40 segundos de combustión abierta del motor: Algunos detalles de la caída del avión de transporte militar Il-112V en los suburbios
Hay algunos detalles relacionados con la caída del avión de transporte militar Il-112V en la región de Moscú. Recordemos que este avión era un prototipo del avión de transporte militar más nuevo que se estaba creando en nuestro país. Debería convertirse en una de las bases del transporte militar. aviación (VTA) Fuerzas aeroespaciales rusas. Después del desastre, las perspectivas para el inicio de la producción en serie en un futuro cercano de tales máquinas se vuelven muy vagas.
Durante el vuelo, la tripulación del Il-112V encontró problemas en el motor derecho. Los pilotos experimentados que estaban en la cabina informaron al "suelo" sobre esto, y señalaron que estaban haciendo esfuerzos para apagar el motor de la aeronave encendido.
En tal situación, la tripulación decidió actuar de acuerdo con el esquema elaborado: bloquear el funcionamiento del motor, envuelto en llamas y luego hacer un aterrizaje con un giro. El giro se realizó en la dirección correcta, es decir, "hacia" el motor encendido.
Sin embargo, todos los esfuerzos de los pilotos fueron en vano. Según la última información, el motor siguió funcionando, lo que provocó un aumento adicional de las consecuencias de su combustión. Ya no había oportunidad de corregir la inclinación trascendental que había surgido.
Los pilotos intentaron hacer la maniobra de aproximación "a través del giro" unos 25 segundos después del inicio de la combustión abierta del motor. Después de otros 15 segundos, el avión de transporte militar Il-112V cayó. Cuando el automóvil cayó, dio casi una vuelta completa alrededor del eje central, después de lo cual los testigos presenciales vieron una columna de humo de fuego que se elevaba en el área del bosque.
Cabe señalar que la tripulación de la aeronave de prueba tomó todas las medidas para alejar al trabajador del transporte de las zonas residenciales.
Recuerde que inicialmente el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia se negó a aceptar el avión para pruebas debido a que su masa excedía los parámetros estándar. Luego hubo evidencia de que era necesario reelaborar los motores. Como resultado, como muestra la situación, el automóvil se elevó en el aire, aparentemente permaneciendo técnicamente "crudo". Al menos, así es como los expertos en vuelo interpretan la situación.
Como referencia: el avión Il-112V se produjo en la planta de construcción de aviones de Voronezh. El inicio de operaciones en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas estaba programado para 2022.
El avión llegó desde Voronezh en la región de Moscú el 13 de agosto.
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