Hacia adelante y hacia arriba: detrás de la sexta generación de luchadores

57

Defense News, de hecho un colega de Military Review, interrogó al jefe del Comando Aéreo de los Estados Unidos, el general Mark Kelly, para obtener información sobre cómo avanza el trabajo en la creación del caza de próxima generación del programa NGAD.

En muchas opiniones, el avión se llama sexta generación. Ahora resulta que esto no es solo un avión, sino también un complejo de vehículos aéreos no tripulados, naves espaciales y algunas plataformas cibernéticas. Con este último, todo es completamente incomprensible.



Entonces, NGAD, Next Generation Air Dominance o "Air superiority of the new generation". Por un lado, todo el mundo entiende perfectamente que se trata de otro agujero negro en el que volará el dinero del presupuesto, por otro lado, los estadounidenses, representados por Kelly, afirman que el programa ha avanzado más de lo que muchos esperaban, y el tamaño real El demostrador NGAD ya ha realizado su primer vuelo.

A continuación, tendremos una pregunta que, creo, atraerá a muchos y sorprenderá a muchos.

Sí, Estados Unidos ha desarrollado un "sistema de sistemas", como lo llaman ellos mismos. Más precisamente, se trata de varias familias unidas por una tarea y reunidas en un solo sistema de combate bajo un solo control.

luchadores, drones, satélites en el espacio, plataformas cibernéticas. Esto último hay que tratarlo por separado, pero el resto está más o menos claro.

Los cazas, apoyados por drones, en teoría, podrán penetrar incluso las áreas A2 / AD - Anti-Access / Area-Denial, una zona de alto riesgo en la que las tropas de la OTAN no pueden penetrar sin daños inaceptables incluso con fuerzas superiores, rompiendo cualquier sistema de defensa aérea. Aviación y los objetivos más importantes del enemigo.

No pecaré mucho contra la verdad diciendo que hay dos zonas de este tipo en el mundo: China y Rusia. Precisamente en este orden, porque en sí mismo no es posible un choque abierto entre los Estados Unidos y la Federación de Rusia, aunque solo sea porque no hay buenas razones para ello. Rusia no tiene nada que lleve a Estados Unidos a un ataque abierto.

Pero la República Popular China, que en los Estados Unidos ya se llama abiertamente el principal rival, y que ha concentrado en su territorio una gran cantidad de empresas industriales pertenecientes a propietarios de Estados Unidos, entre ellos. Apple, Boeing, Qualcomm, General Electric: a estas empresas les resultará muy difícil abandonar la plataforma industrial china.

Entonces, si alguien está en peligro de verse obligado a obedecer, es China, que está demostrando cada vez más su independencia en cuanto a su rumbo político y económico.

¿Podrá la Fuerza Aérea de los Estados Unidos penetrar el espacio aéreo de China hoy? Me referiré al mismo "Defense News", que escribió en abril de este año que será muy, muy difícil hacer esto con las fuerzas del caza de quinta generación F-35A Lightning II debido a muchos factores, muchos de los cuales hemos discutido más de una vez.

«noticias Defensa ”, tenga en cuenta que esta es precisamente la tarea que puede realizar la aeronave, que se está creando bajo el programa NGAD. Al menos la palabra "debería" sonaba. Y el F-35A permanecerá en confrontación con aviones y misiles de crucero chinos, protegiendo las instalaciones militares estadounidenses de los ataques.

Es decir, en opinión del ejército estadounidense, el F-35 más nuevo ya no es adecuado hoy para llevar a cabo tareas, actuando contra países desarrollados con una estructura decente de defensa aérea y fuerza aérea. Mientras tanto, el F-35 es como un caza de quinta generación. Y - está desactualizado o no ha alcanzado el nivel de resolución de tareas como operaciones de combate en la zona A2 / AD.

¿Sexta generación?


De acuerdo, sexto. Que se está desarrollando en muchos países, no solo en EE. UU. Inglaterra, China, Alemania, Francia, Rusia: todos están trabajando en sus proyectos de próxima generación. Con todo eso, todavía no se ha recordado el quinto. En realidad, ni un solo país que tenga la última generación de aviones de combate puede hoy decir con seguridad que todas las cuestiones relacionadas con sus aviones se han eliminado de la agenda.

Sin embargo, todos se apresuraron a crear la próxima generación.

Surge la pregunta: ¿qué es en la próxima sexta generación, en qué se diferenciará de la quinta?

Hoy, la quinta generación de cazas vuela casi al límite. Para la persona en la cabina. Y, a pesar de la ayuda de las computadoras, un piloto moderno tiene que operar con una gran cantidad de información, controlar docenas de parámetros en vuelo y hacerlo todo en períodos de tiempo más cortos.

De hecho, los diseñadores llevan mucho tiempo hablando de inteligencia artificial. Sí, la IA aún no se ha desarrollado de la misma manera que el cerebro humano, pero no le importa si es de 10 go 20 g. Los misiles ya están maniobrando con sobrecargas de hasta 20 gy los alemanes afirman que su último misil IRIS-T es capaz de soportar 60 g.

Resulta que la diferencia básica entre la sexta generación y la quinta en términos de "más alto, más lejos y más rápido" es la ausencia de un piloto en la cabina. O la presencia opcional de una persona en el avión.

