Complejo autopropulsado con munición de patrullaje OPF-M para el USMC
Por orden de la Infantería de Marina de los EE. UU., Se está creando una familia de vehículos de combate prometedores OPF-M (Organic Precision Fires-Mounted). La nueva línea incluirá varias muestras en diferentes chasis, equipados con un lanzador unificado para patrullar municiones Hero. Se supone que tal técnica ampliará seriamente las capacidades de reconocimiento y ataque de las subunidades ILC.
De la solicitud al prototipo
El programa OPF-M comenzó a principios de 2019. Su objetivo era crear un complejo autopropulsado prometedor sobre un chasis existente, equipado con munición merodeadora. Se suponía que tal técnica debía encargarse de realizar reconocimientos y lanzar golpes cuando se trabajaba desde posiciones cerradas. No se excluyó la posibilidad de desarrollar toda una familia de equipos sobre una base diferente, pero con características de rendimiento similares.
Se dieron varias semanas para aceptar solicitudes, después de las cuales la ILC planeó estudiar las propuestas y elegir la más exitosa. Al mismo tiempo, se pospuso el inicio de la obra principal hasta 2020. La parte competitiva del programa comenzó puntualmente. En noviembre del año pasado, se anunció que su ganador sería seleccionado dentro de unos meses.
En junio de 2021, KMP anunció al ganador del programa y emitió una orden para la continuación del trabajo. La empresa estadounidense Mistral Inc. se convirtió en la principal ejecutora del proyecto. Los componentes clave del complejo OPF-M fueron desarrollados y suministrados por UVision Ltd. de Israel. Según los términos del contrato, en los próximos meses, los contratistas debían completar el diseño y construir varios vehículos de combate experimentales para realizar pruebas.
De acuerdo con los términos de referencia, los medios del complejo OPF-M deben montarse en tres plataformas. Se trata de vehículos blindados LAV-25, JLTV y un barco no tripulado LRUSV. Como munición, denominada Loitering Strike Munition (LSM), se utiliza el producto israelí terminado Hero 120. No se puede descartar que en el futuro aparezcan nuevos modelos sobre una base diferente y con la posibilidad de utilizar otras armas.
En la etapa de prueba
Poco después de la firma del contrato, UVision mostró por primera vez un nuevo tipo de lanzador Multi-Canister Launcher (MCL) y un lanzador de municiones merodeando. En un futuro próximo, estaba previsto completar su integración con el transportista.
La conferencia anual de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos se inauguró en Washington hace unos días. Una parte obligada de este evento es una exhibición de los últimos desarrollos en el campo de armas y equipos. Por lo tanto, Mistral Inc. y UVision revelaron nuevos detalles sobre el proyecto OPF-M y mostraron sus nuevos desarrollos por primera vez.
Las dos empresas han presentado oficialmente el lanzador unificado MCL utilizado en el proyecto ILC. Además, se publicaron fotografías del complejo experimental OPF-M, actualmente en fase de prueba. El primer prototipo se basó en el vehículo blindado LAV-M. En el futuro, se espera la aparición de nuevos prototipos en el chasis requeridos por el cliente.
UVision anuncia que el MCL es compatible con todas las municiones de patrullaje de la línea Hero. Dependiendo de las necesidades actuales y de la tarea en cuestión, el complejo podrá utilizar un producto ligero con características limitadas Hero-30 o utilizar un dron pesado Hero-400. Gracias a esto, el complejo basado en MCL y Hero es capaz de realizar reconocimientos y atacar objetivos a distancias de hasta 75 km.
Prototipo
El prototipo OPF-M se basa en el mortero autopropulsado LAV-M, una de las modificaciones del vehículo blindado de transporte de personal en serie LAV-25. Durante la reestructuración, aparecieron nuevos dispositivos y consolas de operador en el compartimiento de combate, con la ayuda de los cuales se lanza munición merodeadora y luego se controla. Probablemente, también se proporcionan lugares para colocar municiones.
Una plataforma adicional con una instalación de MCL se encuentra en la parte trasera del techo. Este último es una estructura bastante simple en forma de un dispositivo de elevación y un marco en el que se instalan los contenedores de transporte y lanzamiento. En la posición de transporte, el marco con el TPK se coloca horizontalmente, en la posición de combate se eleva a un ángulo grande.
El número de contenedores en la instalación depende de la munición seleccionada. Por lo tanto, cuando se utiliza el producto principal Hero-120 o muestras menos grandes, se permite la instalación de ocho TPK. El material promocional presentaba una imagen de un lanzador con seis UAV más grandes.
