Avión L-410 con paracaidistas a bordo se estrelló en Tartaristán

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Avión L-410 con paracaidistas a bordo se estrelló en Tartaristán

En Tartaristán, se estrelló el avión L-410 de un club de vuelo local, a bordo del cual había paracaidistas. Según los servicios de emergencia, murieron 16 personas.

Según la información disponible en este momento, el avión pertenecía al club de vuelo de la ciudad de Menzelinsk en Tartaristán. El domingo, el avión despegó para saltar en paracaídas, había 23 personas a bordo, incluidos 2 miembros de la tripulación y 21 paracaidistas.

Según testigos presenciales, el avión se estrelló inmediatamente después del despegue, habiendo volado no más de 1 km. Durante la caída, el fuselaje se derrumbó, la cola del avión casi no sufrió daños. Los equipos de rescate sacaron a siete sobrevivientes del avión, todos ellos fueron llevados en ambulancias al centro médico más cercano. Las 16 personas restantes a bordo, según datos preliminares, fallecieron.


Aproximadamente a las 09:11 hora de Moscú en Menzelinsk, se estrelló un avión L-410 de motor ligero perteneciente al club de vuelo. Había más de 20 personas a bordo, la mayoría de los cuales eran paracaidistas.

- dijo un testigo del incidente.

No se ha establecido la causa del accidente aéreo. Según TASS, el avión L-410 originalmente pertenecía a la Fuerza Aérea de la URSS, ha estado en operación desde 1987, luego estuvo almacenado durante algún tiempo, luego de lo cual fue transferido a DOSAAF.
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    108 comentarios
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    1. Hog
      +15
      10 de octubre 2021 10: 54
      Sí, estaño. Solo a partir de agosto se fueron y nuevamente cayó el avión, e incluso tanta gente.
      1. +5
        10 de octubre 2021 11: 02
        Los fallecidos lamentan sinceramente, condolencias a sus seres queridos.
        Y luego surge la pregunta sobre las razones.
        Lo que pasa con la aviación, todos los meses, hay desastres y víctimas.
        1. +6
          10 de octubre 2021 11: 14
          Cita: Stroporez
          Lo que pasa con la aviación, todos los meses, hay desastres y víctimas.

          Empezaron a operar con más intensidad y empezaron a denunciar este tipo de incidentes, ya no a ocultar ... Pero aún quedan dudas sobre el orden de operación ... Y además, se dirigen a todos los departamentos utilizando aviones y helicópteros. ¿Qué y en qué "conservatorio" es urgente corregir?
          1. -14
            10 de octubre 2021 11: 28
            Cita: svp67
            ¿Qué y en qué "conservatorio" hay que corregir urgentemente?

            No habrá pedido en Rusia.
            Descanse en paz a bordo.
            L-410 voló hacia las pilas de leña de la empresa forestal local.

          2. 0
            10 de octubre 2021 14: 18
            Cita: svp67
            La explotación se intensificó y empezaron a denunciar este tipo de incidentes y no a ocultarlos.

            Sí, nada de eso ... esta es la degradación de la AG ... eso es todo. resultados de la educación y la formación.
            1. +1
              10 de octubre 2021 16: 13
              ...eso es todo. resultados de la educación y la formación.

              Oh sí, educación a distancia y "víctimas del GE", todavía se muestran en todo su esplendor.
              1. -5
                10 de octubre 2021 17: 07
                Cita: persona privada
                eso es todo. los resultados de la educación y obucheniya.O sí educación a distancia y "víctimas de la EG", todavía se muestran en todo su esplendor.

                La tripulación del club de vuelo L-410:
                1 - FAC Mikhail Belyaev, 60 años.
                2 - piloto Alexander Zykov, 61 años
                ¿Qué tiene que ver la USE con esto si los pilotos fueran dos mujeres? El avión es confiable, se recuerda cuando se saca. El motor falló, lo que significa que hubo un mal funcionamiento del material.
                1. +1
                  11 de octubre 2021 07: 56
                  El avión es confiable, se recuerda cuando se saca. El motor falló, lo que significa que hubo un mal funcionamiento del material.

                  También se olvidaron de decir cuántos años tenía este 410. ¿La misma edad que los pilotos? Todo tiene una resistencia a la tracción.
                  1. -1
                    12 de octubre 2021 07: 29
                    Cita: persona privada
                    También se olvidaron de decir cuántos años tenía este 410. ¿La misma edad que los pilotos? Todo tiene una resistencia a la tracción.