Hacia adelante y hacia arriba: detrás de la sexta generación de luchadores

Pero entonces, ¿no es más fácil fabricar drones que ya existen y que no requieren sistemas de soporte vital y de rescate humano en la estructura?

Y luego, por favor, esa misma velocidad hipersónica, que parece ser también una característica obligatoria de las máquinas de sexta generación. La invisibilidad absoluta no se puede lograr, esto es comprensible. Pero una persona en un avión que vuela a una velocidad de 6-5M también se ve solo en teoría.

Aquí NGAD parece más o menos inteligible. Sobre todo si consideramos el "sistema de sistemas" como una especie de "enjambre". Es decir, una bandada de vehículos no tripulados para diferentes propósitos, funcionando en conjunto. Una pandilla de Terminators voladores. Alguien lleva misiles, alguien son bombas, alguien es módulos de guerra electrónica, alguien es un medio de comunicación y alguien es un contenedor con un cerebro artificial que controlará todo esto.

Y a cierta distancia, un par de aviones con gente. Con un canal de control de respaldo en caso de que el cerebro artificial atrape un misil en las circunvoluciones.

Pero así es como ya funcionan los modernos misiles antibuque o de crucero. Vuelan en bandada, reemplazan al líder si son derribados, conducen a otros hacia el objetivo, etc.

Pero luego cohetes. Los aviones no son tan rápidos, ni tan discretos. Con ellos, realmente debería estar en el siguiente nivel tecnológico.

Hoy, si miras a un caza del programa Penetrating Counter Air (FX / PCA), entonces debería poder luchar contra cazas enemigos, ganar superioridad aérea, acompañar bombarderos y destruir objetivos de diversa naturaleza en tierra. Vuele largas distancias, sea capaz de repostar en el aire, lleve muchos misiles y bombas diferentes y sea lo más invisible posible para los radares.

¿Hay alguna diferencia con el mismo F-35 o Su-57 de la generación anterior? Eso es todo.

Pero otros desarrolladores tampoco pretenden algo revolucionario. Sí, prometen mejores características de los aviones de sexta generación, pero nadie habla de algo revolucionario o fundamentalmente nuevo en equipamiento.

Sí, el "ala voladora" es la única "noticia". Y tampoco de la categoría de los más nuevos, este concepto de avión de la Segunda Guerra Mundial está en el negocio.

Así que toda esta charla sobre la sexta generación pronto irá más allá de las charlas. Aparentemente, el número "6" en los informes parece más interesante y (lo más importante) más caro que el "5". O "5+". O "5 ++". Y tengo muchas ganas de vender este tema a un precio más alto, ya que no hace mucho los británicos intentaron hacer pasar su nueva "Tempest" como "6". Aunque tampoco voló como un "cinco".

En general, la sexta generación, que solo tiene dron e hipersonido de las principales cualidades, es un paso adelante tan débil en comparación con la quinta generación. Es solo un aumento en el tamaño y las capacidades de los UAV existentes, nada más.

Aparentemente, el modelo de demostración de vuelo en los EE. UU. Es sí, "un pequeño paso". Pero para que se convierta en un verdadero paso para la fuerza aérea de un país en particular, se debe dedicar mucho tiempo. Y muchos miles de millones.

Quizás entonces la historia de la sexta generación comience a hacerse realidad.
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

57 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +1
    22 Septiembre 2021 05: 54
    Alguien lleva misiles, alguien bombas, alguien módulos de guerra electrónica, alguien medio de comunicacion, y alguien es un contenedor con un cerebro artificial que se encargará de todo esto.
    Y alguien es un medio de comunicación para contactar con el portador del medio de comunicación. riendo Y también el "contenedor" puede estar con el piloto, porque el hipersonido en sí mismo no es una amenaza para el piloto, la amenaza es maniobrar enérgicamente a tal velocidad.
    1. +6
      22 Septiembre 2021 06: 07
      fantasear obstinadamente con la sexta generación como un modelo, sin una unidad de cola, para que pueda olvidarse de la "super maniobrabilidad".
      1. +1
        22 Septiembre 2021 06: 24
        Así que toda esta charla sobre la sexta generación pronto irá más allá de las charlas.
        El autor sucumbió a los rumores y habló ya, probablemente, en la séptima generación.
        Con esa cantidad de información, todavía no hay nada de qué hablar.
        1. +6
          22 Septiembre 2021 07: 45
          Cita: líder de los pieles rojas
          El autor sucumbió a los rumores y dijo que ya, probablemente, en la séptima generación

