
En China, decidieron discutir un tema relacionado con el combate. aviación nueva generación. El material sobre este tema se publicó en la publicación de noticias china Sohu.
El autor chino señala que durante algún tiempo en el extranjero (incluso en China) se hicieron declaraciones escépticas sobre la pertenencia del Su-57 ruso a los cazas de quinta generación (en la clasificación china - cuarta). En particular, se señaló que este avión tiene una ESR (área de dispersión efectiva) más alta que el F-22 estadounidense, F-35 y el J-20 chino. En los Estados Unidos, incluso hoy, no todos los expertos están preparados para clasificar al Su-57 como una nueva generación de aviones de combate.
Sin embargo, como escribe el autor en la edición china, todas estas conversaciones pueden considerarse insostenibles.
En las páginas de un recurso de medios chinos:
El caza Su-57, que comenzó a entrar en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, se sitúa en la cima del mundo en términos de poder de ataque debido a las armas. Los últimos misiles, incluidos los misiles hipersónicos, le dan superioridad sobre los F-22 y F-35.
Sin mencionar el J-20 en el texto, el Sohu chino llama al Su-57 ruso "el avión de nueva generación más poderoso del mundo en términos de impacto". Y este poder, como se señaló anteriormente, se otorga a los aviones de combate rusos mediante los últimos misiles.
El material indica que en Rusia, por primera vez en el mundo, se creó un misil hipersónico de aviación. Hoy está en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas como parte del complejo MiG-31K "Dagger". Sohu recuerda que anteriormente en Rusia se dijo sobre la posibilidad de equipar a los cazas Su-57 de quinta generación con "Dagas" hipersónicas.
Del artículo:
En términos de capacidad para llevar a cabo ataques contra objetivos en tierra y en agua, el Su-57 ruso es claramente superior al avión de quinta generación de los Estados Unidos.
También señala que en combate aéreo, el Su-57 tiene todas las posibilidades de ganar, dada su súper maniobrabilidad.