La fuente anunció el comienzo de las pruebas del portador de misiles estratégicos modernizado Tu-160M2 de una nueva construcción.

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El primer vuelo del portador de misiles ruso modernizado Tu-160M2 de una nueva construcción aún no está planeado, el avión comenzará a probarse en diciembre. Esto fue anunciado por una fuente de la industria de defensa rusa.

Según la fuente referida TASS, la gerencia de la planta de aviones de Kazán no planea realizar el primer vuelo del Tu-160M2 de un nuevo ensamblaje en diciembre, el avión realizará varias corridas a lo largo de la pista como parte de las pruebas, pero no despegará. La fecha del vuelo aún no se ha fijado, es "flotante" y depende de la decisión de la dirección.



Al mismo tiempo, la fuente afirma que el nuevo portador de misiles ya está completamente ensamblado y listo para ser probado.

Tenga en cuenta que las palabras de la fuente están en desacuerdo con la información publicada anteriormente de varios medios de comunicación locales, quienes afirmaron que el primer vuelo del Tu-160M2 de un nuevo ensamblaje está planeado para el 18 de diciembre de 2021, la fecha se elige para el día 40. aniversario del primer vuelo del Tu-160. Se argumentó que la planta de aviones estaba preparando un porta misiles para el primer vuelo. Por otro lado, no hay necesidad de apresurarse en tal asunto, si se toma la decisión de posponer el primer vuelo a otro momento, entonces es necesario. Y en base a las palabras de la fuente, no se ha decidido finalmente nada todavía, todo está solo planeado.

Anteriormente, la planta de aviones declaró que los fabricantes de aviones se enfrentan a la tarea de levantar el avión en el aire antes de fin de año. El contrato para la producción de un lote piloto de diez Tu-160M2 se firmó en 2018. Los aviones del nuevo conjunto y los bombarderos de combate profundamente modernizados no se diferenciarán entre sí, sin embargo, recibieron diferentes marcas: Tu-160M ​​para combatientes modernizados y Tu-160M2 para aquellos construidos desde cero.

Como parte de los contratos firmados, 160 portadores de misiles de combate Tu-15 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas deben actualizarse al nivel de Tu-160M, y se han construido diez nuevos estrategas Tu-2027M160 para 2 con el inicio de las entregas en 2023.
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    111 comentarios
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    1. +12
      29 noviembre 2021 07: 58
      Al menos aquí, las existencias y el equipo no se redujeron a la chatarra en los años apresurados. ¡Bien hecho, trabajadores de la fábrica! ¡Buena suerte!
      1. +25
        29 noviembre 2021 08: 16
        Y el trabajo de base para nuevos aviones dejó alrededor de 6 o 7. En diversos grados de preparación
        1. -13
          29 noviembre 2021 09: 05
          Cita: Zaurbek
          Y el trabajo de base para nuevos aviones dejó alrededor de 6 o 7. En diversos grados de preparación

          Solo quería preguntar, ¿todo es nuevo o está agotado? Entonces, aparentemente, todo terminará sobre la base.
          1. +2
            29 noviembre 2021 09: 28
            Cita: lis-ik
            Solo quería preguntar, ¿todo es nuevo o está agotado?

            Este es el primero construido desde cero en el siglo XXI.
            Tupolev y la planta de aviones de Kazán tienen la tarea de levantar un porta misiles construido desde cero en el aire el 18 de diciembre, en el 40 aniversario del primer vuelo del White Swan. https://m.business-gazeta.ru/article/530275
            1. +4
              29 noviembre 2021 09: 46
              Este es el primero construido desde cero en el siglo XXI.

              Bueno, bueno, si este es desde cero, ¿dónde están 2 más "trabajos pendientes"?
              1. +6
                29 noviembre 2021 10: 10
                Cita: alexmach

                Bueno, bueno, si este es desde cero, ¿dónde están 2 más "trabajos pendientes"?

                De las reservas de un "White Swan" se entregó en 2000, el segundo - en 2008. El último retraso de los años 90 en la planta 804 voló en 2018. Para levantarlo, los motores, el tren de aterrizaje, la quilla y parte de la aviónica se tomaron de aviones de combate,
                1. +3
                  29 noviembre 2021 12: 14
                  Entonces la noticia es realmente genial.
                  1. +5
                    29 noviembre 2021 14: 07
                    Y cuán nerviosos se molestaron los orcos locales cuando dije eso muy pronto
                2. -2
                  29 noviembre 2021 21: 42
                  Sí, hicieron otro espectáculo. Terminarán con el suelo y este será el final. De todos modos, bien, 15 TU-160M ​​+ 6 TU-160M2 = papel rayado con papel higiénico.
                  1. -1
                    30 noviembre 2021 00: 06
                    El trabajo de base parece ser 4 en total, pero el problema está en los motores.
          2. +3
            29 noviembre 2021 09: 31
            Los atrasos también se encuentran en diversos grados de construcción. Pero parece que se restauró un trabajo complejo como soldar titanio y procesar la mayor parte.
          3. -10
            29 noviembre 2021 23: 25
            Así es, y la antigüedad de este plano en sí
        2. 0
          29 noviembre 2021 15: 36
          Escuché que dos de ellos estaban ocultos al mismo tiempo.
          1. -4
            30 noviembre 2021 00: 05
            Hay información de que incluso el monumento se puso en producción.
      2. +23
        29 noviembre 2021 08: 32
        Cita: líder de los pieles rojas
        Al menos aquí, las existencias y el equipo no se redujeron a la chatarra en los años apresurados. ¡Bien hecho, trabajadores de la fábrica! Éxito

