Ido invicto: como luchó Odessa
El director de fotografía Mark Troyanovsky filmando la salida de los barcos del Mar Negro flota de Odessa. Al fondo, el crucero ligero Krasny Krym. 16 de octubre de 1941
Nueva ofensiva del 4º ejército rumano
Habiendo retirado refuerzos, el ejército rumano (17 divisiones y 7 brigadas, un total de más de 270 mil personas, hasta 2 cañones y morteros, 200-100 tanques, 300-400 aviones) El 20 de agosto de 1941 se reanudó el asalto a Odessa ("No se rinda Odessa y defienda hasta la última oportunidad"; H. 2). Los rumanos contaron con el apoyo activo de los alemanes: partes de la 72.a División de Infantería, 2 batallones de asalto y 4 batallones de zapadores, 3 batallones de artillería pesada.
El comando rumano planeaba realizar un desfile en Odessa el 23 de agosto.
Las tropas rumanas pidieron un esfuerzo final:
“¡Soldados! El enemigo es más débil que nosotros. Haz un último esfuerzo para acabar con la lucha, no te retires ante los violentos contraataques del enemigo ".
El director de Rumanía, el director de orquesta Ion Antonescu, dio a la captura de Odessa un significado especial, vio en esto un símbolo de la creación de la "Gran Rumanía". Antonescu y el rey rumano Mihai llegaron personalmente al frente de Odessa. El rey ascendió a Antonescu al rango de mariscal. Juntos visitaron varias unidades, se reunieron con los comandantes. El ambiente era optimista: se esperaba que el ejército pronto se apoderara de la ciudad.
Conductor del mariscal de Rumania Ion Antonescu con oficiales en el mapa.
Es cierto que los alemanes dudaban del rápido éxito de los aliados.
El Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Terrestres, Franz Halder, escribió en su diario sobre Odessa el 20 de agosto:
"Todavía es cuestionable si el comando rumano y sus tropas han crecido para cumplir con esa tarea".
También señaló que Crimea no se puede tomar sin los alemanes. Por lo tanto, la Wehrmacht fortaleció al ejército rumano con sus unidades. germánico aviación intentó paralizar las acciones de la flota rusa, el principal apoyo de Odessa.
Entonces, el 29 de agosto, un destacamento de barcos de la Flota del Mar Negro liderados por el crucero Chervona Ukraina (llegó de Sebastopol y trajo un batallón de marineros voluntarios) suprimió las posiciones enemigas en el Sector Este con fuego de barcos y ayudó a repeler la ofensiva enemiga. . El crucero apoyó a la guarnición de Odessa hasta el 1 de septiembre.
Crucero ligero "Chervona Ucrania" en el mar durante la defensa de Odessa
El 30 de agosto, los Junkers alemanes atacaron los barcos soviéticos. El líder de los destructores "Tashkent" resultó gravemente dañado. Varias personas murieron y resultaron heridas.
El barco fue enviado a reparar a Sebastopol. El trabajo de restauración fue realizado por 100 personas, que trabajaron día y noche, fue sacado del dique seco el 10 de octubre.
El 21 de septiembre, aviones alemanes hundieron la cañonera Krasnaya Armenia y el destructor Frunze, que intentaba ayudarla, cerca del Tendrovskaya Spit. Durante la incursión de 9 bombarderos en picado Ju-87, el destructor soviético fue alcanzado por 5 bombas. El barco se hundió a una profundidad de 6 metros. 50 marineros murieron, pero la mayor parte de la tripulación escapó por las superestructuras y tuberías del destructor, que permanecieron por encima del agua.
"Por susto"
La guarnición de Odessa carecía armas y municiones.
Primero, la flota ayudó, que envió miles de rifles, cientos de pistolas, decenas de ametralladoras y metralletas, un millón de cartuchos para ellos, 6 mil granadas de mano, 15 mil proyectiles para cañones a la ciudad.
En la propia ciudad, mostraron ingenio e innovación.
En particular, las tropas carecían de vehículos blindados. Luego, el ingeniero jefe de la planta de construcción de maquinaria de Odessa. En el Levantamiento de Enero, P.K. Romanov propuso construir sustitutos para los tanques sobre la base de los tractores de orugas STZ-5 existentes, enfundándolos con blindaje e instalando armas ligeras. Los detalles de las torres se hicieron en los talleres de tranvías, los cascos blindados se hicieron en la planta que lleva el nombre de la Revolución de Octubre y la producción de automóviles se dominó en los talleres de reparación de tanques de la planta que lleva el nombre. Levantamiento de enero.
