Negro, portaaviones y BLM
Oh, estos estadounidenses ... especialmente de Black Lives Matter ...
Los Estados Unidos de América continúan jugando a su juego favorito: construir enormes portaaviones. Pero incluso en tal caso, a veces todo resulta de modo que el cabello se pone de punta. Y ahora conocerás a uno historia, que no carece de humor negro en todos los sentidos.
Por cierto, sobre el humor negro. De una forma u otra, el autor no es racista y es bastante tolerante incluso con el hecho de que un hombre negro en toda la "Fórmula 1" se levante en este sentido. Bueno, ahí "arrodíllate y arrepiéntete" y cosas así. Incluso los finlandeses y los rusos, que no se desvían del racismo. Bueno, Louis Armstrong y Duke Ellington, y en general nuestro todo.
Es un poco confuso, ¿verdad? Bueno, entonces, en orden.
Comencemos con los portaaviones de la clase Ford.
Estos son valles terribles, menos de 100 mil toneladas de desplazamiento, con un CWS inflado al estado de "Count Zepellin" (que es un dirigible) y cuestan como el presupuesto anual de Moldavia.
Los estadounidenses aprendieron a construir esto una vez y, aparentemente, es contagioso, porque no pueden calmarse de ninguna manera. Ellos construyen y construyen. Y ellos (portaaviones) se rompen y se rompen. Pero a veces pueden navegar a Corea del Norte y lucirse un poco allí. Porque son muy grandes y se lo pueden permitir. Estados Unidos, quiero decir.
Y mientras unos caminan y nadan, otros se construyen en los astilleros. Y aquí surge la intriga: ¿cómo llamarlo?
Aquellos que en su juventud intentaron crear un grupo de rock o abrir una empresa comprenderán que este es un negocio muy difícil. Porque "cómo se llama un yate ..." - y entonces todo está claro.
Y esto no es un yate. Aquí, lo siento, un portaaviones. Belleza y orgullo de Estados Unidos en todos los sentidos. Y esta belleza flota en el océano ... lágrimas de presupuesto. Pero como tienes que nadar maravillosamente incluso llorando, debes nombrarlos en consecuencia.
Como ya entendemos todos, para nombrar un portaaviones con tu nombre en los EE. UU., Tienes que ser una persona sobresaliente. Por ejemplo, Leslie Lynch King Jr., también conocido como Gerald Rudolph Ford Jr., 38º presidente de los Estados Unidos. Un tipo tan luchador, de una familia ordinaria, que sirvió en la flota y luchó durante tres años en la Segunda Guerra Mundial. Y luego se convirtió en presidente y, además, muy bueno.
Ford, en todo caso, a la izquierda. Derecha Leonid Ilyich Brezhnev
O John Fitzgerald Kennedy. También el presidente de los Estados Unidos, solo 35º consecutivo.
Pasamos por el comandante del torpedero RT-109, que se comportó bastante bien cuando el bote fue embestido por un destructor japonés y cortado por la mitad.
Bueno, y luego con el mismo espíritu: almirantes, senadores, presidentes.
De repente, el cuarto portaaviones de la clase Ford llevará el nombre de Doris Miller. Es gracioso, pero incluso Vika, la sabelotodo, en realidad no da información sobre esta persona.
Pero me pregunto quién es, ya que ese barco lleva su nombre. ¿Almirante? No. ¿Ex presidente de Estados Unidos? No. ¿Senador o congresista? ¡De nuevo, no!
Doris Miller es un marinero de tercera clase en la Marina de los Estados Unidos y un mensajero en el acorazado West Virginia. Negro.
Nada mal, ¿eh?
Junto a Nimitz, Kennedy, Ford, Bush y Reagan, esta es Doris Miller. Eso es lo que hace la democracia, ¿no?
¿Qué tipo de superhéroe es igual a presidentes y almirantes?
Doris Miller, oriunda de Texas, nació el 12 de octubre de 1919. Hasta septiembre de 1939, no se mostró en nada, pero con el estallido de la Segunda Guerra Mundial se ofreció como voluntario para la marina.
Dada su identidad racial, Miller no tenía nada más que un trabajo como asistente, y fue nombrado mensajero de la sala de oficiales del acorazado West Virginia. Creo que allí no estaba muy oprimido, un marinero de tercera clase pesaba unos cien kilogramos con una altura de 190 centímetros. Además, Miller se convirtió rápidamente en el campeón absoluto del acorazado en el boxeo.
En resumen, un mordovorot negro clásico con un sesgo patriótico.
En general, Miller sirvió tranquilamente en el acorazado, sirvió platos y limpió en la sala de oficiales, los fines de semana golpeó a los blancos a escondidas en el ring, y todo fue relativamente bueno para él. Además, en mi tiempo libre, tomé cursos para artillero antiaéreo.