        ¡No solo existencias! Hay cámaras de vacío para soldar la columna vertebral y la sección central del haz de electrones. ¡Están hechos de titanio y tienen 40 metros de largo! ¡Y después de soldar, aún es necesario recocerlo! Y también al vacío. Sería extremadamente caro hacer nuevas estructuras de este tipo.
        1. +1
          29 noviembre 2021 23: 24
          Y cuántos similares fueron destruidos en el país.
          ¡A veces los talleres no han funcionado ni un día!
          En general, sobrevivió un milagro.
        2. -5
          30 noviembre 2021 00: 05
          Nadie va a hacerlo. Lo principal es sacar el dinero y luego ...
    2. +18
      29 noviembre 2021 08: 00
      Cuán perfecto y exitoso resultó el diseño del TU-160, si después de 40 años no solo está en servicio y en términos de sus características dará probabilidades a muchos modernos, todavía se está modernizando y renovando con calma y está listo para seguir sirviendo en los cielos de Rusia.
      1. +7
        29 noviembre 2021 08: 10
        Cita: Baloo
        Cuán perfecto y exitoso fue el diseño del TU-160

        ¡Cuántas fotos miro, no me canso de admirar! ¡Qué maldito guapo! Hay diferentes planos, pero estos son ... ¡Alain Delon, Belmondo y el joven deNiro en una botella entre los planos! No es de extrañar - "White Swan". Comparar - "Warthog", Dios me perdone ...
        Él es el "Warthog". Y aquí - "Swan"
        1. -11
          29 noviembre 2021 08: 13
          Cita: Zoldat_A
          Belmondo

          um ... bueno y sabe ...
          1. +19
            29 noviembre 2021 08: 21
            Cita: Dead Day
            Cita: Zoldat_A
            Belmondo

            um ... bueno y sabe ...

            ¡Pero cuál era el carisma! Y mi madre, por ejemplo, consideraba que Belmondo de los 80 era mucho más atractivo que Delon. Película favorita: "The Professional". Y a mi esposa siempre le gustó Karachentsov. Bueno, mujeres, no las puedes entender.
            1. +3
              29 noviembre 2021 18: 19
              Lo principal es el carisma, y ​​Delon es demasiado cursi.
        2. +14
          29 noviembre 2021 08: 22
          El hecho de que, además de la perfección técnica, "White Swan" también sea un hombre guapo en el cielo es un hecho indiscutible.
        3. +21
          29 noviembre 2021 08: 33
          El jabalí aún debería compararse con la Torre.
          Y comparar el Swan con Lancer
          1. -6
            29 noviembre 2021 09: 12
            similar)), ¡uno a uno!
            1. +6
              29 noviembre 2021 15: 38
              toneladas por cada 100 diferencia solamente
            2. -1
              29 noviembre 2021 20: 47
              ¿Y por qué los uryakaly están menos tú? Exteriormente, casi lo mismo.
              Si no atrapas pulgas.
              1. 0
                29 noviembre 2021 22: 01
                Cita: mitrich
                ¿Y por qué los uryakaly están menos tú? Exteriormente, casi lo mismo.
                Si no atrapas pulgas.

                No hice "uryakat" y "menos" no se establecieron. Pero el Concorde y el Tu-144 son similares, "si no atrapas pulgas", y los American Shuttles también están con nuestro Buran. Y usa tu dedo para derribar diferentes máquinas. Y aquí está lo mismo: compare las características de rendimiento, todo se aclarará. Estas mismas "pulgas" dan la diferencia.
          2. +2
            29 noviembre 2021 09: 34
            Tres aviones en un concepto, pero de diferentes tamaños y rangos. Tu22M3-B1B-Tu160
            1. +4
              29 noviembre 2021 10: 15
              Tres aviones en un concepto

              No, es un concepto diferente.

              Tu-160 y Tu-22 son portadores de misiles supersónicos.
              El B-1B es un bombardero con el concepto de un avance en la defensa aérea a baja altitud a través del vuelo a altitudes ultrabajas con un redondeo del terreno.

