Futuro incierto y perspectivas limitadas. Mochilas propulsoras del ejército

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Traje de chorro de gravedad en pruebas en los Países Bajos, abril de 2021

Hace medio siglo, varios países líderes participaron activamente en el tema de los llamados. mochilas propulsoras y otros aviones individuales. En ese momento, las tecnologías no permitieron crear un producto de este tipo con un nivel suficiente de características, y gradualmente desapareció el interés en la dirección. Ahora han aparecido nuevas capacidades técnicas y tecnológicas, que ya se han convertido en la base de proyectos prometedores. Como era de esperar, las nuevas mochilas propulsoras están captando la atención de los ejércitos, pero su futuro militar aún es incierto.

Muestra de perspectiva


Se están desarrollando y probando varias versiones de mochilas propulsoras con diversas características a la vez. La empresa británica Gravity Industries Ltd. ha logrado el mayor éxito y fama hasta la fecha. con su proyecto Jet Suit ("Jet Suit").




Despegue de una lancha a motor

El "traje jet" tiene la forma de un chaleco y un par de brazaletes, conectados por mangas flexibles y cables. En la parte posterior del usuario se encuentra el motor turborreactor principal, que proporciona vuelo, y en las manos se ubican en pares motores más pequeños y potentes necesarios para la estabilización y el rodaje. Jet Suit pesa 27 kg; la potencia total del motor alcanza los 1050 CV. Se proporciona aceleración hasta 85-88 km / h (en el vuelo experimental aceleraron hasta 136 km / h) y vuelo dentro de 5-10 minutos.

Jet Suit ya está a la venta para todos; la empresa desarrolladora también organizó cursos para la formación de futuros "pilotos". Recientemente, GI también ha demostrado su desarrollo a agencias gubernamentales en diferentes países, incl. Las fuerzas armadas. En los últimos meses se han producido varios hechos similares.

Estudio de ejércitos


A principios de este año, GI y las Fuerzas de Operaciones Especiales de la Marina Real de los Países Bajos (NLMARSOF) organizaron pruebas del Jet Suit. Se llevaron a cabo operaciones de entrenamiento de combate, en las que se utilizaron nuevos equipos de la manera más activa.


Un segundo antes de aterrizar

A mediados de abril se publicó un video de este ejercicio. Un grupo de cazas NLMARSOF en lanchas a motor se acercó a un buque mercante con un enemigo condicional. Uno de los participantes vestía un Jet Suit. A una distancia predeterminada del barco, despegó, luego llegó de forma independiente al barco y aterrizó suavemente en la cubierta. Después de eso, el soldado arrojó una escalera de cuerda desde el costado y sus compañeros subieron al barco para llevar a cabo una batalla de entrenamiento con un enemigo condicional. Después de eso, el "piloto" dejó el barco y regresó al barco.

A principios de mayo, se publicó un video de un ejercicio similar realizado por la Royal Navy y los Marines británicos. Siguieron el mismo escenario que en Holanda, pero con pequeñas diferencias. Entonces, el aterrizaje no se llevó a cabo en un barco mercante, sino en un acorazado: el barco patrulla HMS Tamar (P233). Además, el aterrizaje no se realizó en la cubierta, sino en la superestructura. Después de la batalla, tres pilotos aterrizaron inmediatamente en el helipuerto.


Volar de nuevo

El Pentágono también está mostrando interés en el tema de las mochilas propulsoras. En marzo, la agencia de desarrollo avanzado DARPA lanzó un programa para estudiar esta dirección. En un futuro cercano, se planeó aceptar solicitudes de desarrolladores de dicho equipo y luego realizar pruebas evaluativas y comparativas. Se esperaba que varias organizaciones estadounidenses y extranjeras participaran en el programa.

Luego de determinar el círculo de participantes, se iniciará la primera fase del programa de investigación y desarrollo, para la cual se asignan seis meses, según informes de marzo. En esta etapa, los participantes podrán recibir asistencia por un monto de $ 225 mil. Las muestras más exitosas pasarán a la siguiente etapa y recibirán $ 1,5 millones adicionales. Gravity Industries Ltd.


Ensayos británicos de mayo de 2021

Las estructuras no militares también están mostrando interés en las mochilas propulsoras. En septiembre pasado, el producto GI fue probado por Great North Air Ambulance Service, un servicio de rescate británico. Con su ayuda, el paramédico pudo encontrar una víctima condicional en un área de difícil acceso en solo un minuto y medio, brindarle la asistencia necesaria y también prepararlo para la evacuación. En general, el "traje" fue muy apreciado.

Beneficios y limitaciones


Las mochilas propulsoras tienen una serie de características importantes que deberían ser útiles en varios campos, incluido. en el ejercito. Al mismo tiempo, a pesar de todos los avances de los últimos años, persisten importantes deficiencias que dificultan su implementación y pleno uso. Quizás, en el futuro, sea posible lograr un mejor equilibrio de pros y contras, lo que conducirá a un cambio en la situación.

