Military Review

Tanques "SI" de diferentes épocas y pueblos

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A7VU en pruebas en el verano de 1918


... tal vez hasta cincuenta justos no lleguen a cinco,
¿Destruirás toda la ciudad por falta de cinco?
Dijo: No lo destruiré si encuentro allí cuarenta y cinco.
Génesis 18:28

Tanques alternativa historias. En inglés, "si" significa "SI". Y esta es una palabra conveniente cuando hablamos de tanques que realmente no existían, pero que sin embargo muy bien podrían haber existido. Y hoy continuamos nuestra historia, comenzada en el artículo anterior "Tanques, que muy bien pudieron haber sido, pero ... no fueron".

Partiremos, como lo hicimos la última vez, de "los tiempos de estos", es decir, de la Primera Guerra Mundial.

Cuando los alemanes estaban desarrollando el A7V, originalmente planearon ponerle cañones de infantería de 77 mm. Pero al final, el tanque consiguió lo que consiguió.

Aunque está claro que es muy rentable tener un cañón en un tanque que tenga proyectiles intercambiables con proyectiles de cañones de infantería. Además, 77 mm, después de todo, es 77 mm: este es el poder de un proyectil altamente explosivo, y metralla y perdigones ... Un proyectil de este arma, si golpea un tanque inglés, lo destruiría con su primer golpe. Pero no. Los militares dijeron que los tanques son "algo nuevo", pero carecen de ese tipo de armas en la infantería. Incluso sintieron pena por 20 armas para los primeros 20 vehículos.

Sabemos cómo les resultó.


A7V (borrador) con cañón de infantería de 77 mm

Luego, Josef Vollmer desarrolló el tanque A7VU, el "rombo alemán", por así decirlo.

El tanque solo se construyó en 1918 y las pruebas comenzaron el 25 de junio y sin patrocinadores. Tuvo que armarse de nuevo con caponeros capturados "Maxim-Nordenfeld", capturados en 1914 en Amberes. De alguna manera, el tanque resultó mejor que el británico, en otras fue peor. Pero no era mejor que el A7V, y el 12 de septiembre llegó la orden ... ¡de desmontarlo a metal!

Se han conservado dibujos de tres variantes más de este tanque, pero no se construyeron. Los tanques resultaron estar por encima de las capacidades de la industria alemana. No podía hacer arreglos para producir suficientes.


A7VU

"Mirando esta engorrosa estructura de varias toneladas", escribió el rey del automóvil A. Horch sobre este tanque, "lamenté amargamente que todo el trabajo en su creación se haya llevado a cabo con tanta prisa".

Entonces los alemanes tuvieron "mala suerte" por segunda vez.

En 1928-1929, las empresas Rheinmetall-Borzig, Krupp y Daimler-Benz produjeron seis tanques experimentales Grosstraktor. Dado que el Tratado de Versalles prohibió a Alemania tener tanques, todos los vehículos fueron enviados a la URSS al campo de entrenamiento de Kama cerca de Kazán, donde fueron probados. Los prototipos de Daimler-Benz cubrieron solo 66 km. Pero los tanques "Rheinmetall" - más de 1200 km. Se concluyó que la rueda motriz debería estar al frente, pero en general los tanques se consideraron fallidos. Aunque en carretera, su velocidad alcanzó los 44 km / h.

Como resultado, dos tanques se convirtieron en monumentos en los cuarteles de las unidades alemanas, y el resto fue enviado para ser fundido durante los años de guerra.


Tanque "Grossstactor" de "Rheinmetall" 1928-1929


El tanque "Grosstraktor" de la firma "Krupp" N ° 43 en los ejercicios de verano en 1935

Cabe señalar que los diseñadores alemanes lograron crear proyectos interesantes de vehículos de combate. Además, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial. Pero ... las oportunidades económicas del país no permitieron, como antes, implementarlas.


Cañón autopropulsado de 105 mm "Heuschrecke 10"

Entonces, al final de la guerra, la compañía Krupp-Gruzon creó un cañón autopropulsado: 10.5 cm leFh 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IVb (obús de campo ligero de 105 mm 18/1 L / 28 en el Geschützwagen IVb chasis) llamado "Heuschrecke 10" (traducido como "Saltamontes").

Lo más destacado del diseño fue la torreta extraíble, que podía disparar desde un chasis de tanque acortado del T-IV y, al mismo tiempo, ser remolcada por otros vehículos e instalada como búnker. El inicio de la producción estaba programado para febrero de 1945, se lanzaron tres copias. Y ese fue el final.


