El segundo avión de transporte militar Il-76MD-90A de una nueva construcción comenzó las pruebas de vuelo.

El avión de transporte militar pesado Il-76MD-90A de un nuevo conjunto, ensamblado en la línea de producción de Aviastar-SP JSC en Ulyanovsk, ha comenzado las pruebas de vuelo. Este es el segundo avión del nuevo conjunto, lanzado al aire en 2021.

No hay anuncios oficiales en el sitio web de United Aircraft Corporation (UAC) sobre el inicio de las pruebas de vuelo del segundo Il-76MD-90A; el sitio web de Aviastar-SP JSC también carece de información relevante. Mientras tanto, el avión salió del taller el 29 de septiembre y comenzó a probarse el 4 de octubre de 2021.

El nuevo avión fue visto por observadores en el aeródromo de Ulyanovsk-Vostochny, ni siquiera estaba pintado. Aún se desconoce el momento de la transferencia de la aeronave al VTA de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Cabe señalar que este Il-76MD-90A es el segundo ensamblado en Ulyanovsk en una nueva línea de producción. Actualmente se están completando varios aviones más, pero según los expertos, para fin de año los militares recibirán los tres nuevos "aviones de transporte", la transferencia de dos más se pospondrá hasta el próximo año.

Tenga en cuenta que el primer avión de transporte militar pesado Il-76MD-90A de una nueva asamblea fue recibido por el Ministerio de Defensa el 8 de octubre. Se unió al 235o regimiento de aviación de transporte militar del XVIII. aviación división de las Fuerzas Aeroespaciales VTA de Rusia, con sede en Ulyanovsk.

Hasta la fecha, Aviastar-SP ha construido solo nueve aviones de transporte militar Il-76MD-90A de los 13 pedidos, incluido el que se sometió a prueba, en virtud de un contrato de 2020 renovado en 2012. Otros 14 aviones "Aviastar-SP" deberían ser entregados al Ministerio de Defensa para 2028 ya bajo un nuevo acuerdo.

Comments

[Toma]

El ritmo de producción es simplemente asombroso.

[Cortador de honda]

Cita: tomas

El ritmo de producción es simplemente asombroso.

¡Rompiendo todos los récords poderosos!

[Plufik]

¡Y cómo! Anteriormente, nos prometieron 2020 de estas máquinas para 39. Para ellos se formó el regimiento mencionado en el artículo. ¿Y el resultado? Vamos, ya me resulta familiar. "Esperando ..."

[traflot1832]

Parece que las cosas se han ido, la diferencia entre el primero y el segundo es un poco más de un mes. Esto es lo que están haciendo las patadas vivificantes de Shoigu y Mishustin. El equipo es genial. ¡Pero Dios ama la trinidad! mes un avión ya es algo, hay algo por lo que luchar.

[Cortador de honda]

Cita: tralflot1832

Cada mes un avión ya es algo, hay algo por lo que luchar.

Guau

Otros 14 aviones "Aviastar-SP" deberían ser entregados al Ministerio de Defensa para 2028 ya bajo un nuevo acuerdo.

2 aviones al año bajo un nuevo contrato es un ritmo realmente asombroso.

[traflot1832]

Para usted especialmente, el primer avión ensamblado en la nueva línea de producción se entregó al cliente el 08.09/2021/2023, este es el segundo. Ahora hay sitios de ensamblaje en la línea de ensamblaje. El fuselaje se ensambla desde el primer sitio A este ritmo, cerrarán este contrato en XNUMX. Veamos.

[Cortador de honda]

Cita: tralflot1832

Para ti especialmente

Colega, Duc no es necesario especialmente para mí, incluso si recaudan para BTA, solo 14 letak para 2028 para un país tan poderoso como el nuestro, se ven pobres.

[traflot1832]

Hace un mes, colega, después del primer avión, dije para esos compañeros. En un mes veremos, ha pasado un poco más de un mes, ahora el segundo. En un mes veremos.

[Cortador de honda]

Cita: tralflot1832

Hace un mes, colega, después del primer avión, dije para esos compañeros. En un mes veremos, ha pasado un poco más de un mes, ahora el segundo. En un mes veremos.

Todo el mundo está simplemente encantado con su conocimiento.
Usted por casualidad, como el pulpo Paul, no predice los resultados de los partidos de fútbol,
después de todo, el% de las predicciones sobre nuestra economía son aproximadamente las mismas.