          ¡Pero no vi al autor "hipnotizado por los rumores"! Un razonamiento bastante razonable y, tal vez, incluso sobrio sobre los deseos de la clase militar y las realidades "duras" de nuestro mundo. ¡Me gustó el artículo porque es muy oportuno! ¿Cuáles son los problemas de la aviación de la sexta generación, cuando acabo de leer sobre el tirador de la "red neuronal"? Por ejemplo, cuando bebo, ¡no estoy hablando de algo que Zhirinovsky hubiera envidiado!
          1. PCF
            +2
            22 Septiembre 2021 19: 36
            Lo siento, colega, pero debe mirar más de cerca el texto.
            Entonces NGAD, Siguiente Dominio del aire de generación o superioridad del aire de nueva generación. Tsytato.
            La traducción es torpe y la palabra siguiente no es "nueva", pero lo SIGUIENTE, ¡esto es importante!
            En muchas opiniones el avión se llama sexto Generacion. de nuevo TSYtato.
            De vez en cuando leo los sectores de habla inglesa, española y alemana de la Internet militar. No hay "sexta generación" allí, son invenciones de figuras de habla rusa. Es bueno para ellos usar palabras fuertes y hermosas: innovaciones que no tienen análogos, únicas.
            Si extrae la gradación digital de generaciones de esta composición tan emocional y la lleva a denominadores globales, obtendrá histeria en torno a la mejora IMPLÍCITA (y deseada) de las armas de aviación. Y lo más importante, no puedo captar la idea central de la historia, ya sea "Todo está perdido" o "Todos moriremos".
            ¿Habrá avances en la tecnología de la aviación? Es inevitable.
            ¿Habrá aviones MASSOVO? el próximo generaciones? Yo dudo. El ejemplo del F-22 explica mucho, confirma el Su-57.
            ¿Qué es mejor que cien luchadores súper sofisticados de todos los seres vivos o mil simples aviones baratos, controlados por jugadores de computadora ligeramente entrenados? No lo sé ... Pero como en una rima obscena, "las liebres en una multitud extinguen incluso a un león".
            Y si bajas a la tierra pecaminosa, entonces todo depende del dinero y correcto educación. No hay dinero, pero aguanta ...
            La realidad es cruel
            1. 0
              23 Septiembre 2021 00: 35
              Cita: PCF
              La traducción es torpe y la palabra siguiente no es "nueva", pero lo SIGUIENTE, ¡esto es importante!

              qué
              siguiente, más cercano, siguiente, futuro
              trimestre el próximo año - cuarto el próximo año
              por lo tanto, NCAD es "superioridad aérea de nueva generación"
              ¿Qué es un avión NGAD?
              El NGAD se describe como una "familia de sistemas" que permite a la Fuerza Aérea controlar el cielo en los momentos y lugares que elija, pero su pieza central será un avión de combate. Es probable que otras partes del sistema sean aviones de escolta no tripulados para transportar municiones adicionales y realizar otras misiones.

              Cita: PCF
              De vez en cuando leo los sectores de habla inglesa, española y alemana de la Internet militar. NO hay "sexta generación"

              por supuesto no"
              https://aviationweek.com/sixth-generation-imaginary
              https://www.aerotechnews.com/blog/2021/04/15/six-predictions-for-the-sixth-generation-fighter/
              incluso Boeing quiere "adaptar" el F / A-18

              o
              Líderes de la USAF anticipan aviones de sexta generación
              David A. Fulghum 09 de abril de 2010

              USAF: BEREITS GING DE 6.-GENERACIÓN-KAMPFJET EN DIE LUFT

              El jefe de personal de la Royal Air Force (RAF) del Reino Unido cree que tanto el esfuerzo de reforma de la adquisición de aeronaves (DCS) Digital Century Series de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) como el Tempest de la RAF luchador de sexta generación El programa sacará lo mejor de los sectores aeroespaciales de ambas naciones.



              Dado 6. Generaciónn befindet sich en Russland und den USA bereits in der Entwicklung. Diese neue Generation wird aus bemannten und unbemannten Jets mejor. Die Erprobung soll bereits 2025 erfolgen... Es wird spannend fue die Zukunft bringt.


              Cita: PCF
              ¿Qué es mejor que cien luchadores súper sofisticados de todos los seres vivos o mil simples aviones baratos, controlados por jugadores de computadora ligeramente entrenados?

              Para que vuelen 1000 UAV baratos, controlados por bloggers y jugadores, primero debe realizar una regresión de los sistemas de defensa aérea del país utilizando cientos de otros F-22 / NGAD.
              De lo contrario, el tyshy no alcanzará
      2. +1
        22 Septiembre 2021 11: 20
        Cita: Dead Day
        significa que puede olvidarse de la "supermaniobrabilidad".

        Y, ¿para qué es esto? Ahora todo voló a la zona de lanzamiento, disparó y regresó. Las batallas aéreas en el sentido clásico serán mucho menos
        1. 0
          23 Septiembre 2021 00: 41
          Cita: Overlock
          ¿Y por qué es necesario?

          Los cohetes explosivos a $ 1 cada uno se agotarán rápidamente y a $ 000 cada uno.
          pero habrá que pelear
      3. -2
        22 Septiembre 2021 16: 27
        La supermanejabilidad es una tontería, la aviación del futuro es barata y su consecuencia es la cantidad.
      4. 0
        8 de octubre 2021 12: 34
        - Un luchador moderno lo necesita, "como la quinta pata de un perro". Los estadounidenses ignoran obstinadamente este componente de los combatientes, "¡Bueno, tu-py-e!" riendo
      5. -2
        12 de octubre 2021 18: 31
        significa que puede olvidarse de la "super maniobrabilidad"

        Te fue dado. ¿Para qué sirve? Exclusivamente para airshows (escaparatismo). Por nada más.
        Cualquier maniobra es una pérdida de velocidad. Y si aún puedes alejarte del primer misil (teóricamente), definitivamente no podrás alejarte del segundo.
        Los cazas estadounidenses de sexta generación estarán equipados con sistemas láser que son capaces de derribar misiles o iluminarlos con un buscador. Por lo tanto, tienen una "supermaniobrabilidad" como la quinta pata de un perro. riendo
    2. +3
      22 Septiembre 2021 07: 48
      Cita: Vladimir_2U
      la amenaza es maniobrar vigorosamente a esa velocidad.

