La empresa turca presenta un motor cohete turborreactor

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En los últimos años, Turquía ha avanzado activamente en el campo de sus propios desarrollos militares. Por ejemplo, la empresa turca Kale R&D lanzó recientemente el KTJ-3200, el primer motor de cohete de fabricación turca que se utilizará en el cohete Atmaca. Ankara planea lanzar los primeros misiles equipados con KTJ-3200 a partir de 2022.

Kale R&D está desarrollando motores turborreactores para el sistema de misiles antibuque de medio alcance OMGF Roketsan y la munición inteligente Kuzgun-TJ de Tubitak Sage.



Del 17 al 20 de agosto se celebró en Estambul la Exposición Internacional de la Industria Militar, en la que se firmó un contrato para la producción en serie de un nuevo motor cohete. El proyecto en sí comenzó a desarrollarse en 2012, cuando se decidió brindar sustitución de importaciones en el campo de los motores de cohetes.

Según Defense News, la arquitectura del motor KTJ-3200 es similar al motor TR40 francés. Es cierto que este último es más económico y liviano, pero el rendimiento de los motores turcos y franceses no es muy diferente. También vale la pena señalar que el KTJ-3200 se fabricó por cuenta propia. En Turquía, el desarrollo se denomina el primer paso importante de la industria nacional hacia un mayor desarrollo. aviación motores. El KTJ-3200 es capaz de soportar el vuelo del misil durante toda su misión, es decir, durante unos 20 minutos.

Por cierto, el KTJ-3200 fue especialmente diseñado para su uso en misiles de crucero de fabricación turca y vehículos aéreos no tripulados. El primer helicóptero turco Gökbey estará propulsado por el motor TS1400 desarrollado por Tusas Engine Industries.

En cuanto al KTJ-3200, sus capacidades reales se probaron en el sitio de prueba del Centro de I + D para Desarrollo y Pruebas de Kale. En particular, se ha probado el motor para determinar la resistencia, la entrada de agua, la deformación y se ha comprobado su comportamiento medioambiental.
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50 comentarios
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  1. -10
    22 Septiembre 2021 16: 35
    Motor de una sola vez, con un recurso limitado, hacer shmogli.
    1. +25
      22 Septiembre 2021 16: 37
      Cita: tralflot1832
      Motor de una sola vez, con un recurso limitado, hacer shmogli.

      riendo solo yo. Musk tiene motores cohete reutilizables
      En los productos que llevan ojivas, todos son desechables y con un recurso "limitado". riendo
      1. +3
        22 Septiembre 2021 23: 45
        Dejando de lado el sectarismo del nombre Musk, los primeros motores cohete reutilizables se instalaron en el cometa Me.163 hace 80 años. Los pilotos tenían ese trabajo, pero el hecho es el hecho, ¿por qué la Máscara debería inflarse como un búho en el globo?
        1. +1
          22 Septiembre 2021 23: 52
          En la URSS, Kostikov al mismo tiempo tenía un híbrido reutilizable con un motor cohete propulsor líquido 302P.
    2. +11
      22 Septiembre 2021 16: 39
      Cita: tralflot1832
      Motor de una sola vez, con un recurso limitado, hacer shmogli.

      Sea lo que sea, pero para un misil de crucero, ya es una opción.
      1. -3
        22 Septiembre 2021 16: 41
        Duc y los chinos fabrican un motor de una sola vez, y nosotros también.
        1. +4
          22 Septiembre 2021 16: 43
          Cita: tralflot1832
          Duc y los chinos fabrican un motor de una sola vez.


          Nosotros también, en un momento, no comenzamos con supermotores.

          El camino lo domina el que camina.
          1. 0
            22 Septiembre 2021 16: 46
            Recuerdo que Korolev a los 30 años comenzó con una lámpara de cinturón, y en 1957, cómo sucedió, ni siquiera los estadounidenses entendieron cómo, no nos bombardearon.Mi abuelo todavía vivía en un dugout.
            1. +2
              22 Septiembre 2021 16: 56
              Cita: tralflot1832
              Recuerdo que Korolev en 30 años comenzó con una lámpara de cinturón.


              No de los años 30, sino mucho antes, en un país devastado por la guerra civil y mundial.