El idilio duró, lo adivinaste, hasta el 7 de diciembre de 1941. Cuando el equipo de la Armada japonesa visitó Pearl Harbor.
Miller estaba sirviendo tranquilamente el desayuno a los oficiales ese día cuando el primer torpedo golpeó el acorazado a las 7.47. Todos se dieron cuenta de que algo había salido completamente mal y saltaron a la cubierta. Y ya había un espectáculo para hacer añicos a Virginia. El puente estaba cubierto de bombas, el cañón antiaéreo, al que Miller fue asignado según la tripulación de combate, también ordenó que todos se pusieran de pie hasta la muerte, por lo que lo primero para Miller fue la orden de transportar el barco herido y conmocionado. comandante Bennion a la enfermería. Entonces nadie se iba a hundir.
Después de la enfermería, en el caos reinante, Miller fue puesto al gemelo antiaéreo "Browning", un portaaviones.
Sin embargo, después de que el artillero falló (no encontró claramente lo que le sucedió, probablemente una metralla o una bala), el propio Doris se paró detrás de la instalación y continuó disparando hasta que se quedó sin cartuchos. Se ha confirmado de manera confiable que derribó a un japonés.
Todo está bien, pero para entonces la parte submarina del Virginia se había convertido en un cedazo, ya que 9 torpedos son muchos incluso para un acorazado y el barco comenzó a hundirse.
La tripulación tuvo suerte de que hubiera tantos torpedos. El acorazado se hundió muy rápidamente, en equilibrio, de hecho, simplemente se sentó en el suelo.
Se observa que Miller, después de quedarse sin municiones, no se quedó quieto, sino que comenzó a ayudar a sus compañeros heridos a llegar a la orilla.
En general, se comportó como un marinero normal, si es así.
Después de una bofetada en la cara, como de costumbre, los héroes son muy necesarios. Y Miller tuvo suerte, se convirtió en un héroe. Incluso estuvo a punto de recibir la Medalla de Honor del Congreso de los EE. UU., El premio más alto del país para los militares, pero se lo pensaron mejor a tiempo. Miller fue galardonado por el almirante Nimitz, en cuyo honor también se nombrará el portaaviones, y se le otorgó el segundo premio más importante, la Cruz Naval.
Por cierto, la presencia de Miller y el Corazón Púrpura entre los premios sugiere que estaba herido. Y este definitivamente no es el caso en la sala de oficiales por lo general.
Miller se convirtió en un ícono naval por un tiempo, recorrió el país, alentando a los negros a alistarse en la marina. Por cierto, lo hizo bastante bien. Un tipo negro corpulento con un gran premio en el pecho, ¿qué ejemplo para los demás?
Yo diría que Miller demostró que los negros no solo son aptos para el papel de camareros y limpiadores.
Y luego Miller fue enviado a servir en el portaaviones de escolta Liskom Bay.
Por desgracia, este fue el final de su servicio, porque poco tiempo después del comienzo de su servicio (iniciado en julio de 1943) "Liskom Bay" el 24 de noviembre de 1943 recibió una salva de torpedos del submarino japonés I-175.
El portaaviones se hundió y Miller no estaba entre los rescatados.
En general, digamos esto: no los mayores méritos, ¿verdad? Si estamos hablando de tipos que hicieron maravillas en los campos de batalla, entonces Miller definitivamente no era adecuado para el mismo Matt Urban, el loco polaco que recibió la mayor cantidad de premios militares en toda la guerra. Una colección de "Corazones púrpuras": siete. O Warren Gracie, "El peor hombre del 761", quien también trabajó durante los combates en Francia.
Pero los héroes a veces no son elegidos, son designados. El almirante Nimitz probablemente se sorprendería mucho si se enterara de que un portaaviones también llevaría el nombre del marinero negro al que entregó el premio.
Por lo general, allá por los años setenta, una fragata llevaba el nombre de Doris Miller. Ahora más alto: un portaaviones completo.
No, por un lado, está bien. Los negros lucharon junto con todos en barcos e incluso aviones. Y muchos de los estadounidenses negros realizaron hazañas en esa guerra. Y son bastante dignos de que sus nombres permanezcan en la historia.
Por supuesto, no nos corresponde a nosotros juzgar a los estadounidenses por los nombres de los barcos. Y algún día puede que tengamos un buque asesino "Mikhail Gorbachev". Esperar.
Pero creo que son los chicos de BLM. Después de todo, Miller es una figura icónica para la población negra. El primer hombre negro en recibir una alta orden militar. Como era de esperar, Miller ha pasado de ser una fragata a un portaaviones últimamente.
Pero en serio, no es el nombre de George Floyd para llamar a un portaaviones, ¿verdad?
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