              El análogo del Tu-160 fue el B-1A, supersónico (Mach 2,2 versus 1,8 para el Tu-160), construido en los años 70. Pero los estadounidenses lo abandonaron. Totalmente revisado, velocidad reducida a Mach 1,25 y disparó un B-80B en los años 1.
              1. 0
                29 noviembre 2021 10: 46
                Sí ... Pero nadie tiene crucero supersónico ... y 1,25M sigue siendo supersónico
              2. +5
                29 noviembre 2021 13: 37
                Cita: SergKam
                El análogo del Tu-160 fue el B-1A, supersónico (Mach 2,2 versus 1,8 para el Tu-160)

                El Tu-160 tiene una velocidad máxima de Mach 2,3 (y no 1,8 M), inicialmente, durante el desarrollo, los diseñadores tenían la tarea de alcanzar una velocidad de 3 M en él, pero luego, cuando quedó claro qué tan rápido subiría su costo , acordaron una velocidad de 2,3, XNUMXM.
                1. -2
                  29 noviembre 2021 14: 35
                  El Tu-160 tiene una velocidad máxima de Mach 2,3 (no 1,8M)


                  Definamos quién está engañando, usted o el Ministerio de Defensa.
                  Porque en el sitio web oficial se indica la velocidad: 2000 km / h (dividimos 2000 entre 1220, obtenemos el número de Mach).

                  https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332841@morfMilitaryModel
                  1. +3
                    29 noviembre 2021 19: 05
                    Cita: SergKam
                    Porque en el sitio web oficial se indica la velocidad: 2000 km / h (dividimos 2000 por 1220, obtenemos el número de Mach)

                    2000 km / h es el límite de velocidad durante el funcionamiento
                    de hecho, la velocidad máxima se declara 2200 km / h

                    1220 - velocidad del sonido a baja altitud
                    1. -2
                      29 noviembre 2021 23: 52
                      de hecho, la velocidad máxima se declara 2200 km / h

                      ¿Dónde y quién lo anuncia?

                      Aproximadamente 2200 km / h, airwar dice que esta velocidad se logró en UN vuelo de prueba. Y en funcionamiento, la velocidad se limitó a 2000 km / h EN LAS CONDICIONES DE FUERZA Y RECURSOS

                      Y sí, a una altitud de 10 km, la velocidad del sonido es de unos 1100 km, lo que da un máximo de Mach 2 incluso a una velocidad de 2200 km / h.

                      http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu160.html
                      1. +1
                        30 noviembre 2021 00: 05
                        Cita: SergKam
                        Alrededor de las 2200, airwar dice que esta velocidad se logró en UN vuelo de prueba.

                        antes de eso, ¿pensó que los valores máximos de velocidad se "exprimen" del avión en cada segundo vuelo?
                        Cita: SergKam
                        A una altitud de 10 km, la velocidad del sonido es de unos 1100 km, lo que da un máximo de Mach 2.

                        y a una altitud de 11 km - aproximadamente 1025 km / h
                        pero ya ves, no necesito escribir estos números
                        Los necesitas
                        para que la próxima vez tenga más cuidado al escribir sobre la velocidad del sonido a 1220 km / h
                        ya que los aviones tienden a subir en el cielo
                        1. El comentario ha sido eliminado.
                        2. +2
                          30 noviembre 2021 03: 56
                          Cita: SergKam
                          Porque en el sitio web oficial se indica la velocidad: 2000 km / h (dividimos 2000 entre 1220, obtenemos el número de Mach).

                          ni una palabra sobre "serial"
                          ¿Por qué ser grosero y caer en mentiras?

                          Cita: SergKam
                          ¿Dónde escribí esto, le mentiste a los nuestros?
                          Escribí que NINGUNO de los Tu-160 de serie, NUNCA voló por encima de 2000 km / h


                          sobre la velocidad del sonido y su cambio dependiendo de la altura, puedo permitirme imprecisiones
                          ya que no indico como se calcula el numero de Mach
                          lo hiciste, pero te acabo de señalar tu error
                        3. -3
                          30 noviembre 2021 05: 04
                          y te acabo de señalar tu error

                          Tomé datos del Ministerio de Defensa y de airwar.
                          Ambos indican que la velocidad máxima es Mach 1,8. No se sabe a qué alturas se tomaron las medidas. Ni siquiera se sabe cómo se tomaron las medidas, tal vez un vuelo horizontal o una inmersión.
                          Sin conocer todos los detalles, no veo por qué dudar de sus palabras.

                          Sí, planearon hacer el Tu-160 más rápido, pero lo consideraron inútil: el consumo y el riesgo de accidente aumentan.
                      2. 0
                        30 noviembre 2021 12: 40
                        Cita: SergKam
                        Y sí, a una altitud de 10 km, la velocidad del sonido es de unos 1100 km, lo que da un máximo de Mach 2 incluso a una velocidad de 2200 km / h.

                        No tuvo en cuenta que la velocidad del sonido depende no solo de la magnitud de la presión (vacío), sino también de la temperatura, que disminuye con la altura.

