"Maksim". Familiares de la famosa ametralladora.
"Pom-pom". Hermano mayor
El primer cañón automático del mundo, en el que se utilizó energía de retroceso para recargar, fue inventado por el mismo H.C. Maksim. En 1883 patentó el cañón de 37 mm. El principio de funcionamiento de la ametralladora y el cañón automático era el mismo, y exteriormente diferían principalmente en tamaño. Maxim entregó un cañón de 37 mm a Rusia en 1888. Primero, fue probado por el Departamento de Guerra y luego transferido al Departamento Naval. Según los resultados de la prueba, el Departamento Naval en 1889 ordenó a Maxim dos cañones de 37 mm.
En 1891, se tomó la decisión de comprar seis cañones Maxim y luego veinte más. Pero no se asignó dinero para esto.
El informe de JSC MTK para 1894 indicó:
“Cada año, el MTK toma decisiones de revista sobre las ventajas del cañón Maxim de 37 mm sobre el cañón Hotchkiss de 37 mm, pero el asunto no va más allá de la continuación de las pruebas de los cañones Maxim, y solo a principios de 1894 Se encargaron 8 cañones Maxim para los acorazados del Mar Negro ”.
Izquierda: cañón de Maxim de 37 mm, 1891 Derecha: cañón de Maxim de 37 mm en una plataforma de campo de los Boers, 1901
El cañón se hizo famoso gracias a la primera Guerra de los Bóers.
Los británicos se negaron a comprar armas automáticas, mientras que los bóers que lucharon contra ellos adquirieron un lote de armas a través de intermediarios. Los bóers utilizaron eficazmente los cañones de Maxim como infantería. armas, y fueron ellos quienes le dieron el apodo a esta arma "pom-pom" (por el sonido de los disparos), que fue asignada al cañón Maxim de 37 mm.
Después de haber probado las grandes ametralladoras, los británicos también comenzaron a comprarlas, seguidas por el resto de los europeos.
Izquierda: cañón de 37 mm de la planta Maxim Obukhovsky, 1901 Derecha: QF 1-pounder Vickers
En 1901, la planta de Obukhov fabricó un prototipo del cañón Maxim de 37 mm para el Departamento Naval.
El cañón automático de 37 mm funcionaba según el mismo principio que la ametralladora Maxim, siendo, de hecho, su versión ampliada. Se agregó un dispositivo que absorbe el retroceso excesivo: un amortiguador hidráulico, redujo la velocidad de disparo a 250 disparos por minuto.
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, se necesitaban con urgencia cañones automáticos para combatir tanto a la infantería como al enemigo en el aire. Contra los aviones de aquellos años, hechos de palos y trapos, el impacto de una concha de pompón fue fatal. El uso de cañones automáticos fue en ambos lados del frente, tanto en la versión antiaérea como en tierra.
Para la máquina Vickers, y luego Maxim en 1914, el teniente Sherspobaev construyó un instalador automático de tubos (AUT) en la correa del cartucho. Fue el primer doméstico y probablemente el primero en el mundo de AUT. Pronto apareció en todos los cañones antiaéreos marinos.
El departamento naval ordenó urgentemente 120 cañones Maxim de 37 mm de la planta de Obukhov, de los cuales se suponía que se entregarían 80 en 1917 y 40 en 1918. Sin embargo, hasta finales de 1917, la planta de Obukhov no emitió una sola ametralladora. Esto se debe, en primer lugar, a la extrema complejidad constructiva (por supuesto, para ese momento), el ajuste individual de las piezas (muchas de las cuales ni siquiera eran intercambiables) y, en segundo lugar, a la gran carga de trabajo de la planta que producía cañones marinos y terrestres. con un calibre de 37 hasta 406 mm.
La entrega, o más bien el problema, de las ametralladoras en la unidad comenzó solo a fines de 1918, es decir, no participaron en la Primera Guerra Mundial, sino que se usaron durante la Guerra Civil en Rusia.
Cañón automático de 40 mm "Vickers" QF Mark II
En la propia Gran Bretaña, con el inicio de la guerra, se decidió que el cañón antiaéreo automático debería disparar más lejos, más rápido y al menos un poco, pero más simple. Por tanto, en 1914, por orden de la Real flota la compañía Vickers ha desarrollado una versión simplificada y tecnológicamente más avanzada del cañón Maxim-Nordenfeldt con un proyectil más poderoso: el cañón automático Vickers QF Mark II de 40 mm. Los planos del arma se transfirieron (por dinero, por supuesto) a los aliados, incluida Rusia.
