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Vamos a conquistar ucrania

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El otro día, al examinar un artículo de un experto estadounidense, el teniente coronel del ejército estadounidense Alex Vershinin, entendí un pensamiento: no todos los tenientes coroneles de la OTAN comprenden claramente cómo comenzaremos a tomar esta misma Ucrania.



Por supuesto, no lo necesitamos en absoluto, y también debemos eliminar las consecuencias del gobierno de Ucrania en el más independiente por nuestra cuenta. Esto, ya sabes, será más genial que Chernobyl.

Sin embargo, si el comando da una orden, bueno, adónde ir, vamos a capturar. Bueno, o libre de idiotas, que es casi lo mismo.

Sí, este día D y la hora H son familiares. Las armas golpearon, el MLRS aulló y estaban envueltos en humo gris. tanquesy comenzó la invasión.

Pero no estaremos a la vanguardia en un jeep tipo Tigre caliente. Estaremos un poco por detrás de todos los demás, porque nuestro objetivo también es llevar. Pero si el primero lleva la libertad y todo eso al pueblo hermano de Ucrania, entonces les daremos a los libertadores todo lo que necesitan para liberar Ucrania de una manera hermosa y civilizada. Es decir, combustible, aceite, repuestos para lo que se romperá (y se romperá, esto es el ejército, no un desfile), agua, medicinas, comida y todo lo demás.

Además, alguien tendrá que arrastrar el equipo roto por el calor y (Dios no lo quiera) dañado como resultado de las acciones del enemigo.

Aunque, para ser sincero, todo lo que ocurra será más parecido al rally París-Dakar. Es decir, quién es más rápido. APU del ejército ruso, por supuesto.

Y los que se quedan atrás, es decir, parte de la oferta, tendrán que zambullirse en la orgía de la oferta. Porque incluso si solo el vigésimo ejército marcha por la tierra ucraniana, ya será un ensayo del Apocalipsis con una gran letra mayúscula. Y cuanto más lejos de la frontera nacional, más difícil será suministrar este avance, que requiere combustible, lubricantes, alimentos y agua, sin mencionar municiones.


Foto: mil.ru

En esto, el teniente coronel de la OTAN tenía razón. Sería simplemente irreal proporcionar todo esto con camiones, aunque solo sea porque los transportadores no son de hierro, ni tampoco los automóviles. No, los coches, por supuesto, están hechos de metal, pero no tenemos nada que no pueda ser destruido y aplastado.

Entonces, lo queramos o no, tendremos que mirar en la dirección de dos vigas de acero de una sección especial que no se cruzan, colocadas sobre soportes para formar un camino.

Así es, estamos hablando de una celosía de traviesas de riel o una vía de ferrocarril más familiar.


Naturalmente, a toda persona pensante se le ocurrirá que la mejor manera de suministrar tropas es utilizar el ferrocarril. La eficiencia de este tipo de transporte está fuera de toda duda y es muy superior a la de los coches.

Sin embargo, con el "trozo de hierro" no todo es tan colorido como nos gustaría. Este es un mecanismo muy complejo, que no es tan fácil de personalizar como parece. Pero: si vamos a seguir rápidamente (¿de qué otra manera?) Las tropas que avanzan con combustible, conchas, carne guisada, leche condensada y todo lo demás, entonces debemos comenzar.

Empezaremos por la creación de almacenes de tránsito en nuestro territorio, donde toda la mercadería estará bajo protección y defensa confiable, protegida de desastres y fenómenos naturales. Y lo haremos, por ejemplo, en Belgorod. Llenamos los almacenes durante una semana de hostilidades, ajustamos el equipo de repuesto y comenzamos a observar el desarrollo de los eventos, mirando mal en dirección a Jarkov.

No, los tanques que no le temen al barro, pueden ir como y donde quieran, de acuerdo con los planes del mando. Hay unos 70 km hasta Jarkov, porque en cuanto las columnas comienzan a moverse hacia esta ciudad, estamos haciendo un trabajo muy importante. Llamamos fuerzas especiales.


Sí, las fuerzas especiales son un elemento muy importante en nuestra empresa. Además, las fuerzas especiales deben estar muy avanzadas intelectualmente, por un lado, y por otro lado, deben ser capaces de romper un ladrillo en la cabeza. Sobre la cabeza de otra persona. En principio, no importa de dónde vengan estas águilas: inteligencia del ejército, fuerzas aerotransportadas, alguien más. Lo principal es que estos deberían ser tipos móviles, cuya tarea principal será agarrar a alguien antes de que comience el lío que acompaña a cosas como la toma de la ciudad.

Un grupo de nuestros saboteadores tendrá que tomar el control del lugar más importante para nosotros de la ciudad. Por supuesto, no la oficina de correos y el telégrafo, todo esto queda en el pasado lejano. Estación de ferrocarril. Deseable - sano y salvo. Y con un par de personas muy importantes. No necesariamente el jefe de la estación, puede ser cualquier competente: adjunto, asistente de estación, despachador, en general, alguien que sepa dónde, qué y cómo.

La tarea no es fácil, porque es necesario encontrar a las autoridades de la estación y apresarlas. Y para ello no tienes que encontrarte con una sorpresa. Después de todo, ¿probablemente piensa que el jefe de estación está sentado en la estación? Pero no necesariamente. Una estación no es un ferrocarril y es posible que el jefe de estación no esté allí. Definitivamente puede haber un asistente de la estación de tren que no necesitamos en absoluto. Y el jefe puede estar en cualquier parte.

Divagar. Ahora, si la OTAN viene a mi ciudad con tales objetivos, simpatizaré sinceramente con estos muchachos. Los enemigos no encontrarán a los jefes de estación en la estación, ya que él no ha estado allí durante 15 años y los jefes de estación se sientan a casi un kilómetro de la estación, en las entrañas de un edificio de varios pisos. Y si no sabes dónde buscar, no hay que lograr destruirlo todo, también tendrás tiempo de coger el último tren.

Por lo tanto, es muy claro que necesita saber a quién agarrar por la nuca y mostrar cómo el ladrillo blanco se rompe fácilmente en la cabeza. Bueno, o "Yarygin" para hacerle cosquillas al peinado. En general, la esencia es clara. Realmente necesitamos una persona que conozca las instalaciones de la estación. Al menos uno y sin él de ninguna manera.


Siga adelante. Simultáneamente con el jefe de estación o su asistente, debemos encontrar en las entrañas de la sala de servicio un par de herramientas muy importantes, sin las cuales nuestra operación estará condenada al fracaso.

El caso es que la estación está formada por flechas y semáforos. Sin un trabajo claro del que generalmente no es realista moverse. Tanto las flechas como los semáforos funcionan con electricidad. ¿Crees que es posible un corte de energía en ese momento? Creo que sí, es posible. Aunque solo sea porque el pánico es tal cosa. Los propios vecinos pueden cortarlo por si acaso, un caparazón aleatorio puede volar, en general, todo es inestable.

Personalmente, en el lugar del alcalde o comandante del bando contrario, desenergizaría la estación precisamente por razones de no ser utilizada por el enemigo. Además, pondría 200 gramos de explosivos debajo de los cables de suministro. O en el cuadro de distribución principal.

Por supuesto, cada estación tiene una reserva en forma de generadores diesel. En Ucrania, realmente no contaría con ellos, simplemente porque funcionan con combustible diesel. Que se puede filtrar hace una semana y vender. Esto es algo normal para nosotros y más aún para nuestros vecinos.

Es posible que la estación esté realmente desenergizada y que no sea posible restablecer el suministro de energía de inmediato. Sí, nuestro generador móvil basado en un camión llegará donde dicen, pero aún así, debe haber un electricista que sepa dónde van los cables y así sucesivamente.

Y tenemos una construcción muy extraña en el escenario. Sin el cual la operación será realmente difícil de realizar.

Vamos a conquistar ucrania

Esto es kurbel. Conoce a los que no saben. Una herramienta capaz de resolver todos los problemas de la estación. Sí, se ve feo, pero el sable tolovaya no es una belleza, pero es capaz de amontonar cosas. Por lo general, el kurbel yace en silencio con el asistente de la estación en una caja especial, cerrada y sellada.