                    Avión en 1987. Si se le da servicio como se esperaba, todavía volaría.
        2. +15
          10 de octubre 2021 11: 46
          Cita: Stroporez
          Lo que pasa con la aviación, todos los meses, hay desastres y víctimas.

          si es un mes, entonces no es nada
          El 31 de julio, un caza Su-35 se estrelló en el mar de Okhotsk.
          El 17 de agosto, un prototipo del avión de transporte militar ruso Il-112V se estrelló en la región de Moscú.
          El 18 de agosto, el caza supersónico MiG-29SMT se estrelló durante un vuelo de entrenamiento en la región de Astrakhan.
          Avión anfibio Be-14 en Turquía el 200 de agosto
          Al oeste de Perm, el 27 de agosto, se estrelló un bombardero de primera línea Su-24.
          Cita: svp67
          La explotación se hizo más intensiva y empezaron a denunciar este tipo de incidentes, y no a esconderse ...

          no más a menudo. Y no lo escondieron antes.
          1.el envejecimiento de la flota de vehículos, algo que todavía vuela desde la URSS
          2. El nivel general de descuido y degradación: de la planta al "senior" en la introducción de relaves en la calle de rodaje.
          Puedo sentirlo en el mio
          1. +3
            10 de octubre 2021 14: 20
            Cita: ja-ja-vw
            envejecimiento de la flota de vehículos, entonces lo que todavía vuela desde la URSS

            Lo siento pero desastroso
            Cita: ja-ja-vw
            El 31 de julio, un caza Su-35 se estrelló en el mar de Okhotsk.
            El 17 de agosto, un prototipo del avión de transporte militar ruso Il-112V se estrelló en la región de Moscú.
            El 18 de agosto, el caza supersónico MiG-29SMT se estrelló durante un vuelo de entrenamiento en la región de Astrakhan.
            Avión anfibio Be-14 en Turquía el 200 de agosto

            ¿Cómo relacionarse con los viejos?
            1. +1
              10 de octubre 2021 14: 24
              Cita: svp67
              ¿Cómo relacionarse con los viejos?

              probablemente no lo hayas leído hasta el final.
              Cita: ja-ja-vw
              2. nivel general de descuido y degradación: de la planta, a "senior en las colas de las calles de rodaje".
              Puedo sentirlo en el mio

              y el Su-57, por ejemplo, era generalmente cero, la primera serie
              1. +4
                10 de octubre 2021 14: 31
                Cita: ja-ja-vw
                probablemente no lo hayas leído hasta el final.

                Leí una idea similar y la expresé antes, pero usted habló sobre el envejecimiento de la flota de automóviles. Sí, pero ¿por qué exactamente la flota de vehículos comenzó a influir tanto en la accidentalidad de la aviación?
                Cita: ja-ja-vw
                Y no lo escondieron antes.

                Por supuesto, por supuesto ... ciudades enteras desaparecieron del mapa del país y no GU, GU ... y mucho menos accidentes de avión ... Pasé mi infancia en el aeródromo y puedo juzgar sobre la "apertura" del prensa en la URSS
                1. -2
                  10 de octubre 2021 15: 42
                  Cita: svp67
                  Sí, pero ¿por qué exactamente la flota de vehículos comenzó a influir tanto en la accidentalidad de la aviación?

                  ¿Qty convertido en calidad?
                  comenzó a volar más?
                  Cita: svp67
                  y sin GU, GU

                  cuello, sí. Derecha. Me equivoco, como no era ahora.
                  Pero fueron registrados e investigados, ¿verdad?
                  1. +1
                    10 de octubre 2021 19: 26
                    Cita: ja-ja-vw
                    comenzó a volar más?

                    ¿Coches de la flota?
                2. +3
                  10 de octubre 2021 19: 23
                  Cita: svp67
                  Pasé mi infancia en el aeródromo y puedo juzgar sobre la "apertura" de la prensa en la URSS.

                  Mutuamente. Hijo de piloto. Hay un funeral en la guarnición CADA año. Mis amigos desaparecen (el padre murió, la madre se va, se lleva a los niños) ... La percepción de los niños es selectiva, pero tenaz. Regimiento de aviación: 3 escuadrones de 9 aviones. Luchadores ...
          2. 0
            15 de octubre 2021 16: 03
            https://genby.livejournal.com/941070.html

            Cho lanzar pánico aquí es un artículo detallado, el número de aviones cae menos que en la URSS, porque el descuido aparentemente se ha vuelto menor y el equipo en sí es mejor.
            Bueno, en EE. UU., Por ejemplo, caen más aviones, ¿tal vez tienen más perforaciones?
        3. +2
          10 de octubre 2021 12: 13
          Cita: Stroporez
          Lo que pasa con la aviación, todos los meses, hay desastres y víctimas.

          Los motivos de cualquier incidente son siempre los mismos. Esto es credulidad, robo o sabotaje (las intrigas de los enemigos). No se pueden eliminar con algunos artilugios milagrosos. Solo pueden eliminarse estableciendo un orden general en el país. Y esto debe hacerse con rapidez y dureza, a pesar de los gritos de los liberales. De lo contrario, los problemas solo empeorarán.
        4. +1
          10 de octubre 2021 13: 45
          No es necesario ahora por las razones.
          Incluso puedes inventarlos. Es una pena que no se pueda devolver a la gente.
          Condolencias a las familias de las víctimas. Sobrevivientes una pronta recuperación.
        5. +1
          10 de octubre 2021 15: 35
          Creo que el capitalismo ruso continúa con nuestra aviación.
      2. +18
        10 de octubre 2021 11: 06

        Más sentido pésame a familiares y amigos.
        1. +11
          10 de octubre 2021 11: 18
          Sinceramente me uno a mis condolencias a familiares y amigos ...
        2. +4
          10 de octubre 2021 15: 53
          Cita: Aaron Zawi

          Más sentido pésame a familiares y amigos.