"Heuschrecke 10" en el campo de pruebas de Aberdeen en EE. UU.

Y los alemanes también tuvieron una pasión durante los años de la guerra por idear tantos usos diferentes como fuera posible para un chasis exitoso. El ejemplo más llamativo es el chasis del tanque checo de 38t, a partir del cual se fabricaron varios vehículos y tenían previsto producir aún más. Entonces, además de los conocidos cañones autopropulsados ​​"Hetzer" ("Huntsman"), se planeó producir la misma máquina, pero con la designación starr (starr alemán - "rígido" o "fijo").


"Hetzer-STARR"

La esencia de la idea está en el rechazo de los dispositivos de retroceso y un montaje rígido del arma en el cuerpo. Beneficios: alta cadencia de tiro por falta de tiempo para desenrollar el cañón, aumento del compartimento de combate. Una "pistola sin retroceso" con una montura rígida puede disparar mucho más tiempo, ya que su régimen de temperatura se debe únicamente al lavado del estriado y la posibilidad de encender la carga propulsora en el manguito antes de que se cierre el obturador. Pero todo esto se puede evitar fácilmente enfriando intensamente el cañón con agua. Los alemanes no tuvieron tiempo de lanzarse.

Pero en la URSS, el modelo se consideró prometedor. Se ensamblaron, probaron varios prototipos de los cañones autopropulsados ​​Hetzer-STARR y se tomó algo para la instalación de la torreta I-100 de 100 mm, diseñada en 1955. El arma autopropulsada en sí "no se fue".

En general, los alemanes planearon un "montón" de vehículos de combate en este chasis.


El Gerät 547 es un cañón autopropulsado similar al Hetzer, pero con un obús de 105 mm.


Aufklärungspanzer 38 (d) con una pistola de 75 mm en un pedestal

Aufklärungspanzer 38 (d) es un tanque de reconocimiento con cuatro opciones de armas.
Bergepanzer 38 (d) - ARV para unidades con equipo militar basado en vehículos 38 (d).
Gerät 587 es una versátil plataforma de cañones blindados ligeros diseñada para transportar cañones antitanque de 88 mm y 128 mm y obuses de 105 mm y 150 mm reforzando y alargando el chasis base, con blindaje parcial o total con fuego circular. Se planeó un chasis de cuatro y cinco ruedas. Además, se suponía que uno de los cañones autopropulsados ​​incluso tenía una timonera ascendente con un cañón.


ACS en chasis "ligero" y "medio"


ACS en chasis "mediano"

También se planeó producir el Gerät 589, un arma de asalto armada con un mortero de 280 mm, algo claramente del reino de la fantasía.


Cazatanques Jagdpanzer 38 (d) con cañón RAK 43

También se creó el proyecto Halbgruppenfahrzeug: un vehículo de combate de infantería con un cañón automático de 20 mm, diseñado para ocho soldados de infantería y tres miembros de la tripulación.
El cañón autopropulsado antiaéreo "Kugelblitz" (Kugelblitz alemán - "rayo de bola"), armado con dos cañones automáticos de 30 mm, se fabricó, pero no tuvo tiempo para la guerra.


Uno de los proyectos fue cruzar primero la torreta del tanque T-IV con el chasis del tanque 38 NA. Y luego le puso por completo una torreta Schmalturm ("reducida") con un cañón de 75 mm y una longitud de cañón de 48 calibres. Parecería que aquí está - un tanque barato y conveniente en todos los aspectos de "guerra total". Los alemanes no pensaron en esto en 1942, y cuando lo hicieron en 1944, ya era demasiado tarde para "empezar" con él.


También logramos hacer dos prototipos de este vehículo: el vehículo blindado de transporte de personal “Kätzchen” (“Gatito”) en el chasis de 38t, 6–8 soldados y dos miembros de la tripulación.

Además, cabe señalar que, aunque la producción de tanques y cañones autopropulsados ​​en las fábricas alemanas durante la guerra se redujo continuamente, en la República Checa, la producción de cañones autopropulsados ​​Hetzer en las fábricas de VMM (antes Praga) , por el contrario, estaba en constante aumento, ya que estas fábricas aviación los aliados no bombardearon. Como resultado, conservaron su potencial de producción para las necesidades de ... la Checoslovaquia socialista.