¿Por qué tanta severidad? Y esto es lo que. Con la ayuda de kurbel, puede resolver casi fácilmente el problema de la falta de electricidad. A mano.

Esta interesante herramienta abre la tapa del mecanismo de accionamiento del interruptor y, por lo tanto, la bloquea firmemente.

Es decir, incluso cuando se da electricidad, la flecha no se puede trasladar hasta que la cubierta y los pernos de seguridad regresen. Bueno, el segundo número del programa es que puedes activar el mecanismo para traducir la flecha y traducirla manualmente con la ayuda del cursor.

Mire, un diagrama muy simple de la estación de Jarkov.


Tendremos que entrar al tren por la derecha y conducir hacia el norte, hacia la izquierda. Queda claro que esto no se puede hacer en línea recta. El tren escribirá un zigzag y pasará varias flechas, que deberán estar en la posición correcta.

Esto es para lo que se necesita una persona que conozca la gestión de conmutadores y dónde se encuentran los korbeli. Por supuesto, puede traer el suyo, nadie lo prohíbe.

Después de eso, configuramos manualmente las flechas para el paso directo de la estación por cualquier tren de nuestro lado, las bloqueamos de transferencias no autorizadas (las cosimos), las colocamos cerca de cada soldado por si acaso y ... puedes ir hacia la próxima estación.

Sí, ahora es el momento de hacer la pregunta de cómo con seguridad.

La seguridad no será muy buena. Los sistemas de seguridad sin energía y los semáforos apagados son desagradables, pero nada más. Cualquier conductor sensato sabe cómo apagar la alarma de una locomotora y seguir adelante. Naturalmente, se utilizan locomotoras diesel, ya que la red eléctrica también se puede apagar.

No está mal poner una locomotora de reserva delante de nuestro tren, por si acaso, con un par de plataformas delante. Y en caso de pistas mineras, y en caso de sorpresa del otro lado. Nadie se molesta especialmente en los inteligentes de la próxima estación de tomar la misma locomotora diésel y enviarla por el camino opuesto de frente a nuestros trenes. Una locomotora diésel es algo tan interesante que puede volar hacia la frente de un colega, prescindiendo fácilmente del personal en la cabina con modificaciones mínimas.

En general, los ferrocarriles son un negocio muy vulnerable, como lo demostró la experiencia de esa guerra. Y puedes hacer cosas allí sin molestarte demasiado. El socavamiento más simple. Y aquí los mismos chicos de las tropas ferroviarias deberían venir al rescate del suministro. Saben eliminar los daños y prevenirlos.

Y nuestras fuerzas especiales, que para ese momento ya estaban claramente aburridas, tendrán que ir a la siguiente estación. Lyubotin, Poltava, Romodan, Trebinka. Y el siguiente es Kiev.

Por supuesto, Kiev no está incluido en el programa. Pero la creación de bases de MTO en el camino a la capital de Ucrania es algo bastante razonable. Además de Poltava, en un radio de 200 km, se encuentran Kremenchug, Cherkassy y Dnepropetrovsk, que ahora es solo el Dnieper. Entonces, la base de MTO en Poltava es bastante conveniente y razonable.

En principio, cuando hablamos de posibles acciones en el territorio de otros países (especialmente este es el pecado de los patriotas hurra, que en tres semanas en el Canal de la Mancha pescarán arenque de tanques), realmente dejamos la oferta detrás de escena. Mientras tanto, sin el trabajo de las unidades del MTO, no se puede hablar de operaciones militares. Los tanques y los vehículos de combate de infantería se mantendrán en pie, la infantería hambrienta yacerá cerca y todo esto terminará. Quizás sin mucha pérdida, pero muy vergonzoso.

Y parecería lo simple que es: ¡cruzar la frontera y avanzar hacia el oeste!

Pero no funcionará. Sin la creación de bases y almacenes, sin control de carreteras y puentes, sin tomar el control total de los ferrocarriles, será muy difícil.

Teniendo en cuenta que en el país en cuestión, hay un porcentaje más que suficiente de la población dispuesta a arreglar un truco sucio. Sin embargo, esto es guerra. Que sea teórico.

Entonces, un cable de señalización roto, una zapata de freno puesta en los rieles en el tramo y otras "bromas", todo esto puede ser. Por lo tanto, el trabajo sobre el suministro fuera del territorio de Rusia, en cualquier caso, comenzará con la conquista de las arterias de transporte y el control sobre ellas.

Por supuesto, es muy bueno ganarse a los empleados de las estaciones de tren en el territorio ucraniano. Esto facilitaría enormemente la restauración del pleno funcionamiento de las estaciones. Estamos hablando de todos los puestos. Los maquinistas de maniobras y compiladores están bien versados ​​en el movimiento de material rodante en toda la estación (especialmente importante para estaciones grandes), conocen el trabajo de interruptores y semáforos. No se confundirán al reformar escalones, cuando una parte debe ir hacia el sur y la otra hacia el oeste. Son personas muy útiles.

Sí, por supuesto, el control sobre ellos también debe estar al más alto nivel, porque es un especialista que puede arreglar fácilmente una catástrofe. Por ejemplo, mientras se mueve un tren con cargas, simplemente mueva la flecha debajo de los vagones mientras se mueve. Esta será una reunión garantizada de toda o casi toda la composición. Y si el tren lleva municiones o combustible, todos pueden sacar conclusiones por sí mismos.

Con mucha frecuencia hablamos de la perspectiva de hostilidades en diferentes partes del mundo, y en algunas áreas incluso estamos llevando a cabo estas hostilidades. Los acontecimientos en Siria han demostrado lo importante que es el suministro oportuno y preciso de tropas.

Hoy en día, muchos países compiten entre sí por el hecho de que Rusia está a punto de atacar a Ucrania. Como se dijo en un libro antiguo, los perdonaremos, porque no saben lo que están diciendo. De hecho, vale la pena gritar sobre el peligro para todo el mundo precisamente cuando se crean bases de suministro cerca de las fronteras, las estaciones de ferrocarril estarán en el centro de la inteligencia, etc.

Hasta ese momento, Ucrania y Europa pueden dormir absolutamente en paz. No llegaremos a la guerra sin estar preparados. Pero cuando lleguemos, podéis estar tranquilos, llegaremos lo más armados posible, no solo en las primeras filas, sino también en la retaguardia.
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  1. Quilates
    Quilates 2 diciembre 2021 05: 27
    -12
    El caso es que la estación está formada por flechas y semáforos. Sin un trabajo claro del que generalmente no es realista moverse. Tanto las flechas como los semáforos funcionan con electricidad. ¿Crees que es posible un corte de energía en ese momento? Creo que sí, es posible.


    La electricidad en la estación será de todos modos. Allí, desde los tiempos de la URSS, triple protección contra cortes de energía con sus propios generadores y baterías.
    Este también es un objeto importante por el que pasan los trenes de pasajeros, y están en tracción eléctrica.
    La flecha no se acabará y mucha gente morirá.
    Así que esto está fuera de discusión.
    1. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 2 diciembre 2021 05: 50
      + 17
      Cita: quilate
      Así que esto está fuera de discusión.

      Divertido.
      Guerra, es una guerra, para que el enemigo no obtenga nada, e incluso cortar la electricidad es generalmente lo primero. Además, es precisamente cortar, literalmente, un par de kilómetros de cable en las 3 líneas, con un margen, y no importa, con un hacha o TNT, lo principal es con garantía.
      1. Quilates
        Quilates 2 diciembre 2021 05: 53
        + 11
        ¿Sabes dónde y a qué profundidad están enterrados? Los trabajadores del ferrocarril no siempre lo saben.
        Y nadie volará nada allí. El autor escribió correctamente:
        Aunque, para ser sincero, todo lo que ocurra será más parecido al rally París-Dakar. Es decir, quién es más rápido. APU del ejército ruso, por supuesto.


