El primer rompehielos en serie del proyecto 22220 "Siberia" ha completado las pruebas en el mar.
El primer rompehielos de propulsión nuclear en serie del proyecto 22220 "Siberia" ha completado la etapa principal de las pruebas en el mar y regresó al "Baltiyskiy Zavod". Así lo constata el mensaje del servicio de prensa de la USC, recibido por la "Revista Militar".
El rompehielos se situó en la pared de equipamiento del astillero del Báltico después de un viaje de dos semanas a la zona de aguas del Golfo de Finlandia, donde pasó la etapa principal de las pruebas en el mar. Durante este tiempo, la tripulación, junto con el equipo de entrega, verificó el funcionamiento de los principales mecanismos y dispositivos, las características de funcionamiento y maniobra del rompehielos. Por cierto, durante las pruebas, Siberia en el Golfo de Finlandia se encontró con el rompehielos líder de la serie Arktika, que también está siendo sometido a pruebas tras la sustitución prevista del motor eléctrico.
Según explicó el servicio de prensa, una vez que el rompehielos regrese a la planta, los especialistas de la compañía se ocuparán de eliminar las deficiencias identificadas durante la estancia del rompehielos en el mar. La transferencia de "Siberia" al cliente se llevará a cabo antes de fin de año, tales planes se anunciaron en la "planta del Báltico".
El rompehielos universal de propulsión nuclear Sibir es el primer buque en serie del Proyecto 22220 después del Arktika líder en una serie de tres buques que se están construyendo en el Baltic Shipyard en San Petersburgo bajo un contrato con Rosatom. Establecido el 26 de mayo de 2015, lanzado el 22 de septiembre de 2017.
Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de tiro variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de dos pisos pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, superando el hielo de hasta 3 de espesor sin perder velocidad.
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