Tanques más extraños: A7V
¿Cuáles son los diseñadores capaces de haber recibido carta blanca? Máquinas de guerra voladoras tanques de cuatro vías, militar Robots Esta es solo la punta del iceberg de la ingeniería. Presentamos el proyecto "Los vehículos de combate más extraños del mundo" de los creadores del mítico juego World of Tanks. La rúbrica habla de las decisiones sorprendentes, audaces y fallidas de los ingenieros de tanques. El protagonista de este número es el primer tanque alemán A7V producido en masa.
En septiembre de 1916, los británicos utilizaron su Mark I en forma de diamante por primera vez en la batalla. Cerca de 30 vehículos atacaron las posiciones alemanas y proporcionaron una ventaja táctica. Las contramedidas siguieron muy pronto: los diseñadores de Alemania presentaron una fortaleza en movimiento en las vías con el índice A7V. Se produjeron un total de coches.
El tanque alemán se puede dividir aproximadamente en 3 partes. Se instaló un motor en el centro, y en el frente y popa había compartimentos de combate con un cañón de artillería y ametralladoras, de los cuales había un total de 6 piezas. Se instaló un cañón de 56 mm en la proa del casco como arma principal. Además, los diseñadores planearon equipar el tanque con un lanzallamas, pero esto no llegó a eso.
Comparado con otros vehículos de combate de la Primera Guerra Mundial, el A7V era quizás el más armado y poseía la mayor cantidad de potencia de fuego. En teoría, podría realizar una amplia gama de misiones de combate, pero en la práctica, no todo salió bien.
Otra característica del tanque fue el número de miembros de la tripulación. Para darse cuenta de su potencial, se necesitaron muchos luchadores. Varias personas sirvieron el arma y cada ametralladora. Además, el vehículo fue atendido por un comandante, un conductor, dos ingenieros que monitoreaban constantemente el estado de los motores y varios mecánicos especialmente capacitados. En total, el tanque tenía de 18 a 23 tripulantes.
Las condiciones dentro del A7V no son cómodas. Las temperaturas de 50 a 70 grados Celsius y los gases de escape llevaron al hecho de que la tripulación a veces simplemente no tenía suficiente aire. Debido al hecho de que los motores no estaban aislados, el interior estaba apretado y era muy ruidoso. Además, el campo de batalla era prácticamente invisible desde esta caja de acero. Fue duro el interior y las palomas mensajeras, lo que proporcionó comunicación con la línea de defensa.
Con su tamaño y cantidad de cañones, el A7V aterrorizó a la infantería enemiga. Además, el tanque tenía el mejor blindaje de la época. Sin embargo, el tamaño del vehículo lo convirtió en un objetivo fácil para la artillería.
A7V sin exagerar se puede llamar uno de los vehículos de combate más interesantes y extraños de la Primera Guerra Mundial. Se le considera un "dinosaurio" en el árbol evolutivo de los tanques y, a pesar de la rama sin salida de su desarrollo, sigue siendo un tema de discusión entre historiadores y expertos.
Para más detalles sobre el tanque pesado alemán A7V, vea el video de Wargaming.
En septiembre de 1916, los británicos utilizaron su Mark I en forma de diamante por primera vez en la batalla. Cerca de 30 vehículos atacaron las posiciones alemanas y proporcionaron una ventaja táctica. Las contramedidas siguieron muy pronto: los diseñadores de Alemania presentaron una fortaleza en movimiento en las vías con el índice A7V. Se produjeron un total de coches.
El tanque alemán se puede dividir aproximadamente en 3 partes. Se instaló un motor en el centro, y en el frente y popa había compartimentos de combate con un cañón de artillería y ametralladoras, de los cuales había un total de 6 piezas. Se instaló un cañón de 56 mm en la proa del casco como arma principal. Además, los diseñadores planearon equipar el tanque con un lanzallamas, pero esto no llegó a eso.
Comparado con otros vehículos de combate de la Primera Guerra Mundial, el A7V era quizás el más armado y poseía la mayor cantidad de potencia de fuego. En teoría, podría realizar una amplia gama de misiones de combate, pero en la práctica, no todo salió bien.
Otra característica del tanque fue el número de miembros de la tripulación. Para darse cuenta de su potencial, se necesitaron muchos luchadores. Varias personas sirvieron el arma y cada ametralladora. Además, el vehículo fue atendido por un comandante, un conductor, dos ingenieros que monitoreaban constantemente el estado de los motores y varios mecánicos especialmente capacitados. En total, el tanque tenía de 18 a 23 tripulantes.
Las condiciones dentro del A7V no son cómodas. Las temperaturas de 50 a 70 grados Celsius y los gases de escape llevaron al hecho de que la tripulación a veces simplemente no tenía suficiente aire. Debido al hecho de que los motores no estaban aislados, el interior estaba apretado y era muy ruidoso. Además, el campo de batalla era prácticamente invisible desde esta caja de acero. Fue duro el interior y las palomas mensajeras, lo que proporcionó comunicación con la línea de defensa.
Con su tamaño y cantidad de cañones, el A7V aterrorizó a la infantería enemiga. Además, el tanque tenía el mejor blindaje de la época. Sin embargo, el tamaño del vehículo lo convirtió en un objetivo fácil para la artillería.
A7V sin exagerar se puede llamar uno de los vehículos de combate más interesantes y extraños de la Primera Guerra Mundial. Se le considera un "dinosaurio" en el árbol evolutivo de los tanques y, a pesar de la rama sin salida de su desarrollo, sigue siendo un tema de discusión entre historiadores y expertos.
Para más detalles sobre el tanque pesado alemán A7V, vea el video de Wargaming.
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