El Ministerio de Defensa de Bulgaria tiene la intención de rescindir el contrato con Rusia para la reparación de los cazas MiG-29.

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Bulgaria tiene la intención de rescindir finalmente el contrato con Rusia para la reparación de los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara. La edición de Sofía "Monitor" informa al respecto con referencia al Ministerio de Defensa de la república.

Como escribe el periódico, el departamento militar búlgaro tiene la intención de rescindir finalmente el contrato con Rusia, la razón se llama "violación del calendario del trabajo relevante". Aún no hay más detalles.

Los búlgaros no tienen la intención de dejar el avión sin reparación, hasta 2024 cinco cazas deben estar listos para el combate, por lo que el Ministerio de Defensa del país anunció planes para concluir nuevos contratos para la reparación de cazas, pero con otros artistas, entre los que se encuentran Bielorrusia y Ucrania. están siendo considerados. Según algunas fuentes, Kiev ya ha "expresado interés" en este contrato.



Cabe señalar que esta no es la primera vez que Rusia ha sido acusada de interrumpir los plazos de reparación de los MiG-29 búlgaros. A finales de abril de este año, Sofía acusó a Moscú de no cumplir con las obligaciones contractuales y retrasar la reparación de los motores de los aviones, aunque el motivo era objetivo: los propios búlgaros cerraron la entrada a los especialistas rusos a causa de la pandemia. Sin embargo, esto no impidió que se presentaran cargos y 17 meses "adicionales" para que se llevaran a cabo las reparaciones.

El mismo hecho de que apareció un mensaje sobre la intención del Ministerio de Defensa búlgaro de rechazar los servicios de Rusia durante la reparación del MiG-29 parece extraño, especialmente porque hace solo unos meses los búlgaros no querían contactar ni a Ucrania ni a Polonia, por lo que para no "empantanarse en disputas legales".
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    106 comentarios
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    1. +2
      26 Septiembre 2021 12: 13
      Como escribe el periódico, el departamento militar búlgaro tiene la intención de rescindir finalmente el contrato con Rusia, la razón se llama "violación del calendario del trabajo relevante". Aún no hay más detalles.

      Los búlgaros no tienen la intención de dejar el avión sin reparación, hasta 2024 cinco cazas deben estar listos para el combate, por lo que el Ministerio de Defensa del país anunció planes para concluir nuevos contratos para la reparación de cazas, pero con otros artistas, entre los que se encuentran Bielorrusia y Ucrania. están siendo considerados. Según algunas fuentes, Kiev ya ha "expresado interés" en este contrato.

      ¿Has decidido no repararlo en Rusia y descartar el MiG-29?
      El complejo industrial de defensa de Ucrania se vio nuevamente sacudido por un escándalo relacionado con el robo a gran escala. Un MiG-29 fue robado del territorio de la Planta Estatal de Reparación de Aviación de Lviv (LGARZ), que forma parte de la corporación estatal Ukroboronprom. El grupo de investigación de la Oficina Estatal de Investigación de Ucrania descubrió que este no es un caso aislado, anteriormente había casos similares en esta empresa.

      El robo de un caza MiG-29 de primera línea del territorio de LGARZ, descubierto recientemente, está lejos de ser un caso aislado. La revista ucraniana Defence Express informa sobre el progreso de la investigación de este incidente. Según la información recibida por la publicación, la Fuerza Aérea de Ucrania transfirió el caza a la planta para su reparación y conversión en una versión de entrenamiento del MiG-29MU1. El avión MiG-29 con cola número 26 aterrizó en el aeródromo de la planta de Lviv el 18 de febrero de 2020. Y ya el 27 de febrero (después de 8 días) ya estaba desmantelado. Las piezas, bloques y ensamblajes que se quitaron del caza habían desaparecido. Al final resultó que, el mismo destino le sucedió a otros aviones MiG-29 enviados a LGARZ para mantenimiento programado, reparación o modernización.
      La investigación en este caso la está llevando a cabo la Administración Territorial de Lviv de la Oficina Estatal de Investigaciones (SBI). En el momento de las acciones procesales de las agencias de aplicación de la ley, el trabajo en la planta se detuvo y toda la propiedad de la empresa está descrita y sujeta a contabilidad. Al final resultó que, bajo arresto estaba la propiedad que pertenecía no solo a las Fuerzas Armadas de Ucrania, sino también a la Fuerza Aérea de la vecina Polonia. Una de las empresas polacas (cumpliendo una orden estatal para la reparación de aviones militares de la Fuerza Aérea Polaca) envió aviones a la planta de Lviv.

      Se desconoce cuánto tiempo llevará la investigación. La aviación militar polaca durante todo este período se quedará sin sus MiG listos para el combate, se burla de la revista Defense Express.

      https://argumenti.ru/world/2020/06/670808

      También se puede recordar la "reparación" de los MiG-21 croatas en Ucrania, después de lo cual los coches fueron cancelados debido a su estado técnico insatisfactorio.
      1. +19
        26 Septiembre 2021 12: 54
        Cita: OrangeBigg
        ¿Ha decidido no reparar en Rusia y cancelar el MiG-29?