La principal ventaja del jetpack es el aumento de la movilidad humana sin el uso de aviones "tradicionales". Un luchador o un rescatador puede volar de forma independiente y transportar algo de carga útil, independientemente de otros equipos. Además, la aeronave portátil es más compacta que otros modelos, se caracteriza por una mayor maniobrabilidad, etc.


Despegue, vista desde un ángulo diferente

Las tecnologías y los componentes modernos permiten obtener un rendimiento de vuelo suficientemente alto. Jet Suit es el modelo moderno más exitoso de su clase y supera diseños similares del pasado en sus principales características. Se puede esperar que en el futuro, los diseños sean aún más perfectos y muestren un mayor rendimiento.

Al mismo tiempo, los parámetros disponibles imponen serias restricciones a la operación. La duración del vuelo no es más de 5-10 minutos, dependiendo de la velocidad, limita seriamente el alcance y el radio operativo. Como muestra la práctica, un jetpack ayudará a alcanzar el barco que sale por aire, pero el traslado de soldados a largas distancias sigue siendo imposible.

La capacidad de carga de las mochilas aún es limitada, lo que hará que se reduzca el equipo de rescatista o paracaidista. Esto mantendrá el rendimiento del vuelo a un nivel aceptable, pero afectará notablemente la eficiencia operativa y de combate.


Un luchador con un Jet Suit persigue un barco de batalla.

En un contexto militar, un gran problema es la capacidad de supervivencia y la estabilidad de combate de las mochilas propulsoras. Un luchador volador resulta ser un objetivo bastante simple, y no se requieren medios especiales para derrotarlo, un rifle es suficiente. armas... Al mismo tiempo, no será fácil proteger al paracaidista de las balas. El chaleco antibalas, el casco y otros productos son quizás el equipo más pesado que puede ir más allá de la capacidad de carga de la aeronave.

La capacidad de supervivencia de las mochilas modernas basadas en motores turborreactores también deja mucho que desear. Cualquier bala es capaz de causar daños fatales al motor o al tanque de combustible, provocando la destrucción de la estructura, incendio y muerte del paracaidista. La necesidad de proporcionar una protección suficiente se enfrenta nuevamente al problema de la capacidad de carga.

[Centro]

Aterrizando en la superestructura[/ Center]

Perspectivas limitadas


Así, las mochilas propulsoras de los últimos modelos en sus características y capacidades superan los desarrollos del pasado, y también muestran sus amplias posibilidades de aplicación con fines pacíficos y militares. Todo esto se convierte en motivo de optimismo y permite a los desarrolladores hablar sobre el futuro más grande de sus productos.

Sin embargo, un estudio más a fondo del tema muestra que todavía quedan una serie de cuestiones y problemas específicos en el campo de las aeronaves individuales. Algunos de ellos dificultan la introducción de nuevas tecnologías en determinadas áreas, mientras que otros dificultan el desarrollo de la dirección en su conjunto. No se sabe si será posible abordar todos estos problemas en un futuro previsible y a un precio aceptable.


Vuelos como parte de la prueba del servicio de ambulancia aérea Great North, septiembre de 2020

Se puede suponer que las muestras existentes y desarrolladas realmente tienen ciertas perspectivas prácticas. Son bastante capaces de encontrar aplicaciones en diferentes áreas, pero en ciertas áreas, no se espera mucho progreso. Quizás estos sean solo problemas temporales, aunque no se puede descartar la imposibilidad fundamental de usar efectivamente las mochilas propulsoras para algunas tareas.

Pruebas de demostración recientes muestran que el "Jet Suit" hace frente al papel de equipo deportivo para atletas extremos y también es útil para brindar asistencia, incluso con algunas restricciones. El uso militar sigue siendo cuestionable. Los ejercicios recientes mostraron las capacidades generales del traje de chorro de gravedad, pero no tomaron en cuenta todas las amenazas y riesgos posibles y característicos. El valor práctico y teórico de tales pruebas es al menos ambiguo.


La víctima fue encontrada y pronto recibirá ayuda.

Cabe destacar que la agencia DARPA se incorporó recientemente al estudio del tema de las mochilas propulsoras. En un futuro cercano, planea estudiar todas las propuestas e ideas disponibles, realizar pruebas a gran escala de equipos y sacar conclusiones sobre las perspectivas militares de la dirección. Tal noticias son de gran interés.

Es posible que los desarrollos de las organizaciones comerciales y la supervisión del Pentágono conduzcan finalmente al surgimiento de un jetpack del ejército en toda regla. Sin embargo, no se puede descartar que el programa de investigación estadounidense llegue a conclusiones negativas y se abandone nuevamente la curiosa dirección. En cualquier caso, DARPA hará todo lo posible y sacará las conclusiones más objetivas. Además, la agencia será un ejemplo para otros países que aún no saben si seguir una dirección ambigua, pero interesante.
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87 comentarios
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  1. +1
    Agosto 11 2021
    vuelo dentro de 5-10 minutos.
    Técnicamente muy lejos de "Iron Man" no
    1. +6
      Agosto 11 2021
      El combustible no es adecuado, se necesita gravedad.
      1. +3
        Agosto 11 2021
        Cita: Pessimist22
        se necesita gravedad.