        Menos un "gracias" por separado.
        1. Alexey Sommer
          Alexey Sommer 2 diciembre 2021 06: 50
          + 22
          Cita: quilate
          ¿Sabes dónde y a qué profundidad están enterrados?

          Si. A veces, esta es una pregunta difícil.
          Pero por otro lado, es bien sabido dónde se ubican los RP o TP, que suministran.
          Y aquí todo es mucho más sencillo que con un cable. Si explotas el RP, entonces restaurarlo es una historia completa para un ensayo ...
          Sin mencionar el trabajo real.
          ps
          Gracias a Roman por el sutil humor del artículo).
          1. Quilates
            Quilates 2 diciembre 2021 06: 58
            -4
            ¿Dónde vio el RP o TP en la estación de tren?
            ¿Tiene idea de qué es una estación de tren y en qué se diferencia de una estación de tren?
            1. Alexey Sommer
              Alexey Sommer 2 diciembre 2021 07: 05
              + 10
              Cita: quilate
              ¿Dónde vio el RP o TP en la estación de tren?

              ¿Hablas en serio o bromeas?
              ¿Y cómo alimentar el sistema eléctrico con energía sin RP, TP?
              1. Quilates
                Quilates 2 diciembre 2021 07: 09
                -5
                Cita: Alexey Sommer
                ¿Y cómo alimentar el sistema eléctrico con energía sin RP, TP?

                No están en el derecho de paso.
                1. patetismo
                  patetismo 2 diciembre 2021 10: 10
                  + 10
                  Como no son amarrar engañar y no en pero en el derecho de vía, todas las estaciones de tracción están ubicadas en el territorio de la estación a distancias, dependiendo del cambio o constante, todos los TP en el territorio de la estación. Está claro que durante el bombardeo, toda la contashka quedará cortada por la metralla. Está claro que serán arrastrados por la derivación chmukha. Sí, hay señalizadores en los semáforos y no hay un compilador con un walkie-talkie, hay un bloqueo de flechas en una tecla, alguna locomotora en su dirección puede cortarse.
                  1. Vladimir Mashkov
                    Vladimir Mashkov 2 diciembre 2021 19: 56
                    0
                    ¡Qué artículo tan interesante! Es similar a la instrucción para los ukrodiletants de Bandera "Cómo inutilizar el ferrocarril y frustrar la ofensiva de las tropas rusas". ¿Una artimaña militar? ¿Una pista falsa? riendo riendo riendo
            2. Quilates
              Quilates 2 diciembre 2021 07: 06
              + 18
              En general, ¿por qué todos tropezaron con esta electricidad? No habrá electricidad, la clasificación se cambiará al modo mecánico. Los señalizadores de la FI se colocarán cerca de los semáforos y las flechas se transferirán a la barra. Y el aglomerado dará órdenes a través de un walkie-talkie convencional.
              1. Alexey Sommer
                Alexey Sommer 2 diciembre 2021 07: 09
                +7
                Cita: quilate
                En general, ¿por qué todos tropezaron con esta electricidad?

                La pregunta no es para mí.
                Estaba escrito encima de mí.
                Estoy de acuerdo, y todo estará bien sin electricidad.
                1. Quilates
                  Quilates 2 diciembre 2021 07: 17
                  +2
                  Bueno, finalmente llegamos a un entendimiento.
          2. _Sergey_
            _Sergey_ 2 diciembre 2021 07: 35
            0
            Hay fuentes de alimentación móviles. Se tarda media hora en alimentar el objeto.
            1. dauria
              dauria 2 diciembre 2021 09: 05
              + 15
              Hay fuentes de alimentación móviles. Se tarda media hora en alimentar el objeto.

              Hmm ... Gente que está lejos de la industria eléctrica. Ni siquiera han visto el antiguo torno de seis ejes Zhytomyr. Sin sabotaje, la búsqueda de un lugar de falla por parte de especialistas calificados que han estado trabajando en equipos durante años puede prolongarse durante un día. Y para desactivar los circuitos de control, no necesita explosivos, una excavadora. Un especialista con un destornillador es suficiente, y comenzar la estación solo hacia el final de la guerra. O desmonte el viejo y móntelo sobre el nuevo; será más rápido. Así que con asas, bolígrafos sin depender de la electricidad.
              1. _Sergey_
                _Sergey_ 2 diciembre 2021 09: 18
                +7
                A diferencia de usted, soy ingeniero eléctrico y he trabajado en centrales eléctricas móviles. Capacidad de la planta de energía de 40 a 200 kW.
                1. dauria
                  dauria 2 diciembre 2021 09: 26
                  0
                  y servido en plantas de energía móviles.

                  Ahí es cuando el ingeniero eléctrico de cualquier taller de metalurgia, o mejor aún, el capataz de servicio, participa en el arrastre de las máquinas y líneas y el posterior ajuste a un nuevo lugar, entonces hablamos.
                  1. _Sergey_
                    _Sergey_ 2 diciembre 2021 10: 25
                    +7
                    Trabajó como capataz e ingeniero eléctrico de un taller mecánico en la planta de construcción de máquinas Rubtsovsk de 1978 a 1982.
                2. AUL
                  AUL 2 diciembre 2021 11: 47
                  -1
                  Cita: _Sergey_
                  Capacidad de la planta de energía de 40 a 200 kW.

                  De hecho, hay quinientos. En su juventud, trabajó en el Centro de Exposiciones de KZPA, allí recogieron tales.
                  1. _Sergey_
                    _Sergey_ 2 diciembre 2021 14: 42
                    +2
                    No he visto un móvil de más de 200kW. También serví como servicio urgente en un diésel estacionario 4x400kW
                    1. hammerita
                      hammerita 4 diciembre 2021 10: 34
                      +1
                      Los PAES-2500 se utilizan ampliamente. El poder se desprende del nombre. Semirremolque ordinario. En realidad, hay miles de ellos.
                      Si hablamos de una pieza de hardware, Russian Railways tiene un WUA (tren de recuperación de emergencia) para unos 200 km de vía. Cada uno tiene un par de vagones de central eléctrica. Muchas AUA tienen topadoras DET-250. A menudo se utilizan como centrales eléctricas. También hay un número importante de trenes de energía.
                3. businessv
                  businessv 2 diciembre 2021 19: 56
                  +2
                  Cita: _Sergey_
                  ... Capacidad de la planta de energía de 40 a 200 kW.
                  ¿Insinúas que estúpidamente conectas tres fases a la vez en cualquier lugar y quemas todo lo que puedes? Se le escribió claramente que incluso para conectar la energía de respaldo, debe saber exactamente dónde debe conectarse para no tener problemas en forma de cables de alimentación en cortocircuito hasta la muerte. Aunque creo que la mecánica en un momento así es la única salida razonable.
                  1. Automovilista
                    Automovilista 2 diciembre 2021 21: 55
                    -1
                    Cita: businessv
                    necesita saber exactamente dónde necesita conectarse para no tener problemas en forma de cables de alimentación en cortocircuito hasta la muerte

                    Un buen [electro] mecánico comprobará su granja cien veces con una conexión atípica, e incluso la de otra persona, ¡incluso más!

                    Cita: businessv
                    Aunque creo que la mecánica en un momento así es la única salida razonable.

