Una de las mayores empresas de defensa de Estados Unidos, Lockheed Martin, presentó un proyecto de un avión cisterna LMXT basado en el avión cisterna Airbus 330 MRTT.
Así lo informa la revista estadounidense Defense News.
El avión cisterna participará en una competencia organizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea quiere para 2029 comenzar a recibir nuevos aviones cisterna, tentativamente llamados KC-Y, para reemplazar el obsoleto KC-135 Stratotanker, creado por Boeing. El fabricante ahora compite con Lockheed Martin en una licitación anunciada por el ejército. Ofrece su muestra para la competencia: el KC-46 ya existente.
A su vez, Lockheed Martin adaptó el avión cisterna del fabricante europeo a los requisitos de la Fuerza Aérea de EE. UU., Realizándole los cambios necesarios. En él, se modernizó el sistema de comunicaciones y se aumentó el rango de vuelo.
Lockheed Martin tiene un largo y exitoso historial de fabricación de aviones para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y entendemos el papel fundamental que desempeñan los petroleros para garantizar el éxito general de la misión de Estados Unidos.
- dijo el representante de la empresa Greg Almer.
Lockheed Martin llama la atención de un cliente potencial sobre el hecho de que el avión fue creado "en Estados Unidos para los estadounidenses", como si esto fuera algo que distingue su producto del de un competidor.
En total, la Fuerza Aérea de EE. UU. Necesitará aproximadamente entre 140 y 160 nuevos aviones cisterna. El primer lote debería ir a las tropas en 2029. Aún no se ha decidido quién se convertirá exactamente en el proveedor.