      ¿Y si el piloto se coloca en la bañera ... y al lado hay una taza de café ...? qué
      1. +1
        25 Septiembre 2021 15: 57
        La bañera no funciona, ya lo hemos comprobado. riendo Es necesario cambiar las frágiles estructuras de las proteínas a algo con una red cristalina, en resumen, nuevamente salen los terminadores wassat
    3. +3
      22 Septiembre 2021 08: 25
      Y la automatización será tan inteligente que incluso si falla, permitirá que la corrijan, y si intenta "entrar" o oponerse activamente al enemigo, el "producto" EFECTIVAMENTE derribará el suyo.
  2. +1
    22 Septiembre 2021 06: 15
    Quizás entonces la historia de la sexta generación comience a hacerse realidad.
    ... Sin duda, vincular incluso lo que ya se ha hecho en un sistema que funcione de manera eficiente no es una tarea para uno, dos ... años. Se inventará, se creará algo nuevo, más perfecto.
    Qué puedo decir, la creación de equipo militar requiere muchos, muchos recursos y no débiles, ¡esas mentes!
    Ay, ay, estos serían recursos, sí, serían mentes, para enviar a propósitos pacíficos ...
  3. +2
    22 Septiembre 2021 06: 38
    Pero la República Popular China, que en Estados Unidos ya es abiertamente llamado el principal rival, y que ha concentrado en su territorio una gran cantidad de empresas industriales pertenecientes a propietarios de Estados Unidos, entre ellos. Apple, Boeing, Qualcomm, General Electric
    En el caso, por decirlo suavemente, de un enfrentamiento militar entre Estados Unidos y China, las empresas de estas empresas, ¿bombardearán los estadounidenses o los dueños no cederán?
    1. +1
      22 Septiembre 2021 08: 42
      Cita: parusnik
      En el caso, por decirlo suavemente, de un enfrentamiento militar entre Estados Unidos y China, las empresas de estas empresas, ¿bombardearán los estadounidenses o los dueños no cederán?

      Depende de dónde y de qué estén asegurados. riendo
    2. -1
      22 Septiembre 2021 16: 28
      Sin enfrentamientos militares, solo la economía.
  4. +1
    22 Septiembre 2021 06: 57
    Ninguna sexta, o incluso 6.a generación de sistemas de aviones y drones no puede proporcionar actividades de infraestructura en tierra. Pueden ganar superioridad aérea si tienen éxito, por supuesto. Pueden destruir el componente terrestre de las fuerzas armadas del enemigo. Pero solo la presencia de una persona puede garantizar la actividad vital de la infraestructura industrial terrestre. Y aquí los rayados de sus tabacos tendrán problemas muy grandes, sobre todo en el territorio de China, ¿no tuvieron suficiente de Vietnam y otros? Y si esto no se puede lograr, ¿por qué demonios vallar un jardín?
    Espero haber entendido correctamente la idea de Roman de que esta sexta generación está destinada a garantizar el dominio industrial de las rayas en China, ¿y no solo?
    1. +5
      22 Septiembre 2021 10: 19
      El principio es simple y más antiguo que la antigua Roma. Si no puedes sobresalir de ninguna manera y salir adelante, empuja a tus rivales a la mierda (para que los estadounidenses lleven al rival a la era primitiva destruyendo la infraestructura) y te verás mejor en su contexto. Ésta es toda la esencia de la vida estadounidense.
      1. 0
        22 Septiembre 2021 11: 21
        Cita: Griffit
        El principio es simple y más antiguo que la antigua Roma. Si no puedes sobresalir de ninguna manera y salir adelante, empuja a tus rivales a la mierda (para que los estadounidenses lleven al rival a la era primitiva destruyendo la infraestructura) y te verás mejor en su contexto. Ésta es toda la esencia de la vida estadounidense.

        Si funciona, ¿por qué reinventar la rueda?
        1. +1
          22 Septiembre 2021 12: 33
          Probablemente porque los rivales tienen sus propias motos. si
      2. -1
        22 Septiembre 2021 13: 51
        El caso es que en la antigua Roma no existían misiles con ojiva nuclear, por lo que utilizaban métodos primitivos. Y ahora, mientras los rayados empujarán a China a esto mismo, volará hacia ellos. wassat
  5. +7
    22 Septiembre 2021 07: 11
    un choque abierto entre los Estados Unidos y la Federación de Rusia no es posible, aunque sólo sea porque no hay buenas razones para ello. Rusia no tiene nada que lleve a Estados Unidos a un ataque abierto.
    Y aquí está la República Popular China, que también ha concentrado en su territorio una gran cantidad de empresas industriales propiedad de propietarios de Estados Unidos. Apple, Boeing, Qualcomm, General Electric: a estas empresas les resultará muy difícil abandonar la plataforma industrial china.

