El UAV de reconocimiento de ataque de altitud media "Sirius" comenzó a prepararse para la producción.

La empresa rusa "Kronstadt" está preparando un nuevo avión no tripulado de reconocimiento y ataque "Sirius" para la producción, se ha completado el desarrollo de la documentación de trabajo y diseño. El CEO de la empresa Sergey Bogatikov lo contó.

Como explicó Bogatikov, el nuevo Sirius UAV está unificado con el Orion, es una versión más pesada. zumbido con control satelital y la capacidad de interactuar con un tripulado aviación... Además, el Sirius está equipado con dos motores, tiene un mayor alcance y una gran carga útil.

Para el vehículo aéreo no tripulado Sirius, se ha completado la publicación completa de toda la documentación de trabajo y diseño. Preparación para la producción en curso

- dijo en una entrevista RIA Novosti.

"Sirius" se refiere a un dron de altitud media de largo alcance. Estructuralmente, es un avión de diseño aerodinámico normal con un fuselaje delgado, gran ala recta y cola en forma de V. La planta de energía incluye dos motores turbohélice.

Envergadura - 23 m, longitud - hasta 9 m.Peso máximo de despegue - 2 - 2,5 toneladas (preliminar), de las cuales 1 tonelada es combustible. Carga útil - 450 kg (eslinga externa - 300 kg). Altitud de vuelo: 7 mil metros, velocidad de crucero: 180 km / h.

Recordemos que "Kronstadt" está construyendo una planta para la producción de drones de gran tamaño en Dubna, cerca de Moscú, la apertura de la producción está prevista para noviembre de este año.

Comments

[Agracejo25]

un buen dispositivo, y si se remachan al ritmo de Orión, entonces en general será hermoso ... solo Helios es más hermoso

[Orkraider]

Un buen dispositivo y necesario, estoy de acuerdo.

Pero, el fabricante informó que el modelo de vuelo estará listo en 2022, lo que significa que el artículo trata sobre la preparación para la producción de vuelo. [prueba aparato.

Por lo tanto, la producción para entregas en serie solo es posible después de pasar las pruebas y confirmar sus características.

[Agracejo25]

No debería haber dificultades ... Los viejos problemas de Orion eran con un motor, ahora no, el sistema de control ya ha sido probado ... de hecho las pruebas son 1-2 años, y luego una serie ... y si documentan kamikaze drones en forma de armas de choque, entonces, en general, habrá una máquina muy popular

[Ingvar 72]

Cita: Barberry25

Viejos problemas

¿Usted es ruso? ¿O considera los anglicismos en el habla como el desarrollo del lenguaje?

[A. K.]

Sí, hay apodos (apodos) a través de uno en inglés, pero todos somos patriotas. Y los letreros en las tiendas también están en inglés. Una moda extraña aquí, les diré caballeros. ¿Por qué los ciudadanos de habla inglesa no escriben su apodo en ruso? Y todos sus signos están íntegramente en su idioma nativo. Y es hora de que prohibamos toda esta orgía a nivel estatal. Siento haberme salido del tema.

[Ingvar 72]

El apodo es una cosa, el lenguaje de comunicación es otra.
A la hora de comprar, estoy de acuerdo, mire donde mire, hay tiendas y rebajas por todas partes. Bueno, reembolsos, donde sin ellos.
La destrucción del idioma también es parte de la expansión del enemigo.

[A. K.]

Totalmente de acuerdo contigo. Este sendero nos sigue desde los años noventa y no lo cortaremos de ninguna manera.

[Paranoid50]

Cita: A.K.

Izvenyayus que está fuera de tema.

Solo en el tema. Entonces, ¿qué pasa con el ruso? En cuanto al apodo, en un momento (hace siete años) arrastré el viejo "postal" aquí. Y ser renombrado ya no es comme il faut - aquí aquellos que tienen algo que esconder del pecado pecan así. Bueno, tal vez, reescriba el apodo en cirílico, marcado como "importado sustituido". Pero esa será otra historia.

[A. K.]

"importación sustituida"

es posible y asi

[Agracejo25]

pero ¿cuál es la diferencia en cómo escribo si escribo en el caso?

[Ingvar 72]

Así que en un secador de pelo es posible en viaje de negocios ...

[Agracejo25]

si está de negocios, al menos en el idioma de los pueblos de África, escribí todo lo que se necesita, si no tiene quejas sobre la esencia de lo que se ha escrito, entonces no pierda mi tiempo

[Ingvar 72]

Cita: Barberry25

entonces no pierdas mi tiempo

No contamines mi lengua materna y tendrás tanto tiempo como felicidad.

[Agracejo25]

vete en paz .. inútil ..

[Ingvar 72]

Bueno, ¡al menos no enviaron una carta!

[Rubi0]

¿Y el hecho de que la mitad de las palabras, por así decirlo, y el papel de calco del alemán o del francés no le moleste? Así que siéntate y muerde tu corbata. Es Halstuch en alemán.

