USC anunció el momento del lanzamiento de las pruebas en el mar de la segunda serie APRKSN "Generalissimo Suvorov"

Las pruebas en el mar del segundo submarino estratégico de propulsión nuclear en serie Generalissimus Suvorov del Proyecto 955A Borey-A comenzarán en 2022. Actualmente, el crucero submarino se está preparando para su lanzamiento.

Como explicó Vladimir Korolev, subdirector general de la USC para la construcción naval militar, se están instalando equipos en el crucero, antes del final del cual se requiere una gran cantidad de trabajo. El APRKSN se está preparando para su lanzamiento, pero aún no se puede nombrar la fecha exacta en Sevmash, se determinará más adelante. Se enfatiza que todo el trabajo se desarrolla de acuerdo al cronograma, sin interrupciones.

Se ha formado el casco del barco, en el que se cargan todos los equipos de gran tamaño necesarios (...) El ritmo de trabajo es bastante elevado. Todo va según el calendario para los residentes de Severodvinsk

- lleva TASS las palabras de la Reina.

Hoy en día, cuatro Boreas están en servicio en la Armada rusa, de los cuales tres proyectos 955 (Borey) de la cuarta generación: los cruceros de misiles estratégicos Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky y Vladimir Monomakh, así como un proyecto modernizado de porta misiles submarinos "Borey- Un "-" Príncipe Vladimir ".

El quinto crucero estratégico, también es la primera serie del proyecto modernizado "Borey-A" - "Prince Oleg", se convertirá en parte de flota antes de que finalice este año. Ahora está completando las pruebas estatales.

Cinco submarinos más del proyecto Borei-A: Generalísimo Suvorov (establecido el 26 de diciembre de 2014), "Emperador Alejandro III" (establecido el 18 de diciembre de 2015), "Príncipe Pozharsky" (establecido el 23 de diciembre de 2016) , "Prince Potemkin" y "Dmitry Donskoy" (establecidos el mismo día el 23 de agosto de 2021) se encuentran en varias etapas de finalización.

Comments

[lucul]

Las pruebas en el mar del segundo submarino estratégico de propulsión nuclear en serie Generalissimus Suvorov del Proyecto 955A Borey-A comenzarán en 2022.

Niño bonito .

[Bigg naranja]

La noticia es buena, por supuesto, pero esperada, estaba más satisfecho con otra noticia de la USC.

.MOSCÚ, 23 de septiembre. / TASS /. La fragata principal modernizada del Proyecto 22350M se instalará en 2024. Así lo anunció Vladimir Korolev, subdirector general de la USC para la construcción naval militar, en una entrevista con TASS.

"A partir de 2024, comenzaremos la construcción de la fragata modernizada principal", dijo Korolev, respondiendo a la pregunta sobre el momento de la instalación de la fragata del proyecto 22350M.

Aclaró que ahora se está trabajando en el diseño técnico del barco, que está programado para completarse en 2023.

"Somos conscientes de que la Armada necesita una fragata moderna con un gran desplazamiento y armamento. Actualmente, este tema se está trabajando activamente en el Ministerio de Defensa", agregó el subdirector general de la USC.

https://tass.ru/ekonomika/12482821

[bayard]

Cita: OrangeBigg

Estaba más satisfecho con las otras noticias de la USC.

Cita: OrangeBigg

... La fragata principal modernizada del Proyecto 22350M se instalará en 2024.