Lo que más decepcionó a los diseñadores alemanes fue el deseo constante de crear una especie de "supercoche". Y con ella, seguro, para derrotar a cualquier oponente. Tenían buenos cañones sin retroceso, e inmediatamente comenzaron a colocarlos en el chasis del tanque. Aparecieron monstruos reales, por ejemplo, una AAP con un "sin retroceso" de 240 mm, capaz de destruir cualquier tanque de un solo disparo, pero ... en la práctica, resultó no ser tan bueno en absoluto.

En cualquier caso, hubo un proyecto, pero no llegó a la producción en serie.


Cañón autopropulsado experimentado con cañón sin retroceso de 240 mm

El tanque T-III con el cañón bicalibérico de 75/55 mm tampoco tuvo éxito. La idea en sí no parecía ser mala: cuando use un cañón cónico, proporcione al tanque un arma con una penetración de blindaje excepcionalmente alta.

Pero, de hecho, resultó que "el juego no vale la pena". Primero, el cañón se desgastó rápidamente y la precisión cayó. En segundo lugar, las conchas eran caras. Y en tercer lugar, resultó que el tanque a menudo dispara no a los tanques, sino a la infantería. Esto significa que necesita proyectiles con una gran carga de explosivos, que no se pueden colocar en proyectiles bicaliber. Por cierto, por la misma razón, los tanques T-34/57 tampoco fueron a nuestro ejército. Derrotaron bien a los tanques, pero lucharon mal con la infantería.


Tanque experimentado con un cañón con un cañón cónico


Tanque E-75 con un cañón de 88 mm con un cañón de 100 calibres

Al final de la guerra, los alemanes habían desarrollado un concepto de tanque muy interesante: una serie de tanques "E" (experimentales): E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 y E100 - solo seis vehículos, y los números indicaban su peso ... Para derrotar con confianza a los tanques enemigos, se planeó instalar un cañón de 75 mm con un cañón largo en el tanque E-88, solo para dispersar el proyectil a la mayor velocidad posible. Pero una cosa es crear un cañón y un chasis experimentales, y otra muy distinta: muchas de esas armas y muchos de esos tanques.

En realidad, la serie "E" no vio la luz.

Usando el chasis de los tanques Tiger y Royal Tiger, los alemanes planearon sobre su base una serie de cañones autopropulsados, diseñados de tal manera que su chasis se pudiera utilizar para diferentes montajes de cañones. El trabajo comenzó en junio de 1942, pero al final de la guerra solo se había construido y probado uno de ellos.

La característica principal era la ubicación trasera de la plataforma de armas, en la que se podían instalar sistemas de armas como 170 mm (Gerat 809); 210 mm (Gerat 810) y 305 mm (Gerat 817). Las empresas "Krupp" y "Skoda" asumieron el proyecto y crearon un prototipo. Los ángulos de operación para el cañón de 170 mm fueron 0 y + 50 °, para los 210 mm - 0 y + 50 °, para los 305 mm fueron + 40 ° y -75 °.


Gerat 809

En este caso, los barriles se elevaron automáticamente a un ángulo de 40 ° para la carga. El peso de las instalaciones fue de 58 toneladas y la tripulación fue de 7 personas.

Debo decir que la experiencia de los cañones autopropulsados ​​"Ferdinand" fue beneficiosa para sus creadores, y en estas máquinas se proporcionó armamento de ametralladoras defensivas de ametralladoras MG-34 y MG-42 en la hoja frontal del casco. El espesor máximo no superó los 50 mm. Las máquinas resultaron ser bastante buenas, pero ¿cómo, dónde y contra quién las iban a utilizar los generales alemanes?


Gerat 810

Es cierto, rindamos homenaje a los diseñadores alemanes: podían convertir cualquier chasis con orugas en una plataforma para un cañón. Por ejemplo, el chasis del tractor oruga Ost de Steyr. Sobre esta base, se fabricó un cañón autopropulsado, equipado con un cañón PAK 40/1 de 7,5 cm. Totalmente abierto, cubierto con armadura solo en la parte delantera y un escudo de cañón, absolutamente primitivo, ese era el diseño. ¡Y sin embargo lucharon por ello!

Al propio Hitler le gustaba el coche. Era barato, duradero y tenía una gran distancia al suelo, es decir, una buena capacidad de cross-country. Es cierto que era necesario disparar desde él mientras estaba sentado en el suelo, ya que no había asientos previstos para el cálculo del arma. Pero hasta el final de la guerra, solo se produjeron 60 máquinas de este tipo.