[traflot1832]

Deberías comer pulpos, no mirarlos, yo veo cosas buenas, a diferencia de ti.

[Cortador de honda]

Cita: tralflot1832

Veo cosas buenas, a diferencia de ti.

sólo

[traflot1832]

Bueno, finalmente, al menos una vez eres autocrítico contigo mismo, eres nuestro copérnico.

[Rubi0]

¿Está seguro de que no concluirán un nuevo contrato por otras 100 piezas hasta las 28, teniendo en cuenta las capacidades de la nueva línea?

[Serg65]

Cita: Stroporez

no es necesario especialmente para mí, incluso para BTA

Valera, ¿por qué estás tan preocupado por el país que odias con cada fibra? ¡Escupe y olvídate! Mejor hablemos de Canadá ... ¡es un país maravilloso!

[Cortador de honda]

Cita: Serg65

Valera, ¿por qué estás tan preocupado por el país que odias con cada fibra?

Seryozha! A veces no puedo entender si estás enfermo, o te sumerges en atracones, o fumas algún tipo de basura.
Durante más de 8 años en el sitio, nunca he dicho que no amo a mi país Rusia (esto es para que no hagas preguntas estúpidas), pero realmente no me gustan las autoridades y los líderes, y nadie puede forzar que me amen ...

[Serg65]

Cita: Stroporez

Durante más de 8 años en el sitio nunca he dicho que no amo a mi país Rusia

Vamos, recientemente estabas agitando a todos para que se unieran a Khivi, si alguien ataca a Rusia ... ¿o no?

[Cortador de honda]

Cita: Serg65

Recientemente, instaste a todos a unirse a Khivi, si alguien ataca a Rusia ... ¿o no?

¿Cuándo hice campaña para unirme a la Unión?

[bayard]

Cita: tralflot1832

Especialmente para usted, el primer avión ensamblado en la nueva línea de producción se entregó al cliente el 08.09/2021/XNUMX, este es el segundo.

Andrey, ¿no notas las contradicciones en tu declaración?
Hace un mes, se entregó al cliente el primer IL-76MD90A ensamblado en una nueva línea.
Y el segundo despegó hoy solo por primera vez. Es decir, acabo de comenzar las pruebas de fábrica. Ni siquiera ha sido pintado todavía.
¿Y cuántos meses pasó la primera prueba? ¿Qué se transfirió hace un mes? Tengo miedo de equivocarme, pero durante casi un año.
Pero fue el primero. De una nueva línea.
El segundo, creo, será probado y mejorado más rápido, y creo que TAL VEZ pueda aprobarlo incluso este año.
Y se suponía que iban a entregar seis.
Cuantas veces.
De esto es de lo que está hablando su colega.
Y ahora puede contar los lados que ahora están en la línea de montaje.
Y es posible contar solo aquellos que son TRANSFERIDOS al cliente.
Este año puede que solo haya dos de ellos.
Pero también con una probabilidad considerable, y tal evaluación es demasiado optimista ...
En Ulyanovsk ASZ, se está produciendo un lío uniforme. Adónde van los fondos no está claro, pero a los trabajadores se les recortan regularmente los salarios, la organización del proceso de producción es simplemente repugnante. También hubo huelgas, especialmente después de que se transfirieron al pago a destajo, y el proceso de trabajo no se organizó ... Debido al tiempo de inactividad forzoso, los ya bajos salarios de los trabajadores se redujeron a simplemente ridículo. Hay registros de trabajadores en huelga con sus jefes, quienes admiten su propia inconsistencia en la organización del proceso productivo, refiriéndose ya sea a proveedores o bien a cambios realizados por el desarrollador ...
Y VTA todavía se queda sin nuevos aviones pesados.
Un VKS sin camiones cisterna nuevos.
... No diré nada sobre el avión para el A-100 - allí "Vega" generalmente falló todo, por lo tanto, el avión aún no tiene demanda. Pero planeaban comprar 50 A-100 y 50 Il-78MD90A, excepto cien para el VTA ...
Entonces, ¿por qué estar encantado de saber que otro Il recién ensamblado fue sacado del taller, si aún no se sabe cuándo estará listo para su entrega?
La impresión es que es precisamente este estado de cosas, con el sabotaje total de todos los programas de defensa, lo que conviene a todos.
Bueno, y para el público, que se sabe que tiene un "recuerdo de pez", cualquier mención del nuevo avión provoca una tormenta de alegría. Aunque aproximadamente el mismo tablero se puede informar 10 veces: "sacado del taller", "pruebas de vuelo iniciadas", "transferido al taller de pintura", etc. Y el ciudadano inexperto tiene la impresión de que el trabajo todavía está en pleno apogeo y los aviones se hornean como pasteles.