        Hay en Plyuk: necesitas dos cajas de CC cada una ... guiñó un ojo
        1. +3
          Agosto 11 2021
          Cita: tío Lee
          Cita: Pessimist22
          se necesita gravedad.

          Hay en Plyuk: necesitas dos cajas de CC cada una ... guiñó un ojo

          Solo la mitad del CC. En Plyuk. O 2200 chats.

          Galina Borisovna! El camarada Mashkov y yo, como muchachos, podríamos conseguir dos charlas por actuación, este es el máximo. Agua, luts y multas para ecylopps son al menos chatl por día. ¡Y el gravicap cuesta medio KC! Estos son dos mil doscientos chatlets. Dividir por 365, restar sábado-domingo, obtenemos 6. ¡Entonces, antes de seis años después, no pude regresar! "
          "Todo es así, solo
      2. -4
        Agosto 11 2021
        Con o sin gravedad, ¡un objetivo para los cazadores!
        En los años 80, uno con una escopeta recortada en el sur de la URSS capturó el An-24. La cabina está detrás de la puerta blindada, amenaza con disparar al mayordomo. El copiloto era un cazador, estuvimos de acuerdo con el comandante. El segundo va hacia el secuestrador en el maletero, en el piso hay un soporte de manija en la escotilla, estira la pierna en él, el comandante le da el volante y suspende al "terrorista". Suena un disparo, entra el segundo. Comandante: "¿Cómo está?" Segundo: "¡en vuelo!"
        Es más fácil y económico utilizar un paracaídas silencioso por la noche. guiño
        1. -1
          Agosto 11 2021
          ¿De qué tipo de mochilas propulsoras podemos hablar?))), Si hasta ahora "El dron es un producto para un círculo de modelado de aviones para niños", "Tu kompukter no puede cavar una trinchera y no saluda", "Tu sigilo es visible a través de binoculares "y el resto" es una bala tonta - bayoneta bien hecha ".
          1. 0
            Agosto 11 2021
            Cita: Civil
            ¿De qué tipo de mochilas propulsoras podemos hablar?))), Si hasta ahora "El dron es un producto para un círculo de modelado de aviones para niños", "Tu kompukter no puede cavar una trinchera y no saluda", "Tu sigilo es visible a través de binoculares "y el resto" es una bala tonta - bayoneta bien hecha ".

            El caso es que debido a diversas circunstancias, incl. político-económico, nuestro país se encontró al margen del progreso técnico mundial, lo que provocó una "exacerbación" del conservadurismo militante malsano en la población, por lo tanto, los logros científicos y técnicos en otros países, por ejemplo, una máscara, a menudo se perciben con hostilidad, de ahí que todo sea correcto - una bala es una tontería - bayoneta bien hecha, tristeza ...
            1. -4
              Agosto 11 2021
              Cita: Stroporez
              nuestro país se encontró al margen del progreso técnico global

              ¿Qué hay de las "caricaturas" que Putin mostró e hicieron aullar a Occidente?

              Cita: Stroporez
              por ejemplo, máscara,

              Todos pueden hacer una lata, pero no todos pueden lanzarla al espacio. ¿En qué motores vuela su "invención"?

              ps
              "Instituto Hudson de EE. UU.: Si el sistema de defensa antimisiles no puede defenderse, ¿es necesario un sistema de este tipo?"
              https://topwar.ru/185812-institut-gudzona-ssha-esli-sistema-pro-ne-mozhet-zaschitit-to-nuzhna-li-takaja-sistema.html
              1. +2
                Agosto 11 2021
                Cita: Boris55
                ¿Qué hay de las "caricaturas" que Putin mostró e hicieron aullar a Occidente?

                "... En todas partes escuchamos gemidos ..." (c)
                https://youtu.be/0fXAyKChyXY
                Cita: Boris55
                Todos pueden hacer una lata, pero no todos pueden lanzarla al espacio. ¿En qué motores vuela su "invención"?

                Boris, tu sombrero de papel de aluminio deja entrar la radiación de la televisión, intenta galvanizar.
                1. -3
                  Agosto 11 2021
                  Cita: Stroporez
                  "... En todas partes escuchamos gemidos ..." (c)

                  Autocrítico, lo apruebo. riendo

                  Cita: Stroporez
                  la tapa de aluminio transmite radiación de TV

                  El enlace en el comentario anterior al hecho de que nuestros inventos, en su opinión, anularon su defensa aérea y que con mucho gusto infunden a Ucrania, ciertamente no lo has leído.
                  1. 0
                    Agosto 11 2021
                    Cita: Boris55
                    El enlace en el comentario anterior al hecho de que nuestros inventos, en su opinión, anularon su defensa aérea y que con mucho gusto infunden a Ucrania, ciertamente no lo has leído.