    ¿Era esta lógica extraña solo para mí? Con Rusia, que "no tiene nada", no lucharán, pero rodar a China, junto con un puñado de empresas estadounidenses, que ahora en tiempos de paz más o menos ganan miles de millones de dólares, ¿es fácil? ¿Destruir al mismo tiempo la propia "plataforma industrial" de la que "no es fácil rechazar"? recurso
    De alguna manera, este búho no se estira demasiado en ese globo.
    1. +3
      22 Septiembre 2021 07: 40
      Cita: bar
      ¿Era esta lógica extraña solo para mí? Con Rusia, que "no tiene nada", no lucharán, pero rodar a China, junto con un puñado de empresas estadounidenses, que ahora en tiempos de paz más o menos ganan miles de millones de dólares, ¿es fácil?

      La lógica es correcta. No hay motivo para un conflicto armado entre Rusia y Estados Unidos. Si quitamos la propaganda ruidosa y los hábitos revanchistas del actual gobierno, esto es como la relación entre Australia y Brasil, estamos en paralelo. A diferencia de China, con la que tanto nosotros como Estados Unidos tenemos un conflicto de intereses directo y una competencia feroz.
      1. +3
        22 Septiembre 2021 07: 56
        La lógica de los Estados Unidos es aplastar a los competidores en absoluta hegemonía en la Tierra, y sobre los "modales revanchistas del gobierno actual": esto es un dedo al cielo. Los hábitos revanquistas fueron, son y serán todos autoridades de los Estados Unidos, desde la época de los primeros pobladores. Y estos hábitos les fueron transmitidos por herencia de los naglo-sajones. Esta es la lógica principal detrás del desarrollo del rayado bajo todos los poderes. Y Rusia ha sido durante mucho tiempo un hueso en la garganta de los rayados en Asia, en Europa, en el Norte, donde está tratando de exprimir al menos algo de influencia. Así que decir que "no hay razón para un conflicto armado" es una completa tontería.
        El inminente conflicto con China es de la misma serie. Pero con China es más difícil. Si en Rusia la gente rayada no tiene nada que perder, entonces en China hay una gran cantidad de capital estadounidense, que se perderá en caso de guerra.
        Bueno, sobre el conflicto de intereses entre Rusia y China, lo dejaré fuera de paréntesis.
      2. +1
        22 Septiembre 2021 11: 22
        Cita: OgnennyiKotik
        A diferencia de China, con la que tanto nosotros como Estados Unidos tenemos un conflicto de intereses directo y una competencia feroz.

        Y todavía no se decidirá por la fuerza. Habrá compromisos mutuos
      3. 0
        22 Septiembre 2021 15: 42
        Cita: OgnennyiKotik
        La lógica es correcta. No hay motivo para un conflicto armado entre Rusia y Estados Unidos.

        bueno, sí, sí ... más o menos lo mismo que entre Gran Bretaña y Alemania en 1914 y Estados Unidos y Japón en 1942 ... si
        Cita: OgnennyiKotik
        A diferencia de China, con la que tanto nosotros como Estados Unidos tenemos un conflicto de intereses directo y una competencia feroz.
        China tiene intereses en la región de Asia y el Pacífico, y ¿qué tipo de conflicto tenemos allí con los chinos? amarrar Te lo ruego, prescindir de las tonterías taiwanesas sobre China en el suelo de Siberia hi
    2. -3
      12 de octubre 2021 18: 56
      Rusia, que no tiene "nada", no estará en guerra

      ¿Por qué una metrópoli debería luchar contra su colonia? ¿Hay una revolución en Rusia? ¿Un cambio de poder impredecible? ¿O ha surgido un movimiento de liberación nacional con el que Putin no puede lidiar?
      No hay nada de esto. Todo está bajo el control total de Estados Unidos. La guerra con Rusia no tiene sentido. Y las declaraciones belicosas de Putina son solo una charla ociosa para mantener su poder.
  6. +1
    22 Septiembre 2021 07: 18
    He dicho durante mucho tiempo que la próxima generación de cazas es su combinación con drones, que amplían sus capacidades de ataque no solo cuantitativamente, sino también cualitativamente. Y el hecho de que ya estemos probando el Su-57 con el S-70 es alentador. También estamos superando a los rayados en este asunto. candidato
    1. -3
      22 Septiembre 2021 16: 31
      El C-70 apesta. Un prodigio caro e inútil. Un dron debería costar como
      teléfono móvil.
    2. +3
      22 Septiembre 2021 17: 56
      Les pido perdón, los dejaré en el suelo ...
      Skyborg es un programa del laboratorio de BBC USA para la introducción de drones como escoltas en misiones de combate. El número de participantes iniciales es de 13 empresas, ambas eminentes, como Lockheed, Boeing, Northrop, y no muy grandes y poco conocidas.
      Una de estas firmas ya es una de las favoritas: el dron Kratos XQ-58 en un vuelo de demostración conjunto con los cazas F-35 y F-22:

      También deja caer un simulador de municiones (que el S-70 aún no ha demostrado):

      Otro programa que demuestra los drones estadounidenses: el dron MQ-25, desarrollado para las necesidades de la Marina de los EE. UU., Está alimentando el F-35 (los drones rusos no lo han demostrado):

      Ya se está construyendo una línea para el MQ-25 y pronto entrará en producción. No muy lejos está la versión de la guerra electrónica, muy probablemente con algo de acuerdo con el programa Next Generation Jammer, que asume una nueva estación de interferencia grupal para reemplazar el AN / ALQ-99.
      Otro programa: el dron X-47B despega de forma totalmente automática de un portaaviones por primera vez en el mundo en 2013, por primera vez en el mundo el X-47B reposta en el aire también de forma independiente en 2015 (los drones rusos no lo hicieron). demostrar):