                        Entonces, en particular, a una altitud de 11 km: la temperatura es de "-56,4 ° C" y la velocidad del sonido es de 968 km / h.
                        Enlace: https://dpva.ru/Guide/GuidePhysics/Sound/SSpeedPressureTemperatureAltitude/

                        Teniendo esto en cuenta, obtenemos: 2200/968 = Mach 2,273.

                        Entonces obtuvimos una velocidad máxima de aproximadamente Mach 2,3.
                        1. -2
                          30 noviembre 2021 13: 43
                          Entonces, en particular, a una altitud de 11 km: la temperatura es de "-56,4 ° C" y la velocidad del sonido es de 968 km / h.
                          Enlace: https://dpva.ru/Guide/GuidePhysics/Sound/SSpeedPressureTemperatureAltitude/


                          Primero miraría la dimensión antes de culparla.

                          A 11 kilómetros, la velocidad del sonido es de 968 FT / S.
                          Una vez más, para los desatentos:
                          PIES POR SEGUNDO.

                          ¿Puedes convertirlo a kilómetros / hora?
                      3. 0
                        30 noviembre 2021 12: 54
                        Cita: SergKam
                        de hecho, la velocidad máxima se declara 2200 km / h

                        ¿Dónde y quién lo anuncia?

                        Lee esos. har-ki Tu-160, por ejemplo, doy el enlace:
                        https://samoletos.ru/samolety/tu-160
                        1. -1
                          30 noviembre 2021 13: 50
                          Lee esos. har-ki Tu-160, por ejemplo, doy el enlace:


                          Lea el sitio web oficial del Ministerio de Defensa. Características del Tu-160:
                          Velocidad máxima - 2000 km / h

                          https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332841@morfMilitaryModel

                          Pensemos juntos qué fuente es más confiable: ¿el sitio web oficial del Ministerio de Defensa de RF o un sitio web propiedad de Pavlov Media?
                  2. -5
                    29 noviembre 2021 23: 46
                    Contrariamente a algunos mitos, este bombardero solo puede llamarse el más rápido del mundo con grandes reservas. Sí, los motores de postcombustión le permiten alcanzar una velocidad de 2M, y esto es significativamente más alto que la velocidad de la mayoría de los otros bombarderos estratégicos. Pero tal régimen conduce a un enorme consumo excesivo de combustible. Por lo tanto, el postquemador se usa solo por un corto tiempo, para el paso más rápido posible a través de las zonas controladas por aviones de combate enemigos. En cuanto a distancias largas, el Tu-160 aquí es ligeramente inferior incluso al B-52 subsónico estadounidense.
                    1. -4
                      30 noviembre 2021 00: 33
                      Contrariamente a algunos mitos, este bombardero solo puede llamarse el más rápido del mundo con grandes reservas.

                      Por desgracia, los estereotipos de nuestro pensamiento son tales que nuestros trenes deberían ser los trenes más transitados del mundo.
                      Aunque, de hecho, la velocidad no es importante para un bombardero.
                      El bombardero debe volar, bombardear y regresar completo.
                      1. 0
                        30 noviembre 2021 12: 48
                        Cita: SergKam
                        Aunque, de hecho, la velocidad no es importante para un bombardero.

                        ¡Tonterías!

                        Es gracias a la alta velocidad durante el postcombustión que el Tu-160 puede alejarse fácilmente de los cazas enemigos.

                        Esto fue justo lo que se demostró hace relativamente poco tiempo en el Lejano Oriente, cuando se intentó interceptar a nuestros cazas Tu-160 (encendieron el postcombustión y se fueron fácilmente).
                        1. -3
                          30 noviembre 2021 14: 12
                          Tu-160 puede alejarse fácilmente de los combatientes enemigos.

                          La velocidad del misil AIM-120 es de aproximadamente Mach 4. AIM-54: sobre Mach 5.
                          Bueno, no puedes alejarte del cohete. Incluso postcombustión.
                          Dejar todo es pasar desapercibido.
                          Si el caza se acerca al menos a 30 km, el bombardero será derribado.
                          No crea en los titulares cargados de ictericia.


                        2. -1
                          30 noviembre 2021 15: 50
                          Cita: SergKam
                          Si el caza se acerca al menos a 30 km, el bombardero será derribado.
                          No crea en los titulares cargados de ictericia.

                          Exactamente, eso "si se acerca", y el postquemador del Tu-160 simplemente no dejará que se acerque.
                        3. -4
                          30 noviembre 2021 15: 53
                          el postquemador del Tu-160 no le permitirá acercarse más.

                          ¿Ves la foto? Cual es la distancia?
                          Este es solo el caso cuando "el Tu-160 encendió el postquemador y se fue fácilmente"
                        4. -2
                          30 noviembre 2021 16: 03
                          Cita: SergKam
                          el postquemador del Tu-160 no le permitirá acercarse más.