        Déjalos hacer lo que quieran con ellos. Que es para nosotros
        1. +1
          27 Septiembre 2021 06: 56
          Por lo tanto, pueden fortalecer el ejército de Ucrania a expensas de los Estados Unidos. Y apagarán todo descartando a los combatientes debido a reparaciones insatisfactorias en el territorio de Ucrania.
      2. -8
        26 Septiembre 2021 13: 04
        Cita: OrangeBigg
        Robo del caza de primera línea MiG-29 del territorio de LGARZ,

        Recordé.
        El chico era un refugiado de Chechenia. En Grozny, la planta reparó el SU-25 dañado en Afganistán. Allí comprobaron algo y había más de un motor para la aeronave. Falta un avión
        En algún lugar, un mes después, lo encontraron en lo alto de las montañas en un aul.
        Allí, las gallinas pusieron huevos. Cuando se le preguntó cómo llegó allí, todos respondieron que alguien lo regaló para la boda, y quién, nadie recuerda.
        Tal vez una bicicleta, pero como lo escuché, le dije
        1. +11
          26 Septiembre 2021 13: 07
          En Grozny, la planta reparó el SU-25 dañado en Afganistán.

          ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?
          1. +6
            26 Septiembre 2021 13: 13
            Cita: OrangeBigg
            ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?

            El cemento y la refinería fueron definitivamente ...
            1. -3
              26 Septiembre 2021 14: 11
              Cita: Lara Croft
              El cemento y la refinería fueron definitivamente ...

              No había planta de aviones. Lo siento estoy equivocado
          2. -6
            26 Septiembre 2021 13: 15
            Cita: OrangeBigg
            ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?

            Fue y es. Este chico trabajaba para el
            https://olddpp.krasnodar.ru/view_one.php?id=26077
            1. +2
              26 Septiembre 2021 14: 27
              Cita: Seryoga64
              ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?

              Fue y es.
              https://olddpp.krasnodar.ru/view_one.php?id=26077

              Probablemente te emocionaste o algo anda mal con tu geografía: Yeisk, Mozdok, Bezenchuk, Astrakhan, Saransk, el pueblo de Borskoye, todos los asentamientos de tu exilio.
              Curiosamente, "Grozny" está ausente. riendo
              1. -2
                26 Septiembre 2021 14: 31
                Cita: Serg Koma
                Algo que te emocionaste

                La planta realmente no está ahí. Ya me disculpé con aquellos a los que les demostré que está ahí.
                1. 0
                  26 Septiembre 2021 14: 47
                  .
                  Cita: Seryoga64
                  La planta realmente no está ahí.


                  bebidas Lo siento, no tuve tiempo de leer todas las publicaciones.
          3. +3
            26 Septiembre 2021 13: 38
            Cita: OrangeBigg
            ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?

            incluso bajo los cosacos de Terek construyeron
            1. -4
              26 Septiembre 2021 13: 50
              Cita: Inundación
              incluso bajo los cosacos de Terek construyeron

              Oh enserio
              La sociedad anónima "121 Aviation Repair Plant" es una empresa rusa líder para la reparación de aviones de aviación de primera línea.

              Desde la fundación de la empresa, el 11 de noviembre de 1940, durante siete décadas de trabajo, se han vuelto a poner en servicio más de 4100 aviones de 30 tipos diferentes, se han reparado más de 15500 motores de aviones.

              "121 Aviation Repair Plant" tiene su historia en 55 talleres de reparación estacionarios de la Fuerza Aérea, donde se repararon aviones de reconocimiento R-5, cazas I-16 y aviones de entrenamiento U-2.
              1. +5
                26 Septiembre 2021 13: 51
                Cita: Seryoga64
                Oh enserio

                y ni una palabra sobre Grozny
                Que Mala suerte
                ¿Al menos lees el texto al que enlazas?
                allí se mencionan tanto Mozdok como el oblast de Kuibyshevskaya. pero no Grozny
                1. -3
                  26 Septiembre 2021 14: 05
                  Cita: Inundación
                  y ni una palabra sobre Grozny
                  Que Mala suerte

                  En realidad solicita
                  Revolví todo y todo sobre otras fábricas. Parece que la verdad de tal planta no estaba ahí. solicita
            2. -2
              26 Septiembre 2021 14: 05
              Cita: Inundación
              incluso bajo los cosacos de Terek construyeron

              Lo siento estaba equivocado
              1. +4
                26 Septiembre 2021 14: 09
                Cita: Seryoga64
                Lo siento estaba equivocado

                Retorno 200 mil millones
                y estamos contando
                1. -3
                  26 Septiembre 2021 14: 14
                  Cita: Inundación
                  Retorno 200 mil millones
                  y estamos contando

                  ¿200 mil millones de qué? amarrar
                  1. 0
                    26 Septiembre 2021 14: 16
                    dólares que le diste a la RSS de Georgia
                    1. -3
                      26 Septiembre 2021 14: 19
                      Cita: Inundación
                      dólares que le diste a la RSS de Georgia

                      amarrar No di nada. Sí, y nunca he tenido tanto dinero. amarrar
          4. -2
            26 Septiembre 2021 14: 12
            Cita: OrangeBigg
            ¿Había una planta de reparación de aviones en Grozny?

            No tenía. Lo siento estoy equivocado
        2. +3
          26 Septiembre 2021 13: 30
          Bicicleta, no había ARP en Grozny, y tu amigo es un balabol raro, no trabajó en ningún lado e incluso hipotéticamente no representa el proceso de transportar el mismo Su-25 por carretera.
          Escriba Military ARZ en el foro de aviación https://www.forumavia.ru y estará feliz
          1. -5
            26 Septiembre 2021 13: 36
            Cita: akarfoxhound
            No había bicicleta en Grozny ARZ

            El 10 de agosto de 1946, el 55º SAM se transformó en la 321ª base de reparación de aviación.

            El 27 de junio de 1952, la 321ª Base de Reparación de Aviación se reorganizó en la 121ª Planta de Reparación de Aviación de la Fuerza Aérea. Desde 1952, comenzó el desarrollo de la reparación de aviones MiG-15, MiG-17, MiG-19, Il-28 y motores VK-1.

