Un vehículo especial de grupos de desminado basado en la camioneta pickup UAZ-2363 entró en servicio con el regimiento de ingenieros de la Flota del Pacífico.

45

Divisiones de ingeniería del Pacífico flota comenzó a recibir en servicio vehículos especiales de grupos de desminado basados ​​en UAZ-2363. El vehículo, especialmente diseñado para las tropas de ingeniería, ingresó al regimiento de ingeniería naval separado de la Flota del Pacífico. Así lo informó el servicio de prensa de la flota.

Se creó un vehículo especial del grupo de desminado (SAGR) sobre la base de la camioneta pickup UAZ-2363 y está destinado al transporte de zapadores y al transporte de elementos explosivos del 1er grado de peligro sin fusibles. SAGR tiene un cuerpo de cápsula blindado, chasis reforzado y goma especial.



El equipamiento especial del vehículo incluye un contenedor para el transporte de equipos detonantes, una rejilla para estiba y transporte de objetos explosivos (EOP), cajas metálicas de equipos especiales, etc. El vehículo está equipado con un detector de minas, un gradiómetro, una herramienta para abrir zanjas, correas para cercas, una escalera, un cabrestante, una camilla para llevar a los médicos de cabecera y botiquines de primeros auxilios.


La tripulación está formada por cuatro personas, incluido un líder de grupo, un conductor y dos zapadores.

Este verano comenzaron las entregas de los primeros vehículos especiales de grupos de desminado basados ​​en el UAZ-2363, ya han llegado pequeños lotes a las unidades de ingeniería de los distritos militares, la Flota del Norte y las unidades de las Fuerzas Aeroespaciales.
45 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. 0
    16 Septiembre 2021 17: 44
    En la Flota del Pacífico OMIB está castrado, menos de 200 bayonetas. Es cierto que querían llamarlo regimiento de la primera etapa.
    1. +8
      17 Septiembre 2021 11: 46
      Allí abajo, toda la discusión se redujo a críticas al UAZ como auto base. No sé, se pudrirá en un año o en dos ... Hace un año vi el nuevo Patriot en la cabina: la calidad es fea, debajo de la banda de goma del sello de la puerta trasera y alrededor hay huellas dactilares de nuestros ensambladores altamente calificados. Se puede ver como se untan con las manos en la abertura ya sea masilla o masilla. En resumen, el auto nuevo parece repugnante. Yo no lo compré.
      Tengo mi propia opinión sobre el propósito especial: en un momento sirviendo en el 160o OMIB (Sebastopol), más de una o dos veces tuve que transportar FAB-50, FAB-100, FAB-250 para la remoción de minas, la ojiva de Vanyusha y otros elementos dimensionales, incluso bombas durante la guerra de 1853-1855. Se usó un ZIL-131 especialmente equipado para esto, también había un GAZ-66. Mirando las fotos presentadas, me gustaría preguntar: ¿el automóvil está afilado para el transporte de qué? ¿Y qué pasará con la tripulación, si Dios no lo quiera ...? Una especie de cápsulas de juguete. ¿Lleva cartuchos? ¿Existe un respaldo blindado para la tripulación? ¿Cómo de grueso? Cuanto pesa?
      En mi opinión, este es otro escaparate. Están tan de moda ahora. Innovación, en una palabra ...
      1. 0
        17 Septiembre 2021 19: 06
        Eres en vano, esto es un carruaje de zapadores, bueno, tal vez alguna granada para sacar para reciclar. Y de vez en cuando se sacarán municiones grandes en un camión. Y en términos de la calidad de los autos, tiene razón, durante mucho tiempo ha sido necesario imponer sanciones a la UAZ y a los hopmenagers para que sean multados por una cantidad decente, como en la región de un ingreso de seis meses, puede venir. Con nosotros, después de todo, no viene por la cabeza, viene por el culo. Se ha probado empíricamente, cómo un par de sueldos mensuales, junto con una prima, se cubren con una palangana de cobre, la cabeza empieza a trabajar, las piernas están en algún lugar llevando algo para comprobar. hi
    2. -1
      17 Septiembre 2021 13: 42
      Las tropas de ingeniería adoptaron un sistema de formación francés: un batallón, una brigada, sin pasar por un regimiento, luego un cuerpo.
  2. 0
    16 Septiembre 2021 17: 49
    diseñado para transportar zapadores y transportar elementos explosivos
    - ¿No es más seguro transportar objetos explosivos en un remolque especial?
    También me gustaría saber para qué se construye un snorkel en el automóvil. sentir
    1. +3
      16 Septiembre 2021 17: 56
      Cita: faiver
      Me gustaria saber para que un auto construye un snorkel

