Italia, Alemania y Noruega decidieron construir nuevos submarinos U212NFS, Tipo 212

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En octubre de 2021, el programa de construcción de submarinos comenzó a implementarse en Italia. En Roma, quieren aprovechar al máximo la oportunidad de volver al mercado de los submarinos diésel. Actualmente, el mercado de submarinos está dominado por Francia y Alemania, cuyos astilleros Naval Group y ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) venden constantemente sus productos en el extranjero.

El segundo grupo de proveedores es Suecia, la República de Corea y la Federación de Rusia, que también son participantes activos en el mercado mundial de submarinos. En este contexto, la industria de la construcción naval italiana tiene que esforzarse mucho para ocupar su nicho de exportación. Fincantieri construyó previamente cuatro submarinos U212A para la Armada italiana en colaboración con TKMS.



Reanimación de la construcción naval submarina italiana


Fincantieri se convertirá en el contratista general del programa U212NFS (Tipo 212) y participará tanto en el desarrollo de la arquitectura submarina como en la integración de plataformas y sistemas de combate. A diferencia de los submarinos U212A, toda la ingeniería del nuevo submarino será desarrollada por la empresa italiana, y esto reactivará la industria naval nacional en la dirección encargada de la construcción de submarinos. Como resultado, la industria italiana entrará en el mercado mundial de submarinos, lo que será un gran éxito para el país.

El programa U212NFS se encuentra actualmente en la fase de verificación de requisitos. Paralelamente, los constructores navales italianos están trabajando en un nuevo diseño funcional de submarinos. Está previsto que el primer submarino se cree en 2026 y se entregará en 2027. El lanzamiento del segundo submarino está programado para 2028.

La compañía italiana de construcción naval dice que el submarino tendrá una serie de capacidades adicionales, incluida una mejor eficiencia hidrodinámica y una mayor autonomía debido a una mayor capacidad de almacenamiento de combustible. El submarino utilizará baterías de iones de litio para mejorar el funcionamiento silencioso en conjunto con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP). Los cambios en el sistema de enfriamiento permitirán el funcionamiento en condiciones tropicales.

El mando de la Armada italiana espera que el primer par de submarinos sustituya a los utilizados por la flota Los submarinos de la clase Sauro de la década de 1980 y un segundo par de submarinos reemplazarán a los barcos de la década de 1990. Es posible que la producción de submarinos se convierta en una prueba de las capacidades de la industria de la construcción naval italiana para desplegar una producción a gran escala de submarinos que ya están destinados a la exportación.

Programa de submarinos germano-noruegos


En Alemania y Noruega, se está implementando otro programa Tipo 212, bajo el cual se planea construir un submarino conjunto para sus fuerzas navales. Está previsto que 2 submarinos se pongan a disposición de la Armada Federal Alemana y 4 submarinos, que entren en servicio con la Real Armada de Noruega.

El contrato para la construcción de submarinos por valor de 5,5 millones de euros se firmó en julio de 2021. La Agencia Noruega de Materiales de Defensa (NDMA) y la Agencia de Adquisiciones Alemana BAAINBw están trabajando para atraer la mano de obra y los recursos necesarios para construir una nueva clase de submarinos. Según los cálculos, el submarino se diseñará en 2023. Lo más probable es que se construya en Kiel. Noruega está invirtiendo 350 millones de dólares en una nueva instalación de mantenimiento de submarinos.
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17 comentarios
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  1. 0
    19 de octubre 2021 09: 49
    ¿Italia ya tiene su propio VNEU?
    1. +14
      19 de octubre 2021 09: 55
      Italia fue directamente a la flota de alta tecnología en todo caso.





      plan
    2. +5
      19 de octubre 2021 09: 56
      Cita: Tim Werner
      ¿Italia ya tiene su propio VNEU?

      el artículo no indica que todas las unidades se fabricarán exclusivamente en Italia
      Los europeos, sin complejos, colaboran en el complejo militar-industrial
      1. 0
        19 de octubre 2021 10: 16
        Cita: Inundación
        Los europeos, sin complejos, colaboran en el complejo militar-industrial

