Los sistemas de defensa aérea rusos monitorearon el vuelo sobre el Mar Negro del avión de reconocimiento E-8C Joint STARS de la Fuerza Aérea de EE. UU.

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Estados Unidos ha aumentado el número de vuelos de reconocimiento aviación sobre el Mar Negro. Según el Ministerio de Defensa ruso, un avión estadounidense de largo alcance E-8C Joint STARS voló durante muchas horas cerca de las fronteras rusas.

Según el ejército ruso, el oficial de inteligencia estadounidense dio vueltas cerca de las fronteras rusas durante más de cinco horas, en algunos puntos acercándose a ellas a una distancia de 35 km. El avión despegó en la base aérea alemana "Ramstein" y realizó muchas horas de reconocimiento sobre las partes noroeste, central y noreste del Mar Negro, a una altitud de 7 a 10 mil metros.



El Ministerio de Defensa destacó que durante todo el vuelo, el avión estadounidense estuvo bajo el control de los sistemas antiaéreos rusos, monitoreando cuidadosamente todos sus movimientos.


Tenga en cuenta que el sistema estadounidense de vigilancia de largo alcance y designación de objetivos E-8C Joint STARS, diseñado para reconocer y clasificar objetivos terrestres, así como para coordinar hostilidades, rara vez aparece en las fronteras rusas. Básicamente, los estadounidenses usan tales aviones para rastrear la RPDC, en esa área fueron vistos varias veces. Lo más probable es que la aparición del E-8C Joint STARS sobre el Mar Negro esté relacionada de alguna manera con la llegada del buque insignia de la Sexta allí. flota nave de mando Mount Whitney, equipada con equipo de reconocimiento.

El Boeing E-8 Joint STARS se basa en el avión de pasajeros Boeing 707-300. En servicio desde 1996, participaron en casi todas las operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, incluidos Afganistán y Siria. La velocidad máxima de la aeronave es de 0,84M, el techo de servicio es de 12,8 km, la duración de la patrulla es de hasta 12 horas, el rango de detección es de hasta 250 km. El campo de visión es de 120 grados, proporcionado por el uso del radar AN / APY-3.
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    30 comentarios
    información
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    1. +9
      10 noviembre 2021 13: 00
      Alcance de detección: hasta 250 km. El campo de visión es de 120 grados, proporcionado por el uso del radar AN / APY-3.

      En realidad, el E-8C tiene AN \ APY-7 AESA, el radar AN / APY-3 del E-8A.
      No se arrepintieron de una nueva modificación para nosotros.
      1. 0
        10 noviembre 2021 14: 27
        Cita: KKND
        No se arrepintieron de una nueva modificación para nosotros.

        Nos toman en serio, por eso no se arrepienten ...
        1. -2
          10 noviembre 2021 16: 31
          Cita: svp67
          Nos toman en serio, por eso no se arrepienten ...

          Sobrevoló la RPDC, se separó, se clavó en Rusia. Probablemente piensen que Rusia será más débil. Y si partimos de la lógica de sus acciones, podrá dormir tranquilo.
        2. +1
          11 noviembre 2021 20: 09
          No en vano los estadounidenses están activos. Algo se está preparando y la probabilidad de una base de datos en Donbass está aumentando. ¿Se arriesgarán los Yankees a lanzar al Velikoukrov a la batalla por interrumpir el lanzamiento del SP-2? qué
      2. 0
        10 noviembre 2021 21: 54
        Un objetivo gordo. ¿Por qué no cruzaste la frontera? los británicos no meaban, al principio podían nadar en su propia embarcación, pero cuando las bombas volaron en su dirección, el postquemador se activó.
    2. sen
      +6
      10 noviembre 2021 13: 01
      Según el Ministerio de Defensa ruso, un avión estadounidense de largo alcance E-8C Joint STARS voló durante muchas horas cerca de las fronteras rusas.

      Este es un avión de reconocimiento terrestre. Como dijo Winnie-the-Pooh, no es casual. Aquí Estados Unidos también insistió en la retirada de nuestras tropas de las fronteras de Ucrania. Es posible que se esté preparando una cobertura para operaciones en Donbass y Transnistria.
      1. +5
        10 noviembre 2021 13: 10
        Cita: sen
        Como dijo Winnie-the-Pooh, no es casual

        Este zhu-zhu ha estado sucediendo durante varias décadas.
        1. +5
          10 noviembre 2021 13: 15
          Cita: Piramidon
          Este zhu-zhu ha estado sucediendo durante varias décadas.

          Sí, vuelan todos los días cerca de Kaliningrado y Crimea.
      2. +1
        10 noviembre 2021 13: 32
        Cita: sen
        Es posible que se esté preparando una cobertura para operaciones en Donbass y Transnistria.