¿Y de qué sirve esta noticia?
¿Qué se establecerá?
Ya se han prometido muchos años sobre esto. Así que el cobertizo para botes se ha completado / se está terminando.
¿O qué en 2024?
Por lo tanto, deberían haberse colocado a más tardar al final de esto, la primera mitad de 2022.
E inmediatamente en una serie, al menos 2 piezas a la vez. Porque no debería haber nada particularmente nuevo allí, excepto la planta de energía, en la que los motores diesel sustentadores de velocidad económica deberían reemplazar al GTU M70FRU. Además de munición extendida / aumentada: 48 lanzadores en el UKSK en lugar de 16 \ 24 piezas. en 22350 \ 22350.1, y tres veces más misiles. Sí, dos helicópteros en lugar de uno. Se suponía que todo lo demás era como 22350.
... Entonces, ¿por qué regocijarse?
¿Que en lugar de (máximo) en el primer semestre de 2022, (ya lo, es decir, en una copia) se colocará en 2024?
Esto no es una alegría, aquí tenemos, por decirlo suavemente, otro "giro a la derecha" durante dos años.
Con el marcador, no SERIES a la vez, porque todos los sistemas se trabajaron en 22350, pero solo el "principal" ...
Lo que, a su vez, significa que la serie 22350M no estará disponible hasta la entrega final de este barco líder al cliente ...
Y esto ya significa que hasta el final de la década, la flota no verá tales barcos ... a menos que, a excepción del "líder" ...
¿Qué hay para volverse loco, si en 22350 tanto "Polyment-Redut", y UKSK, y BIUS, y los montajes de armas se resuelven, como todo lo demás ... Solo era necesario aumentar el VI hasta 7000 toneladas en estándar y hasta 8000 toneladas en VI completo, aumentar la carga de municiones del CD y los sistemas de defensa antimisiles, ampliar el hangar para 2 helicópteros.
¡Y eso es!
NO hubo innovación en todas estas adiciones, solo un aumento estúpido en la cantidad.
¡E incluso una simplificación (!!!) de la caja de cambios de una nueva central eléctrica, ¡porque es mucho más difícil unir un motor diesel y una turbina de gas en una caja de cambios que dos turbinas!
Entonces, ¿por qué son estos bailes de nuevo?
¿Esta tontería con la "cabeza"?
¿Especialmente en 2024?
Los barcos de combate del VI, como en el 22350M, pueden construirse libremente (!) Sobre las existencias (!) Existentes de los astilleros del Almirantazgo y Yantar (1155 se construyeron allí.
Y la "nueva grada" no fue construida para el 22350M, sino para la construcción de los destructores nucleares Leader, que, alabado sea Ahura-Mazda, fueron abandonados de manera segura. Así que no había nada que esperar por una nueva grada. Es solo que en lugar de perder el tiempo con 20386 ... esto, Dios me perdone, artesanías en las existencias y jugar con la "planta de energía innovadora" para él, fue SOLO colocar la serie 22350M en Kaliningrado y San Petersburgo en las capacidades disponibles.
¡Y TODO!
Y habrían estado con barcos.

Y ahora definitivamente no lo haremos.
Porque estos "maestros", "responsables" del negocio, no quieren preocuparse por la diligencia.
Otra cosa es dominar el presupuesto y sabotear la orden de defensa.
Esto es divertido.

Si estas personas inteligentes ponen la "cabeza" 2024M en 22350, entonces no se probará antes de 2030.
Lo probarán ... pensarán en 2 - 3 años ...
Y luego ... quizás se coloque la serie ...
¿Crees eso?
Yo no soy
Yo, por el momento, no veo su deseo de construir ni siquiera las fragatas de la serie actual: 22350 \ 22350.1.
Pero puedo ver claramente SABOTAJE.
Y sabotaje.
En todas las etapas y direcciones.
Y también el engaño y el engaño de la primera persona del estado ... Aunque la cara misma ... para engañar. Me alegro.

Spoon Road - para cenar.
Y la Flota está en Guerra.

¿Cómo van a luchar estos "caballeros" si estalla en los próximos años?
¿"Varshavyanka"?

¿Corvettes 20380 con un sistema de defensa aérea condicionalmente listo para el combate?
Y torpedos con un alcance de hasta 20 km. ? ... Cuando los torpedos golpean el MAPL del enemigo durante más de 50 km. ?
¿Dos fragatas 22350 y un puñado de barcos viejos?
¿El único Yasenem-M y un puñado de antiguos MAPL construidos por los soviéticos?
Que?
¿Quizás la aviación de misiles marítimos, que no existe?
Así como casi no hay Aviación Naval ...
Que?
Ha llegado el momento de responder, porque el final de 2021 está en el patio ... pero deberían haber pasado todo para finales de 2020.

Entonces, ¿qué buena noticia acerca de la transferencia del marcador 22350M "cabeza" durante dos años a la derecha?

[Bigg naranja]

... Porque no debería haber nada particularmente nuevo allí, excepto la planta de energía, en la que los motores diesel sustentadores de velocidad económica deberían reemplazar al GTU M70FRU. Además de munición extendida / aumentada: 48 lanzadores en el UKSK en lugar de 16 \ 24 piezas. en 22350 \ 22350.1, y tres veces más misiles. Sí, dos helicópteros en lugar de uno. Se suponía que todo lo demás era como 22350.

Veré que sabes mejor que todo lo que debería estar en el proyecto 22350M y lo que no debería estar, aunque el proyecto técnico en sí estará listo solo en 2023. Tal vez allí se planea un nuevo motor, sobre cuya creación hubo información en los medios.

Y la "nueva grada" no fue construida para el 22350M, sino para la construcción de los destructores nucleares Leader, que, alabado sea Ahura-Mazda, fueron abandonados de manera segura. Así que no había nada que esperar por una nueva grada. Es solo que en lugar de perder el tiempo con 20386 ... esto, Dios me perdone, artesanías en las existencias y jugar con la "planta de energía innovadora" para él, fue SOLO colocar la serie 22350M en Kaliningrado y San Petersburgo en las capacidades disponibles.
¡Y TODO!
Y habrían estado con barcos.

Todo es demasiado simple para ti. Algún tipo de enfoque amateur. Si solo dónde y si solo qué, pero construye y más rápido. Además, es simplemente difícil percibir todo lo que has escrito. Directamente histérico.