              1. +2
                22 Septiembre 2021 20: 49
                La ilustración parece ser de Robert Avotin. Diseñó "Tecnología-Juventud" en los años 60-80.
                1. +1
                  24 Septiembre 2021 03: 16
                  En TM en los años 80-86 del siglo XX, hubo un artículo sobre la Reina, sobre cómo él y sus amigos extraían pólvora de conchas y pegaban un cohete de papel maché y se lanzaba un soplete sobre ruedas sobre un cable de acero. ... Ilustración de ese artículo ... ...
                  1. +1
                    24 Septiembre 2021 08: 23
                    Si la ilustración es de TM, sin duda es de Robert Avotin. Murió en 1990.

                    1. -1
                      1 de octubre 2021 12: 15
                      Publicas las portadas de números anteriores de TM en los años 70 (hubo un archivo de los 60-70, no necesitas Internet ... no lo guardaste), la ilustración especificada y un artículo sobre la Reina. de los 80 ...
                      1. 0
                        1 de octubre 2021 15: 54
                        Sí, lo recuerdo, lo vi, pero en ese momento no me había suscrito a TM. Se trataba de un ilustrador maravilloso.
        2. +2
          22 Septiembre 2021 19: 01
          Cita: tralflot1832
          Duc y los chinos fabrican un motor de una sola vez, y nosotros también.
          Mucha gente lo hace, pero no muchos pueden vender tecnologías por una burbuja y un trozo de tocino, y no podrían prescindir de ellos.
          Entonces, recientemente, la compañía turca Kale R&D lanzó el KTJ-3200, el primer motor de cohete fabricado en Turquía,
      2. -6
        22 Septiembre 2021 18: 29
        Cita: PiK

        Sea lo que sea, pero para un misil de crucero, ya es una opción

        Para un alado, sí, para un antibuque alado, no. Un misil de crucero con turborreactor, que es bueno, vuela, aunque a velocidad subsónica, pero se esconde detrás de los pliegues del terreno. Los antibuque como el X-35, vuelan sobre el mar, aunque bajo, pero quietos como en la palma de tu mano, y fueron una novedad en los años por lo que esto es en los 70. Hoy, se extravían. Todavía está bien como opción, contra varios aborígenes descalzos y países tan poderosos como Ucrania. lol
        1. +4
          23 Septiembre 2021 00: 21
          "bajo, pero todavía a la vista" ///
          . . .
          Como en la palma de tu mano, solo desde el aire.
          Desde el avion.
          Los radares de la nave los cortan en el último momento si los misiles antibuque están hechos con tecnología furtiva. La óptica de infrarrojos también los ve mal por encima de la superficie.
          La velocidad transónica es suficiente para cerrar suavemente la nave hacia el costado.
          1. -2
            23 Septiembre 2021 22: 13
            Cita: voyaka uh
            La velocidad transónica es suficiente para cerrar suavemente el barco a bordo.

            Si alguna mueca, entonces suficiente. Un buque de guerra moderno, no. ¿O es diferente en tu Israel? lol
    3. +6
      22 Septiembre 2021 16: 57
      SÓLO cuatro países (Gran Bretaña, Rusia, Estados Unidos y Francia) poseen tecnologías de ciclo completo para la creación de motores turborreactores de AVIONES modernos.
      1. +2
        22 Septiembre 2021 17: 05
        La empresa turca Kale R&D ha lanzado el KTJ-3200, el primer motor de cohete de fabricación turca que se utilizará en el cohete Atmaca.


        El diseño del misil de crucero Kara Atmaca (RCC) desarrollado por la empresa turca Roketsan en la exposición industrial de defensa IDEF-2021 en Estambul, agosto de 2021.



