"Chersky" olvidado, cansado "Fortune". Crónicas de julio de "Nord Stream"
Foto: Ruslan Tsarik / ship-photo-roster.com
Sin importar el aceite
1-5 de julio de 2021 El mercado del petróleo reaccionó de manera muy ambigua a la cancelación de la reunión ministerial OPEP + del 5 de julio. El salto de precios no se produjo, pero tampoco se describió la tendencia a la baja.
Al principio, todos los esfuerzos de Estados Unidos para resolver las contradicciones entre Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos no tuvieron éxito. Además, la necesidad de tener en cuenta el aumento de la producción y, lo que es más importante, la venta del excedente de petróleo iraní sin pasar por las sanciones se ha vuelto más clara.
Sin embargo, el 18 de julio, los participantes en el acuerdo petrolero acordaron una solución de compromiso para volver sin problemas a los volúmenes de producción de petróleo anteriores a la crisis hasta 2023. El Departamento de Energía de EE. UU. Señaló al respecto que, junto con un aumento en la producción de petróleo de esquisto en los Estados Unidos, esto conducirá nuevamente a un aumento de las reservas de petróleo en el mundo y una disminución de los precios.
Mientras tanto, en la construcción de Nord Stream 2, se superó otro hito psicológico importante: quedaban menos de 50 km de tuberías por instalar. La barcaza tendidora de tuberías (TUB) "Fortuna" volvía a colocar tuberías a gran velocidad, y el buque tendido de tuberías de grúa y montaje KMTUS "Akademik Chersky" estaba listo para entrar en las aguas de la zona económica exclusiva de Alemania.
Al mismo tiempo, se colocaron los primeros 50 km de tuberías en el Mar Báltico para la construcción del Baltic Pipe, que algunos llaman competidor del flujo.
Baltic Pipe va de Dinamarca a Polonia con la intersección de ambos "Nord Streams", pero es muy inferior en capacidad a cada uno de ellos. La parte terrestre de la sección Baltic Pipe en Dinamarca todavía está bloqueada y se espera que la construcción comience en la primavera de 2022.
En la encrucijada del gas
8 de julio. Los buques de guerra entraron nuevamente en el área de construcción, esta vez, rusos y suecos, pero la flota de terminación del DIH continuó trabajando de manera constante.
9 de julio. TUB "Fortuna" continuó la construcción de un gasoducto en la ZEE danesa.
KMTUS "Akademik Chersky" permaneció en modo de espera, pero a partir del 17 de julio comenzó a construir un tramo de 2 km de la primera cadena de "Nord Stream-2,6" en la ZEE alemana.
11 de julio. Matthias Warnig, director ejecutivo del operador del proyecto de construcción del gasoducto, Nord Stream 2 AG, dijo en una entrevista con el periódico Handelsblatt que los trabajos de construcción en Nord Stream 2 se completarán en agosto de 2021.
Señaló que la construcción del gasoducto está completa en un 98% y que se necesitarán otros tres meses para la certificación y las pruebas. En la segunda línea, este proceso ya ha comenzado.
12 de julio. El buque de tendido de tuberías Castoro Sei se unió a la construcción del gasoducto Baltic Pipe, que ingresó a las aguas territoriales de Dinamarca al oeste de la isla. Bornholm. Al mismo tiempo, Castorone continuó la construcción en la ZEE sueca.
El buque de colocación de tuberías semisumergible Castoro Sei de Saipem, el contratista de la sección costa afuera de Baltic Pipe, llegó al sitio el 9 de julio de 2021. Se sabe que el Baltic Pipe en las aguas de Dinamarca y Polonia tiene dos complejos cruces submarinos: a través de dos líneas - el Nord Stream existente y dos líneas - en construcción Nord Stream-2.
13 de julio. TUB "Fortuna" pasó el área de intersección de "Nord Stream-2" con el Baltic Pipe. El tramo del recorrido de la primera línea con una longitud de 2,376 km se cubrió en cuatro días. El motivo de la ralentización del ritmo de trabajo fue una vez más las condiciones meteorológicas.
A mediados de julio, quedaba por colocar un poco más de 40 km de tuberías de la primera cadena, de los cuales Fortune, unos 25 km en la ZEE danesa y 13 km en la ZEE alemana, Chersky, no más de 2,6 km en el ZEE y aguas territoriales alemanas.
19 de julio. El trabajo en la construcción de Nord Stream 2 se suspendió, pero KMTUS Akademik Chersky llegó un día tarde al sitio de finalización del tendido en la ZEE alemana. Esto significó que el trabajo se reanudó en dos sitios al mismo tiempo, lo que sucedió el 22 de julio.
Los tiendetubos rusos estaban a una distancia de 32 km entre sí en ese momento.
26 de julio. La distancia entre los buques de tendido de tuberías rusos se ha reducido a 27 km. KMTUS "Akademik Chersky" ya ha tendido más de 2 km del tramo de 2,6 kilómetros de "Nord Stream-2" en la ZEE alemana. TUB Fortuna en la ZEE danesa se acercaba al punto de intersección con el gasoducto Nord Stream.
27 de julio. KMTUS Akademik Chersky completó el tendido de tuberías en una sección de 2,6 kilómetros en la ZEE alemana y abandonó el área el 29 de julio. TUB "Fortuna" se estaba preparando para la construcción de un cruce a través de dos cadenas del gasoducto existente "Nord Stream".
Al mismo tiempo, el tiendetubos Castorone de la empresa italiana Saipem, que opera en el gasoducto Baltic Pipe al sur de la isla. Bornholm ya ha cruzado el Nord Stream.
¿Cuáles son los costos de las sanciones?
Los constructores de Nord Stream 2 ya no tienen la tarea de construirlo lo antes posible. Quizás haya planes para informar directamente antes de las elecciones, tanto a la Duma estatal rusa como al Bundestag alemán.
Tanto en Alemania como en Rusia, es poco probable que los partidos gobernantes esperen obtener muchos votos "adicionales" a expensas de la corriente, especialmente porque el proyecto en sí no promete beneficios concretos. Pero, por supuesto, ayudará a demostrar su resistencia política y el poder de la industria.
Ayudará a ambos. Al mismo tiempo, no se debe olvidar cómo el efecto del mensaje del presidente ruso sobre la finalización del tendido de tuberías de la segunda cuerda se desdibujó debido a que el Fortuna TBP llegó demasiado tarde para completar el llamado superposición.
Según Matthias Warnig (en la foto), quien ha demostrado de manera muy convincente su papel como gerente principal clave del proyecto, las sanciones de Estados Unidos le costaron al proyecto un retraso de un año y medio y provocaron un aumento en el precio del orden de tres millones. . El operador del proyecto se enfrenta ahora al objetivo de poner en funcionamiento el gasoducto en 2021.
Al mismo tiempo, el jefe de la empresa operadora no tiene dudas de que el tránsito de gas ruso a través del sistema de transmisión de gas de Ucrania hacia Europa continuará en 2024. Es decir, incluso después de la expiración del contrato de cinco años celebrado a fines de 2019, como parte de las rutas para el transporte de gas ruso.
La presión de las sanciones estadounidenses afectó significativamente el costo del ambicioso proyecto, que finalmente condujo a un aumento significativo en los precios mundiales del gas. Además, esto sucedió a pesar de la tradicional dependencia de los precios del gas de los precios del petróleo, que, como saben, se han mantenido bastante estables en los últimos meses.
- Victor Malyshev, Dmitry Malyshev
- nord-stream.com, tportal.hr,
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