Expertos extranjeros: "Se hicieron filas para el pabellón Checkmate en Dubai, pero no se firmaron contratos para el luchador"

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Expertos extranjeros están resumiendo los resultados de la reciente exhibición aérea internacional en los Emiratos Árabes Unidos. Para Rusia, fue notable por el hecho de que fue sede de la primera presentación extranjera del programa para crear un caza monomotor de quinta generación, The Checkmate. Para la presentación en el aeródromo, donde tuvo lugar la parte principal del Dubai Airshow 2021, se desplegó un pabellón especial, donde se exhibió un modelo de un prometedor avión de combate ruso.

Los expertos de los medios extranjeros señalan que la presentación rusa ciertamente despertó interés, y principalmente de los representantes de los países del Golfo, incluidos los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, como se ha señalado, mientras tanto la visita al pabellón con el trazado de The Checkmate no ha ido más lejos. Después de la finalización del Salón Aeronáutico de Dubai, los mismos Emiratos Árabes no firmaron los contratos de participación en el programa The Checkmate.



La prensa estadounidense escribe que las autoridades de los EAU "continúan dependiendo del suministro de F-35". Recordemos que antes con tales suministros hubo problemas debido a la posición israelí. Israel se opone al hecho de que cualquier país de la región, excepto él mismo, en la Fuerza Aérea tuviera cazas de quinta generación de producción estadounidense. En relación con la posición de Israel, se suspendió la ejecución de la transacción para la venta de 50 aviones F-35 a los Emiratos. Al mismo tiempo, aparecieron declaraciones de que los Emiratos Árabes Unidos estaban considerando la posibilidad de adquirir combatientes de Rusia. Como opción - Su-75 The Checkmate. Pero por ahora todavía está en forma de diseño.

El hecho de que el Su-75 The Checkmate aún no haya despegado y no haya aparecido en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas es considerado por los expertos occidentales como la razón principal por la que hasta ahora el interés en él en la arena internacional sigue siendo bajo.

Reportero José Estebanos:

Rusia incluso lanzó un perfume para llamar la atención sobre su prometedor avión de combate.

Se observa que se hicieron colas para el pabellón Checkmate, pero no se firmó un solo contrato para la compra de un luchador prometedor por parte de clientes extranjeros.

Se sugiere que los clientes potenciales están esperando que Rusia levante este avión al cielo y cuándo entrará en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Después de eso, es posible firmar contratos con partes interesadas extranjeras.
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    123 comentarios
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    1. +42
      24 noviembre 2021 09: 30
      Entonces, ¿para qué debería firmar un contrato? ¿Comprar un diseño? Todavía no hay avión, casi nadie quiere comprar un cerdo en un empujón ...
      1. -3
        24 noviembre 2021 09: 34
        En aviación, está bien vender un avión sin terminar. Especialmente en el ejército, allí, en general, casi todos los aviones se financian con el nivel de idea para la compra de una cierta cantidad de productos. La cuestión está en la credibilidad del fabricante y la calidad del avión.
        Ese es el problema de la confianza. Él no está aquí. Las estadísticas con voz de fantasía no lo agregan.
        1. +23
          24 noviembre 2021 09: 50
          Está bien en aviación vender un avión sin terminar

          Enmienda EN LA OTAN ES NORMAL CUANDO ESTADOS UNIDOS OFRECE ALGO, ya que no siempre existe el derecho a negarse guiño
          Aunque India también quería con nosotros, pero se fusionó, no recuerdo más casos.
          Realmente no es el momento de pagar por un cerdo de un tirón
          1. +14
            24 noviembre 2021 09: 56
            Si hablamos de India, entonces el ejemplo del Su-30 es ilustrativo. No existía en el momento en que se firmó el contrato. Pero había confianza. Actualizar el Su-27 con aviónica occidental es una tarea clara y comprensible.
            1. +14
              24 noviembre 2021 09: 59
              ¡No compararía! Una cosa es tener un Su-27 listo para usar, que satisfizo completamente al cliente, solo necesitaba ser convertido en un biplaza, otra cosa es un avión completamente desconocido, una teoría.
              1. ns
                +4
                24 noviembre 2021 10: 46
                En general, ya existían versiones biplaza del Su-27 (el Su-27UB voló en los años 80) y variantes con PGO también. Los requisitos indios se referían principalmente a equipos y el trabajo principal estaba relacionado precisamente con la integración de equipos, sin embargo, incluida la adaptación de la estructura del avión para ellos. El principal problema técnico con el proyecto de jaque mate está en la configuración aerodinámica del diseño sin cola de un solo motor y el DSI VZ, nuevo para el Sukhoi Design Bureau, con el que no han trabajado seriamente antes.
                1. -1
                  25 noviembre 2021 13: 42
                  Bueno, tendremos que esperar. Realmente espero y deseo que el Su-75 se cree rápidamente y tenga éxito. si
            2. +6
              24 noviembre 2021 10: 25
              Cita: OgnennyiKotik
              Si hablamos de India, entonces el ejemplo del Su-30 es ilustrativo. No existía en el momento en que se firmó el contrato.

              Vamos, el contrato se firmó en 1996, y el primer vuelo en 1989, y la operación en 1992.
              ¡¿No te has confundido con el T-90 en una hora ?!
            3. +1
              24 noviembre 2021 11: 36
              Precisamente el hecho de que el Su-75 The Checkmate aún no ha despegado y no ha aparecido en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

              Esperamos modernizar la aeronave. lol
          2. +5
            24 noviembre 2021 11: 24
            No recuerdo más casos

            Indonesia ha invertido en KF-X coreano.
            Pakistán pagó a China para desarrollar JF-17
            1. 0
              24 noviembre 2021 13: 34
              Indonesia aún no ha pagado el dinero en su totalidad, la mayor parte del dinero ha sido invertido por Corea del Sur. La relación entre China y Pakistán es similar a Rusia y Bielorrusia. guiño
              1. +1
                24 noviembre 2021 13: 39
                Indonesia aún no ha pagado la totalidad

                Todavía paga.
                Por adelantado. Y comencé a pagar antes del primer vuelo.
                1. +1
                  24 noviembre 2021 13: 44
                  Indonesia se ha hecho cargo del proyecto de 1,9 millones de dólares, pero hasta ahora solo ha pagado 180 millones de dólares. 180 millones, dos SU-35.
                  1. +1
                    24 noviembre 2021 14: 11
                    pagó solo $ 180 millones