                    Sé algunas cosas / personas / inventos que se han puesto a cero, pero ¿cómo se relaciona todo esto con las mochilas propulsoras? solicita
                    Bueno, tal vez hayas inventado una mochila que no derribará la defensa aérea del enemigo.
                    Boris, ¿a dónde vas a volar ??? amarrar
                    1. +1
                      Agosto 11 2021
                      Cita: Stroporez
                      ¿Cómo se relaciona todo esto con las mochilas propulsoras?

                      Esta es una rama sin salida sin perspectiva.

                      Más eficiente, menos ruido, más fácil de operar:



                      O este:

                      1. +5
                        Agosto 11 2021
                        ¿Por qué tantos tornillos? ¡Basta con un autogiro de dos portaaviones y empujar! ¡Fácil de operar! ¡Se mostró una alemana hace 20 años! ¡autogiro de un tubo! ¡Y todo está instalado en esta tubería!
                      2. +1
                        Agosto 11 2021
                        Cita: serg.shishkov2015
                        ¿Por qué tantos tornillos? ¡Basta con un autogiro de dos portaaviones y empujar! ¡Fácil de operar! ¡Se mostró una alemana hace 20 años! ¡autogiro de un tubo! ¡Y todo está instalado en esta tubería!

                        ¡Krasava es mi la favorita! ¡Y nunca lo volé! triste
                      3. +2
                        Agosto 11 2021
                        El autogiro tiene su propio nicho: necesita un arranque en marcha.
                      4. 0
                        Agosto 12 2021
                        ¡La carrera de despegue de este alemán fue de solo unos metros! tiró los pedales y la manija y así voló sobre el enano! ¡la belleza!
                      5. 0
                        Agosto 12 2021
                        ¡La carrera de despegue de este alemán fue de solo unos metros!
                        Y, sin embargo, esto es un fugitivo. El autogiro tampoco tiene modo de vuelo estacionario. Es por eso que el autogiro tiene un nicho de aplicación ligeramente diferente.
                      6. 0
                        Agosto 12 2021
                        ¡Pero hay autogiros de arranque!
                      7. -1
                        Agosto 11 2021
                        Cita: Boris55
                        Esta es una rama sin salida sin perspectiva.

                        Muchos creían que las ideas de Tsialkovsky y Tesla eran completamente poco prometedoras, y si alguien me dijera en 1986 que en 35 años me comunicaría con amigos en mi televisor de bolsillo (teléfono inteligente), me reiría. Y ahora es una realidad, e incluso su protegido, el presidente, se mantiene al día, comunicándose con sus subordinados, la gente y el mundo entero en el modo de comunicación por video y conferencias de prensa. ¿Y qué dirías si de repente mira un jetpack para volar entre pájaros?
                      8. -2
                        Agosto 12 2021
                        Cita: Stroporez
                        ¿Y qué dirías si de repente mira un jetpack para volar entre pájaros?

                        Esta mochila es perfecta para actuaciones de circo y ficción de Hollywood, que requieren una concentración increíble. Basta parpadear y ya eres un bife a la plancha en el suelo.
          2. +3
            Agosto 11 2021
            Cita: Civil
            De que mochilas propulsoras podemos hablar

            Cuando era niño, volé en un sueño.
            En el cálido silencio azul
            La ciudad durmió en paz.
            Y volé.

            Estribillo:
            Estaba solo en el mundo entero,
            Cabello y pensamientos fueron confundidos por el viento,
            Cabello y pensamientos fueron confundidos por el viento,
            Me llamó con él.
            Y feliz, ingrávido,
            Volé solo sobre el mundo dormido,
            Volé solo sobre el mundo dormido,
            Volé en el cielo estrellado.
        2. -2
          Agosto 11 2021
          Cita: Babay Atasovich
          Paracaídas silencioso más sencillo y económico por la noche.

          ¿Hay paracaídas ruidosos? amarrar
          1. +4
            Agosto 11 2021
            Hay tales
            1. +4
              Agosto 11 2021
              Cita: avior
              Hay tales

              Los hay, solo que esto ya no es un paracaídas puro y se llaman paralets, paracaídas motorizados, toboganes de aire. si
          2. +2
            Agosto 11 2021
            Cita: Stroporez
            Cita: Babay Atasovich
            Paracaídas silencioso más sencillo y económico por la noche.

            ¿Hay paracaídas ruidosos? amarrar

            Sí, volverse loco, ¡con una sirena! riendo
            1. +2
              Agosto 11 2021
              Cita: Babay Atasovich
              Sí, volverse loco, ¡con una sirena!

              ¡A menudo, la persona en el aire juega el papel de una sirena! wassat
      3. +3
        Agosto 11 2021
        Cita: tío Lee
        Técnicamente muy lejos de "Iron Man"

        Este video tiene 6 años
        Y esto es sin propulsión a chorro
        ¡El mundo avanza!
      4. +1
        Agosto 11 2021
        Cita: Pessimist22
        El combustible no es adecuado, se necesita gravedad.

