Military Review

Submarinos nucleares con misiles balísticos. Proyecto 667-BDRM "Dolphin" (clase Delta-IV)

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El último buque de la "familia 667" y el último portaaviones de misiles submarinos soviéticos de la segunda generación (en realidad pasó sin problemas a la tercera generación) fue el crucero submarino de misiles estratégicos 2-BRDM (SSBN) (código "Dolphin"). Al igual que sus predecesores, fue creado en la Oficina Central de Diseño de Equipos Marinos "Rubin" bajo la supervisión del Diseñador General, Académico S. Kovalev. (observador principal de la marina flota - Capitán del primer rango Piligin Yu.F.). El 10.09.1975/XNUMX/XNUMX se emitió un decreto gubernamental sobre el desarrollo de un submarino nuclear submarino.


K-18 Karelia, enero 1 1994


El principal armas Los submarinos debían convertirse en el sistema de misiles D-9РМ, teniendo los misiles líquidos intercontinentales X-NUMX R-16РМ (RSM-29 - designación contractual, SS-N-54 "Skiff" - designación de la OTAN), que tenía mayor rango de fuego, radio de divorcio y precisión de combate bloques El desarrollo del sistema de misiles comenzó en el año 23 en KBM. Los creadores del complejo se centraron en lograr el máximo nivel técnico y las características tácticas y técnicas con cambios limitados en el diseño del submarino. Los nuevos misiles fueron superiores en capacidad de combate a todas las modificaciones de los sistemas de misiles Trident estadounidenses más poderosos, mientras que tienen dimensiones y peso mucho más pequeños. Dependiendo de la cantidad de ojivas, así como de su masa, el alcance de los misiles balísticos podría exceder significativamente los 1979 mil kilómetros. El P-8,3РМ fue el último cohete desarrollado bajo el liderazgo de VP Makeyev, así como el último misil balístico líquido soviético intercontinental: todos los misiles balísticos domésticos posteriores fueron diseñados como propulsores sólidos.

El diseño del nuevo submarino fue un desarrollo posterior del proyecto 667-BDR. Debido al aumento de las dimensiones de los misiles y la necesidad de introducir soluciones de diseño para reducir la visibilidad del sonar, el submarino tuvo que aumentar la altura de las cercas de las minas de cohetes. La longitud de la popa y los extremos delanteros de la nave también aumentó, el diámetro del casco robusto aumentó, las líneas del casco ligero alrededor de los compartimientos primero y tercero se llenaron un poco. El acero, que se obtuvo por el método de la fusión por electroslag, se usó en un caso fuerte, así como en la construcción de mamparos intersectoriales y finales del submarino. Este acero tenía una mayor plasticidad.

Al crear un submarino, se tomaron medidas para reducir significativamente el ruido de la embarcación, así como para reducir la interferencia con la operación del equipo de sonar. El principio de la agregación de equipos y mecanismos fue ampliamente utilizado, el cual se ubicó en el marco del casco general relativamente depreciado relativamente fuerte. En el área de los compartimentos de energía, se instalaron absorbentes de sonido locales, se aumentó la efectividad de los recubrimientos acústicos de cuerpos duraderos y ligeros. Como resultado, de acuerdo con las características de la visibilidad del sonar, el submarino nuclear se aproximó al nivel del submarino de misiles balísticos de Ohio de la tercera generación.



La principal planta de energía del submarino consiste en dos reactores VM-4СГ (potencia de cada 90 mW) y dos turbinas de vapor OK-700А. La potencia nominal de la central eléctrica es 60 ths. L. c. A bordo del submarino hay dos generadores diesel DG-460, dos turbogeneradores TG-3000 y dos motores eléctricos. Por supuesto (potencia de cada 225 HP), el submarino está equipado con hélices de cinco palas con bajo ruido y características de sonar mejoradas. El hidrodinámico especial se instala en la carcasa de la luz para proporcionar a los tornillos un modo de funcionamiento favorable. Un dispositivo que alinea el flujo entrante de agua.

