El nuevo dron de altitud media de Aksungur mejorará las capacidades de la Armada turca

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La Armada turca ha adoptado el nuevo vehículo aéreo no tripulado de largo alcance y altitud media Aksungur (MALE). El primer lote de vehículos aéreos no tripulados ya ha entrado en la flota turca. Como dijo el jefe del departamento de la industria de defensa de Turquía, Ismail Demir, en su página de Twitter, el dron Aksungur aumentará las capacidades de la Armada turca.

El nuevo dron fue desarrollado por la empresa turca Turkish Aerospace Industries (TAI) basado en el UAV ANKA-S, que se puso en servicio en 2018. A diferencia de la versión básica del UAV Aksungur, también llamado Anka-Aksungur o Anka-2, está hecho de acuerdo con un esquema de dos haces. El objetivo principal es realizar reconocimientos, patrullas y huelgas.



El UAV está equipado con dos motores turbohélice turcos PD-170 Dual Turbo Diesel con una capacidad de 170 hp. cada. La velocidad de crucero se declara a 250 km / h, el techo de servicio es de 7600 metros, la altitud máxima es de 12100 metros, la duración del vuelo es de más de 24 horas (el mensaje indica 50 horas). La carga útil es de 750 kg, hay seis puntos de suspensión para colocar armas. El dron es capaz de utilizar todo el arsenal de alta precisión. armasdesarrollado por empresas turcas específicamente para vehículos aéreos no tripulados.

Aksungur tiene instalado un sistema de comunicación por satélite de fabricación turca, en la versión para patrulla marítima o reconocimiento, está equipado con un sistema de vigilancia optoelectrónica, una cámara, un radar y un sistema de guía láser.

  • https://www.tusas.com/en
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27 comentarios
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  1. +2
    22 de octubre 2021 10: 22
    Bueno, los turcos y antes el "Ram" (FW-189) se reinventaron riendo
    1. +5
      22 de octubre 2021 10: 29
      Sí, este es un clásico, ya que un explorador de gran altitud no diseña: sale todo el marco wassat
      1. +4
        22 de octubre 2021 10: 36
        -basado en el UAV ANKA-S, que se puso en servicio en 2018
        Aksungur tardó solo 18 meses en desarrollarse.
        Características comparativas de los vehículos aéreos no tripulados Aksungur y (Anka):
        Capacidad de carga - 750 kg (200 kg)
        Tiempo de vuelo: 50 horas (24 horas)
        Altitud de funcionamiento: 6100-7600 metros, a largo plazo hasta 12 metros (200 metros).
        A principios de mes, Havelsan presentó el UAV BAHA, que puede combinarse con otros drones en un sistema de enjambre.
        "Su ejemplo para los demás es la ciencia".
        1. 0
          22 de octubre 2021 12: 29
          Altitud media significa que es visible desde la distancia por radares.
          Así que solo contra un enemigo que no tiene sistemas de defensa aérea hace al menos 50 años.
          Y contra los destacamentos kurdos, sí, es eficaz. La vista desde la altura es buena.
    2. -3
      22 de octubre 2021 11: 22
      Cita: Mitroha
      Bueno, los turcos y antes el "Ram" (FW-189) se reinventaron

      Algo, había un auto muy "serio", que este impone respeto, por sus características
    3. -1
      22 de octubre 2021 13: 32
      Bueno, los turcos y antes el "Ram" (FW-189) se reinventaron


      Y sorprendentemente diferente. Que esos coches de los años 30 mostraban exactamente los mismos parámetros. ¿Dónde están 90 años de desarrollo de materiales, motores, aerodinámica informática? ¿Dónde están todos esos nano-sticks?
      Aquí está el avión de Moskalev. CAM-5. Madera contrachapada Con un débil M-11 de 100 caballos. En 20 horas volé sin aterrizar de Moscú a Novosibirsk con una velocidad media de 200 km. Un récord que duró 10 años. Pero estaban preparando un equipo de chicas para volar a Vladik. Subió 8 km, transportó a 6 pasajeros. Tenía un ala clásica con listones, alerones y flaps flotantes. Limpio, sin tirantes.
      Y compárelo con el mismo "Bayraktar" con un motor de 100 potentes. Todo es uno a uno, peor aún. ¿Dónde está el progreso?
  2. +6
    22 de octubre 2021 10: 32
    Un buen UAV y reconocimiento conduce y él mismo puede atacar y dirigir misiles de otros portaaviones con guía láser a cualquier objetivo, tanto en el mar como en la costa.