            En 1961, comenzó la reparación del MiG-21. En los años 60, la empresa reparó el motor de la aeronave AL-7F.

            Desde 1972, comenzó la reparación del R27F2M-300.

            En 1975, comenzó la reparación del P29-300.

            En 1978, en 121 ARZ, comenzó a dominar la reparación del MiG-23.

            En la segunda mitad de la década de 80, la planta dominó la reparación del motor de avión RD-33.

            En 1991, la compañía comenzó a reparar el caza MiG-29. En los noventa, la planta dominó la reparación de GTDE-117, AI-9, KSA-2.

            En 1995, comenzó la reparación del motor de la aeronave AL-31F.

            En 1999, en 121 ARZ, comenzó el desarrollo de reparaciones para el Su-27 y Su-25.

            En 2002, la planta comenzó a modernizar el avión Su-25 a la versión Su-25SM.

            En 2011, la planta comenzó a dominar la reparación del motor D-18T. El trabajo para dominar la reparación y revisión del motor D-18T se interrumpió en 2014 debido al programa de sustitución de importaciones y la ruptura de los lazos comerciales con empresas industriales de Ucrania.

            En 2014, se reanudaron los trabajos de reparación y modernización de los aviones Su-27 y MiG-29.

            Áreas prometedoras de la empresa:

            - dominar la reparación de aviones del tipo Su-30 M2;

            - dominar la reparación de aviones PKI del tipo Su-25SM;

            - dominar la reparación de un avión del tipo Su-27 y su PKI;

            - dominar la reparación de un avión del tipo Su-25UB con modernización a la versión Su-25UBSM;

            - Dominar la reparación de un avión del tipo Su-25 con la modernización a la versión del Su-25SM3. [1]

            Actualmente, es una de las reparaciones de aviones insignia en Rusia.

            Además de la reparación de equipos de aviación, JSC 121 ARP ofrece a la población servicios en el ámbito social: salón de banquetes, hotel, centro médico [2].
          2. -4
            26 Septiembre 2021 14: 06
            Lo siento estaba equivocado
          3. -4
            26 Septiembre 2021 14: 09
            Cita: akarfoxhound
            No había bicicleta en Grozny ARZ,

            No tenía. Lo siento estoy equivocado
            1. 0
              26 Septiembre 2021 17: 48
              Cita: Seryoga64
              No tenía. Lo siento estoy equivocado

              Le pasa a todo el mundo y yo no soy una excepción. guiño
              bebidas
        3. +2
          26 Septiembre 2021 13: 38
          Cita: Seryoga64
          y un motor resultó ser más que un avión

          El SU-25 tiene dos motores, así que no difunda fábulas ...
          1. -4
            26 Septiembre 2021 13: 51
            Cita: bistrov.
            El SU-25 tiene dos motores, así que no difunda fábulas ...

            Así que aparentemente no has leído el final de mi comentario.
            Tal vez una bicicleta, pero como lo escuché, le dije
            1. 0
              26 Septiembre 2021 14: 20
              Cita: Seryoga64
              Tal vez una bicicleta, pero como lo escuché, le dije

              Tuve que recordar:

              riendo
              1. -6
                26 Septiembre 2021 14: 23
                Cita: ROSS 42
                - Oh, bueno, lo explicarían. ¡Y luego se abalanzaron como gallos!

                Gyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy riendo
                Tuve que recordar:

                Fue hace mucho tiempo. No recuerdo en qué año, pero recuerdo que se repartieron cien vales
          2. -5
            26 Septiembre 2021 14: 07
            Cita: bistrov.
            Cita: Seryoga64
            y un motor resultó ser más que un avión

            El SU-25 tiene dos motores, así que no difunda fábulas ...

            Perdón. Me equivoqué con la planta
      3. -1
        27 Septiembre 2021 11: 55
        El Ministerio de Defensa de Bulgaria tiene la intención de rescindir el contrato con Rusia para la reparación de los cazas MiG-29, ayer, 12:09 Bulgaria tiene la intención de rescindir finalmente el contrato con Rusia para la reparación de los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara. La edición de Sofía "Monitor" informa al respecto con referencia al Ministerio de Defensa de la república. Como escribe el periódico, el departamento militar búlgaro tiene la intención de rescindir finalmente el contrato con Rusia, la razón se llama "violación del calendario del trabajo relevante". Aún no hay más detalles ...

        El autor del artículo sobre VO es anónimo, ¡está totalmente confundido en el tema! ¡Esta es otra orden! Debe admitirse que el título del artículo está en el gas. "Monitor" falla: aquí está el texto en sí / mi traducción /:

        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------
        "El Ministro de Defensa canceló el pedido de MiG por 20 millones de levas. Actuando MO Georgy Panayotov rescindió la orden de reparación de misiles de largo alcance R-27 debido a violaciones técnicas durante el procedimientoque no se puede eliminar.
        El pedido se estima en 21,6 millones de leva / 10,8 millones de euros / IVA excluido y prevé la reparación de 18 misiles aire-aire R-27. Fue lanzado por el último gobierno de Boyko Borisov a fines de 2019 y avanza a un ritmo lento, incluso debido a la pandemia.
        (Enlace y capturas de pantalla del sitio web de MO con pedido: https://pp.mod.bg/MO-DOA-2019-102)

        Ahora debe volver a declarar su pedido. El motivo de la rescisión de la orden es "infracciones encontradas durante su apertura, que no pueden ser eliminadas sin cambiar las condiciones bajo las cuales se anunció el procedimiento".
        El ucraniano "Ukrainmash" y el bielorruso "Belspetsvnesh-tekhnika" están interesados ​​en participar en la licitación. Bulgaria todavía depende solo de los viejos cazas MiG-29, que son apoyados principalmente a través de Rusia ... "

