Italia invertirá en el desarrollo de un caza británico de sexta generación

Italia invertirá en el desarrollo de un caza británico de sexta generación. Según el portal defensenews.com, el Ministerio de Defensa italiano prevé invertir 2 millones de euros.

El Ministerio de Defensa italiano reveló los costos del programa de combate de sexta generación. Según un documento publicado por los militares, se destinan dos mil millones de euros para financiar el desarrollo. Al mismo tiempo, Italia incurrirá en los principales costos de 2027 a 2035, durante este período se destinarán 1,85 millones de euros.

Antes de eso, Italia destinará 2021 millones de euros para el programa Tempest en 2022, 2023 y 20, y 2024 millones de euros de 2026 a 90.

Italia se unió oficialmente al proyecto de combate de sexta generación British Tempest en 2019. La declaración del ministro de Defensa del país se realizó en la exposición de defensa DSEI 2019 en Londres. Suecia se unió al programa antes.

El avión de combate multipropósito de sexta generación está siendo creado por TeamTempest, que incluye representantes de BAE Systems, Leonardo, Rolls Royce, MBDA, Spirit AeroSystems, así como de la Fuerza Aérea Británica. Según la estrategia, la financiación a gran escala para el proyecto debería abrirse en 2025. La preparación operativa inicial del caza está prevista para 2035, y para 2040, Tempest reemplazará al avión Eurofighter Typhoon, que forma parte de la Royal Air Force.

Sin embargo, Tempest no es el único proyecto europeo del caza de sexta generación, otro desarrollo lo están llevando a cabo Alemania y Francia y España, que se ha sumado a ellos. Aviación El complejo de FCAS (Future Combat Air System) de sexta generación debería entrar en producción en masa también en 2040.

Comments

[Sidor Amenpodestovich]

Leí tus comentarios y me acordé de la anécdota.

Plataforma de observación en la universidad. Allí se reúnen los motociclistas.
Otra fiesta.
En una dirección, estos tipos reales son barbudos, respetables. Harleys se paran en una fila reluciente con cromo, todos uno a uno. Los chicos están de pie con calma, frotándose algo propio. Todo es tan tranquilo, noble, sólido ...
En el otro lado están los muchachos en los deportes. Whack-whack, aquí y allá, constantemente corren, chillan, willys, etc., luego se van a la tienda, luego vendrán como una colmena de abejas, en resumen.
Entonces uno de ellos vuela hacia los chicos, para, fuma por debajo de las ruedas ... y pregunta:
- ¡Tipo! ¿Por qué no nos conoces nunca?
Tío calmadamente, escupiendo a un lado:
- ¿Por qué conocerte? .. ERES NUEVO CADA AÑO ...

[Sidor Amenpodestovich]

Cita: K-266

Demasiado espeso, ¡prueba más delgado!

Una voz sonó desde el basurero cuando un ladrillo voló contra él.

[Marachuh]

¡Vamos, no seas tímido! A juzgar por tu escritura, tomaste más grueso

[bebé atasovich]

Toda la anécdota encajará en la frase: "¡Nací para volar, traté de gatear!"

[Vadim Dok]

¡Lo cual aún no se sabe y no se sabe cuándo será! ¡Casi MMM!

[Tusv]

Cita: vadim do

¡Lo cual aún no se sabe y no se sabe cuándo será! ¡Casi MMM!

Por que no. Vuelo de demostración del Su-57 con el Hunter: en mi opinión, esta es la sexta generación.
Sorprendentemente, los estadounidenses hicieron una película en el siglo pasado, cómo su idea derriba a todos los Su-37 sobre Corea del Norte. Y aquí en ti. Por supuesto, la exhibición pública aún no es de armas, pero se ve impresionante.

[OgnennyiKotik]

Cita: Tusv

Vuelo de demostración del Su-57 con el Hunter: en mi opinión, esta es la sexta generación.

Es solo un escaparate. Además, se repitió después del francés, que lo hizo 6 años antes.

[Tusv]

Cita: OgnennyiKotik

Además, se repitió después del francés, que lo hizo 6 años antes.