                    ¿Y? Hay un caso. No se convirtió
                    esperar el vuelo, pero inmediatamente invertido. Por cierto, según la declaración de Chemezov, hay 6 ShahMats.
              2. 0
                25 noviembre 2021 11: 01
                ¿Están planeando China y Pakistán fusionarse en un solo estado?
        2. +13
          24 noviembre 2021 09: 52
          Duc: ¡debes mostrar al menos un prototipo volando! Cualquier otra cosa que no sea el diseño. Entonces quizás alguien pueda pensar en unirse al desarrollo. Y aquí, no hay nada más que buenas intenciones ... Especialmente en el contexto de, por decirlo suavemente, la prolongada epopeya de la adopción del Su-57 ...
          1. +8
            24 noviembre 2021 11: 30
            Cita: paul3390
            Y aquí, no hay nada más que buenas intenciones.

            Enmienda: bien intencionada y perfume. lol
            1. +3
              24 noviembre 2021 13: 18
              Cita: Galeón
              Cita: paul3390
              Y aquí, no hay nada más que buenas intenciones.

              Enmienda: bien intencionada y perfume. lol

              Curiosamente, ¿el perfume al menos está a la venta? O también hay aire limpio de una altitud de vuelo.
              1. 0
                24 noviembre 2021 15: 25
                Se observa que las colas se alinearon en el pabellón de Jaque Mate ........

                La cola se alineó para el perfume, no más de 2 piezas. en una mano + foto en el fondo del diseño.
          2. -2
            24 noviembre 2021 12: 33
            Cita: paul3390
            Duc: ¡debes mostrar al menos un prototipo volando!

            ¿Y luego remodelar según los requerimientos del cliente?
            En el mercado de armas actual, el factor principal no es la calidad, ni el costo, ni la "confianza" abstracta. El factor principal es la voluntad política del gobierno del país y la independencia de la influencia estadounidense.
          3. 0
            24 noviembre 2021 15: 46
            Obviamente, el ejército está esperando un nuevo motor y, por lo tanto, no quiere adoptar un nuevo avión con un motor viejo, aunque sea muy bueno.
        3. +1
          24 noviembre 2021 10: 07
          Dar e incluso luchar con aviones no preparados también es normal: no se necesitan pilotos, no hay aeródromos, no hay armas, qué tipo de economía.
        4. -5
          24 noviembre 2021 10: 09
          Cita: OgnennyiKotik
          Ese es el problema de la confianza. Él no está aquí.

          Y creo que no se trata de confiar en el fabricante. Están felices de tomar nuestro SU-30, SU-35, etc. El punto está en el trabajo de los comercializadores de la industria de defensa. La presentación fue hermosa, y no se ocuparon de crear una multitud en la cola. Sería posible que se pidiera a los mismos serbios o iraníes (idealmente también a los chinos, pero esto es poco probable) que concluyeran contratos grandiosos pero no vinculantes para el suministro de grandes envíos de Shahermats. Según el principio "si el avión se realiza y el precio es aceptable, entonces quizás más tarde ..." Y decir que la oferta es limitada. No es suficiente para todos. Date prisa, vuela. Creo que entonces los árabes reaccionarían correctamente.
          1. +5
            24 noviembre 2021 10: 23
            Cita: Polite Elk
            Sería posible que a los mismos serbios o iraníes (idealmente también a los chinos, pero esto es poco probable) se les pida que celebren contratos grandiosos pero no vinculantes para el suministro de grandes envíos de Shahermats.

            Y un mes después, esta estafa se convierte en propiedad mundial y el fin de todos los contratos futuros ...
            1. -5
              24 noviembre 2021 10: 35
              Cita: Serg65
              Y un mes después, esta estafa se convierte en propiedad mundial y el fin de todos los contratos futuros ...

              ¿De qué estafa estás hablando? Hay compradores (incluidos los falsos). Con sus pagos anticipados, el fabricante termina tranquilamente el dispositivo. Entonces aumenta la tasa de producción. Las entregas se realizan (incluso para usted). Los compradores falsos obtienen un descuento. Todo para ser honesto. El método no es nuevo. De esta manera se crearon muchas muestras de armas y equipo militar.
              1. +1
                24 noviembre 2021 11: 43
                Cita: Polite Elk
                Descuento para compradores falsos

                Pero antes de eso fue ...
                Cita: Polite Elk
                contratos no vinculantes para el suministro de grandes cantidades de "Shahermatov".

                qué ¿Tan vinculante ... o no vinculante? Me has confundido completamente ... Me giro y giro ... Quiero un abrigo de piel para mi esposa lol
                1. -1
                  24 noviembre 2021 12: 39
                  Cita: Serg65
                  ¿Tan vinculante ... o no vinculante?

                  Porque "de ellos" - no es obligatorio, sino pretencioso, para crear entusiasmo (y no funcionará cortar mucha lana de Serbia e Irán, por lo tanto, no tiene sentido obligarlos). Y una vez que el programa alcanza su capacidad de diseño, puede comprar "amigos" si lo desea. Por complicidad, descuento.
                  Cita: Serg65
                  Me tienes completamente confundido

                  Pido disculpas por la presentación no lacónica de pensamientos. hi Todavía quedaba trabajo por hacer antes de la hora del almuerzo. Al menos desgarralo. Estaba en un apuro.
              2. +1
                24 noviembre 2021 13: 21
                Cita: Polite Elk
                Con sus pagos anticipados, el fabricante termina tranquilamente el dispositivo.