[bayard]

Cita: OrangeBigg

Veré que sepa mejor que nadie lo que debería haber en el proyecto 22350M

Su apariencia ha sido discutida y acordada durante mucho tiempo, por lo que se sabe lo suficiente al respecto. A menos que empiecen a introducir algo nuevo en él de nuevo: innovador.

Cita: OrangeBigg

Tal vez allí se planea un nuevo motor, sobre cuya creación hubo información en los medios.

La planta de energía está planificada en dos ejes, dos turbinas cada uno: M70FRU - sustentador y M90FR - postcombustión.
Entonces, la planta de energía es realmente nueva, pero completamente en serie y producida por turbinas de gas de la industria nacional, y la caja de cambios para ellas será aún más fácil de hacer que para la turbina de gas diesel en 22350.
Y esta central eléctrica habría estado lista, si no fuera por la carga de "Zvezda" con el desarrollo de una central eléctrica "innovadora" para la inigualable corbeta "modular" 20386. Fue en esta tontería que se gastó el tiempo dorado y se reservaron las gradas.
¿Falta de inteligencia?
¿O por mala intención?
Fue este alboroto con el "inválido antes del nacimiento" que no permitió preparar la planta de energía a tiempo para el barco que era realmente crítico para la Armada, prácticamente el destructor 22350M.

Cita: OrangeBigg

Todo es demasiado simple para ti.

Bueno, si construyes en lugar de naves que realmente tienen un valor de combate, los fanáticos "modulares" 22160 y desactivan 20386, además de insistir en continuar su serie (para 22160) ... Al mismo tiempo, redacta cuentos de hadas sobre lo fuerte y son perfectos, que "todo lo que la OTAN se esparcirá de los océanos y se esconderá en sus bases" ... entonces sí, todo es mucho más sencillo para mí.
Es necesario construir naves NECESARIAS PARA LA FLOTA. Sus características y capacidades deben corresponder a las tareas que enfrenta el Estado y su Flota.
Al diseñar un nuevo barco, el coeficiente de novedad no debe exceder el 15%, para no interrumpir el ritmo de construcción, no estirar el tiempo y evitar sobrecostos.
Casi todos los sistemas se probaron en las fragatas 22350, donde el sistema de defensa aérea (radar y sistemas de defensa aérea) era la parte más delgada y difícil. "Polyment-Redoubt" puesto en condiciones y en pleno funcionamiento. El uso de combate de varios lanzadores de misiles del UKSK ha sido suficientemente elaborado.
Además de BIUS.
Sistemas generales de barcos, guerra electrónica, comunicaciones, OLP: todo se ha resuelto.
Y ahora, basándonos en esta nave, necesitamos ser 1,5 veces más grandes con exactamente los mismos sistemas de armas.
No es dificil .
Solo un barco más grande con una gran carga de municiones de KR, misiles, torpedos (Packet-NK) y un segundo helicóptero. Por supuesto, mejor navegabilidad y autonomía, que se debe a un mayor VI.
El coeficiente de novedad del 22350M nunca superará el 15%.
Esto significa que la industria podrá cambiar fácilmente del edificio 22350 al edificio 22350M, porque la experiencia adquirida les ayudará. Con cooperación ya depurada (más o menos).

Cita: OrangeBigg

Si solo dónde y si solo qué, pero construye y más rápido

Si tan solo estemos construyendo, y con gran celo.
Y lo que la Flota realmente necesita es críticamente necesario, al contrario, lo están saboteando.
Enumerar todos los ejemplos llevará demasiado tiempo y volumen, aquí el tema no es para un artículo. Sí, tenemos todos estos temas golpeados como viejos sacos de boxeo.

Cita: OrangeBigg

Además, es simplemente difícil percibir todo lo que ha escrito. Directamente histérico.

Vamos, es solo "Noble Rage", porque es simplemente imposible tomar todo esto en serio.
Nadie está construyendo nada y no va a construir nada. Todo el mundo está fingiendo ... y retratando la "actividad tormentosa" con cada vez menos hábil y creíble.
Ni siquiera se molestan en eso.
Mire cómo avanza el trabajo de modernización de nuestro único portaaviones.
Están siendo saboteados por los estables retrasos en la construcción del nuevo muelle.
La modernización del crucero "Almirante Nakhimov" se ha retrasado indefinidamente.
Circo uniforme con carga de la planta de energía a flote en "Admiral Golovko".
... Lo único que me complació fue la modernización operativa inesperada del mariscal Shaposhnikov. Pero esta es una excepción bastante agradable.
El programa de construcción naval se ha interrumpido por completo.
El diseño preliminar del 22350M estaba listo en enero del año pasado, pero no había ningún pedido para su diseño técnico.
Por que
Si el nuevo cobertizo para botes se estaba terminando activamente, y tales barcos podrían construirse sobre las existencias existentes en el mismo "Yantar", anteriormente se construyeron allí 1155 pr.
¿De dónde viene esta lentitud?
¿Y esto en el contexto del fracaso de todo el programa de construcción naval?
¿Cuándo se quedó la Flota sin nuevos barcos en la zona oceánica?
¿Por qué, en lugar de desarrollar una planta de energía (caja de cambios) para este proyecto, la UEC y Zvezda estaban desconcertados por la planta de energía completamente trastornada para el fenómeno 20386?
¿Es por estupidez?
¿O de una mente muy grande?
¿O esta mente apunta a otra cosa y no ve que sus tareas aumenten la capacidad de defensa del país y la capacidad de combate de su Flota?
Recientemente, en el Mar Negro, un destructor británico atravesó desafiante nuestras aguas territoriales a toda velocidad, y ni un solo barco de la Flota del Mar Negro pudo alcanzarlo, o simplemente mantener la misma velocidad con él ...
... E incluso después de esta vergüenza, la USC continúa, con la terquedad de un rinoceronte, imponiendo a la Armada una orden para una nueva serie de desarmados y lentos, absolutamente no navegables e inútiles ... "lanchas patrulleras" 22160 .
Casi todo lo que ha estado haciendo la USC se puede describir en una palabra: fracaso.

