Vehículos blindados de Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Instalación autopropulsada Wespe Sd. Kfz. Xnumx
El Panzer II fue retirado de las unidades existentes y transferido a las unidades de servicio y traseras a principios de 1942. Este paso permitió utilizar el chasis de esta máquina para crear armas autopropulsadas Marder II y Wespe. Este último fue desarrollado por Alkett a mediados de 1942, y fue el prototipo de esta compañía que se puso en producción en serie. Al mismo tiempo, prototipos basados en tanques Panzer III y Panzer IV, desarrollados por otras compañías, no fueron aceptados. Wespe (Avispa) estaba armado con un obús de campo de luz de 105 mm y estaba montado en un chasis modificado Panzerkampfwagen II Ausf F.
Según los creadores, se suponía que este coche debía dar asalto y apoyo de fuego a las tropas de infantería. En primer lugar, Wespe tenía la intención de completar el arte. Baterías de divisiones de tanques: Panzerartillerie, cada una de ellas con 6 SAU Wespe y 2 Munitionsschlepper Wespe (tractores para el transporte de municiones). Wespe participó en batallas en todos los frentes, siendo parte de cada división de tanques en el período de 1943 a 1945.
El cuerpo del Panzer II está ligeramente alargado, el motor se mueve hacia adelante, la suspensión reforzada tuvo que soportar la fuerza del retroceso. El obús se instaló dentro del casco blindado, que no tenía techo. La cabina estaba protegida por la tripulación. También alrededor de la cabina se instaló el proyectil 32 en un círculo. La pistola podría girar horizontalmente en ambas direcciones en grados 17. Howitzer 105mm leFH 18 tuvo la oportunidad de disparar proyectiles perforantes, acumulativos y altamente explosivos. El rango máximo de disparo fue de 8,4 miles. M. En el interior de la máquina se colocó la ametralladora MG7,92 de 34-mm y se usó según fue necesario. Durante la producción del asiento del conductor de Wespe cambió un poco. Así, aparecieron dos variantes del coche. Para el modelo anterior, se usó el chasis Panzer II Ausf estándar. F, modelos posteriores, en el mismo chasis, extendidos por milímetros 220. Para la entrega oportuna de municiones a la posición de Wespe, desarrolló un tractor desarmado Municiones Sf auf Fgst PzKpfw II, capaz de transportar proyectiles 90 a la vez. La tripulación del coche constaba de tres personas. Un total de 159 tales tractores fueron producidos. De ser necesario, los obuses fueron reinstalados en los tractores.
Wespe fue desarrollado por los diseñadores de Alkett, y la producción fue llevada a cabo por las compañías Vereinigte Maschinenwerke (Varsovia) y Famo (Breslau). La orden inicial incluía máquinas 1000, pero al final de 1943, la orden se redujo a máquinas 835, incluidas las portadoras de municiones. Desde febrero 1943 hasta agosto 1944 produjo 676 ACS Wespe y 159 Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Por primera vez, Wespe ACS se usó en julio en el 1943 en el Kursk Bulge, donde demostró ser una herramienta eficaz. оружие y posteriormente utilizado hasta el final de las hostilidades. Para marzo de 1945, el 307 Wespe permaneció en servicio.
Características de rendimiento de la unidad autopropulsada de Wespe:
Peso - 11 mil kg
Motor: 6-cilindro Maybach HL 62 TRM, potencia 140l.s;
Longitud - 4,81 m;
Ancho - 2,28 m;
Altura - 2,30 m;
Armadura - 5-30 mm;
armamento:
primeras versiones - milímetro 105 leFH ametralladora MG18 2 / 26 L / 7,92 y 34 milímetro,
versiones posteriores - milímetro 105 leFH ametralladora MG18 2 / 28 L / 7,92 y 34 milímetro;
Municiones - disparo 32;
Velocidad - 40 km / h;
Crucero por la carretera - 220 km;
Tripulación - 5 hombre.