[Ingvar 72]

Cita: Rubi0

Así que siéntate en silencio y muerde tu corbata

De que estas hablando
La mayoría de las palabras importadas solían venir con el artículo de uso. Ahora se reemplazan las palabras existentes. Éstas son dos grandes diferencias.
Así que no seas inteligente, cómprate una piruleta.

[Zaurbek]

A juzgar por la imagen, este es constructivamente Orion con un alcance más largo y una terminal satelital.

[Ingvar 72]

Cita: Zaurbek

terminal satelital

Casi todos los UAV ahora tienen terminales satelitales, ¿o me equivoco?

[Zaurbek]

En Orión simple no hay, en la "E" reciente hay ... ..en las más pequeñas hay

[Tirador de montaña]

Uno tras otro, "Orion" y "Sirius" ... Todavía hay un "Hunter" pesado ... Se volvió grueso ...

[Abuelo mozai]

Si tan solo no fuera mucho de la dirección del país, en el sentido de que la calidad no debería ser mala.

[Ingvar 72]

Cita: Mountain Shooter

Fue mucho ...

Hay avances en esta área, pero es difícil llamarlos densos.
“¿Cuántos complejos entregará en 2021?” Bogatikov respondió: “seis - siete”.
Por ejemplo, el Bayraktar turco desde el inicio de la producción en 2014, se han producido 154 piezas. Esto es a pesar del hecho de que el primer vuelo de Orion fue solo dos años después del primer vuelo de Bayraktar.
Puedes llamarme todo polímero, pesimista, etc., pero puedo contar. Y es una estupidez discutir con las matemáticas.

[promedio promedio]

Huxley (Huxley Thomas H.)
Las matemáticas se pueden comparar con el molino de un excelente dispositivo que muele cualquier cosa con cada sutileza; sin embargo, lo que obtienes depende de lo que te duermas, y así como el molino más magnífico del mundo no te entregará granos de quinua de trigo, las páginas de fórmulas no te entregarán un resultado determinado sobre datos dudosos.

[Hagen]

Cita: Ingvar 72

Hay avances en esta área, pero es difícil llamarlos densos.

Creo que le resultará interesante leer una entrevista detallada con Bogatikov. Hay algunos de los problemas que planteó.
https://ria.ru/20210820/bespilotniki-1746359692.html

[Ingvar 72]

¿Y qué debo entender de las hermosas promesas?
Los turcos ya lo están haciendo hoy, por no hablar de los Pendos con los chinos.
Y Bogatikov tiene agua dulce hasta ahora.

[Dart2027]

Cita: Ingvar 72

Por ejemplo, Bayraktars turcos

¿Son estos aquellos en los que se importa la mitad de las piezas? Los turcos recién ahora están comenzando a instalar sus motores, pero desde el principio tuvimos que hacer todo nosotros mismos.

[Rubi0]

Entonces, un complejo es de 3 a 6 drones, por simple matemática es de 20 a 40 piezas, como si fueran muchos en un año.

[Zaurbek]

Expresaron 18 Oriones ... y por una escala se está construyendo una planta, que ha estado operando para los turcos durante 5 años.

[SAV]

desarrollo de la documentación del diseño de trabajo completado

Se ha superado una etapa más. Buena suerte a "Kronstadt"

[castro ruiz]

Nadeyus, INTO toda la documentación ya es digital.

[Tirador de montaña]

Cita: CastroRuiz

Nadejus, INTO toda la documentación ya es digital

No dudes. Ahora es difícil encontrar un diseñador que pueda dibujar en papel ...

[Roma-1977]

¿Qué son los motores? No escribí. Y es importante.

[castro ruiz]

Con licencia de Austria Rotax.

[novato]

Lo más probable es que los motores de "CIAM" se basen en "APD".

[Kurare]

Probablemente APD-110/120. Orión por 2.

[novato]

Y, de nuevo, lo más probable es que sea híbrido. Y, pordonte, sin embargo: "... Las características de este, muy probablemente, se clasificarán durante mucho tiempo ...".

[Kurare]

Cita: novato

Las características de este, muy probablemente, se clasificarán durante mucho tiempo ... ”.

Esta tesis probablemente encajaría en la UEC o la UAC. Pero no a Kronstadt. Quieren hacer algo, vender algo y ganar dinero con ello. No están interesados ​​en motores "clasificados".

[novato]

Colega, después de todo, como se dijo, los motores están comprometidos en "TsIAM", "Kronstadt" no tiene más remedio que mantener el sello "en secreto". Orion E está actualmente a la venta en el extranjero. "Sirius" es solo por ahora.
Aquí, en general, hay cierta confusión, porque "Sirius" es una versión más pesada de "Orion", convencionalmente "Orion2", según los desarrolladores. Y si, según ellos, sus motores son los mismos y el motor del CIAM está clasificado, entonces solo hay dos opciones:
1. "Orion E" se exportará con algunas licencias, probablemente austriacas;
2. Bogatikov no se refería al modelo del motor, sino a la potencia, diciendo: "... sobre su identidad ...".

