derribar misiles hipersónicos
    2) Los rusos se ponen tensos y crean misiles más rápidos
    3) robamos tecnología a los rusos
    4) beneficio.
  9. 0
    29 julio 2021 01: 32
    Si no me equivoco, a finales de los 90 y principios de los 2000, esta tecnología se atribuyó a la URSS / Rusia. Oooooochen durante mucho tiempo, vi un vidosik sobre aviones en una nube de plasma. Hay que buscar en YouTube, tal vez estaba tirado por ahí.

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