Tanto el departamento militar ruso como el naval ordenaron de inmediato rifles de asalto Vickers de 40 mm en Inglaterra. Además, la primera requería ametralladoras en plataformas de pedestal y la segunda: 16 cañones antiaéreos instalados en vehículos blindados y 4 ametralladoras en vagones de campo con ruedas del sistema Depor.
A fines de 1916, veinte rifles de asalto Vickers de 40 mm (de una orden naval) estaban en servicio con la Flota del Mar Negro.
Y ese mismo año, el Departamento Marítimo emitió una orden a la planta de Obukhov para la fabricación de 60 partes oscilantes de rifles de asalto Vickers de 40 mm. Hasta finales de mayo de 1917, se enviaron 12 unidades oscilantes a Revel. Los armarios para ellos fueron hechos por los talleres de la Fortaleza de Pedro el Grande.
Después de la Guerra Civil, se hicieron esfuerzos en la planta bolchevique (antes planta de Obukhov) para restaurar la producción. Recordamos la tecnología para el lanzamiento de las armas reales. Hemos desarrollado una nueva máquina. Pero la producción quedó prácticamente artesanal, con ajuste individual de piezas y la calidad correspondiente.
También nos decidimos sobre la base del rifle de asalto Vickers de 40 mm más simple para desarrollar un cañón automático adecuado para la producción en serie en equipos existentes, además, con características superiores. Y para mejorar la balística sin hacer que el sistema de artillería sea más pesado en su conjunto, pasamos del calibre de 40 mm al de 37 mm, que nos es más familiar. Así es como apareció Cañón automático 37 mm mod. 1928 g.
Cañón automático 37 mm mod. 1928 g.
En las primeras pruebas, resultó que la precisión del disparo se redujo debido a la geometría fallida del proyectil y se requirió un mayor desarrollo. Además, la automatización en sí no funcionó a la perfección ...
Y, escondiéndose detrás de una gran carga de trabajo en el desarrollo de armas de gran calibre, así como en el lanzamiento de tractores y tanques, la planta "bolchevique" logró la transferencia de la finalización y producción de armas automáticas a otra planta, que nunca antes se había dedicado a las armas automáticas. Esta planta lleva el nombre del camarada Kalinin y estaba ubicada en Podlipki.
Al rifle de asalto se le asignó el índice 11-K. A principios de 1930 para el arma arr. En 1928, el ingeniero de la planta bolchevique, Upornikov, diseñó un carro con ruedas, que recibió el índice de fábrica B-5. Por cierto, en algunos documentos todo el sistema también se llama así.
En la posición replegada, el carruaje tenía dos ruedas motrices, y en la posición de combate, el movimiento se separó y se separaron tres marcos de tres metros, en cuyos abridores descansaba el carruaje.
En 1929, la planta número 8 recibió un pedido de 50 máquinas automáticas para la flota. Solo en 1932, se presentaron 5 metralletas para probar, pero las metralletas no querían disparar normalmente. Así que no fue posible ni en 1932 ni en 1933 entregar una sola ametralladora 11-K.
Nuestros venerables especialistas en historias artillería (dirigida por el conocido A. Shirokorad) en cuanto no dispararon al "chapucero analfabeto" de la planta número 8 que lleva su nombre. Kalinin por no poder dominar esto y aquello. Pero al mismo tiempo, los ciudadanos, especialistas, por alguna razón, no quieren hablar de que la propia planta en cuestión no surgió como una empresa integral originalmente concebida con un ciclo tecnológico establecido, pero totalmente improvisada, en el base de las empresas de defensa evacuadas de San Petersburgo, quienes, después de la Guerra Civil, devolvieron su equipo más valioso, y los especialistas en su mayor parte se fueron. Por lo tanto, la planta realmente no brilló inicialmente ni con una alta capacidad de fabricación, ni con trabajadores ni con personal de diseño.
Entonces la máquina automática arr. En 1928 fue enterrado a salvo, y en la Dirección de Artillería, para no conseguir un sombrero, inmediatamente se incendiaron con una súper idea: ordenar todo a los alemanes. Es cierto que tampoco funcionó mejor con los alemanes.
En Gran Bretaña, después de la Primera Guerra Mundial, el cañón automático Vickers siguió produciéndose en serie y se utilizó en la marina, en el ejército y se exportó. El arma recibió cartuchos nuevos y una cinta de metal en lugar de una de tela. Finalmente, los "pompones" desaparecieron como arma funcional solo después del final de la Segunda Guerra Mundial.