      Prototipos similares en China: Liyan temprano (2013, muy similar al C-70, que se mostró aquí en 2019) o Caihong-7 tardío (el CH-7 pesado se fabrica de acuerdo con el esquema de alas voladoras, dicen que comenzarán a remachar). en masa el año que viene) ... El análogo en Europa es el dron Dassault nEUROn. Todas las muestras vuelan, muchos han confirmado que de forma independiente, al menos Kratos y Dasso están usando municiones. Algunos, como Lockheed, han ido aún más lejos y han equipado el dron con un OLS integrado para buscar de forma encubierta al enemigo. Por lo tanto, el S-70 de Sukhoi, que realiza despegue / aterrizaje / escolta, y los modelos de exhibición de MIG y Kronstadt todavía no son suficientes para adelantar a los de rayas. Y algunos detalles que simbolizan la etapa inicial y los recursos limitados hasta ahora del programa S-70. Las pruebas, a juzgar por el informe https://www.youtube.com/watch?v=nPIaf5PUOxk&t=490s&ab_channel=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F24, se llevan a cabo bajo el control del operador, todavía no confía plenamente en los cerebros. El prototipo de vuelo vuela con un motor de postcombustión inusual para los drones en ausencia de su propio producto especializado. Y lo será, a juzgar por la boquilla plana de los modelos de exposición.
      1. +3
        22 Septiembre 2021 18: 04
        Cita: Flanker692
        El análogo en Europa es el dron Dassault nEUROn. Todas las muestras están volando, muchas lo han confirmado por su cuenta,


        Cita: Flanker692
        usar municiones.

  7. +7
    22 Septiembre 2021 07: 31
    La "sexta" generación no es un luchador en absoluto, es todo un complejo donde el luchador al que estamos acostumbrados es solo un componente. Multiplataforma, cuasi-AI, red distribuida para recibir y procesar datos, máxima red neuronal centrada en la red, borrado de límites humanos / robot, sigilo avanzado, etc.
    La velocidad hipersónica es pura ficción y moda. Los luchadores no lo necesitan de la palabra en absoluto, hay demasiadas desventajas. Un intento de empujarlo a la sexta generación, este deseo permanece en las coordenadas habituales del LTH, alcanzaron su apogeo en la cuarta generación, además, en principio, no mejorarán.
    1. 0
      22 Septiembre 2021 16: 41
      ¿Cómo es? Anteriormente, los buzos podían descender por debajo de los 100 metros hasta que inventaban cámaras de presión y respiraban a través de un líquido. Entonces, si se les ocurren compensadores para la sobrecarga en el cuerpo, entonces los pilotos volverán a ser relevantes a hiperespelo.
    2. 0
      23 Septiembre 2021 04: 28
      Cita: OgnennyiKotik
      La velocidad hipersónica es pura ficción y moda.

      Hypersound se puede implementar en el contexto de un complejo, es decir drones, por ejemplo. O el "sigilo" se volverá aún más "opcional" que en el F-35.
  8. +1
    22 Septiembre 2021 07: 51
    En el tema de la "sexta" generación de luchadores, lo que importa no es tanto el dinero, aunque sin ellos no saldrá nada, como un avance tecnológico del que algo no se vislumbra. Sí, ya hubo un incidente en la historia cuando una generación cambió antes de la aparición de cualquier representante exitoso de la anterior: esta es la transición de la primera generación a la segunda. Pero hubo exactamente la transición de un fuselaje de pistón con un motor a reacción "abarrotado" o monstruos con un montón de problemas sin solución, a un MiG-15 y Sabres en toda regla. ¿Ahora que? ¿Controlando un enjambre a un dron? - Por lo que dificulta la instalación de los medios de comunicación y control adecuados en las máquinas existentes, ni siquiera en los cazas, ya que no volarán en zonas peligrosas, sino, por ejemplo, en un transporte militar, donde no existen restricciones de volumen. , suministro de energía y ubicación de operadores adicionales, o en un avión AWACS, que también tiene medios de detección superiores? Está claro, aparte del desarrollo de los presupuestos y la ausencia de este enjambre, ya que todavía no hay una IA en toda regla, y depender de los canales de comunicación donde los estadounidenses quieren abrirse paso, y no contra los países subdesarrollados y los babays, es ridículo. Sí, no tripulado y súper maniobrable, con una sobrecarga máxima de hasta 20-30 g, realmente sería un caza de sexta generación, pero nuevamente, esto requiere IA.
    1. +1
      22 Septiembre 2021 18: 46
      No subestimes a tu oponente. Los estadounidenses realizan los ejercicios de Bandera Roja en condiciones de guerra electrónica. Atascan no solo los radares, sino incluso las comunicaciones por radio. Los pilotos son entrenados inmediatamente para actuar en tales situaciones. Sería ingenuo pensar de otra manera. En los estados, a diferencia de Rusia, todavía hay aviones especializados para combatir la guerra electrónica y la defensa aérea: F-16CJ (esos mismos "Wild Weasels" a menudo se despliegan en Europa y entrenan a propósito contra nosotros, por cierto), así como navales. EA-18G (ellos y la guerra electrónica y la guerra anti-electrónica en una sola persona). Estados Unidos y sus aliados han acumulado una gran experiencia en la "guerra no cinética" con oponentes que no se parecen en nada a babayev sobre la base de la tecnología estadounidense.
      Una de las diferencias de la quinta generación son los canales de comunicación inmunes al ruido. Los F-5 y F-22 utilizan la apertura distribuida de sus sensores y nariz AFAR también como una estación de comunicación, lo que, afirman, permite la creación de canales de transmisión direccional que son un orden de magnitud más confiables que los estándares omnidireccionales del pasado. . La misma tecnología estará en el B-35 y NGAD y se importará para el presupuesto de transición 21 ++: F-4EX y FA-15 Bloque 18.
      1. 0
        22 Septiembre 2021 20: 19
        Aquí estoy más o menos igual. Una aeronave tripulada, eso sí, puede usar un radar con AFAR como medio de comunicación, llevar equipo anti-jamming, y finalmente, un piloto puede realizar una misión de combate por su cuenta, sin depender de las comunicaciones por radio. Además, a menudo, especialmente en aviones con el uso de tecnología furtiva, generalmente trata de mantener el silencio de la radio y no encender el radar, para no "encenderse". Pero si estamos hablando de un "enjambre" de drones, entonces equiparlos con el mismo equipo que un luchador en toda regla hará que cada uno de ellos tenga un precio acorde con un caza, y sin la posibilidad de una operación completa sin comunicación. . En cualquier caso, hasta que exista una IA capaz de reemplazar a los humanos.
      2. +2
        22 Septiembre 2021 21: 13
        Cerca de la instalación militar de Helendale, California, se pudo haber detectado un nuevo desarrollo de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Posiblemente dentro del marco de NGAD.