          No hay palabras. Es una pena. Mis condolencias.
          1. +3
            11 de octubre 2021 09: 34
            Cita: Terenin
            No hay palabras. Es una pena. Mis condolencias.

            Cómo es ... Mi más sentido pésame ...
            1. +3
              11 de octubre 2021 20: 32
              Cita: Pete Mitchell
              Cita: Terenin
              No hay palabras. Es una pena. Mis condolencias.

              Cómo es ... Mi más sentido pésame ...

              Mi amigo Pete, tú, como especialista, explícame qué tipo de basura hay en Rusia este verano y otoño, una especie de caída de avión. solicita
              1. +2
                12 de octubre 2021 01: 51
                Gennady, en el mismísimo pelo de punta... Vuelan más, lo cual es bueno, pero por lo demás ... hablando a la moda: queso suizo - Se juntaron muchos factores. La franja negra siempre va seguida de la blanca ...
                1. +3
                  12 de octubre 2021 06: 45
                  Cita: Pete Mitchell
                  La franja negra siempre va seguida de la blanca ...

                  Es bueno. Y cómo Putin estaba contando una anécdota ... fue esta vez la que fue una raya blanca.
                  El control y la responsabilidad son más estrictos.
                  1. +3
                    12 de octubre 2021 09: 21
                    Cita: Terenin
                    El control y la responsabilidad son más estrictos.

                    Permítanme expresar mi opinión - la estructura misma de la industria de la aviación, heredada de la Unión, está obsoleta - han pasado tres décadas y lo que era grandioso entonces ahora está ayudando. La actitud hacia la responsabilidad definitivamente está desactualizada.
                    El tema honestamente no es de nuestro nivel, esto hay que tratarlo mucho más alto, de lo contrario llegaremos a la versión china: Boeing y EADS impusieron su actitud hacia la seguridad de vuelo vendiendo sus aviones junto con programas de entrenamiento y actitud hacia la seguridad de vuelo. Existe el deseo de volver al círculo de los creadores de tendencias en la aviación: es necesario hacer esto y no dormirse en los laureles de los logros pasados.
                    Solo lea el tema https://aviasafety.ru/38585/
                    1. +3
                      12 de octubre 2021 19: 01
                      Cita: Pete Mitchell
                      Cita: Terenin
                      El control y la responsabilidad son más estrictos.

                      Permítanme expresar mi opinión - la estructura misma de la industria de la aviación, heredada de la Unión, está obsoleta - han pasado tres décadas y lo que era grandioso entonces ahora está ayudando. La actitud hacia la responsabilidad definitivamente está desactualizada.
                      El tema honestamente no es de nuestro nivel, esto hay que tratarlo mucho más alto, de lo contrario llegaremos a la versión china: Boeing y EADS impusieron su actitud hacia la seguridad de vuelo vendiendo sus aviones junto con programas de entrenamiento y actitud hacia la seguridad de vuelo. Existe el deseo de volver al círculo de los creadores de tendencias en la aviación: es necesario hacer esto y no dormirse en los laureles de los logros pasados.
                      Solo lea el tema https://aviasafety.ru/38585/

                      Gracias. Hablando bien.
                      1. +2
                        12 de octubre 2021 19: 29
                        Esta es solo mi opinión, pero quién escuchará a los combatientes comunes ... el sistema debe romperse para avanzar hacia el futuro y el país que produce aviones debería estar en el club de los creadores de tendencias de la moda de la aviación: no habrá cambios, lo hará estar triste
      3. +5
        10 de octubre 2021 11: 36
        Cita: Hog
        Sí, estaño. Solo a partir de agosto se fueron y nuevamente cayó el avión, e incluso tanta gente.

        Al parecer, el sector de mantenimiento de la aviación rusa está en coma profundo.
    2. +7
      10 de octubre 2021 10: 59
      Según los servicios de emergencia, murieron 16 personas.

      Las noticias en la televisión reportaron 19 muertos.
      Condolencias a las familias de las víctimas.
      1. +6
        10 de octubre 2021 11: 01
        Cita: Popandos
        Las noticias en la televisión reportaron 19 muertos.
        Condolencias a las familias de las víctimas.
        Me uno a las condolencias ...
    3. -24
      10 de octubre 2021 11: 02
      ¡Prohibir que los aviones vuelen con más de 30 años!
      1. +16
        10 de octubre 2021 11: 14
        Los aviones no tienen edad como un automóvil. Hay horas de funcionamiento para las unidades y el estado de la estructura del avión.
        Condolencias a los familiares y amigos de las víctimas.
      2. +15
        10 de octubre 2021 11: 16
        Cita: Hongo
        ¡Prohibir que los aviones vuelen con más de 30 años!