Hijastros de Maxim ruso
En noviembre de 1918, apareció en Europa un nuevo estado antiguo: el II Rzeczpospolita, también conocido como República de Polonia. Uno de los principales tipos de ametralladoras utilizadas originalmente por el nuevo ejército polaco fue la ametralladora Maxim arr. 1910 bajo patrocinio ruso o, como lo llamaron los polacos, Karabin maszynowy Maxim wz.1910.
Después de la adopción en 1922 del calibre Mauser de 7,92 x 57 mm como munición estándar para un rifle en Polonia, se intentó adaptar la ametralladora wz.1910 para disparar con este cartucho. El resultado de este trabajo fue el Maxim wz.1910/28 con munición de 7,92 mm. Se utilizaron piezas de ametralladoras MG08 para la modernización.
Sin embargo, no todas las ametralladoras fueron reelaboradas: se vendieron 400 piezas a la fraternal (hermanos en el odio al joven país de los soviéticos) Finlandia. Las 2 ametralladoras restantes, después de la alteración bajo el cartucho alemán, se enviaron a repuestos secundarios y almacenes, y en 000 se vendieron a España.
Mosquetón maszynowy Maxim wz.1910/28
Después de la proclamación de la independencia de Finlandia en 1918, hasta 600 ametralladoras Maxim de 7,62 mm del modelo 1910 entraron en servicio con las unidades emergentes del ejército finlandés y recibieron el nombre de Maxim m / 1910.
Este tipo de ametralladora se convirtió en la principal ametralladora del ejército finlandés. En el futuro, Finlandia compró estas ametralladoras, donde pudo: en Polonia, Alemania, Italia. La producción de ametralladoras Maxim también se organizó en la planta de Tikkakoski.
La ametralladora se modernizó levemente: se reemplazaron las miras y los finlandeses también abandonaron el escudo. Algunas de las ametralladoras recibieron una máquina trípode M / 21 de desarrollo propio en lugar de la máquina de Sokolov. Fue desarrollado sobre la base de una máquina de exportación alemana anterior a la guerra (el mismo modelo suizo).
A diferencia del modelo alemán, el diseño finlandés tenía asas (presillas metálicas) en las patas delanteras del trípode, y su tercera pata más larga tenía un diseño telescópico, lo que permitía ajustar su longitud. Este trípode también podría estar equipado con un adaptador antiaéreo, lo que hizo posible utilizar la ametralladora como arma antiaérea.
Maxim M / 09-21
A principios de los años 30, el ejército finlandés dejó de estar satisfecho con la cinta de lona usada para la ametralladora. Los cinturones de tela de munición de 250 cartuchos originales limitaban tanto la velocidad máxima de disparo y demostraron ser problemáticos en algunos casos, en climas húmedos, húmedos y fríos. En climas helados, la cinta de tela podría primero mojarse y luego congelarse.
Por lo tanto, en abril de 1931, al ya conocido armero Aimo Lahti se le encomendó la tarea de desarrollar una modificación de la ametralladora Maxim para un cinturón metálico no dispersante. Aimo Lahti diseñó una banda de metal basada en enlaces individuales como Prideaux, pero que no se desmorona debido a la conexión constante entre los enchufes. Esta cinta metálica no suelta fue patentada en el Reino Unido el 12 de octubre de 1933.
Maxim M / 32
La ametralladora en sí bajo el nuevo cinturón se llamó Maxim M / 32. Además del nuevo receptor de cinta, la ametralladora recibió un cuello de carcasa ancho, lo que permite que la carcasa se llene no solo con agua, sino también con nieve, y un mecanismo de aceleración (en la parte trasera del receptor) y una nueva boca. , lo que permitió aumentar la velocidad de disparo a 850 rds / min.
Probablemente, el finlandés Maxim М / 32 es una de las mejores modificaciones de la ametralladora Maxim.
Hermano del aire
En 1923, comenzó el desarrollo de los primeros cazas soviéticos en la URSS. Se compró un lote de ametralladoras Vickers refrigeradas por aire para armar la aeronave, pero estas ametralladoras usaban cartuchos británicos, e inmediatamente se decidió que se necesitaba una ametralladora separada refrigerada por aire y alimentada por correa.
En el mismo año, trabajo en la alteración de la ametralladora "Maxim" en aviación comenzó el piloto y diseñador de aviones de la Planta de Aviación de Moscú A.V. Nadashkevich. Inicialmente, este trabajo se llevó a cabo en la planta de Aviarabotnik y, desde 1924, en la planta de armas de Tula. El diseñador contó con la gran ayuda en este trabajo de los ingenieros P.P. Tretyakov e I.A. Pastukhov, quienes estuvieron directamente involucrados en la modernización del "Maxim" original en 1910, así como S.A. Yartsev.