                    Solía ​​haber una palanca con un peso ... solicita
                    1. businessv
                      businessv 2 diciembre 2021 23: 19
                      +1
                      Cita: Motorista
                      Solía ​​haber una palanca con un peso ...
                      Los recuerdo, pero todo ha cambiado hace mucho tiempo, desde que se introdujeron las flechas automáticas.
                    2. businessv
                      businessv 3 diciembre 2021 08: 46
                      +2
                      Cita: Motorista
                      Un buen [electro] mecánico comprobará su granja cien veces con una conexión atípica, e incluso la de otra persona, ¡incluso más!
                      Así es, pero estamos hablando solo de la falta de tiempo, en presencia de trenes que necesitan moverse con urgencia. ¿Cuándo medir los kilómetros cuadrados de las instalaciones de la estación?
                  2. _Sergey_
                    _Sergey_ 3 diciembre 2021 02: 58
                    0
                    Antes de conectarse, siempre compruebe lo que está conectando. Nadie se conecta desde la linterna
                    1. businessv
                      businessv 3 diciembre 2021 08: 51
                      +2
                      Cita: _Sergey_
                      Antes de conectarse, siempre compruebe lo que está conectando. Nadie se conecta desde la linterna

                      ¿Por qué escribir lo obvio? ¿Qué puedes comprobar en el lugar que ves por primera vez? Ni siquiera sabe exactamente dónde está ubicado el cable de alimentación. Teniendo en cuenta los cientos de vagones que esperan el movimiento y las decenas de kilómetros cuadrados en los que se puede colocar el cable en cualquier lugar, ¿cuánto tiempo le llevará averiguar exactamente dónde necesita hacer la conexión? ¿O se ofrece a alimentar cada flecha automática individualmente? guiño
                      1. _Sergey_
                        _Sergey_ 3 diciembre 2021 09: 07
                        -2
                        Existe tal ZhESka. Se puede conectar a un interruptor de desvío. Y solo en el camino
              2. patetismo
                patetismo 2 diciembre 2021 10: 14
                +4
                Te equivocas si el camino no se destruye, entonces para aquellos que están pasando la estación no es un problema y no necesitas comenzar todo en la mecánica.
                1. businessv
                  businessv 4 diciembre 2021 12: 36
                  0
                  Cita: Paphos
                  Te equivocas si el camino no se destruye, entonces para aquellos que están pasando la estación no es un problema y no necesitas comenzar todo en la mecánica.
                  ¡En la primera publicación escribí sobre esto que esta es la solución más aceptable y rápida! bueno
        2. patetismo
          patetismo 2 diciembre 2021 09: 58
          + 10
          Tienes razón, solo los ancianos pueden saberlo; la juventud nifiga no sabe dónde está enterrado. Hubo un caso en el cruce, no hay cables aquí, dos cortes con una barra sacaron los cables, la estación se colocó y cambió a una reserva para que esto no sea tiempo de guerra. y en el ejército todos se montarán en los sótanos de los sótanos y en las aldeas alejadas de las ciudades, no antes de que se vean los cables. Si los propios atacantes no se deshacen del TP y la infraestructura.
          1. Alexey ra
            Alexey ra 2 diciembre 2021 11: 03
            +8
            Cita: Paphos
            Tienes razón, solo los ancianos pueden saberlo; la juventud nifiga no sabe dónde está enterrado.

            Hay una bicicleta que dice que resultó más fácil para el ferrocarril Oktyabrskaya volver a tender los cables de comunicación que encontrar su esquema actual y los dibujos de las rutas. sonreír
            1. seregatara1969
              seregatara1969 2 diciembre 2021 17: 20
              +1
              El tío Petya sabía dónde estaba lo que estaba, pero lo tomó y murió, ¡y el papel se perdió cuando nos mudamos a otro edificio! esto es vida y descuido
        3. Stepan S
          Stepan S 2 diciembre 2021 10: 47
          -2
          Menos un "gracias" por separado.

          ¿Y qué querías? Zelensky creó ayer una tropa cibernética, ya están en acción en el sitio web de VO. matón
        4. Alexandr bogun
          Alexandr bogun 4 diciembre 2021 00: 15
          -2
          Pues sí, si con este enfoque hablamos de un país en el que hay más de 200 soldados que no son los peores en cuanto a entrenamiento y experiencia "ya", entonces llegaremos lejos. Lo peor que puede ser es subestimar al enemigo. La inteligencia de Estados Unidos, Gran Bretaña y toda la OTAN está trabajando en ellos ahora, están lanzando fotos de nuestras bases militares en la prensa que están a 000 km de la frontera con Ucrania, y estamos hablando del hecho de que atraparemos. ellos por sorpresa? Y si no por sorpresa, entonces de qué tipo de "París-Dakar" estamos hablando en una guerra donde hay 200 soldados sin reservas, bajo mil tanques, llenos de vehículos blindados, algún tipo de defensa aérea y guerra electrónica disponible. , Creo que medio centenar de lados de la Fuerza Aérea, no está claro cuántos ATGM y otros el bien proporcionado por los "SOCIOS", una y otra vez, la inteligencia y la logística también vendrán de los simpatizantes occidentales. Esto realmente no me recuerda a un paseo, no está en Siria volar camionetas para bombardear ... Y según la regla conocida desde hace mucho tiempo, si tienen + - 200 bajo el brazo, entonces necesitamos al menos dos veces tanto por una ventaja numérica y por tener la capacidad de rodear ciudades grandes y pequeñas y al mismo tiempo no detener la ofensiva principal, si hablamos del París-Dakar. La pregunta es, ¿dónde reunimos entre 000 y 200 soldados contratados y soldados entrenados durante al menos un año y medio para llevarlos? El grupo más grande que nos hemos concentrado en algún lugar durante los últimos 000 años es de aproximadamente 400 el año pasado. A esto, junto con la agrupación en Crimea, agreguemos otros 000 de la LPNR, esto es 500. Dejemos que otros 000 y, como resultado, 30 agrupaciones en total se retiren de todas partes sin debilitar las direcciones clave, y realizaremos una ofensiva. operaciones contra el enemigo que está esperando nuestros últimos 120 años, para el que trabaja toda la inteligencia de la OTAN y que durante los últimos 000 años solo se ha estado preparando y armando? bueno Soy un hombre que sirvió como sargento, e incluso yo entiendo que este es un plan de mierda y, por decirlo suavemente, no es la actitud correcta para tratar al enemigo como está escrito en el artículo. Si, Dios no lo quiera, comienza una guerra y los planes y la actitud son los mismos que los del autor del artículo, entonces no nos envidio ...
      2. svp67
        svp67 2 diciembre 2021 11: 11
        + 10
        Cita: Chaqueta en stock
        Además, es precisamente cortar, literalmente, un par de kilómetros de cable en las 3 líneas, con un margen, y no importa, con un hacha o TNT, lo principal es con garantía.

        Te lo ruego ... basta con DESTRUIR, pero simplemente con quemar un par de subestaciones de distribución eléctrica, y esto es fácil, ya que hay muchos transformadores de aceite que arden excelentemente y no necesitas picar nada. abajo ...
        Pero el autor aquí cuenta historias interesantes, un poco sin comprender la esencia de la pregunta. En Rusia hay tropas ferroviarias enteras con especialistas capaces de organizar rápidamente el tráfico ferroviario en los territorios liberados por nuestras tropas, sin usar electricidad ... Gracias a Dios, Russian Railways todavía está lleno de locomotoras diesel, y en algunos lugares también se puede encontrar vapor. locomotoras ... y todo el equipamiento ferroviario siempre se crea teniendo en cuenta su uso en modo emergencia
        1. businessv
          businessv 2 diciembre 2021 19: 59
          0
          Cita: svp67
          y en algunos lugares también puedes encontrar locomotoras a vapor ...