Franceses guapos. Eso es solo en la fuga del "Criminal" con el "Okhotnik" no hay administrador de los pepelats de mediano recorrido

[OgnennyiKotik]

Así que esto de nuevo + Para los franceses, nuestro intelecto, que no se hizo con un dedo, controlaba el UAV a la antigua usanza desde el suelo.

[Tusv]

Cita: OgnennyiKotik

Así que esto de nuevo + Para los franceses, nuestro intelecto, que no se hizo con un dedo, controlaba el UAV a la antigua usanza desde el suelo.

No. Menos los franceses. El wi-fi civil más lejano está a solo 250 km. El ejército probablemente tiene más. Si nuestro control desde el "terreno", es increíble

[rvapatriot]

También miré, pero el caso no va con pepelatsu, de lo contrario, ¿por qué está ahí ????

[Tusv]

Cita: RVAPatriot (

También miré, pero el caso no va con pepelatsu, de lo contrario, ¿por qué está ahí ????

Facilitan la vida a la Organización Militar.

[OgnennyiKotik]

En el primer video desde tierra, en el segundo desde otro avión. Esta demostración de posibilidades.
Tempest y FCAS son precisamente los complejos con los UAV Loyal Wingman.
XNUMX ° francés, XNUMX ° británico LW

Los europeos han estado volando análogos del C-70 durante mucho tiempo, están trabajando en nuevas tecnologías, incluida la interacción de un vehículo tripulado y no tripulado.
nEUROn, Francia, 2012

Taranis, Inglaterra, 2013

[Tusv]

Cita: OgnennyiKotik

En el primer video desde tierra, en el segundo desde otro avión. Esta demostración de posibilidades.

Los Yankees pusieron esta mierda en un portaaviones en 2011 y, por alguna razón, lo convirtieron en un tanque de reabastecimiento de aviones no tripulados hace apenas un año. Me gustan estas demostraciones de tecnología. Y en nuestro sistema de defensa aérea, a la Torá y la Armadura ya se les enseña a golpear la máquina. Tampoco enfermizo

[OgnennyiKotik]

Cita: Tusv

Los Yankees pusieron esta mierda en un portaaviones en 2011 y, por alguna razón, lo convirtieron en un avión no tripulado para reabastecimiento de combustible hace apenas un año.

Éste se sentó y despegó:

Esto entrará en la serie:

[Tusv]

Cita: OgnennyiKotik

Esto entrará en la serie:

¿Por qué de repente? Los estadounidenses no apuestan por un pájaro. Allí, al menos hay que ganar la final. por cierto un sistema muy razonable

[OgnennyiKotik]

Cita: Tusv

Allí, al menos hay que ganar la final

Ya. X-47B (primera foto) perdió la competencia, el programa está cerrado. MQ-25 (segunda foto) está fabricado por Boeing, con un contrato de hierro para 4 aviones, expandiéndose a 72 piezas.
El diseño del ala volante tiene demasiadas desventajas.

[Tusv]

Asumamos que te creo

[aszzz888]

OgnennyiKotik
Ayer, 20: 04
Nuevo

-3
Cita: Tusv
Vuelo de demostración del Su-57 con el Hunter: en mi opinión, esta es la sexta generación.

Es solo un escaparate.

¿Y qué hicieron los netovarischis hebreos al respecto? Sí, sí, críticas a TODO ruso, y lamiendo la bota Merikatos - ¡¡¡estás a la vanguardia !!!

[Volkof]

Vuelo de demostración del Su-57 con el Hunter: esta es la sexta generación en mi opinión

Ni siquiera puedes imaginar lo cerca que estás de la verdad, pero ... en un nivel primitivo ... Para hablar de los planos 5 y 6, ¿necesitas saber para qué sirven? Haz esta pregunta a cualquiera en el foro, y ... ¡¡¡no obtendrás una sola respuesta inteligible !!! Además, ¡los militares no responderán a esta pregunta! Este es el caso de cuándo está el avión y qué hacer con él, ¡casi nadie lo sabe! En los Estados Unidos, el lobby militar es fuerte, y los intereses de las corporaciones son honrados y amados por su dinero, así que remachan este "milagro" y empujan a todos por mucho dinero ... En Rusia, además del prestigio, ellos Trate de responder a la pregunta: "¿Qué diablos se necesitan?" ... y no encuentran la respuesta, por lo que ralentizan la producción de su milagro!