        “Teniendo en cuenta el hecho de que, además de la Marina de los Estados Unidos, el ejercicio está planeado para involucrar aviación táctica, de patrulla y estratégica, así como contingentes de las fuerzas armadas de Bulgaria, Georgia, Rumania, Turquía y Ucrania, hay un estudio del supuesto teatro de operaciones militares en caso de que Kiev prepare una decisión militar en el sureste ”, dice el comunicado.

        El departamento de defensa también calificó el objetivo de las acciones de Washington como "el desarrollo militar del territorio de Ucrania" y recordó que en este momento el destructor Porter equipado con misiles de crucero y el buque de mando Mount Whitney se encuentran en el puerto de Batumi, y el petrolero John Lenthall está en el suroeste del Mar Negro.

        "Las fuerzas armadas rusas están monitoreando y monitoreando constantemente la situación", agregó el Ministerio de Defensa.

        Recordemos que los barcos estadounidenses ingresaron al Mar Negro a fines de octubre como parte de un ejercicio con aliados de la OTAN. En relación con su llegada, Rusia llevó a cabo maniobras para buscar y destruir submarinos enemigos imaginarios con la participación de los barcos antisubmarinos Yeisk y Kasimov, así como el helicóptero Ka-27M.
        1. 0
          10 noviembre 2021 15: 00
          Cita: LiSiCyn
          Recordemos que los barcos estadounidenses ingresaron al Mar Negro a fines de octubre como parte de un ejercicio con aliados de la OTAN. En relación con su llegada, Rusia llevó a cabo maniobras para buscar y destruir submarinos enemigos imaginarios con la participación de los barcos antisubmarinos Yeisk y Kasimov, así como el helicóptero Ka-27M.

          Pues estos son ejercicios de carácter defensivo, para el entrenamiento y la interacción, también es necesario. Pero ... tendrían que conducir una "otvetka" de diferente naturaleza. Obtenga una orden de autorización de barco con barcos modernos armados con misiles y navegue hasta las fronteras marítimas de los EE. UU. Y cuando lleguen, ¡que nuestros aviones de reconocimiento den vueltas allí de la misma manera! ¡¿Quizás entonces algo les ocurrirá a esos "halcones" extranjeros ?!
      3. -1
        10 noviembre 2021 15: 14
        Cita: sen
        Como dijo Winnie-the-Pooh, no es casual. Es posible que se esté preparando una cobertura para operaciones en Donbass y Transnistria.

        Oh, lo hacen, y boo-boo 400 o 500 se agregarán al ju-ju-zhu ...
        No creo que haya ninguna tapadera, se olvidará una imitación.
    3. +3
      10 noviembre 2021 13: 11
      Pero ahora mismo el británico Boeing RC-135E (reg. No. ZZ665) de Creta en la región de Sochi-Crimea.
      Entonces, continuarán olfateando.
      1. +1
        10 noviembre 2021 14: 59
        y ahora vuelve a casa
        1. +2
          10 noviembre 2021 15: 06
          "Se fue volando, pero prometió regresar" (c) riendo
    4. -4
      10 noviembre 2021 13: 24
      Durante todo el vuelo, la aeronave estadounidense estuvo bajo el control de los sistemas antiaéreos rusos, monitoreando de cerca todos sus movimientos.

      Pues sí, sí.
      Y todos nuestros sistemas están bajo su control, y Mountain también lo consiguió.
      Entonces, el equilibrio no está a nuestro favor en absoluto.
      1. 0
        10 noviembre 2021 13: 39
        En principio, el hecho de concretar la interacción. Dónde vertió información en vuelo es bastante comprensible.
    5. 0
      10 noviembre 2021 13: 33
      Después de leer los comentarios, ya entiendo que esto se puede llamar noticias con un tirón, ya que regularmente vuelan no lejos de las fronteras. La noticia es que quizás nuestra aviación no se planteó, dicen que los sistemas de defensa aérea lo controlaban todo. Ahora, si desde el satélite todo estaba controlado por las noticias tady
      1. 0
        10 noviembre 2021 15: 45
        Cita: Titus_2
        La noticia es que quizás nuestra aviación no se planteó, dicen que los sistemas de defensa aérea lo controlaban todo. Ahora, si desde el satélite todo estaba controlado por las noticias tady

        Nuestra aviación voló ayer y vuela hoy ... ¡Están sobrevolando Sebastopol con un rugido!
    6. +3
      10 noviembre 2021 13: 52
      El Ministerio de Defensa destacó que durante todo el vuelo, el avión estadounidense estuvo bajo el control de los sistemas antiaéreos rusos, monitoreando cuidadosamente todos sus movimientos.