En el proyecto del submarino del proyecto, 667-BDRM implementó medidas para mejorar las condiciones de habitabilidad. La tripulación del crucero recibió una sauna, un solárium, un gimnasio y similares. Un sistema mejorado de regeneración de aire electroquímico debido a la electrólisis del agua y la absorción de dióxido de carbono por un absorbente de regeneración sólido garantiza la concentración de oxígeno dentro del porcentaje de 25 y el dióxido de carbono no más del porcentaje de 0,8.

Para el control centralizado de las actividades de combate, el SSBN del proyecto 667-BDRM está equipado con el CMS Omnibus-BDRM, que recopila y procesa información, resuelve las tareas de maniobra táctica y el uso de combate del misil-torpedo y las armas de torpedo.

En el submarino nuclear con misiles balísticos instaló el nuevo SJSC “Skat-BDRM”, que por sus características no es inferior a sus homólogos estadounidenses. El complejo hidroacústico tiene una antena grande con una altura de 4,5 y un diámetro de metros 8,1. En los barcos del proyecto 667-BDRM, por primera vez en la práctica de la construcción naval soviética, se utilizó un carenado de antena de fibra de vidrio, que tiene un diseño sin nervios (lo que permitió reducir significativamente las perturbaciones hidroacústicas que afectan la estructura de la antena del complejo). También hay una antena hidroacústica remolcada, que en la posición de apagado se retrajo en el casco submarino.

Submarinos nucleares con misiles balísticos. Proyecto 667-BDRM "Dolphin" (clase Delta-IV)


El complejo de navegación "Gateway" proporciona la precisión necesaria del uso de las armas de cohete en el barco. La especificación de la ubicación del submarino por medio de la astrocorrección se realiza al ascender a la profundidad del periscopio a una frecuencia de cada 48 horas.

El portador de misiles submarinos 667-BDRM está equipado con el sistema de comunicaciones por radio Molniya-N. Hay dos antenas emergentes de tipo boya que le permiten recibir mensajes de radio, señales de orientación y un sistema de navegación espacial a grandes profundidades.

El sistema de misiles D-9РМ, que se puso en servicio en 1986 (ya después de la muerte de Viktor Petrovich Makeyev, su creador), es un desarrollo adicional del complejo D-9Р. El complejo D-9P consiste en cohetes R-16РМ (ind. ЗМ29) de 37 de tres etapas con un rango máximo de 9,3 mil km. El Rocket R-29РМ aún hoy tiene la perfección de energía y masa más alta del mundo. El misil tiene una masa de lanzamiento de 40,3 toneladas y un peso de 2,8 toneladas, es decir, casi igual al peso de lanzamiento del mucho más pesado misil Trident II de EE. UU. P-29РМ está equipado con una cabeza dividida, diseñada para cuatro o diez unidades de combate con una potencia total: 100 CT. Hoy, todos los submarinos nucleares del proyecto 667-BDRM desplegaron misiles, cuya unidad de combate está equipada con cuatro ojivas. La alta precisión (desviación circular de los posibles medidores 250), comparable con la precisión de los misiles KVO Trident D-5 (EE. UU.), Según diversos cálculos, es la medición de los medidores 170-250, que permite que el complejo D-9РМ alcance pequeños objetivos de alta seguridad (lanzadores MBR, puestos de mando y otros objetos). El lanzamiento de todas las municiones puede llevarse a cabo para una sola salva. La profundidad máxima de lanzamiento es 55 metros sin ninguna restricción en el área de lanzamiento debido a las condiciones climáticas.

