Vehículo blindado "Socio". Para tareas especiales
Hace unos días se supo que se adoptó un nuevo vehículo blindado auxiliar para el suministro del ejército ruso. Este vehículo es de escolta y control MSIU-4386 "Partner", realizado sobre la base de uno de los vehículos blindados existentes. No está diseñado para trabajar en primera línea, pero debe realizar importantes tareas en la retaguardia.
Nuevo en la familia
El nuevo vehículo blindado MSIU-4386 fue desarrollado por la planta de Remdizel (Naberezhnye Chelny) y en realidad es parte de la familia de vehículos Typhoon. Según la empresa desarrolladora, el trabajo en el vehículo blindado comenzó en 2017 por iniciativa, pero con la aprobación del Ministerio de Defensa. El trabajo de desarrollo recibió el código "Socio".
Durante los siguientes años, se llevaron a cabo trabajos de diseño, se construyeron y probaron vehículos blindados experimentados. Los principales eventos de este tipo se completaron a principios de 2021, y en marzo, "Partner" fue admitido a producción en serie.
A mediados de junio, una delegación del Ministerio de Defensa visitó Remdizel. Durante esta visita, representantes del departamento y la gerencia de la planta discutieron la implementación de la orden de defensa estatal, y también revelaron algunos planes. Por lo tanto, a finales de año se planeó recolectar y transferir a las tropas 11 nuevos vehículos blindados "Socio". También para la segunda mitad del año, se planeó la transferencia de grandes lotes de otros vehículos blindados.
A principios de octubre, el servicio de prensa de Remdizel anunció que en septiembre se aceptó el vehículo MSIU-4386 para abastecimiento de las fuerzas armadas. Por lo tanto, el proyecto "Socio" terminó con éxito, y ahora ha comenzado el reequipamiento de las unidades del ejército. La producción en serie también continúa, pero aún no se han especificado sus resultados y éxitos.
Como se informó, MSIU-4386 resolverá una tarea imperceptible, pero importante. Este vehículo blindado es capaz de transportar personal y pequeñas cargas, debiendo también acompañar a los convoyes que lleven equipo especial. Si es necesario, puede convertirse en un punto de control en lugares de trabajo con otros equipos.
Diseño modificado
En el marco del tema Typhoon, la planta de Remdizel utiliza y desarrolla simultáneamente varias plataformas con ruedas. Uno de los principales es K-4386 o Typhoon-VDV. Este es un vehículo blindado de tracción total de dos ejes con la capacidad de instalar varias armas y equipos. La máquina tiene altas características de funcionamiento y es adecuada para el aterrizaje en paracaídas. Sobre esta base, ya se han creado varios vehículos blindados especializados, incl. vehículo de escolta y control.
En general, el nuevo "Partner" es similar a la base "Typhoon-VDV", sin embargo, existen cambios e innovaciones importantes en su diseño, por lo que se asegura el crecimiento de algunas características. En primer lugar, fue posible reducir el costo de operación sin perjuicio de otros parámetros. Además, la reserva se ha mejorado en la dirección de una mayor seguridad.
Las principales innovaciones del proyecto están relacionadas con el chasis y probablemente se deban a la especificidad de las tareas asignadas. El "Partner" utiliza una suspensión de resorte independiente simplificada en todas las ruedas. En junio, se informó que este año todos los Typhoon comenzarán a recibir llantas nuevas con inserciones de seguridad. Probablemente, esto también se aplica a MSIU-4386.
Los medios de comunicación nacionales informan que "Socio" puede recibir varias armas, incl. en forma de módulos de combate controlados a distancia. En particular, el módulo BM-4386-D con un cañón automático y una ametralladora se puede tomar prestado del K-30 en la configuración para las Fuerzas Aerotransportadas.