ACS PaK 40 auf Raupenschlepper Ost ("Raupenschlepe Ost" - "Tractor de orugas Vostok")

Tanques "SI" de diferentes épocas y pueblos

Y la misma pistola autopropulsada: una foto de tiempos de guerra

PS


Todas las ilustraciones en color están hechas por A. Sheps.

To be continued ...
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19 comentarios
información
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  1. Kote Pan Kokhanka
    Kote Pan Kokhanka 7 Agosto 2021 05: 40
    +8
    ... Continuará…

    ¡Deseando!
  2. Lynx2000
    Lynx2000 7 Agosto 2021 05: 55
    +9
    sonreír Interesante información, gracias! Todo lo que concierne a la discusión de temas relacionados con la tecnología, los deportes, los viajes y las mujeres, lo discuto con mi oponente, independientemente de los diferentes puntos de vista en política, religión, etc.
    Sin embargo, ¿dónde está el período interesante desde finales de la década de 20 hasta 1939, cuando "se forjó el martillo de acero de la futura Alemania nazi", después de los Grosstraktor?
    ... podría disparar desde un chasis de tanque acortado desde el T-IV y al mismo tiempo ser remolcado por otros vehículos e instalado como un búnker.

    Cualquier vehículo blindado que dispara se utiliza como puesto de tiro, puesto de tiro móvil, puesto de tiro oculto; si el vehículo ha perdido el rumbo, se convertirá en un puesto de tiro a largo plazo.
    Otro caponero para cavar ... triste
  3. SERGE ANT
    SERGE ANT 7 Agosto 2021 06: 14
    + 18
    chasis del tractor oruga "Ost" de la firma "Steyr". Sobre esta base, se fabricó un cañón autopropulsado, equipado con un cañón PAK 40/1 de 7,5 cm.
    El Raupenschlepper Ost (RSO) comenzó a desarrollarse después de la fallida campaña de invierno de la Wehrmacht en el frente oriental en 1941-1942. En las condiciones del invierno ruso, los tractores semioruga alemanes no se mostraron bien y, a fines de 1941, una comisión encabezada por el coronel Fichtner llegó al frente oriental cerca de Moscú. Incluía, entre otros, a Heinrich Kniepkamp de la División 6 de la Dirección de Armamento, el jefe de la Comisión de Tanques Ferdinand Porsche, su adjunto Oscar Hacker de Steyr y otros representantes de las principales firmas alemanas. La vista que vieron fue muy triste. La comisión también examinó el equipo soviético capturado. Ferdinand Porsche y sus colegas quedaron tan impresionados con los tractores soviéticos STZ-5 y Stalinets-2 que Porsche y Steyr pronto presentaron un proyecto de un tractor de orugas del tipo STZ-5. Se basó en el coche militar Steyr 1500 de una tonelada y media, que Porsche y Steyr desarrollaron conjuntamente en 1940. De allí sacaron un motor de gasolina V-8 refrigerado por aire, caja de cambios y bloqueo del diferencial. El tractor se llamó Raupenschlepper Ost - Tractor de orugas Vostok, o simplemente RSO.
    Prueba el prototipo RSO, conducido por Oscar Hacker, Ferdinand Porsche en la parte trasera
    1. SERGE ANT
      SERGE ANT 7 Agosto 2021 06: 17
      + 17
      RSO se desarrolló virtualmente sin la participación de la Dirección de Armamentos, que ignoró miopemente esta clase de máquinas. En total, se produjeron alrededor de 1942 mil RSO en 45-28. En comparación, en 1938-45, se produjeron alrededor de 9 mil vehículos semioruga Sd.Kfz.11. Los RSO se produjeron en tres modificaciones principales:
      RSO / 01 es el modelo base con cabina redondeada y motor de gasolina.
      RSO / 02 - modelo con cabina simplificada
      RSO / 03 - modelo con motor diésel KHD y simplificado
      una cabina