        -------------------------------------------------- -----------------------------------------------

        Como puede ver, estamos hablando de misiles R-27 y el problema está en los procedimientos de licitación. El gobierno de Borisov ha caído y, como funcionario / entre elecciones / gobierno, controla todas las licitaciones y reanuda los asuntos del gobierno anterior. Ésta es una práctica normal. hi

        Cabe señalar que esta no es la primera vez que Rusia ha sido acusada de interrumpir los plazos de reparación de los MiG-29 búlgaros. A finales de abril de este año, Sofía acusó a Moscú de no cumplir con las obligaciones contractuales y retrasar la reparación de los motores de los aviones, aunque el motivo era objetivo: los propios búlgaros cerraron la entrada a los especialistas rusos a causa de la pandemia. Sin embargo, esto no impidió que se presentaran cargos y 17 meses "adicionales" para que se llevaran a cabo las reparaciones.

        ¡Esta es una historia diferente! RSK MiG realmente ha frustrado los términos del contrato más de una vez. El lado búlgaro continuó hablando del ruso. empresa y extendió el plazo, pero como puede ver, RSK MiG nuevamente no hará frente, a diferencia de los bielorrusos, que repararon nuestros Su-25 en 5 +++ y recibieron el agradecimiento oficial de los búlgaros. ¡MES! Por cierto, el autor es anónimo y se equivoca aquí, repitiendo que "Los propios búlgaros cerraron la entrada a los especialistas rusos a causa de la pandemia"! Las autoridades búlgaras no cerraron, mientras que las rusas. ¡Los especialistas que trabajaban en la ruta Balkan Stream vinieron y trabajaron sin restricciones! ¡Este es RSK MiG, se negó a enviar a sus especialistas a Bulgaria, motivado por una pandemia! Desafortunadamente, los problemas con la ejecución de órdenes de RSK MiG no son nuevos. En 2003, teníamos un contrato con ellos para la reparación del MiG-29, que no cumplieron y tuvieron que detenerlo.
        El incumplimiento ordenado de los contratos obligó a los búlgaros. las autoridades para discutir el tema de una mayor cooperación con RSK MiG y explorar posibilidades alternativas. El tema se discutió recientemente.
    2. -2
      26 Septiembre 2021 12: 14
      La razón era objetiva: los propios búlgaros prohibieron la entrada a especialistas rusos debido a la pandemia.

      La locura era fuerte
      Según algunas fuentes, Kiev ya ha "expresado interés" en este contrato.

      Estos se repararán ... Los estadounidenses están presionando su voluntad.
      Mientras tanto, en Bulgaria, repito, la locura se hacía más fuerte.
      1. +1
        26 Septiembre 2021 12: 21
        Bueno, es cierto, el Migi búlgaro será tomado por los ucranianos o serán destrozados en partes. Soporte técnico de un aliado en el extranjero a expensas de Bulgaria.
        1. -4
          26 Septiembre 2021 12: 33
          Pero, ¿a quién es tan difícil menos? amarrar solicita
          1. +5
            26 Septiembre 2021 12: 43
            Cita: Seryoga64
            Pero, ¿a quién es tan difícil menos? amarrar solicita

            ¿Me estás haciendo una pregunta? Definitivamente no soy yo. Pero no es difícil adivinar quién.


            Danilov dijo que la cuestión de la creación de tropas cibernéticas fue apoyada unánimemente por todos los miembros del Consejo de Seguridad de Ucrania. 21 personas que asistieron a la discusión de este tema (en un principio la reunión se llamó secreta), se pronunciaron a favor de la implementación de planes para crear este tipo de tropas en Ucrania.

            Danilov:

            En un futuro próximo, el Presidente del país firmará el correspondiente decreto. Se formarán tropas, esto hará que Ucrania sea más segura.

            Los expertos ucranianos señalan que las tropas cibernéticas pueden estar bajo la jurisdicción tanto del Ministerio de Defensa como del Servicio de Seguridad de Ucrania. Por el momento, no han decidido su "vinculación" específica. Al mismo tiempo, ya se sabe que los "amigos" de Ucrania de los países del bloque militar del Atlántico Norte ayudarán en la formación de los primeros "escuadrones cibernéticos".

            En este sentido, se puede suponer que las llamadas "hijas de oficiales, cuyo no todo es tan inequívoco", se agregarán en el territorio de Ucrania. Además, bajo la apariencia de tropas cibernéticas en Ucrania, los grupos de hackers también pueden actuar, que se legalizan con la ayuda de la ley estatal, de la misma manera que hace unos años Kiev legalizó los batallones nacionalistas, que eran grupos armados ilegales.

            https://topwar.ru/182987-sekretar-snbo-na-ukraine-sozdajutsja-kibervojska.html
            1. -1
              26 Septiembre 2021 12: 48
              Cita: OrangeBigg
              Se formarán tropas, esto hará que Ucrania sea más segura.

              Entonces, si cagan en algún sitio web, ¿la seguridad de urka.ina ha aumentado dramáticamente?
              Bueno, entonces está claro cómo protegen a Europa de la agresión rusa.
            2. +6
              26 Septiembre 2021 12: 52
              Incluso los ucranianos de habla rusa se caracterizan por el uso de ciertas palabras y frases que no son típicas de los residentes de la Federación de Rusia. Esto también se nota en los comentarios proporcionados por los usuarios ucranianos. Sin embargo, esto es típico de los comentarios anti-rusos y pro-rusos. Aunque no hay reglas sin excepciones.
            3. +2
              26 Septiembre 2021 13: 44
              Cita: OrangeBigg
              Definitivamente no soy yo, pero no es difícil adivinar quién.

              y ayer me preguntaba con quién estoy peleando
              y parece lol
          2. +3
            26 Septiembre 2021 13: 00
            Ja, todavía te preguntas, es hora de vivir en la realidad. hi
            1. -2
              26 Septiembre 2021 13: 09
              Cita: Ros 56
              Ja, todavía te preguntas, es hora de vivir en la realidad.

