Portaaviones y vacío: el ex-Varyag recibió un número de cola, pero los chinos no tienen aviones para ello.

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Como saben, el otro día, el primer portaaviones chino (ex-Varyag) recibió un número de cola.

Portaaviones y vacío: el ex-Varyag recibió un número de cola, pero los chinos no tienen aviones para ello.

Hermosa, casi completamente terminada y lista para combate. Si no fuera por una cosa.


Los chinos no tienen aviones para él.

Lo que se ve muy bien en la imagen publicitaria de arriba, en realidad.



Como puede verse claramente en la foto, no tiene un mecanismo de plegado para las alas.
En todas las fotos de tiburones voladores J-15 existentes, sus lamas son integrales



Lo que elimina cualquier posibilidad de plegar el ala.

Parecería un poco, pero, lamentablemente, los chinos hacen rodar la maqueta de tamaño completo en la cubierta de un portaaviones, en lugar de al menos algún tipo de prototipo, sin poder llevar un J-15 real al hangar de vuelo.


Y este es solo uno de los problemas no resueltos de copiar el Su-33 para el ala AV.
Y, la ausencia del ala, a su vez, no es el único problema de la preparación de combate del portaaviones, que los chinos no podrán resolver por sí solos en un futuro próximo.

Quién y por qué no permite que China se aleje del concepto de la marina de guerra costera y cree una flota de "agua pura" es una pregunta muy interesante y será considerada necesariamente, desde mi punto de vista, y luego será sometida a discusión en la revista.
33 comentarios
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  1. +3
    6 Septiembre 2012 11: 21
    Ayer yo mismo "consideré" este material y un pensamiento malicioso se deslizó: "¡Ah-ah! ¡Pensamos que te encontraría frente a todo el planeta con un simple rediseño?!" No, es una tubería "- como dijo Yuri Detochkin en" Cuidado con el auto "
    1. +3
      6 Septiembre 2012 11: 39
      Chicos, hagan lo que quisieran y no se preocupen, compraron desde el principio para un casino. Tenemos que pensar en las consecuencias, construyeron un garaje y nadie quiere venderles el automóvil. sonreír es mejor destruir al personal enemigo con doshiraki, esto es mejor para ti
      1. snek
        +10
        6 Septiembre 2012 11: 50
        Como vaf comentó correctamente ayer, un número similar indica que la máquina estará entrenando. Entrenará a la tripulación, ingenieros y pilotos. Y sí, si aprovecha un poco su imaginación, puede comprender que puede aterrizar y despegar en aviones sin alas plegables. Encajarán menos en la cubierta, etc. pero puedes practicar físicamente habilidades para pilotos marinos. Bueno, el último: ¿realmente crees que los chinos tardarán mucho en traer el ala plegable?
        1. 0
          6 Septiembre 2012 12: 06
          Aquí también me refiero a la identidad. ¡Sí, él dominará! ¡Y los chinos no paran!
        2. -1
          6 Septiembre 2012 12: 33
          Cita: snek
          т


          Como vaf dijo esto ayer, un número similar indica que el auto estará entrenando. Se capacitará a la tripulación, ingenieros y pilotos.


          Como se escribió anteriormente aquí, ¡necesitan con urgencia un hilo ucraniano! ¿Cómo entrenar a los pilotos sin él?
        3. 0
          6 Septiembre 2012 12: 41
          Cita: snek
          - ¿De verdad crees que a los chinos les llevará mucho tiempo traer un ala plegable?


          Para mí, personalmente, sin dudas, y aquí discuto de la misma manera que
          Cita: UAZ Patriot
          . Sí, maestro caminando!


          Pero sonreír ante el fracaso de un "amigo" potencial fue agradable. Sí, lo dominarán, pero llevará tiempo, que realmente nos falta. Más por el comentario equilibrado, colega.
          1. snek
            +1
            6 Septiembre 2012 12: 49
            Cita: Ross
            Como se escribió anteriormente aquí, ¡necesitan con urgencia un hilo ucraniano! ¿Cómo entrenar a los pilotos sin él?

            Aquí está su contraparte en China:


            y aquí tienen un centro potencial para probar una catapulta electromagnética:

            Cita: esaul
            Además del balance en los comentarios, colega.

            mutuamente
            1. 0
              7 Septiembre 2012 01: 45
              snek,
              Sin embargo, Ucrania golpeó el permiso de Rusia para entrenar a pilotos chinos en su propia cadena. Aparentemente no es tan simple?
  2. 0
    6 Septiembre 2012 11: 21
    Además de robar, a veces necesitas comprar.
    1. Karimbaev
      0
      6 Septiembre 2012 11: 25
      cuánto dinero aumentaron y no les importó. Tal vez se podría meter otra mierda por miles de millones, dejar que los chinos sean atormentados
  3. lars
    -1
    6 Septiembre 2012 11: 23
    ¿Qué les impide ordenar de nosotros? ¿O no vendemos o no podemos hacer? No está claro, pero es interesante. Gracias por el articulo!
    1. 0
      6 Septiembre 2012 11: 30
      Cita: lars

      ¿Qué les impide ordenar de nosotros?