        Entonces los nuevos están latiendo, esto no es una solución al problema ...
        1. -1
          10 de octubre 2021 12: 01
          Cita: svp67
          Entonces los nuevos están latiendo

          El Su-57 No. 1 transferido a las tropas era completamente nuevo
      3. +9
        10 de octubre 2021 11: 51
        Cita: Hongo
        ¡Prohibir que los aviones vuelen con más de 30 años!

        Tu 95 todo para el desmontaje? El último fue producido en 1992.
        Su-24, IL-76, etc., etc.
        El 21 de octubre de 2020, el bombardero Su-34 se estrelló en el territorio de Khabarovsk
        El avión estaba realizando un vuelo de entrenamiento planeado. La razón preliminar fue nombrada mal funcionamiento técnico
    4. +1
      10 de octubre 2021 11: 07
      Mi más sentido pésame a las familias de las víctimas y las víctimas ... Así que eso es todo. no se incendió, y eso es bueno .. (
    5. +4
      10 de octubre 2021 11: 07
      L-410UVP-E3, diseñado para 19 pasajeros más 2 miembros de la tripulación. Había 23 personas a bordo.
      1. +4
        10 de octubre 2021 11: 55
        Cita: DenVB
        ... Había 23 personas a bordo.

        significa que tomó menos combustible a bordo (no voló en la ruta, sino para el paracaidismo)
        2 personas no son críticas. La tripulación no es suicida.
        1000+313,8 (no necesitas repostar)
        1. +4
          10 de octubre 2021 12: 30
          Cita: ja-ja-vw
          significa que tomó menos combustible a bordo

          Tiene una carga de menos de dos toneladas ... no solo eran de pasajeros, sino también postales ... sí, y se calculó el equipaje de los pasajeros ...
          1. -1
            10 de octubre 2021 12: 32
            Cita: mat-vey
            Tiene una carga de menos de dos toneladas ... no solo eran pasajeros, sino también postales ... sí, y se calculó el equipaje del pasajero

            de acuerdo
            aunque los pasajeros eran inusuales, con "equipaje" (principal + reserva), pero no la esencia, la sobrecarga es poco probable. condiciones incorrectas
        2. +1
          10 de octubre 2021 12: 36
          Cita: ja-ja-vw
          significa que tomó menos combustible a bordo

          Allí, el diseño es el siguiente (según Wikipedia): peso en vacío 4000 kg, despegue máximo 6400 kg. Llevamos 23 personas, 70 kg cada uno - 1610. Paracaídas, si es del tipo antiguo, alrededor de 330 kg. Solo 1940 kilogramos. Quedan unos 450 kg como combustible.
          1. -2
            10 de octubre 2021 14: 02
            Cita: DenVB
            Allí la alineación resulta así (según Wikipedia): peso vacío 4000 kg

            Cita: ja-ja-vw
            1000 + 313,8 (no es necesario repostar)

            1000 en tanques de fuselaje (tanque)
            313,8 kg en tanques laterales
            1313,8 no necesitas tanto para lanzarse en paracaídas 1000 + 313,8 tomamos 870 kg y 0 kg.
            Suficiente incluso para algunos grupos
          2. +1
            12 de octubre 2021 17: 05
            Cita: DenVB
            peso en vacío 4000 kg, despegue máximo 6400 kg. Llevamos 23 personas de 70 kg cada uno - 1610. Paracaídas, si es del tipo antiguo, alrededor de 330 kg. Solo 1940 kilogramos

            No olvidemos que tiene un peso MAX cero combustible de 5870 kg, según documentos de la EASA, la carga máxima total es de 1870. Con un peso de pasajero estándar de 84 kg ... si se excede esta cifra, entonces el delito será ahorcado en los pilotos.
            1. +1
              12 de octubre 2021 17: 33
              Cita: Pete Mitchell
              si se excede esta cifra, el crimen será colgado de los pilotos.

              Ya escribí a continuación: con 19 pasajeros permitidos por el tipo, tomaron 21 (según los informes iniciales) o 20 paracaidistas. Eso ya, según me parece, es un crimen.

              Es cierto que algunas personas creen que los paracaidistas deben considerarse no como pasajeros, sino como carga. Yo no sé...
              1. +1
                12 de octubre 2021 18: 10
                Cita: DenVB
                los paracaidistas no deben contarse como pasajeros, sino como carga. Yo no sé...

                Al menos llámalo una olla, solo sin pisoteo contra carga máxima = peso seco - vacío
      2. -1
        10 de octubre 2021 12: 02
        Cita: DenVB
        Había 23 personas a bordo.

        Más 21 paracaídas, que no es liviano.
        1. +2
          10 de octubre 2021 12: 30
          Cita: Seryoga64
          Más 21 paracaídas, que no es liviano.