        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. 0
            22 Septiembre 2021 18: 25
            Cita: URAL72
            Los turcos van por buen camino, pero no me gusta

            Esto no es del agrado de nadie.
            Pero nuestros efectivos gerentes Luntik perfilaron Ucrania.
            Ahora nuestra Patria ha recibido a Erdogan, quien ha reconocido la anexión de Crimea (hola a los mastrubators de múltiples pasadas).
            Y los ucranianos continuarán vendiendo con alegría los restos del legado soviético.
            Estamos esperando la próxima y profunda preocupación del Ministerio de Relaciones Exteriores por la gestión de Janissary sobre Crimea, o nuevamente se limpiarán los mocos en la parte superior y dirán que Crimea tampoco es reconocida aquí (Sber Herman Oskarovich).
            Otro gran avance de los raspadores, y Yuzhnoye Design Bureau abrirá una sucursal en Antalya.
            Y pondremos al amigo del Comandante Supremo con el Gobernador turco en la base de datos.
            1. 0
              22 Septiembre 2021 18: 39
              ... Pero nuestros efectivos gerentes Luntik perfilaron Ucrania.

              La pérdida no es grande. Durante tantos años, en realidad, se mantuvieron en vano a través de diversas preferencias, beneficios, descuentos en el gas, se les proporcionaron pedidos para sus fábricas y eligieron la UE. Cuántos lobos alimentas, pero él sigue mirando hacia el bosque. Es lo mismo dejar de subsidiar la industria de otro país y depender de nuestra propia producción es el paso correcto, torturado por la amarga experiencia de la cooperación previa con Ucrania. Como resultado, ahora estamos fabricando nuestros propios motores para helicópteros y barcos. Y el dinero permanece en su país.

              Ahora nuestra Patria ha recibido a Erdogan, quien ha reconocido la anexión de Crimea (hola a los mastrubators de múltiples pasadas).

              Erdogan ha expresado esta posición durante muchos años y nada ha cambiado desde 2014.

              ... Y los ucranianos continuarán vendiendo con alegría los restos del legado soviético.

              ¿Y qué hay para vender? ¿Han vendido todo durante mucho tiempo? Además de Motor Sich y Zorya-Mashproekt, no hay secretos especiales allí.

              Otro gran avance de los raspadores, y Yuzhnoye KB abrirá una sucursal en Antalya.
              Y pondremos al amigo del Comandante Supremo con el Gobernador turco en la base de datos.

              Bueno, tienes una fantasía, querida. La Ucrania de hoy no es capaz de hacer un OTRK, y usted arremetió contra el Voevoda, cuyos componentes para la producción se produjeron en toda la Unión. E incluso si fantasea, ¿qué hay para que los misiles balísticos intercontinentales de Erdogan luchen con los Estados Unidos? lo enterrará vivo por esto junto con Ucrania.

              El papel de la oficina de diseño de Yuzhnoye en la creación del complejo Voevoda es sin duda enorme. Sin embargo, es necesario mencionar a todos los coejecutores del grandioso proyecto, muchos de los cuales en este desarrollo han dicho una palabra nueva en su campo. Esto se refleja formalmente en el número de invenciones registradas durante el trabajo sobre el tema.

              PO "Planta de construcción de maquinaria Yuzhny" (Dnepropetrovsk) - fabricación de misiles;

              PO "Avangard" - fabricación de un contenedor de transporte y lanzamiento;

              KB "Electropriborostroeniya" - desarrollo de un sistema de control de misiles;

              NPO "Rotor" - desarrollo de un complejo de dispositivos de mando;

              Oficina de diseño de la planta de Arsenal: desarrollo de un sistema de puntería;

              KB "Energomash" - desarrollo del motor de la primera etapa del cohete;

              KB "Khimavtomatiki" - desarrollo del motor de la segunda etapa del cohete;

              KBSM: desarrollo de un complejo de lanzamiento de combate;

              TsKBTM: desarrollo de un puesto de mando;

              GOKB "Prozhektor" - desarrollo de un sistema de suministro de energía;

              NPO Impulse - desarrollo de un sistema de monitoreo y control remoto;

              KBTHM: desarrollo de un sistema de llenado.