[Tusv]

Cita: Volkof

¿Qué tan cerca estás de la verdad, pero ... en un nivel primitivo ... Para hablar de los planos 5 y 6, necesitas saber para qué sirven? Haz esta pregunta a cualquiera en el foro, y ... ¡¡¡no obtendrás una sola respuesta inteligible !!!

Mi nivel primitivo es excelente para 250 DB. Se le dio una excelente guardia de fronteras. Dali y perdió la cuenta. Y es por eso que la defensa aérea se llama paramilitar. Creo que el servicio no es un higo sin botas

[Volkof]

Creo que el servicio no es un higo sin botas

Y de nuevo es correcto, pero primitivo ... Los generales modernos ya no son Kutuzovs ni Suvorovs, nada depende de ellos en la guerra moderna, pero ellos no entienden esto y están remando todo por sí mismos, como era en el pasado ... . Este tiempo ha pasado ... El liderazgo debe proporcionar todas las unidades necesarias en el terreno y enseñarles cómo ganar ... La guerra moderna se gana en tiempo real, y esto no implica decisiones tardías y órdenes desde arriba ... Simplemente no hay tiempo para esto ... Y estos líderes aún no han entendido esto, están construyendo un modelo obsoleto de liderazgo de un general tardío multinivel, que no funciona y condena a la derrota a nivel táctico sin armas nucleares. y supermisiles ...

[Tusv]

Cita: Volkof

Y de nuevo, correcto, pero primitivo ...

En defensa aérea no hay ningún lugar más primitivo. Si logras correr, te llenarás, antes de que tengan tiempo de llenarte. La diferencia entre un cadáver y un ganador es un segundo.

[El hombre barbudo]

Me sorprende que los europeos de la séptima u octava generación no vayan a construir un avión de una vez. ¿Por qué hay bagatelas?
Para empezar, habrían cegado a la quinta generación.

[Arconte]

Es difícil decir por qué Italia necesita un caza de sexta generación en casi el centro de Europa.
No se le permitirá comprar aviones rusos, independientemente del precio y la calidad, y lo más probable es que los europeos no se puedan permitir el desarrollo por el dinero. Continuarán comprando aviones en los Estados Unidos, produciéndolos en cooperación.
Aunque ¿quién sabe qué pasará en la realidad?

[knn54]

-Sin embargo, Tempest no es el único proyecto europeo del caza de sexta generación, otro desarrollo lo está llevando a cabo Alemania con Francia y España, que se les ha sumado.
Batalla por los cielos de Europa.

[higo]

La quinta generación no terminó, sino inmediatamente después de la sexta. Algo no está bien en el reino eurogeano.

[voyaka uh]

Gran Bretaña e Italia pueden ganar si logran meterse en un nuevo luchador
un motor que combina un motor directo con un turbo. Rolls Royce no debería bombear.
Para que el nuevo pueda volar económicamente alrededor del sonido, como el F-35, además de hacer mucho
aceleración en línea recta.
Los italianos tienen AFAR y otra aviónica.

[Kayala]

Y los italianos también tienen un Coliseo ...
Para enfrentarse a la sexta generación, debe retratar al menos algo similar a la quinta. Entonces, soñar no es dañino. Bueno, Rolls-Royce, naturalmente, no defrauda e inventará un motor súper nanoatómico ...

[voyaka uh]

Es encomiable que haya oído hablar del Coliseo. con dos "l" - inmediatamente se destaca una persona culta.
Pero, además del Coliseo, también está Leonardo aeroespacial en Italia, el octavo complejo militar-industrial del mundo.
Y produce muchas cosas interesantes.

[bebé atasovich]

Cita: voyaka uh

Es encomiable que haya oído hablar del Coliseo. con dos "l" - inmediatamente se destaca una persona culta.