[Kurare]

Cita: novato

Colega, después de todo, como se dijo, los motores están comprometidos en "CIAM"

Yo no discuto.

Inicialmente, se instaló el motor de pistón estadounidense Rotax 914 con una potencia de 115 hp, que se usa en el Predator. Pero fue reemplazado por un motor APD-110/120 doméstico de 120 hp desarrollado por Agat y el Instituto Central de Motores de Aviación.

Cita: novato

1. "Orion E" se exportará con algunas licencias, probablemente austriacas;

Lógicamente, puesto que ya ha utilizado el Rotax 914.

[vargo]

Solo una corrección, Rotax 914 es un fabricante canadiense, no de EE. UU. Y lo ponen en casi todas partes y en todas partes. Los turcos también están en pleno apogeo, hasta que una vez se les dio a entender que no habría motores si no dejaban de suministrar sus Bayraktars a Azerbaiyán para la guerra con Karabaj. No sé cómo terminó, pero parece que no tienen la suya propia.

[Agracejo25]

Creo que la versión de exportación diferirá en los sistemas de comunicación y control.

[Zaurbek]

Sirius tiene que ser producido en otro lugar para ti …….

[novato]

Bueno, por sí solo.

[Agracejo25]

no hay nada que ocultar: la historia de los motores es antigua, tanto más esto no es un C-70 ... a secreto

[Venik]

Cita: Roma-1977

¿Qué son los motores? No escribí. Y es importante.

=====
Sí, hubo rumores de que VK-800 ... Pero cuánto de esto es cierto, no lo sé ...

[Usted]

Bueno, eso es genial. Date prisa con la producción en masa.

[Magro]

¿Y cuándo empezarán a lanzar Altius o será en una sola copia hasta el final de los tiempos?

[Inundaciones]

Cita: Thrifty

¿Y cuándo empezarán a lanzar Altius o será en una sola copia hasta el final de los tiempos?

por lo que en febrero hubo información sobre la firma de un contrato para el suministro del lote piloto.
al mismo tiempo incluso hablaron sobre la aparición final de la última versión de "Altius-RU"
lógicamente, el UAV ahora está siendo probado
Asumiré que los militares
con este Altair-Altius resultó ser algo confuso

[Kurare]

Cita: Inundación

con este Altair-Altius resultó ser algo confuso

Sí, está saliendo una historia muy turbia. El estado ha asignado dinero, pero el resultado es "no mucho".

Si se trata de "Kronstadt". Lo más interesante es que Sirius es generalmente un desarrollo innovador. Bien hecho.

[novato]

Más precisamente_ "Sirius" _ es el desarrollo de la iniciativa de desarrollo de Kronstadt "Orion", que se adopta en este momento.

[Kurare]

No sé nada de Orion. Pero, probablemente, ellos también inicialmente no vieron un centavo del estado para su desarrollo.

[novato]

Por tanto, es pura iniciativa a sus expensas.
Me gustaría agregar algunas buenas noticias, solo que las leí en Vzglyad: "Kronstadt" ha comenzado a trabajar en el diseño preliminar de "Thunder".

[Kurare]

Cita: novato

"Kronstadt" comenzó a trabajar en el borrador del diseño de "Thunder".

Buena suerte a ellos y al Ministerio de Defensa de volar, no de diseño, UAV.

[Nikolaevich I]

La información sobre los UAV Orion y Sirius dice que estos drones se pueden controlar desde un solo punto de control ... ¡Nada mal! ¡También es deseable que el nombre funcional del UAV sea más puntual! El complejo de reconocimiento y ataque (RUK) y el complejo de ataque y reconocimiento (URC) son, sin embargo, complejos "ligeramente" diferentes. Quién es quién ?

[Agracejo25]

entonces Sirius es Orion con 2 motores de hecho ..

[castro ruiz]

Arrastrado en combate en Siria.

[novato]

Ya y en su totalidad.

[novato]

No esta mal, no está mal. Así que mira_ y esperaremos "Thunder". Aunque estará nominado para acompañar al SU57 / 35, "Thunder" es un buen partido para "Chess". Aunque, tal y como lo conciben los desarrolladores, su trabajo principal será la gestión del complejo Molniya (un enjambre de UAV). Pero el IL76 probablemente tendrá que lanzar el "Lightning".

[Oso]

con control por satélite y la capacidad de interactuar con aviones tripulados

Esta es la clave de este producto. No es un problema aumentar la masa y la potencia, sino "deshacerse" del centro de control en más de 250 km. y proporcionar un canal de información para el intercambio con otras aeronaves, como el Link-16 "minke", esto es un gran problema. Buena suerte a los diseñadores e ingenieros.

[Zaurbek]

La clave y todo lo que es más grande (hasta C70) es solo una cuestión de planeador y motores de teatro o turborreactores más potentes ... como en GlobalHoke