El nuevo sistema de torpedo-misiles, que se instala en el submarino 667-BDRM, consiste en tubos de torpedo 4 de calibre 533 de milímetros con un sistema de carga rápida, que garantiza el uso de casi todos los tipos de torpedos modernos, el contrapeso PLUR (anti-submarino-rocket-torpedo), y la acústica.



modificaciones

En 1988, se actualizó el sistema de misiles D-9РМ, que se instala en los barcos del proyecto 667-BDRM: las ojivas fueron reemplazadas por otras más avanzadas, el sistema de navegación se complementó con el equipo de navegación espacial (GLONASS), lo que hizo posible el lanzamiento de cohetes en trayectorias planas, lo que hizo posible Superar de manera confiable los posibles sistemas de defensa de misiles de un adversario potencial. Mayor resistencia de los misiles a los factores dañinos de las armas nucleares. Según algunos expertos, el D-9РМ mejorado supera al D-5 de Trident, el equivalente estadounidense, en indicadores tan importantes como la capacidad de superar las defensas de misiles del enemigo y la precisión en el ataque a los objetivos.

En 1990-2000, el portador de cohetes K-64 se convirtió en un barco de prueba y pasó a llamarse BS-64.

Programa de construccion

K-51, el principal portador de misiles del proyecto 667-BDRM, se colocó en Severodvinsk en la empresa de construcción de maquinaria de Northern en febrero del año 1984, lanzado en enero del año siguiente, y en diciembre se puso en servicio. En total, entre 1985 y 1990, el 7 SSBN de este proyecto se construyó en la Northern Machine-Building Enterprise.



Estado en el año 2007

Actualmente, los submarinos de propulsión nuclear con misiles balísticos (según nuestra clasificación - Strategic Misiles Submarine Cruiser) del proyecto 667-BDRM (conocido en Occidente como la "clase Delta IV") son la base del componente marítimo de la triada nuclear estratégica de Rusia. Todos ellos forman parte de la tercera flota de submarinos estratégicos de la Flota del Norte con sede en la Bahía de Yagelnaya. Para dar cabida a los submarinos individuales hay ofertas especiales. Las bases de los refugios, que son estructuras subterráneas protegidas de manera confiable para el estacionamiento y para asegurar la recarga del reactor con combustible nuclear y reparaciones.

Los submarinos del proyecto 667-BDRM se convirtieron en uno de los primeros submarinos nucleares soviéticos, casi completamente invulnerables en el área de su servicio de combate. Al realizar patrullas de combate en los mares árticos, que están adyacentes directamente a la costa rusa, los submarinos, incluso en las condiciones hidrológicas más favorables para el enemigo (la calma completa, que se observa en el Mar de Barents solo en 8 por ciento de "situaciones naturales"), se puede detectar con los últimos submarinos atómicos multipropósito del tipo "Mejoró la Marina estadounidense de Los Ángeles" a distancias de no más de 30 km. Pero en las condiciones que son típicas para el 92 restante del año, en presencia de viento a una velocidad de 10-15 m / sy excitación, los submarinos nucleares con misiles balísticos del proyecto 667-BDRM no son detectados por el enemigo o pueden ser arreglados con un sistema BQQ-5 a una distancia de 10 km. Además, en los mares polares del norte hay vastas áreas poco profundas en las que el rango de detección de barcos del proyecto 667-BDRM, incluso en total calma, se reduce a menos de 10 mil metros (es decir, se garantiza la supervivencia submarina casi absoluta). Debe tenerse en cuenta que los submarinos de misiles rusos llevan su servicio de combate prácticamente en las aguas internas, que están bien cubiertas por los medios antisubmarinos de la flota.

En 1990, en uno de los cruceros del proyecto, 667-BDRM realizó una especial. Pruebas con la preparación y posterior lanzamiento de toda la munición que consiste en misiles 16 en una salva (como en una situación de combate real). Esta experiencia fue única no solo para nuestro país, sino para todo el mundo.

