Fuente: focus.lv
Una energía tan cara
Mira cómo resulta: los europeos toda su modernidad historia luchó por un mercado libre y competencia. Establecieron todo tipo de comités antimonopolio, tomaron medidas drásticas contra Gazprom y esperaban sinceramente que la verdad naciera en la lucha por la atención del consumidor en el mercado.
Esto se basó en gran medida en la seguridad financiera de los propios europeos, que pueden permitirse comprar bienes al precio "real". Si pasa algo, simplemente completaremos todos los euros, pensaron ingenuamente los economistas de Bruselas.
Ahora para la UE, si no es una situación trágica, entonces definitivamente se ha desarrollado una situación deprimente: el costo del gas está muy cerca de los 2 mil dólares por mil metros cúbicos.
Las empresas están cerrando, los precios de la electricidad están alcanzando todos los récords y el efecto dominó está dañando otras industrias. Por ejemplo, la industria alimentaria, que adolece de falta de dióxido de carbono, que, a su vez, se produce en las plantas de fertilizantes recientemente cerradas.
La crisis que se desarrolla rápidamente fue el resultado de varias razones a la vez, la principal de las cuales es el coronavirus. Los europeos, con una cuidadosa observancia de todas las normas de un estado democrático, se han adaptado a la nueva realidad durante mucho tiempo. La determinación asiática en la lucha contra COVID-19 estaba muy lejos. Como resultado, China comenzó a recuperarse de los efectos del coronavirus mucho más rápido y, naturalmente, comenzó a recuperarse antes. Cualquier restauración siempre requiere más recursos, principalmente energía.
El Imperio Celestial domina en el sudeste asiático y su crecimiento económico está arrastrando a los países vecinos.
Como resultado, la región comenzó frenéticamente a comprar gas natural licuado a precios inflados. En esta lucha competitiva, los suministros de GNL a Europa cayeron un 20%, mientras que los precios del gas natural se han disparado varias veces y no hay esperanzas de una caída temprana.
Los estadounidenses se niegan a ayudar; ellos mismos tienen poco, e incluso el sudeste asiático ofrece condiciones mucho más favorables. Al final, no se puede argumentar en contra de los contratos, y China compró gas con muchos meses de anticipación.
Estados Unidos también le está echando leña al fuego.
El Wall Street Journal lamenta la creciente influencia de Moscú a la luz de los acontecimientos recientes. El precio del petróleo se ha disparado por encima de los 85 dólares por barril, el costo del gas es más que cómodo; todo esto crea las condiciones previas para la dictadura rusa en el escenario mundial, creen los estadounidenses. Y en el camino, el jefe de la Casa Blanca, Biden, es acusado de prestar demasiada atención a la agenda "verde". Ayer mismo, la preocupación por el clima global fue una de las cartas de triunfo del nuevo presidente, y ahora es un motivo de insatisfacción.
Los periodistas escriben:
“La energía es la fuente del poder estratégico de Estados Unidos, que se arriesga a negociar por sueños climáticos. El suministro de energía es un factor clave en el equilibrio global de poder. Rusia y China lo saben, y la obsesión de la administración Biden con objetivos climáticos poco realistas a expensas de la seguridad energética amenaza con socavar la economía estadounidense y los intereses globales ".
Naturalmente, el principal culpable es Rusia, que no se apresuró a ayudar a la vieja Europa en un momento difícil.
Gazprom organizó algo así como una huelga italiana, suministrando combustible azul estrictamente de acuerdo con los contratos acordados. Ni mas ni menos.
Al mismo tiempo, las entregas de este año todavía aumentaron en 17 mil millones de metros cúbicos, en comparación con el año pasado. Gazprom es el único proveedor que ha aumentado el suministro de energía a Europa en los últimos meses.
La escasez es la nueva norma de vida
Un aumento incontrolado de los precios del petróleo y el gas no beneficia en absoluto a los intereses de Rusia.
Primero, vender recursos energéticos a bajo precio dentro del país volverá a ser rentable y los precios, principalmente de la gasolina, subirán.
En segundo lugar, las industrias intensivas en energía en todo el mundo comenzarán a cerrar de forma masiva, lo que implicará una desaceleración del crecimiento económico. Lo más peligroso es cuando las empresas productoras de fertilizantes se levantan, y esto conducirá inevitablemente a un fuerte aumento en el precio de los productos agrícolas.
Los "mil millones de oro", por supuesto, harán frente al problema como mínimo, pero los países en desarrollo se enfrentarán a un problema real de hambre.