        1. +1
          23 Septiembre 2021 14: 18
          Fotos interesantes. Pero creo que esta es una acción planificada. Es difícil incluso imaginar que se trata de algún tipo de prototipo que fue abandonado. Porque rivales B-2, F-22, F-35, excluidos en las primeras etapas, no se publican y generalmente son secretos: las personas responsables se niegan a comentar sobre ellos. Durante el día, e incluso sin lona, ​​estas cosas no se transportan y no se transmiten a bocajarro en tiktok (posiblemente dirigido "hola" a los chinos). Ben Rich (exjefe de Skunk Works) describió que durante las pruebas de vuelo del F-117, no solo se controlaba a los espectadores con cámaras, sino incluso el horario de vuelo de los satélites espías soviéticos, que se activan cada vez que llega la base de Mojave. vida. ¿Y si fakap? ) Se puede ver que este es un modelo liviano a escala reducida para medir EPR (desde la parte inferior hay un soporte para montar en un pedestal, lo mismo fue para Have Blue, un demostrador de sigilo reducido F-117). Al mismo tiempo, NGAD ya se ha elevado al aire, lo que significa que el programa ha avanzado mucho más. Solo puede ser su compañero dron si.
          1. 0
            23 Septiembre 2021 14: 43
            Cita: Flanker692
            Pero creo que esta es una acción planificada.

            Creo que sí. Es inútil adivinar qué es exactamente.
  9. +1
    22 Septiembre 2021 08: 49
    Un avance fundamental solo es posible desde el punto de vista de la ciencia de los materiales. Se necesita hardware nuevo. Algo diferente en la raíz. Y luego puede contar con un salto fundamental en otras áreas de la construcción de aviones.
  10. +2
    22 Septiembre 2021 12: 03
    A todo el mundo le encanta contar cuentos de hadas y dibujar marcos de dibujos animados.

    Pero, de hecho, el F35 no es un caza, un cazador de misiles, como en el artículo, sino un pequeño bombardero furtivo.

    Y la sexta generación, anteriormente descrita como de alta velocidad y capaz de operar en el espacio cercano,

    Pero puede verse caro, y ahora solo queda un enjambre de esto. Y la unidad Swarm predeterminada debería ser barata, es decir, sin sobrenaturalidad de uno, solo cantidad.

    Eso, en principio, tira de un 5e modernizado normal.
  11. +2
    22 Septiembre 2021 16: 54
    Como deja ver el artículo, no hay una característica importante que la 5ta no pueda alcanzar en este punto, y que pueda contribuir en la definición de la futura 6ta Generación.

    Las tecnologías no tripuladas no definirán la nueva generación, porque se pueden aplicar a los aviones de las generaciones anteriores, no solo a la quinta generación. Las tecnologías no tripuladas se aplicaron en el pasado al MiG-5, MiG-17, MiG-19 e incluso se han aplicado al An-21. Por supuesto, las tecnologías no tripuladas están evolucionando y mejorando rápidamente, pero no es el tipo de característica que define a una nueva generación.

    Por supuesto, en cada generación, hay proyectos con bajo rendimiento, como el F-35, pero aún no se ha alcanzado la cima en el desarrollo potencial de la quinta generación. El límite para la quinta generación aún no es del todo evidente.