                          ¿Ves la foto? Cual es la distancia?
                          Este es solo el caso cuando "el Tu-160 encendió el postquemador y se fue fácilmente"

                          ¡Disparates! Se puede fabricar cualquier foto y se le puede atribuir cualquier inscripción.

                          Y claramente tienes un doble rasero, luego te refieres al Ministerio de Defensa como una fuente de verdad, entonces no le crees al Ministerio de Defensa, que afirmó que los cazas no pudieron interceptar el Tu-160, que, habiendo encendido el postcombustión, los dejó fácilmente.
                        5. -4
                          1 diciembre 2021 00: 28
                          Entonces no le crean al Ministerio de Defensa, que afirmó que los cazas no pudieron interceptar el Tu-160, que, habiendo encendido el postquemador, los abandonó fácilmente.

                          La prueba estará en la web oficial del Ministerio de Defensa, ¿dónde afirman esto?
                          Proporcione pruebas, por favor, donde el Ministerio de Defensa dice esto, usted es nuestro sincero.
                        6. 0
                          1 diciembre 2021 07: 57
                          La prueba estará en la web oficial del Ministerio de Defensa, ¿dónde afirman esto?
                          Proporcione pruebas, por favor, donde el Ministerio de Defensa dice esto, usted es nuestro sincero.
                          Y por qué hablar cuando se mostró en las noticias. Rebusque en la red, tal vez lo encuentre, honestamente no recuerdo en qué año fue la noticia, si fue del pasado o si fue antes. Pero lo vi con mis propios ojos. Con el postquemador, se escapó fácilmente de los "interceptores".
                        7. -3
                          1 diciembre 2021 14: 58
                          Rebusque en la red, tal vez encuentre, honestamente, no recuerdo en qué año

                          Según tengo entendido, ¿no pudieron encontrar pruebas y decidieron entrar en la demagogia? Bueno, buen intento.

                          vi con mis propios ojos. Afterburner es fácil

                          Ya he escrito varias veces.
                          Si el avión está en la línea de visión, el bombardero está condenado. Porque la velocidad del cohete es Mach 4-5.
                          Bueno, el luchador no lo perseguirá. Lanza cohetes y vuela sobre su negocio.
                          Es en tiempos de paz cuando los pilotos practican la falometría y se acercan entre sí. En tiempo de guerra, intentarán destruir lo más rápido posible.
                        8. 0
                          1 diciembre 2021 15: 13
                          Te respondí en ruso, no sé hablar chino, búscate tú mismo, no hurgaré en esta basura por ti. Lo vi en la tele. Suficiente para mi. Y en cuanto a visibilidad, nadie canceló la escolta, aquí todavía hay que poder acercarse y luego doblar los dedos. Caramba wassat
              3. 0
                29 noviembre 2021 23: 57
                Velocidad de crucero de Tu-160 850 km / h
                1. -1
                  30 noviembre 2021 00: 17
                  Busqué por el bien del interés, la velocidad de crucero del B-52N es de 845 km / h
                  1. +1
                    30 noviembre 2021 13: 40
                    Cita: Yakuza
                    Busqué por el bien del interés, la velocidad de crucero del B-52N es de 845 km / h

                    Miré este parámetro de tres fuentes: en una, la velocidad es de 842 km / h, en la otra, 830 km / h, en la tercera, 819 km / h.

                    Por lo tanto, podemos sacar una conclusión inequívoca de que la velocidad de crucero del Tu-160 es superior a la del B-52N.

                    Por lo tanto, su declaración anterior:
                    Cita: Yakuza
                    En cuanto a distancias largas, el Tu-160 aquí es ligeramente inferior incluso al B-52 subsónico estadounidense.

                    no es cierto
          3. +2
            29 noviembre 2021 10: 13
            Vaya, gracias por el collage. Pensé que eran gemelos, hermanos, pero resulta que ni siquiera puedo ver la relación. Un concepto, pero aerodinámica muy diferente. Parece que Lancer está optimizado para vuelos a baja altitud y Swan para lanzamientos a gran altitud. En las condiciones de la defensa aérea moderna, ni uno ni otro funcionarán, pero la optimización de la plataforma de armas para un vuelo rápido a gran altitud es más rentable, en mi humilde opinión.
            1. +2
              29 noviembre 2021 10: 18
              Un concepto, pero aerodinámica muy diferente.

              Tienen un concepto diferente, diferente.
              El B-160A tenía un concepto con el Tu-1, pero los estadounidenses lo abandonaron.
          4. +1
            29 noviembre 2021 21: 50
            El B-1B se encuentra en algún lugar entre el TU-160 y el TU-22M3. Exteriormente son similares, pero el 160 es más grande y vuela más lejos. Es bueno que haya aparecido el TU-22M3M, pero cuántos habrá ...
            1. -4
              29 noviembre 2021 23: 44
              ¿Por qué no tomas el F-111?
        4. +4
          29 noviembre 2021 09: 32
          Una cometa no debe compararse con un cisne ... diferentes tareas, diferente belleza. Para mí, la A-10 es hermosa.
          1. +5
            29 noviembre 2021 13: 18
            De acuerdo. El A-10 es una máquina brutal, como el Su25, un auténtico avión soldado, afilado para sembrar la muerte en el campo de batalla y con un arsenal impresionante para ello.
            1. 0
              29 noviembre 2021 22: 06
              Cita: Rushnairfors
              De acuerdo. El A-10 es una máquina brutal, como el Su25, un auténtico avión soldado, afilado para sembrar la muerte en el campo de batalla y con un arsenal impresionante para ello.