Pero si la línea realmente funciona y comienza a entregar el producto, realmente lo veremos en uno o dos meses. Si implementan el siguiente, significa que está funcionando. Si no es así, todo irá como antes.
Ese "primero" de esta línea pasó la detección de fallas y la eliminación de fallas durante aproximadamente un año, de las cuales obviamente hubo muchas, ya que tantas moscas. Pero por eso es el primero. Si el segundo se entrega antes de fin de año, es una buena señal, y quizás a partir del próximo año este lamentable transportador comience a funcionar.
Si no ... en la industria de la aviación nacional, puede poner una cruz en negrita. Durante más de 10 años, la planta no ha logrado organizar el ensamblaje en serie del avión OLD con una nueva apariencia.
Estas ya no son "campanas de alarma", esto ni siquiera es una campana de alarma ... podría ser la sentencia de muerte. Si a finales de este año el transportador no ha demostrado su eficacia.

Y la razón de esto es la repugnante calidad de la gestión.
En todos los niveles .

[Cortador de honda]

Cita: bayard

Andrey, ¿no notas las contradicciones en tu declaración?

Camarada, los Uryaskakuas carecen por completo de memoria y capacidad de pensamiento crítico, y no quieren comprender los detalles.
Lo principal es gritar / cantar, y luego al menos no amanecer.

[Р "РјРёС, СЂРёР№ Р'РѕР» РѕС, СЃРєРёР№]

Gracias por el gran comentario! Perdóname por escribir sobre cosas dolorosas. Regresé al sitio gracias a personas como tú. ¡Gracias! ¡Plusy!

[Agracejo25]

bueno, si no estudias el tema, entonces para ti este es el ritmo ... y si estudias, descubrirás que se han entregado 2012 tableros desde 8, pero en 2021 se espera que se desplieguen 5 tableros, 2 de los cuales ya se han implementado ... así que sí, Aviastar está ganando impulso

[Cortador de honda]

Cita: Barberry25

bueno, si no estudias el tema, entonces para ti este es el ritmo ... y si estudias, descubrirás que se han entregado 2012 tableros desde 8, pero en 2021 se espera que se desplieguen 5 tableros, 2 de los cuales ya se han implementado ... así que sí, Aviastar está ganando impulso

Si no prestas atención al hecho de que ahora es el siglo XXI y pretendes que estamos a principios del XX, entonces nuestros logros son realmente impresionantes, los más grandes.

[Agracejo25]

Bueno, ¿qué puede hacer si un gran fabricante de aviones como Stroporez se cuelga de un topvarchik, y no de Aviastar y no les enseña cómo iniciar una línea de producción ... por cierto ... de 9 placas entregadas, 4 se entregaron este año, y se implementó el quinto ... más 5 listos para implementar ... en general, esto ya es un indicador ... si todas las reglas, entonces en la primavera será visible, si comienzan desplegándose todos los meses a bordo, luego la línea ha sido completamente depurada y se transferirán 3 autos al año.

[Zaurbek]

Hubo algunas dificultades con la producción ... los trabajadores casi se declararon en huelga ...
Por lo que escribieron, la necesidad de IL76 es grande ... y se les está instando activamente. ¿Por qué no ejecutar en paralelo un típico (para aviónica y turborreactores y algunos sistemas) IL96 para las necesidades de especificaciones técnicas, AWACS? En todo el mundo, los aviones basados ​​en aviones civiles se utilizan para estos fines ... sin mencionar el hecho de que Tu204 / 214 también se puede usar para AWACS y qué turborreactores son los mismos ...

[Agracejo25]

de los cadáveres que necesita hacer RER y PLO ... pero incluso silencio ...

[donavi49]

entre el primero y el segundo poco más de un mes

Estás un poco confundido. Este avión solo despegó en el aire, y lo comparas con la etapa de entrega del primero. Ahí es cuando se entrega este, entonces puedes medir los datos.

Mido un poco por ti:
10 2021 años junio en el complejo de aeródromos de la planta Ulyanovsk-Vostochny empezaron las pruebas de vuelo el avión de transporte militar Il-76MD-90A con el número de serie 0206 (número de registro RF-78661).