        Tengo un par de cajas de CC, las puedo vender .......
    2. AUL
      +3
      Agosto 11 2021
      Cita: tío Lee
      Jet Suit pesa 27 kg; la potencia total del motor alcanza 10500 CV
      ¿No es un error?
      1. +1
        Agosto 11 2021
        Cita: AUL
        Cita: tío Lee
        Jet Suit pesa 27 kg; la potencia total del motor alcanza 10500 CV
        ¿No es un error?

        Por supuesto, un error, con tal poder escupiría todo el combustible en un segundo.
        Pero si ese no es tu estilo, consigue una copia del traje jet Gravity / Daedalus de Richard Browning y llévalo a donde te atrevas. Esta belleza de 1,050 hp (783 kW) está a la venta en un estante en Selfridges, Londres, por £ 340,000 (aproximadamente US $ 447,000).

        1. +3
          Agosto 11 2021
          Por supuesto, un error, con tal poder escupiría todo el combustible en un segundo.
          Con este peso y poder, esta es una mina terrestre ordinaria. Comienza muy rápido. Verdad solo una vez. Y el piloto aterriza, aunque relativamente suave, pero muy fragmentado.
    3. +2
      Agosto 11 2021
      Cita: tío Lee
      vuelo dentro de 5-10 minutos.
      Técnicamente muy lejos de "Iron Man" no

      Bueno, no hasta ahora, dada la velocidad del NTP, recuerde que hace 100 años, el vuelo de al menos algún tipo de avión fue una vista increíble y los mensajes se enviaron a través de cables de cobre usando un código binario.
  2. 0
    Agosto 11 2021
    Tal arma debería fabricarse sobre la base de los fenómenos de antigravedad, pero, lamentablemente, la ciencia todavía está muy, muy lejos de esto. Solo se puede leer sobre esto solo en novelas de ciencia ficción ...
    1. AUL
      +4
      Agosto 11 2021
      Hay una estupa con Baba-Yagoi ...
  3. +3
    Agosto 11 2021
    La potencia del motor es un orden de magnitud menor, 1050 CV.
    1. 0
      Agosto 11 2021
      Esos. ¿quieres decirme que hay un error en el artículo? ¿Te entendí bien?
      1. +3
        Agosto 11 2021
        Exactamente. Cero extra.
        1. +1
          Agosto 11 2021
          Extraño. ¡Pensé que había especialistas tremendamente inteligentes trabajando en VO! wassat
          1. TU.
            +2
            Agosto 11 2021
            Inteligente, inteligente ...
            Pero terriblemente desatento :)
    2. +2
      Agosto 11 2021
      También confundido por el poder del artículo. Y luego la frase que tiene una capacidad de carga limitada. Con este poder.
  4. +3
    Agosto 11 2021
    Cualquier sistema que utilice piernas humanas como chasis está condenado al fracaso y solo será útil para deportistas extremos.
    1. +2
      Agosto 11 2021
      Un paracaídas, por ejemplo, se usa bastante por sí mismos incluso con un entrenamiento mínimo.
      1. 0
        Agosto 11 2021
        El paracaídas está diseñado para un aterrizaje suave a una velocidad constante y el colapso del paracaidista de costado. Esta mierda reactiva claramente no va a funcionar de esa manera.
        1. 0
          Agosto 11 2021
          Con una mochila, esto es potencialmente mucho más fácil. A diferencia de un paracaídas en una mochila, puede ajustar la velocidad de aterrizaje, con el tiempo, lo más probable es que se agregue la automatización
          1. -1
            Agosto 11 2021
            Cita: avior
            A diferencia de un paracaídas en una mochila, puede ajustar la velocidad de aterrizaje, con el tiempo, lo más probable es que se agregue la automatización

            Por supuesto que agregarán, porque el progreso técnico ahora se está desarrollando a un ritmo fantástico. Quién hubiera pensado, a excepción de los escritores de ciencia ficción hace 30 años, en un coche sin conductor, por ejemplo, pero ahora es una realidad.
            1. 0
              Agosto 11 2021
              Estas mochilas son realmente utilizadas por entusiastas, si el ejército está seriamente comprometido, claramente se sumarán al nivel técnico.
    2. +3
      Agosto 11 2021
      Cita: Sahalinets
      Cualquier sistema que utilice piernas humanas como chasis
      Pero lo principal aquí no son las piernas, pero a juzgar por la descripción, las manos están ocupadas. De hecho, es un objetivo indefenso, en vuelo, perfectamente audible y visible.
      1. 0
        Agosto 11 2021
        Está lejos de ser siempre necesario atacar bajo fuego enemigo, hay otros usos.
        1. +1
          Agosto 11 2021
          Cita: avior
          Está lejos de ser siempre necesario atacar bajo fuego enemigo, hay otros usos.
          Sí, no lo discuto, pero el sistema no es para un uso masivo e incluso más generalizado.
          1. +1
            Agosto 11 2021
            Esto es seguro, no volarán con damas en ataque, hasta más bien para un uso especial.
            Pero si agregan potencia y automatización, será posible usar el chaleco antibalas y liberar sus manos, y el rango crecerá, el alcance de la aplicación se expandirá. La tecnología de control de drones simplemente lo pide.
            1. +1
              Agosto 11 2021
              Pero si agregan potencia y automatización, será posible usar el chaleco antibalas y liberar sus manos, y el rango crecerá, el alcance de la aplicación se expandirá.
              sí. Y se llamará Mi-24/28, Apache o Ka-50/52
              1. +2
                Agosto 11 2021
                Creo que esto no sucederá.
                Y la armadura estará hecha de materiales livianos pero costosos; en este caso, el costo está muy justificado, el arma será más liviana y el combustible será de mejor calidad.
                Es solo que los militares aún no lo han hecho.
                1. 0
                  Agosto 11 2021
                  Es solo que los militares aún no lo han hecho.
                  Es solo que el trabajo contra la gravedad, aunque muy honorable, es extremadamente agotador. Especialmente para combustible. Por lo tanto, haga lo que haga el ejército allí, el resultado será extremadamente limitado. Hasta la misma invención de la gravedad o la abrumadora antigravedad.
                  1. +1
                    Agosto 11 2021
                    No hay resultados ilimitados, siempre son limitados.
                    En cualquier caso, habría habido una mejora.
    3. +3
      Agosto 11 2021
      Cita: Sahalinets
      Cualquier sistema que utilice piernas humanas como chasis está condenado al fracaso y solo será útil para deportistas extremos.