[Bigg naranja]

Casi todo lo que ha estado haciendo la USC se puede describir en una palabra: fracaso.

Borey-A, Yasen-M, proyecto 667, 22350 ¿Esto también es un fracaso? En mi opinión, exageras un poco. Qué tareas se le ponen a la USC, las resuelve. Recuerda cuántos rompehielos se están construyendo en nuestro país, y de hecho podrían construir barcos de nivel destructor en lugar de ellos. De todos modos, tenemos un poco de ese caos en la esfera de la estrategia de construcción naval.

La orden de la Armada para una nueva serie de desarmados y lentos, absolutamente no aptos para navegar e inútiles para nada ... "lanchas patrulleras" 22160.

Estoy de acuerdo.

El borrador del diseño 22350M estaba listo en enero del año pasado, pero no había ningún pedido para su diseño técnico.
Por que
Si el nuevo cobertizo para botes se estaba terminando activamente, y tales barcos podrían construirse sobre las existencias existentes en el mismo "Yantar", anteriormente se construyeron allí 1155 pr.
¿De dónde viene esta lentitud?
¿Y esto en el contexto del fracaso de todo el programa de construcción naval?
¿Cuándo se quedó la Flota sin nuevos barcos en la zona oceánica?
¿Por qué, en lugar de desarrollar una planta de energía (caja de cambios) para este proyecto, la UEC y Zvezda estaban desconcertados por la planta de energía completamente trastornada para el fenómeno 20386?
¿Es por estupidez?
¿O de una mente muy grande?

Estoy de acuerdo. Digo que tenemos un poco de caos. ¿Cuántos años hemos estado desarrollando Sarmat y cuando llegó el momento de probarlo, resultó que el campo de pruebas no estaba listo, ahora estamos esperando el campo de pruebas para probar Sarmat? Y así lo tenemos en todas partes, pero mucho mejor que en los 90, pero lento pero seguro.

[bayard]

Cita: OrangeBigg

Borey-A, Yasen-M, proyecto 667, 22350 ¿esto también es un fracaso?

"Borey-A" realmente resultó.
Pero
Primero, todavía está solo. Más 4 "Boreas" de la primera versión.
Pero a finales de 2020, debería haber 8 de ellos. en las filas.
Aunque con “Boreas” el fracaso es realmente menos profundo ...
Pero si miras el proyecto como un todo, de manera integral, entonces el operador en sí es bastante exitoso, pero Bulava es ... bastante débil. Tanto el peso del molde como el daño esperado de la aplicación. Pero debemos tener paridad con Estados Unidos en términos de operadores. Entonces resulta que tenemos el número de misiles en stock, pero al mismo tiempo el poder de sus ojivas es dos veces menor ... Mientras que el "Sineva" y el "Liner" en los "Dolphins" están ayudando, pero simplemente no duran para siempre, años después de 10 todo será cancelado.
Y nos quedaremos con el Bulava en los Boreys ... contra el Trident-2.
Aquí la pérdida fue conceptual, en la etapa de los términos de referencia.