              No comparo las características de rendimiento, solo externamente. "Rook" es un hombre guapo realmente brutal, una especie de "soldado de infantería de la aviación". Un "Warthog" es puramente exteriormente una especie de torpeza. El producto del "genio lúgubre del diseñador de aviones estadounidense".
              1. 0
                30 noviembre 2021 00: 18
                El A10 tiene una capacidad de supervivencia única, por lo que los motores están en el exterior de la cola. Por lo tanto, no cancelaron.
                1. +1
                  30 noviembre 2021 01: 53
                  Cita: Yakuza
                  El A10 tiene una capacidad de supervivencia única, por lo que los motores están en el exterior de la cola. Por lo tanto, no cancelaron.

                  No estoy hablando de eso. Me refiero a miradas. Por eso recordó "el lúgubre genio del diseñador de aviones estadounidense". Entiendo que pelear no por miradas, sino que estoy hablando de "Swans", y de "Rooks", y de "Warthogs" sobre esto y solo sobre aquello.
        5. +1
          30 noviembre 2021 10: 06
          Como dijo el ingenioso diseñador de estos aviones: "¡Un avión feo no volará!"
      2. +5
        29 noviembre 2021 09: 30
        Cita: Baloo
        Qué perfecto y exitoso resultó ser el diseño del TU-160, si después de 40 años no solo está en servicio y dará probabilidades a muchos modernos en términos de sus características, todavía se está modernizando y actualizando y todavía está listo para servir

        Recuerdo algo bastante recientemente, en este sitio, hacia el B-52, por alguna razón esta lógica no funcionó lol
        1. -1
          29 noviembre 2021 15: 43
          Quieren extender su operación hasta 2060 a través de una profunda modernización, y si esto sucede, se convertirá en un éxito de ventas de toda la industria aeronáutica mundial y en el vehículo de combate más longevo de la historia.
        2. -2
          30 noviembre 2021 00: 19
          B-52N está en servicio y servirá no menos que Tu-160
      3. -3
        29 noviembre 2021 10: 22
        Cita: Baloo
        Cuán perfecto y exitoso resultó el diseño del TU-160, si después de 40 años no solo está en servicio y en términos de sus características dará probabilidades a muchos modernos, todavía se está modernizando y renovando con calma y está listo para seguir sirviendo en los cielos de Rusia.

        Este es solo uno de los supuestos. Pero hay otros.
        Por ejemplo, que la Rusia de hoy simplemente no tiene la oportunidad de crear algo más moderno y más perfecto. Así que tenemos que contentarnos con un desarrollo soviético hace cuarenta años.
        1. -3
          29 noviembre 2021 23: 43
          Asi es
        2. -3
          29 noviembre 2021 23: 58
          Resulta que no hay producción de motores para ello, vuelan en la reserva soviética. Están tratando de dominarlo en Samara, pero las cosas no van bien.
      4. +1
        29 noviembre 2021 15: 38
        No sólo "dará una ventaja" a los modernos. Es único. No hay análogos en el mundo.
        1. -4
          29 noviembre 2021 23: 59
          Explique quién necesita estos análogos. Probablemente tampoco haya análogos de los zapatos de líber o las muñecas anidadas ...
          1. 0
            2 diciembre 2021 09: 31
            Si recuerdas cuál fue la prioridad en los EE. UU. Se consideró que era la destrucción del Tu-160, que Ucrania heredó después de 1991, entonces las preguntas desaparecerán.
      5. +3
        29 noviembre 2021 22: 03
        Este es el pico de la tecnología de aviación soviética. Después de que el primer Tu160m2 construido desde cero vaya a las tropas, podemos decir que hemos devuelto por completo el nivel de la industria de la aviación soviética. Está claro que el mundo ya es diferente y nunca habrá tales volúmenes de producción. Pero volveremos de lleno al nivel tecnológico. Mi en mi humilde opinión.
        1. -4
          30 noviembre 2021 00: 02
          La cima de la industria aeronáutica soviética no son milagros, se dice que lo hace mejor a cualquier precio. Y ahora los capitalistas no están en el poder en Rusia, están interesados ​​en las ganancias.
    3. +7
      29 noviembre 2021 08: 04
      Desafortunadamente, la foto no muestra el nuevo Tu-160M2, sino el Tu-160M ​​"Andrey Tupolev".
      1. -6
        29 noviembre 2021 08: 12
        Según tengo entendido, ¿usó un planeador del viejo trabajo atrasado? ¿Aún no se ha colocado uno nuevo?
        1. +2
          29 noviembre 2021 08: 18
          Debería haber puesto el primero. ¿Es él? No sabemos.
        2. +4
          29 noviembre 2021 09: 40
          No, los autores del artículo no tenían una foto del nuevo avión. Así que publicaron lo que tenían a mano.
        3. -3
          30 noviembre 2021 00: 03
          Sí lo es, pero la información no corresponde a la publicada anteriormente. United Aircraft Corporation (UAC, parte de Rostec Corporation) anunció el 3 de noviembre de 2020 el primer vuelo del bombardero Tu-160M ​​profundamente modernizado con nuevos motores en serie NK-32-02. La duración del vuelo fue de 2 horas 20 minutos, se realizó a una altitud de 6 mil metros.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. +4
      29 noviembre 2021 08: 16
      ¡Siempre he admirado la belleza y las posibilidades de este pájaro!
      1. 0
        29 noviembre 2021 10: 47
        Fox_Fox .....¡Siempre he admirado la belleza y las posibilidades de este pájaro!