El arma autopropulsada alemana VNES 105-mm (Sd.Kfz.124 Wespe) del 74 th regimiento de 2 Panzer Wehrmacht división autopropulsada pasa por el abandonado 76 mm mm ZIS-3 división cerca de la ciudad de Orel. Operación ofensiva alemana "ciudadela"
Según los creadores, se suponía que este coche debía dar asalto y apoyo de fuego a las tropas de infantería. En primer lugar, Wespe tenía la intención de completar el arte. Baterías de divisiones de tanques: Panzerartillerie, cada una de ellas con 6 SAU Wespe y 2 Munitionsschlepper Wespe (tractores para el transporte de municiones). Wespe participó en batallas en todos los frentes, siendo parte de cada división de tanques en el período de 1943 a 1945.
El cuerpo del Panzer II está ligeramente alargado, el motor se mueve hacia adelante, la suspensión reforzada tuvo que soportar la fuerza del retroceso. El obús se instaló dentro del casco blindado, que no tenía techo. La cabina estaba protegida por la tripulación. También alrededor de la cabina se instaló el proyectil 32 en un círculo. La pistola podría girar horizontalmente en ambas direcciones en grados 17. Howitzer 105mm leFH 18 tuvo la oportunidad de disparar proyectiles perforantes, acumulativos y altamente explosivos. El rango máximo de disparo fue de 8,4 miles. M. En el interior de la máquina se colocó la ametralladora MG7,92 de 34-mm y se usó según fue necesario. Durante la producción del asiento del conductor de Wespe cambió un poco. Así, aparecieron dos variantes del coche. Para el modelo anterior, se usó el chasis Panzer II Ausf estándar. F, modelos posteriores, en el mismo chasis, extendidos por milímetros 220. Para la entrega oportuna de municiones a la posición de Wespe, desarrolló un tractor desarmado Municiones Sf auf Fgst PzKpfw II, capaz de transportar proyectiles 90 a la vez. La tripulación del coche constaba de tres personas. Un total de 159 tales tractores fueron producidos. De ser necesario, los obuses fueron reinstalados en los tractores.
Pistolas autopropulsadas alemanas y obuses autopropulsados Wespe. En el fondo, se puede ver un tanque invertido de M4 Sherman. Frente oriental
Wespe fue desarrollado por los diseñadores de Alkett, y la producción fue llevada a cabo por las compañías Vereinigte Maschinenwerke (Varsovia) y Famo (Breslau). La orden inicial incluía máquinas 1000, pero al final de 1943, la orden se redujo a máquinas 835, incluidas las portadoras de municiones. Desde febrero 1943 hasta agosto 1944 produjo 676 ACS Wespe y 159 Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Por primera vez, Wespe ACS se usó en julio en el 1943 en el Kursk Bulge, donde demostró ser una herramienta eficaz. оружие y posteriormente utilizado hasta el final de las hostilidades. Para marzo de 1945, el 307 Wespe permaneció en servicio.
Características de rendimiento de la unidad autopropulsada de Wespe:
Peso - 11 mil kg
Motor: 6-cilindro Maybach HL 62 TRM, potencia 140l.s;
Longitud - 4,81 m;
Ancho - 2,28 m;
Altura - 2,30 m;
Armadura - 5-30 mm;
armamento:
primeras versiones - milímetro 105 leFH ametralladora MG18 2 / 26 L / 7,92 y 34 milímetro,
versiones posteriores - milímetro 105 leFH ametralladora MG18 2 / 28 L / 7,92 y 34 milímetro;
Municiones - disparo 32;
Velocidad - 40 km / h;
Crucero por la carretera - 220 km;
Tripulación - 5 hombre.
Obús autopropulsado "Wespe" de la división de tanques 116-th de la Wehrmacht, 12 acolchado 1944 de agosto, en el área de la ciudad francesa de Mortre por tanques 5-división acorazada del Ejército de EE. UU.
El Vespe y Hummel SAU (en el fondo) destruidos por las tropas del 1 del Frente Belorussian en el territorio de Brandenburg en Alemania en 1945
SAU "Vespe" después de golpear un proyectil de gran calibre. El número del equipo trofeo soviético "256". Hungría, lago Velence
Museo del Tanque en Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, Francia
Museo de armas y equipos blindados, Kubinka, distrito de Odintsovo, región de Moscú, Rusia
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