Cita: OrangeBigg

Ash-M

Aquí tampoco todo está claro. En primer lugar, no se trata de un MAPL en absoluto, sino de un SSGN, tal como se concibió en la Unión Soviética. Se suponía que era el portador del sistema de misiles antibuque Onyx y complementaba la serie de SSGN pr.949 \ 949A con su serie. Por lo tanto, resultó ser grande, costoso y para nada multifuncional, porque nadie enviará uno contra el submarino del enemigo o destruirá las comunicaciones del enemigo; este es un SSGN de ​​ataque exclusivo capaz de gruñir cuando ataca el submarino submarino de un enemigo.
En las condiciones de la nueva Rusia, sería más prudente construir el SSGN no como un proyecto separado, sino como una modificación separada del Borei. En primer lugar, el desarrollo tomaría notablemente menos tiempo y dinero y, en segundo lugar, tal SSGN tendría muchos dientes en su salva. De hecho, en sus copas de lanzamiento, es capaz de transportar de 80 a 112 CR (80 piezas de "Onyx" o "Zircon" o hasta 112 "Calibre"). Es decir, su capacidad de choque habría superado el actual "Ash-M" en más de 2 veces, mientras que el precio habría sido dos veces menor.
... Entonces Shoigu de alguna manera dio una pista sobre su intención de construir una cierta cantidad (de 4 a 6 piezas) "Boreev-K". Pero por ahora, la serie Borea-A se ha ampliado, lo que en general es correcto: deben construirse al menos 12 unidades. Y solo entonces se podrá producir la serie Borey-K. Y para que al menos 6 - 8 piezas. - para que haya suficiente para ambos teatros.
Y el "Ash" tiene sólo 30 torpedos, y no puede disparar un lanzamisiles desde un TA.
Y "Borey" tiene 40 torpedos en su arsenal, y algunos de ellos se pueden reemplazar con "Calibre" o "Respuesta", hasta la mitad, dependiendo de la misión.
Y "Ash" también tiene una hélice abierta y, por definición, no puede tener una velocidad alta y silenciosa. Y "Borey" tiene un cañón de agua, que es mucho más silencioso.

Cita: OrangeBigg

, 667

No entendí aquí ...
Por supuesto, hay un mérito de la flota y la reparación del barco (pero no de la USC) en mantener la condición técnica de los delfines soviéticos, pero todavía les quedan 10 años de vida ... Tal vez alguien después de las reparaciones y dure un poco más. ..

Cita: OrangeBigg

proyecto, 22350

La fragata en su conjunto resultó bastante buena ... Pero antes que nada, era muy tarde.
En segundo lugar, solo hay 2 de ellos. para toda la flota y con la finalización de los barcos restantes de la serie, el circo que describí anteriormente continúa.
En tercer lugar, tiene un defecto MUY grave. Defecto sin resolver.
Este es un inconveniente de SPEED. Además, tanto en la marcha como en la máxima. Y este hecho decepcionante lo priva de la iniciativa en el mar: no huirá de nadie y no alcanzará a nadie. No podrá romper la distancia o, por el contrario, acercarse bruscamente para lanzar una descarga de misiles antibuque. El enemigo siempre podrá imponerle sus tácticas.
Y esta es una deficiencia imperdonable, que los diseñadores soviéticos y el mando de la flota, que eran los términos de referencia para los nuevos barcos, recordando la experiencia de la Guerra Ruso-Japonesa, nunca permitieron. Nuestros barcos nunca (!) Después de eso, no cedieron al enemigo en velocidad.
Hasta la fragata 22350 y los monstruos antes descritos de la nueva generación del lúgubre genio del capitalismo ruso.
La esperanza de que esta desgracia y absoluta estupidez (o, de nuevo, sabotaje) sea eliminada en nuevos proyectos, se basa únicamente en las expectativas del mismísimo proyecto 22350M, cuya central eléctrica es bastante equilibrada y de potencia suficiente, capaz de proporcionar un velocidad de crucero no inferior a 18 nudos y máxima de 31 a 32 nudos (2 x 14 l / s + 000 x 2 l / s = 27 l / s).
Pero el hecho de que el comienzo de la colocación de estos barcos críticamente necesarios para la Flota se POSPONGA nuevamente ... ¡¡¡y por 2 (!!!) años !!! Y al mismo tiempo, este no será el marcador de la serie, sino el marcador de la "cabeza" ... esto es solo una burla de las necesidades de la Flota y la capacidad de defensa del país.

Cita: OrangeBigg

De todos modos, tenemos un poco de ese caos en la esfera de la estrategia de construcción naval.

¿Alguna vez ha pensado en la naturaleza de estos cambios?
¿Cuándo se mezclan todas estas cosas con el sentido común?

Cita: OrangeBigg

¿Cuántos años hemos estado desarrollando Sarmat y cuando llegó el momento de probarlo, resultó que el campo de pruebas no está listo, ahora estamos esperando que el campo de pruebas pruebe Sarmat?