SSGN Ave.949-A y SSBN Novomoskovsk Ave.677-BDRM en la base de datos


Los submarinos del proyecto 667-BDRM también se utilizan actualmente para lanzar satélites de tierra artificial en órbitas bajas cercanas a la tierra. Con uno de los submarinos nucleares con misiles balísticos del proyecto 667-BDRM en julio 1998, el vehículo de lanzamiento “Shtil-1” se desarrolló sobre la base del misil R-29РM, por primera vez en el mundo lanzó un satélite artificial de la Tierra “Tubsat-N”, un desarrollo alemán (lanzamiento realizado desde una posición sumergida). Además, se está trabajando para desarrollar un “Stiel-2” de potencia marina con mayor potencia con un peso de carga de salida, que se incrementa a kilogramos 350.

El servicio de los portadores de misiles del proyecto 667-BDRM probablemente continuará hasta 2015. Para mantener el potencial de combate de estos buques al nivel requerido, la comisión militar-industrial decidió en septiembre 1999 reanudar la producción de los misiles P-29РМ.

Las principales características tácticas y técnicas del proyecto 667-BDRM:
Desplazamiento de la superficie - toneladas 11740;
Desplazamiento submarino - toneladas 18200;
Dimensiones principales:
- la mayor longitud (en KVL) - 167,4 m (160 m);
- ancho máximo - 11,7 m;
- KVL draft - 8,8 m;
Planta de energía principal:
- 2 reactor de refrigeración por agua VM-4СГ con potencia total 180 mW;
- 2 PPU OK-700A, 2 GTSA-635
- Turbinas de vapor 2, potencia total 60000 hp (44100 kW);
- Turbogenerador 2 TG-3000, potencia de cada 3000 kW;
- Generador diesel 2 DG-460, potencia de cada 460 kW;
- Motor eléctrico 2 de progreso económico, potencia de cada 225 hp;
- eje 2;
- Hélices de cinco palas 2;
Velocidad de la superficie - nodos 14;
Velocidad de desplazamiento sumergida - nodo 24;
Profundidad de inmersión - 320 ... 400 m;
Profundidad extrema de inmersión - 550 ... 650 m;
Autonomía - 80 ... 90 días;
Tripulación - 135 ... 140 personas;
Armas de misiles estratégicos:
- Lanzadores SLBM P-29PM (SS-N-23 "Skiff") del complejo D-9РМ - 16 pcs .;
Armas de misiles antiaéreos:
- Lanzadores MANPADS 9K310 "Needle-1" / 9K38 "Needle" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 4 ... 8;
Torpedo y armamento cohete torpedo.
- tubos de torpedo de calibre 533 mm - 4 (arco);
- Tormentos de "Cascada" (SS-N-60 "Semental") de PLUS RPK-53, SAET-65, 6, - PC de 16;
Armamento de la mina
- puede llevar en lugar de una parte de torpedos hasta 24 min;
Armas electrónicas:
Sistema de control e información de combate - Omnibus-BDRM;
Sistema de radar de detección general - Cascade MRK-50 (Bandeja Snoop);
Sistema hidroacústico:
- complejo de sonar МГК-500 "Skat-BDRM" (Shark Gill; Mouse Roar);
Medios de guerra electrónica:
- RTR “Gulf-P”;
- Buscador de dirección de radio Veil-P (Pulpa de Ladrillo / Grupo; Lámpara de Estacionamiento D / F);
GPD significa - 533-mm GPD;
Complejo de navegación:
- “Puerta de enlace”;
- KNS GLONASS;
- texto de radio (Code Eye);
- ins;
Complejo de radiocomunicación:
- "Lightning-N" (Pert Spring), CCC "Tsunami-BM";
- Antena remolcada por boya "Paravan" o "Swallow" (VLF);
- antenas de microondas y RF;
- estación de comunicación submarina;
Radar de reconocimiento estatal - "Nichrom-M".