              Después de todo, los comentarios son inofensivos.
              No es un sitio web, sino una compensación para ajustar cuentas
          3. +1
            26 Septiembre 2021 13: 34
            El que es demasiado vago para leer y profundizar))
            1. +1
              26 Septiembre 2021 13: 47
              Cita: Alien From
              El que es demasiado vago para leer y profundizar))

              Bueno no. Lo más probable es que sean "patriotas"
    3. +3
      26 Septiembre 2021 12: 14
      Según algunas fuentes, Kiev ya ha "expresado interés" en este contrato.
      Y la bandera en tus manos ... Veamos cómo acaba esta "opereta" ...
      1. -3
        26 Septiembre 2021 12: 50
        Cita: svp67
        Y la bandera está en tus manos.

        Tambor en el cuello y adelante hacia la locomotora.
        Veamos cómo termina esta "opereta" ...

        Así terminó la historia de la construcción del gasoducto.
        1. +5
          26 Septiembre 2021 13: 07
          Como que solicita La tubería fue construida. candidato Ahora tenemos que probarlo en modo de prueba, abrir las válvulas y grifos por completo y hasta primavera realizamos pruebas sobre el bombeo de gas a Alemania, y dejamos que prueben todas sus sucursales a los clientes. Y que los polacos certifiquen SP-2 hasta la primavera, todo está bien. Y los insatisfechos con el mercado al contado de un dólar por un trozo de cubos. riendo
          1. -5
            26 Septiembre 2021 13: 11
            Cita: Ros 56
            La tubería fue construida.

            Vendrán corriendo de la misma manera y pedirán la reparación de los aviones.
          2. 0
            26 Septiembre 2021 15: 26
            Ahora tenemos que probarlo en modo de prueba, abrir las válvulas y grifos por completo y hasta primavera realizamos pruebas sobre el bombeo de gas a Alemania, y dejamos que prueben todas sus sucursales a los clientes. Y que los polacos certifiquen SP-2 hasta la primavera, todo está bien.

            ¿Para qué? ¿Para ayudar a Europa a sobrevivir el invierno, a hacer el gas más barato y luego, en la primavera, Polonia seguirá torciendo la cara y retrasando la certificación? Déjelos certificar y luego descargar.
            1. 0
              26 Septiembre 2021 15: 38
              Es una mierda que entiendas la situación, discúlpame por ser directo. No hay ganas ni tiempo para explicar.
    4. 0
      26 Septiembre 2021 12: 14
      Una mujer con un carro, la yegua es más fácil.
      1. -7
        26 Septiembre 2021 12: 35
        Cita: Dizel200
        Una mujer con un carro, la yegua es más fácil.

        Nuuu, esto está desactualizado
        Cuando una mujer deja el auto, él aumenta su velocidad
    5. 0
      26 Septiembre 2021 12: 15
      Por cierto, no he visto información en ninguna parte de por qué los nuestros están incumpliendo el contrato.
      1. -1
        26 Septiembre 2021 12: 36
        Cita: 1976AG
        Por cierto, no he visto información en ninguna parte de por qué los nuestros están incumpliendo el contrato.

        Búlgaros clasificados como no hubo avería
        1. -1
          27 Septiembre 2021 12: 05
          Búlgaros clasificados como no hubo avería

          Nada fue clasificado. Toda la información es pública. Es su información censurada, lo que le dificulta descubrir de qué se trata. Escribí un comentario extenso arriba con explicaciones y enlaces. Y en casos anteriores, el colega Avior (Sergey) cedió enlaces. hi
      2. 0
        26 Septiembre 2021 22: 44
        De alguna manera, alguien de sus búlgaros describió esta situación, no recuerdo los detalles. Es extraño que nadie de Bulgaria apareciera en la rama.
        1. 0
          27 Septiembre 2021 12: 08
          De alguna manera, alguien de sus búlgaros describió esta situación, no recuerdo los detalles. Es extraño que nadie de Bulgaria apareciera en la rama.

          ¡Gracias, Sergey! Vi esta estatua. Arriba escribí un comentario sobre esto. Como sucede a menudo en VO, nuevamente confundieron lo que estaba en juego. triste Publican sin prestar atención, y luego la gente escribe todo tipo de cosas diferentes que tienen poco que ver con la realidad. solicita
        2. -1
          30 Septiembre 2021 17: 13
          Información reciente sobre el tema:


          30 de septiembre de 2021 Rusia entregó componentes para el avión MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara antes de lo previsto.
          RSK "MiG" en virtud del contrato entregó componentes antes de lo previsto para mantener la salud de la flota de aviones MiG-29 de la Fuerza Aérea de Bulgaria. Así lo informó a los periodistas el jueves en el servicio de prensa de la corporación.
          "En el curso de las negociaciones celebradas en agosto, el liderazgo de la Fuerza Aérea de Bulgaria y la Corporación MiG acordaron el suministro de componentes para el MiG-29 antes de lo previsto. La semana pasada enviamos el lote final de equipo técnico de aviación bajo el contratos. aumentar la preparación para el combate de la Fuerza Aérea Búlgara ", - cita el servicio de prensa de las palabras del director gerente de RAC "MiG" Andrey Gerasimchuk.
          La corporación también señaló que las partes tienen la intención de continuar la cooperación,
          y la información que apareció en los medios sobre la posible rescisión de contratos para el mantenimiento de aviones MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara no se corresponde con la realidad. "

          https://rus.bg/obschestvo/obschestvo/33419-rossiya-dosrochno-postavila-komplektuyushchie-dlya-samoletov-mig-29-vvs-bolgarii
      3. 0
        26 Septiembre 2021 23: 23
        Encontrado, escribió Pitar
        Según información privilegiada del Ministerio de Defensa de Bulgaria, ¡el problema surgió con el cambio de algunos elementos previstos para el cambio en los términos de referencia del contrato! OA RSK MiG comenzó a trabajar, pero de repente !!! belay encontró que no están en sus almacenes! O ya no se producen o no se han encontrado en efectivo en casa. Los mikoyanitas se ofrecieron a reemplazarlos por otros, ¡pero a un precio significativamente más alto que en el contrato! El cliente estuvo de acuerdo, pero no aceptó pagar 3 veces más, motivando que la subida de precio no se debía al ego del vino y no estaba obligado a pagar extra por las inconsistencias del contratista, porque esto no ocurre por culpa del cliente. !
        Además, hubo problemas con el cambio de ruedas y asientos eyectables, ¡estos son los principales sistemas de seguridad! El cliente los indicó como elementos clave de la reparación, ¡tenían que cambiarse por completo!

        https://topwar.ru/176188-obojdemsja-bez-mig-29-v-bolgarii-o-sorvannom-rossiej-remonte-istrebitelej.html?_gl=1*1lhr9xm*_ga*ZTU4VlZFVjJfa3l0RkVrbUxRcTJIVnZScHUwdVpkUFFCRFY0UTRpbFR0bVRNVlZVdjl4YW0yV2xQX0dzelJkTg..#comments
        También estaba escrito allí que pagaron una multa.
    6. +3
      26 Septiembre 2021 12: 16
      ¿Que los búlgaros están de nuevo extraños con el South Stream y la planta de energía nuclear? la vida no ha enseñado nada, bueno, bueno, tampoco nos olvidamos de nada
      1. -5
        26 Septiembre 2021 12: 37
        Cita: Graz
        tampoco nos olvidamos de nada

        No somos vengativos
        Solo tenemos buena memoria
    7. 0
      26 Septiembre 2021 12: 17
      Según algunas fuentes, Kiev ya ha "expresado interés" en este contrato.
      Quién dudaría: no comeré, así que me comeré un bocadillo. Por otro lado, dado que no se permite succionar el gas, al menos goteará de la reparación.
      1. -3
        26 Septiembre 2021 12: 39
        Cita: Mavrikiy
        : No comeré, así que tomaré un refrigerio.

        1. 0
          26 Septiembre 2021 23: 24
          Anuncios de Apple ocultos sonreír
    8. +1
      26 Septiembre 2021 12: 19
      No puedes coser tu cabeza por tonto
    9. -1
      26 Septiembre 2021 12: 20
      En mi humilde opinión, todo aquí se basa en la presencia de asistentes en el cliente, ahí es donde el perro hurgó
    10. +2
      26 Septiembre 2021 12: 24
      ¿Por qué reparar? En diciembre, de una forma u otra, la Federación de Rusia se retirará del acuerdo sobre cielos abiertos y desaparecerá el obsequio con visin para los que están en el poder de mi querida e infeliz patria. tendrá que contentarse con "imágenes sin sonido" emitidas por "satélites ucranianos". guiño Cuando mi yerno holandés vino de visita hace unos años, hurgó en algo en su propio "Eipil" y se sorprendió: "¿Tienen televisión en Bulgaria? De lo contrario, vendrán" imágenes sin sonido "... guiño
      De hecho, cada jubilado búlgaro tiene su propio ministerio de defensa.
    11. 0
      26 Septiembre 2021 12: 24
      Búlgaros, qué quitarles. Además, a pesar de la abuela, las orejas se congelarán ...
    12. +2
      26 Septiembre 2021 12: 28
      No son hermanos (orejas)) su bosque hace mucho tiempo
    13. -2
      26 Septiembre 2021 12: 34
      Basándonos en la práctica "mundial", podemos suponer que en Bulgaria algún tipo de depósito militar pronto despegará ... qué banal y predecible es todo ... los ataques de información comienzan con una nimiedad.
      1. -8
        26 Septiembre 2021 12: 42
        Cita: HAM
        algún depósito militar pronto despegará en Bulgaria ...

        Y allí encontrarán rastros de Petrov y Basharov.
    14. +1
      26 Septiembre 2021 12: 36
      ¿Qué nos importa a nosotros? ¿No pagarán el dinero? De todos modos, no tienen dinero. Una vez cada dos semanas
      el único F-16 pasará volando. Aeropuerto de Sofía en comparación con Estambul -
      no tira. Anularán el MIG-29 por metales no ferrosos, menos objetivos probables para la defensa aérea-shniki
      en Crimea será.
      1. -2
        26 Septiembre 2021 23: 26
        Los búlgaros exigieron una multa para pagar y, escriben, la recibieron
        https://topwar.ru/176188-obojdemsja-bez-mig-29-v-bolgarii-o-sorvannom-rossiej-remonte-istrebitelej.html?_gl=1*1lhr9xm*_ga*ZTU4VlZFVjJfa3l0RkVrbUxRcTJIVnZScHUwdVpkUFFCRFY0UTRpbFR0bVRNVlZVdjl4YW0yV2xQX0dzelJkTg..#comments
    15. -1
      26 Septiembre 2021 12: 49
      Sí, los repararemos, y luego el Migi terminará en Ucrania, lo necesitamos.
    16. -1
      26 Septiembre 2021 12: 49
      Así es, que sea mejor volar en biplanos de madera contrachapada de la época de la Primera Guerra Mundial))
    17. +3
      26 Septiembre 2021 12: 51
      "Hermanos", mételos en el alma. "... La razón era objetiva: los propios búlgaros prohibieron la entrada a los especialistas rusos debido a la pandemia". ¡Silenciosos provocadores del otro lado del océano han presionado a sus esclavos búlgaros! Entiendo Bielorrusia y Ucrania, ¿de qué lado? ¿Te ha seducido la baratura? Entonces Dios bendiga a los pilotos búlgaros.
      1. -2
        27 Septiembre 2021 12: 10
        La razón era objetiva: los propios búlgaros prohibieron la entrada a los especialistas rusos debido a la pandemia ".