En el diseño de Nadashkevich, se mantuvieron las automáticas "Maxim" (la energía de retroceso se utilizó con un golpe de cañón corto). La ametralladora del avión se diferenciaba del caballete en su menor peso, que se lograba girando y acortando el cañón, introduciendo uno de aire. El gatillo fue adaptado para disparos sincronizados. Para aumentar la velocidad de disparo de la ametralladora, se redujo el diámetro de la manga de la boca y se introdujo un resorte amortiguador, que impartió una velocidad adicional al sistema en movimiento cuando avanza y recibió un golpe cuando retrocedió.
Como resultado de los cambios de diseño introducidos en la ametralladora, la velocidad de disparo aumentó de 600 a 750 disparos por minuto.
Ametralladora PV-1
Inicialmente, se suponía que debía usar cinta metálica suelta, como la inglesa, pero algunas de las ametralladoras de los primeros lanzamientos iban debajo de una cinta de lona estándar. Y solo desde 1930, el metal suelto comenzó a usarse por completo.
Las pruebas de campo de la ametralladora Nadashkevich PV-1 (primera ametralladora de aire) se iniciaron el 19 de mayo de 1926. Seis meses después, el 15 de noviembre de 1926, el Comité de Artillería, después de considerar los resultados de las pruebas, aceptó la muestra enviada para el suministro. la Fuerza Aérea del Ejército Rojo.
Las ametralladoras PV-1 se instalaron en aviones para disparar a través de la hélice desde instalaciones fijas y fuera del plano de rotación de la hélice, desde instalaciones fijas o con movilidad limitada.
Las primeras ametralladoras PV-1 en serie tenían cañones con una boca acortada para reducir el peso, pero el 24 de agosto de 1930, el jefe de la Dirección de Artillería del Ejército Rojo G.I. Bondar se dirigió al jefe de armamento del Ejército Rojo con una propuesta para estandarizar los cañones de las ametralladoras. Vicepresidente del Consejo Militar Revolucionario de la URSS I.P. Uborevich aprobó la transición a la fabricación (desde 1931) de ametralladoras PV-1 con cañones de ametralladora Maxim.
El desarrollo del caza I-4 con dos puntos de disparo para facilitar su colocación en el avión requirió la creación de una ametralladora con una correa de alimentación de izquierda a derecha. El primer lote de tales ametralladoras en la cantidad de diez piezas se fabricó en 1929. En diciembre de 1929, después de las pruebas, se pusieron en servicio las ametralladoras con alimentación a la izquierda de la correa. Su producción comenzó en 1930.
Al mismo tiempo, se desarrolló una modificación aún más ligera de la ametralladora con la designación A-2. La caja de la ametralladora se convirtió en un diseño mixto: algunas de las piezas de acero fueron reemplazadas por duraluminio. La tapa del cañón también se convirtió en duraluminio.
Todos los cambios de diseño llevaron a una disminución de la masa de la ametralladora en casi 2 kg manteniendo el resto de características. La ametralladora se fabricó durante algún tiempo, pero luego se retiró del servicio, ya que se reconoció que la complicación y el aumento en el costo de la estructura con estas características no se justifica.
En total, en 1927-1939, se produjeron casi 18 mil unidades de PV-1. En 1940, en relación con la transición a modelos más modernos de calibres más grandes y la eliminación del servicio de los modelos de aviones en los que se instaló el PV-1, se interrumpió la producción de la ametralladora.
Durante la Gran Guerra Patria, además del armamento del avión U-2, los PV-1 construidos se utilizaron en las instalaciones de ametralladoras antiaéreas fabricadas en Tambov diseñadas por N.F. Tokarev, incluso para la defensa aérea de trenes blindados soviéticos.
En 1942, la fábrica de armas de Zlatoust comenzó a instalar el PV-1 que quedaba en los depósitos de almacenamiento en máquinas con ruedas del modelo 1910, diseñadas por A.A. Sokolov (no hubo otros). Al mismo tiempo, la ametralladora cambió el receptor de cinta a uno estándar Maksim, debajo de una cinta de lona, y se retiró el resorte amortiguador para evitar fallas debido a la falla de la cinta a una mayor velocidad de disparo. Las unidades de infantería del Ejército Rojo recibieron 3 ametralladoras pesadas.
