Interés evidente y falta de competencia. Posible entrega del Ka-52K a China
Ka-52K en la exposición Army-2015. Foto Wikimedia Commons
Rusia y China están vinculadas por relaciones duraderas y mutuamente beneficiosas en el ámbito técnico-militar. Pueden continuar en un futuro próximo gracias a la aparición de otro contrato. En esta ocasión hablamos de posibles entregas de decenas de helicópteros de ataque Ka-52K Katran. Con su ayuda, la PLA Navy podrá cerrar uno de los nichos más importantes del mar aviación.
Según informes de prensa ...
En septiembre de 2017, una delegación oficial de China visitó la planta Russian Progress (Arseniev) por primera vez. Los representantes del Ministerio de Defensa y el Ministerio de Relaciones Exteriores se familiarizaron con los sitios de producción y los productos de la empresa. De particular interés para los militares y diplomáticos fue el helicóptero Katran del barco, en ese momento la modificación más reciente del Ka-52 Alligator.
Sin embargo, esa visita no tuvo consecuencias reales. El interés de los militares chinos no condujo al inicio de negociaciones ni al surgimiento de contratos para el suministro de equipos. Además, durante los próximos años, el PLA y Ka-52K en las noticias juntos no fueron mencionados. Los informes prometedores solo aparecieron hace unas semanas.
Un rasgo característico del Cartan es el sistema de transporte plegable. Foto "Helicópteros rusos"
El 16 de septiembre, la publicación rusa de Internet Avia.pro, sin citar ninguna fuente, informó que "China ha anunciado una compra a gran escala de helicópteros Ka-52K rusos". Se observa que las fuerzas navales del EPL están interesadas en los "Katrans" rusos. Observaron el uso en combate del Ka-52 y también estudiaron las capacidades especiales de su versión de barco. Además, la delegación china visitó la planta de fabricación y estudió el Ka-52K.
Se argumenta que ahora es probable que aparezca un contrato para el suministro de al menos 36 helicópteros rusos. Dicho equipo debería incluirse en los grupos de aviación de los buques de asalto anfibios universales más nuevos del tipo "075".
Necesidades chinas
El 21 de septiembre, la noticia sobre la posible aparición del contrato fue desarrollada por la edición china del South China Morning Star. Cita los comentarios de expertos en el campo militar, incl. una fuente anónima cercana al ejército. En general, valoran positivamente el propio helicóptero Ka-52K y sus posibles entregas.
Los expertos le dijeron a SCMP que el nuevo Tipo 075 UDC necesita un helicóptero de ataque pesado y que la flota está buscando vehículos adecuados de esta clase. Hace bastante tiempo, la Armada del EPL comenzó a estudiar la posibilidad de comprar equipos rusos. Si aparece un pedido del Ka-52K, los países volverán a ampliar su cooperación técnico-militar.
Lanzador de misiles y ala plegable. Foto Vitalykuzmin.net
Los expertos recordaron que el Ka-52K es el primer helicóptero de ataque ruso con palas plegables del sistema de transporte y un ala; esto ahorra espacio en el barco de transporte, incl. en UDC "Tipo 075". El helicóptero está protegido del agua de mar y la corrosión, y también tiene un peso de despegue de 1,4 toneladas más que el del Ka-52 base. Además, el Katran es el único vehículo de su clase equipado con un asiento eyectable.
Una fuente anónima cercana al EPL confirmó que la flota necesita un helicóptero de ataque pesado con base en cubierta. Al mismo tiempo, según él, la industria china aún no puede ofrecer equipos de esta clase que cumplan con los requisitos del nuevo UDC. En tal situación, queda depender solo de un fabricante extranjero.
La fuente cree que el contrato de Katrana beneficiará a ambas partes. Rusia recibirá dinero para el desarrollo de su industria de defensa y China adquirirá el equipo necesario. Esto último permitirá al EPL acelerar el rearme y ganar tiempo.
Gracias al Ka-52K u otros helicópteros similares, el UDC "075" se convertirá en unidades de combate de pleno derecho con las capacidades más amplias. Dichos barcos ayudarán a la Armada a resolver las tareas político-militares asignadas en todas las direcciones estratégicas.
Ka-52K durante las pruebas con el almirante Kuznetsov. Foto "Helicópteros rusos"
Es curioso que el contrato de helicópteros Ka-52K pueda convertirse en el tercero en términos de costo en historias Cooperación técnico-militar ruso-china. Según SCMP y otras publicaciones, el costo de dicho acuerdo será de al menos $ 720 millones. Beijing pagó más solo por los sistemas antiaéreos S-400 y los cazas Su-35.