        No confíe en lo que le escriben los medios. Lea arriba mi comentario, todo está explicado allí. hi
    18. +3
      26 Septiembre 2021 12: 55
      Cita: General de las Canteras de Arena
      Así es, que sea mejor volar en biplanos de madera contrachapada de la época de la Primera Guerra Mundial))

      Y lucharon contra los rusos tanto en la Primera como en la Segunda. Dejemos que Alemania les vuelva a dar un FW-190.
    19. 0
      26 Septiembre 2021 13: 17
      El soborno no satisface, quieren más. Lo mismo sucedió con la India.
    20. 0
      26 Septiembre 2021 13: 25
      El Ministerio de Defensa del país anunció planes para concluir nuevos contratos para la reparación de cazas, pero con otros artistas, entre los que se están considerando Bielorrusia y Ucrania.

      Deje que el svidomye se lleve, ¡guau! ellos los repararán! Hubo aviones que se convertirán en litaki ... wassat
    21. +2
      26 Septiembre 2021 13: 27
      No es importante con la Fuerza Aérea Búlgara, los bielorrusos tendrán su negocio. Me preocupa más el estado de la empresa MIG. Ella esta viva? O aquellos. la base y los repuestos se agotaron y la gente, los especialistas, se dispersaron? Pero los MiG también están en la Fuerza Aérea de RF.
    22. 0
      26 Septiembre 2021 13: 38
      Nuestro vendedor ambulante por el botín en el tren ... lo dará. Bulgaria, eternos traidores, enemigos potenciales, adversarios y vendedores ambulantes celebran contratos con ellos para modernizar sus armas, armas que se dirigirán contra nosotros. Esto no es una traición, en una alianza los fusilarían por algo así, en la Rusia del vendedor ambulante se llama negocio.
    23. 0
      26 Septiembre 2021 13: 46
      Recibió un comando de la "cima" - no Rusia. Creo que una mujer con un carro es más fácil para una yegua.
      1. 0
        26 Septiembre 2021 14: 42
        Cita: SKVichyakow
        Recibió un comando de la "cima" - no Rusia. Creo que una mujer con un carro es más fácil para una yegua.


        Probablemente, también por parte de Rusia, no hay un interés particularmente fuerte, sin importar el costo de obtener el contrato. Los búlgaros son un socio muy problemático y poco confiable del que se puede esperar algún tipo de montajes, incumplimiento de obligaciones, acusaciones injustas, etc.
        Políticamente, también, este país de la OTAN no es amigo.

        Por el precio normal de mercado, probablemente habrían hecho una reparación. Pero probablemente los búlgaros tienen su propia historia, fue necesario encontrar razones "convincentes" por las que el contrato se le otorgaría a Ucrania. El resultado requerido de la reparación fallará, comprarán aviones franceses o estadounidenses.
    24. 0
      26 Septiembre 2021 14: 13
      Quisiera esperar que esta vez el contrato no fue elaborado por los hijos de gerentes ineficaces, como fue el caso de las Mistral, y en las condiciones de rescisión unilateral se prescribió una sanción a caballo.
      1. 0
        26 Septiembre 2021 20: 22
        Todo estaba con los errores de las normas. Los franceses no estaban nada contentos de que el trato no saliera según lo planeado. Y el nuestro recibió un bius con documentos y códigos fuente y probó una construcción modular.
      2. -1
        26 Septiembre 2021 20: 41
        Y Serdyukov probablemente firmó un contrato con los Mistral, en las condiciones probablemente hubo un retroceso. No en vano fue a Francia, en secreto, inmediatamente después de que se iniciara un caso en su contra.
      3. -1
        26 Septiembre 2021 20: 58
        Cita: impostor
        Quisiera esperar que esta vez el contrato no fue elaborado por los hijos de gerentes ineficaces, como fue el caso de las Mistral, y en las condiciones de rescisión unilateral se prescribió una sanción a caballo.


        Esto no es correcto, se pierde en tales casos. La penalización es lógica a la hora de comprar, si el comprador se niega a comprar.

        Este es un servicio posterior a la garantía.
        Por ejemplo, la situación, el propietario de la aeronave decidió deshacerse de ellos después de muchos años de uso. Ya no necesitará servicio. ¿Por qué pagar una multa?