      Entonces, una excursión fácil a la historia de los accidentes.
      Según la edición española Elnuevodia, el accidente ocurrió en el parque de atracciones el 4 de diciembre de 2019. El jetpack fue operado por un piloto de 49 años llamado Kelman James Riches, que venía del estado estadounidense de Florida. Durante el vuelo, el jetpack explotó por causas desconocidas y el extremo cayó al suelo desde al menos 6 metros de altura. Inmediatamente lo llevaron al hospital, pero murió a causa de las heridas. Por duro que parezca, el jetpack fatal estaba destinado a suceder algún día. El hecho es que las caídas al volar en mochilas propulsoras están lejos de ser infrecuentes, por lo tanto en la mayoría de los casos, los vuelos se realizan sobre la superficie del agua. El hecho de que Kelman Riches fallecido sobrevoló el parque de atracciones es una gran rareza y los organizadores entendieron claramente el peligro de un acto extremo. Afortunadamente, en el momento de la caída del extremo, prácticamente no quedaban visitantes en el parque. El jetpack en un momento paralizó incluso a su propio inventor, Wendell Moore. En 1961, durante las pruebas, el inventor del jetpack se lesionó la pierna y las pruebas tuvieron que ser realizadas por su asistente Harold Graham. Fue él quien se convirtió en la primera persona en volar en un jetpack, pero a lo largo de las décadas de existencia de esta tecnología, el problema de seguridad aún no se ha resuelto. A pesar de esto, en 2019, el inventor francés Frankie Zapata decidió volar un jetpack desde Francia al Reino Unido a través del Canal de la Mancha. Probablemente ya hayas adivinado o sabido que este vuelo no transcurrió sin una situación imprevista. El caso es que a la mitad del viaje, el piloto tuvo que repostar su maletín subiendo al barco. Sin embargo, calculó mal la trayectoria, falló y cayó directamente al agua. Afortunadamente, Frankie Zapata no recibió heridas graves. Es de destacar que estos están lejos de ser los únicos accidentes con mochilas propulsoras. En un momento, el deportista extremo Richard Browning cayó al agua y el piloto del proyecto American Apollo cayó completamente al suelo y se rompió la mandíbula y las costillas.
  5. ***
    Los drones se congelaron ...
    ***
  6. +1
    Agosto 11 2021
    hay muchas ideas ..))) los militares toman muchas cosas de nuestros cuentos de hadas)))
    para nuestros antepasados, esta era la norma ... pero ahora todo se ha convertido en cuentos de hadas))


  7. +2
    Agosto 11 2021
    Lo rechazaron 10500 hp. A juzgar por las velocidades y la capacidad de carga, no más de 105. Sí, y esto es dudoso, le arranca las manos. Bueno, el peligro de un dispositivo de este tipo para su operador es grande. Una caída desde una altura de hasta 20 metros para un piloto está plagada de lesiones graves o la muerte. No se proporcionan dispositivos de salvamento. No, "no es un milagro" ...
  8. +1
    Agosto 11 2021
    Las estructuras no militares también están mostrando interés en las mochilas propulsoras.

    Así que que se interesen.
    Por alguna razón, la velocidad es de 87 km / hy el rango máximo de vuelo de 22, 666 km no es convincente. Hay medios más efectivos de movimiento sigiloso y silencioso.
    Y el cumplimiento de una misión de combate no debe depender de los caprichos del soporte técnico. Es demasiado pronto para hablar de la gloria de "Iron Man".
    1. +1
      Agosto 11 2021
      Muy útil a veces
      Por ejemplo, toma rápidamente una altura dominante, con mochila es fácil y rápido, y con piernas es mucho más difícil.
  9. -2
    Agosto 11 2021
    ¡¡¡Así es como necesitas ser podzadornovy para enganchar las turbinas a tus manos ... !!!
    Absolutamente y real - tuuupppporyyylyeeee ... y esto es genial !!!
  10. +2
    Agosto 11 2021
    Se están desarrollando y probando varias versiones de mochilas propulsoras con diversas características a la vez.