          Sí, no tendrás que buscarlos, la misa está en reserva. guiño
        2. Ivan1779
          Ivan1779 2 diciembre 2021 22: 44
          -2
          ¿Con qué rapidez nuestras tropas ferroviarias pueden reconstruir un puente ferroviario dañado sobre el río (por ejemplo, Narva)? ¿Cuántos días, no días, quizás semanas, necesitarán?
      3. Mikh-Korsakov
        Mikh-Korsakov 2 diciembre 2021 12: 01
        0
        Logré leer todo lo que está escrito allí. Me asombró el conocimiento del autor del artículo. PERO. Las palabras inútiles son el lado equivocado de una esencia falsa. El caso es que ya desde las gradas altas e incluso las más bajas se dijo que Rusia no va a atacar a nadie. Por lo tanto, el comandante dijo topos, por lo tanto topos y no hurones. Ahora me preocupa otra cosa, cómo y con la ayuda de qué "curbels" nuestro garante eliminará de la OTAN una carta de garantía sobre la no expansión de la OTAN hacia el este. También me gustaría entender, digamos que sucedió lo impensable y la OTAN realmente dio una garantía. Y ellos mismos tomaron y aceptaron Ucrania. Y luego dirán, bueno, ya sabes, Zelensky fue demasiado doloroso para preguntar, no pudimos negarnos, sucedió, pero esto no es en tu contra. Pero incluso un erizo entiende que para recibir tal garantía, también tendremos que dar algo, es decir, algo a cambio por escrito para garantizar, muy probablemente, la no agresión contra Ucrania. Y si Ucrania se vuelve tan insolente que la Federación de Rusia tendrá que responder, no quiero hacerlo. Por lo tanto, aunque en la superficie parece que Putin es un soñador del Kremlin. Pero eso no suena como él, ¡veamos! ¡Interesante!
        1. ZAV69
          ZAV69 3 diciembre 2021 09: 52
          +2
          Cita: mikh-korsakov
          Ahora me preocupa otra cosa, cómo y con la ayuda de qué "curbels" nuestro garante eliminará de la OTAN una carta de garantía sobre la no expansión de la OTAN hacia el este.

          La única solución es prender fuego a este asentamiento de cuervos desde 4 esquinas, entonces ninguna OTAN se quedará allí.
    2. Espalda
      Espalda 2 diciembre 2021 10: 27
      0
      ¡Incluso los hooligans pueden manejarlo! Lo principal es una buena motivación.
    3. Fitter65
      Fitter65 2 diciembre 2021 12: 40
      +2
      Cita: quilate
      Este también es un objeto importante por el que pasan los trenes de pasajeros, y están en tracción eléctrica.

      Y desde Volochaevka hasta Sovgavan no hay trenes de pasajeros eléctricos. solo en una locomotora diesel. hi
    4. BAI
      BAI 2 diciembre 2021 19: 07
      +1
      La electricidad en la estación será de todos modos. Allí, desde los tiempos de la URSS, triple protección contra cortes de energía con sus propios generadores y baterías.

      Hace 10-15 años, como resultado de una tormenta, el art. Mytishchi (región de Moscú) perdió la electricidad. A pesar de toda la "triple protección". El camino se detuvo durante varias horas.
  2. Quilates
    Quilates 2 diciembre 2021 05: 42
    +3
    En general, los ferrocarriles son un negocio muy vulnerable.


    Los ferrocarriles ucranianos son vulnerables incluso en tiempos de paz. No se han revisado desde los tiempos de la República Socialista Soviética de Ucrania. Las salidas y desvíos regulares de trenes son comunes allí.
    El material rodante y el material de tracción generalmente tienen que arrastrar los suyos. El ucraniano ha superado el 100 por ciento de desgaste.
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 2 diciembre 2021 06: 11
      +7
      Cita: quilate
      Movible, etc.la composición de yag generalmente tiene que arrastrar su propia... El ucraniano ha superado el 100 por ciento de desgaste.
      La suya, además, de la tracción diésel, ya que es una empresa muy arriesgada depender de la disponibilidad de energía eléctrica en la red de contacto a la hora de trasladar tropas y víveres.
      En Rusia, todavía no hay pocas locomotoras almacenadas en callejones sin salida (es bueno que no cortaron todo), por lo que esto ni siquiera necesita combustible diesel.
      1. Quilates
        Quilates 2 diciembre 2021 06: 14
        +3
        Si. Solo tracción diésel. Habrá electricidad en las estaciones, pero incluso ahora no siempre ocurre en las vías del tren. Ucrania tiene problemas con la electricidad este año como nunca antes.
      2. LiSiCyn
        LiSiCyn 2 diciembre 2021 06: 51
        +5
        Dmitry hi!
        Cita: Nyrobsky
        En Rusia, en callejones sin salida, todavía no hay pocas locomotoras para la conservación.

        Ellos, vna, también lo han hecho. Video de uso, completo ...
        La videoconferencia aún lo decidirá. Y es poco probable que se lleven a Kiev. Habrá compulsión por la paz en el modelo del 08.08.08, pero con trabajo sobre los errores. Y aquellos a quienes llevemos al poder también restaurarán el orden. No está en nuestras manos introducir tropas de ocupación.
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 2 diciembre 2021 10: 36
          +2
          Cita: LiSiCyn
          Ellos, vna, también lo han hecho. Video de uso, completo ...
          La videoconferencia aún lo decidirá. Y es poco probable que se lleven a Kiev. Habrá coacción a la paz según el modelo del 08.08.08, pero con trabajo en los errores, y los que llevemos al poder traerán el orden. No está en nuestras manos introducir tropas de ocupación.
          Saludos Stas si Así que sería así, pero todavía habrá que tomar Kiev, no importa cómo, pero esta es una ciudad rusa. Y, como bien señaló, no hay necesidad de repetir los errores de la guerra del 08.08.08 y dejar la capital del agresor (como Tbilisi) sin castigo por el hecho de que la guerra se hizo posible por iniciativa suya. hi
          1. Maki Avellevich
            Maki Avellevich 2 diciembre 2021 20: 53
            +4
            Cita: Nyrobsky
            Saludos Stas Así que sería así, pero todavía habrá que tomar Kiev, no importa cómo, pero esta es una ciudad rusa.

            Leí los últimos artículos sobre el tema Rusia Ucrania y con un escalofrío comprendo que la atmósfera de guerra se está discutiendo como dada.
            ¿Es así, realmente se cruzó el Rubicón?
            1. Automovilista
              Automovilista 2 diciembre 2021 22: 05
              +1
              Cita: Maki Avellievich
              ¿Está realmente cruzado el Rubicón?

              Maki Avellievich, Rusia no va a la guerra dos o tres veces al año. Esta es solo otra aceleración de la histeria.
            2. Nyrobsky
              Nyrobsky 2 diciembre 2021 22: 28
              +3
              Cita: Maki Avellievich
              Leí los últimos artículos sobre el tema Rusia Ucrania y con un escalofrío comprendo que la atmósfera de guerra se está discutiendo como dada.

              ¿De que otra forma? Es imposible resolver el problema de Ucrania sin sacar del poder a la actual junta. No porque Rusia y Ucrania no puedan llegar a un acuerdo, sino porque Rusia y los Estados Unidos no pueden llegar a un acuerdo, donde Ucrania no es un tema de negociación, sino un tema de negociación. Para que la situación se calme paulatinamente y pase del enfrentamiento a la tolerancia, y luego al restablecimiento de las buenas relaciones de vecindad y la interacción económica, es necesario eliminar la influencia de los colchones, que es a priori imposible por la incapacidad de los Estados Unidos para negociar. No es Rusia la que busca un pretexto para la guerra, sino que Estados Unidos está empujando a Ucrania a la guerra, al igual que empujaba a Georgia. En ese momento, Rusia no entró en Tbilisi y dejó a Georgia en la esfera de influencia estadounidense, pero nadie puede garantizar que esta vez Rusia se limitará al mismo escenario y no tomará a Ucrania bajo su protectorado.
      3. AUL
        AUL 2 diciembre 2021 11: 59
        +1
        Cita: Nyrobsky
        por lo que este y el combustible diesel no son necesarios.