              Además, varios institutos de investigación más, tanto industriales como académicos, llevaron a cabo una serie de proyectos de investigación que permitieron a los artistas obtener los parámetros establecidos del complejo.

              https://svpressa.ru/war21/article/129278/

              ... El misil fue creado por la oficina de diseño de Yuzhnoye (Dnepropetrovsk) para reemplazar el pesado R-36. Supervisó el desarrollo de M. K. Yangel, después de su muerte en 1971 - V. F. Utkin. Para la primera etapa, se adoptó el motor principal RD-264, desarrollado en KB Energomash (Khimki, región de Moscú), para la segunda etapa, el motor RD-0228, desarrollado por KB Khimiavtomatika (Voronezh). El sistema autónomo de guía inercial fue desarrollado por NII-692 (Kharkov), mientras que por primera vez en nuestro país se utilizó una computadora digital a bordo (BTsVM). El complejo de medios para superar el sistema de defensa antimisiles Lavr se desarrolló en el Instituto Central de Investigación de Ingeniería y Tecnología de Radio de Moscú. El desarrollo de lanzadores de silos para misiles R-36M fue llevado a cabo por la Oficina de Diseño de Ingeniería Especial en Leningrado. Los acumuladores de presión de polvo para el lanzamiento de mortero del cohete fueron creados por Lyubertsy NPO "Soyuz". La empresa principal para el desarrollo de un puesto de mando protegido unificado del complejo de misiles fue la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Pesada (Moscú). La producción de misiles se organizó en la planta de construcción de maquinaria del sur en Dnepropetrovsk.


              ... De acuerdo con el Decreto del Gobierno del 9 de agosto de 1983, la Oficina de Diseño de Yuzhnoye encabezada por VF Utkin inició el trabajo en el cohete R-36M2. Se trataba principalmente de asegurar una entrega garantizada de un ataque de represalia en las condiciones del uso de armas nucleares por parte del enemigo contra posiciones de misiles balísticos intercontinentales y el avance por parte de las unidades de combate de un prometedor sistema de defensa de misiles del enemigo.

              NPO Elektropribor (anteriormente NII-692) desarrolló un sistema de guía resistente a la radiación, Minsk NPO Integral - la base del elemento, KB Energomash - motores de primera etapa, KB Chemical Automatics - motores de segunda etapa. En la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica (Kolomna), se creó un complejo para la protección activa de los lanzadores de ojivas nucleares y armas de alta precisión del enemigo.

              https://warfor.me/raketyi-r-36m-i-r-36m2-voevoda/
            2. +2
              22 Septiembre 2021 20: 07
              Ahora

              Y antes parecía reconocer a Crimea como rusa.
      2. 0
        22 Septiembre 2021 19: 56
        Lo siento, pero ¿qué es esto entonces?
        https://ivchenko-progress.com/?page_id=137&lang=ru
      3. -3
        22 Septiembre 2021 23: 39
        SOLO cuatro países: Reino Unido, Rusia, EE. UU. Y Francia


        ¿China sigue siendo pasada por alto? Oh bien. Pero pocas personas recuerdan que los vietnamitas lucharon con los estadounidenses en el MiG-17 chino. Con una copia sin licencia del motor Nin inglés, comprado por Stalin y producido en la URSS y ... China. Con asesores y técnicos chinos. Y nuestros especialistas en estas partes no se vieron favorecidos. Interesante, ¿verdad?
    4. -3
      22 Septiembre 2021 19: 45
      Cita: tralflot1832
      Motor de una sola vez, con un recurso limitado, hacer shmogli.

      Especialistas de Yuzhmash ... ¡No en vano Erdogash se arrastra alrededor de svidoukrov como un tentador como una serpiente! Aquí está el resultado ... Nunca creeré que los turcos podrían inventar algo ... Excepto tomates platmass ... y otras mierdas ...
    5. 0
      22 Septiembre 2021 19: 46
      Con los motores de tanque para el tanque de Altai, no se movieron, por eso corrieron entre los alemanes y los coreanos para obtener los motores.
    6. -1
      23 Septiembre 2021 15: 15
      1. Este es un motor turborreactor de recursos limitados. Como todos los demás.
      2. Los motores de turbina para misiles de crucero en Rusia se fabrican con un recurso de 10 vuelos, aunque solo habrá un vuelo.
      3. Crear un turborreactor para la República Kirguisa no es una tarea fácil, pero los turcos se esfuerzan por resolverlo, lo que exige respeto.
      Conclusión: ¡Deseemos unánimemente que los turcos fracasen brillantemente en todos sus esfuerzos! riendo
    7. +2
      23 Septiembre 2021 15: 40
      ¿Entendiste lo que escribiste?)))) No hagas reír a la gente con tales comentarios)))
  2. +3
    22 Septiembre 2021 16: 46
    motor de cohete turborreactor

    Entonces, ¿turborreactor o cohete? O "qué diferencia te hace". solicita
    1. +1
      22 Septiembre 2021 17: 08
      Cita: Nafanya desde el sofá
      Entonces, ¿turborreactor o cohete? O "qué diferencia te hace".