    Tal mochila era adecuada para trabajos de reconocimiento y sabotaje, si era silenciosa y se destacaba en el rango de infrarrojos.
  11. +1
    Agosto 11 2021
    Me parece que, en el futuro previsible, no se esperan grandes avances. Debe aparecer algún tipo de tecnología revolucionaria. La primera mochila voló en 1961, es decir, desde hace 60 años, no han avanzado mucho.
  12. +1
    Agosto 11 2021
    ¡Todos estos mimos, iris! ¡Están furiosos con la grasa! ¿Qué ejemplo se está dando a los pioneros? Ese "estuche de lápices", luego "Cartera", luego una pluma estilográfica ... uf, ¿¡qué vergüenza !? ¿Y qué, al final, falló el parapente, el mini-motodeltoplane, el mini-autogiro? ¡Ischo en los años 30 del siglo pasado incursionó en los aviones! ¡Así que no! ¡Dales mochilas propulsoras ahora (ya has oído hablar de los escritorios voladores ...)! Recordar a tiempo que "¡lo mejor es enemigo de lo bueno!" enojado
  13. 0
    Agosto 11 2021
    Realmente no sé cómo se puede usar esto con fines militares.
  14. +5
    Agosto 11 2021
    El jetpack es un artículo puramente de moda.

    La mochila crea una ilusión en el espectador inexperto de que es un todo único con una persona,
    a diferencia de una plataforma (por ejemplo, un tipo de motocicleta) cuando llama la atención que se trata de un dispositivo aparte.
    Aunque la cartera no será más cómoda, ligera ni segura.
  15. 0
    Agosto 11 2021
    En mi opinión, como unidad de combate, un "jetpacker" no tiene ninguna utilidad. Una ametralladora calibre 12,7 lo multiplicará a cero con facilidad. Es absolutamente imposible reservar un volante de este tipo con balas de este calibre.
    ¿Apostar por el sigilo? También silba como una turbina y brilla en el rango de infrarrojos.
    ¿Apostar por la velocidad? Desde el punto de vista de la aerodinámica, un cadáver humano no es la mejor opción, es extremadamente problemático acelerarlo a una velocidad que crea problemas para los sistemas de defensa aérea más simples.
    Armar una plataforma de este tipo será extremadamente problemático, las manos del soldado están ocupadas con el sistema de dirección. Y la súper maniobrabilidad de tal diseño no es posible en principio, en mi opinión.

