Tiradores rápidos de VS Baranovsky
Cañón de 2,5 pulgadas de Baranovsky en el Museo de Artillería de San Petersburgo
historia armas. Y sucedió que a mediados de la década de 60, los ejércitos europeos decidieron adquirir nuevos tipos de piezas de artillería. A diferencia de los anteriores cañones estriados, pero todavía cargados por la boca, se adoptaron sistemas de retrocarga con cañones estriados hechos de acero. La razón es simple: la experiencia de la guerra entre el Norte y el Sur y la difusión de las nuevas tecnologías de la metalurgia, que permitieron establecer la producción de acero bastante barato y duradero. Todo esto en conjunto dio un fuerte salto adelante en el desarrollo de armas de artillería.
Después de todo, el acero tiene una resistencia mucho mayor que el bronce, del que se fabricaban antes los cañones de las armas, y es menos susceptible a la corrosión que, digamos, el hierro fundido y el hierro. Mediante la adición de varios aditivos de aleación, comenzaron a obtener aleaciones con alta tenacidad y elasticidad, que eran muy adecuadas para la fabricación de nuevos cañones de armas.
Así, en Rusia, a finales de los años 60 del siglo XIX, entraron en la artillería sistemas de varios calibres con cañones estriados de acero, cerraduras de cuña y carros de hierro. En consecuencia, también se adoptaron nuevas municiones para ellos, en las que el relleno ya no era pólvora, sino piroxilina o melinita. Naturalmente, el poder destructivo de tales proyectiles ha aumentado significativamente. Pero el alcance y la precisión del fuego de artillería también aumentaron.
Pasador de recámara y pistón. Cañón de 2,5 pulgadas de Baranovsky en el Museo de Artillería de San Petersburgo
La inscripción en la recámara del cañón de aterrizaje de Baranovsky. Museo Naval Central que lleva el nombre del emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo, 22 de agosto de 2021. Foto de N. Mikhailov y A. Bazhin
Y solo la velocidad de disparo de las nuevas armas se mantuvo, como antes, baja: 1,5–2 disparos por minuto y no más.
La razón fue que se utilizó la antigua carga separada en los nuevos tipos de armas. Primero, el cañón de la pistola se transfirió a una posición horizontal y se abrió el cerrojo. Después de eso, primero se colocó un proyectil en la cámara de carga y luego una carga que parecía una bolsa de pólvora. Luego vino el palet con la imprimación. Y solo después de todas estas manipulaciones con la carga fue posible cerrar el cerrojo (mientras el mecanismo de percusión estaba amartillado), apuntar el arma al objetivo y disparar un tiro. Todas estas operaciones tomaron tiempo, y cada vez después de un disparo fue necesario corregir la vista.
Primer plano de la válvula de pistón. Cañón de 2,5 pulgadas de Baranovsky en el Museo de Artillería de San Petersburgo
Cierre del pistón del cañón aerotransportado de 2,5 pulgadas de Baranovsky en un estado cerrado. Museo Naval Central que lleva el nombre del emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo, 22 de agosto de 2021. Foto de N. Mikhailov y A. Bazhin
Parecería, lo que es más simple: agrandar la manga de las armas pequeñas de mano (afortunadamente, esa munición ya se ha utilizado), colocarle un proyectil y cargar el arma "de un solo golpe". Las escopetas que disparaban cartuchos unitarios mostraban claramente que este camino era correcto. Sin embargo, fue muy fácil tomar y agrandar el estuche del rifle e insertarlo en el cañón de la pistola; durante mucho tiempo no funcionó.
En primer lugar, era necesario establecer la producción de tales municiones y con una precisión dimensional muy alta para garantizar una buena obturación. Durante el disparo, la presión del gas expandió el manguito y fue difícil sacarlo de la cámara de carga. Además, el diseño mismo de un cartucho unitario para un cañón de artillería requería la solución de una serie de problemas muy específicos.
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Y así, uno de los primeros artilleros que logró resolver con éxito todos estos problemas fue VS Baranovsky, un talentoso ingeniero e inventor.
Ilustración para el artículo "Baranovsky, Vladimir Stepanovich". Una página de la "Enciclopedia militar de I. D. Sytin". Volumen 4 (San Petersburgo, 1911)
Y así, en 1871, comenzaron las pruebas en su primer cañón de disparo rápido de dos pulgadas (50 mm) con carga de cartucho.
Es interesante que estuviera arreglado al estilo de "un rifle". Para cargar el arma, el proyectil se colocó en una bandeja especial en el perno, luego se giró 180 grados y se envió a la cámara de carga. Al mismo tiempo, se produjo el amartillado del mecanismo de percusión al mismo tiempo.