Sí, no en el vertedero allí. Polígono, esta es una excusa. Es solo que el contratista nunca se ha ocupado de tales proyectos ... Kurgan siempre ha construido exclusivamente misiles marinos, y hay tamaños, masa y energía, y la cantidad de bloques ... todo es diferente.
Dichos misiles se construyeron en Dnepropetrovsk Yuzhmash. Y a la vez tomar y repetir (incluso solo REPETIR) esto es muy, MUY difícil. Nadie en el mundo ha superado a los misiles pesados ​​Yangelevsky y Utka ... y no lo ha logrado.
Y aquí hay una aplicación para características dinámicas aún más altas y exclusivas + carga útil específica (aunque los bloques ordinarios en la cantidad de 10 a 15 piezas serían preferibles a 3 "Vanguards").
Tan disparate del titular de Rostec, el Ministerio de Industria y Comercio y Roscosmos ( ) no se pueden tomar en serio: no son expertos y hacen promesas vacías al público. Especialmente con el tiempo ... ... aceptación en servicio y el número de lanzamientos de prueba planificados.
Ella (Sarmat) nunca había volado antes. ¡NUNCA!
Y no se sabe CÓMO volará por primera vez.
Así que todas las declaraciones son pura publicidad y un engaño. Es bueno que despegue por primera vez este año.
Es incluso mejor si ambas etapas funcionan correctamente.
Es genial (un éxito fantástico) si la etapa de reproducción también funciona correctamente.
Y si los simuladores de BB también vuelan al vertedero ... , será simplemente un feriado nacional.
Y todavía guardo silencio sobre la precisión.
Entonces, incluso si todo va más o menos con regularidad, se necesitarán muchos lanzamientos de prueba, alrededor de diez. porque treparán (y treparán) varios defectos ocultos y jambas. Y tendrán que eliminarse mediante una lluvia de ideas y haciendo ajustes y cambios después de cada prueba.
Y KB Yuzhnoye no es nuestro asistente en este asunto hoy.
Pero habrían devuelto las tierras del sur de Rusia a sí mismos en 2014, estos trabajos ya se habrían completado / terminado en el propio Yuzhny Design Bureau. Porque "Sarmat" es, de hecho, otra modernización del Yangelevskaya P-36. Allí, y los motores de él están instalados, solo los mismos motores. Tanto el peso como las dimensiones son iguales. Entonces "Sarmat" es el hijo legítimo del "Voevoda".

Cita: OrangeBigg

.Pero mucho mejor que en los 90

Sí, el quid de la cuestión es que no es mejor, en absoluto mejor. Entonces la GENTE estaba viva.
Y mucha de la producción aún podría hacer algo.
Los mismos mecánicos y fresadores de la sexta categoría (conocía a algunos de ellos), en los que se basaba toda la producción, seguían vivos.
Ahora NO lo son.
Y los que lo estén, solo podrán recoger ... no al anochecer, el mencionado Il-112.
Así que no te hagas ilusiones con las promesas de estos personajes, son unos ignorantes completos en lo que dirigen.

[Agracejo25]

Es como construir un nuevo cobertizo para botes bajo SuperGorshkov.

[bayard]

Cita: Barberry25

shta? bajo SuperGorshkov, por así decirlo, se está construyendo un nuevo cobertizo para botes,

El nuevo cobertizo para botes no se colocó en absoluto para "Super-Gorshkov", sino para "Líderes". Aquí están sólo los "Líderes" (al menos atómicos) que han sido abandonados, y esto es bueno.
Así que decidimos colocar los dos primeros (¡ahora UNO!) 22350M en este cobertizo para botes.
simplemente porque en los Astilleros del Almirantazgo las gradas ahora están ocupadas por las series 22350 y 22350.1.
Y "Yantar" recibió un pedido de algunas corbetas más 20385.
Pero para los 22350M de hoy todavía no hay una central eléctrica. Más bien, una caja de cambios.
Y, en general, hablan más sobre la construcción de barcos en la Federación de Rusia y no hacen casi nada.
Y si lo hacen, entonces, ¿cómo es la extracción de un diente a través del ano? No están buscando formas simples.

Cita: Barberry25

El bote mejorado está construido con 32 misiles a bordo.

Sería mejor para este "Pot" en lugar de diesel, se instalaron turbinas de gas M75RU con una capacidad de 7 l / s en la planta de energía.
Pero esto no va a suceder.
Por lo tanto, que la construcción se complete como está y que los "Super-Gorshkovs" se coloquen con urgencia.
Además, se les promete una serie mucho más seria: de 20 a 24 piezas.
Por lo tanto, es necesario abandonar todas las tonterías como 22160, 20386 e incluso corbetas adicionales 20380 \ 20385 (excepto las ya ordenadas) en favor de una corbeta VI más pequeña (ampliada "Karakurt"), que se puede construir en Zelenodolsk y en Pella. Y todas las gradas en Admiralty Shipyards, Yantar, Komsomolsk-on-Amur (Amur Shipyard) y posiblemente incluso Zaliv en Kerch se entregarán para la construcción de la serie 22350M, que prometen construir en VARIOS astilleros.
Y es mejor dar el nuevo cobertizo para la construcción de barcos más grandes (pero no nucleares) VI 12 - 000 t. Nakhimov "(basado en los sistemas de misiles de defensa aérea AFAR S-14), con el S-000 y Polyment- Sistemas de misiles de defensa aérea Reduta, y con el UKSK para 4 sistemas de defensa aérea de diferentes tipos ... dos helicópteros. En un par de años sería posible encargar esos barcos (irían como buques insignia del KUG a la par con los Orlans de propulsión nuclear). Para ellos, un cobertizo para botes será perfecto.
Y 2024 sería la mejor opción para el marcador: todos los componentes ya se habrían probado en Nakhimov y Gorshkov. Y la planta de energía para ellos también habría tenido tiempo de crear bastante. Inmediatamente después de la planta de energía de 22350M.
Y los "Super-Gorshkovs" deberían construirse en las existencias libres de 22350 en el Almirantazgo, en "Yantar" y un poco más tarde - en el Amur y "Zaliv".
Pero esto requiere un PROPIETARIO en el país.
Necesitamos VOLUNTAD - VOLUNTAD del Estado.
Lo que se necesita es Stalin y Beria, no Kerensky y "Nikolai-2", que amaban ... ¡TODO!
Necesitamos una Estrategia de Estado, un programa de desarrollo a largo plazo y un objetivo CLARO y positivo para el Pueblo.
Pero para los Kerensky y los nikolashki solo hay un electorado "," que tendrá suficientes macaroshkas y que "no están obligados a parir" ... a quien puedes prometer lo que quieras, pero cuelga ... lo siento, ... pero en principio TODO está permitido.
Y PUEDE.