"Hoy estoy borracho, y mañana estoy sobrio ... ¡Y tú, querida, tienes las piernas torcidas!"

[Ultra]

Sí, solo el avión no produce, excepto el m346, e incluso el que Yakovlevtsy diseñó por dentro y por fuera.

[bebé atasovich]

Cita: Kayala

Y los italianos también tienen un Coliseo ...
Para enfrentarse a la sexta generación, debe retratar al menos algo similar a la quinta. Entonces, soñar no es dañino. Bueno, Rolls-Royce, naturalmente, no defrauda e inventará un motor súper nanoatómico ...

Guapo@

[Incisivo]

Puedes nombrar 6m y listo.

[Volkof]

¿Ganar qué? ¿Qué es un luchador de sexta generación? Sabes ? Cuento popular ruso:
Ve allí, no sé dónde, trae eso, ¡no sé qué!
Leer ...

[Tusv]

Cita: voyaka uh

combinando ramjet con turbo.

Será súper tonto. Mientras tanto, para que funcione el dvigun de flujo directo, debe dispersar los pepelats hasta Mach uno y medio. Y te preguntas por qué los Yankees no tienen hipersonaje, aunque Popmeh ha estado cantando sobre eso desde 2010. La cosa mas dificil

[Bosques]

Cita: voyaka uh (Alexey)

Gran Bretaña e Italia podrán ganar si logran meter un motor que combine un motor directo con un turbo en el nuevo caza. Rolls Royce no debería bombear.
Para que el nuevo pueda volar económicamente alrededor del sonido, como el F-35, además de hacer mucho
aceleración en línea recta.

Hasta ahora, nadie en el mundo desde los años 80 puede fabricar un motor tan combinado.

[K-50]

Italia invertirá en el desarrollo de un caza británico de sexta generación

Los británicos aún no dominan el quinto, pero ¿ya están haciendo el sexto?
O, como en el mundo de los "iPhones", la carrera por los más geniales, aunque solo tenga un "marco delgado" de sus méritos, para eso ya otra generación.

[OgnennyiKotik]

La diferencia entre Eurofighter y la quinta generación es solo la falta de sigilo avanzado. Todo lo demás está ahí. EF + F-5 durará varias décadas y simplemente no hay oponentes.

[voyaka uh]

No solo. Eurofighter no tiene un conocimiento de la situación de 360 ​​grados.
No hay un radar multifuncional con guerra electrónica incorporada.
El más cercano al F-35 en aviónica es el francés Rafale.

[OgnennyiKotik]

El hecho de que Rafale esté más avanzado es inequívoco. Afectado por la falta de un complejo esquema de acuerdos entre varios países. Pero lo que indicaste no está en todos los "cincos". EF es al menos equivalente al Su-57.

[voyaka uh]

El nuevo motor para el luchador debería tener 3 modos:
1) modo económico a velocidad transónica 0.8-0.95 MÁX.
Esta velocidad es óptima para golpear el suelo. El modo está incorporado en el F-35.
2) crucero supersónico a 1.2 -1.5 MAX. Bueno para combate aéreo
a media distancia. El régimen está plasmado en el Su-35, Su-57, F-22.
3) supersónico en modo ramjet del mismo motor 2.3 - 3 MAX.
Para intercepciones, avances en el territorio, etc.

Hasta ahora, los británicos han avanzado más en un motor de 3 posiciones de este tipo.
Tienen un prototipo funcional. Pero, ¿es lo suficientemente compacto y ligero?
para un luchador?

[Andrea]

El MiG-25 emitió Mach 2,8 sin ningún flujo hacia adelante.

[voyaka uh]

Esto es cierto, pero el combustible se consumió en cuestión de minutos.
La idea de un motor ramjet es combinar velocidad y eficiencia.

[Andrea]

¿Flujo directo económico? Excepto en la estratosfera.