Casi manso
La cuestión de una ametralladora ligera fue uno de los principales problemas planteados por la Primera Guerra Mundial al ejército ruso, y a principios de la década de 20 se convirtió en una prioridad en el sistema de armamento del Ejército Rojo.
Durante la guerra, Rusia compró ametralladoras ligeras en el extranjero, pero también metralletas Madsen danesas (para las cuales se construyó la planta en Podolsk, pero la planta en Podolsk nunca se construyó), y metralletas francesas Shosha, y el estadounidense Lewis más exitoso de la A mediados de la década de 20 estaban desgastados, no tenían repuestos y la cantidad adecuada de municiones, que, en las condiciones del aislamiento del país soviético, no se podían reponer.
La producción planeada del Danish Madsen, que estaba planeada para 1918, fue realmente interrumpida. El desarrollo y la puesta a punto de nuestro propio modelo de ametralladora ligera llevó su tiempo. Según el Comisariado del Pueblo Adjunto para Asuntos Militares M.V. Frunze:
"Las ametralladoras Maxim probadas ... están completamente abandonadas, mientras tanto ... nuestras fábricas tienen la capacidad total de convertir la ametralladora en una ligera".
Además, estuvo la experiencia del ejército alemán, que completó su manual MG.08 / 15 y MG.08 / 18 sobre la base del caballete MG.08.
Ametralladoras ligeras en Rusia. De izquierda a derecha: Lewis Mk. I; Chauchat Mle 1915; Madsen.
En 1923, la GAU Artkom emitió el campo de entrenamiento Shot con la tarea de convertir la ametralladora Maxim en una versión manual. El diseñador del vertedero, I.N. Kolesnikov, luego F.V. Tokarev, que trabajaba para TOZ.
La muestra de Kolesninov ya estaba lista en 1923, la de Tokarev, en noviembre de 1924.
Los requisitos técnicos para las futuras ametralladoras ligeras fueron desarrollados por la comisión del Consejo Militar Revolucionario de la URSS formado el 8 de septiembre de 1924, presidido por S.M. Budyonny:
el cañón debe acortarse y hacerse reemplazable,
la carcasa es extraíble,
la ametralladora debe tener una mira frontal ajustable en la carcasa y una mira simplificada,
bípodes plegables para fabricar con posibilidad de giro en plano horizontal,
culata tipo rifle,
el tubo de la manga debe ser excluido.
Ametralladoras ligeras alemanas. De izquierda a derecha: MG.08 / 15; MG.08 / 18; MG Dreyse 13.
Es fácil ver que el MG.08 / 18 alemán se tomó como base para los requisitos (las armas alemanas estaban disponibles para su estudio en ese momento, gracias a la cooperación con la Alemania de Weimar). A la vanguardia estaban los requisitos para facilitar el sistema sin cambiar las piezas y conjuntos principales.
F.V. Tokarev con su hijo en el taller de la ametralladora ligera.
F.V. Tokarev, la ametralladora ligera convertida resultó mejor que la Kolesnikov, que fue confirmada por las pruebas del 10 de abril de 1925, en las que, además de la comisión "Budyonnovsk", representantes del mando y personal del Ejército Rojo, participaron las fuerzas terrestres, la Fuerza Aérea e incluso la flota. Todos fueron unánimes a favor del modelo Maksim-Tokarev (MT).
Ametralladora ligera Maxim-Tokarev
Al reducir la masa de armas, los armeros de Tula reelaboraron el diseño del receptor. En lugar de la antigua caja de forma rectangular, se utilizó una construcción con varias muescas. El ahorro de peso se logró a través de tres muescas en la parte delantera y trasera del receptor. Además, el nuevo diseño del disparador con un disparador ha reducido la longitud del receptor.
Las fotos de la ametralladora Maxim-Kolesnikov, muy probablemente, simplemente no existen. Todas las variantes de la supuesta ametralladora MK, que se nos muestran en revistas, libros e Internet, tras un examen detenido, resultan ser variantes de la ametralladora Tokarev.
La ametralladora MT recibió un cañón con una longitud de 655 mm y una masa de 1,7 kg (para el caballete "Maxim" - 2,1 kg) con sujetadores para un reemplazo rápido. Para la seguridad del tirador, el cañón se cubrió con una carcasa con agujeros ovalados. Al igual que el cañón, la carcasa podría reemplazarse si fuera necesario. Cumpliendo con los requisitos de los militares, Tokarev proporcionó la posibilidad de reemplazar el cañón sin quitar la carcasa.
En la parte frontal de la carcasa, se colocaron bípodes plegables tubulares livianos. El lugar de la culata fue tomado por una culata de madera tipo rifle, a la que se adjuntó un mecanismo de gatillo con un pestillo de seguridad.