      En las máquinas domésticas, el snorkel es algo especial.
      1. +1
        16 Septiembre 2021 18: 06
        Bueno, en realidad así es como vivimos riendo
        1. +3
          17 Septiembre 2021 01: 58
          Sí, de hecho, lo hacemos nosotros mismos. Nosotros mismos !!!
      2. 0
        16 Septiembre 2021 21: 00
        Barato y funciona. ¿Cuál es el problema? ¿O necesita canalizar fondos hacia el desarrollo de una solución más costosa que elevará el costo del automóvil?
      3. 0
        17 Septiembre 2021 13: 38
        Cita: Bashkirkhan
        En las máquinas domésticas, el snorkel es algo especial.

        Si la calidad del polipropileno es buena, no veo ninguna razón para no usar tuberías de alcantarillado en un automóvil. solicita Por qué estamos hablando de calidad, es muy diferente. Por ejemplo, la calidad Ostendorf alemana del material es muy diferente a la de SaratovPlastic o al mismo Politek. Y si necesita una tubería de cierto diámetro, ¿por qué no utilizar tuberías adecuadas con buenas características?
    2. +1
      17 Septiembre 2021 00: 30
      Cita: faiver
      También me gustaría saber para qué se construye un snorkel en el automóvil. sentir

      Probablemente por lo mismo que el parachoques eléctrico, el cabrestante y las extensiones del arco: para lucir brutal, no peor que el Toyota LK 79. riendo
      Veamos qué le pasará en el clima de Primorye en un par de años ... ¿Se pudrirá más rápido que Nissan?
      1. 0
        17 Septiembre 2021 05: 23
        Probablemente por lo mismo que el parachoques eléctrico, el cabrestante y las extensiones del arco: para lucir brutal, no peor que el Toyota LK 79.

        ¿Cree que las zonas minadas o los artefactos explosivos estarán ubicados exclusivamente sobre el asfalto?
        1. +1
          17 Septiembre 2021 05: 42
          Cita: -Dmitry-

          ¿Cree que las zonas minadas o los artefactos explosivos estarán ubicados exclusivamente sobre el asfalto?

          ¿Entiendes el sarcasmo? Sin embargo, en serio, nada impide que la VU se instale en el costado de una carretera a / con una cama de asfalto. En su opinión, ¿este UAZ será un buen "pícaro" en las áreas de Primorskaya, Sakhalin o Kamchatka?
          1. 0
            17 Septiembre 2021 05: 47
            ¿Entiendes el sarcasmo? Sin embargo, en serio, nada impide que la VU se instale en el costado de una carretera a / con una cama de asfalto. En su opinión, ¿este UAZ será un buen "pícaro" en las áreas de Primorskaya, Sakhalin o Kamchatka?


            El sarcasmo puede ser diferente, si se dirige a quien preguntó por el snorkel, entonces las reglas :) Pero se percibe a la UAZ :)

            Para los vehículos de ruedas será bastante normal.
            1. 0
              17 Septiembre 2021 05: 50
              El sarcasmo es una ironía maligna, específicamente en relación con una UAZ moderna. PARA faiver No tengo motivos para ridiculizarme, cuanto más interés en el comentario ...
              1. 0
                17 Septiembre 2021 05: 51
                El sarcasmo es una ironía maligna, específicamente en relación con una UAZ moderna.


                Estás fuera de la carretera personalmente usado, o acabas de escuchar? Es decir, ¿según tu UAZ-469 es mejor? :)
                1. +1
                  17 Septiembre 2021 06: 11
                  El 469 se usó en los años 90, mi padre tenía un colmenar en Altai. UAZ-3741 viajó a Kamchatka. En Altai, el hermano mayor de la familia UAZ 3303 tenía una camioneta UAZ Patriot de 2014 en adelante. Fue muy problemático, varias veces el semieje trasero derecho se salió del eje (compré un eje nuevo), problemas con el sistema de combustible y la computadora, problemas en la transmisión manual, las cualidades todoterreno eran regulares: duras La conexión del eje delantero h / w RK da una distribución de par m / d ejes 50/50 y eso es todo, no hay bloqueo del diferencial del eje trasero, tampoco hay eje delantero. Muy podrido !!!
                  También estaban Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Ranner 4, T. FJ K, Hammer H3, N.-Hterra y trabajadores de TLK 105, N-Safari.
                  1. -1
                    17 Septiembre 2021 08: 50
                    Fue UAZ Patriot Pickup 2014 en adelante Fue muy problemático, varias veces el semieje trasero derecho se salió del eje (compré un eje nuevo), problemas con el sistema de combustible y la computadora, problemas en la transmisión manual, las cualidades todoterreno eran regulares: duras La conexión del eje delantero h / w RK da una distribución de par m / d ejes 50/50 y eso es todo, no hay bloqueo del diferencial del eje trasero, tampoco hay eje delantero. Muy podrido !!!