Pero las pruebas han demostrado que este diseño no proporciona una obturación confiable, aunque es conveniente porque los cartuchos gastados se extraen de la recámara con mucha facilidad.
Cañón experimentado de dos pulgadas y un tiro unitario al lado. Arroz. el autor
Un año después, se entregó una nueva arma al sitio de prueba.
Ya tenía un perno de pistón con un baterista amartillado automáticamente. También hubo un nuevo mecanismo de elevación y giro del tornillo. El cañón se instaló en el carro de armas de P.V. Baranovsky, primo del inventor. Además, para reducir el retroceso, el carro recibió un freno hidráulico y un carrete de resorte, que, después de disparar, devolvió el cañón a su posición original. Es decir, ahora esta herramienta, en principio, ya no se diferenciaba de las modernas, donde también están disponibles todos estos dispositivos.
Y también VS Baranovsky aumentó el calibre de su arma a 2,5 pulgadas (63,5 mm), ya que los proyectiles de dos pulgadas eran demasiado débiles.
Cañones de montaña y caballos. Arroz. el autor
La artillería a caballo fue la primera rama del servicio armada con los cañones de fuego rápido de VS Baranovsky en un carruaje del diseño más simple del Ejército Imperial Ruso. El carro tenía que soportar cargas pesadas, por eso lo primero que se prestó atención a la hora de crearlo fue la resistencia. Y fue la alta resistencia del nuevo carruaje lo que hizo posible adoptar el cañón de 2,5 pulgadas para la artillería ecuestre.
Pero ya en 1875 para cañones de campaña de 2,5 pulgadas y para aterrizar cañones de barcos de 2,5 pulgadas para flota Se empezaron a utilizar carros de armas nuevos y más avanzados.
Simultáneamente con el trabajo en el campo y los cañones de aterrizaje, VS Baranovsky comenzó a crear un cañón de montaña.
Esta arma debía ser desmontada y transportada a caballo. Por lo tanto, se decidió colocar un carro para un cañón de aterrizaje de 2,5 pulgadas en un carro de hierro plegable. Ahora, se necesitaban cuatro caballos para transportar la nueva pistola, y la pistola en sí podía montarse y desmontarse fácilmente.
En 1877, el arma fue a parar a parte del ejército ruso que luchó en el Cáucaso.
Cañones anfibios y de campaña de 2,5 pulgadas. Arroz. el autor
La innovación de VS Baranovsky también se reflejó en el hecho de que instaló las miras ópticas de SK Kaminsky en sus cañones, lo que ayudó a aumentar drásticamente la precisión del fuego directo.
Un arma de asalto a bordo diseñada por Baranovsky. Museo Naval Central que lleva el nombre del emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo, 22 de agosto de 2021. Foto de N. Mikhailov y A. Bazhin
Sin embargo, los cañones de fuego rápido de VS Baranovsky, que dieron cinco disparos por minuto, que era una velocidad muy alta para ese momento, no se convirtieron en el principal tipo de artillería de campo del Ejército Imperial Ruso.
Su calibre era demasiado pequeño. Mientras tanto, a principios del siglo XX, tanto en nuestro ejército como en el extranjero, se adoptaron cañones de calibres mucho más grandes y, en consecuencia, con un proyectil más poderoso.
En primer lugar, se utilizó el calibre 76,2 mm (3 pulgadas). En Francia se adoptó el famoso cañón Schneider de 75 mm (1897). En Alemania, la base fue el cañón Krupp de 77 mm (1896). En Austria-Hungría: pistola Skoda, calibre 76,5 mm (1905).
Y solo en Gran Bretaña se eligió más el calibre: 18 libras o 83,8 mm (1903). El hecho es que con un aumento en el calibre del proyectil en solo un 20%, su masa casi se duplicó y el rango de disparo aumentó 2,5-3 veces. Estas armas ya podían luchar no solo contra la mano de obra del enemigo, sino también para golpear sus fortificaciones, disparar contra objetivos traseros.
Y las pistolas de 2,5 pulgadas no podían hacer nada de esto ...