Ciertos tipos de ametralladora MT
Sin querer complicar la producción, los autores del proyecto MT tomaron prestada por completo la automatización de la base Maxim. La nueva ametralladora ligera utilizó el retroceso del cañón con un golpe corto. El cañón estaba bloqueado por un perno conectado a dos palancas. Munición de cinta usada. La cinta de lona se acortó a 100 rondas y estaba contenida en un tambor, nuevamente, siguiendo el ejemplo de una ametralladora alemana. La expulsión de cartuchos gastados se realizó a través de una ventana en la parte inferior del receptor.
Las pruebas militares confirmaron la posibilidad de utilizar MT en las tropas, a pesar de los inconvenientes inherentes de los sistemas de reelaboración. El MT fue adoptado el 26 de mayo de 1925, incluso antes de que se obtuvieran los resultados finales de las pruebas. La Comisión de Armamento del Ejército Rojo dependiente del Consejo Militar Revolucionario de la URSS incluso le asignó el lugar de una nueva ametralladora ligera.
La ametralladora MT también hizo una audición para el papel de una ametralladora de tanque y un comandante de una compañía ligera con un trípode como Lewis.
Modificación del tanque de la ametralladora MT
Ametralladora MT sobre un trípode Lewis
El 1 de julio de 1925, TOZ comenzó a montar la producción de ametralladoras ligeras MT, que comenzó en noviembre. La finalización de la estructura tomó tiempo, y para el 1 de julio de 1926, TOZ había producido solo 50 TM. Para 1926-1927. Se produjeron 2 copias, después de lo cual se interrumpió la producción.
La razón principal es la adopción de una ametralladora ligera más avanzada del mod del sistema Degtyarev. 1927 (DP).
Cuando recibieron DP, las ametralladoras MT fueron retiradas de las tropas y enviadas a los almacenes, pero no tuvieron que permanecer allí por mucho tiempo. En 1937, la ametralladora Maxim-Tokarev, entre otras armas, comenzó a enviarse a la República Española. Una cierta cantidad de TM a finales de los años 30 también fue a China en el marco del "Préstamo-Arrendamiento soviético", ya sea a los comunistas o al Kuomintang.
¿Qué precisión tiene el número de ametralladoras disparadas? Los mismos españoles afirman haber recibido 3 toneladas de ametralladoras de la URSS. ¿Y cuántos más se enviaron a los chinos?
Este es un destino tan corto que le sucedió al reelaborado "Maxim".
Mirando el cenit
Desde la aparición de los aviones de combate, las ametralladoras se han convertido en uno de los medios más eficaces para hacerles frente.
Al principio, estos eran modelos de infantería estándar utilizados a partir de máquinas estándar o dispositivos artesanales para el fuego antiaéreo. Y al principio, efectivamente, había suficientes ametralladoras y los aviones no volaban muy bien. Pero a medida que aumentaba la altitud y la velocidad de vuelo de los aviones de combate, era necesario crear máquinas especialmente diseñadas para ametralladoras y, en el futuro, soportes de ametralladoras antiaéreas de varios cañones, que podrían golpear el avión muchas, muchas veces. con la vista correcta. Y también había que inventarlos.
En el ejército ruso, la primera ametralladora antiaérea fue un trípode diseñado por I.N. Kolesnikov, creado por él en 1915. El trípode tenía una unidad de guía original (un poco más tarde utilizada por Kolesnikov para su máquina de infantería) y patas telescópicas. Pero liberaron a muy pocos de ellos. O había pocos aviones en el frente alemán o, como siempre, la industria “no era lo suficientemente buena”, o no gustaba a los esnob generales de GAU.
Máquina trípode diseñada por I.N. Kolesnikova
El primer cañón antiaéreo soviético fue diseñado por M.N. Kondakov bajo la ametralladora Maxim arr. 1910 g.
Se hizo en forma de trípode y se conectó a una ametralladora mediante un eslabón giratorio. Poseyendo simplicidad y confiabilidad, la instalación de arr. 1928 proporcionó fuego completo y ángulos de elevación altos. Muestra de trípode de máquina antiaérea 1928 con un pivote M.N. Kondakova tenía una masa de 16 kg. El trípode era un mecanismo de plegado de tres tubos de soporte y un tubo telescópico. Gracias al tubo telescópico con un brazo (giratorio) para la ametralladora, es posible el ajuste de altura. Se adoptó una mira de anillo, destinada a disparar a aviones que se mueven a velocidades de hasta 320 km / ha una distancia de hasta 1 m.