          Depende del tipo de paracaídas que haya. Si son modernos, pesan un poco, pero si son del tipo D-6, son 11 kilogramos del principal más una rueda de repuesto de aproximadamente 5 kilogramos. Total 16 kilogramos. Para 21 personas: 336 kilogramos.
        2. 0
          10 de octubre 2021 12: 33
          Cita: Seryoga64
          Más 21 paracaídas, que no es liviano.

          los pasajeros de la aviación siempre se consideran "equipaje"
          1. -1
            10 de octubre 2021 13: 46
            Cita: ja-ja-vw
            los pasajeros de la aviación siempre se consideran "equipaje"

            Sí, no discuto, solo presento mi versión
          2. +1
            12 de octubre 2021 18: 49
            Cita: ja-ja-vw
            los pasajeros de la aviación siempre se consideran "equipaje"

            Los pasajeros se consideran equipaje de mano, el equipaje se considera por separado
            1. 0
              12 de octubre 2021 18: 51
              Cita: Pete Mitchell
              Los pasajeros se consideran equipaje de mano, el equipaje se considera por separado

              Bueno, supongo que no lo sé.
              pero definitivamente no se toma la masa neta (cuerpo).
              No es el punto.
              Es poco probable que la cuestión del accidente esté relacionada con "como se considera". No hubo sobrecarga
              1. +2
                12 de octubre 2021 19: 02
                Cita: ja-ja-vw
                Es poco probable que la cuestión del accidente esté relacionada con "como se considera". No hubo sobrecarga
                Así contará la fiscalía, encajará en
                Cita: Pete Mitchell
                = peso seco - vacío
                entonces no hay sobrecarga
                1. 0
                  12 de octubre 2021 19: 40
                  Cita: Pete Mitchell
                  Así contará la fiscalía, encajará en

                  escuchado encontró la razón: la falla de un motor.
                  1. +2
                    12 de octubre 2021 19: 48
                    Cita: ja-ja-vw
                    escuchado encontró la razón: la falla de un motor.

                    Veamos si el fallo de un motor no es motivo para suicidarnos ..., sobre todo si sin sobrecargar ... problema en una palabra
                    1. 0
                      12 de octubre 2021 19: 51
                      él es viejo. Bueno, el servicio debe verse "según nuestro".
                      La sobrecarga de paracaidistas no cumplió con esto (como dicen mis saltadores).
                      3+ personas
                      -340 kg de combustible del ala
                      vuela tú mismo. Después de todo, todo está sucediendo arriba (o al lado) de la pista.
                      1. +2
                        12 de octubre 2021 19: 53
                        Lamentablemente, la última palabra será para la fiscalía ...
                        1. -1
                          12 de octubre 2021 20: 35
                          Cita: Pete Mitchell
                          Lamentablemente, la última palabra será para la fiscalía ...

                          Comité de Investigación de Asia Central de la Federación de Rusia, Bastrykinsky decidirá
                          El conductor de la gacela será acusado de (infracción de estacionamiento), como si lo golpeara con un ala, rodara y no pudiera volar sobre una "valla" de concreto o una pared.
    6. +3
      10 de octubre 2021 11: 14
      ¿Sobrecarga? ¿Desalineación de alineación? Es una lástima por los muertos, un pésame para los seres queridos.
    7. 0
      10 de octubre 2021 11: 14
      Es extraño que un avión tan ultra confiable se estrellara inmediatamente después del despegue. Aparentemente, realmente hubo una sobrecarga, además de que aún podría haber un error de tripulación. En Rusia, los L-410 todavía vuelan por carteros y aviones para vuelos de ambulancia a aldeas remotas de Siberia y el Lejano Oriente, y vuelan bastante bien por sí mismos.
      1. +7
        10 de octubre 2021 11: 17
        Cita: Kot_Kuzya
        En Rusia, el L-410 todavía está

        bastante ellos mismos producidos en la UZGA de Ekaterimburgo
        1. -14
          10 de octubre 2021 11: 21
          Cita: svp67
          bastante ellos mismos producidos en la UZGA de Ekaterimburgo

          no ¿Se siguen produciendo hoy? ¡No puedo creerlo!
          1. +8
            10 de octubre 2021 11: 26
            Cita: Kot_Kuzya
            ¿Se siguen produciendo hoy? ¡No puedo creerlo!

            Tendremos que creer ... Aquí está el sitio oficial de UZGA
            http://www.uwca.ru/production/
            1. 0
              10 de octubre 2021 13: 07
              Pero este en particular no se hizo allí.
              1. 0
                10 de octubre 2021 13: 24
                Cita: Pavel73
                Pero este en particular no se hizo allí.

                Bueno, a juzgar por el año de emisión, no, este se produjo en la Checoslovaquia socialista.
          2. -2
            10 de octubre 2021 12: 03
            Cita: Kot_Kuzya
            ¡No puedo creerlo!

            En Vick también está escrito así si
          3. +3
            10 de octubre 2021 13: 56
            Sí, y muy activo. Bueno, no hay otras opciones.