                    El año modelo UAZ 19, o incluso en la máquina, es mucho más confiable que el año modelo UAZ 13. Y el bloqueo del eje trasero ahora es una opción, en las cerraduras electrónicas Patrick + civiles, por lo que en términos de cualidades todoterreno es mucho mejor que el antiguo 469. En cuanto al UAZ para el ejército, estos sistemas pueden funcionar con normalidad. Entonces tu sarcasmo no es apropiado.

                    También estaban Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Ranner 4, T. FJ K, Hammer H3, N.-Hterra y trabajadores de TLK 105, N-Safari.


                    ¿Sugieres comprar esto para los militares?
                    1. +1
                      17 Septiembre 2021 09: 34
                      Cita: -Dmitry-

                      El año modelo UAZ 19, o incluso en la máquina, es mucho más confiable que el año modelo UAZ 13. Y el bloqueo del eje trasero ahora es una opción, en las cerraduras electrónicas Patrick + civiles, por lo que en términos de cualidades todoterreno es mucho mejor que el antiguo 469. En cuanto al UAZ para el ejército, estos sistemas pueden funcionar con normalidad. Entonces tu sarcasmo no es apropiado.

                      ¿Puedo obtener más detalles para el bloqueo?

                      Bloqueos de eje transversal simulados (función ESP opcional de Bosch). La planta ofrece como una opción un bloqueo del diferencial trasero rígido controlado electrónicamente que se puede instalar en cualquier versión del Patriot, incluso en la básica. La unidad Eaton cuesta 29 rublos.
                      Entonces, dime, ¿el Patriot original tiene un bloqueo de diferencial de eje trasero estándar?
                      El tuning y la autoinstalación no cuentan.
                      Por esa cantidad de dinero, la calidad de construcción, el servicio, la elección de los motores de combustión interna (gasolina / diesel, volumen más / menos) deben estar al mismo nivel. Mientras tanto, no quisiera que los civiles o militares sean reparados más de lo que se utilizan para su propósito previsto.

                      Cita: -Dmitry-
                      ¿Sugieres comprar esto para los militares?

                      Por cierto, la segunda generación de Nissan X-terra se compró en una modificación militar para las tropas de la Guardia Nacional y los guardias fronterizos estadounidenses.
                      Además del modelo Hummer H3, GM participó en la misma licitación de suministro.
                      1. -1
                        17 Septiembre 2021 09: 44
                        Entonces, dime, ¿el Patriot original tiene un bloqueo de diferencial de eje trasero estándar?


                        Escribí, viene como una OPCIÓN. ¿Cuál es esa opción en el curso? Y esto solo se aplica versiones civiles... En cuanto a lo que hay en Patrick para los militares, ellos no lo saben, y tú tampoco.
                        Para hacer snorkel,
                        extensiones eléctricas de parachoques, cabrestante y arco
                        todos juntos no están incluidos en ninguna configuración civil. Entonces la pregunta tampoco está en taquilla.

                        Pero puedo decir que la versión civil todoterreno está equipada con una cerradura, un maletero y un ledebka.
                        https://www.uaz.ru/cars/patriot-expedition

                        El tuning y la autoinstalación no cuentan.