Las características tácticas y técnicas exactas del MSIU-4386 aún no se han publicado, pero se conocen los parámetros del K-4386 básico. El Typhoon-VDV de serie pesa 13,5 toneladas y está equipado con un motor de 350 CV. y tiene tracción en las cuatro ruedas. El vehículo blindado transporta a 7 personas, desarrolla una velocidad de hasta 130 km / hy muestra un rango de crucero de 1200 km. En su configuración original, está equipado con un módulo de combate de cañón-ametralladora.
Un reto especial
El "Socio" más nuevo está destinado a resolver una tarea importante específica, que afectó su diseño, equipo y capacidades. Este vehículo blindado debe acompañar y proteger a los convoyes con diversos cargamentos. También puede convertirse en una especie de vehículo de mando y personal y facilitar la organización de determinadas obras. Son estas características del proyecto MSIU-4386 las de mayor interés.
La logística siempre ha sido un tema crítico para cualquier ejército. La interrupción de las comunicaciones puede afectar la capacidad de combate general y cambiar el curso del conflicto. En este sentido, cualquier elemento del sistema logístico necesita protección, y los convoyes con carga o equipo militar no son una excepción. Además, en algunas situaciones son ellos los que resultan ser un objetivo prioritario para el enemigo y por tanto requieren una atención especial desde el punto de vista de la protección.
En caso de posibles emboscadas, el convoy debe ir acompañado de vehículos blindados. La experiencia de los conflictos en los últimos años muestra que estos deben ser vehículos de combate con buena protección balística y antiminas. Para devolver el fuego, necesitan ametralladoras de calibre normal o grande. También necesita un medio de comunicación para coordinar la columna en la marcha o al repeler un ataque.
Por iniciativa de "Remdizel" se desarrolló un "Socio" especializado con una serie de rasgos característicos. Aparentemente, la suspensión no solo se simplificó, sino que también se optimizó para un uso continuo en la carretera, manteniendo al mismo tiempo cualidades todoterreno aceptables. La composición del equipo y las armas también es totalmente coherente con las características específicas de las tareas asignadas.
Cabe señalar que prácticamente cualquier vehículo blindado moderno, por ejemplo, el Typhoon-VDV, puede acompañar a las columnas. Sin embargo, el MSIU-4386, a diferencia de otros equipos, fue inicialmente optimizado para tales tareas, por lo que debería presentar mayores características técnicas, operativas y económicas. A la luz del posible volumen de trabajo, esto dará una ganancia notable de naturaleza económica y de otro tipo.
Con todas estas ventajas, el nuevo "Partner" conserva un alto grado de unificación con el K-4386 y otros miembros de su familia. Gracias a esto, es posible construir simultáneamente equipos de varios tipos para diferentes propósitos sin complicar los procesos de producción y sin aumentar el costo de los productos.
Así, "Remduzel" logró una vez más crear una nueva modificación del "Typhoon", capaz de resolver eficazmente sus tareas. Al mismo tiempo, se obtuvieron los resultados, características y capacidades deseados con una revisión limitada del diseño original.
Invisible e importante
El vehículo blindado K-4386 Typhoon-VDV no solo es un vehículo protegido, sino también una plataforma exitosa para la construcción de modelos especializados de equipos. Sobre esta base, se creó un vehículo de combate de unidades de defensa aérea, un vehículo blindado para fuerzas especiales, un minador, etc., y algunas de estas muestras fueron aceptadas para suministro. Ahora, el vehículo de escolta MSIU-4386 se ha agregado a la lista de modificaciones en serie.
"Socio" tendrá que resolver no la tarea más notable, pero importante, de garantizar la seguridad del transporte. A medida que continúe la producción y el suministro, dicha tecnología tendrá un impacto cada vez mayor en la logística del ejército y, en consecuencia, en la capacidad de combate de las fuerzas armadas. Por lo tanto, estamos hablando no solo de otra modificación del famoso automóvil blindado, sino de un proyecto importante, cuya plena importancia se manifestará en el futuro.
- Ryabov Kirill
- "Remdizel", AP RF
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