El proyecto 636.3 submarino diésel-eléctrico "Magadan" construido para la flota del Pacífico ha completado las pruebas en el mar en fábrica.

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El segundo submarino en serie "Magadan" del proyecto 636.3 "Varshavyanka", construido en los "Astilleros del Almirantazgo" para el Pacífico flota, completó la etapa de pruebas de mar en fábrica. Así se expresa en el mensaje del servicio de prensa de la empresa.

El submarino entró en el ZHI a finales de junio de 2021 tras la finalización de la etapa de pruebas de amarre. La parte marítima de las pruebas en el mar se llevó a cabo en los campos de entrenamiento de la Flota del Báltico. En la primera etapa, se probó el funcionamiento de los sistemas y mecanismos del submarino en condiciones de mar. El submarino realizó una serie de inmersiones planificadas, incluidas inmersiones en aguas profundas. La segunda etapa incluyó el cierre de la licencia de funcionamiento de la fábrica y la firma de los documentos necesarios.



El tercero de la serie para la Flota del Pacífico y el segundo submarino en serie "Magadan" se lanzó a fines de marzo de 2021, sus pruebas de amarre comenzaron en abril y, a fines de mes, el submarino fue acomodado por la tripulación que realizó las pruebas. .

El traslado del submarino a la Armada está programado para noviembre de este año, antes de eso pasará por una etapa de pruebas estatales, cuyo cronograma aún no se ha anunciado.

El submarino Magadan se colocó el 1 de noviembre de 2019, el mismo día que el cuarto submarino de este proyecto, llamado Ufa. El lanzamiento de Ufa se producirá, según el Ministerio de Defensa, a finales de 2021. El líder y los primeros submarinos en serie de la Flota del Pacífico "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov" ya han entrado en la Armada y se están preparando para trasladarse a Kamchatka.
  • "Astilleros del Almirantazgo"
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19 comentarios
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  1. +10
    2 Agosto 2021 11: 21
    Eso es bueno, sin embargo, este proyecto se hornea como pasteles y agrada.
    1. +11
      2 Agosto 2021 11: 47
      Tales "pasteles" en la Flota del Pacífico, y más que los amantes del "sushi" se sientan en el sacerdote de manera uniforme, miran los Juegos Olímpicos, y no en las Islas Kuriles.
      1. -2
        2 Agosto 2021 12: 28
        Cita: Bala de plata
        para que los amantes del "sushi" se sienten sobre el sacerdote exactamente

        Sí, como bae, es poco probable que sus vecinos se asusten. Las velocidades son pequeñas, no hay autonomía.
        Comparado con su flota, nuestro TF es ridículo. Al menos en cantidad, al menos en calidad.
        1. -2
          2 Agosto 2021 16: 01
          ¿Es con la flota de alguien? Desde este lugar con más detalle y con más detalle, pero la impresión es que la Flota del Pacífico es un montón de botes inflables ... ¿no te da vergüenza decir tonterías? El tercer proyecto de "Varshavyanka" se ha modernizado a tal punto que, en comparación con hace 3 años, es el cielo y la tierra ...
          1. +2
            2 Agosto 2021 16: 55
            Cita: aleks neym_2
            ¿Es con la flota de alguien?

            Con los japoneses, aquí arriba se les animaba a sentarse erguidos.
            Cita: aleks neym_2
            parece que la Flota del Pacífico es una colección de botes inflables

            No, por supuesto.
            Hay 3 corbetas, un dragaminas y varios barcos Yunarmeets.
            El resto de los barcos de superficie se construyeron en la URSS.
            En comparación con los destructores japoneses (37 unidades) y los portaaviones (4 unidades), esto es casi como la flota ucraniana contra nuestro Mar Negro.
            Sí, y tienen 21 submarinos, incluidos aquellos con VNEU, si lo desean, pueden bloquear nuestra flota en las bases con tanta fuerza que nos sentaremos derechos y respiraremos cada dos veces.
            1. +1
              2 Agosto 2021 17: 25
              Gracias por la información.
            2. +1
              2 Agosto 2021 19: 35
              Sobre los "portaaviones" de los japoneses, un artículo sobre "Vo" con bellas imágenes - https: //topwar.ru/150881-ostrie-kopja-skolko-realno-avianoscev-u-japonii-i-chto-oni- mogut.html. Acerca de los submarinos japoneses-https: //topwar.ru/159634-prav-japonija-morjami-lodka-buduschego-v-predstavlenii-mitsubisi.html. Habrá 22 piezas. "En el período posterior al final de la era Heisei anterior (abril de 2019) en Japón, el número de submarinos de combate en las fuerzas de autodefensa se incrementará de 16 a 22 unidades. "Armamento - 6 tubos de torpedo 533 mm. Con los destructores, los Nippos son ricos, hay No hay duda. Por cierto, la Kriegsmarine de Alemania tenía 57 submarinos en el momento del estallido de la Segunda Guerra Mundial y construyó 1099 más durante la guerra. Y los alemanes perdieron 789 barcos. Sí, y la flota del EPL no chocará con el Japonesas Las islas japonesas serán "pulidas" desde arriba con armas nucleares el primer día de la guerra y todo por poco tiempo, para no estorbar.
      2. 0
        2 Agosto 2021 14: 10
        A quién REALMENTE le importa: - leer
        http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=9352
        https://vz.ru/society/2019/11/28/1010767.html
        En cuanto al optimismo al final del último artículo, resulta que existen dificultades con la producción de misiles Zircon.
        La TERCERA docena se ha ido, y la producción de submarinos diesel-eléctricos "Lada" sigue cambiando y cambiando.
        Y SIN conclusiones.
    2. 0
      2 Agosto 2021 11: 50
      Cita: Tiksi-3
      sin embargo, este proyecto se hornea como tortas y agrada.