                Por lo tanto, no hay aparatos, por lo que nadie quiere cortar madera contrachapada.
              3. +1
                24 noviembre 2021 13: 38
                Tal vez un dólar por adelantado para colgar el cartel en la pared.
          2. +2
            24 noviembre 2021 11: 17
            Podrían ser los mismos serbios o iraníes (idealmente, también los chinos, pero esto es poco probable)
            ¿Qué son los iraníes y más aún los chinos? Para empezar, habríamos firmado un contrato con nuestro Ministerio de Defensa, como para los S-400 y 500. Entonces alguien podría y habría pensado, a pesar de los grandes retrasos en los contratos actuales de aviones.
          3. +4
            24 noviembre 2021 11: 28
            Todos los aviones enumerados por usted tienen historia soviética, y el SU-57 ruso actual aún no se puede completar y poner en servicio. ¿De qué hablar si un avión de la misma oficina de diseño y el mismo fabricante existe solo en un modelo? No pueden recordar el anterior cuando es el turno de la maqueta. Una cosa es cuando no hay suficiente dinero, pero puede que no haya suficiente cerebro, energía y dinero. Solo el marketing es suficiente. Y donde solo hay marketing, hay una estafa.
            1. -4
              24 noviembre 2021 11: 57
              Cita: Galeón
              Todos los aviones enumerados por usted tienen historia soviética, y el SU-57 ruso actual aún no se puede completar y poner en servicio.

              ¿El pasado histórico determina la posibilidad de adoptar un producto por servicio? El SU-27 soviético y el SU-35 ruso tienen muchas diferencias. En cuanto al SU-57, su nivel tecnológico es mucho mayor. Hacer un avión exitoso de quinta generación con su sigilo, su crucero supersónico y su "carcasa inteligente", e incluso sin una imprenta a su lado, esto no es una tos de carnero. Las tecnologías dendrofecales no funcionarán. Bueno, 5. no muy lejos. Creo que veremos el 2022 en unidades de combate.
              1. +4
                24 noviembre 2021 12: 09
                Cita: Polite Elk
                Crea un exitoso avión de quinta generación con su sigilo, crucero supersónico y "piel inteligente".

                El motor para crucero supersónico fue diseñado y diseñado durante bastante tiempo: la planta de Rybinsk anunció el inicio de su producción hace un año. Todavía no hay aviones con estos motores.
                Cita: Polite Elk
                Las tecnologías dendrofecales no funcionarán.

                No se que es No es un especialista. ¿Crees que hay cada vez más de estas tecnologías en la aviación?
                Está dando argumentos razonables para las dificultades con el SU-57. Por lo tanto, solo vinieron a la exposición para mirar el modelo. Sus argumentos, con los que, por supuesto, estoy de acuerdo: justificación de la no reacción a las poderosas relaciones públicas y al olor en lugar de un prototipo volador.
                1. 0
                  24 noviembre 2021 13: 10
                  Cita: Galeón
                  El motor para crucero supersónico fue diseñado y diseñado durante bastante tiempo: la planta de Rybinsk anunció el inicio de su producción hace un año. Todavía no hay aviones con estos motores.

                  Nuestros diseñadores ponen el listón muy alto. No olvide que además del SZ de crucero, también está la tarea de implementar el modo de supermaniobrabilidad. Esto es similar a enjaezar un caballo y una cierva temblorosa en un carruaje. La tarea es abrumadora. Es por eso que mencioné la imposibilidad de usar tecnologías dendrofecales (en términos simples, de vna y sucursales).
                  Cita: Galeón
                  ¿Crees que hay cada vez más de estas tecnologías en la aviación?

                  Creo que en la aviación estas tecnologías no solo son cada vez menos, sino en absoluto. hi Y la complejidad de la tarea determina el momento de su finalización. Y no te olvides de las finanzas. hi
          4. +4
            24 noviembre 2021 11: 44
            Y decir que la oferta es limitada

            Así que no hace falta decirlo, ¿has visto el ritmo de montaje del Su-57? A continuación, se muestra una demostración de las posibilidades de producción simultánea del su-75.
            Nuevamente, espesaré los colores, ¿cuántos años han pasado desde el primer prototipo volador del Su-57 al primer transportador? -voooot. En qué dinero invertir, cómo compartirlo como un oso en el bosque, nadie lo ha visto nunca.
            Y lo que promete el nuestro
            promesa no significa casarse
            es hora de acostumbrarse
            1. -1
              24 noviembre 2021 12: 52
              Cita: Runoway
              En qué dinero invertir, cómo compartirlo como un oso en el bosque, nadie lo ha visto nunca.

              Razones, como nuestro modus operandi. Primero, envíe a la novia, y luego kalym (tal vez). El artículo trata del viaje comercial de los trabajadores de la industria de defensa que necesitan formar una "cooperativa de accionistas". Pero se encontraron con gente tacaña y astuta. He expresado mis pensamientos en voz alta, por así decirlo.
              Y no verás un oso en el bosque tan fácilmente. Para empezar, al menos deberías comprar vodka y un autobús. hi
          5. +1
            24 noviembre 2021 17: 38
            Cita: Polite Moose
            Cita: OgnennyiKotik
            Ese es el problema de la confianza. Él no está aquí.

            Y creo que no se trata de confiar en el fabricante. Están felices de tomar nuestro SU-30, SU-35, etc. El punto está en el trabajo de los comercializadores de la industria de defensa. La presentación fue hermosa, y no se ocuparon de crear una multitud en la cola. Sería posible que se pidiera a los mismos serbios o iraníes (idealmente también a los chinos, pero esto es poco probable) que concluyeran contratos grandiosos pero no vinculantes para el suministro de grandes envíos de Shahermats. Según el principio "si el avión se realiza y el precio es aceptable, entonces quizás más tarde ..." Y decir que la oferta es limitada. No es suficiente para todos. Date prisa, vuela. Creo que entonces los árabes reaccionarían correctamente.

            ¿Los ágiles chicos de Rosoboronexport llevaron los maniquíes a Dubai para crear la apariencia de una cola de "hot cakes"? ¿Puedes imaginar? ¡Los maniquíes están haciendo cola para la maqueta!
        5. 0
          24 noviembre 2021 10: 19
          Esto esta bien. Entonces vendieron tanto F16 como F35 (uno se convirtió en el más masivo en la cuarta generación, el segundo se convertirá en la quinta) ... La Federación de Rusia no tiene una historia de cooperación como la de los Estados Unidos (la URSS tendría con MiG4 y Mi5 y An-15,17,21,19 y An2 y algo más) pero había dudas con el éxito comercial de este y ya no existe ese mercado CMEA y el Pacto de Varsovia .... y el La Federación de Rusia no tiene un historial de desarrollo completo de un avión con socios extranjeros ... desde cero. Estados Unidos, sin embargo, también está comenzando a segar con Turquía en F2
        6. +1
          24 noviembre 2021 10: 42
          Especialmente en el ejército, allí, en general, casi todos los aviones se financian con el nivel de idea para la compra de una cierta cantidad de productos. La cuestión está en la credibilidad del fabricante y la calidad del avión.
          Es decir, ¿quiere decir que los países extranjeros solicitan un ciclo completo de I + D a un fabricante para luego comprar una serie? Curiosamente, ¿puede dar ejemplos de tal orden en la aviación?
          1. 0
            24 noviembre 2021 11: 28
            los países extranjeros solicitan un ciclo completo de I + D a un fabricante para luego comprar una serie? Curiosamente, ¿puede dar ejemplos de tal orden en la aviación?