      RSO / 03 remolca el arma.
      Además de estos tres modelos básicos, se han creado muchas variantes. Estos son la instalación en la parte posterior de cañones antiaéreos de 20 mm, obuses de 105 mm y 150 mm, experimentos con diferentes tipos de orugas para una mayor capacidad de campo traviesa, un vehículo anfibio RSO, un transportador para soldados e incluso un tractor reducido para unidades de montaña.
      1. SERGE ANT
        SERGE ANT 7 Agosto 2021 06: 20
        + 17
        Al propio Hitler le gustaba el coche
        No solo, sino que ya en 1943, los RSO capturados se probaron en la URSS. Realmente les gustaron los especialistas soviéticos, que notaron el concepto exitoso, la sencillez y el buen diseño. En 1947, bajo su influencia, se desarrolló en Leningrado el tractor KT-12 para la silvicultura.
        En 1956, sobre esta base, se puso en producción el skidder TDT-40, y de 1966 a 2003, la planta de tractores Onega produjo el skidder TDT-55. Y desde 2010, el tractor Onezhets-300 y sus modificaciones se producen allí.
        Entonces, si de repente ve un tractor de aspecto extraño con una cabina delantera en el costado del motor y un chasis con cuatro ruedas de carretera a bordo sin rodillos de soporte, entonces este es un descendiente de STZ-5 y RSO.
        1. Lynx2000
          Lynx2000 7 Agosto 2021 07: 33
          + 11
          Cita: SERGE ant
          En 1947, bajo su influencia, se desarrolló en Leningrado el tractor KT-12 para la silvicultura.
          En 1956, sobre esta base, se puso en producción el skidder TDT-40, y de 1966 a 2003, la planta de tractores Onega produjo el skidder TDT-55. Y desde 2010, el tractor Onezhets-300 y sus modificaciones se producen allí.
          Entonces, si de repente ve un tractor de aspecto extraño con una cabina delantera en el costado del motor y un chasis con cuatro ruedas de carretera a bordo sin rodillos de soporte, entonces este es un descendiente de STZ-5 y RSO.

          En 1956, se tomó la decisión de organizar la producción de skidders de orugas para la industria maderera en la planta de tractores de Altai (Rubtsovsk). A principios de 1957, ATZ produjo un modelo de transición del skidder TDT-55 (skidder diésel). El prototipo de este skidder fue el TDT-40 desarrollado en 1954 en la Planta de Tractores de Minsk en colaboración con NATI. Posteriormente, el skidder TDT-40 fue producido por la Planta de Tractores Onega. En septiembre de 1957, se montó el primer skidder de orugas TDT-60 para operaciones de tala, en cuyo radiador se destacaron tres letras "ATZ".

          Skidder TDT-75

          Skidder TT-4

          Tractor forestal de orugas TT-4M

          Tractor de orugas serie TSN-4


          sí Familiares ... de Siberia.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 8 Agosto 2021 13: 28
      +3
      Cita: hormiga SERGE
      Ferdinand Porsche y sus colegas quedaron tan impresionados con los tractores soviéticos STZ-5 y Stalinets-2 que Porsche y Steyr pronto presentaron un proyecto de un tractor de orugas del tipo STZ-5.

      Nuestro STZ-5 militar también quedó impresionado. Pero de otra manera.
      Se asumió que el tractor STZ-5 será un tipo universal de tractor que cumpla con los requisitos de agricultura y transporte, así como los requisitos para un tractor de artillería.
      En las primeras muestras del tractor, la planta estaba convencida de que la máquina creada no cumple ninguno de los requisitos enumerados.
      Habiendo abandonado la idea de crear una máquina tan universal; La planta comenzó a producir tractores STZ-5 que, en su opinión, cumplen con los requisitos de la agricultura y el transporte. Sin embargo, el tractor STZ-5 no cumplió con estos requisitos en muchos aspectos, y durante estos años la planta tuvo que introducir cambios sobre 900 en el diseño de sus tractores.
      Como no había un tractor en el Ejército Rojo para la artillería divisional, a pesar de que el tractor STZ-5 no resistió una sola prueba en tierra, fue necesario usar este tractor en el Ejército Rojo como medida temporal, hasta que apareció un nuevo tractor, cumplir completamente los nuevos requisitos de las ONG.
      (...)
      El tractor STZ-5 ni en términos de cualidades dinámicas, ni de facilidad de mantenimiento, ni de confiabilidad de operación cumple con los requisitos para un tractor de artillería divisional, y requiere urgentemente una gran cantidad de cambios que cubran toda la estructura del tractor ...
      La artillería de división no tiene un tractor apropiado que cumpla con sus datos y requisitos tácticos y técnicos.
      © Diputado. Mayor Ivan Ivanovich
    3. Alexey ra
      Alexey ra 8 Agosto 2021 13: 30
      +3
      Y el camarada mayor todavía se contenía. Esto es lo que dijeron los representantes del ejército frente a los diseñadores de STZ durante la reunión en el STZ:
      ... tomar este tractor e intentar trabajar con un cañón: no tira el peso requerido del cañón, la potencia es tan pequeña como un vehículo militar ... un viaje desigual, condiciones bárbaras para el conductor en la cabina por completo devaluar este tractor. Y si este coche se deja como vehículo de transporte y como medio de transporte de mercancías, tampoco cabe en términos de capacidad de carga ... Todos sus vehículos de transporte tienen un número único de inconvenientes ... La velocidad máxima de este La máquina es de 8 km / h, pero generalmente hace 6 km / h ... El automóvil no se mueve a la 4ta velocidad ... si me pongo en una posición de combate, entonces necesito cambiar la posición de inmediato, pero Necesita 40 minutos para arrancar el tractor ...

