El Pentágono deja de financiar el mantenimiento de helicópteros MI-17 de la Fuerza Aérea afgana

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Los helicópteros Mi-17 en servicio con la Fuerza Aérea Afgana permanecerán sin el mantenimiento adecuado. Como se desprende del informe recibido por el Congreso de Estados Unidos, a partir de 2022 el Pentágono dejará de asignar fondos para el apoyo y reparación de helicópteros de fabricación rusa.

El Departamento de Defensa de EE. UU. Envió un informe al Congreso de EE. UU., Que dice sobre la terminación de la financiación para el mantenimiento de los Mi-17 rusos, que están en servicio con la Fuerza Aérea afgana. La asignación de fondos se da por terminada a partir del ejercicio 2022, más precisamente, no se indica. Se observa que el próximo año, el ejército de los EE. UU. Solicitará "por última vez" fondos para el mantenimiento del Mi-17.



El Pentágono justificó su decisión por el hecho de que la Fuerza Aérea afgana se está "alejando gradualmente" de la operación de los Mi-17 rusos, reemplazándolos por helicópteros estadounidenses. Al mismo tiempo, se enfatiza que el Mi-17 proporcionará la capacidad de combate de la Fuerza Aérea afgana hasta que cambien por completo al American UH-60 Black Hawk y al CH-47 Chinook.

En total, para la Fuerza Aérea afgana, los estadounidenses compraron 63 nuevos helicópteros Mi-17V-5 de Rusia en virtud de varios contratos celebrados antes de 2013. En 2017, el Pentágono anunció planes para suministrar a la Fuerza Aérea afgana 159 helicópteros Sikorsky UH-60A Black Hawk modernizados y multipropósito para reemplazar a los helicópteros rusos, de los cuales 46 permanecían en ese momento, con 18 de ellos en un estado no volador. Hasta la fecha, según los últimos datos, la Fuerza Aérea afgana tiene 32 Mi-17 listos para usar.
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    27 comentarios
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    1. +9
      30 julio 2021 11: 16
      todo es correcto. "Moor ha hecho su trabajo, Moor puede irse") no queremos invertir en nuestra industria de helicópteros)
      1. +4
        30 julio 2021 11: 18
        Al gobierno afgano le queda poco tiempo
        1. 0
          30 julio 2021 11: 37
          Al gobierno afgano le queda poco tiempo


          Así que el dinero y la insignia de la Fuerza Aérea cambiarán pronto ... Diversión nacional. Anteriormente, estos círculos de colores tenían una estrella. Una vez tuve la oportunidad de ver cómo despegaban de un camino de tierra en un MiG-17 en Mazar. En general, tienen costuras completas con disciplina. No hay eso.
        2. +2
          30 julio 2021 11: 57
          Por tanto, cesará por completo la financiación del mantenimiento de helicópteros, tanto los nuestros como los estadounidenses.
      2. -2
        30 julio 2021 11: 32
        Cita: Boris Ivanov
        todo es correcto. "El moro ha hecho su trabajo, el moro puede irse"

        Pero Othello (EE.UU.) no estranguló a Desdémona (Afganistán) esta vez, sino que le dio este "honor" a los talibanes ...

        Se enfatiza que el Mi-17 proporcionará la capacidad de combate de la Fuerza Aérea afgana hasta que cambien por completo al American UH-60 Black Hawk y al CH-47 Chinook.


        Es decir, nuestros "tocadiscos" serán de la Fuerza Aérea Afgana. hasta el final y Black Hawks y Chinooks nunca formarán la base de ellos ...
      3. -4
        30 julio 2021 11: 35
        Los yanquis abrieron perspectivas de helicópteros para Rusia en Afganistán.
        1. +11
          30 julio 2021 11: 40
          ¿La perspectiva de financiación para la Fuerza Aérea de Afganistán?
          1. +1
            30 julio 2021 12: 30
            Cita: u-345
            ¿La perspectiva de financiación para la Fuerza Aérea de Afganistán?