            Pakistán ordenó el JF-17 de China
            1. 0
              24 noviembre 2021 15: 28

              Pakistán ordenó el JF-17 de China
              ¿Estás diciendo que China no tuvo tal desarrollo en absoluto y crearon un nuevo avión desde cero con dinero paquistaní? Para que tengamos tanta suerte, la industria de la aviación no debería desear nada más ...
              1. 0
                24 noviembre 2021 15: 35
                ¿Está diciendo que China no tuvo tal desarrollo en absoluto y crearon un nuevo avión desde cero?

                ¿Qué entiendes por la frase: "desde cero"?
                En el momento de la celebración del contrato, ni siquiera había un diseño.
                1. 0
                  24 noviembre 2021 16: 04

                  ¿Qué entiendes por la frase: "desde cero"?
                  No había ningún prototipo para tal desarrollo.
                  En el momento de la celebración del contrato, ni siquiera había un diseño.

                  Esto no significa nada si se toma como base algo que ya se ha desarrollado anteriormente, pero que se mantiene en secreto. Si mostraron el diseño, entonces todo ya está allí. Al menos a nivel de documentación de diseño. Creo que sí.
                  1. 0
                    24 noviembre 2021 16: 30
                    Si mostraron el diseño, entonces todo ya está allí. Al menos a nivel de documentación de diseño.


                    Digamos simplemente: cualquier oficina de diseño toma desarrollos de soluciones pasadas y probadas.
                    El mismo ShakhMat recibió el motor y la aviónica del Su-57, y que, a su vez, recibió un motor mejorado del Su-35, y el del Su-27, y el mejorado del Su-17 :) .

                    Pero a pesar de que "todo está ahí", pueden pasar muchos años desde un modelo hasta una muestra en serie.
                    El mismo prototipo del Su-27 voló en 1977 y entró en servicio en 1990.
                    1. 0
                      24 noviembre 2021 22: 50
                      El mismo prototipo del Su-27 voló en 1977 y entró en servicio en 1990.
                      Fue dentro del país, y luego hubo una relación diferente entre el cliente y los artistas. Y ahora será un acuerdo interestatal con sanciones. Es poco probable que el intérprete quiera correr riesgos, por lo que acepta el contrato sabiendo que se ejecutará a tiempo. Entonces tienen una razón para esto.
        7. 0
          24 noviembre 2021 13: 46
          Vamos, ¿qué te parece un ejemplo del helicóptero Ka-50 Erdogan?
        8. +1
          24 noviembre 2021 17: 20
          La Federación de Rusia no ha firmado NINGÚN contrato para el MS-21 terminado y el Superjet modernizado, no porque el avión sea malo, la reputación del servicio del avión es mala, sino también porque la Federación de Rusia está bajo sanciones y posiblemente nuevo unos también!
      2. +3
        24 noviembre 2021 09: 42
        Cita: paul3390
        Entonces, ¿para qué debería firmar un contrato?
        Ha pasado aproximadamente un año desde la aparición información general sobre el avión! ¡¿Qué contratos ?! riendo
      3. +1
        24 noviembre 2021 09: 45
        -Las autoridades de los EAU “continúan confiando en el suministro de F-35.
        "Más vale pájaro en mano que ciento volando."
      4. +4
        24 noviembre 2021 09: 50
        En realidad, estamos hablando de desarrollo "conjunto", o más bien de inversión. Pero Brasil ya está ocupado por Grippen, India por Tejas, Corea no es una opción hoy en día, como Taiwán, pero también funciona con Indonesia. En general, guardo silencio sobre Japón, así como sobre Europa, el ejemplo del Yak-130 no debe olvidarse. Argentina es débil, Turquía es peligrosa, pero sigue siendo una opción, pero dentro de un rango limitado de transferencia de tecnología. Irán bajo fuertes sanciones. Pakistán, perderemos la India.
        1. 0
          24 noviembre 2021 10: 49
          Tejas nació muerto. Una especie de análogo del INSAS, solo que con alas.
        2. 0
          24 noviembre 2021 10: 51
          Nuestra Turquía contrató para ayudar con su avión de quinta generación.
        3. 0
          25 noviembre 2021 01: 33
          Grippen y Tejas son la última generación, y Tejas, incluso en su propia generación, es un dispositivo muy dudoso con una relación calidad-precio mediocre. Para la industria aeronáutica de la India, esto es generalmente un éxito como una oportunidad para dominar y probar el conocimiento en esta área, pero la aeronave en su conjunto no es un competidor en el mercado. Así que hubo bastantes oportunidades de cooperación con India en aviones de quinta generación.
      5. +4
        24 noviembre 2021 09: 55
        No creo que todo el mundo estuviera esperando un contrato, no hay gente ingenua en el mundo. Necesitamos relaciones públicas poderosas en este momento e intriga. Por lo que tengo entendido, no hay problemas con esto. No tengo ninguna duda de que las partes interesadas estarán ahora monitoreando muy de cerca la apariencia del modelo de preproducción.
        1. +4
          24 noviembre 2021 11: 47
          Cita: akropin
          No creo que todo el mundo estuviera esperando un contrato, no hay gente ingenua en el mundo.

          Pero en esto, creo, estás equivocado. Los líderes de todo este perfume estaban esperando contratos. Crearon un PR poderoso y esperaban un retorno, pero resultó que no había suficiente pequeño - ¡un avión! Otros líderes de la industria aeronáutica también crearon un PR poderoso alrededor del Il-112, considerando insignificante completar el avión en sí para PR y darle motores normales. Solo que no voló en PR y nuestros compañeros, maravillosos pilotos ...
          En resumen, hay algún tipo de tendencia con este PR. La gerencia está trabajando, intentando, promocionando, y la industria de la aviación se puso mala y escasamente a la salida.
      6. 0
        24 noviembre 2021 10: 07
        Cita: paul3390
        Entonces, ¿para qué debería firmar un contrato? ¿Comprar un diseño? Todavía no hay avión, casi nadie quiere comprar un cerdo en un empujón ...