      ¿Y que significa? ¿Qué más, entre otras cosas, le quitó los parámetros del radar de los sistemas antiaéreos?
      En tiempos de paz, los estadounidenses vuelan esos aviones con un transpondedor encendido, no creo que esto fuera una excepción. Era más fácil seguir sus movimientos usando un radar de vuelo y no brillar los sistemas antiaéreos.
      1. 0
        10 noviembre 2021 14: 24
        Cita: avior
        ¿Y que significa? ¿Qué más, entre otras cosas, le quitó los parámetros del radar de los sistemas antiaéreos?

        No es un hecho que se incluyeron los sistemas de guía del sistema de misiles de defensa aérea. También puede realizar un seguimiento con radares de vigilancia convencionales. Sí, incluso civiles en los aeropuertos.
        1. 0
          10 noviembre 2021 14: 32
          allí está escrito en negro en ruso
          el avión estaba bajo el control de los sistemas antiaéreos rusos, monitoreando de cerca todos sus movimientos

          es decir, rastreado por medio de sistemas de defensa aérea. Al menos detección de radar
          1. 0
            10 noviembre 2021 14: 54
            Cita: avior
            allí está escrito en negro en ruso
            el avión estaba bajo el control de los sistemas antiaéreos rusos, monitoreando de cerca todos sus movimientos

            es decir, rastreado por medio de sistemas de defensa aérea. Al menos detección de radar

            ¿Y en qué se diferencian los radares de detección de los localizadores de encuestas? También están encendidos constantemente y puede eliminar sus características de frecuencia en cualquier momento, en cualquier lugar dentro del radio de su acción, sin enviar especiales para esto. el avión y más aún sin estar ahí durante 5 horas. Pero los sistemas de guiado ya son datos cerrados. Quizás este E-8 voló tanto tiempo que intentó provocar la inclusión de estos sistemas.
            1. +1
              10 noviembre 2021 18: 24
              ¿Y en qué se diferencian los radares de detección de los localizadores de encuestas?

              Los que forman parte del sistema de defensa aérea.
              1. -1
                10 noviembre 2021 20: 52
                Cita: avior
                ¿Y en qué se diferencian los radares de detección de los localizadores de encuestas?

                Los que forman parte del sistema de defensa aérea.

                ¿Pero en principio?
                1. 0
                  10 noviembre 2021 23: 56
                  Esto es exactamente en lo que se diferencian: desenmascaran la presencia, las posiciones de los sistemas de defensa aérea y sus características.
                  Para abrir esto, también voló un avión de reconocimiento electrónico.
                  El seguimiento automático estaba ocupado por los medios del sistema de misiles de defensa aérea, no tenía ningún sentido, no representaba una amenaza y no se escondía.
    7. 0
      10 noviembre 2021 14: 26
      Lo más probable es que la aparición del E-8C Joint STARS sobre el Mar Negro esté relacionada de alguna manera con la entrada allí del buque insignia de la Sexta Flota del buque de mando Mount Whitney, equipado con medios de reconocimiento.
      No vayas a un adivino ... Ellos entrenan. Bueno, hemos entrenado artilleros antiaéreos, es muy posible que los especialistas de EW, pero ¿por qué los volantes no tuvieron esa oportunidad? Y el hecho de que durante mucho tiempo rodeó nuestra frontera en busca de objetivos ...
    8. -1
      10 noviembre 2021 16: 37
      Entonces, ¿quién controlaba a quién?
      Después del vuelo de tal explorador, se puede infligir un golpe devastador.
    9. 0
      11 noviembre 2021 12: 27
      Cada vez más en serio, en las fronteras del sur, comenzamos a rozar a un adversario potencial. El seguimiento por medios de defensa aérea de un espía es excelente para que la tripulación se movilice. Los niños entienden una cosa cuando el piloto está casi cara a cara, y cuando el operador tiene una taza de "té", en algún lugar del horizonte está el punto de destino.
    10. 0
      11 noviembre 2021 12: 40
      Es inútil quejarse, ellos vuelan en la zona neutral y no haces nada al respecto. Para tener paridad en esta área, necesitas pesadilla regularmente sus fronteras de la misma manera. Pero, por desgracia, no tenemos la fuerza para hacer esto, gracias al ganado jorobado, así que ...
      Quizás valga la pena cooperar con China en este sentido, algo me dice que a él tampoco le importaría regañar a los rayados.
      1. 0
        12 noviembre 2021 10: 31
        Por eso, nuestros estrategas se juntan periódicamente en la frontera occidental de Estados Unidos.

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