[OgnennyiKotik]

Los estados han estado desarrollando el XA100 / 101 durante mucho tiempo, aunque no ha habido noticias sobre ellos durante mucho tiempo. Excepto que NGAD ya ha despegado, por lo que no es un hecho que RR sea un líder claro. Tampoco creo que Snecma esté inactivo. Todos ellos lograron lograr un súper crucero en los luchadores en los que se encuentran, pero comparar completamente el EF / Rafale con el F-22/35 es difícil, la diferencia generacional se hace sentir.
Después del final de XB, el período más interesante, la carrera por la sexta generación, entre 6 jugadores: Francia / Alemania, Inglaterra / Italia, Estados Unidos, Japón. Aparecieron nuevos jugadores en la quinta generación de Turquía y Corea del Sur. India también quiere, pero hay mucho escepticismo hacia ellos.

[Volkof]

¿En qué se basan sus conclusiones? ¡No existe un concepto coherente y generalmente aceptado de un luchador de quinta generación! No existe oficialmente, no se acepta, no se aprueba. Solo una parte de dinero y algo sobre ... invisibilidad en el rango de los radares existentes. ¡Y tú y ellos están entusiasmados con la sexta generación! ... ¿Puedes imaginar el tuyo propio ... Simplemente comienza con tareas y asignaciones, y luego crea señales para su implementación ... De lo contrario, de alguna manera, lo contrario es cierto ...Por qué son necesarios, nadie lo sabe, pero todos saben qué características deben tener para esto ...Como en el cuento de hadas mencionado anteriormente, pero allí es posible ... Y aquí están nuevamente tratando de convertirnos en idiotas ...

[Bosques]

¿Y cómo es superior al Su-57? Nada, pero al contrario es muy inferior.

[OgnennyiKotik]

Acerca de Gori / Grigory 1 / Tonev / Dred / PPSh / Ali / SETSET / I. Vasya, amigo mío, te han visto durante mucho tiempo, ¿cómo va la vida? ¿Qué hay de nuevo?)

[Volkof]

No solo en aviónica, sino también en rendimiento de vuelo, es el mismo pingüino ... Rafal vuela con solo 2 o 3 tanques fuera de borda, de lo contrario su radio de combate es de menos de 600 km sin armas ... Y 3 tanques fuera de borda tienen más combustible que en un avión ... ¿Genial?

[Bosques]

Cita: voyaka uh (Alexey)

El más cercano al F-35 en aviónica es el francés Rafale.

Y el Su-57 supera tanto al F-35 como al Rafal en aviónica. Un radar "Belka" H036 es muy superior tanto al AN / 81 como al RBE-2AA.

[Prisionero]

¿Inmediatamente el sexto? Al parecer, el quinto se hará más tarde.

[Arenas Carreras Generales]

¿Por qué no 27 o 43 generaciones a la vez?
¿De esa manera para el 2473?

[hazárov]

¿Y en qué se diferencia la sexta generación de la quinta? El quinto es como el sigilo y la velocidad de carrera es mayor que el sonido en el suelo, y el sexto es ¿qué?

[Andrea]

Hiperesonido + hiperinteligencia.

[Andrea]

¿Fue la quinta generación de los pequeños afeitados? Caminando de par en par, los pantalones están rajados, como los Yankees del 35.

[Cortador de gasolina]

Sería necesario invertir en I + D para la séptima generación.
El quinto / sexto es ayer.
¡Da el octavo vigoroso!
Los pilotos de una sobrecarga tan estúpida no sobrevivirán ...

[Vadim237]

Materiales de radar fotónico que reducirán aún más la visibilidad de la aeronave.

[Rocket757]

Tema para mlien ... pero exactamente cuándo será.

[orionvitt]

Italia invertirá en el desarrollo de un caza británico de sexta generación

Aquí es donde trepan. hubo solucionadores de problemas mundiales Come tu pasta.

[Ross xnumx]

Italia invertirá en desarrollo Luchador británico de sexta generación

No exento de optimismo ...
¿Tiene la Royal Air Force sus propios cazas de quinta generación?
Deslumbramiento toma:
Aviación de entrenamiento de la Royal Air Force:

Volando en los "ataúdes" alemanes concebidos para entrar en los británicos ...
Entonces pienso: ¿de dónde viene la plastilina en GB?