Por lo tanto, el "tanque" de Odessa se llamó "Yanvarets".
Se cortó la parte superior del cuerpo del tractor y se hizo el blindaje (las placas de blindaje fueron suministradas por la flota). La armadura podía soportar balas y metralla. En la parte central del vehículo blindado se instaló una torreta giratoria con armas. Los dos primeros tractores estaban armados con cañones de 37 mm de tanques T-26, el siguiente con ametralladoras (generalmente dos ametralladoras DT de 7,62 mm).
Los tres primeros vehículos se produjeron en diez días y el 20 de agosto fueron lanzados a la batalla en el Sector Sur. Un pelotón bajo el mando del teniente superior Nikolai Yudin estaba al frente del ataque de la 25ª División Chapayev. El ataque tuvo éxito, el enemigo huyó.
Los rumanos se sorprendieron por la aparición de los tanques soviéticos. Por lo tanto, los tractores blindados tienen un nuevo nombre "Miedo" (NI).
La prueba fue exitosa y la producción continuó.
El comando ordenó a la planta que produjera 70 vehículos. La producción se complicó por los constantes ataques aéreos. En total, durante la defensa de Odessa, se produjeron más de 50 NI-1 (según otras fuentes, más de 60). Estaban armados con un batallón de tanques al mando de Yudin.
La noche del 20 de septiembre NI llevó a cabo un ataque masivo (20 vehículos). Los tanques de Odessa con los faros y las sirenas encendidas se trasladaron a las posiciones rumanas. Además, como recordaron los veteranos, los tractores blindados produjeron un estruendo y un estruendo aterrador. Los soldados rumanos huyeron presas del pánico.
El 2 de octubre, los tanques de Odessa atacaron con éxito al enemigo nuevamente cerca de la aldea. Lenintal. Se capturaron 24 cañones, morteros y ametralladoras. Durante el ataque, se perdieron entre 6 y 7 vehículos (noqueados o fuera de servicio debido a un mal funcionamiento técnico).
El 15 de octubre, un batallón de tanques cubrió la evacuación de la Región de Defensa de Odessa (OOD). Algunos de los tanques fueron volados por las tripulaciones antes de abordar el transporte, otros fueron abandonados. Parte de las máquinas que los rumanos adoptaron en servicio con su ejército.
Los tractores blindados "NI-1" ("Susto") salen por las puertas de la planta de Odessa. Levantamiento de enero. Reconstrucción: filmación de la película de R. Carmen "La Gran Guerra Patriótica" (episodio 11) en la década de 1960
Una primera versión del NI-1 basada en el tractor STZ-5. 20 de agosto de 1941
"Acorazados terrestres"
También en Odessa en agosto, gracias a los esfuerzos de los trabajadores de la Planta del Levantamiento de Enero y los trabajadores del ferrocarril, los depósitos Odessa-Tovarnaya y Odessa-Sortirovochnaya construyeron 3 trenes blindados - No. 21, 22 y 23. Estaban armados con 45- y cañones de 76 mm (núm. 21), ametralladoras de mano, de caballete y antiaéreas.
El primero en ser comisionado fue el tren blindado No. 22 "Chernomorets", que consistía en una locomotora de vapor blindada, dos vagones blindados en góndola, a los lados de los cuales se colocaron ametralladoras pesadas y en los bordes de la plataforma - 4 cañones sobre ruedas (cuatro cañones de 45 mm). En el medio había una góndola para el equipo y dos plataformas abiertas con durmientes y sacos de arena. También comenzaron a trabajar en dos trenes blindados más, pero no tuvieron tiempo de ponerlos en funcionamiento antes de la evacuación.
Los trenes blindados eran la reserva móvil del ejército de Primorsky, proporcionaban apoyo de artillería a las tropas y realizaban incursiones en el territorio capturado por el enemigo.
Entonces, la primera incursión de este tipo se realizó el 22 de agosto con el tren blindado número 22 "Fortaleza sobre ruedas".