Más tarde, con un aumento en la velocidad de vuelo, la vista se modernizó repetidamente. La máquina antiaérea fue una adición a la ametralladora Sokolov. El trípode resultó ser fácil de usar debido a su buena estabilidad, la capacidad de ajustar la altura de la ametralladora y la capacidad de disparar en todas direcciones con grandes ángulos de elevación. A menudo se instalaba un trípode con una ametralladora en camiones, trenes militares, torpedos y lanchas patrulleras.
Muestra de trípode de máquina antiaérea 1928
La producción de trípodes antiaéreos se estableció en el "Arsenal de Kiev" y la planta. Stalin NKTM en Voronezh (planta diésel de Voronezh). En 1941, en relación con la necesidad cada vez mayor de instalaciones de ametralladoras antiaéreas, las ametralladoras Degtyarev DA y DA-2 comenzaron a instalarse masivamente en trípodes.
En 1931, bajo el entonces de moda lema de "versatilidad", S.V. Vladimirov, modelo 1931, con un peso de 39 kg. Para disparar a los aviones, la ametralladora con un pivote se retiró de la transmisión de las ruedas, se extendieron tubos telescópicos desde los abresurcos, convirtiendo así la máquina con ruedas en un trípode antiaéreo.
Ametralladora "Maxim" en la máquina universal Vladimirov arr. 1931
A principios de los años 30, se produjo una máquina antiaérea especial para las unidades de caballería, montada en un carro de ametralladoras. La desventaja de tal máquina era la limitación del posible sector de fuego antiaéreo. Por lo tanto, fue retirado rápidamente de las tropas, aunque se lo mostró en los desfiles.
Pero dado que una ametralladora Maxim tenía una baja densidad de fuego para derribar aviones de manera efectiva, en 1928, por decisión del Comité de Arte de GAU, adoptada en julio de 1928, la oficina de diseño de la Planta de Armas de Tula recibió instrucciones para diseñar y construir un gemelo , montajes de ametralladora cuádruples y construidos "Maxima" para disparar a objetivos aéreos.
En 1930, los diseñadores N.F. Tokarev, G.G. Kurenkov, S.A. Prilutsky y A.I. Panov completó la tarea.
Estas instalaciones en ese momento generalmente se designaban con el nombre general: "complejo". Su diseño permitió instalarlos de forma permanente: en el suelo o en lugares especiales, y de forma móvil: en la parte trasera de un automóvil, en un vagón, en una plataforma o vagón de ferrocarril, y en los barcos de la flota marítima y fluvial.
Según los resultados de la prueba, todas las instalaciones desarrolladas bajo el liderazgo de Nikolai Fedorovich Tokarev (el hijo del famoso armero) fueron adoptadas para el Ejército Rojo. Las unidades gemelas y triples se pusieron en servicio en 1930 y la unidad cuádruple en 1931.
Plantas de complejo gemelo y triple.
La unidad gemela se utilizó principalmente en vagones blindados y se produjo en pequeñas cantidades.
Datos sobre la producción real de la unidad incorporada en 1931-1941. no hay ninguno.
Los montajes antiaéreos complejos de ametralladoras Maxim se produjeron hasta 1941.
Los fabricantes fueron: planta número 393 NKV, Kiev ("Arsenal") y "Planta de máquinas agrícolas que lleva el nombre de K.E. Voroshilov ", Kolomna.
Plantas de complejo gemelo y triple
La más poderosa de las instalaciones complejas creadas, cuádruple, recibió el nombre ametralladora antiaérea cuádruple M4 modelo 1931... También fue el más extendido en el Ejército Rojo.
El poder del quad "Maxims" fue confirmado por primera vez por sus acciones contra aviones japoneses durante el conflicto armado cerca del lago Khasan en 1938. ZPU arr. 1931 actuó sobre Khalkhin Gol en 1939, en las batallas de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940, en la Gran Guerra Patria.
Ametralladora ametralladora antiaérea instalación ametralladora M4 muestra año 1931
La instalación consistió en una base, un giratorio, un marco oscilante con contrapesos, hombreras y un gatillo, una mira y un sistema de enfriamiento forzado. La base era un pedestal de metal con un tubo vertical telescópico, resortes de equilibrio y mecanismo de elevación de piñón y cremallera. En la plataforma, la base se sujetó con tres patas (flechas).