                        En la foto del artículo, ¿parece un ajuste o una autoinstalación? El 150% de todo se instala de fábrica, incluso simplemente para evitar hemorroides con la legitimación de todos los cambios realizados en el diseño. Y sí, estos están lejos de los Patricks originales.
                      2. +4
                        17 Septiembre 2021 09: 52
                        Así que esa es la opción (dopa, si es más claro para ti), lo sé. ¿Quién hizo el diflock? ¿Explotas tú mismo activamente al UAZ Patriot? ¿Entiendes la diferencia entre imitación de bloqueo y bloqueo de diferencia?
                        Snorkel, extensiones de arco (veo una extracción simple debido a los discos, aumenta la carga en los cojinetes de las ruedas), un parachoques eléctrico, en el que se instala un cabrestante, y los puntos de sujeción del parachoques, si no están reforzados en su lugar en el marco, se cortar el parachoques.
                        El hecho del asunto es que muchos miran estos "shalagushki" listados, el color de los militares y el tipo de caucho de "barro". En primer lugar, me interesa lo que se ha hecho en la carrocería, la parte de la transmisión y el compartimento del motor, para que un automóvil utilitario, en primer lugar, no solo sea fácil de mantener, sino también confiable.
                      3. -3
                        17 Septiembre 2021 09: 58
                        Snorkel, extensiones de arco (veo una extracción simple debido a los discos, aumenta la carga en los cojinetes de las ruedas), un parachoques eléctrico, en el que se instala un cabrestante, y los puntos de sujeción del parachoques, si no están reforzados en su lugar en el marco, se cortar el parachoques.


                        ¿Se considera más inteligente que los ingenieros de fábrica? Si no lo sabe, cualquier cambio de diseño debe realizarse con la recepción de la opinión de un experto en seguridad. De lo contrario, la planta simplemente no podrá hacer un conjunto tan completo.

                        El hecho del asunto es que muchos miran estos "shalagushki" listados, el color de los militares y el tipo de caucho de "barro". En primer lugar, me interesa lo que se ha hecho en la carrocería, la parte de la transmisión y el compartimento del motor, para que un automóvil utilitario, en primer lugar, no solo sea fácil de mantener, sino también confiable.


                        ¿Y por tanto, sin siquiera saber qué se ha hecho allí, dar un veredicto de que todos estos son "sinvergüenzas"? Es decir, todas tus conjeturas funcionan ...

                        Por cierto, la segunda generación de Nissan X-terra se compró en una modificación militar para las tropas de la Guardia Nacional y los guardias fronterizos estadounidenses.
                        Además del modelo Hummer H3, GM participó en la misma licitación de suministro.

                        Por el precio de un Nissan o Hummer nuevo, puedes comprar algunos de los Patrick más sofisticados.
                      4. +3
                        17 Septiembre 2021 10: 10
                        ¿En serio cree que el esnórquel, las extensiones de arco, la instalación de discos de rueda son una seria modernización asociada con un cambio de diseño?
                        ¿Cuántas veces he notado que una revisión técnica de la tecnología se limita a una descripción:
                        cómodas sillas, nuevo sistema multimedia, nuevo volante, aire acondicionado, restyling de equipos de iluminación, diseño de paragolpes y falsa parrilla del radiador.
                        Si no se dice sobre la transmisión, el motor, las unidades de suspensión (reforzadas o modernizadas), entonces no hay nada que decir, ¡no hay cambios!

                        En cuanto a la X-terra, el modelo de segunda generación se adquirió en 2015, 2012 en adelante. cuesta 1,5 millones de rublos. Incluidos el envío y el despacho de aduanas, la versión militar es más barata.
                        ¿Cuánto costó el UAZ Patriot con una pistola y bloqueo de diferencial? eje trasero, con transmisión automática en 2012 - 2015?
                        Les recuerdo una vez más que la actitud de UAZ hacia los clientes es muy molesta, y así será. ¿Qué piensas, vale la pena el dinero por el que se vende el UAZ Patriot moderno?
                      5. -3
                        17 Septiembre 2021 10: 20
                        ¿En serio cree que el esnórquel, las extensiones de arco, la instalación de discos de rueda son una seria modernización asociada con un cambio de diseño?


                        Y de quien estaba hablando:
                        Snorkel, extensiones de arco (veo una extracción simple debido a los discos, aumenta la carga en los cojinetes de las ruedas), un parachoques eléctrico, en el que se instala un cabrestante, y los puntos de sujeción del parachoques, si no están reforzados en su lugar en el marco, se cortar el parachoques.


                        Realmente decides.

                        Si no se dice sobre la transmisión, el motor, las unidades de suspensión (reforzadas o modernizadas), entonces no hay nada que decir, ¡no hay cambios!

                        No significa nada. Pero aparentemente usted mismo es un fanático de hacer juicios solo por la imagen.

                        Les recuerdo una vez más que la actitud de UAZ hacia los clientes es muy molesta, y así será. ¿Qué piensas, vale la pena el dinero por el que se vende el UAZ Patriot moderno?


