Enemigo condicional con drones. Buque escuela especial para la Armada china

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Maqueta del barco en Airshow China-2021. Los UAV de los tipos de aviones y helicópteros son visibles en el fondo.

Como resulta recientemente, las fuerzas navales chinas prestan especial atención al entrenamiento del personal y, en este contexto, se están llevando a cabo varios proyectos a gran escala. Entonces, recientemente se supo que en un futuro cercano flota transferirá un buque de transporte especial para vehículos aéreos no tripulados. Tendrá que participar en maniobras navales y asumir el papel de enemigo condicional técnicamente avanzado.

Modelos de la exposición


En septiembre-octubre, tuvo lugar el próximo Airshow China en Zhuhai, durante el cual la industria china mostró sus últimos desarrollos en varios campos. Aerospace Corporation CASIC se convirtió en uno de los principales expositores chinos. Su exposición incluye no solo aviación equipos, sino también complejos de entrenamiento inusuales para la flota.



En el stand de CASIC se mostraron varios modelos de gran interés. Uno de ellos mostraba un catamarán de tamaño mediano con una gran cubierta de vuelo en la proa. Tiene cinco posiciones de despegue con un UAV tipo helicóptero. La superestructura de la nave recibió un alto mástil de armadura con equipo de antena para control. drones. La cubierta de popa permaneció vacía, pero la presencia de grúas hablaba de la posibilidad de utilizarla para diversas cargas y medios.

Se demostró un modelo más grande de un helicóptero no tripulado junto al modelo del barco. El proyecto con un nombre desconocido sugiere la construcción de un UAV de tamaño mediano con dos sistemas de transporte longitudinales. Debajo del fuselaje alargado del modelo había cierto producto con dos, probablemente, dispositivos de antena.


Complejos educativos en el stand de CASIC

Según la placa de información, el catamarán es un "sistema integrado multifuncional naval" para uso del "ejército azul". El término "ejército azul" se utiliza en el EPL para referirse a un enemigo condicional o probable. En consecuencia, el barco está destinado a ser utilizado en ejercicios y debe "resistir" a la flota china.

Como siempre, la industria china, habiendo revelado el hecho mismo de la existencia de un nuevo proyecto, no entró en detalles. Las principales características técnicas, el estado actual y las perspectivas del catamarán portaaviones UAV original no fueron reveladas. Lo mismo se aplica a otros proyectos mostrados en Airshow China-2021.

Viejas noticias


Sin embargo, la situación pronto comenzó a cambiar. Entonces, hace unos días se supo que uno de los proyectos mostrados con la ayuda de layouts ya se implementó. Resulta que en una de las zonas desérticas funciona ahora un simulador de objetivo móvil de un portaaviones. Luego hubo nuevos informes sobre un catamarán con drones. Además, similar noticias no eran del todo nuevas.

Al final resultó que, en el pasado reciente, la Armada del PLA ordenó la construcción del primer barco especial. El pedido correspondiente fue recibido por Jiangsu Dayang Marine Equipment Co. en Jiangsu. El 4 de mayo de 2021, el barco fue botado y transferido para su finalización. Por razones poco claras, este evento no recibió la atención que merecía en el extranjero de inmediato, pero ahora lo es.

Enemigo condicional con drones. Buque escuela especial para la Armada china

Drone helicóptero cerrar

La versión sobre la construcción del portaaviones UAV en Jiangsu se confirma por la similitud externa del diseño y el barco real. Tienen la misma arquitectura, construcción y contornos externos. Además, los productos recibieron un color similar y una marca distintiva: se pintó un tiburón en los cascos grises, lo que demuestra claramente intenciones hostiles.

Desde mayo, el portaaviones se ha completado en el muro. Se desconoce el estado actual de los trabajos. Quizás la construcción ya se haya completado y el barco fue sacado para pruebas en el mar. La información sobre el desarrollo de un UAV para él tampoco está disponible todavía.