            Además, están construyendo un nuevo avión sobre un checo mayor, que murió sin haber nacido como es debido.

    8. +3
      10 de octubre 2021 11: 15
      Condolencias a las familias de los fallecidos. Los pilotos no son suicidas para volar en una técnica de la que no están seguros. Además, un vuelo tan normal. La investigación lo demostrará. Ayer observé en Sochi, policlínico 4. Antes del vuelo a Krasnodar , el piloto del helicóptero comprobó primero el helicóptero en modo despegue, me senté de nuevo en la plataforma del techo, cargué y salí tranquilamente hacia Krasnodar, un simple mortal puede hacerlo, al menos en nuestro país.
      1. +2
        10 de octubre 2021 11: 45
        Sí, Andrei, el hombre es mortal. Pero esto no es lo principal. Lo principal es que es mortal de repente. Y aquí lo principal es entender quién tiene la culpa. Dios o el descuido humano.
        1. +3
          10 de octubre 2021 12: 15
          Con el paso de los años, recuerdo la vida marina. En cada viaje pude ir al encuentro del Todopoderoso, según mi descuido, las travesuras de los demás. Habilidad guardada y cuando gritan "Cuidado" no entiendes a quién están gritando y mudar a un lugar seguro. Desde 1988, ponga constantemente antes del vuelo una vela frente al ícono de San Nicolás el Taumaturgo, para que lo tome bajo su protección. Si es de Moscú, entonces este es el Monasterio Santo Donskoy, si es de Murmansk, luego la iglesia de la ciudad. Icono a la derecha. Nicholas the Wonderworker nunca rechazó su patrocinio. Por lo tanto, a veces escribo en el sitio IN.
      2. +2
        10 de octubre 2021 22: 09
        La hija del piloto que murió en el accidente del L-410 en Tartaristán anunció las quejas de su padre sobre el equipo https://www.interfax.ru/russia/796323
    9. +6
      10 de octubre 2021 11: 16
      16 personas murieron
      Queda por simpatizar y expresar sus condolencias a familiares y amigos.
    10. +5
      10 de octubre 2021 11: 39
      Hace muchos años, cuando mi padre era joven y yo muy joven, tuvo que saltar del AN-12. Antes de aterrizar, fue llamado urgentemente al cuartel general. An-12 se incendió en el aire. Cuando mi madre se enteró de la emergencia ... me pregunto cómo sobrevivió a esta noticia ... Mi más sentido pésame para mi familia ...
      1. 0
        10 de octubre 2021 12: 07
        Cita: sabakina
        Antes de aterrizar, fue llamado urgentemente al cuartel general. An-12 se incendió en el aire.

        A mi buen amigo no se le permitió subir borracho a bordo. El avión cayó durante el despegue ante sus ojos.
        Instantáneamente se puso serio y se puso gris.
        Dejé de beber de manera irrevocable
        1. +5
          10 de octubre 2021 13: 10
          ¿Pero tal vez lo tiró en vano ..? - de hecho, su Serpiente verde y salvó ...
          1. -1
            10 de octubre 2021 13: 51
            Cita: Dikson
            de hecho, su Serpiente verde y salvó ...

            Esta fue una advertencia
      2. +1
        10 de octubre 2021 12: 32
        Cita: sabakina
        ..Me pregunto cómo sobrevivió a esta noticia ...

        Y tuve suerte: descubrí que el avión se estrelló en Tanae solo después de que el pequeño llamó ...
    11. +11
      10 de octubre 2021 11: 57
      Desafortunadamente, los muchachos no llegaron a cien metros del gran campo a lo largo del campo. (en fotos)
      Interfirió un aserradero con una valla de hormigón. A primera vista, la falta del empuje requerido de los motores, debido a la falla de uno o ambos. Esto sucede en la aviación. Por lo general, si ambos motores fallan a la vez, la falla está en el combustible. La segunda opción es un problema de canal de control. Hablar de "sobrecarga" por dos personas es ingenuo. Mi más sentido pésame a todas las personas cercanas a usted.
      1. +1
        10 de octubre 2021 12: 04
        Cita: askort154
        Hablar de "sobrecarga" por dos personas es ingenuo.

        A menudo, los desastres ocurren debido a una lógica como la suya.Solo piensa ... un par de personas están sobrecargadas ... no pasará nada.
        Los levantadores de pesas levantan pesas que pesan un par de cientos de kn y si les pones medio kilo más, caen junto con la barra.
        1. +6
          10 de octubre 2021 12: 12
          Liam ....A menudo, los desastres ocurren debido a una lógica como la tuya. Piensa ... un par de personas están sobrecargadas ... no pasará nada.
          Los levantadores de pesas levantan pesas que pesan un par de cientos de kn y si les pones medio kilo más, caen junto con la barra.


          Muy convincente candidato ! No tiene sentido exagerar. Entendido, tu conocimiento de la aviación es tenso, bien abrochado, pasajero (no uso contras, nunca) hi
        2. +1
          10 de octubre 2021 12: 48
          Los levantadores de pesas levantan pesas que pesan un par de cientos de libras. Y si les pones otra libra, caerán junto con la barra.