El avión Il-76MD-90A con número de serie 0206 se lanzó a la estación de prueba de vuelo Aviastar-SP el 16 de mayo de 2021 y fue declarado por UAC como el primer ensamblado en una nueva línea de ensamblaje en esta empresa.

4 2021 de octubre, el pruebas de vuelo del avión de transporte militar Il-76MD-90A con el número de serie 0207 (número de registro 78662). El avión salió del taller el 29 de septiembre y aún no ha sido pintado.

No sale un mes, y ni dos, sino dos a dos ... En total, si se mantiene este ritmo, entonces puede exprimir un máximo de 3 tablas por año.

[Agracejo25]

si las fechas de colocación de estos tableros, así como las posteriores, aún estuvieran claramente anunciadas, entonces sería posible rastrear la dependencia ... en principio, los extremos de las existencias habituales ya se entregaron este año, que significa que todo el personal está trabajando en la línea de producción

[traflot1832]

Tuve que volver a patear el tyrnet. 208 p / n también se liberarán en un mes. ¿Los camiones cisterna y el DLRO van por separado?

[Glagol1]

Si no hacen 8 tablas al año, esto es un fracaso. Las inversiones de capital son bastante grandes, el automóvil es muy necesario. 10 - 12 idealmente. Vamos a ver. Hasta ahora, UAC es una de las empresas estatales más ineficaces, a pesar de que todas son ineficaces.

[traflot1832]

Para alcanzar la rentabilidad, se necesitarán de 10 a 12 tableros al año, generarán más IL porque serán más baratos, más ganancias.

[Alexfly]

A pesar de todas las dificultades y contratiempos menores, Aviastar-holding comenzó a probar el segundo prototipo de vuelo ... Y la Fuerza Aérea necesita cientos de tales aviones, aunque para trasladar sus propios aviones dentro de su propio país, si es necesario ... Este, Crimea, etc. Algún escándalo, pero el resultado es 0,5 ...

[zwlad]

Buenas noticias
Estamos recuperando gradualmente la competencia en la construcción de aviones.
Los "socios" no tuvieron tiempo de acabar con la industria.

[codet]

En marzo de 2019, Yu.I. Borisov dijo que la planta de aviones de Ulyanovsk tenía la tarea de producir al menos seis aviones Il-2019MD-76A en 90, y al menos siete en 2020, a partir de 2021, alrededor de 10-12 aviones al año. Para octubre de 2021, se produjeron 8 aviones PARA TODOS los tiempos, con esto habrá 9, es una pena y mentiras constantes de estos gerentes efectivos, en todas partes falla tras falla en la aviación, en la construcción naval, en la construcción de tanques en el espacio, es una pena Tienen una pesadilla, solo las conversaciones de Yu.I. Borisov agregó que el avión Il-76MD-90A es el principal para el Ministerio de Defensa ruso, y para 2030 el ministerio tiene la intención de comprar más de cien de esos aviones, excluidos los camiones cisterna de combustible, y el avión AWACS A-100, que son hecho sobre la base de este modelo. Permítanme recordarles que dijeron en marzo de 2019 ... Sacar conclusiones

[mlad]

En la urss, los volúmenes de producción alcanzaron los 65 aviones por año y sin superlíneas de producción

[faiver]

por qué mezclar lo cálido con lo suave, la URSS era una gran potencia, la actual Federación de Rusia sigue siendo solo su sombra, pero esperamos ...

[faiver]

Esperamos incrementar la tasa de producción ...

[Orkraider]

En total, durante los últimos 3 años, despegaron 7 de los 76 aviones IL-90MD-12A.

Por cierto, la línea de producción en 2021, según el plan, debería producir 3 autos, 5 estaba fuera de discusión. Las placas 0206,0207,0208 estaban en funcionamiento en el PLC. Más sobre la depuración y no estaba planeado .. Confirmación del lanzamiento del periódico de fábrica "Inicio" No. 36 de 2020.

Es el año 2021 que se considera un año de transición, durante el cual se trabaja en la tecnología de ensamblaje y la ciclicidad, y se eliminan las interferencias y demoras emergentes. Después de la finalización de la depuración y el lanzamiento de 3 tableros, a partir de 2022 el inicio de un ciclo de ensamblaje cíclico, teniendo en cuenta los cambios realizados, y solo en 2024 la planta planea comenzar a ensamblar 1 automóvil por mes, 12 tableros por año.

Recomiendo leer las fuentes primarias, a saber, la entrevista con V.V. Sidorenko. en el periódico de la fábrica "Inicio".