            El camarada espetó sin pensar, además, sin tener en cuenta el factor de que al "régimen oficial de Afganistán" no le quedaba absolutamente nada ...
      4. +3
        30 julio 2021 11: 47
        En la foto del artículo, el helicóptero Mi-17 de la antigua construcción, no el nuevo Mi-17V-5.
        Sí, afgano.

        Esto se puede ver desde varios puntos: aquí las puertas traseras son clásicas, y en la nueva rampa / rampa, no hay puerta a la derecha, ni EVU, ni APU instalado ... Etc.

        En general, este Mi-17 es un análogo del Mi-8T. O tal vez un T-shka, ¡todavía soviético!

        Pero lo que me deprime es la tasa de fallas de estas excelentes y confiables máquinas. Desafortunadamente, si el primate recibe una granada ...
        Débil allí con los pilotos locales.

        Aunque las máquinas completamente nuevas fueron operadas más por los propios estadounidenses, incluso llevaron a cabo su propia modernización mediante el aterrizaje (esta malla ancha, similar a una escalera, etc.), pusieron sus ametralladoras, casi toda la aviónica fue llevada al Kazán. Planta de Helicópteros por los propios estadounidenses y fueron instalados por nuestros hijos en presencia de su representante (pero cambiaron las estaciones de radio por las suyas ya en Afganistán).

        El artículo contiene inexactitudes obvias en el número de Mi-17 en la Fuerza Aérea afgana. Había cosas viejas allí, hasta ahora ... Y lucharon nuevas, por supuesto.

        En 2012, los estadounidenses de todo el mundo tenían alrededor de 170 Mi-17 a su disposición, ensamblados después del colapso de la URSS. Cuántos ahora no lo sé.
        En general, todo está muy embarrado allí, ya que también tienen montados "Frankensteins" de varias máquinas.

        Una de las razones del contrato con Rosoboronexport fue la compra legal de repuestos para máquinas envejecidas.
        Bueno, en la certificación de helicópteros Mi para su ejército (incluso por la confusión causada por el montaje de varios, formas torcidas y reparaciones no reconocidas por la Federación de Rusia en países postsocialistas ...).
        Llegó una delegación estadounidense, inspeccionó las fábricas, realizó negociaciones en el centro de costos y "reconoció" que la producción cumplía con sus criterios ... Y luego ellos mismos ya emitieron sus propios certificados de aeronavegabilidad para las máquinas en uso. Chicos astutos.
        Pero a la parte rusa se le pagó bien por esto.
        1. +2
          30 julio 2021 12: 01
          Cita: RealPilot
          Pero lo que me deprime es la tasa de fallas de estas excelentes y confiables máquinas. Desafortunadamente, si el primate recibe una granada ...

          Debido a los eventos recientes y al inminente colapso inminente
          "Estado Islámico de Afganistán" cada semana salen a la superficie los cadáveres de los Mi-17 fallecidos:

          Es una lástima, por supuesto, la gente se esforzó mucho, hizo autos tan buenos. Aún así, no son bienes de consumo desechables: el equipo de aviación se fabrica con la expectativa de muchos años de operación, con reparaciones programadas, mantenimiento, reemplazo de consumibles y repuestos de recursos.
          1. +1
            31 julio 2021 11: 24
            Monos que no le dan a todo un palo
      5. +4
        30 julio 2021 12: 37
        Cita: Boris Ivanov
        "El Moro ha hecho su trabajo, el Moro puede irse"