                        Cómo lo sabes, Que se para en coche especial para zapadores? ¿Lo tocó y sintió personalmente? ¿Sabes qué hay sobre la transmisión, los asistentes electrónicos, etc.? ¿Y qué tienen que ver las versiones civiles y un vehículo especial con eso? De él se trataba de tu malvada ironía.

                        ¿Cuánto costó el UAZ Patriot con una pistola y bloqueo de diferencial? eje trasero, con transmisión automática en 2012 - 2015?


                        En 2020, el equipo más gordo de la máquina, con todas las etapas especiales, costó 1.3 mil rublos. En la mecánica, 150-200 mil es más barato. En 2015, no había metralletas. Sí, y también las especiales actuales.

                        En cuanto a la X-terra, el modelo de segunda generación se adquirió en 2015, 2012 en adelante. cuesta 1,5 millones de rublos. Incluidos el envío y el despacho de aduanas, la versión militar es más barata.


                        ¿Está ofreciendo al ejército comprar coches antiguos a partir de 2012? En principio, tal subasta no es posible.
                      6. +1
                        17 Septiembre 2021 10: 28
                        No distorsionen, escribí sobre estos "bribones" que no afectan particularmente las cualidades todoterreno y no son modernizaciones.
                        Siempre creí que un automóvil especial es una versión civil de un automóvil utilizado para servicios y departamentos gubernamentales (Mediposche, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Emergencias, el Servicio Penitenciario Federal, etc.) que no implica ningún cambio especial en el chasis y la carrocería base.

                        Lo que en esta UAZ descubriré en un futuro cercano, ya que vivo en el Lejano Oriente, pero hasta ahora en los UAZ Patriots, que operan en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, no he visto nada diferente al civil (sin bloqueo) excepto por el color caqui ...
                      7. -3
                        17 Septiembre 2021 10: 36
                        No hagas malabares, escribí sobre estos "shalagushki" que no afectan particularmente al rendimiento todoterreno.


                        ¿Has subido mucho en todoterreno? Algo no es particularmente visible. En ocasiones, solo una goma todoterreno eleva las cualidades todoterreno de un stock car. Esto sin mencionar el cabrestante, el bloqueo, etc.

                        Siempre creí que un automóvil especial es una versión civil de un automóvil utilizado para servicios y departamentos gubernamentales (Mediposche, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Emergencias, el Servicio Penitenciario Federal, etc.) que no implica ningún cambio especial en el chasis base.


                        Y tratas de poner un tubo en tu auto y le dices a la policía de tránsito que los cambios en diseño de vehículos no contribuiste :) ¿Tienes coche? :)

                        pero hasta ahora en los UAZ Patriots, que se operan en el Ministerio de Defensa de RF, no hay nada diferente al civil (sin bloqueo)


                        ¿Has visto muchos vehículos especiales en el Ministerio de Defensa de RF? Solo un Patrick pintado de verde, este no es un auto especial. Un automóvil especial es, por ejemplo, una ambulancia basada en el UAZ-Profi o Gazelle.
                      8. +4
                        17 Septiembre 2021 10: 52
                        riendo Cuando no hay discusiones, se vuelven personales. Vamos a medirnos con neumáticos "embarrados", ¿o quién tiene un snorkel más largo? ¿Sueles deambular a más de 1 metro de profundidad? No hay nada que hacer en el campo sin un eje intermedio (excepto a tiempo parcial) y al menos un bloqueo de rueda trasera (puede prescindir de uno delantero). Puede prescindir completamente de un cabrestante, tener un cable, un ancla y un bloque de polea / bloque de polea, buenas cadenas para caucho M / T o A / T. Puede colocar su goma de barro muy rápidamente en una niveladora de grava.
                        Hasta que desde el diálogo contigo vi en ti un "jeep" directo. Sobre el auto te respondió. ¿Qué coche tienes, dónde lo utilizas?
                      9. -4
                        17 Septiembre 2021 11: 04
                        Cuando no hay discusiones, se vuelven personales. Vamos a medirnos con neumáticos "embarrados", ¿o quién tiene un snorkel más largo?

                        ¿Dónde ha visto la transición a las personalidades? Mi suposición no es una transición a las personalidades, pero es bastante natural: le dices a cualquier jeeper que la goma, un cabrestante, extensiones de arco, un snorkel no afectan el rendimiento todoterreno. Ni siquiera tienes que ser Vanga, dice.