      Todo es predecible:
      En el período 2010-2016, se construyeron 6 barcos para la Flota del Mar Negro de la Armada rusa. Luego, se ordenó una serie de seis submarinos para la Flota del Pacífico de la Armada rusa con finalización en 2023.

      Le agrada, le agrada, pero no es necesario que se deje llevar por el "horneado", para que la acidez del relleno no lo torture. Primero, necesitamos resolver el problema con VNEU. Es entonces cuando los submarinos diesel-eléctricos se convertirán en una verdadera pesadilla para el enemigo y recibirán sigilo adicional.
      1. +5
        2 Agosto 2021 12: 14
        VNEU es, por supuesto, importante, pero hay suficiente trabajo para tales submarinos: proteger las bases, garantizar que los SSBN estén en servicio y más. Pueden usar la familia "Club", lo que significa que representan una seria amenaza. Pero no pueden llegar en secreto a Hawái. ¿Dónde descansará la tripulación?
        Pero el nombre no me queda muy bien. ¿Tenemos pocos héroes marineros? Almirantes? Mejor perpetuar a una persona. Entiendo, probablemente Magadan se apoderará del barco, pero ahora parece que no se están muriendo de hambre en la marina. Queda por construir "Vorkuta", "Kolyma", etc. Aparecerán muchas anécdotas nuevas en la Marina. "¿Dónde sirvió?"
        1. +2
          2 Agosto 2021 12: 30
          Cita: URAL72
          Pero el nombre no me queda muy bien. ... Queda por construir "Vorkuta", "Kolyma", etc.

          "Vladimirsky Central", "Matrosskaya Tishina", "Cruces", "Butyrka" ... riendo
        2. +1
          2 Agosto 2021 14: 50
          Pero no se puede llamar a los buques de guerra por los nombres de personas o ciudades reales. Y el presagio es malo, y si muere, ¿cómo se siente? ("Kursk"). Es necesario tomar de las epopeyas populares: "Gorynych", "Svyatogor", "Akbars", "Kambolet", "Perun", "Tungak", y la gente está complacida y neutral.
      2. +3
        2 Agosto 2021 13: 52
        Cita: ROSS 42
        Primero necesitas resolver el problema con VNEU

        Así que decide, mi opinión es que una teta en las manos es mejor que un pastel en el cielo, si se resuelve el problema de VNEU, entonces, ay, ni siquiera mañana, pero se necesitan barcos ahora, o más bien ayer.
        1. -5
          2 Agosto 2021 14: 03
          Cita: Tiksi-3
          Así que decide mi opinión

          No me aconsejes qué hacer. No soy ingeniero y asumo que no hay necesidad de producir lo que es imprudente a sabiendas, porque YA EXISTE una mejor opción. Por lo tanto, escribí:
          Cita: ROSS 42
          Le agrada, le agrada, pero no es necesario que se deje llevar por el "horneado", para que la acidez del relleno no lo torture.

          Esto es para asegurar que la historia del T-72 no se repita. Y que la gente empoderada se preocupe por lo que se necesitaba ayer. Solo tengo que expresar mi propia opinión. Y grita: "¡Viva!" y "¡Gloria al KPSS!" Ya escuché de un carbonero en manos y un pájaro carpintero en un hueco ...
          1. +2
            2 Agosto 2021 14: 06
            Cita: ROSS 42
            No me aconsejes que hacer

            entonces no fui yo quien comenzo a aconsejar
            Cita: ROSS 42
            No soy ingeniero y supongo que no hay necesidad de producir imprudentemente a sabiendas

            ¿Por qué debería escribir cosas obvias ??? Sé sin ti que VNEU, por un lado, puede ser mejor, PERO no lo están y no estarán allí pronto, y no importa tu opinión o la mía, hay un hecho, así que hoy 6 motores diesel son mejores que hoy - ¡mañana no habrá ningún submarino en la Flota del Pacífico!
  2. +3
    2 Agosto 2021 11: 47
    Resulta que en Varshavyanka el eje principal se encuentra en guías de madera hechas de madera bakout. Y esta no es la primera aplicación de este tipo. Viva y aprenda como dicen.
    1. +7
      2 Agosto 2021 12: 36
      Tal vez, después de todo, el eje se encuentra en la pared lateral en la madera de popa. Detrás está el tornillo. Los rodamientos de este tipo aún no se han inventado para girar en el agua de mar durante años. En los barcos de mar, así es como funciona. Hay un proa en la popa, en el sello de la bocina, eso es seguro.
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. +1
    2 Agosto 2021 12: 17
    ¡Una gran noticia! ¡Disparos exitosos y pruebas estatales!
  5. 0
    3 Agosto 2021 14: 28
    Cita: Bala de plata
    Tales "pasteles" en la Flota del Pacífico, y más que los amantes del "sushi" se sientan en el sacerdote de manera uniforme, miran los Juegos Olímpicos, y no en las Islas Kuriles.

    y respiraron de manera uniforme, bebiendo su sake favorito ... wassat

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