        Pero les gusta la coca (natural, no la cocaína riendo ¡Y ahora será más difícil encontrarlo, y más aún cargarlo en un ténder, que llenar una locomotora diésel con combustible diésel! (¡Ni siquiera vale la pena hablar de leña).
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 2 diciembre 2021 15: 43
          +1
          Me sorprendes, San Yurich, no tenemos problemas con la coca. Además, cuando se detiene el envío de carbón para las centrales térmicas de Ucrania, el carbón coquizable de los grados "A" (antracita) y "T" (magro), mientras que el carbón utilizado en la metalurgia, que es solo carbón coquizable, sigue siendo suministrado allí. Si había escasez de coque o se podía utilizar una planta de energía térmica, se bloqueaba su envío. En cuanto a la leña, la zona de Rusia está cubierta en un 80% por bosques, por lo que todo es mucho más fácil con leña de lo que imaginas. Recuerdo que el PIB en la cumbre se dirigió a la burguesía occidental con la pregunta: no necesitas petróleo, no necesitas gas, pero ¿qué vas a usar para calentarlo? ¿Con leña? Así que tienes que acudir a Rusia en busca de leña "(no literalmente, pero algo así)
          Que hay una locomotora: fuego, vapor, movimiento. Cualquier combustible combustible es apto para generar vapor, incluso trapos empapados en fuel oil. Ha habido ejemplos en la historia, mucho más interesantes, aquí está uno de ellos:
          “Y los peces movían las locomotoras” Pero a veces había casos verdaderamente anecdóticos en el trabajo de los ferroviarios. Por ejemplo, el periódico Smychka del 10 de noviembre de 1927 publicó un artículo de M. Kochetov "Y el pez movía locomotoras de vapor", que describía un caso similar: "En 1919, después de la retirada de las bandas blancas de Orenburg, tuvimos que Fedotocheva para restaurar el lecho del ferrocarril destruido. y puentes. El trabajo estaba en pleno apogeo. El puente volado por pandillas cerca de la estación. Donguz, fue restaurado en una semana. Dándonos cuenta de que cada minuto de nuestro trabajo es un golpe mortal para la contrarrevolución, nos dirigimos a la ciudad de Aktyubinsk. Ocuparon la ciudad y no había un leño en ella. Las locomotoras se quedaron en silencio. Los trabajadores deambulaban con nostalgia entre las locomotoras, considerando que era su deber revivirlas. La conciencia de este deber no permitió que los trabajadores se entregaran al desaliento, requirieron ingenio. No había combustible, pero era necesario. En ese momento, había toda una composición de pescado seco (besugo) en la estación. Fue una bendición para nosotros: junto con el jefe del destacamento Shestopalov y el comisario Chernikov, sugerimos que hiciéramos inmediatamente maniobras en nuestras manos para que algunos de los vagones con pescado pudieran llevarse al depósito para calentar locomotoras. Se trajeron los vagones y dos locomotoras de vapor abandonaron rápidamente el depósito en vapor. Con qué alegría y alegría fueron recibidos por los escalones de combatientes rojos que estaban atrapados en la estación con locomotoras de vapor congeladas. Estas dos locomotoras de vapor, calentadas por pescado seco, enviaron varios escalones al frente, fortaleciendo así el frente y acelerando la victoria. Así, el besugo salvó la situación en el frente, saciando el hambre del caballo de hierro, obligándolo a moverse y servir octubre ”. Fuente: Semana de Orenburg, 09.11.2018
          Más detalles: https://berdskasloboda.ru/i-ryba-dvigala-parovozy/
          1. AUL
            AUL 2 diciembre 2021 17: 28
            +3
            Cita: Nyrobsky
            Me sorprendes, San Yurich, no tenemos problemas con la coca.

            1. Por alguna razón, confundes constantemente el coque y el carbón coquizable. Y así es como se confunde aceite y gasolina 98.
            2. Estoy de acuerdo en que hay cocinero en el país. Se utiliza en metalurgia para la producción de metales ferrosos. Pero sus reservas no se concentran en las estaciones, sino en los metalúrgicos. Por lo tanto, llenar la licitación con coca es una tarea organizativa difícil, especialmente en el contexto del desastre inevitable y la enorme estupidez de la ley marcial. Toda la infraestructura ferroviaria ha dejado de proporcionar mantenimiento a las locomotoras de vapor, y ajustarla sobre la marcha solo aumentará el desorden. Las mismas consideraciones se aplican a la madera y el besugo seco. lol
      4. Cizalla
        Cizalla 2 diciembre 2021 15: 00
        +4
        no pocas locomotoras almacenadas
        Contrariamente a la creencia popular, la locomotora es simple solo en teoría. Este es un mecanismo caprichoso que es muy difícil de controlar. En toda Inglaterra, por ejemplo, hay unas cien personas que poseen esta habilidad. Y de todos modos no será posible calentarlo, solo carbón de alta calidad.
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 2 diciembre 2021 15: 56
          +3
          Cita: cortador de pernos
          Contrariamente a la creencia popular, la locomotora es simple solo en teoría. Este es un mecanismo caprichoso que es muy difícil de controlar. En toda Inglaterra, por ejemplo, hay unas cien personas que poseen esta habilidad. Y de todos modos no será posible calentarlo, solo carbón de alta calidad.

          Respecto al combustible, me di de baja del comentario anterior, y en cuanto a la complejidad del dispositivo, digamos, no es más complicado que una locomotora diésel. Digo esto no desde el punto de vista de un teórico, sino desde el punto de vista, si no un practicante, al menos uno involucrado en el tema. De 1980 a 1984, trabajé como mecánico en el Depot, en diesel motores y tren de aterrizaje, y luego se trasladó al asistente de un maquinista y condujo TE-3, 2TE10L, 2TE10V, ChMEZ (derivación).
          En un callejón sin salida cerca del depósito había locomotoras de vapor en tres filas de 10 cada una, que fueron examinadas y subidas y bajadas, desde la cámara de combustión hasta el ténder. Hay que admitir que no había muchos especialistas en el mantenimiento de locomotoras de vapor en aquellos días, pero se las arreglaron de todos modos. De alguna manera, en invierno, la caldera se cerró de golpe en la sala de calderas y el depósito comenzó a congelarse, trajeron una locomotora de vapor, desde la cual extendieron las tuberías al sistema de calefacción del edificio y lo conectaron a una locomotora de vapor, y así resolvieron el problema durante el reparación de calderas. hi
          1. Cizalla
            Cizalla 2 diciembre 2021 16: 11
            +5
            Hablé con un maquinista entusiasta (conducía trenes de locomotoras para turistas en Gran Bretaña).

            Cuando le dijo que las locomotoras de vapor en Rusia estaban en reserva en caso de la Tercera Guerra Mundial, inmediatamente preguntó: ¿hay algún curso para mantener las calificaciones de los conductores? Sin maquinistas (bajo el zar, por cierto, la aristocracia laboral), permanecerán en los pedestales. Ahogarse con peces, por supuesto, ilustra el ingenio, pero el combustible debe ser alto en calorías, no se puede engañar a la física con ingenio. No se puede ir muy lejos con madera húmeda. En Inglaterra, el carbón de Pensilvania se destina a las locomotoras a vapor.
            1. Nyrobsky
              Nyrobsky 2 diciembre 2021 16: 26
              -2
              Cita: cortador de pernos
              Y de todos modos no podrás ahogarlo- solo carbón de alta calidad.

              Cita: cortador de pernos
              Ahogar un pez, por supuesto, ilustra el ingenio, pero el combustible debe ser rico en calorías: la física no puede dejarse engañar por ningún ingenio. No se puede ir muy lejos con madera húmeda.
              Quiero decir que la expresión "E incluso lo que no puede ser, un día también puede ser"es siempre relevante y, por lo tanto, nunca debe decir" nunca ". hi
              Eka envuelto guiñó un ojo
        2. El comentario ha sido eliminado.
      5. DED_peer_DED
        DED_peer_DED 2 diciembre 2021 15: 46
        +2
        Cita: Nyrobsky
        En Rusia, todavía no hay pocas locomotoras almacenadas en callejones sin salida (es bueno que no cortaron todo), por lo que esto ni siquiera necesita combustible diesel.





        Desafortunadamente, estos nunca desaparecerán. Todo está saqueado y destrozado. A algunos de ellos incluso les ha brotado un árbol. Y así en toda Rusia, donde están.
        Solo quedan unas pocas copias en depósitos distantes como salas de calderas y artículos de museo y festivos. Amén.
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 2 diciembre 2021 16: 16
          -4
          Cita: DED_peer_DED
          Desafortunadamente, estos nunca desaparecerán. Todo está saqueado y destrozado. A algunos de ellos incluso les ha brotado un árbol. Y así en toda Rusia, donde se encuentran.
          Solo quedan unas pocas copias en depósitos distantes como salas de calderas y artículos de museo y festivos. Amén.
          Estos no irán, pero lo harán como donantes. Otros irán. Entonces no es tan malo como crees. Además, en su primera foto, puede ver claramente que la pista sobre la que están paradas las "locomotoras zombies" es estrecha, en comparación con la pista que corre a su lado.