Dos helicópteros
Aún no está claro si aparecerá un contrato ruso-chino. Sin embargo, el interés en el helicóptero Ka-52K de otro extranjero flota bastante comprensible e incluso esperado. Katran se distingue por su alto desempeño y amplias capacidades, y además, tiene un mínimo de competidores extranjeros en su campo.
El Ka-52K es una versión modificada del Alligator con una serie de innovaciones necesarias para operar en un barco. Se utilizan elementos abatibles del sistema de soporte y ala, se aplica tratamiento anticorrosión de las unidades, se ajusta el conjunto de dispositivos, etc. Dos motores con una capacidad de 2400 CV. proporcionar un alto rendimiento de vuelo. La velocidad máxima alcanza los 300 km / h, la autonomía práctica es de 460 km.
El helicóptero tiene un sistema de navegación y avistamiento desarrollado basado en el radar Arbalet. Con un peso de despegue de aprox. 12 toneladas del vehículo transportan 2 toneladas de armas. Hay un cañón incorporado de 30 mm y cuatro unidades de eslingas externas. Al igual que el Alligator, el Katran de cubierta puede transportar varios tipos de misiles guiados y no guiados. Dependiendo del tipo de armas, el helicóptero golpea objetivos a distancias de hasta 8-10 km, lo que permite realizar ataques desde fuera de la zona de defensa aérea del enemigo.
Se están probando el grupo aéreo regular Ka-27 y el Ka-52K. Foto "Helicópteros rusos"
Entre todos los desarrollos chinos, el helicóptero de ataque Changhe Z-52 es el más cercano al Ka-10K en términos de características. Entró en servicio con la aviación del ejército hace unos 10 años y todavía se utiliza activamente. Probablemente, existe una posibilidad fundamental de crear una modificación de la plataforma, pero no se sabe nada sobre dicho proyecto.
En términos de cualidades de vuelo y combate, el Z-10 es notablemente inferior al Katran ruso. Su peso máximo de despegue es de solo 7 toneladas, y su carga de combate no supera las 1,5 toneladas. Los misiles guiados compatibles, en el mejor de los casos, no superan los modelos rusos similares. Debido a la mayor relación empuje-peso y reserva de combustible, el Ka-52K supera a los aviones chinos en rendimiento de vuelo.
Interés evidente
Construyendo nuevos barcos de desembarco, la Armada del EPL enfrentó dificultades en el campo de los aviones basados en portaaviones. Hay dos formas de salir de esta situación. El primero es el desarrollo de un helicóptero de cubierta completamente nuevo, cuyas características satisfacen las necesidades y requisitos del UDC Tipo 075. Tales medidas ayudarán a respaldar nuestra propia industria y protegerán la flota de factores negativos asociados con las importaciones. Sin embargo, requieren tiempo y dinero.
La segunda salida es más rápida y, probablemente, más barata: la compra de una muestra extranjera ya preparada que cumpla con los requisitos existentes. Este escenario tiene sus ventajas y es bastante realista. China no duda en acudir a terceros países en busca de ayuda si dicha cooperación es necesaria ahora o dará resultados positivos en el futuro.
"Katran" en vuelo. Foto "Helicópteros rusos"
Hay una serie de helicópteros de combate con diferentes características en el mercado internacional. Sin embargo, es el Ka-52K ruso el que se destaca favorablemente en el contexto de los competidores debido al alto nivel de características y un conjunto de características requeridas para la operación en barcos. En general, Katran es la mejor opción del mercado.
Contratos pendientes
Desde sus inicios, el Ka-52K montado en cubierta ha participado regularmente en exposiciones y ha atraído invariablemente la atención del personal militar extranjero. A raíz de estos hechos, en varias ocasiones se informó de la posible aparición de contratos de exportación. Sin embargo, hasta ahora solo hay un pedido. El comprador extranjero inicial de "Katrans" fue Egipto, que planea formar un grupo aéreo listo para el combate para sus UDC tipo Mistral.
El segundo cliente puede ser China, si, por supuesto, las últimas noticias no son rumores ordinarios y corresponden a la realidad. Está claro que el pedido chino traerá importantes beneficios a nuestra industria. Además, tendrá un efecto positivo en la reputación de Katran en el mercado internacional. A los países extranjeros se les mostrará que tal equipo es de interés incluso para un ejército moderno y desarrollado, representado por el EPL. Sin embargo, será posible hablar de obtener todos los resultados deseados solo después de la firma del contrato.
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