        No es un "pájaro", ¡es un "CISNE"! si hi
    6. +2
      29 noviembre 2021 08: 41
      La frase introductoria de información es difícil de entender.
      1. +5
        29 noviembre 2021 08: 55
        Y lo que es incomprensible aquí: tenían prisa por publicar el material en la "montaña".
        Hace mucho que dejé de prestar atención a la inconsistencia de los casos, preposiciones y otros errores. Ni siquiera hablaré de comas, llenas de costuras.
        Perdon wassat
        1. +1
          29 noviembre 2021 10: 02
          Todavía no estoy acostumbrado y parece que no puedo. lol
    7. 0
      29 noviembre 2021 09: 03
      Bueno, ¿quién está impidiendo que Estados Unidos practique un ataque nuclear?
    8. +2
      29 noviembre 2021 09: 11
      Así es, mida siete veces y luego corte. Se necesita prisa al atrapar pulgas. lol
    9. 0
      29 noviembre 2021 09: 13
      ¿Qué es la modernización profunda? ¿Dónde se trató este tema? si hay un link tíralo, te estaré muy agradecido
      1. -4
        29 noviembre 2021 23: 42
        En palabras, profundidad y modernización, todo ...
    10. AML
      +2
      29 noviembre 2021 09: 34
      Cita: Teptyar
      similar)), ¡uno a uno!

      Solo en tamaño, el 160 es un poco más grande.
      1. El comentario ha sido eliminado.
    11. +1
      29 noviembre 2021 10: 01
      Según la fuente referida

      Tenga en cuenta que las palabras fuente difieren de la información publicada anteriormente.

      Y según las palabras de la fuente, todavía no se ha decidido nada.


      Entonces, ¿de qué trata este artículo? ¿Sobre el hecho de que "de las palabras de la fuente" no hay nada claro y no hay información? Se capturó algún tipo de fuente podrida.
      1. 0
        29 noviembre 2021 23: 28
        La fuente no puede ser revelada, de lo contrario su madre lo regañará, porque no ha hecho los deberes y ya está dando una opinión experta. wassat
        Los medios del siglo XXI son así.
    12. El comentario ha sido eliminado.
    13. -6
      29 noviembre 2021 10: 10
      Sé que China tenía muchas ganas de comprar este avión. Ahora que se ha restablecido la producción, ¿se puede hacer esto? ¿Por qué este avión no está a la venta? Si es para protegerse, entonces, según tengo entendido, puede hacer protección, como en el F-35, para que no comience sin un satélite. La Federación de Rusia ya tiene misiles que pueden alcanzar a este avión. Dijeron algo sobre motores únicos. Pero otros motores se venden de la misma manera. ¿O son fáciles de copiar?
      1. +3
        29 noviembre 2021 10: 55
        Cita: Alexey 3,14
        ¿Por qué este avión no está a la venta?

        ¿Está realmente tan construido que hay un excedente a la venta? solicita
      2. -1
        29 noviembre 2021 23: 00
        ¿Estás seguro de que te graduaste de la escuela?
    14. +2
      29 noviembre 2021 10: 37
      Guapo, ¡qué puedo decir ...! Vi en YouTube a mi ex comandante de regimiento en la Fuerza Aérea GSVG (1981-1982), después de eso era alguien en VPU 404, así que cuando los estadounidenses cortaron nuestros cadáveres, lloró !!!
      1. +3
        29 noviembre 2021 10: 57
        Cita: e-my
        cuando los estadounidenses cortaron nuestros cadáveres, ¡¡¡lloró !!!