El titular de la tarjeta. Arroz. el autor
VS Baranovsky también diseñó un bote de seis cañones de calibre 4,2 líneas (10,68 mm), más avanzado que el mitrailleuse Gatling. El tirador giró el mango, un bloque de seis barriles comenzó a girar y el bote comenzó a disparar. Se insertó un cargador para 25 cartuchos unitarios desde arriba. El cartucho, al girar el bloque de barriles en 1 paso (1/6 del círculo), fue enviado a la recámara, mientras se amartilló el mecanismo de percusión, y como el bloque seguía girando, siguió un disparo. Al dar un paso más, la vaina del cartucho gastada se desechó y el cerrojo se retiró a la posición extrema. Tal dispositivo hizo posible lograr una velocidad de disparo de 250 disparos por minuto, pero, nuevamente, esto dependía de las capacidades físicas del tirador, que simplemente no podía girar el mango durante mucho tiempo.
Es por eso que los tiros de uva mecánicos fueron reemplazados completamente por ametralladoras, que en principio no tenían tales problemas.
Un moleteado con resorte debajo del cañón de la pistola anfibia. Un arma de asalto a bordo diseñada por Baranovsky. Museo Naval Central que lleva el nombre del emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo, 22 de agosto de 2021. Foto de N. Mikhailov y A. Bazhin
Y aunque los "cazas rápidos" de VS Baranovsky no jugaron un papel especial en las guerras del Imperio Ruso, fueron las decisiones de diseño que puso en estas armas las que tuvieron un gran impacto en todas las armas de campaña posteriores en Rusia durante muchos años para venir. Y no solo en Rusia.
Cañón TTX Baranovsky
Calibre: 2,5 pulgadas (63,5 mm).
Longitud del cañón - 1260 / 19,8 mm / clb.
Longitud del orificio del cañón: 1070 / 16,8 mm / cb.
La longitud de la parte roscada es de 778 mm.
El número de ranuras es 20.
La inclinación de las ranuras - 30 calibres.
La profundidad de las ranuras es de 0,635 mm.
La velocidad inicial del proyectil - 427 m / s.
Campo de tiro tabular - 1830 m.
Alcance máximo de disparo: 2800 m.
El peso de la cerradura es de 8,4 kg.
Peso del cañón con bloqueo - 106 kg (96,6 kg - cañón de montaña).
La masa del arma en posición de disparo es de 272 kg.
Velocidad de disparo: 5 disparos / min.
Baranovsky también desarrolló proyectiles unitarios para sus armas.
Entonces, la munición del arma de montaña del arma incluía: una granada de doble pared hecha de hierro fundido con dos cinturones de cobre, que tiene una longitud de 3,5 klb y un peso de 4 kg. El peso del explosivo fue de 72,5 G. Fusible: tubo de choque diseñado por Baranovsky; metralla, que tenía paredes de hierro y un fondo atornillado de hierro fundido, también con dos cinturones de cobre y una longitud de 3,5 clb. El explosivo pesaba 30 gramos y su relleno consistía en 88 balas de 10,7 gramos cada una, con un diámetro de 12,7 mm. La distancia del tubo se calculó para 10 segundos de máxima combustión.
No se confiaba en Buckshot para los cañones de montaña de Baranovsky. Si era necesario, la metralla simplemente se fijó durante 0,1 s. El cartucho para todo tipo de armas constaba de una cacerola de hierro y una funda de hojalata.
Tengo ganas de acariciar, ¿no? Un arma de asalto a bordo diseñada por Baranovsky. Museo Naval Central que lleva el nombre del emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo, 22 de agosto de 2021. Foto de N. Mikhailov y A. Bazhin
Para el cañón de aterrizaje se utilizó una granada de hierro fundido que pesaba 2,55 kg, 2,6 clb de longitud y una carga de 90 g de pólvora. La metralla tenía un peso de 2,4 kg y una longitud de 2,9 klb. El perdigón estaba en un caparazón de hojalata, tenía un peso de 3,35 kg, una longitud de 3,9 klb y contenía 96 balas con un diámetro de 19 mm y una masa de 25,6 g. Los casquillos y tubos eran los mismos para todos los tipos de proyectiles para Cañones de Baranovsky. La caja del cartucho era de material compuesto: una paleta de acero y un cuerpo enrollado de chapa de metal estañado.
Un marinero junto al cañón de aterrizaje de Baranovsky. Foto de ese tiempo lejano ...
Todos los buques de guerra de la Armada Imperial Rusa estaban armados con los cañones de desembarco de Baranovsky, y como tales fueron utilizados activamente en las batallas de la Guerra Ruso-Japonesa y en la represión del levantamiento de los "Boxers" en China.
PS
El autor y la administración del sitio expresan su sincero agradecimiento a N. Mikhailov y A. Bazhin por los materiales fotográficos que proporcionaron del Museo Naval Central que lleva el nombre del Emperador Pedro el Grande (TsVMM), San Petersburgo.
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