      Estúpido deseo y hábito de copiar cualquier cosa y todo.
    2. 0
      6 Septiembre 2012 11: 32
      Cita: lars
      ¿Qué les impide ordenar de nosotros? ¿O no vendemos o no podemos hacer? No está claro, pero es interesante. Gracias por el articulo!

      Y podemos, y lo hacemos. Los hindúes hacen lo mismo. Es solo que los chinos, como siempre, quieren pescado y comida y no se mojan los pies: se niegan a dar garantías de que no copiarán nuestros aviones, y sin estas garantías nadie quiere venderles nada. Nadamos, lo sabemos.
      1. snek
        -1
        6 Septiembre 2012 11: 53
        Ciertamente somos mejores para comprarnos. Solo mira la pregunta desde el punto de vista de nat. intereses de la misma India y China. Sí, India ahora recibirá aeronaves de cubierta completa, pero dependerá completamente de nosotros en términos de construcción, repuestos y desarrollo de nuevos modelos. China ahora está atormentada, pero después de un tiempo obtendrá sus autos.
        1. 0
          6 Septiembre 2012 14: 22
          India, junto con Rusia, está desarrollando un nuevo avión. Los hindúes no tienen miedo, porque hacen todo honestamente (bueno, dentro de lo razonable), se les dará tecnología si es necesario, bajo licencia, y allí eventualmente volverán al nivel adecuado. Y China simplemente ya está acostumbrada a copiar todo para que, cuando se enfrente a un problema real, obviamente ceda. No es un nano-iphone para crear, aquí la tecnología es mucho más sabia. Nuestra industria aeronáutica tiene casi cien años, toda una galaxia de ingenieros, técnicos, tecnólogos, secretos de producción. China ciertamente creará, no lo discuto, y a su debido tiempo es incluso mejor que nosotros. Pero solo con el tiempo.
      2. Capitán Vrungel
        0
        6 Septiembre 2012 12: 34
        Hace un par de años, hubo negociaciones sobre la venta de barcos con cubierta. Pero los chinos estaban dispuestos a comprar solo 2 aviones. Rusia solo insistió en un lote de al menos 12 con el suministro de repuestos y asistencia en el mantenimiento. Los chinos se negaron. Está claro que solo necesitaban máquinas para copiar y producir bajo su propia marca. Tal vez se deje entrar al Varyag para su propósito previsto, ya que se compró, un casino flotante. Eso estará inactivo hasta 2017.
    3. 0
      6 Septiembre 2012 14: 32
      Los chinos querían comprar un par de SU-33, pero la Federación Rusa acordó vender solo un lote de 33 cazas a China SU-20, a lo que China no estuvo de acuerdo y compró una copia en Ucrania desde la época de la URSS.
  4. 1hanom2
    +2
    6 Septiembre 2012 11: 24
    Es bueno que al menos el nuestro aún no haya perdido la tecnología para la producción de tales aviones, con nuestra desidia.
  5. 0
    6 Septiembre 2012 11: 30
    India hizo lo más sabio: hicimos un "entrenamiento previo a la venta" para Gorshkov, y ahora tienen un portaaviones de combate en toda regla. Además, tanto los chinos como los indios pusieron sus barcos en funcionamiento aproximadamente al mismo tiempo, pero la India ya tiene aviones para Gorshkov, y solo los chinos
    Lamentablemente, ruedan por la cubierta de un portaaviones con una maqueta de tamaño completo, en lugar de al menos algún tipo de prototipo, sin poder conducir el J-15 real al hangar de vuelo.

    China, con el debido respeto, mientras está sentado en un kalosh con su "restaurante flotante" o por qué lo compraron a Ucrania allí. Y con su afán de "robar y copiar y pegar todo", rodarán sus modelos durante mucho tiempo.
  6. -1
    6 Septiembre 2012 12: 00
    ¿Existe realmente un mecanismo de plegado tan inteligente en las alas? ¿Ni siquiera puedes inventar tu propia versión?
    1. mar
      mar
      -1
      6 Septiembre 2012 12: 11
      Por desgracia, esto es así.
    2. Bashkaus
      -1
      6 Septiembre 2012 21: 06
      Bueno, ¿te imaginas cómo la ventana de la habitación durante una corriente de aire fluctúa o se cierra de golpe debido a una ráfaga de viento, pero aquí habrá más velocidades, se deben realizar acrobacias aéreas. La espagnolette convencional no servirá)
  7. -1
    6 Septiembre 2012 12: 01
    ahahaa, el artículo se burló) los chinos están ardiendo)
  8. 0
    6 Septiembre 2012 12: 14
    Bueno, los hindúes son en realidad nuestro pueblo de Aria, hay alrededor de 100 millones de ellos y ocupan la casta más alta de gobernantes, por lo tanto, la actitud hacia ellos es completamente diferente, sino que los chinos no solo son extraños, sino que persiguen una política pasiva agresiva hacia nuestro estado. Y ya he dicho que la falta de experiencia en el desarrollo independiente y la construcción independiente de equipos complejos aún volverá a ellos. Entonces navegaron.
  9. genial.cubo2012
    +2
    6 Septiembre 2012 12: 23
    a diferencia de nosotros, China se está desarrollando rápidamente y avanzando, y tarde o temprano logrará la suya de todos modos. Y en unos años, desafortunadamente, tendrán varios portaaviones, y no tendremos ninguno. Y no nos reiremos.
    1. -1
      6 Septiembre 2012 12: 25
      Ya sea ... un portaaviones no se construye en un par de años. Y las máquinas de nanocopia aún no han inventado.
    2. -1
      6 Septiembre 2012 14: 14
      genial.cubo2012,
      IIHO - no llegará a tiempo. ¿De verdad cree que el "Occidente democrático ilustrado" se sentará y esperará hasta que China haya sellado un par de docenas de portaaviones con barcos de apoyo? La historia de la Primera Guerra Mundial y el desarrollo de la flota alemana aún no se ha cancelado. Si tan solo no fuéramos el "carnero".
      1. genial.cubo2012
        +1
        6 Septiembre 2012 15: 36
        Trapper7 a diferencia de nuestro gobierno, los chinos no usan collares hechos en EE. UU.
        1. vaf
          vaf
          +2
          6 Septiembre 2012 16: 46
          Cita: cool.cube2012
          a diferencia de nuestro gobierno, los chinos no usan collares hechos en EE. UU.


