Corea del Norte probó su propio tren cohete
BZHRK en posición, el cálculo toma su lugar
La RPDC está desarrollando activamente nuevas armas de misiles de todas las clases principales diseñadas para proporcionar disuasión estratégica. Un nuevo paso en esta dirección fue la creación del primer sistema propio de misiles ferroviarios de combate (BZHRK). Las pruebas de este producto con un lanzamiento de misiles de entrenamiento de combate comenzaron hace unos días.
En la etapa de prueba
En los últimos días, el ejército y la industria de Corea del Norte han realizado varias pruebas de varios misiles armas... Entonces, del 11 al 12 de septiembre, hubo pruebas exitosas de un complejo móvil prometedor con un misil de crucero. En un comunicado oficial, este producto fue calificado como un arma estratégica de particular importancia para la defensa del país.
El 15 de septiembre, el Ministerio de Defensa de Corea del Sur anunció que la RPDC estaba llevando a cabo dos nuevos lanzamientos de misiles. Se descubrió que se lanzaron misiles balísticos desde las regiones interiores centrales de la RPDC. Tras superar una ruta de varios cientos de kilómetros de largo, los misiles cayeron al Mar de Japón. Las Fuerzas de Autodefensa japonesas confirmaron esta información y también señalaron que los misiles norcoreanos se hundieron fuera de las aguas territoriales y la zona económica exclusiva. Como siempre, los funcionarios del país condenaron a la RPDC.
Levantamiento de cohetes
Pronto, la Agencia Central de Telégrafos de Corea dio a conocer información oficial sobre las pruebas. Además, se publicaron fotografías y secuencias de video del BZHRK en posición, preparación para el lanzamiento y lanzamiento de misiles.
Según el TsTAK, en la mañana del 15 de septiembre, se ordenó a un regimiento de misiles ferroviarios equipado con un nuevo tipo de complejos que se adentrara en el terreno montañoso y lanzara un ataque de entrenamiento a un objetivo condicional a una distancia de 800 km. El cálculo del complejo alcanzó rápidamente una posición de disparo determinada, se desplegó y luego lanzó dos misiles. Las pruebas se completaron con la derrota exitosa del objetivo previsto.
TsTAK informa que el BZHRK se está utilizando por primera vez, y el propósito de las pruebas era practicar el uso en combate, evaluar la preparación para el combate y determinar el potencial general. El complejo fue creado con el objetivo de "aumentar la capacidad de realizar ataques simultáneos intensivos" contra objetivos enemigos.
Mirada original
Los materiales de fotos y videos publicados muestran la apariencia general del nuevo BZHRK norcoreano, aunque no revelan todas sus características. Al mismo tiempo, hay muchas razones para creer que un complejo incompleto estuvo involucrado en las pruebas de demostración, que no cumplieron completamente con los requisitos del deber real.
BZHRK para lanzamientos de prueba tiene un conjunto limitado de herramientas. Constaba de una locomotora diésel M62 y dos vagones con equipamiento especial. El primero probablemente esté destinado al transporte del cálculo y diversos medios técnicos. El segundo contiene lanzadores y otros sistemas. Ambos vagones especiales están disfrazados de vagones de mercancías cubiertos ordinarios. Por lo tanto, los medios del complejo de misiles exteriormente casi no difieren del material rodante habitual de los ferrocarriles.
El coche lanzador utiliza bogies biaxiales estándar. Al mismo tiempo, debajo de los lados hay dos pares de gatos para apoyo en el terraplén y nivelación. La carrocería tiene un techo que se puede abrir en dos mitades; las solapas se abren por separado. Además, en las partes delantera y trasera del automóvil, se proporcionan trampillas laterales adicionales para la descarga de gases reactivos.
En el centro del automóvil, detrás de la puerta normal, se nota una carcasa de color protector, cuyo relleno no está claro. También en el interior del coche hay dos rieles elevadores de lanzamiento de misiles. La instalación izquierda (en la dirección de la marcha) está ubicada en la parte delantera del automóvil, la derecha, en la parte trasera. Así, en la posición de transporte, dos misiles se encuentran uno al lado del otro y "uno hacia el otro".
Los misiles BZHRK tienen un aspecto característico, formado por agregados cilíndricos y cónicos. La cola tiene timones o estabilizadores. Aparentemente, este misil fue tomado de un complejo de corto alcance presentado anteriormente conocido como KN-23.