Se declara compatibilidad de la instalación MCL y el complejo OPF-M con toda la línea Hero. Se trata de vehículos aéreos no tripulados de pequeño tamaño con sistema de propulsión eléctrica, equipados con medios óptico-electrónicos de observación y reconocimiento en tiempo real. También a bordo hay una ojiva para golpear el objetivo seleccionado.
Para los ataques "quirúrgicos", el desarrollador sugiere usar la munición Hero-30. Este producto pesa 3 kg, capaz de volar hasta media hora y golpear un objetivo con una ojiva de 500 g. La munición Hero-70 más grande y pesada puede volar hasta 45 minutos. Con su propio peso de 7 kg, lleva una ojiva de 1,2 kg. El más grande de los vehículos aéreos no tripulados de corto alcance es el Hero-120, con un peso de 12,5 kg. Este dispositivo puede volar durante una hora y lleva una ojiva que pesa 3,5 kg.
Asimismo, se ha desarrollado una munición Hero-25 de 250 kg con un alcance de 150 km y una duración de vuelo de 3 horas, armada con una ojiva de 5 kg. Hay dos modificaciones del UAV Hero-400 "pesado". Pesan 40 kg cada uno y llevan cargas de 8 kg. La duración del vuelo se incrementó a 4 horas.
Durante la prueba
La primera versión del complejo OPF-M sobre el chasis de un vehículo blindado de transporte de personal / mortero autopropulsado ya se ha construido y se está probando. La tarea de tales pruebas es refinar la ergonomía y el diseño de las unidades, verificar la interacción de varios componentes, estudiar varias características de operación, etc.
Cabe señalar que el primer prototipo OPF-M se basa en componentes confeccionados que ya han pasado las comprobaciones necesarias. En consecuencia, la etapa actual de prueba se simplifica enormemente, lo que permite al cliente contar con una recepción más rápida del equipo deseado.
En un futuro próximo, debería aparecer un complejo experimental en el chasis del vehículo blindado JLTV. Probar una máquina de este tipo tampoco debería ser difícil y, por lo tanto, llevará un tiempo limitado. Lo mismo se aplica a todos los nuevos proyectos de la familia OPF-M, que prevén el uso de plataformas en serie.
Cabe señalar que ya se ha confirmado la posibilidad de colocar el UAV Hero-120 en un vehículo JLTV. En 2019, UVision y Oshkosh mostraron un complejo experimental de este tipo, equipado con un lanzador original. Sin embargo, este desarrollo no estaba relacionado con el programa OPF-M y por lo tanto no recibió desarrollo directo.
De gran interés es la modificación del complejo OPF-M basado en el barco no tripulado LRUSV. Dicho proyecto debería combinar dos áreas prometedoras en el campo de las armas y el equipo, por lo que se pueden obtener los resultados más interesantes. La plataforma no tripulada podrá operar sobre el agua en diferentes áreas, incluidas las peligrosas, sin exponer al operador a riesgos. Al mismo tiempo, se adelantarán las líneas de lanzamiento de munición merodeadora y se aumentarán las zonas de reconocimiento y ataque.
Sin embargo, el barco LRUSV aún no está listo para su adopción, y el destino de la versión de superficie OPF-M depende del estado de este proyecto. El desarrollo del barco en sí no es fácil, y la integración de la instalación de MCL y otras herramientas será un desafío aparte. El tiempo dirá si será posible solucionarlo.
Nueva direccion
El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos está tratando de mantenerse al día con los desarrollos militares y explorar avenidas prometedoras. Recientemente, esta estructura ha mostrado un gran interés en munición merodeadora, que no solo tiene conocidas ventajas, sino que también las ha demostrado repetidamente en operaciones reales. En su propio interés, la ILC inició el programa OPF-M, y estos trabajos están conduciendo gradualmente a los resultados deseados.
Aparentemente, el ILC tiene todas las razones para el optimismo y puede esperar que los complejos OPF-M de diferentes versiones entren en servicio. La nueva familia de tecnología se basa en componentes y prototipos listos para usar para ayudarlo a completar todas las tareas rápidamente y sin demasiada dificultad. Sin embargo, aún se desconocen las fechas exactas de entrada en servicio y el ritmo de equipamiento de las unidades con nuevos equipos.
- Ryabov Kirill
- UVision, Defensa Oshkosh
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