Ese día, se desarrolló una situación difícil en la banda izquierda, donde la división 95 mantenía la defensiva. Nuestras posiciones fueron atacadas por los regimientos de 4 divisiones rumanas. Desde la estación de Vygoda capturada el día anterior, el enemigo intentó penetrar más hacia el sureste. El tren blindado número 22, comandado por el comisario Vyshinsky y el comandante teniente Belyakov, avanzó sin muchos obstáculos a lo largo de la estación de Dachnaya y cruzó la línea del frente.
Los rumanos no pensaron en desmantelar las vías del tren y lo pagaron. Vyshinsky recordó que en un camino paralelo, notaron varios miles de soldados (se llevó a cabo un servicio divino o un juramento). Aterrizaron un grupo de desembarco, que tomó una defensa del perímetro, y cubrieron al enemigo con fuego de ametralladora y artillería. El efecto fue abrumador, los rumanos sufrieron grandes pérdidas. Luego, el tren blindado, que la artillería y la aviación enemigas ya habían intentado cubrir, regresó sano y salvo.
Caza rumano de producción alemana He-112В-2, derribado por tropas soviéticas sobre Odessa
El 23 de agosto, la misma incursión fue realizada por el tren blindado N ° 21 "Chernomorets" (2 cañones de 45 mm y 2 de 76 mm, 12 ametralladoras pesadas) al mando del teniente Kirpin.
El equipo del tren blindado recibió una tarea importante: en la estación de Karpovo, después de que el Ejército Rojo se retiró de allí, quedó un escalón con tanques dañados, se planeó adelantarlo a Odessa. El ataque fue apoyado por un pelotón de tanques del instructor político Ivan Krivuli. Un tren blindado se acercó a la estación y abrió fuego, los tanques se dirigieron a la retaguardia de las tropas rumanas. El rugido de los tanques soviéticos paralizó por completo la voluntad de los soldados rumanos, que depusieron las armas. Los prisioneros eran 4 veces más que la tripulación del tren blindado.
Los reparadores restauraron unos 100 metros de vías destruidas, el escalón con tanques se adjuntó al tren blindado y retrocedió. Con. Las ganancias se estancaron cuando los aviones enemigos dañaron las vías. El tren blindado fue llevado en dirección a la plantación forestal, camuflado. La pista fue reparada y, al amparo de sus combatientes, regresaron con éxito a la región de Odessa. Algunos de los tanques dañados fueron reparados y puestos en funcionamiento.
Tren blindado "¡Por la Patria!" (aparentemente, tren blindado número 23) bajo el mando del teniente MR Chechelnitsky participó en las batallas en los accesos cercanos a Odessa. Cubrió el área desde el primer puesto de avanzada hasta Sukhoi Liman y Tatarka (sector de defensa del sur), y apoyó a la 1.a División de Caballería.
Los trenes blindados participaron en casi todas las batallas importantes, apoyando a nuestra infantería con fuego, frenando la presión del enemigo. Fueron un grave problema para los rumanos. Los "acorazados terrestres" sufrieron bombardeos y ataques aéreos, y sufrieron pérdidas. En octubre, trenes blindados cubrieron la retirada y evacuación de las fuerzas principales. Después de disparar las municiones y quitar algunas de las armas, los equipos destruyeron los trenes blindados y se fueron.
Construcción de un tren blindado en la Planta del Levantamiento de Enero en Odessa. Trabajadores blindando una locomotora de vapor de la serie Ov
En la ciudad se produjeron más de 1 morteros de 200 y 50 mm.
Después de que el enemigo usó lanzallamas, comenzaron a hacer los suyos en Odessa. Se produjeron más de 1 lanzallamas de trinchera. Se instalaron en trincheras a una distancia de 000 a 100 metros. Esto hizo posible crear un amplio cinturón de fuego en un momento crítico. Algunos de los lanzallamas también se instalaron en las barricadas.
El artel químico "Komsomolskaya Pravda", que fabricaba betún para zapatos antes de la guerra, comenzó a producir mechas para "cócteles Molotov" (cócteles Molotov). Los explosivos se produjeron en la planta bolchevique (antes de la guerra, la producción de productos plásticos).
Una brigada de los hermanos Zaitsev repara los tanques BT que van al frente en la Planta del Levantamiento de Enero en Odessa. En primer plano está el BT-2; al fondo está el T-26
Deterioro de la situación
Día tras día, nuestras tropas combatieron un ataque tras otro. Los rumanos tuvieron que posponer la victoria y volver al asalto.