        En realidad. Como nadie había oído hablar de él antes, ni de desarrollos, ni de intenciones, nada, y de repente surge "como el diablo de una tabaquera". Todo el mundo estaba desconcertado y todavía no vuelven a sus sentidos. Por tanto, es el turno de mirarlo, tocarlo con las manos. No hubo tiempo para acostumbrarse en absoluto. Psicología simple. Creo que se escondieron porque querían sorprender a todos, lo pensaron mejor. Pero, por desgracia, no tuvieron en cuenta la psicología de las personas.
      7. -3
        24 noviembre 2021 10: 25
        Bueno, sí, rusfaner, al precio de la madera contrachapada.
        1. -1
          24 noviembre 2021 11: 04
          En cuanto a la madera contrachapada, se encuentra en Rostika Tank Building Corporation. Hubo una muestra en la exposición que despegará en el futuro
          1. 0
            24 noviembre 2021 13: 19
            Cita: Runner2022
            Hubo una muestra en la exposición que despegará en el futuro

            Despegará, por supuesto. La única pregunta es: ¿cuántos años (o décadas)? Para entonces, el F-35 estará envejeciendo ...
      8. +3
        24 noviembre 2021 10: 31
        al pabellón de jaque mate colas alineadas, pero no se firmó un solo contrato para la compra de un caza prometedor por parte de clientes extranjeros.

        Es solo que todavía se está contando el dinero. Bueno, ¡para pedir más!))

        Los Emiratos Árabes Unidos están considerando la posibilidad de adquirir aviones de combate de Rusia. Como opción - Su-75 The Checkmate. Pero mientras él todavía está en forma de diseño.

        aquí está en forma de diseño déjelos tomarlo. ¡Al menos será el trato más seguro! Porque, hasta que no lo traigan a la serie real, a juzgar por la tradición de los desplazamientos del tiempo hacia la derecha, el avión no puede esperar.
        1. +7
          24 noviembre 2021 12: 08
          Lo más interesante es que hace dos semanas, en uno de mis comentarios, predije tal reacción y tales titulares. Solo pensé que las colas tomarían selfies con el diseño, y habría titulares de bravura en los medios. Hágalo mal entonces ...
      9. El comentario ha sido eliminado.
      10. 0
        24 noviembre 2021 12: 00
        Cita: paul3390
        Entonces, ¿para qué debería firmar un contrato?

        Se consideró con una de las contrapartes potenciales concluir un acuerdo preliminar de intención para concluir un contrato en el futuro, pero no se acordó sobre las sanciones por negarse a celebrar un contrato.
      11. 0
        24 noviembre 2021 12: 30
        Cita: paul3390
        Entonces, ¿para qué debería firmar un contrato?

        Para el desarrollo y posible establecimiento de la producción en su territorio ...
      12. 0
        24 noviembre 2021 13: 15
        Cita: paul3390
        casi nadie quiere comprar un cerdo en un empujón ...

        Más bien madera contrachapada con perfume.
      13. -1
        24 noviembre 2021 18: 31
        Se sugiere que los clientes potenciales están esperando que Rusia levante este avión al cielo y cuándo entrará en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Después de eso, es posible firmar contratos con partes interesadas extranjeras.
        Por lo tanto, el precio, a medida que el avión se eleva en el aire y el ala se vuelve diferente, será un poco más barato que Ф35, ¡y dejar que los nabos se rasquen!
    2. +6
      24 noviembre 2021 09: 31
      Expertos extranjeros: "Se hicieron filas para el pabellón Checkmate en Dubai, pero no se firmaron contratos para el luchador"
      ¿¿Y qué, esperaba alguien, esperaba que alguien se apresurara a comprar un "cerdo en un puñetazo" ??? Si ES NECESARIO, es necesario lanzar ... aunque no, todavía pueden hacer la deuda, acuérdate. Nada nuevo, inesperado, en general.
      1. -4
        24 noviembre 2021 09: 55
        Creo que no es necesario, no sabemos dónde colocar los MiG, y luego también hay un jaque mate. ¿Aunque sea exclusivamente para la exportación como coche barato?
        1. +5
          24 noviembre 2021 10: 07
          Lo que se ofrecería para la exportación, hay que tener al menos alguna experiencia operativa, justificación, táctica de aplicación ... no sirve para los nuestros, como los rorcuales minke, vender lo que no es ...
          1. +3
            24 noviembre 2021 10: 19
            Tienes razón. No hay avión, pero ya estoy haciendo algunas suposiciones.
      2. AUL
        +1
        24 noviembre 2021 10: 11
        Cita: rocket757
        ¿¿Y qué, esperaba alguien, esperaba que alguien se apresurara a comprar un "cerdo en un puñetazo" ???

        Además, sigue siendo una bolsa, en la que, quizás, se pondrá un gato. Además, ¡no está claro cuándo!
        1. 0
          24 noviembre 2021 10: 23
          Así es, por eso no compran, porque todavía no vuelan.
    3. +6
      24 noviembre 2021 09: 35
      Bueno, sería natural esperar y ver cómo vuela.
      Aunque puede ser más barato firmar un contrato en la etapa "cero", puede ser demasiado arriesgado comprar un apartamento en la etapa del pozo de cimentación, pero ¿cómo se retrasará la construcción? amarrar
    4. -7
      24 noviembre 2021 09: 37
      Y así debería haber resultado. Quizás había un objetivo con algún país rico para organizar un desarrollo conjunto; por así decirlo, el SU-75 es un desarrollo de iniciativa, sin financiamiento gubernamental. ¿Y tal vez sucedió, simplemente no se anuncia?
    5. -1
      24 noviembre 2021 09: 41
      Los expertos extranjeros son tan estúpidos como los atascos de tráfico, el contrato se firma por los equipos existentes en el metal, y no por las conversaciones sobre su creación.
      1. +13
        24 noviembre 2021 09: 51
        Pero Boeing y un contrato de sandía para 200-300 aviones en la etapa de un folleto con características y un diseño de la cabina, y el avión ni siquiera está en el diseño, sino en 3D. Y otros 200-500 en la etapa del diseño del avión.
        1. -3
          24 noviembre 2021 11: 06
          Sí, Boeing y Airbus lanzan un nuevo modelo cada año para que pueda realizar dicho análisis. lol
        2. +1
          24 noviembre 2021 13: 23
          Entonces ya ofrecen en base a algo anterior, pero el nuestro hasta ahora solo existe en la mente de los diseñadores, no hay necesidad de comparar lo incomparable.
        3. +2
          24 noviembre 2021 13: 51
          Cita: donavi49
          Pero Boeing y un contrato de sandía por 200-300 aviones en la etapa de un folleto con características