      Turborreactor desechable para misiles de crucero. No es un motor de propulsante líquido. Pero aún desechable.
      1. 0
        22 Septiembre 2021 17: 20
        Cité el título absolutamente analfabeto del artículo. Y no necesito sus comentarios ni sobre el caso. Consejo: primero lea atentamente y luego, después de pensar, escriba.
      2. +2
        22 Septiembre 2021 18: 03
        AL-7 - prototipo. Notable por una boquilla cónica no regulada. Realizado en marzo de 1953.
        AL-7PB - sin postquemador. En lugar del postquemador, se instala una boquilla de chorro rígida y no regulada. Producido desde 1961. Instalado en el Be-10, Tu-110.
        AL-7F-1: la primera versión de producción. Destaca por su postquemador de flujo directo. Producido desde 1959. Instalado en Su-7, Su-7B.
        AL-7F-2 - modernizado. Presentaba una nueva segunda etapa de turbina, octava y novena etapas de compresor y un postquemador ampliado. Producido desde 1960. Instalado en Su-9, Su-11.
        AL-7F-4 - forzado. Producido desde 1962.
        AL-7FK - de corta duración para el misil Kh-20M. Se distinguía por una boquilla convergente, un regulador de velocidad, un anillo de boquilla de turbina expandido y palas hechas de una aleación EI-867. Producido desde 1958.

        Al principio, el AL-7 tenía un recurso de solo 50 horas, luego se llevó hasta las 300. En muchos sentidos era un motor único, la relación de compresión por primera vez en el mundo llegó a diez. Los turcos van por buen camino, pero no me gusta. Sobre todo teniendo en cuenta que Ucrania está dispuesta a vender cualquier tecnología a cualquiera. Por lo tanto, el sultán apoya a Kiev.
  3. +12
    22 Septiembre 2021 16: 54
    motor de cohete turborreactor

    Parece ser un recurso serio, ¿no pueden los autores realmente aprender a comprender que los motores a reacción (RD) y los motores a reacción (WFM) son dos tipos diferentes de motores, e incluso la instalación de una WFD en un cohete lo hace? no hacerlo cohete.
    1. +1
      22 Septiembre 2021 18: 06
      ¿De qué estás hablando, colega? Aquí, muchos todavía no se dan cuenta de que ha aparecido un nuevo jugador / enemigo en la región.
  4. +8
    22 Septiembre 2021 16: 56
    Sobre el respeto al medio ambiente divertido.
  5. +2
    22 Septiembre 2021 16: 56
    La empresa turca presenta un motor cohete turborreactor
    ... No es de extrañar que sean amigos de Kukuevsky, no es de extrañar.
  6. -2
    22 Septiembre 2021 17: 27
    Bulgaria, con una política de prohibición de la construcción de oleoductos a través de su territorio, proporcionó a Turquía prosperidad durante las próximas décadas. Aquí es donde está el fallido Burgas-Alexandroupolis, y aquí es donde el fallido South Stream. Todas las tuberías hacia Europa desde el sur pasan ahora por Turquía. Turquía, que ha atado de pies y manos a todos los oponentes geopolíticos, está haciendo lo que quiere.
    1. +1
      22 Septiembre 2021 17: 33
      No todas [las tuberías]. La tubería de Qatar fue detenida por Siria
      y su aliado. En interés de South Stream (Gazprom), por supuesto.
  7. +1
    22 Septiembre 2021 17: 50
    El prototipo aún no es un producto en serie. Y este camino puede resultar largo y difícil, aunque tranquilamente pueden comprar RD - 95 de Motor y adaptarlo a su cohete.
  8. +2
    22 Septiembre 2021 18: 05
    Bien hecho ... y es molesto.
  9. +1
    22 Septiembre 2021 18: 18
    Cita: PiK
    Cita: tralflot1832
    Duc y los chinos fabrican un motor de una sola vez.

    Nosotros también, en un momento, no comenzamos con supermotores.
    El camino lo domina el que camina.