Pero Odessa no se rindió.
La atmósfera psicológica en las tropas rumanas, que esperaban un paseo fácil y no estaban preparadas para batallas prolongadas y sangrientas, se deterioró drásticamente. Antonescu ordenó fusilar a los cobardes y desertores, y privar a las familias de los soldados que se negaban a atacar o retirarse de los beneficios y las asignaciones de tierras. A los oficiales que mostraban amabilidad a los soldados se les ordenó que fueran destituidos de sus puestos, llevados ante la justicia y privados de sus pensiones.
El mariscal rumano estaba enojado:
"¿No es una vergüenza que un ejército que es cuatro o cinco veces superior al ejército del enemigo en número, en número de unidades y armas, esté desorganizado y derrotado por unidades soviéticas?"
A finales de agosto, las tropas rumano-alemanas volvieron a lanzar una ofensiva a gran escala.
La situación era crítica. Nuestras tropas han estado frenando el ataque del enemigo durante un mes.
El ejército costero se desangró, las reservas humanas locales se agotaron. La situación fue especialmente difícil en el sector oriental, donde la batería costera 412a era el pilar de la defensa, armada con tres cañones de 180 mm, siete cañones de 45 mm, tres cañones antiaéreos y varios morteros de 82 mm. La batería fue un verdadero dolor de cabeza para el enemigo, pero llegó el momento en que ella se vio amenazada de captura. Su captura significó que el enemigo podría bombardear la ciudad con cañones de gran calibre. Tuve que tomar una decisión difícil: se quemó la batería.
Destruyó el cañón de 180 mm de la 412a batería estacionaria de la base naval de Odessa. El 25 de agosto de 1941 a las 9 en punto, por orden del comandante del OVMB G.V. Zhukov, la batería fue volada para evitar que el enemigo fuera capturado.
Desde principios de septiembre de 1941, el 4º ejército rumano buscaba debilidades en la defensa del Ejército Rojo.
La lucha continuó día y noche. La línea del frente se redujo gradualmente y pasó ya a 8-15 km de la ciudad. La aviación arrojó bombas incendiarias sobre la ciudad. La artillería rumana alcanzó Odessa.
Durante un tiempo, la situación se salvó con los refuerzos llegados (batallones de marcha): del 30 de agosto al 12 de septiembre, más de 25 mil personas fueron trasladadas a Odessa. También trajeron armas: 100 batallones y 20 morteros de regimiento, más de 5 mil unidades de armas pequeñas. Se está formando la 412ª División de Infantería. El 19 de septiembre, los barcos de la Flota del Mar Negro entregaron la 157ª División de Infantería del Coronel DI Tomilov (más de 12 mil personas), una división de lanzacohetes y el 422º Regimiento de Obuses Pesados. El número de la guarnición en Odessa aumentó a 85 mil personas.
La llegada de la nueva división y artillería se produjo con bastante tiempo. Muchos cañones de las divisiones 25 y 95 ya habían sido eliminados, y la 2ª división de caballería y la 412ª división no tenían cañones.
El caza soviético I-16 al comienzo antes de despegar en una misión en la región de Odessa.
Contraataque en el área de Grigorievka
La artillería rumana del área de Grigorievka golpeó la ciudad y el puerto.
La dirección de los REA ha pedido repetidamente al alto mando que envíe nuevas fuerzas para que se pueda llevar a cabo una operación ofensiva y hacer retroceder al enemigo. Además, el Ejército Marítimo necesitaba una reserva para detener el avance del enemigo. Pero la situación era difícil no solo en Odessa, por lo que el Cuartel General aconsejó librar la batalla por su cuenta.
Mientras tanto, la situación se deterioró aún más.
Nuestras tropas se retiraron en el área del estuario Sukhoi y Big Ajalyk. Ahora el enemigo podría bombardear la ciudad desde el suroeste. Para privar al enemigo de un excelente punto de referencia para bombardear el puerto de Odessa, el 15 de septiembre tuvo que volar el faro de Vorontsovsky.
La llegada de refuerzos permitió al comando OER realizar una operación ofensiva en el ala derecha el 22 de septiembre.