          Para un avión de trabajo, un par de personas realmente no son un gran problema, pero si una negativa es en el despegue ...
          Corta la pierna del levantador de pesas y no necesitas agregar una libra.
          La investigación descubrirá qué es qué.
          1. -1
            10 de octubre 2021 12: 58
            Cita: AlexTss
            Para un avión en servicio

            Depende de qué avión. Para el Tu-154, puede ser basura. Para este avión con una carga útil de alrededor de 1500 kg, dos personas con equipo (200 kg aproximadamente) - una sobrecarga del 15 por ciento.
            1. +6
              10 de octubre 2021 13: 58
              Y el combustible se vertió durante una hora o incluso menos, y ahora incluso tiene escasez de despegue máximo.

              En el caso de los saltadores, los desequilibrios rara vez ocurren, precisamente porque, por lo general, el plan de vuelo es de 20 a 30 minutos. Es decir, el llenado insuficiente de combustible decide todo el sobrepeso en la cabina.
              1. -1
                10 de octubre 2021 14: 20
                Cita: donavi49
                Y el combustible se vertió durante una hora

                Estas son teorías, no hechos El único hecho es que el avión se estrelló durante el despegue y había más personas a bordo que el número máximo de personas, aviones y cientos de otros factores que ni tú ni yo ni nadie más en este sitio conoce.
                Mi comentario se refirió exclusivamente al hecho de que 2 personas más para un avión tan pequeño no es una tontería como con autoridad declaró el usuario arriba.
                1. 0
                  10 de octubre 2021 14: 56
                  Recuerdo la historia del helicóptero rompehielos que se desplomó (afortunadamente, nadie murió, solo heridos ..) - los marineros extrañaron tanto la tierra que sobrecargaron la tabla .. también, dos personas "extra" .. pero cuántos Mi -2 son necesarios?
              2. +1
                12 de octubre 2021 17: 16
                Cita: donavi49
                el llenado insuficiente de combustible resuelve todo el sobrepeso en la cabina.

                El subllenado no resuelve el problema del Peso seco Máximo, y esta limitación y superación de la fuerza es un delito ...
      2. 0
        10 de octubre 2021 13: 09
        Cita: askort154
        Hablar de "sobrecarga" por dos personas es ingenuo.

        Así es aquí. Según el pasaporte, el avión tiene capacidad para 19 pasajeros. Pero dejaron 21. Esto en sí mismo demuestra la actitud de la tripulación y los oficiales del club de vuelo hacia el cumplimiento de las reglas de seguridad. Incluso si los pasajeros son completamente anoréxicos.
        1. +4
          10 de octubre 2021 13: 34
          Si el avión está "saltando", entonces no hay asientos de pasajeros en él durante mucho tiempo ...
          1. -1
            10 de octubre 2021 14: 12
            Cita: faiver
            Si el avión está "saltando", entonces no hay asientos de pasajeros en él durante mucho tiempo ...

            ¿Y el propietario tenía un certificado de aeronavegabilidad que indicara la capacidad de transportar 19 pasajeros?
            1. 0
              10 de octubre 2021 14: 20
              Ni tú lo sabes, ni yo, pero en el artículo en ruso está escrito en blanco que el avión anteriormente pertenecía a la Fuerza Aérea de la URSS, por lo que inicialmente podría estar sin asientos de pasajero, dependiendo del uso ...
              1. -1
                10 de octubre 2021 14: 54
                Cita: faiver
                Ni tú lo sabes, ni yo, pero en el artículo en ruso está escrito en blanco que el avión anteriormente pertenecía a la Fuerza Aérea de la URSS, por lo que inicialmente podría estar sin asientos de pasajero, dependiendo del uso ...

                ¿Crees que la ausencia inicial de asientos de pasajeros permite llenar el avión con personas por encima de la asignación del fabricante?
                1. +1
                  10 de octubre 2021 14: 56
                  Si el avión no era originalmente un avión de pasajeros, entonces, según tengo entendido, hay una restricción en el peso de la carga.
      3. +1
        12 de octubre 2021 17: 12
        Cita: askort154
        sobre "sobrecarga", debido a dos personas - ingenuo