Según datos extranjeros, el cohete KN-23 es de una sola etapa y está equipado con un motor de propulsión sólida. Producto aprox. 7,5 my una masa de 3,4 toneladas, soporta una carga de hasta 500 kg. El rango de lanzamiento se estimó previamente en 670-690 km. De los últimos informes del TsTAK se desprende que este parámetro alcanza los 800 km.
Las imágenes de video oficiales muestran un tren de una locomotora y dos vagones que salen del túnel y se detienen en una posición de disparo. Luego, los hombres de los misiles con trajes protectores abandonan su carruaje y realizan las manipulaciones necesarias. Al mismo tiempo, se abrió una de las trampillas del techo y se levantó el primer cohete. El lanzamiento se realiza de forma "caliente", para lo cual se abren trampillas en los laterales del coche. Después del lanzamiento del primer cohete, el complejo preparó y lanzó el segundo.
Papel en la defensa
Hasta ahora, estamos hablando solo de las primeras pruebas del nuevo BZHRK, pero en un futuro previsible el proyecto puede alcanzar la producción en masa y el lanzamiento de una alerta de combate en toda regla. Como resultado, otro sistema de misiles moderno aparecerá en servicio con el Ejército Popular de Corea, y tendrá una serie de diferencias características y ventajas sobre otros productos.
Las principales ventajas del BZHRK son la movilidad y el sigilo. A disposición de los trenes con misiles es de aprox. 6400 km de vías férreas para circulación constante y una gran cantidad de túneles aptos para su uso como refugios. Será extremadamente difícil detectar y rastrear el complejo en servicio, y para ello el probable enemigo deberá atraer todos los medios de reconocimiento disponibles.
Sin embargo, hay algunos inconvenientes. Aparentemente, el BZHRK coreano no tiene un sistema de drenaje aéreo, lo que puede generar restricciones en la elección de los sitios de lanzamiento. Además, se ve que las pistas deben estar equipadas para usar las tomas del lanzador. Es poco probable que la RPDC prepare todas sus carreteras de esta manera. La preparación para el lanzamiento después de llegar a una posición lleva algún tiempo, del que pueden depender la eficiencia y la capacidad de supervivencia. Sin embargo, se desconoce la duración de dicha formación, lo que no permite sacar conclusiones.
Con la ayuda del misil balístico KN-23, el BZHRK coreano puede atacar objetos estratégicamente importantes de un enemigo potencial, y el lanzamiento es posible tanto desde la frontera como desde las regiones del interior del país. Al mismo tiempo, dicha munición no permite resolver todas las tareas urgentes de enfrentarse a objetivos distantes de un enemigo potencial.
La complejidad y el costo de producción del complejo son de gran importancia. Los volúmenes de producción futura y, en consecuencia, el número posible de BZHRK en servicio y en reserva dependen de ellos. Un proyecto con alto potencial podría recibir la prioridad correspondiente, y se le asignarán todos los recursos necesarios.
Salida del cohete del lanzador. Puedes considerar los gatos del coche y la preparación de las pistas.
Seguridad y liderazgo
La RPDC presentó al público su nueva BZHRK. Esto sugiere que su destino ya está decidido. Una vez realizadas todas las pruebas necesarias, el complejo se pondrá en servicio, se pondrá en serie y comenzará la vigilancia y el patrullaje constantes. Como resultado, a corto plazo, aparecerá un nuevo componente importante en el sistema de disuasión estratégica de Corea del Norte.
Es curioso que con su nuevo proyecto, la RPDC esté incluida en un círculo estrecho de países desarrolladores de la BZHRK. Ella se convierte en la cuarta creadora de dicha tecnología y también puede contar con el segundo o tercer lugar entre los países que la han adoptado, después de la URSS y, posiblemente, China. Al mismo tiempo, durante algún tiempo, la RPDC puede seguir siendo el único operador de la BZHRK en el mundo.
Sin embargo, estos "títulos honoríficos" son sólo una agradable adición a los principales resultados del proyecto. Este último consiste en adoptar un modelo fundamentalmente nuevo capaz de fortalecer el sistema de disuasión estratégica. Probablemente, todo esto dará lugar nuevamente a críticas desde el exterior, pero la RPDC valora su seguridad más que la opinión de terceros países y, por lo tanto, continuará desarrollando armas de misiles de todas las clases.
- Ryabov Kirill
- TsTAK
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