El eslabón giratorio tubular giraba sobre el tubo sobre cojinetes. Se colocó un marco en el sector giratorio, en el que se unieron cuatro máximas en una fila, unidas por un sistema de enfriamiento, dispositivos de visión única y un gatillo. Las cajas giratorias alojadas con cartucheras de alta capacidad (500 cartuchos). Para evitar que las cintas se curven, se introdujeron ranuras en el diseño de la ZPU para ellas.
El artillero apuntó al objetivo de un bloque de ametralladoras (con un peso de hasta 80 kg) utilizando arcos de hombro. En el plano vertical, las ametralladoras se pueden apuntar en el rango de ángulos de –10 ° a + 82 °, en el plano horizontal, se proporciona fuego circular de 360 grados. El sistema de enfriamiento fue diseñado para aumentar la intensidad de enfriamiento de los cañones y evitar la vaporización, que interfiere con el trabajo del artillero.
Inicialmente, la ZPU se usó con un visor de anillo antiaéreo arr.1929; para cambiar su configuración en términos de alcance, había un eje con un volante en el marco. Luego pusieron las miras de 6 y arr. 1936, para disparar a objetivos terrestres utilizaron la mira habitual de la segunda ametralladora desde la izquierda (principal).
La compleja montura de ametralladora antiaérea con cuatro "Máximas", que posee una alta cadencia de fuego de combate, apuntar al objetivo de manera conveniente y rápida y maniobra de disparo flexible, ha superado en gran medida a las armas extranjeras similares que aparecieron más tarde. Para determinar la configuración de la vista ZPU, se utilizó el telémetro estéreo ZD con una base de medidor.
El personal del regimiento de fusileros introdujo 4 montajes cuádruples: la instalación "Maxim" sentó las bases para las armas antiaéreas del regimiento. Al comienzo de la guerra, el regimiento de fusileros tenía una compañía antiaérea de tres ametralladoras de 12,7 mm y seis instalaciones de 7,62 mm, se incluyeron seis instalaciones más en la artillería de la división, se suponía que el regimiento de caballería tenía tres instalaciones. En realidad, al comienzo de la guerra, estos estados no se proporcionaron, lo que tuvo un efecto extremadamente negativo en la cobertura antiaérea de tropas e instalaciones.
Debido a la escasez de sistemas de defensa aérea, al comienzo de la guerra, sobre la base de PV-1 N.F. Tokarev, en agosto de 1941, creó una instalación antiaérea triple, que consta de una base y un pivote con un cabezal para las ametralladoras PV-1 en el almacenamiento del arsenal. La base constaba de un tubo con tres puntales y tres patas para montar en una plataforma. Se instalaron tres PV-1 en el cabezal oscilante.
Esta arma, a pesar de su apariencia desagradable, fortaleció significativamente la defensa aérea militar del Ejército Rojo. La ametralladora del avión se diferenciaba de la ametralladora Maxim por la ausencia de refrigeración por agua, lo que permitía reducir la masa del arma. El peso de los tres PV-1 sin una tira de cartucho fue de 43,5 kg. La velocidad total de disparo del cañón antiaéreo incorporado superó las 2 rds / min. Al mismo tiempo, para un quad M200 mucho más complejo y pesado, esta cifra era de 4 rds / min.
El cañón antiaéreo sustituto de Tokarev, creado en poco tiempo, con un peso y un costo más bajos, no era prácticamente inferior en eficiencia a un soporte cuádruple especialmente diseñado.
La producción en masa de instalaciones de ametralladoras antiaéreas integradas con PV-1 comenzó a fines de 1941 en Tambov. En 1941, los militares aceptaron 626 instalaciones de este tipo, se produjeron en 1942. Las ZPU se utilizaron en la defensa de Leningrado y Stalingrado.
Instalaciones de ametralladoras antiaéreas construidas en batalla
Pero en medio de la guerra, finalmente quedó claro que el crecimiento de las velocidades, así como el crecimiento de la protección y la capacidad de supervivencia de la aviación no permitieron que la ZPU, creada sobre la base de ametralladoras Maxim del calibre de rifle, se ocupara de manera efectiva. con aviones de combate enemigos.
En realidad, la insuficiencia del calibre de 7,62 mm para instalaciones antiaéreas era evidente incluso en vísperas de la guerra, debido a la mayor capacidad de supervivencia de los aviones de combate. Y desde febrero de 1943, los diseños ZPU cuádruples de 7,62 mm de Tokarev se eliminaron, por obsoletos, de los regimientos antiaéreos de las divisiones antiaéreas RGK.
Sin embargo, las instalaciones que estaban en el ejército activo en sectores secundarios lucharon hasta el final de la guerra.
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