[Agracejo25]

bueno, como no saben cómo hacerlo, entonces vayan a trabajar a la USC, enséñenme cómo se hace todo .. necesitan especialistas De lo contrario, no saben cómo construir barcos ... aprendes)

[bayard]

Antes de que me llamaran a Severodvinsk, pero yo tenía mi propio negocio, no habrían pagado tanto. Y ahora no tengo tiempo libre - he estado viviendo en la guerra por octavo año - en Donetsk.

[traflot1832]

48 misiles antibuque y misiles antibuque y 100 sistemas de misiles antiaéreos, una buena noticia para este proyecto.!

[Agracejo25]

eso es aproximadamente 48 misiles ya en la pregunta ... así que en el bote mejorado prometen 32 misiles ya, lo que significa que pueden colocar más en eMK

[antivirus]

el más odiado de los segundos diez Boreyev-M2M será "Iván IV el Terrible".
se colocará en 24 gy se pondrá en la flota en 33 g
destrozará a todos los socios al pasar por las Islas Feroe y Hawai.

[Inundaciones]

Cita: lucul

Guapo

en comparación con 955 parece más construido))

[lucul]

en comparación con 955 parece más construido))

Perfección de la forma

[Bigg naranja]

Los primeros 3 Boreas se construyeron a partir de la acumulación de submarinos de otros proyectos, por lo que resultaron ser con joroba. Los proyectos de Borey-A se construyen desde cero, de ahí la perfección de la forma.

[Dart2027]

Cita: OrangeBigg

Los primeros 3 Boreas se construyeron a partir de las existencias de submarinos de otros proyectos.

Proyecto 09710.

[Normann]

La cantidad principal.

[traflot1832]

Residentes de Murmansk, perdóname por mis publicaciones anteriores. Bes engañó a este Cabo Lazar, y al fondo, en la distancia, está la isla de Kildin.

[Chaqueta en stock]

Bueno, al menos aquí todo el trabajo está programado.
Entonces puedes, si "solo quieres y sudas un poco" (c)

[Bigg naranja]

Así que han estado construyendo durante casi 7 años. Prince Oleg también comenzó a construir en 2014, pero ya se lanzó.

El 26 de diciembre de 2014 en la OJSC Production Association Severnoye Machine-Building Enterprise (SMP, parte de OJSC United Shipbuilding Corporation - USC) en Severodvinsk, la ceremonia de colocación del crucero de misiles submarino nuclear estratégico Proyecto 955A (09552, código Borey-A ") "Generalissimo Suvorov" (número de serie 206) - el tercer barco del proyecto modificado "Borey-A" y el sexto en general en la serie del proyecto 955 ("Borey").

Anteriormente, se suponía que este barco se llamaría "Príncipe Suvorov", pero esto fue cambiado por razones desconocidas y el extraño nombre final "Generalísimo Suvorov" fue asignado al barco por orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa V.V. Chirkov en el último momento. Se informa que el nuevo nombre en la NSR se conoció recién en la mañana del 26 de diciembre, por lo que fue necesario hacer urgentemente incluso una interrupción muy curiosa del nombre en los tableros hipotecarios ya realizados. La colocación del barco se programó para que coincidiera con el 75 aniversario de la Ruta del Mar del Norte (la fecha oficial de fundación de la empresa, el 21 de diciembre de 1939) y tuvo lugar con la participación del Viceprimer Ministro de Rusia, Dmitry Rogozin.

https://bmpd.livejournal.com/1112914.html

[bk316]

Prince Oleg también comenzó a construir en 2014, pero ya se lanzó.

Esto es simplemente comprensible. Esto sucede al comienzo de la serie. Los barcos posteriores se construyen cada vez más rápido hasta que se alcanza el límite tecnológico. Y aquí tal serie salió bastante bien.