          En los años 60 y 70, en algunas aldeas madereras del territorio de Perm, todavía funcionaban pequeñas locomotoras de vapor para transportar madera a lo largo de una vía de vía estrecha. Quizás su foto sea sobre ellos, cuando fueron conducidos a callejones sin salida después de ser reemplazados por vehículos de motor. Recuerdo ambos.

          Usted mismo comprende que las locomotoras de vapor para vía estrecha son de poca utilidad para el período de guerra, ya que prácticamente no quedan tales caminos.
          1. DED_peer_DED
            DED_peer_DED 3 diciembre 2021 22: 06
            +1
            Ahora, no sé cómo comunicarme contigo ...
            Además, en tu primera foto puedes ver claramente que la pista sobre la que están paradas las "locomotoras zombies" es estrecha, en comparación con la pista que corre al lado.

            ¿Puedes percibir y evaluar normalmente las dimensiones geométricas de los objetos? ¿Puedes ver el surco a través de las locomotoras paradas? Rayos X ...
            Tu foto con las locomotoras de vapor "pintadas". ¿Qué año?
            1. Nyrobsky
              Nyrobsky 3 diciembre 2021 22: 30
              0
              Cita: DED_peer_DED
              ¿Puedes percibir y evaluar normalmente las dimensiones geométricas de los objetos? ¿Puedes ver el surco a través de las locomotoras paradas? Rayos X ...

              Eugene, parece que todavía tienes problemas con los parámetros. Su primera foto, desde cualquier ángulo, muestra que la columna de locomotoras de vapor oxidadas está en una pista estrecha. La pista del estándar ruso corre cerca. Si tu ojo te decepciona, agranda la foto, toma una regla y mide el ancho de esos caminos que tú mismo trazaste. Maldita sea, no estoy rechazando el hecho de que colocaste una columna de chatarra, solo estoy tratando de transmitirte que esta chatarra tiene un lugar debido al hecho de que una carretera con una pista estrecha ha sido abordado. Si no puede entender esto, entonces al menos una radiografía o un bisturí son impotentes. Bueno, no puedo llamar al blanco negro solo porque tú quieras. Devuelvo el menos.
              1. DED_peer_DED
                DED_peer_DED 3 diciembre 2021 22: 37
                0
                No me gustan los argumentos, en ellos nacen las "pérdidas".
                Pero, les volveré a preguntar, ¿cómo iluminaron la vía debajo de las locomotoras de pie?
                ¿En el que están parados?
                La pista contigua no dice nada. Te lo señalaré, como persona que ha trabajado durante algún tiempo (no mucho) en el ferrocarril en la organización del tráfico.
                Esta foto no es una foto de una estación típica, sino una foto de un "entierro": un tanque de sedimentación de material rodante. Por lo tanto, incluso las vías adyacentes pueden tener diferentes anchos de vía. Claro ?
                No devuelvo el menos. Yo no te lo puse.
                ¿Su radiografía funcionó de nuevo?
                1. Nyrobsky
                  Nyrobsky 3 diciembre 2021 23: 34
                  0
                  Menos tanto colgado como para llevar. En cuanto al hecho de que se trata de locomotoras de vapor de vía estrecha, si hubiera estado más atento, probablemente se habría dado cuenta de que justifiqué por qué creo que sí. Yo mismo vi el momento en que estaban en funcionamiento, cuando vivía en la misma región de Perm, en una de las aldeas madereras (de donde es su foto), y por lo tanto puedo distinguirlos no solo por su huella, sino también por su diseño. características.
                  Cita: DED_peer_DED
                  La pista contigua no dice nada. Te lo señalaré, como persona que ha trabajado durante algún tiempo (no mucho) en el ferrocarril en la organización del tráfico.
                  De hecho, en mis comentarios señalé que también estuve involucrado en el ferrocarril y de 1980 a 1984 trabajé tanto en reparación (TO-2) como en material rodante.
                  Cita: DED_peer_DED
                  Esta foto no es una foto de una estación típica, sino una foto de un "entierro": un tanque de sedimentación de material rodante. Por lo tanto, incluso las vías adyacentes pueden tener diferentes anchos de vía. Claro ?

                  Bueno esta bien. Pros. ¿Dónde hay alguien con diferentes diseños para escalar, pero en tu delgada fila? Aquí hay un par de fotos, donde yo también, en un ferrocarril de vía estrecha desmontado, junto a un carro que corría por el ferrocarril de vía estrecha para transportar madera a través de la cual brotaba un bosque. Por cierto, no hay una sola costura soldada, todo está remachado. Tomé una foto detrás de una placa remachada con una mención de Koganovich. También hay una locomotora de vapor tumbada de lado, que ahora, sin haber cortado el porteo, no se puede sacar. Si llega en primavera, tomaré una foto.

                  1. DED_peer_DED
                    DED_peer_DED 3 diciembre 2021 23: 37
                    0
                    Sí, no discuto que seas más profesional que yo.
                    Dije sobre eso - "no por mucho tiempo" y luego cerca de la computadora.
                    Pero, todavía quiero obtener una respuesta sobre una hermosa imagen con locomotoras de vapor pintadas en Photoshop_e.
                    Éste -
                    1. Nyrobsky
                      Nyrobsky 3 diciembre 2021 23: 46
                      0
                      Cita: DED_peer_DED
                      Pero, todavía quiero obtener una respuesta sobre la hermosa imagen con locomotoras de vapor pintadas en Photoshop.

                      ¿Cuál es la afirmación en la que se basa Photoshop? No me gusta esta foto, aquí están las demás. No me creas, entonces Google te ayudará. Terminemos por esto.

                      1. DED_peer_DED
                        DED_peer_DED 3 diciembre 2021 23: 49
                        0
                        Y ... todos aquellos que, el 9 de mayo en todas direcciones ...
                        De la comedia "El Inspector General" (1836) de N. V. Gogol (1809-1852). Palabras de Khlestakov (acto 3, yavl. 6): “Una vez, incluso dirigí un departamento. Y es extraño: se fue el director, se desconoce dónde se fue. Bueno, naturalmente, se habló: ¿cómo, qué, quién debería ocupar el lugar? Muchos de los generales eran cazadores y se comprometieron, pero lo harían, sucedió, no, es complicado. Parece fácil de ver, pero cuando lo miras, ¡es maldita sea! Después de que vean que no hay nada que hacer, ven a verme. Y en ese mismo momento, mensajeros, mensajeros, mensajeros ... ¡pueden imaginarse treinta y cinco mil mensajeros solos! ¿Cuál es el puesto, pregunto? "
                      2. Nyrobsky
                        Nyrobsky 4 diciembre 2021 01: 06
                        0
                        Cita: DED_peer_DED
                        Y ... todos aquellos que, el 9 de mayo en todas direcciones ...
                        De la comedia "El Inspector General" (1836) de N. V. Gogol (1809-1852). Palabras de Khlestakov (acto 3, yavl. 6): “Una vez, incluso dirigí un departamento. Y es extraño: se fue el director, se desconoce dónde se fue. Bueno, naturalmente, se habló: ¿cómo, qué, quién debería ocupar el lugar? Muchos de los generales eran cazadores y se comprometieron, pero lo harían, sucedió, no, es complicado. Parece fácil de ver, pero cuando lo miras, ¡es maldita sea! Después de que vean que no hay nada que hacer, ven a verme. Y en ese mismo momento, mensajeros, mensajeros, mensajeros ... ¡pueden imaginarse treinta y cinco mil mensajeros solos! ¿Cuál es el puesto, pregunto? "

                        Mmm, todo es complicado y confuso para ti. solicita Zhenya, ¿quizás será mejor que cojas una caja de gusanos con gusanos de sangre y dejes de pescar? El aire y la falta de internet a veces ayudan mucho. Comprobado.
                      3. DED_peer_DED
                        DED_peer_DED 6 diciembre 2021 22: 31
                        0
                        Y ... ¿todos los que, el 9 de mayo en todas direcciones ..?.