        Entiende perfectamente que el fiscal tomará y restará del peso seco máximo de 5870 la masa vacía de 4000 y recibirá 1870 kg de la carga máxima; si se excede esta cifra, colgarán todo en la tripulación, el propietario ... con un peso promedio de pasajero de 84 kg, pero aquí no podemos hablar del peso estándar .. Es todo triste, lo siento chicos
    12. +1
      10 de octubre 2021 12: 55
      O 17 personas a bordo, luego 23 ... Ahora, en general, están considerando la versión en la que se quedaron sin combustible: el sensor estaba defectuoso, por lo que voló vacío.
      Tampoco se puede descartar por completo que si el sensor de combustible está defectuoso, el combustible se ha agotado. Además, se sabe que el accidente aéreo fue investigado por DOSAAF sin involucrar a representantes de los fabricantes de aviones y motores. Los resultados de la investigación aún no se han hecho públicos.
    13. +1
      10 de octubre 2021 13: 29
      Condolencias a los familiares de los muertos ...
    14. 0
      10 de octubre 2021 14: 35
      A una altitud de 70 metros, los pilotos informaron de una falla de uno de los motores y solicitaron un aterrizaje de emergencia, dijo el presidente de Tatarstán, Rustam Minnikhanov. Según él, los pilotos estaban alejando el avión de los edificios residenciales. A una distancia de aproximadamente un kilómetro del aeródromo, el ala enganchó un automóvil Gazel estacionado con su ala, después de lo cual cayó. El 11 de octubre en Tartaristán se declara día de luto por los fallecidos en el desastre.

      https://meduza.io/feature/2021 ...
      1. -1
        10 de octubre 2021 15: 14
        Más sobrecarga.
        Información de Wiki:
        L 410T (también L 410UVP-T): transporte, aterrizaje, versión de ambulancia con una puerta aumentada a 1,25 × 1.46 m. Puede contener hasta: 1 tonelada de carga en contenedores, 12 paracaidistas, 6 pacientes en camilla, acompañados de 1 trabajador sanitario.
        1. 0
          10 de octubre 2021 15: 25
          más bien, un mal edificio del sector privado de los años 90, cuando se vendió el terreno alrededor de los aeródromos, incluso por los vectores de despegue y aterrizaje ...
          1. 0
            10 de octubre 2021 15: 32
            Vamos a contar
            El peso del paracaidista con munición es de unos 100 kg. 21x100 = 2100kg + 2 pilotos alrededor de 200kg. Total 2300 kg.
            Observamos las características de rendimiento de no la modificación más nueva L-410:
            Peso de la aeronave vacía, kg 4000
            Peso máximo al despegue, kg 6400
            Es decir, sale de punta a punta sin combustible.
            Parece que alguien decidió recortar algunos miles de rublos adicionales para el vuelo empujando a la gente a una sobrecarga.
            Habría sido normal, probablemente lo habrían tirado sobre los troncos.
            1. +1
              12 de octubre 2021 18: 15
              Cita: Boroda M
              Vamos a contar
              Peso de la aeronave vacía, kg 4000

              Peso seco máximo 5870 = carga máxima 1870, todo lo demás - puro crimen dirá el fiscal
    15. +1
      10 de octubre 2021 15: 53
      [media = https: //vk.com/im? sel = 432002921 & z = video-81193489_456245497% 2Fb210c05305a794bcd4% 2Fpl_post_432002921_16353]. La tripulación informó de una falla en el motor izquierdo y, lamentablemente, atrapó a la gacela al aterrizar
    16. 0
      10 de octubre 2021 19: 45
      El paracaidismo es un deporte extremo voluntario: ¿querías algo picante? Recibe y firma. Puedo hablar cínicamente, pero tengo todo el derecho a hacerlo, yo mismo fui probador de equipos de aviación y espaciales, incl. sistemas de paracaídas, y en junio se estrelló la tabla, en la que piloteé yo mismo por primera vez, gracias a Dios, el piloto (instructor) que me enseñó se mantuvo vivo. Antes de cada experimento / prueba, el médico mira directamente a los ojos y hace la pregunta: ¿Sabes cuáles pueden ser las consecuencias de una falla y cuál es este riesgo? "justificado"? Respondes claramente "sí", firmas el consentimiento y adelante ...
      Pero con los deportes es completamente diferente: aquí es, por así decirlo, un riesgo, pero un poco diferente: un equipo que ha pasado todas las pruebas y ha confirmado su confiabilidad, por supuesto que puede suceder un rechazo, pero es extremadamente raro y esto no es cierto, en fin es pensar que está bien, pero al mismo tiempo parece ser muy peligroso.
      Por eso dejé de hacer rafting en ríos de montaña: es genial, divertido, pero de alguna manera soy joven, toda mi vida está por delante y es una estupidez cambiarla por una adrenalina dudosa cuando no está justificada.
      Es una lástima humana por la gente, pero en la Biblia se dice "no tientes". Guardo silencio sobre el orden en los aeródromos privados ...
    17. -2
      10 de octubre 2021 21: 45
      Cronología de las catástrofes del avión L-410 en Rusia https://tass.ru/info/12622697
      La hija del piloto que murió en el accidente del L-410 en Tartaristán anunció las quejas de su padre sobre el equipo https://www.interfax.ru/russia/796323
    18. -2
      11 de octubre 2021 00: 55
      Aquí hay una tabla de desastres l-410. Los casos de falla del motor son comunes
      https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet
    19. 0
      11 de octubre 2021 10: 14
      Qué año tan difícil ...
    20. -1
      11 de octubre 2021 10: 18
      Prohibir los vuelos de L-410 y An-24 para siempre. Y sin ellos, habrá demasiados problemas si el sistema crepita.

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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