[mark1]

Cita: OrangeBigg

nombre extraño "Generalísimo Suvorov"

Sí ... está claro de inmediato que el Ministerio de Defensa leyó "Revisión", pero por alguna razón se sintieron avergonzados y decidieron cortarlo por la mitad y, en lugar del elegante, "Generalísimo Conde Suvorov Rymniksky", se cortó el nombre.

[avg]

Luego, el título completo de A.V. Suvorov, de modo que al salir a la superficie, en algún lugar del Canal de la Mancha, los "socios" quedaron completamente impresionados: "Alexander Vasilyevich Suvorov-Rymniksky, Su Alteza Serena Príncipe de Italia, Conde de los Imperios Ruso y Romano, Generalísimo de la tierra rusa y fuerzas navales, mariscal de campo tropas austriacas y sardas, el reino de Cerdeña, el gran y príncipe de sangre real, poseedor de órdenes: ruso - San Andrés el Primero Llamado, San Jorge tres grados, San Vladimir 1er grado, St. Alexander Nevsky; Santa Anna 1er grado, San Juan Jerusalén; Austriaco - María Teresa 1ra clase; Prusiano - Águila negra, Águila roja y "3a mérito militar"; Sardo - Santa Anunziata y San Mauricio y Lázaro; Reino de ambos Sicilias - San Januarius; Bávaro - San Huberto y león dorado; Francés - la Madre de Dios del Carmelo y San Lázaro; Polaco - el Águila Blanca y San Estanislao ".

[Sémola]

Cita: avg

Luego, el título completo de A.V. Suvorov

Y escribe esto a bordo del barco en tres líneas

[Vladimir61]

Cita: avg

Luego, el título completo de A.V. Suvorov, de modo que al salir a la superficie, en algún lugar del área del Canal de la Mancha, los "socios" quedaron completamente impresionados: "Alexander Vasilyevich Suvorov -...

Con tales tamaños, en letra más pequeña, a ambos lados, y en varios idiomas, para que siempre con ... se recuerde.

[mark1]

No se puede estropear la papilla con mantequilla, pero la percepción del sabor orgánico de este producto es fácil.

[traflot1832]

Ha llegado el momento de entregar los submarinos nucleares abandonados, ahora Borey A y Yasen M deben descender cada año. Poco a poco, la logística con los subcontratistas llegó a un denominador común, no un paso a la derecha. Debemos agradecer a los constructores navales de Severodvinsk , no solo están reviviendo la flota de submarinos nucleares, existe la posibilidad de que tengamos el año 2022, habrá seis Boreys de dos modificaciones.

[Normann]

Hurra (hasta seis. Por supuesto, tengo dos manos para la reactivación de la flota de submarinos, pero creo que es demasiado pronto para alegrarme.

[Normann]

Contra un país, e incluso entonces hay pocos (que pueden comparar algo más o menos), y contra una coalición, este es un argumento serio, pero no definitivo.

[Ros 56]

Siempre me sorprende cómo un edificio de cinco pisos y seis unidades se precipita bajo el agua a la velocidad de un automóvil.

[traflot1832]

Breshut, máximo 60 km por hora Incluso los minibuses raramente conducen a esa velocidad.

[Arenas Carreras Generales]

Vaya, remachan APRKSN como pan caliente, ¡adelante!

[traflot1832]

Si colocan dos submarinos nucleares cada año, las cosas mejorarán.

[Arenas Carreras Generales]

Los astilleros se cargan a 100))

[Pruebas]

Estimado autor anónimo, escribe en 1 párrafo: "En este momento, el crucero submarino se está preparando para el lanzamiento". Y el último párrafo de su mensaje tiene este aspecto: "Cinco submarinos más del proyecto Borei-A:" Generalísimo Suvorov "(establecido el 26 de diciembre de 2014)," Emperador Alejandro III "(establecido el 18 de diciembre de 2015) , "Príncipe Pozharsky" (establecido el 23 de diciembre de 2016), "Príncipe Potemkin" y "Dmitry Donskoy" (establecido el mismo día el 23 de agosto de 2021) se encuentran en varias etapas de finalización ". De acuerdo con la tecnología de construcción naval, la etapa de equipamiento de la construcción del barco comienza con su lanzamiento al agua y su transferencia al terraplén de equipamiento. Por favor, ten cuidado, aquí "Dmitry Donskoy" lleva muchos años yendo al mar, aunque de otro proyecto ...

[codet]

Otra sería levantar la flota de superficie para que los SSBN pudieran estar protegidos normalmente, de lo contrario no hay muchos reyes de rango 1 allí, y el estado de los 956 destructores restantes no es muy especial, y los nuevos no se construyen solo para reparación. y modernización y no siempre sensato, los barcos antisubmarinos no son suficientes, y los antisubmarinos consideran que no hay aviación, hay pocos dragaminas modernos, y hay problemas con el desembarco de barcos, los tapires todavía sirven, generalmente son una rareza