Antes del inicio de la ofensiva, nuestro avión atacó aeródromos enemigos. Desde el frente, en el sector de Fontanka, Gildendorf, el enemigo fue atacado por unidades de las divisiones 157 y 412. En el área de Grigoryevka, un asalto aerotransportado bajo el mando del Sargento Mayor Kuznetsov (23 personas) fue lanzado a la retaguardia del enemigo, y un aterrizaje en el mar: el 3er Regimiento de la Infantería de Marina del Mar Negro (1929 personas) bajo el mando de El capitán KM Koren, aterrizó. La fuerza de aterrizaje fue entregada al lugar de aterrizaje por barcos de la Flota del Mar Negro. El aterrizaje fue apoyado por el fuego de los cruceros Krasny Kavkaz y Krasny Krym, los destructores Impeccable, Merciless y Boyky, trenes blindados y artillería de la OOR. Los infantes de marina con un rápido ataque capturaron las posiciones enemigas, incluida la batería en Grigorievka.
La operación fue un éxito: nuestras tropas derrotaron a dos divisiones rumanas (13 y 15), liberaron varios asentamientos, alejaron al enemigo 5-8 km de la ciudad, capturaron trofeos (6 vehículos blindados, 38 cañones, 30 morteros, más de 220 máquinas pistolas, etc.). El enemigo ya no podía bombardear la ciudad desde el este.
El minero "Comintern" dispara al enemigo durante la defensa de Odessa
Soldados del Ejército Rojo con ametralladoras rumanas ZB 53, morteros y cañones capturados cerca de Odessa. Septiembre de 1941
Evacuación
El 28 de septiembre y el 2 de octubre, nuestras tropas atacaron con éxito nuevamente. En general, la situación en el frente se ha estabilizado. El comando OER ya se estaba preparando para continuar la defensa en el invierno. Y el comando rumano se enfrentó a la perspectiva de un largo asedio.
Sin embargo, el 30 de septiembre de 1941, debido al deterioro de la situación en la dirección estratégica sur, el Cuartel General soviético decidió evacuar al Ejército de Primorsky para fortalecer la defensa de Crimea (Batalla por Crimea. Cómo llegaron los alemanes a Sebastopol).
La evacuación bajo la presión constante del enemigo fue una tarea difícil. Era necesario eliminar unidades de la línea del frente y evitar que los rumanos irrumpieran en Odessa.
El comando OER ha logrado esta tarea con éxito.
Decidieron retirar las fuerzas principales de repente y cargarlas en transportes el día 15. La retirada fue cubierta por un batallón de tanques, trenes blindados y partisanos. Encadenaron al enemigo, que se enteró del abandono de Odessa, con una defensa activa. Asimismo, baterías costeras y artilleros antiaéreos cubrieron la retirada hasta el último proyectil. Los soldados soviéticos volaron las armas y se fueron en barcos de pesca. Las últimas descargas contra el enemigo fueron disparadas por el crucero Krasny Kavkaz, que se paró en la rada exterior y se hizo cargo de la retaguardia.
Desde el 1 de octubre al 16 de octubre, 86 mil soldados, 15 mil civiles, 19 vehículos blindados, más de 460 cañones, etc. fueron sacados de Odessa. Temprano en la mañana del 16 de octubre, el último barco partió del muelle y se dirigió a Sebastopol. Las tropas rumanas, temiendo una emboscada, entraron en Odessa solo por la noche.
La defensa de 73 días de Odessa vinculó hasta 18 divisiones enemigas (300 hombres), retrasando el avance del Grupo de Ejércitos Sur. Las tropas germano-rumanas perdieron hasta 160 mil personas durante la batalla por Odessa. Nuestras pérdidas son más de 41 mil personas. El cuarto ejército rumano tuvo que ser retirado a Rumania para su reabastecimiento y restauración.
La evacuación de los REA fue una de las evacuaciones más exitosas de la Segunda Guerra Mundial. Y las tropas del Ejército Primorsky, que llegaron a Crimea, jugaron un papel decisivo en la heroica defensa de Sebastopol.
Dos cañones antiaéreos 76-K soviéticos de 3 mm destrozados en el puerto de Odessa
Los soldados rumanos se mueven frente a una casa destruida en Odessa. Octubre de 1941
Columna de infantería rumana en la calle de Odessa capturada
- Alexander Samsonov
- https://ru.wikipedia.org/, http://waralbum.ru/
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