      Todas las citas son de A. A. Ulanov, D. V. Shein Orden en las fuerzas de tanques.
  4. 3x3zsave
    3x3zsave 7 Agosto 2021 07: 58
    + 11
    además del famoso cañón autopropulsado "Hetzer" ("Huntsman"),
    Der Hetzer es el instigador. Así nacen los clichés literarios de traducciones incorrectas (por ejemplo, "perros-caballeros").
    Gracias, Vyacheslav Olegovich!
    1. Crimea26
      Crimea26 7 Agosto 2021 15: 51
      +3
      El traductor emitió "Agitador"))), en principio, junto a él))))
      1. 3x3zsave
        3x3zsave 7 Agosto 2021 15: 57
        +3
        También hay un "propagandista" y un "perro de mierda". Es difícil decir exactamente qué significado tenía este sustantivo en alemán hace 80 años. ¡Pero definitivamente no es un "cazador"! riendo
        1. Crimea26
          Crimea26 7 Agosto 2021 16: 01
          +2
          "Huntsman" también es "Hunter". También encontré la traducción como "Greyhound", pero tampoco funciona. Escriben que el nombre fue inventado espontáneamente por los soldados, ¿tal vez algún tipo de jerga? No es un diccionario. Aquí hay que molestar a los alemanes))))
          1. 3x3zsave
            3x3zsave 7 Agosto 2021 16: 13
            +5
            Aquí es necesario agitar a los alemanes.
            Imposible. El alemán hablado moderno es muy diferente del alemán literario. Mi amiga, que habla alemán a un nivel decente, no podía comprar comida en Berlín, tuvo que cambiarse al inglés. ¿Qué podemos decir de la jerga histórica? Por cierto, la "Opción" Bis "" de Anisimov describe esto muy bien.
  5. Undecim
    Undecim 7 Agosto 2021 13: 39
    +6
    este es el poder de un proyectil altamente explosivo, y metralla y perdigones ...

    Los alemanes no tenían perdigones para el Feldkanone 7,7 n de 96 cm. R. Había metralla, pero perdigones no. Y en otros calibres también.
    1. Gato de mar
      Gato de mar 7 Agosto 2021 14: 44
      +6
      Alemanes pobres riendo , sin perdigones, después de todo, en ninguna parte. wassat

      Buenas tardes, Victor. hi
      1. Alexey ra
        Alexey ra 8 Agosto 2021 13: 33
        +3
        Cita: Sea Cat
        Alemanes pobres riendo , sin perdigones, después de todo, en ninguna parte. wassat

        Bueno, ¿cómo decide el enemigo abrirse paso con estilo? zerg rush ola humana? guiño
        ... El cañón ZIS-57 de 2 mm disparó 99 de fragmentación, 59 perforantes de blindaje, 40 de subcalibre, 18 rondas de perdigones.
  6. VladGTN
    VladGTN 7 Agosto 2021 20: 53
    +4
    ¡Una maravillosa serie de artículos! Muchos hechos históricos poco conocidos
  7. Per se
    Per se 10 Agosto 2021 14: 50
    +1
    Dado que el Tratado de Versalles prohibió a Alemania tener tanques, todos los vehículos fueron enviados a la URSS al campo de entrenamiento de Kama cerca de Kazán, donde fueron probados.

    Aquí sería interesante recordar una historia muy real. Ya en la década de 20, la Reichswehr utilizó maquetas de tanques de madera contrachapada durante las maniobras para entrenar a los soldados para que interactuaran con vehículos blindados. Es decir, incluso antes de Hitler, se sentaron las bases para el futuro "Panzerwaffe".



    Muchos en Europa se rieron de esto, pero muy pronto dejó de ser gracioso.
  8. Aleksandr97
    Aleksandr97 10 Agosto 2021 14: 56
    0
    Suscita dudas sobre la viabilidad de una "instalación rígida" de un cañón de 75 mm en una AAP. La carga dinámica de los disparos desactivará los mecanismos de guía y el propio montaje de la pistola.