    El tiempo vuela inexorablemente (parece que ayer me bañé, ¡pero hace un mes que no me bañé!).
    Y los chinos ya no son los mismos chinos, y los turcos ya no son los mismos turcos.
    В
  10. +1
    22 Septiembre 2021 18: 52
    Es cierto que este último es más económico y liviano, pero производительность Los motores turcos y franceses no son muy diferentes.
    ¿Quién puede explicar el sho tse take? hiTantas palabras inteligentes ... sentir
    1. +4
      22 Septiembre 2021 21: 09
      ¿Quién puede explicar el sho tse take?

      Esta es una traducción de Google realizada por una persona que no conoce el tema ni el idioma.
      El traductor gule emite la primera traducción. Así que tradujo la interpretación en inglés como performance. Pero en este caso, el rendimiento se traduce como "características".
      Es decir, en lenguaje normal debería ser así: "El diseño del motor KTJ-3200 es similar al motor TR40 francés. Aunque el TR40 es más ligero y económico, la diferencia de rendimiento es insignificante en comparación con el KTJ-3200 .
      1. +1
        24 Septiembre 2021 17: 12
        Gracias. Todo claro. hi
  11. +1
    22 Septiembre 2021 20: 05
    El pensamiento turco se está desarrollando. Es bueno. Cuando hay pensamientos.
  12. 0
    22 Septiembre 2021 23: 40
    Cita: Ilya Polonsky
    La firma turca presentó un turborreactor motor de cohete

    recurso
    el autor templa. Pensé en el IBR que desarrollaron o en algo que suscitaron los turcos ...
    El motor de cohete (RD) es tipo de motor a reacción, el fluido de trabajo y la fuente de energía de los cuales ubicado directamente a bordo del avión... Ésta es su principal diferencia con los motores a reacción. Por lo tanto, el RD no depende del oxígeno atmosférico y, por lo tanto, se puede utilizar para vuelos en el espacio exterior (sin aire). El motor de cohete es el único método prácticamente dominado para lanzar una carga útil a la órbita alrededor de la Tierra.

    La cajita de "éxitos" de los turcos acaba de abrirse.
    El vicepresidente de Kale Group 2016, Osman OKYAY, dijo que el motor KTJ-3200, que puede alcanzar las 38000 rpm y desarrollar 900 hp, explotó 5 veces durante el desarrollo, pero pasó con éxito todas las pruebas difíciles.
    Se utilizará principalmente en misiles SOM. Para fines de 2020, planeamos realizar pruebas de fuego de estos misiles. Entonces será posible comenzar la producción en masa por más de 100



    ======
    2021: Zaporozhye oficina de diseño de construcción de máquinas "Progreso" ellos. El académico A. G. Ivchenko firmó varios contratos para el suministro de componentes para 12 motores turborreactores AI-35. La unidad ucraniana, entre otras cosas, se está desarrollando para un prometedor cohete turco del proyecto Gezgin.
    La unidad con un peso seco de 61 kg desarrolla un empuje máximo de 310 kgf. El consumo específico de combustible en modo crucero es de 1,4 kg / kgf-h.


    como antes con el MC400 para nosotros ... ahora para los turcos triste
  13. 0
    23 Septiembre 2021 09: 26
    Sin poder, sin empuje, sin masa
    ¿De qué se trata la noticia?
    ¿Se las arreglaron los turcos para copiar algo de los franceses?
  14. +1
    23 Septiembre 2021 12: 17
    Coches turcos, UAV turcos, lavadoras turcas, ...llanto
    Ahora aquí están los motores turborreactores de cohetes ... también turcos.
    qué Pero esto no es solo una sustitución de importaciones. Tambien es creación propia industria.
    Resulta que también es posible en la actualidad; y los competidores no son un obstáculo, si se desea. Compañero.
  15. 0
    24 Septiembre 2021 13: 25
    Para Turquía, este es un progreso incondicional. Sin embargo, para los principales países desarrollados tecnológicamente con experiencia y un complejo de comprensión y producción de turbinas, los logros turcos no representan ninguna competencia. Esto es lo que se llama el desarrollo avanzado de logros científicos y tecnológicos. Ahora este parámetro es cada vez más importante.

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