El submarino japonés de nueva generación Taigei SS 513 entró en pruebas de mar
El primer submarino japonés no nuclear de la nueva generación Taigei SS 513 del proyecto 29SS entró en pruebas en el mar. Según Military Leak, la transferencia del submarino a las autodefensas navales está prevista para marzo de 2022.
El nuevo submarino se colocó el 16 de marzo de 2018 en el astillero Kobe Mitsubishi Heavy Industries y se botó el 14 de octubre del año pasado. Después de la puesta en servicio, se convertirá en el vigésimo segundo submarino de las fuerzas de autodefensa navales japonesas. Por el momento, se encuentran en construcción dos submarinos más de este proyecto; en total, se prevé la puesta en servicio de 22 submarinos de esta clase.
El submarino JS Taigei (Big Whale) SS 513 es el submarino líder de próxima generación que reemplaza a los submarinos de la clase Soryu. El nuevo submarino conservó la forma general del casco del submarino Soryu, pero tiene varios cambios de diseño. En el submarino Taigei, el corte se redujo significativamente para reducir la resistencia hidrodinámica y mejorar las características de ruido. Además, el "interior" del submarino ha sufrido cambios importantes.
Se informa que el submarino tiene un sistema de snorkel mejorado para reducir la firma, un GAS de nueva generación, se utilizan nuevos materiales absorbentes de sonido para reducir la firma del submarino. La principal diferencia con la generación anterior "Soryu" es el rechazo del motor Stirling. En su lugar, se instalan nuevas baterías de iones de litio.
El desplazamiento estándar es de aproximadamente 3 mil toneladas, la longitud del casco es de 84 metros, el ancho es de 9,1 metros. Tripulación: 70 personas. Aún no se han revelado otros detalles.
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