La foto muestra al ejército afgano antes de la toma del poder por los talibanes *
Formado por los talibanes (* una organización terrorista prohibida en Rusia), el gobierno anunció planes para asignar fondos para el desarrollo del sistema de transporte de Afganistán. Como se señaló, parte de la financiación se destinará a la restauración del túnel dañado durante las hostilidades en el paso de Salang en un futuro próximo. Este pase es uno de los objetos clave de la infraestructura vial y de transporte de Afganistán, cuya operación proporciona hasta el 6% del PIB del país. A través de Salang, el tráfico de carga y pasajeros va desde la parte norte de Afganistán a la parte sur y viceversa.
Los talibanes * están difundiendo informes de que el túnel de 3 kilómetros sufrió "ciertos daños" durante los combates, que "deben repararse de inmediato para el funcionamiento seguro de la arteria de transporte".
El túnel, recordamos, fue construido por especialistas soviéticos en la década de 1960. En 1997, durante los enfrentamientos entre los talibanes * y las tropas de Masoud Sr., el túnel a través del Salang fue el último en volar. Fue reabierto cinco años después. Sin embargo, a lo largo de los años de funcionamiento, necesitó reparaciones.
Los recientes enfrentamientos en Salang han agravado el estado técnico del túnel.
Ahora, el paso de Salang y sus accesos están custodiados por unidades talibanes reforzadas con vehículos blindados capturados.
Se han creado puntos de control donde se verifican los documentos y la carga. Los talibanes * temen que la milicia de Massoud Jr. se atreva a atacar a Salang y hacerla volar, repitiendo lo que hizo la Alianza del Norte en 1997. Para evitar un ataque, los talibanes * crean barreras especiales en los accesos a Salang y desde el lado de las laderas de las montañas. Por lo general, se trata de montículos de piedra, que están reforzados con refuerzo de metal.