          ¿Cuándo no hicieron lo que estaba dibujado en el folleto? No cuestionaron su reputación, porque el mundo de la aviación civil les pertenece
      2. -2
        24 noviembre 2021 09: 57
        La campaña en el Kremlin ya ha comenzado a entusiasmar. Nos acostumbramos al hecho de que puedes alimentar a tu gente sin cesar con promesas y "desayunos", por lo que decidieron que esto sucedería más allá del cordón.
        1. -7
          24 noviembre 2021 11: 00
          Este es un sitio sobre armas militares, con sus eslóganes políticos y consignas: vaya a Vladimir Rudolfovich o Gordon
    6. -3
      24 noviembre 2021 09: 53
      los clientes potenciales están esperando cuándo Rusia elevará este avión al cielo y cuándo entrará en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

      La gente va a la tienda a comprar salchichas, no invierte en desarrollarlas.
      1. 0
        24 noviembre 2021 10: 49
        Cita: Fox_Fox
        La gente va a la tienda a comprar salchichas, no invierte en desarrollarlas.

        Aquí estamos hablando más sobre recaudar dinero para el suministro de juegos de salchichas para las vacaciones.
        1. -2
          24 noviembre 2021 13: 53
          Cita: Polite Elk
          Aquí estamos hablando más sobre recaudar dinero para el suministro de juegos de salchichas para las vacaciones.

          Anteriormente, vendían un juego de sopa, generalmente hecho de huesos. No había olor a salchicha hi
          1. 0
            24 noviembre 2021 14: 12
            Cita: Silvestr
            Anteriormente, vendían un juego de sopa, generalmente hecho de huesos. No había olor a salchicha

            Si hablamos de "antes", entonces fue - como cualquiera. Recuerde el lema: "¡El pueblo y el Partido son uno! ¡Pero comemos alimentos diferentes!" bebidas
            1. -2
              24 noviembre 2021 14: 14
              Cita: Polite Elk
              fue - como cualquiera.

              No sé cómo fue en la cima, probablemente bueno, pero mi familia es de abajo. solicita
              1. 0
                24 noviembre 2021 14: 22
                Cita: Silvestr
                No sé cómo fue en la cima, probablemente bueno, pero mi familia es de abajo.

                Aquí tampoco contamos. Pero creo que nuestro origen proletario no es de interés para nadie en VO y no tiene nada que ver con el tema del artículo en discusión. hi
    7. 0
      24 noviembre 2021 10: 18
      colas alineadas para el pabellón Checkmate, pero ni un solo contrato

      Muy gracioso
      Diseñado para escolares y "humanidades".
      No se celebran contratos en exposiciones.
      Allí firman solemnemente los contratos, que se venían elaborando durante mucho tiempo y pensados, se llevaban a cabo negociaciones, acuerdos, etc. etc ...
      1. -2
        24 noviembre 2021 10: 44
        Cita: Chaqueta en stock
        colas alineadas para el pabellón Checkmate, pero ni un solo contrato

        Muy gracioso
        Diseñado para escolares y "humanidades".
        No se celebran contratos en exposiciones.
        Allí firman solemnemente los contratos, que se venían elaborando durante mucho tiempo y pensados, se llevaban a cabo negociaciones, acuerdos, etc. etc ...

        De verdad
        Rusia gana contratos por $ 1,3 mil millones en Dubai Air Show
        https://www.kommersant.ru/doc/5078294
        1. +1
          24 noviembre 2021 10: 45
          Cita: Alexey Stepanov
          De verdad
          Rusia gana contratos por $ 1,3 mil millones en Dubai Air Show

          ¿Y cómo contradice eso lo que escribí?
          1. 0
            24 noviembre 2021 10: 48
            "Los contratos no se celebran en exposiciones". - ¿no lo escribiste tú? recurso
            1. 0
              24 noviembre 2021 10: 49
              Cita: Alexey Stepanov
              "Los contratos no se celebran en exposiciones". - ¿no lo escribiste tú? recurso

              ¿Hablemos de términos?
    8. +1
      24 noviembre 2021 10: 32
      qué En el desarrollo del F-35, otros países participaron solo en dinero, a expensas de futuras entregas. En este caso, el marketing estadounidense del desarrollador y el gobierno de EE. UU. Funcionó.

      Por ejemplo, en el mundo automotriz, Ford a principios de 2020 intrigó tanto a su Bronco que hubo una cola para pedidos anticipados. El primer modelo se vendió, si no me equivoco, por el precio de un buen deportivo.
      De hecho, hubo quejas sobre los primeros modelos Bronco en funcionamiento ...
    9. -1
      24 noviembre 2021 10: 34
      Un consejo para los patriotas: "Fingieron que no firmaron, de hecho, se concluyeron un montón de contratos por 100500 aviones")))
    10. +1
      24 noviembre 2021 10: 39
      no hay avión ni contrato)))
    11. -2
      24 noviembre 2021 10: 41
      Cita: Lynx2000
      qué En el desarrollo del F-35, otros países participaron solo en dinero, a expensas de futuras entregas. En este caso, el marketing estadounidense del desarrollador y el gobierno de EE. UU. Funcionó.

      Por ejemplo, en el mundo automotriz, Ford a principios de 2020 intrigó tanto a su Bronco que hubo una cola para pedidos anticipados. El primer modelo se vendió, si no me equivoco, por el precio de un buen deportivo.
      De hecho, hubo quejas sobre los primeros modelos Bronco en funcionamiento ...