Capacidades de envío


Según datos conocidos, un vehículo de transporte UAV prometedor tiene una longitud de aprox. 80 my ancho hasta 35 m Desplazamiento desconocido. Está construido de acuerdo con el esquema del catamarán, lo que puede proporcionar un aumento de las características de velocidad, y también aumenta las posibles dimensiones de la cubierta sin pérdida de otros parámetros. Todas estas posibilidades pueden resultar útiles a la hora de participar en determinados ejercicios.

El barco está equipado con un mástil alto característico, en el que hay dispositivos de antena para diversos fines. En primer lugar, esto le permite elevar las antenas de comunicación a la máxima altura posible y aumentar el alcance del UAV. Además, el barco puede tener otros medios radiotécnicos, con la ayuda de los cuales imitará más completamente la unidad de combate de un enemigo convencional. En particular, se pueden colocar en el mástil imitadores de radares extranjeros, equipos de guerra electrónica, etc.

Obviamente, el equipo objetivo y la carga útil del barco no se limitarán a los cinco UAV mostrados en la reciente exhibición. El tamaño de la cabina de vuelo delantera permite un mayor número de drones, dependiendo de su tamaño y peso. Además, la cubierta de popa de un área grande permanece libre. Puede acomodar cualquier otro equipo necesario para resolver el problema educativo.


Ceremonia de botadura del nuevo barco, 4 de mayo de 2021

Por lo tanto, el barco puede transportar UAV de diferentes clases y tipos, tanto para apoyar ejercicios como para realizar tareas de forma independiente. También puede convertirse en portador de objetivos aéreos y otros equipos especiales. La versión de los propósitos de entrenamiento es confirmada indirectamente por el stand de CASIC en Airshow China: junto al modelo del barco no solo había un helicóptero no tripulado, sino también un producto tipo avión.

Cabe señalar que un barco de esta arquitectura es capaz no solo de transportar y utilizar sistemas aéreos no tripulados. También puede transportar una variedad de bienes, desplegar sistemas y armas especiales, etc. En este caso, el barco podrá participar no solo en actividades militares, sino también en operaciones de rescate u otras.

Potencial no tripulado


El helicóptero dron para el nuevo barco tiene varios metros de largo y puede pesar hasta varias toneladas. Debido a esto, se puede obtener un rendimiento de vuelo suficientemente alto, en primer lugar, el alcance y la duración del vuelo. Además, dicha máquina debe tener una cierta reserva de capacidad de carga.

Obviamente, un UAV de este tipo no se puede utilizar como objetivo y debe convertirse en un portador de equipo especial. En una exposición reciente se demostró una variante de tal configuración de propósito poco claro. Probablemente, también se están desarrollando otros conjuntos de equipos, incl. reemplazable para otras tareas.


Enviar sobre resbalón

El dron puede llevar dispositivos reflectantes que imitan la firma del avión real de un enemigo potencial. Además, es posible utilizar sistemas activos con funciones similares. Con la ayuda de transmisores integrados, el UAV podrá simular el vuelo de varios aviones, helicópteros y armas. La simulación de redadas grupales también es posible, mediante la fuerza de varios dispositivos o generando las señales adecuadas.

Según suposiciones más atrevidas, los nuevos UAV tienen amplias oportunidades de uso autónomo y grupal. Debido a esto, son capaces de imitar completamente el trabajo de un "enjambre" no tripulado con todas sus fortalezas. Esto no excluye la capacidad de simular varios objetivos aéreos con una aeronave.

En teoría, el UAV del diseño propuesto puede realizar reconocimiento, retransmitir señales e incluso aplicar оружие... Sin embargo, el buque de transporte está destinado al "ejército azul" y, por lo tanto, no necesita capacidades de reconocimiento y ataque, especialmente aquellas asociadas con el riesgo de perder material no tripulado. Sin embargo, las funciones de reconocimiento pueden ser útiles fuera de los ejercicios: durante el servicio diario de la flota, en operaciones de rescate, etc.