La inflación es una gran razón para beneficiarse de varios especuladores. Los precios mundiales de los alimentos ya han alcanzado sus máximos de 10 años y no hay razón para creer que pronto bajarán. Los fabricantes, como uno solo, están anunciando aumentos de precios sistémicos. Ahora bien, no es una pena, nadie regañará a nadie por esto.
Por eso el titular de Kraft Heinz, Miguel Patricio, sostiene con calma que ahora es imposible prescindir de los altos precios de los alimentos. Hay muchas razones: hay escasez de trabajadores debido a la salida de los trabajadores migrantes a su tierra natal, y al aumento del costo de los fertilizantes, al alza de los precios del transporte y a las condiciones climáticas desfavorables.
Los economistas dicen que el costo de envío solo se ha disparado un 85%. Todo en la nueva imagen del mundo del señor Patricio es hermoso y lógico. El aumento total en el precio de todo lo que hay a su alrededor conduce a un aumento en el costo del ketchup banal.
Pero no es tan simple.
Ya se están observando las primeras golondrinas especulativas en el mundo. Y hasta ahora están relacionados con la escasez de chips automotrices, en los que se basa el llenado electrónico. Según las estimaciones más optimistas, este año, debido a la falta de componentes, la industria automotriz no sacará al mercado alrededor de 3,9 millones de autos de los previstos. En medio de una pandemia el año pasado, los fabricantes de automóviles fueron bloqueados y se negaron frívolamente a pedir chips para uso futuro.
¿Por qué incurrir en pérdidas si luego puede compensarlo todo?
No funcionó: los gigantes electrónicos mundiales lograron llenar su capacidad con pedidos, y simplemente no había capacidad libre para los nuevos automóviles.
Además, por suerte, hubo incendios que redujeron significativamente la productividad de varias fábricas de "silicio". Como resultado, la mayor parte de los componentes electrónicos corresponde a los fabricantes de electrodomésticos y equipos informáticos, como Apple, Intel y Nvidia.
Desde el comienzo de la situación, se predijo una salida a esta crisis para el otoño de este año, luego para el Año Nuevo. Ahora nadie ve un desenlace incluso para el otoño del próximo año.
En Europa, el Salón del Automóvil de Ginebra se canceló por segunda vez, y no solo por culpa del covid, sino también por la caída de la producción mundial. Ahora las preocupaciones de los automóviles no están a la altura de las exposiciones, ¡encontrarían microcircuitos! Los organizadores del salón escriben con tacto el motivo de la cancelación:
"Problemas de toda la industria relacionados con la pandemia de COVID-19".
La declaración de Mark Liu, director de la empresa taiwanesa de semiconductores TSMC, que suministra la mayoría de sus productos a Estados Unidos, parece muy reveladora en esta situación.
Según él, el envío de chips automotrices ya ha alcanzado el nivel del muelle y los productos simplemente no llegan a los consumidores. Esto significa solo una cosa: en algún lugar de la cadena de intermediarios, un especulador se sienta y deliberadamente guarda mercancías en los almacenes. No tiene sentido hablar por separado sobre cuán posible es tal escenario con la comida.
¿Quién renunciará al dinero fácil manteniendo bienes escasos durante un par de meses?
Afortunadamente, hay muchas razones para justificarse: malas cosechas, clima, falta de mano de obra y las consecuencias del coronavirus.
Sin embargo, además de razones poco especulativas, la crisis en desarrollo tiene una característica fundamental: la dependencia de la globalización. En un momento, los capitalistas aprovecharon una oportunidad asombrosa para fusionar la producción aparentemente innecesaria en terceros países. Donde la mano de obra es más barata y las garantías sociales no son tan estrictas. Habiendo envuelto todo esto en un hermoso paquete de supuesta atención a los países en desarrollo, los dueños de fábricas y fábricas solo tienen tiempo para cortar cupones. Por ejemplo, Apple, que gana dinero con todos los teléfonos inteligentes, como Samsung, Huawei y Xiaomi juntos. Por cierto, el iPhone se produce en Hong Kong y luego se vende con una grasa gigantesca en los países de los "mil millones de oro".
Y este esquema es omnipresente en los mercados mundiales.
Tan pronto como hay una interrupción en la cadena logística y de producción, los países desarrollados mencionados inmediatamente lo pasan mal. Así como los fabricantes de automóviles en Europa, obligados a detener sus transportadores en el pico de la demanda mundial.
Ahora los líderes de los países buscan desesperadamente decenas de miles de millones adicionales para organizar su propia producción de semiconductores. Un regreso típico a lo arcaico, pero de esta fórmula no menos confiable: "si quieres hacerlo bien, hazlo tú mismo".