      Si. Pero generalmente la conclusión de un contrato va precedida de un largo trabajo preliminar ... Se habla de súper características solo después de que se han obtenido garantías confiables. Para no perder la cara.
      Si hace analogías con F35.
      1. 0
        24 noviembre 2021 15: 00
        Cita: Shahno
        Si. Pero generalmente la conclusión de un contrato va precedida de un largo trabajo preliminar ... Se habla de súper características solo después de que se han obtenido garantías confiables. Para no perder la cara.
        Si hace analogías con F35.

        Estoy de acuerdo, preliminarmente, antes de la celebración de un contrato para el suministro de "bienes" es precedida por el trabajo para evaluar la calidad de los bienes, sus propiedades de consumo, los beneficios de su implementación. Sin embargo, hasta donde yo sé, los estadounidenses (Fed. Gobierno de los EE. UU.) Llevaron a cabo un trabajo para "atraer" fondos para financiar el proyecto F-35 desde fuera (otros países), cuando el F-35 estaba en la etapa de dibujos de trabajo. , en otras palabras, una "puesta en marcha".
    12. +8
      24 noviembre 2021 10: 50
      Hoy me encontré con tal basura: ¡intenté poner una "imagen" de Internet en la página! ¡Ay, no funcionó! ¡Las "condiciones" para publicar ilustraciones, fotos de Internet en la página VO se han vuelto mucho más difíciles y prácticamente imposibles! (Se requiere algún tipo de "marca de agua" todo el tiempo; ¡pero está ausente en todas las "imágenes" que necesitaba!) ¡También se volvió repugnante que no hubiera advertencias o explicaciones de la administración de VO! ¡Creo que con sus acciones la administración de la VO expresa indiferencia hacia los lectores de la VO y contribuye a una disminución del interés en el sitio!
      1. 0
        24 noviembre 2021 12: 44
        Cita: Nikolaevich I
        Se requiere algún tipo de "marca de agua" todo el tiempo, y está ausente en todas las "imágenes".

        Eso significa "imágenes" falsas.) Pero en serio, no tengo idea de lo que quieren decir con "marcas de agua" con respecto a las imágenes.
        1. 0
          24 noviembre 2021 12: 55
          Cita: 76SSSR
          No tengo idea de lo que quieren decir con "marcas de agua" con respecto a las imágenes.

          ¡Aquí estoy yo casi igual! Además, al hacer clic en el icono "insertar imagen", aparece un "diseño" diferente al que tenía antes ... ¡Y esto apareció solo hoy! Además, las ilustraciones que se han publicado en Internet durante más de un año y que se han vuelto muy populares durante mucho tiempo no se "insertan".
    13. +1
      24 noviembre 2021 10: 52
      De hecho, todo es correcto. ¿Por qué provocar la ira de los estadounidenses? Después de todo, el primer comprador que se encuentre será incinerado por los estadounidenses en los medios de comunicación, a través de canales profundos. Y cuando el avión despegue, entonces habrá ya sea mas claridad
    14. +8
      24 noviembre 2021 10: 53
      Expertos extranjeros: "Se hicieron filas para el pabellón Checkmate en Dubai, pero no se firmaron contratos para el luchador"

      Están familiarizados con los contratos de "SSJ-100", "Yo-mobile", "Yotafon" ... Y cuántos "milagros" y "análogos pasarán" que no han recibido el derecho a existir han pasado en 20 años ...
    15. -1
      24 noviembre 2021 10: 58
      Tengo curiosidad de que hay personas que, de la manera más seria, están discutiendo las versiones, las compras, no las compras, de un nuevo luchador.

      Es aún más incomprensible cómo funciona la lógica de los autores de tales artículos. Todo el mundo puede ver perfectamente que el avión acaba de “arrancar”. Pero todos construyen versiones diferentes, incluidas las teorías de la conspiración.

      No comparemos el F-35 con Estados Unidos, que fue construido por todos los países del Big Six, que son los "seis" de Estados Unidos.
      1. -2
        26 noviembre 2021 13: 03
        Escuche, bueno, puede ser adecuado. ¿Solo te estás volviendo loco con los extraterrestres o eres más de uno con este apodo?
    16. -3
      24 noviembre 2021 11: 13
      El tiempo es tal: la hegemonía cae ... todos negocian y contratan en silencio para que la hegemonía no lo arrastre al embudo por ira :) A tales contratos no les gusta el ruido ...
      1. -2
        24 noviembre 2021 11: 21
        De hecho, al grano)
    17. +2
      24 noviembre 2021 11: 36
      ¿Cómo puede un rey comprar un avión?
      llamado "Muerte al Rey" (jaque mate)? lol
    18. +3
      24 noviembre 2021 12: 24
      Por supuesto, Rusia en el Dubai Air Show 2021 creó un furor de malentendidos sobre la madera contrachapada. Pero, lo que es más importante, nadie mostró interés en el luchador que no vuela, pero "incomparable en el mundo" con un rendimiento "asombroso" en Jaque mate.

      Resultados del Dubai Air Show 2021:
      Airbus recibió pedidos de 408 aviones
      Boeing recibe pedidos de 101 aviones
      UAC recibió 0 pedidos de Superjet 100
      Irkut recibió 0 pedidos de MC-100
      1. -2
        24 noviembre 2021 12: 25
        ))

        Durante la exhibición aérea, Rosoboronexport recibió solicitudes para el suministro de aviones, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados por $ 2,5 mil millones, informó TASS el 16 de noviembre, citando al CEO de Rosoboronexport, Alexander Mikheev. Además, al margen de la exposición, la empresa firmó contratos por valor de 1,3 millones de dólares.

        La planta de Komsomolsk-on-Amur inició la producción de aviones tácticos ligeros (LTS), más conocidos como Checkmate o Su-75. Esto fue anunciado durante el Dubai Airshow por el director de United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, citado por RBC.