    Seríamos así.
    1. -1
      22 de octubre 2021 10: 40
      Este UAV es más un explorador. Puede colgar en él un radar completo, guerra electrónica y sistemas RTR, lanzar drones, etc.
      Por supuesto, también tiene capacidad de choque, pero es caro usarlo para esto, este avión no es barato.
      Opciones de armamento para la contraparte estadounidense.
      1. 0
        22 de octubre 2021 11: 24
        También es portador de doce bombas aéreas MAM-T, con un alcance de más de 30 km.
    2. -1
      22 de octubre 2021 11: 04
      ¿Y quién impide que Rusia llegue a un acuerdo con Israel o Turquía y luego lo estampa en casa y, además, mete sus cosas en ciertas cosas?
      1. +1
        22 de octubre 2021 11: 24
        Cita: Yarasa
        ¿Y quién impide que Rusia llegue a un acuerdo con Israel o Turquía y luego lo estampa en casa y, además, mete sus cosas en ciertas cosas?

        ¿Cuál es el punto de? Finaliza las pruebas y entra en fase de producción. Y mientras prueba este, mientras se transfiere la tecnología, se volverá obsoleta ...
        1. -1
          22 de octubre 2021 11: 45
          Cita: svp67
          Y mientras prueba este, mientras se transfiere la tecnología, se volverá obsoleta ...

          DYK, por lo que este ya pasó la prueba y ya está en servicio en la Armada. Y entonces el dueño es el amo, como mejor le parezca.
          1. 0
            22 de octubre 2021 12: 28
            Cita: Yarasa
            DYK, por lo que este ya pasó la prueba y ya está en servicio en la Armada.

            Al comprar, todavía tendrá que pasar por pruebas locales para confirmar los datos declarados ... Nadie comprará un "cerdo en un empujón" ahora.
      2. +3
        22 de octubre 2021 14: 17
        ¿Quién te venderá tecnologías avanzadas? Además, la propia Turquía ensambla sus vehículos aéreos no tripulados a partir de unidades de todo el mundo.

        Para nosotros, comprar armas a los turcos es, en primer lugar, vergonzoso y, en segundo lugar, los socios occidentales impondrán inmediatamente prohibiciones de exportación.

        Solo podemos vender cosas viejas.
  3. 0
    22 de octubre 2021 10: 34
    İLK #AKSUNGUR'U TESLİM ETTİK!@TUSAS_TR tarafından üretilen yerli ve milli AKSUNGUR SİHA testleri başarı ile tamamlayarak DzKK'ya teslim edildi. ✈
    Llegué al sitio turco por error.
    Los turcos se quedan con la misma campaña publicitaria que para "Bayraktar" y una nueva fuente de ingresos en sus bolsillos. ¿Pero solo necesitas decidir dónde comenzar la guerra y quién provocarla?
    1. -2
      22 de octubre 2021 11: 02
      La situación con los armenios ya está mejorando, e Irán prohibió que sus camiones fueran a Karabaj y sacó las tropas de la frontera. Entonces en estas partes de la guerra no está planeada. Sigue siendo África
    2. 0
      22 de octubre 2021 11: 03
      En Siria, para un robo, una opción a prueba de fallas y una nueva guerra no es necesaria para comenzar.
  4. +1
    22 de octubre 2021 11: 12
    Parece una copia del Eitan israelí (Heron TR). Solo dos motores delante en lugar de uno empujando uno. No es un hecho que sea una solución más económica, por lo que 50 horas es dudoso con una carga más o menos grave. Bueno, Heron ha estado listo durante 20 años y ha estado volando.
  5. -8
    22 de octubre 2021 11: 36
    ¿Entenderán los higos que este tarahtelka de movimiento lento puede contra cualquier enemigo adecuado en el mar?
    1. +5
      22 de octubre 2021 11: 45
      Cita: tormenta de coche 11
      ¿Entenderán los higos que este tarahtelka de movimiento lento puede contra cualquier enemigo adecuado en el mar?
      detectar y apuntar misiles, por ejemplo.
      1. -4
        22 de octubre 2021 12: 38
        Me refiero más a las capacidades de choque.
        1. +2
          22 de octubre 2021 14: 05
          Se trata más de exploración que de capacidades sorprendentes.
    2. -3
      22 de octubre 2021 13: 08
      https://www.youtube.com/watch?v=XLRbdIHPwLs
      Un análisis muy bonito y detallado del enfrentamiento entre la defensa aérea y los drones.
      1. -1
        22 de octubre 2021 13: 35
        ¿Qué estás haciendo?) Allí, desde el primer minuto, queda claro qué tipo de analista es. Poetgmu y suscriptores hasta 2000 personas.
  6. -2
    22 de octubre 2021 12: 25
    Creo que no importa quién conduzca. cuyo coche tiene la culpa. y luego un intercambio comercial. lo siento, nada depende de mi
  7. 0
    22 de octubre 2021 14: 09
    "...El UAV está equipado con dos turcos turbohélice Motores PD-170 Dual Turbo Diesel de 170 CV. cada... .... "
    =======
    Turbohélice ??? amarrar Curiosamente, el autor ENTIENDE realmente la diferencia entre turbohélice motor y diesel turboalimentado? qué ¿O es lo mismo para él? solicita riendo lol
  8. +1
    22 de octubre 2021 21: 33
    Por cierto, literalmente hace tres días, murió Ozdemir Bayraktar, el desarrollador de drones de combate, el fundador de Baykar Makina.

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