Nuevos enfoques de aprendizaje


La marina moderna se enfrenta a una amplia gama de amenazas aéreas. Estos son aviones y helicópteros con sus armas, barcos, sistemas de misiles submarinos y costeros, etc. En los últimos años, ha habido un aumento en el peligro de vehículos aéreos no tripulados de diferentes clases. Además, se están desarrollando nuevas tecnologías en este ámbito, que en un futuro próximo conducirán a la aparición de nuevos riesgos y amenazas.

La flota debe tener los medios para hacer frente a tales amenazas y poder utilizarlas. Este último problema se resuelve durante el ejercicio y la eficacia de dicha formación depende directamente de las ayudas didácticas utilizadas. Al desarrollar este último, China ha desarrollado y construido un buque portaaviones UAV especializado diseñado solo para funcionar en el papel de un enemigo simulado.

Quizás la construcción de un portaaviones especializado con un grupo especial de helicópteros no tripulados sea una medida excesiva. Sin embargo, el complejo propuesto proporcionará una solución a la tarea más importante y permitirá que la flota esté preparada para las amenazas modernas y futuras. Un nuevo barco inusual se está terminando o ya se está probando. Y esto acerca las primeras maniobras con su participación.
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4 comentarios
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  1. 0
    14 noviembre 2021 08: 30
    Quizás la construcción de un portaaviones especializado con un grupo especial de helicópteros no tripulados sea una medida excesiva.

    Cuando está en juego el futuro mismo del Estado, cuando los enemigos alrededor se han encerrado en un muro y demuestran decisión, ninguna medida para capacitar al personal puede ser "redundante" ...
  2. +2
    14 noviembre 2021 10: 05
    Quizás la construcción de un portaaviones especializado con un grupo especial de helicópteros no tripulados sea una medida excesiva.


    ¿En el sentido de redundante? Es decir, un portahelicópteros de bolsillo sin hangar, con 1 plataforma cerca de Yeisk, esto no es redundante (aunque su papel lo puede jugar cualquiera que tenga un descanso 22160, e incluso con tareas superpuestas en el marco del entrenamiento). Y un barco multifuncional es un oponente para los ejercicios, un barco preparatorio para 076, que se está construyendo o planificando (ambos lugares en Shanghai están ahora ocupados, uno es 071E para Tailandia, mientras que el segundo aún no está claro).


    De hecho, resuelve las tareas de simulación de ataques / vigilancia y control de grandes grupos de UAV. Además, para China, este es un pedido ordinario, hecho a un ritmo rápido en un astillero virtualmente de segunda fila para el ejército.
  3. -1
    14 noviembre 2021 14: 49
    Uno de ellos demostró un catamarán de tamaño mediano con una gran cubierta de vuelo en la proa.

    Una solución bastante sensata: en los portaaviones, el balanceo del mar se nivela con un gran desplazamiento (100 toneladas), pero ¿cómo eliminar el balanceo del mar en un barco pequeño? Así es, el esquema del catamarán, es ella quien reducirá los riesgos de los operadores de drones cuando el UAV aterrice en la cubierta.
    1. +2
      14 noviembre 2021 17: 02
      Cita: lucul
      pero ¿cómo sacar el mar cabeceo en un barco de pequeño desplazamiento? Así es, el esquema del catamarán, es ella quien reducirá los riesgos de los operadores de drones cuando el UAV aterrice en la cubierta.

      =========
      ¡Una declaración muy controvertida! El balanceo de balanceo de los catamaranes es realmente menor, pero su balanceo es mucho mas rapido! ¡Pobre de mí! solicita Y lo que es mejor aquí para aterrizar el UAV en la cubierta - ¡¡¡esto es "la abuela dijo en dos" !!! hi

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