        Cerrando la puerta ...
    2. +3
      30 julio 2021 11: 24
      Creo que a finales de este año se detendrá la financiación y el suministro de nuevos equipos, ya que pasarán a manos de los talibanes.
    3. -2
      30 julio 2021 11: 28
      El Pentágono deja de financiar el mantenimiento de helicópteros MI-17 de la Fuerza Aérea afgana
      ... En general, estafado en su totalidad ...
      De alguna manera esto no nos sorprende, no es la primera vez.
      1. +3
        30 julio 2021 11: 43
        ¿No le sorprende que Estados Unidos realmente haya comprado helicópteros y sus servicios de mantenimiento a Rusia? Probablemente a sus propios fabricantes de helicópteros también les gustaría ganar ese contrato.
        1. +1
          30 julio 2021 11: 50
          Cita: military_cat
          Probablemente a sus propios fabricantes de helicópteros también les gustaría ganar ese contrato.
          amarrar
          ¿Y sho se interpuso en el camino, los piratas informáticos de Rusia o el lobby afgano? La publicación no trata de nada. Nuestros helicópteros son los mejores en condiciones locales para el contingente local. solicita solicita
          1. +1
            30 julio 2021 11: 54
            Es decir, el mercado funcionó, ¿entonces resulta?
          2. 0
            30 julio 2021 13: 56
            El hecho de que los lugareños estén acostumbrados a la tecnología rusa es un hecho ...
            En el momento de la venta, si no era amistad-cooperación, todavía no había una confrontación global franca ...
            Nada más, solo negocios.
        2. 0
          30 julio 2021 12: 53
          Cita: military_cat
          compró helicópteros y servicios para su mantenimiento en Rusia

          Solo sobre servicios, sanciones ... no hace más de 10 días ...
          "El Departamento de Defensa de EE. UU. Permite la participación indirecta de la parte rusa en la reparación de helicópteros Mi-17 afganos ... El Departamento de Defensa [de EE. UU.] No tiene ningún contrato relacionado entre el Pentágono y las empresas rusas, y existen excepciones de varios regímenes de sanciones que permiten a los contratistas involucrados en reparaciones celebrar tales acuerdos, de ser necesario ", agregó un representante del departamento de defensa. Destacó que "el Pentágono no asigna fondos para esta reparación, es financiada por otros países donantes". https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/11947099
          1. +1
            30 julio 2021 13: 58
            Así es ... cuando es necesario, cuando no hay otras opciones, se pueden eludir las sanciones, etc.
            Nada inusual, nuevo y lo hacen.
        3. 0
          30 julio 2021 13: 51
          Los estados compraron helicópteros para el ejército del gobierno ... ¿qué no le conviene al nuestro en ese momento?
          ¿Por qué no les dieron ... es asunto suyo, y qué?
      2. -3
        30 julio 2021 11: 45
        ¿Cómo quieres? Negocios, nada personal. Además, más drogas encajarán en el Chinook y Black Hawk, así que rocíe los campos.
    4. 0
      30 julio 2021 11: 36
      Los desembolsos cesan en el año fiscal 2022
      Aún así, la parte afgana probablemente no esté a la altura ahora. Ahora no están pensando en helicópteros, sino en cómo escapar rápidamente a un lugar seguro. Como dice el refrán: "No engordaré, si quisiera vivir".
    5. 0
      30 julio 2021 11: 47
      El Pentágono deja de financiar el mantenimiento de helicópteros MI-17 de la Fuerza Aérea afgana
      Bueno, el gobierno afgano tendrá que pagar por sí mismo, solicita de lo contrario.....
    6. 0
      30 julio 2021 12: 06
      Cita: Bashkirkhan
      Cita: RealPilot
      Pero lo que me deprime es la tasa de fallas de estas excelentes y confiables máquinas. Desafortunadamente, si el primate recibe una granada ...

      Debido a los eventos recientes y al inminente colapso inminente
      "Estado Islámico de Afganistán" cada semana salen a la superficie los cadáveres de los Mi-17 fallecidos:

      Es una lástima, por supuesto, la gente se esforzó mucho, hizo autos tan buenos. Aún así, no son bienes de consumo desechables: el equipo de aviación se fabrica con la expectativa de muchos años de operación, con reparaciones programadas, mantenimiento, reemplazo de consumibles y repuestos de recursos.

      Pero este ya es nuevo, sí. Fue construido en 2011-2014.

      Perdón si lo corrijo: oficialmente islámico republica Afganistán. No existe un "estado islámico" ...
      Es solo que IS es un grupo prohibido en Rusia. guiño
    7. 0
      30 julio 2021 13: 25
      Es de esperar, tiene rayas.
    8. +1
      30 julio 2021 13: 37
      Tengo la sensación de que Afganistán pronto no tendrá ningún tipo de aviación, ¡y el gobierno en su conjunto!

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