Una fuente del Ministerio de Defensa negó información sobre una situación anormal con la APRK de la Flota del Norte "Oryol".
Información de los medios daneses sobre la situación de emergencia con el crucero submarino nuclear (APRK) de Severny flota El proyecto "Eagle" 949A "Antey" no se corresponde con la realidad, dijo una fuente del Ministerio de Defensa de Rusia.
Según él, la información publicada no es confiable, el submarino "Orel" en el modo normal pasó el estrecho como parte de los barcos de la Flota del Norte, haciendo una transición entre flotas a los lugares de despliegue. Actualmente, el submarino está realizando las tareas previstas.
Los informes de los medios daneses de que el submarino nuclear "Orel" perdió velocidad el 30 de julio al pasar por la zona del Estrecho del Báltico, no se corresponden con la realidad.
- dijo una fuente militar.
Anteriormente, los medios daneses difundieron información sobre una situación de emergencia que supuestamente sucedió a bordo del APRK Orel ruso, por lo que el submarino perdió velocidad y se desvió. Se aclaró que esto sucedió a dos millas de la ciudad de Aarhus, ubicada en la costa de Dinamarca. El motivo de la parada no fue mencionado, los submarinos rusos se negaron a ayudar a los daneses.
Luego, el submarino fue abordado por el VPK "Vicealmirante Kulakov" y el remolcador de rescate "Altai", que supuestamente se estaban preparando para remolcar, pero el submarino comenzó a moverse primero en la superficie y luego se sumergió en el agua.
La prensa rusa y ucraniana recogió información sobre el presunto incidente.
APRK K-266 "Oryol" es el octavo barco del Proyecto 949A, código "Antey". Establecido el 19 de enero de 1989, lanzado el 22 de mayo de 1992. Entró en la Flota del Norte el 5 de febrero de 1993. Desplazamiento por encima del agua 14700 toneladas, bajo el agua 23860 toneladas. La eslora más larga en la línea de flotación de diseño es de 154 metros, el ancho de casco más grande es de 18,2 metros y el calado promedio en la línea de flotación de diseño es de 9,2 metros. Velocidad de superficie 15 nudos, velocidad submarina 32 nudos. La profundidad de trabajo de inmersión es de 520 metros, la profundidad máxima de inmersión es de 600 metros. La duración de la navegación es de 120 días. La tripulación es de 130 personas.
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