    Hablar de la sexta generación se encuentra en una etapa muy temprana. Todavía no hay nada, y hay mucho trabajo científico por hacer para cada proyecto que lo intenta. El tono del artículo es bueno en términos generales, pero en otros casos, hay mucha propaganda sobre la sexta generación.
    1. 0
      22 Septiembre 2021 18: 31
      Como puede ver en el artículo, no hay ninguna característica importante que la 5ta no pueda lograr en este momento y que pueda contribuir a determinar el futuro de la 6ta generación.

      La tecnología no tripulada no definirá la próxima generación porque se puede aplicar a aviones de generaciones anteriores, no solo a la quinta generación. En el pasado, se han utilizado tecnologías no tripuladas en el MiG-5, MiG-17, MiG-19 e incluso en el An-21. Por supuesto, la tecnología no tripulada está evolucionando y mejorando rápidamente, pero este no es el tipo de característica que define a la nueva generación.

      Por supuesto, hay proyectos con bajo rendimiento en cada generación, como el F-35, pero aún no se ha alcanzado la cúspide en el desarrollo potencial de la 5ª generación. El límite para la quinta generación aún no está del todo claro.

      Hablar de la sexta generación se encuentra en una etapa muy temprana. Todavía no hay nada y se necesita hacer mucho trabajo científico para cada proyecto. En general, el tono del artículo es bueno, pero en otros casos hay mucha propaganda sobre la sexta generación.
    2. 0
      22 Septiembre 2021 18: 32
      Esto hace que su comentario se vea mejor.
  12. 0
    22 Septiembre 2021 17: 06
    Los cazas de la sexta generación cambiarán a cazas de combate en el aire para armamento de cañones y habilidades de piloto, los misiles aire-aire no verán el avión enemigo, todos volarán en la "casa".
  13. +2
    23 Septiembre 2021 06: 34
    La sexta generación es (debe ser) "anfibia", el espacio es la atmósfera. Y armas sobre otros principios físicos.
  14. 0
    26 Septiembre 2021 09: 21
    Cita: Líder de los Redskins
    Así que toda esta charla sobre la sexta generación pronto irá más allá de las charlas.
    El autor sucumbió a los rumores y habló ya, probablemente, en la séptima generación.
    Con esa cantidad de información, todavía no hay nada de qué hablar.

    ¿Quizás simplemente no conoces la cantidad de información?
  15. 0
    8 noviembre 2021 13: 19
    ¿Por qué las maquetas de sexta generación ya no tienen quillas ... no son sanitarias o la maniobrabilidad se proporciona de alguna manera de manera diferente? ¿Por qué no construir todas las fichas en un Raptor condicional o F6?
  16. 0
    18 noviembre 2021 14: 11
    Pero entonces, ¿no es más fácil fabricar drones que ya existen y que no requieren sistemas de soporte vital y de rescate humano en la estructura?

    Y luego, por favor, esa misma velocidad hipersónica, que parece ser también una característica obligatoria de las máquinas de sexta generación.

    - Sr. Skomorokhov, una vez más está azotando otra tontería estúpida, "sin pestañear" - no, y nunca ha estado en el arsenal de un luchador de sexta generación con "velocidad hipersónica (> 6M)". ¡Y no puede ser! Ojalá nunca hubieras oído hablar de barrera térmica.
    Les pedí que describieran y recordaran cómo una generación de luchadores realmente se diferencia de la anterior y de la siguiente: efectividad en combate, es decir, la capacidad de un luchador de generación N garantizado, repetidamente y con una puntuación aplastante para ganar en una situación de duelo sin ningún apoyo externo luchador de generación N-1.
    Pero no entendiste, no bosquejaste, no recordabas.
    ¡Y sigues llevando obstinadamente estúpidas tonterías sobre "hipersonidos" donde nadie los huele, y ni siquiera puede oler!
    1. 0
      18 noviembre 2021 14: 15
      Colega, esquema combinado ..? ¿Hay un PRD en la fase final?
      Huele, huele fuerte.
      No máximo 8, por supuesto, pero bueno ...
  17. 0
    18 noviembre 2021 14: 50
    Cita: Pashhenko Nikolay
    Por supuesto, en cada generación hay proyectos con mal desempeño, como el F-35.

    - El F-35 no es un avión con "malas características", es un avión donde se ejecutan plenamente requisitos tácticos y técnicos específicamente para este modelo de avión.
    pero aún no se ha alcanzado el pináculo en el desarrollo potencial de la quinta generación. El límite para la quinta generación aún no está del todo claro.

    Hablar de la sexta generación se encuentra en una etapa muy temprana. Todavía no hay nada y se necesita hacer mucho trabajo científico para cada proyecto.

    - Si la quinta generación se diferencia abruptamente de la cuarta, en primer lugar, por la presencia de sigilo (o sigilo), con una disminución en el RCS frontal en 5-4 órdenes de magnitud, entonces para la sexta generación no habrá tal saltos y no serán necesarios: solo habrá un desarrollo de alta calidad de las características del quinto: sigilo, conciencia de la situación (modos de radar LPI, RTR, sensores electro-ópticos), alcance y precisión de misiles. Más la indudable mejora del nivel de la red informática de a bordo.
    Y opciones útiles, incluido el posible uso de UAV subordinados, tanto combatientes como huelguistas.
  18. -1
    2 января 2022 21: 48
    El mundo no se detiene.
  19. 0
    18 января 2022 19: 28
    ////Todos están trabajando en sus proyectos////

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"