    Los rescatistas se mencionan en el artículo ... ¿Pero cómo? Las manos están ocupadas, los pies están ocupados. La capacidad de carga es limitada. ¿Tirar su bolsa de medicamentos? ¿No es mejor un helicóptero ligero?
    1. +1
      Agosto 11 2021
      Una ametralladora calibre 12,7 lo multiplicará a cero con facilidad. Es absolutamente imposible reservar un volante de este tipo con balas de este calibre.
      ¿Por qué una ametralladora? Se multiplicará por "Makarov" o TT por cero. Sí, lo que realmente hay. En el momento del aterrizaje bastará con un bate de béisbol o un trasero en la cara. Porque, con tal concepto, no podrá defenderse: sus manos están ocupadas y se presta toda la atención a la estabilidad del vuelo y al aterrizaje más rápido debido al agotamiento del suministro de combustible.
  16. 0
    Agosto 11 2021
    "El Jet Suit pesa 27 kg; la potencia total del motor alcanza los 10500 CV. Se proporciona una aceleración de hasta 85-88 km / h (en un vuelo experimental, acelerado a 136 km / h) y un vuelo de 5 a 10 minutos".
    Me parece que con tal potencia de motor, un helicóptero ordinario transportará más de una tonelada durante más de cien kilómetros. De alguna manera no es rentable hasta ahora.
    1. 0
      Agosto 11 2021
      Error tipográfico explícito en el poder
  17. 0
    Agosto 11 2021
    Esta basura hace mucho ruido y un acercamiento oculto no es posible en ella. Y dado que un luchador debe monitorear constantemente el nivel de combustible, no tiene sentido hablar de posibles operaciones, una demora y simplemente se ahogará.
  18. 0
    Agosto 11 2021
    Es posible que aquellos que lleguen tarde se pongan al día en las estaciones de tren.
  19. 0
    Agosto 11 2021
    Algo en Ucrania guarda un sospechoso silencio sobre este tema. Aunque tienen cartas en la mano, incluso sin una mochila, pueden saltar más a menudo y más alto que sus parientes más orientales.
    ¿Y si todavía tienen mochila? ¿Reactivo también? ¿O al menos un cohete del Grad? Sí, no estarán restringidos, ¡se enviarán a la ISS gratis!
  20. +3
    Agosto 11 2021
    Cuando aparezca un reactor de fusión fría en miniatura, como el que Tony Stark soldó en una cueva de los talibanes, habrá marines voladores, exoesqueletos blindados e incluso pistolas láser con características aceptables. Mientras tanto, todo esto existe solo como demostradores de tecnología, pero o muy débilmente, o muy pronto y no muy lejos, o con cables gruesos que van a fuentes de energía masivas. Recuerdo el lanzamiento de Yeralash sobre el reloj milagroso y la fuente de energía para ellos ...
  21. AB
    0
    Agosto 11 2021
    Sí, un águila de la OTAN está volando hacia nuestro barco. Aquí nuestro contramaestre sale a cubierta con la tripulación, cada uno con un simple cañón de acción de bombeo, con perdigones. Y comienzan a disparar a estas águilas como un cuervo. No hay fuego de respuesta y no puede ser. Sus manos están ocupadas y, si pudieran disparar, el retroceso no se cancelaría. El resultado es obvio ...
    1. 0
      Octubre 18 2021
      ¡Equipa urgentemente a todas las tripulaciones de los buques de guerra con escopetas de acción de bombeo!
      ¡Lo principal es castigarlos para no limpiarlos con un ladrillo!
    2. 0
      Octubre 18 2021
      Me pregunto en qué se diferenciará el retroceso de un arma de fuego sostenida en las manos en vuelo del retroceso en el suelo.
      ¿Realmente estás insinuando que los tiradores con mochilas propulsoras quedarán impresionados como los pequeños de "Dunno on the Moon, que decidieron disparar estando bajo la influencia de la ingravidez artificial de las" piedras lunares "?)
  22. +1
    Agosto 11 2021
    Los experimentos son interesantes. Pero hasta ahora no hay fuentes de energía potentes, pero muy compactas, ni micromotores verdaderamente fiables; estos son solo experimentos, nada más.
    Personalmente, no me interesan las aplicaciones militares (en mi opinión, para tales tareas es mucho más razonable que los militares usen robots que los "escarabajos soldados"), sino el uso civil. Por ejemplo, en operaciones de salvamento en el mar, en caso de incendios, en atascos. Ahora el helicóptero tiene que sobrevolar el punto de evacuación, bajar el cable por el que desciende el rescatador y recoge a las víctimas "en una carabina" o en una cesta. Pero esta es una operación muy arriesgada: el cable puede engancharse en la estructura de un barco o edificio en peligro. Y esto es en una tormenta (en algún lugar del Atlántico Soldado o del Océano Pacífico) o en nubes de humo y fuertes corrientes convectivas de un incendio, peligrosamente cerca de los edificios vecinos (o peor aún, en combinación: un incendio en una plataforma de perforación en alta mar). en un viento fuerte).
    Y si hubiera una mochila así, su piloto no estaría encadenado con un cable. El helicóptero / barco se mantiene a una distancia segura del objeto peligroso. Un salvavidas en una mochila parte de allí. Vuela hacia los rescatados desde el lado más seguro. Los recoge y los entrega directamente al helicóptero oa su cesta.
  23. 0
    Agosto 11 2021
    Recientemente vi la película de James Bond de 1965 "Fireball". Allí, este mismo Bond revolotea al principio de la película con una mochila similar. Pero sobre todo, nuestra camioneta GAZ 22 se toca en el estacionamiento del sanatorio de élite "Shrublens", ¡donde Bond estaba curando las ondas que recibió de su compañero de trabajo! ¡Saben cómo hacer hermosos cuentos de hadas!
  24. +1
    Agosto 12 2021
    Cita: Xlor
    Tal arma debería fabricarse sobre la base de los fenómenos de antigravedad, pero, lamentablemente, la ciencia todavía está muy, muy lejos de esto. Solo se puede leer sobre esto solo en novelas de ciencia ficción ...

    Bueno, ¡te balanceaste! ¡Anti gravedad! ¡Esta es la tecnología de Civilization Tier 3! Ya no se necesitarán mochilas voladoras porque la humanidad (si pasa a través de todos los grandes filtros) existirá en una forma completamente diferente, tal vez habrá una conciencia colectiva como la civilización Borg (Star Trek "Primer Contacto") Una especie de unimatrix Zero. Y estamos considerando tecnologías de nivel 0, respectivamente, la mejora de esta tecnología es posible en el período de 20 a 30 años. Recuerda los teléfonos de hace 30 años y todo te quedará claro))
  25. 0
    Agosto 12 2021
    Hay muchos escenarios para usar un jetpack en el ejército en la marina y en las tropas fronterizas. Por ejemplo, un equipo de inspección en un barco intruso. O trepar casi instantáneamente al techo de un edificio durante las batallas en la ciudad.
  26. Lew
    0
    Agosto 12 2021
    si bien es difícil imaginar alguna ventaja en esta versión de esta mochila ...
  27. El comentario ha sido eliminado.
    1. El comentario ha sido eliminado.

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