        Es solo que si los búlgaros rescinden el contrato, Rusia no tendrá la obligación de reparar estos aviones de acuerdo con la lista de precios. Si los búlgaros lo necesitan, tendrán que volver a negociar a precios diferentes.
      4. +1
        26 Septiembre 2021 23: 30
        Está registrado, además, en VO escriben que MiG ya se lo ha pagado a los búlgaros.
        Edición búlgara Militar búlgaro, que indica que literalmente el 14 de octubre apareció información sobre el pago de RSK MiG a la parte búlgara compensación por un monto de 185 mil euros por la ruptura de un contrato de 2018 por valor de 40 millones de euros, que preveía la reparación. de 8 de los 15 MiG-29.

        https://topwar.ru/176188-obojdemsja-bez-mig-29-v-bolgarii-o-sorvannom-rossiej-remonte-istrebitelej.html?_gl=1*1lhr9xm*_ga*ZTU4VlZFVjJfa3l0RkVrbUxRcTJIVnZScHUwdVpkUFFCRFY0UTRpbFR0bVRNVlZVdjl4YW0yV2xQX0dzelJkTg..#comments
    25. 0
      26 Septiembre 2021 14: 15
      Los bielorrusos serán reparados, sin duda. Pero Ucrania es poco probable, por lo que los búlgaros, si se disuelven con nosotros, de una manera: al padre.
      1. 0
        26 Septiembre 2021 20: 24
        Me pregunto qué empresa en Bielorrusia es capaz de reparar y modernizar flashes.
    26. +1
      26 Septiembre 2021 15: 51
      Bulgaria es miembro de la OTAN y cuanto más tiempo esté inoperable su caza, mejor para Rusia, y lo mejor de todo, es que no le quedan aviones.
    27. -1
      26 Septiembre 2021 15: 52
      Bandera en mano. Que los repare en la manada de cerdos, solo entonces que no se quejen de que Letaki les picotea la nariz y tiene que comprar manteca de cerdo líquida para repostar. wassat
    28. -1
      26 Septiembre 2021 15: 56
      Cita: Privada SA
      Cita: General de las Canteras de Arena
      Así es, que sea mejor volar en biplanos de madera contrachapada de la época de la Primera Guerra Mundial))

      Y lucharon contra los rusos tanto en la Primera como en la Segunda. Dejemos que Alemania les vuelva a dar un FW-190.

      Esto es poco probable: el FW-190 es una rareza de museo, es como un automóvil antiguo, el mantenimiento costará más que el F-35, pero los Tornado de Panavia que volaron por sí mismos aún pueden venderse. wassat
    29. -1
      26 Septiembre 2021 16: 13
      Bien. Bien. Especialmente Ucrania. Allí serán tan reparados que algunos marcos recibirán, el resto se agotará y se hervirá.
    30. -1
      26 Septiembre 2021 16: 31
      hoh closed estaré "justo ahí"
    31. +1
      26 Septiembre 2021 16: 36
      La paradoja de nuestro tiempo es vender y reparar armas a los países miembros de la OTAN. Especialmente ahora, cuando los miembros de la OTAN están organizando provocaciones cerca de la frontera de nuestro país. Si no lo llamas más rudo y más específico ...
      1. -1
        26 Septiembre 2021 21: 06
        Cita: Nexcom
        La paradoja de nuestro tiempo es vender y reparar armas a los países miembros de la OTAN. Especialmente ahora, cuando los miembros de la OTAN están organizando provocaciones cerca de la frontera de nuestro país. Si no lo llamas más rudo y más específico ...


        Hay algún tipo de situación incomprensible con la OTAN, puede que aún no haya muerto, pero la salud de la OTAN definitivamente no es la misma)

        Los búlgaros tienen una situación difícil, no son aviones nuevos y, en principio, pueden estar funcionando. El problema es ¿cómo justificar la compra de nuevos y costosos?

        1. Rescindimos el contrato con Rusia por algunas razones inverosímiles.
        2. Entregamos el avión para su mantenimiento a Ucrania.
        3. Después de la "reparación", exigen una sanción a Ucrania, porque la reparación se llevó a cabo de manera insatisfactoria, los términos se interrumpieron.
        4. Compra de aeronaves nuevas, recepción de retroceso.
        1. -1
          27 Septiembre 2021 06: 06
          Los búlgaros tienen una situación difícil, no son aviones nuevos y, en principio, pueden estar funcionando. El problema es ¿cómo justificar la compra de nuevos y costosos?


          Disculpe, pero ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿?? ???
          Ya han hecho su elección una vez más. Ella murió así que murió.
    32. +1
      26 Septiembre 2021 23: 01
      aunque la razón era objetiva: los propios búlgaros prohibieron la entrada a los especialistas rusos debido a la pandemia.

      En Rusia, esto tampoco es una fuerza mayor, las obligaciones contractuales deben cumplirse.
    33. +1
      26 Septiembre 2021 23: 50
      Soy de Bulgaria y trataré de explicarlo. No tenemos parlamento, el país ha sido gobernado por un gobierno provisional durante más de seis meses. Se acercan las elecciones, nadie sabe cuáles serán los resultados. En esta situación, ningún funcionario de ningún ministerio tomará una decisión estratégica. Especialmente en el ejército. El monitor es un tabloide, propiedad de un oligarca con fuertes intereses políticos.
    34. 0
      27 Septiembre 2021 00: 44
      ¿Cómo consiguieron estos "hermanos"? Se quejan de que los rusos malvados no quieren ayudarlos, alimentarlos, darles agua, enlodaron la corriente del sur con Turquía ... Y luego cagaron a la Federación Rusa debajo de la puerta.
    35. 0
      27 Septiembre 2021 08: 46
      Según tengo entendido, ¿los búlgaros quieren comprar urgentemente aviones .......................... para reemplazar los "reacondicionados" en Ucrania?
    36. 0
      27 Septiembre 2021 20: 42
      Gente vil. Tres veces ya la han traicionado, aparentemente en agradecimiento por la liberación de los otomanos, Rusia. Y no van a parar. Bastardos.
    37. 0
      27 Septiembre 2021 23: 32
      Creo que están regateando.

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