                        ¿Sueles deambular a más de 1 metro de profundidad?

                        Yo no. Pero los zapadores de la Flota del Pacífico pueden hacerlo con bastante frecuencia. En mi opinión, son ustedes quienes están tratando de trasladar toda la conversación a mí.

                        No hay nada que hacer en el campo sin un eje intermedio (excepto a tiempo parcial) y al menos un bloqueo de rueda trasera (puede prescindir de uno delantero).


                        Yo, sin cerraduras, solo en 4Vd (Vitara), y con neumáticos de barro, normalmente llegué al lugar de caza, por supuesto que no fue difícil "", sino mediocre, pero el hecho es que afirmar que el cabrestante, Goma, extensores de arco y snorkel "shalagushki" y no aumentan el rendimiento todoterreno es una tontería. E incluso sin saber qué tipo de transmisión tiene el automóvil especial.
                      10. +1
                        17 Septiembre 2021 11: 17
                        Conduzco un Nissan X-terra, de 2012 en adelante. Equipo 4-XPro, los neumáticos Dunlop Grandtrek AT3 276/70/16 se comportan bien en grava y piedras, hay cadenas para suciedad y surcos profundos, esta goma los sujeta bien, no rompe el cordón, porque los flancos están reforzados, y el caucho pesado pero confiable.
                        El trabajo está relacionado con viajes a la costa de Kamchatka. Hay una oficina N.-Safari, pero es una "granja colectiva" después de alguien para viajes de 600-700 km hay que subir para mirar.
                        Puedes prescindir de un cabrestante si no te subes fuera de la carretera en absoluto, que es sobre lo que escribí. Además, en el caso de aterrizar en la arena en el oleaje, pongo una rueda de repuesto en la arena como ancla.
                        En casa, en el continente, su esposa conduce un Hummer H3 Adveture 2009. (RC de dos etapas, bloqueo entre ejes y entre ruedas traseras), bueno, una casa de campo, comenzó a caer mucha nieve todos los años.

                        Como escribió, lo que asume, y supongo que la transmisión en este UAZ es la misma que en el stock.
                      11. -3
                        17 Septiembre 2021 11: 21
                        Como escribió, lo que asume, y supongo que la transmisión en este UAZ es la misma que en el stock.


                        ¿Te acabo de dar un enlace al expedicionario Patrick? En Patrick's con una transmisión convencional, UAZ no pone tales dopas en principio, significa para la fábrica Patrick's en la línea de modelos. Así que hay un 90% de posibilidades de que el bloqueo trasero esté ahí.
                      12. +2
                        17 Septiembre 2021 11: 23
                        Voy a averiguar. Pero, no creo que haya etapas especiales para el ejército, el precio aumentará ...
                      13. -1
                        17 Septiembre 2021 11: 26
                        Voy a averiguar. Pero, no creo que haya etapas especiales para el ejército, el precio aumentará ...


                        El bloqueo del eje trasero cuesta (costo en 2020) entre 30 y 35 mil. No tanto dinero.
  3. -2
    16 Septiembre 2021 18: 22
    Me pregunto si la UAZ incluso se trata con anticorrosivo para la industria de defensa, o ¿cómo están vendiendo pisos oxidados a nuestros ciudadanos desde adentro?
    1. 0
      16 Septiembre 2021 20: 59
      Si el metal es pésimo, Y ES POCO, ningún anticorrosivo ayudará.
  4. -1
    16 Septiembre 2021 19: 14
    No hay historia más triste en el mundo que la historia del patriota Oise.
  5. +1
    17 Septiembre 2021 13: 37
    Como dirían los ucranianos: ¡Peremoga! UAZ entró en servicio con la Flota del Pacífico ...
  6. 0
    17 Septiembre 2021 13: 45
    Vi un automóvil en una exposición en agosto, a tiempo completo, está en servicio. Un vehículo normal para el movimiento de zapadores. el equipo se muestra junto a la máquina, en contenedores. Se puede usar solo para el transporte de pequeños artículos explosivos, si es necesario, y para artículos sólidos, se necesita un vehículo de carga con el diseño adecuado.
  7. +2
    17 Septiembre 2021 15: 06
    Bueno, ha llegado el momento en que escriben noticias sobre una MO UAZ recibida. ¡¡¡Descubrimiento!!! ¡¡Sin swing, ... !!
  8. -1
    17 Septiembre 2021 18: 55
    Espero que el resto no se olvide, porque nuestro país es grande.