Fuerza de Impacto - Rayo de Pomeidon

18 comentarios
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  1. saruman
    saruman 18 Septiembre 2012 09: 20
    +4
    Estos barcos son una de las tres ballenas de nuestra energía nuclear. Lo principal es que el proyecto 667 RBDM barcos debería servir a Rusia hasta que construyan y recuerden las boreas con mazas.
  2. MURANO
    MURANO 18 Septiembre 2012 10: 13
    +1
    Notas:
    El esquema de un caso sólido no se corresponde con la realidad. La principal discrepancia es que en la vida real no hay "joroba".
    En la foto 11,17,18, si cuenta desde el BDR inferior.
    1. Civil
      Civil 18 Septiembre 2012 11: 15
      0
      MURANO,


      como no hay "joroba"? foto en estudio
      1. MURANO
        MURANO 18 Septiembre 2012 12: 00
        +1
        Cita: Civil
        como no hay "joroba"? foto en estudio

        Escribí sobre un caso duradero. ¿Entiendes la diferencia? sonreír
    2. PSih2097
      PSih2097 18 Septiembre 2012 11: 57
      +1
      El esquema de un caso sólido no se corresponde con la realidad. La principal discrepancia es que en la vida real no hay "joroba".

      Proyecciones SSBN (RPKSN) pr.667-BDRM "Dolphin":


      Pero el proyecto de proyección SSBN (SSBN) 955 "Northwind":

      1. MURANO
        MURANO 18 Septiembre 2012 12: 01
        +1
        Cita: PSih2097
        Proyecciones SSBN (RPKSN) pr.667-BDRM "Dolphin":

        BDR superior.
      2. Bronis
        Bronis 18 Septiembre 2012 23: 22
        0
        La proyección superior de "Boreus" no es del todo precisa - 12 ejes y la cerca de shakht tiene una "joroba" menos profunda, la inferior - 16, pero esta es una de las primeras opciones sugeridas, si no me equivoco
        1. MURANO
          MURANO 19 Septiembre 2012 12: 47
          0
          Cita: Bronis
          La proyección superior de "Boreus" no es del todo precisa

          Generalmente no es exacto. sonreír En todo, esta es una versión temprana a la BDRM mod.
          Baja 955, pero pintado por un artista sin brazos. riendo
    3. lelikas
      lelikas 18 Septiembre 2012 13: 30
      +2
      Un esquema de ejemplo es tal ejemplo riendo
      Al autor no le importa +, pero las fotos de la "Prisión de los pueblos" deben cortarse,
      Bueno, no es un barco, no es un barco. Pipi enfermo y kaká están haciendo el barco.
      Tornillos 5ti y 7mi cuchilla son.


  3. Láser
    Láser 18 Septiembre 2012 10: 44
    0
    Hermosas fotos. +
  4. Altman
    Altman 18 Septiembre 2012 11: 14
    +2
    ¡¡Buen artículo!! ¡Fotos geniales! estáblecido,
    1. lelikas
      lelikas 18 Septiembre 2012 13: 37
      0
      Bueno, las fotos más geniales no se incluyeron en el artículo.

      mi favorito (en el sentido de la imagen)
  5. lelikas
    lelikas 18 Septiembre 2012 13: 46
    +1
    tema tetas armas de misiles no reveladas


    Bueno, el hueso de azúcar para todos los amantes troll :)
    1. Skavron
      Skavron 18 Septiembre 2012 16: 53
      0
      Lelikas, gracias por la foto)))
      1. lelikas
        lelikas 18 Septiembre 2012 17: 31
        +1
        Siempre bienvenido;) fotos de este barco, puedes subir sin parar, porque. él es hermoso a su manera.
        1. MURANO
          MURANO 18 Septiembre 2012 17: 37
          0
          Cita: lelikas
          él es hermoso a su manera.

          Oh si..!
  6. siguiente
    siguiente 18 Septiembre 2012 19: 05
    0
    Buenos barcos! ¡Una vista para ojos cansados! estáblecido,
  7. kenvas
    kenvas 18 Septiembre 2012 21: 16
    0
    ¡Casauts no discute! pero en mis tiburones todavía será más bonita y más tranquila, bueno, la respuesta es natural (para los enemigos), en mi humilde opinión
  8. cahekmosa
    cahekmosa 18 Septiembre 2012 22: 54
    0
    barco genial