"Incendio intencional por conflicto con el mando": se dieron a conocer los datos de la investigación del caso del incendio en la UDC Bonhomme Richard de la Armada de Estados Unidos
En Estados Unidos, surgen nuevos detalles en el caso de un incendio en el UDC Bonhomme Richard. El incendio, recordamos, a bordo del buque de asalto anfibio de la Marina de los EE. UU. Se produjo mientras se encontraba en la base naval de San Diego. Al mismo tiempo, el fuego no pudo extinguirse durante varios días, como resultado de lo cual el barco recibió tales daños que resultó ser más fácil cancelarlo y luego enviarlo a chatarra en lugar de restaurarlo. El fuego hirió a 40 marineros y 23 civiles.
Inicialmente, se informó que el incendio en Bonhomme Richard podría haber ocurrido debido a una violación de las regulaciones de soldadura. Sin embargo, entonces la situación comenzó a aclararse.
La investigación en los Estados Unidos llegó a la conclusión inequívoca de que el incendio en el UDC tipo Wasp no se produjo por accidente. Los investigadores estadounidenses, como ellos mismos dicen, han recopilado una base de pruebas de peso, lo que indica la participación de uno de los miembros de la tripulación en el incendio provocado del buque de guerra.
De los materiales de la investigación publicados parcialmente:
Uno de los marineros fue acusado de incendio intencional. Se ha recopilado información de que era hostil al comando. Tuvo un conflicto con los comandantes.
El motivo de este conflicto aún no se ha informado.
El vicealmirante Scott Conn (Comandante del 3er flota Nosotros marina de guerra):
El incendio en realidad comenzó como resultado de un incendio provocado. El barco finalmente se perdió. La llama ardió durante unos 4 días.
En el informe publicado, se dice que en los primeros minutos posteriores al estallido del incendio, la tripulación no tomó medidas exhaustivas para evitar la propagación de la llama. En particular, los marineros no activaron el sistema de espuma de extinción de incendios.
Del informe:
Se estableció la participación mínima de la tripulación en la extinción del incendio en los primeros minutos posteriores a su detección. Los marineros no estaban preparados para la extinción de incendios, no pudieron coordinar sus acciones con especialistas civiles.
En los Estados Unidos, señalan que 36 miembros de la tripulación pueden recibir al menos una acción disciplinaria debido a no tomar las medidas adecuadas para extinguir un incendio que provocó la pérdida del barco de asalto anfibio de la Marina de los EE. UU.
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