        “En la planta de Komsomolsk-on-Amur, se comenzó a trabajar en la construcción de varios Checkmates al mismo tiempo”, dijo.
        1. -1
          24 noviembre 2021 12: 27
          Me pregunto por qué la planta de Komsomolsk-on-Amur nunca logra fabricar aviones tácticos ligeros (LTS), más conocidos como Checkmate o Su-75.
          Y en cuanto al suministro de aviones, sí, hay una lista completa, por ejemplo, se compraron 2 helicópteros Mi-171A2 en Perú.
          Una sensación en el Dubai Air Show 2021: ¡es, ya sabes, impredecible!
          Pero los búlgaros estaban encantados, ¡eso es seguro!
          1. -4
            24 noviembre 2021 12: 29
            ¿Trabaja a tiempo parcial con Vanga? lol
    19. +2
      24 noviembre 2021 13: 01
      Teniendo en cuenta que en un momento los indios se fusionaron del proyecto Su-57, porque era largo y costoso, y también dadas las sanciones que ahora le gusta imponer a Estados Unidos por la compra de nuestras armas de alta tecnología, no me sorprende. que no hay muchos que quieran. El plano sigue siendo extremadamente abstracto, a pesar de que sus características y funcionalidad irradian una especie de fuente de potencia y optimismo. También vale la pena señalar que debido a la crisis de COVID con el oro en las acciones, los fanáticos de la alta tecnología han empeorado y comenzaron a hacer compras con más cuidado. Bueno, aún no ha terminado, tenemos tiempo para recordar el diseño y hacer un avión de demostración con él. Entonces tal vez todas estas tendencias se muevan
    20. 0
      24 noviembre 2021 13: 30
      ¡Sabemos promocionar! ¡compre un Su-75 y obtenga un Prado ruso gratis!
    21. -3
      24 noviembre 2021 20: 15
      ¿Avión hecho de madera contrachapada, pidiendo dinero para diseño y desarrollo? Cuándo, en qué componentes, sanciones después de todo. El precio se indica al nivel del caza de exportación chino, por cierto, con una matriz en fase, y en realidad está disponible.
      1. -1
        25 noviembre 2021 08: 21
        La madera contrachapada del cerebro se trata mediante el estudio del material. lol

        La planta de Komsomolsk-on-Amur inició la producción de aviones tácticos ligeros (LTS), más conocidos como Checkmate o Su-75. Esto fue anunciado durante el Dubai Airshow por el director de United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, citado por RBC.

        “En la planta de Komsomolsk-on-Amur, se comenzó a trabajar en la construcción de varios Checkmates al mismo tiempo”, dijo.
    22. 0
      25 noviembre 2021 13: 58
      Es demasiado pronto. No hay copias flotantes, el desarrollo se acaba de presentar, hace seis meses. Hubo un mensaje sobre el inicio de la construcción de tres copias en K-on-Amur.
    23. 0
      25 noviembre 2021 14: 19
      No todos a la vez
    24. 0
      25 noviembre 2021 14: 37
      Lo principal es que todavía no hay avión y el hedor ya se ha mezclado. Probablemente ya, las alfombrillas del piso estén listas y el acabado del ordenado de qué color es la chapa. Seguid así ))
    25. 0
      25 noviembre 2021 15: 44
      Y cómo deben escribir sus mensajes de noticias, diseñados principalmente para el lego, el propio y otros países leales a ellos, cuando nadie ha cancelado las falsificaciones y su tarea es exponer a los competidores y enemigos bajo una luz poco atractiva y perdedores. Así que intentan "trabajar" en su forma habitual. Esta es una competencia justa, según ellos. ¡Pero si simplemente trata de hacerles esto, inmediatamente obtendrá el estigma de un propagandista del Kremlin, un provocador y simplemente un periodista sobornado!
    26. 0
      25 noviembre 2021 17: 45
      Si los chinos fabrican una versión del J-20 para exportar, el mercado asiático se perderá para nosotros. Incluso si consideramos al luchador de quinta generación simplemente como un "símbolo de prestigio", los chinos ya nos han superado en esto.
      1. -1
        25 noviembre 2021 21: 36
        Mal trabajo significa
    27. 0
      25 noviembre 2021 18: 27
      Las colas están alineadas, pero aparentemente nadie sabe escribir en ruso. Esto es lo que el USE les hizo. Pero el camarada Lenin con un grito en la voz preguntó: necesitas estudiar, estudiar, estudiar. Y los capitalistas no saben qué es, conocen la especulación y hacen dinero.
    28. 0
      26 noviembre 2021 04: 08
      Estos contratos de productos que ofrecen una superioridad total durante muchas décadas rara vez se anuncian. Ya existe un modelo de vuelo, pero es un dron según el programa de cazadores, se diferencia del modelo con piloto y, de hecho, ya es la sexta generación. Definitivamente entrará en servicio con la Federación de Rusia como dron, en cuanto a la opción con piloto, no hay información por el momento.
    29. -1
      26 noviembre 2021 06: 55
      Aquí hay un tipo que hizo un diseño para el interceptor TIE. https://www.youtube.com/watch?v=sTvY9Llqtms Tampoco hay pedidos para la Fuerza Aérea del Golfo y los países BRICS. Entonces, la preparación para el combate del SU-75 es aproximadamente la misma que la de este modelo. Así que no hay nada de qué sorprenderse. Puedes hacer una maqueta de cualquier cosa. Al menos TIE Interceptor, al menos TIE Fighter, https://www.youtube.com/watch?v=Hn4xEan8hEU Al menos un Klingon Bird of Prey, https://www.youtube.com/watch?v=GruU3VFS-p0 también hay dibujos animados. Pero ni una sola orden de la Fuerza Aérea. No ordenan ni TIE FIGHTER, ni TIE INTERCEPTOR, ni Klingon Bird of Prey, ni SU-75 .. La preparación para el combate de todos los 4x es la misma. Y nadie ordenará el SU-75 hasta que la Fuerza Aérea Rusa lo ponga en servicio, y MASSOVO en eso. Estados Unidos fue guiado de forma más inteligente. Cuando vendieron el F-5E, ellos mismos también lo pusieron en servicio. Y cuando se creó el F-20, era un gran avión. Pero como no estaba en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU., Nadie lo compró. Y el F-20 tiene la misma edad que el F-16 y soportó los primeros modelos del F-16. Y a diferencia del F16 más caro, el F20 podría usar cohetes Air Air SPARROW. pero ya que no está en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Entonces nadie lo compró. Y con el SU-75 (cuando finalmente deje de ser modelo y caricatura), será lo mismo. No importa qué tan bueno sea (ver F-20), si la Fuerza Aérea Rusa no lo pone en servicio con MASSOVO, nadie comprará una nifiga.
    30. 0
      26 noviembre 2021 09: 19
      Checkmate

      ¿Cuándo terminará esta indignación? ¿No hay suficientes palabras en ruso?

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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