          ¡Y esto es generalmente ... más allá de los elogios! ++++++++++++ !!!!! bebidas
    3. vaf
      vaf
      -1
      6 Septiembre 2012 16: 45
      Cita: cool.cube2012
      Y después de unos años, desafortunadamente, tendrán varios portaaviones, y no tendremos uno solo, y no será motivo de risa para nosotros.


      Absolutamente correctamente notado, +! candidato

      y se ríe bien quien se ríe ... extrema, por desgracia. esto de ninguna manera se aplica a nosotros en el presente período de tiempo. ¡no importa cuán tristemente se diga esto! solicita
  10. G_sl
    0
    6 Septiembre 2012 12: 42
    ¿Y este es tu diseño?
  11. +2
    6 Septiembre 2012 13: 44
    Gente, no te preocupes por los chinos. Tienen suficiente dinero para comprar los aviones que necesitan si no logran construir los suyos. Esos ingleses con mucho gusto les venderán sus C Harriers, indignados públicamente al mismo tiempo por los planes expansivos de China. El dinero no huele. Sí, y China no está apostando a los portaaviones. Tiene medios más sencillos e inteligibles contra los portaviones estadounidenses. China es generalmente capaz de sorprender al mundo entero. Por ejemplo, todavía hace 10 hace años, las carreteras principales estaban en un estado deplorable y ahora esas carreteras están compitiendo por completo con la autopista alemana.
    1. depredador
      0
      6 Septiembre 2012 14: 29
      gregor6549,
      Por ejemplo, hace 10 años tenía las carreteras principales en un estado deplorable, y ahora esas carreteras están compitiendo bastante con las autopistas alemanas.
    2. VPO
      VPO
      +1
      6 Septiembre 2012 15: 35
      Ese es el punto. Sí, los chinos todavía no necesitan este portaaviones como unidad de combate. Lo necesitan principalmente para comprender tecnologías, diseñar principios y determinar enfoques para crear (partes individuales) de varios mecanismos. Tomaron un copus, "lo trajeron a la mente", desarrollaron tecnologías, consiguieron un impulso en el tema del diseño. Ahora los aviones funcionarán. Los chinos son multipolares. ¡No quieres vendernos! Sin duda, encontraremos dónde comprar, que no compraremos nosotros mismos, lo modificaremos. Comprenderá que este portaaviones se mantuvo como un casco con algo de relleno en 2008 (60 por ciento de preparación). Durante 3 años, piensas en la figura, la terminaron. Y el avión será atendido en un año. Un par de años más para resolver situaciones no estándar y perfeccionarlas, y comenzarán a construir las suyas propias. A este ritmo, después de 10 años, despiertan su portaaviones, si no un par. ¿Y nosotros? ¡Y Kuznetsova para reparaciones durante 5 años!
    3. genial.cubo2012
      0
      6 Septiembre 2012 15: 39
      gregor6549 pero este es un comentario objetivo más. No tienes que reírte mucho de China, como si no estuvieras llorando en el futuro cercano.
  12. 0
    6 Septiembre 2012 16: 32
    Maté los nombres de los aviones ... No entiendo de ellos, incluso copian el perno en el perno, pero no se desintegra, y esto también se aplica al Bison, a veces parece que estamos vendiendo tecnología allí, teniendo en cuenta que los chinos están torcidos ... Y como dicen, solo hacen fuegos artificiales, y luego ..........
  13. -1
    6 Septiembre 2012 17: 13
    Por lo que recuerdo, todavía tienen un problema con el aparato de acabado, el nuestro se negó a vender el producto terminado o la documentación correspondiente.
    1. snek
      -1
      6 Septiembre 2012 18: 09
      Las fotos de los finalistas en el "Varyag" chino se han publicado repetidamente, incluso en este sitio.