        Sin embargo, la configuración
        В Italia, Alemania y Noruega decidió construir nuevos submarinos
        evoca malas asociaciones con la situación de hace 80 años.
        1. +2
          19 de octubre 2021 20: 18
          Bueno, ya sabes. ¿Por qué no deberían desarrollar la economía ahora gracias a estas asociaciones?
          1. 0
            19 de octubre 2021 20: 54
            Cita: Aron Zaavi
            Bueno, ya sabes. ¿Por qué no deberían desarrollar la economía ahora gracias a estas asociaciones?

            Las direcciones de desarrollo de la economía son tinieblas.
            La cooperación / coordinación en la construcción de camiones volquete mineros, e incluso en el desarrollo de tecnología para el cultivo de sandía en invierno, no habría provocado tales asociaciones.
            Por cierto, Alemania construyó recientemente submarinos para Israel mientras aumentaba su potencial en su desarrollo y construcción.
            Si el mundo necesita esto es una gran pregunta. hi
      2. +15
        19 de octubre 2021 10: 28
        Esto se llama cooperación. Habiendo perdido lo que teníamos que pensar primero en un término sustitución de importaciones... Pero con él comenzó el "deslizamiento ...".
        1. 0
          19 de octubre 2021 10: 55
          Por ejemplo, no hubo mucha cooperación en la industria de la defensa, con la excepción de los lazos de la antigua Unión Soviética con Ucrania y Bielorrusia. Y el que sí lo era, como miras francesas para tanques, era una vulnerabilidad de la industria de defensa, y tenía que ser "inventado" de todos modos.
  2. +2
    19 de octubre 2021 09: 50
    ¿Y cuándo estarán satisfechos nuestros ingenieros de construcción naval con la noticia de la instalación de su propio submarino con VNEU? Hay 636 con formidables misiles, pero esto es ayer, por decirlo suavemente ...
    1. +2
      19 de octubre 2021 09: 57
      Alexander, no antes de que aparezcan los PASIVOS CONFIABLES.
      El mercado de los submarinos diesel-eléctricos se está volviendo "estrecho".
  3. -4
    19 de octubre 2021 10: 11
    lo principal es no nadar en los estanques pioneros. aqui la gente no tiene dinero para poner
    1. +2
      19 de octubre 2021 10: 50

      el único problema con los estanques Pioneer es que regresaron al Patriarcado. :)))
  4. +3
    19 de octubre 2021 10: 35
    Todos se están preparando intensamente para una posible guerra interiormente pensando que no sucederá. Por tanto, está claro que Italia también decidió pensar en la producción de sus submarinos. Además, se trata de nuevos trabajos.
    1. -5
      19 de octubre 2021 12: 29
      luego que construyan barcos apocalípticos. ahogados e higos con ellos.
  5. +4
    19 de octubre 2021 10: 37
    El segundo grupo de proveedores es Suecia, la República de Corea y la Federación de Rusia, que también son participantes activos en el mercado mundial de submarinos.

    Curiosamente, ¿desde cuándo Rusia se ha convertido en un actor activo en este mercado?
    Tampoco construimos barcos normales para nosotros.
    1. +14
      19 de octubre 2021 10: 48
      Fueron de 00 a 15 años - 18 barcos 636 construidos para China, Argelia, Vietnam. Sin embargo, tras el último contrato de 2015 con Argelia, no hay nuevos contratos ni intereses serios, así como el proyecto de un barco moderno en venta.
      1. -10
        19 de octubre 2021 11: 20
        Sin embargo, tras el último contrato de 2015 con Argelia, no hay nuevos contratos ni intereses serios, así como el proyecto de un barco moderno en venta.

        Vamos, Ash o Borey con brazos y piernas serían arrancados si se les permitiera vender.
        En su contexto, todos estos bebés son mimados.

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