        Cortaron los regordetes, miraron los yanquis.
    15. -9
      29 noviembre 2021 13: 04
      Querían ser dibujados, volar y todo eso. Como se indica. Solo después del 112 IL no hay más terroristas suicidas.
      1. +2
        29 noviembre 2021 13: 24
        Drot Gyt, ¿para qué lo escribiste? Su24 en un momento en las pruebas "récord" rompió en accidentes y catástrofes (así como su contraparte estadounidense). IL 112 se finalizará y todo irá a la perfección. Y el Tu160 generalmente ya es una máquina dominada, ¡la prueba de EQUIPOS Y ARMAS es sí! Pero ya no es necesario enseñarle a "volar", puede, y muy bien.
      2. +1
        29 noviembre 2021 22: 58
        ¿Será mejor que nos diga cuándo tendrá un nuevo Maidan? y lo principal, ¿gritarás además de Zelensky Get?
        Porque necesitas tiempo para comprar palomitas de maíz. Schaub, un concierto de granate como este es cómodo de golpear.
        Y si. No hay necesidad de preocuparse por nosotros.
    16. AML
      0
      29 noviembre 2021 14: 16
      Cita: Teptyar
      bueno ... como en esa broma, robaste nuestro proyecto, ¡pero no nos importa!
      aquí en este ... th y la diferencia de tamaño))))

      Felicitaciones, eres aceptado. Las puertas de todas las oficinas de diseño están abiertas frente a usted.
    17. 0
      29 noviembre 2021 22: 53
      En el marco de los contratos celebrados, 160 porta misiles de combate Tu-15 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas de la Federación de Rusia deben actualizarse al nivel de Tu-160M

      Lo siento mucho, pero hay 16 unidades en servicio. ¿Por qué actualizar 15? ¿Uno ya hecho o qué?
    18. -2
      29 noviembre 2021 23: 40
      Entonces, los medios escribieron en 2020 que hoy tenemos algo como lo siguiente: el primer Tu-160M ​​realmente modernizado despegó el 2 de febrero de 2020. El avión llamado "Igor Sikorsky" despegó del aeródromo de KAPO im. Gorbunov, estuvo 34 minutos en el aire.

      Es cierto que este automóvil se fabrica sobre la base de uno de los cuatro fuselajes que han permanecido en KAPO desde la época soviética. El nivel de modernización también es una gran pregunta: según los datos disponibles, la máquina cuenta con nuevos equipos de navegación, un nuevo sistema de control del motor y un nuevo complejo de control de armas. Y esto ni siquiera saca una nueva letra en el nombre: tales actualizaciones generalmente se llevan a cabo de manera rutinaria, reemplazando un equipo por otro.

      No todo está claro todavía con los motores. Se supone que el Tu-160M2 debería estar equipado con motores NK-32-02 modificados, que son más económicos y tienen una vida útil más larga. El problema es que no se ha establecido la producción en serie de estos motores, y aún no está claro qué tan pronto sucederá.
      ¿De qué se trata este artículo?
    19. -1
      29 noviembre 2021 23: 54
      Artículo extraño
      United Aircraft Corporation (UAC, parte de Rostec Corporation) anunció el 3 de noviembre de 2020 el primer vuelo del bombardero Tu-160M ​​profundamente modernizado con nuevos motores en serie NK-32-02. La duración del vuelo fue de 2 horas 20 minutos, se realizó a una altitud de 6 mil metros.
    20. AML
      0
      30 noviembre 2021 11: 02
      Cita: Yakuza
      Artículo extraño
      United Aircraft Corporation (UAC, parte de Rostec Corporation) anunció el 3 de noviembre de 2020 el primer vuelo del bombardero Tu-160M ​​profundamente modernizado con nuevos motores en serie NK-32-02. La duración del vuelo fue de 2 horas 20 minutos, se realizó a una altitud de 6 mil metros.

      ¿Por qué extraño?
      Modernización Tu 160M
      Ty 160M2 construir desde 0
    21. -1
      30 noviembre 2021 15: 13
      Cuántos quedan ...
      Después de 1991, los secretos de la industria aeronáutica nacional se perdieron por completo, al igual que la poderosa industria de la aviación, las oficinas de diseño y todo eso.
    22. 0
      30 noviembre 2021 15: 56
      Cita: SergKam
      el postquemador del Tu-160 no le permitirá acercarse más.

      ¿Ves la foto? Cual es la distancia?
      Este es solo el caso cuando "el Tu-160 encendió el postquemador y se fue fácilmente"

      Y ahora no es una guerra encender el postquemador cada vez.
    23. -1
      30 noviembre 2021 23: 31
      ¿De dónde vienen los motores?
    24. 0
      1 diciembre 2021 12: 00
      Vuelven a pasar años apresurados en el patio. Cuánto tiempo vivirá esta placa, no lo sé. El país simplemente se rinde sin luchar. La población y la economía están siendo destruidas. Según algunos datos, el descenso del espíritu empresarial desde 19 ya supera el 80%. Ni siquiera estoy seguro de que el equipo vaya a defender. Doy una reverencia a que no.

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