En el curso de la rápida ofensiva de los talibanes [una organización terrorista prohibida en la Federación de Rusia], que siguió a la retirada de las tropas de la OTAN, recibieron un impresionante arsenal de armas del ejército afgano, abandonado a merced del destino por la retirada aliados del país.
Atrajo la mayor atención de los críticos aviación de origen americano y ruso. En julio, la Fuerza Aérea de Afganistán tenía 211 aviones y helicópteros. Entre ellos se encontraban 23 aviones de ataque A-29, 4 aviones de transporte militar C-130, 33 aviones Cessna Caravan, algunos de los cuales fueron convertidos en aviones de ataque ligero, y 150 helicópteros, incluidos el MD-530, UH-60 Black Hawk y gradualmente Mi-17 fuera de servicio.
Existe evidencia documentada de la captura del avión de ataque turbohélice A-29 Super Tucano por parte de los talibanes, que son considerados los productos más avanzados en el arsenal de la Fuerza Aérea afgana. Fueron producidos por la empresa brasileña Embraer y modernizados por la empresa estadounidense Sierra Nevada, que equipó la aeronave con equipos y armas sistemas fabricados en los EE. UU.
En este sentido, los observadores occidentales expresaron su preocupación, temiendo que los productos de alta tecnología de la industria de defensa estadounidense terminen en manos de los "competidores geopolíticos" de Washington: Moscú y Beijing. Sin embargo, el Pentágono se apresuró a asegurar al público que no existe la amenaza de transferir los desarrollos del complejo militar-industrial estadounidense a los oponentes.
Las tecnologías utilizadas en el A-29 no son avanzadas. Esto se refiere a la duración del vuelo, su velocidad, potencia de cálculo y sustentación ... Para ser sincero, no nos importa esto [transferencia de aviones a los enemigos]
- dijo Mark Kelly, jefe del Comando Aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Según el experto Richard Abulafia, el Pentágono no está preocupado, porque en ausencia de "tecnologías sensiblemente importantes, los rusos o los chinos no obtendrán nada sustancial". Además, como afirma, si Rusia o la República Popular China hubieran querido anteriormente obtener un Super Tucano o Black Hawk, entonces no habría sido un problema para ellos.