                        Todo ese "enorme número" pintado (y repintado cada año) bajo las estrellas de alguien y las banderas rojas de las locomotoras de vapor, que se pueden ver en tus fotos.
                        ¿Es festivo, solo locomotoras de vapor?
                        Pregunta respuesta.
                      4. Nyrobsky
                        Nyrobsky 6 diciembre 2021 23: 05
                        +1
                        Cita: DED_peer_DED
                        ¿Es festivo, solo locomotoras de vapor?
                        Pregunta respuesta.

                        No sé. No soy el director de la economía de locomotoras.
                        Tú mostraste tu foto con la declaración de que todo está mal, yo mostré la mía con la declaración de que si está mal no está tan mal. ¿Cuál es el problema?
                        Para alguien, el vaso siempre está medio vacío, pero para alguien está medio lleno. hi Deja de hablar de esto.
                      5. DED_peer_DED
                        DED_peer_DED 7 diciembre 2021 07: 15
                        0
                        Deja de hablar de esto.

                        ¿Es festivo, solo locomotoras de vapor?
                        Yo me responderé por ti. SI.
                        Se trata de ostentosas "locomotoras de dibujos animados" pintadas.
                        Este es todo su número en el país.
                        A lo largo de todos los antiguos "caminos".
                        "Perra, eres hermosa ..." (C) Amor y Palomas.
                    2. andelc
                      andelc 5 diciembre 2021 20: 48
                      -1
                      Aquí hay una buena ilustración de la música de nuestras locomotoras de vapor en el revestimiento.
      6. Ivan1779
        Ivan1779 2 diciembre 2021 22: 47
        +4
        ¿Quizás los conductores de locomotoras y fogoneros han sobrevivido en Rusia? ¿Sobre conservación? Quién operará estas locomotoras, incluso si están bien conservadas (lo que personalmente dudo).
        1. Vik66
          Vik66 3 diciembre 2021 13: 28
          +2
          Ahora los trenes retro son parte de la tendencia turística, se están restaurando las locomotoras de vapor y, junto a ellas, regresa una profesión olvidada y, como se creía recientemente, desaparecida. Ya se les enseña a operar locomotoras de vapor en dos ciudades: se han abierto escuelas en Tikhoretsk y Kursk.
    2. Genry
      Genry 2 diciembre 2021 06: 42
      +3
      Cita: quilate
      No se han revisado desde los tiempos de la República Socialista Soviética de Ucrania. Las salidas y desvíos regulares de trenes son comunes allí.

      No deberías estar hablando. Las carreteras ferroviarias en Ucrania se están reparando con normalidad; es conveniente aumentar el dinero y tener un pequeño porcentaje. Encuentros - como siempre - el factor humano.
      Cita: quilate
      El material rodante y el material de tracción generalmente tienen que arrastrar los suyos.

      Algunas locomotoras y vagones diesel / eléctricos fueron robados de Rusia (se olvidaron de regresar).
      1. Quilates
        Quilates 2 diciembre 2021 06: 51
        +3
        Cita: Genry
        No deberías estar hablando. Las carreteras ferroviarias en Ucrania se están reparando con normalidad; es conveniente aumentar el dinero y tener un pequeño porcentaje. Encuentros - como siempre - el factor humano.

        Se tira dinero, e incluso se están realizando reparaciones. Verdadero solo en papel.
        ¿Qué es exactamente el factor humano?

        Cita: Genry
        Algunas locomotoras y vagones diesel / eléctricos fueron robados de Rusia (se olvidaron de regresar).

        Se están robando vagones cisterna de Lukashenka, solo tenemos locomotoras diesel.
        1. Genry
          Genry 2 diciembre 2021 07: 02
          0
          Cita: quilate
          Verdadero solo en papel.

          Realmente hay una renovación activa.
          Cita: quilate
          ¿Qué es exactamente el factor humano?

          Normalmente. En un semáforo en rojo, en el trasero del tren delantero.
          Frenado incompleto en un callejón sin salida o atraque con el tren ...
          Cita: quilate
          Se están robando vagones cisterna de Lukashenka, solo tenemos locomotoras diesel.

          Y tanques de petróleo rusos y otros vagones.
          1. Quilates
            Quilates 2 diciembre 2021 07: 11
            +3
            Normalmente. En un semáforo en rojo, en el trasero del tren delantero.
            Frenado incompleto en un callejón sin salida o atraque con el tren ...


            Así que esta es una emergencia y no algo común.
            1. Genry
              Genry 2 diciembre 2021 07: 18
              0
              Cita: quilate
              Así que esta es una emergencia y no algo común.

              Pero no un desastre.
              1. Quilates
                Quilates 2 diciembre 2021 07: 21
                0
                Si el tren de pasajeros sale de la vía a una velocidad de 100 km / h, ¿tampoco será un desastre?
                1. Genry
                  Genry 2 diciembre 2021 07: 22
                  -5
                  Si hay un "si".
                  1. Quilates
                    Quilates 2 diciembre 2021 07: 24
                    +1
                    Este "si" también ocurre en Rusia una vez al año o dos o tres, y entre los no esclavos varias veces al año.
                    1. Genry
                      Genry 2 diciembre 2021 07: 27
                      0
                      No lo recuerdo, pero tomaré sus datos con cuidado.
                      1. Quilates
                        Quilates 2 diciembre 2021 07: 31
                        0
                        No lo recuerde, porque esto no se anuncia particularmente. Así que a veces. "Nevsky Express", "Aurora" que casi destruye la estación Bologoye, el rápido en la estación Roslavl, Berendino, etc.
                      2. Genry
                        Genry 2 diciembre 2021 07: 37
                        +1
                        Simplemente no sabe qué intensidad de tráfico es varias veces menor que en la URSS. Por lo tanto, casi no hay desastres.
                      3. Quilates
                        Quilates 2 diciembre 2021 07: 44
                        +4
                        Rusia es un tránsito entre China y Occidente. La intensidad es alta. Están construyendo la segunda rama de BAM por una razón. Y el número de pistas ha aumentado significativamente desde los tiempos de la URSS.
                      4. Genry
                        Genry 2 diciembre 2021 07: 48
                        +1
                        Ucrania era una ruta de tránsito hacia los países del CAME y más "amigos" occidentales. Ahora no hay tránsito y su propia economía se ha contraído.
                      5. Quilates
                        Quilates 2 diciembre 2021 07: 51
                        -1
                        No solo Ucrania, los estados bálticos también han perdido prácticamente el tránsito. Pero los trenes locales todavía funcionan.
                      6. Genry
                        Genry 2 diciembre 2021 08: 06
                        +3
                        Los Estados bálticos participaron activamente en el transporte marítimo. La facturación es mucho más alta que la de Ucrania. Ahora Ust-Luga se hace cargo de la mayor parte del tránsito. Pero no se manipulan todos los tipos de carga.
                        Y ahora se está reconstruyendo BAM: las traviesas de madera se han derrumbado y en muchas áreas el permafrost se ha agitado (cuando lo vi, me sorprendió). La rama que se aproxima, mientras que actúa como reemplazo de la primera rama. Las áreas peligrosas y problemáticas se entregaron a los militares.
                      7. Jager
                        Jager 2 diciembre 2021 21: 52
                        +1
                        En las secciones cargadas del BAM, el árbol casi nunca se usó simplemente por sus propiedades.
                      8. Genry
                        Genry 2 diciembre 2021 23: 50
                        0
                        Cita: Jager
                        En las secciones cargadas del BAM, el árbol casi nunca se usó simplemente por sus propiedades.

                        Las traviesas de hormigón se desintegran muy rápidamente, especialmente durante la congelación cíclica.
                        La madera tiene las mejores propiedades, pero es cara. BAM se construyó cuando se construyó y muchas traviesas de madera todavía se encuentran en buenas condiciones.
                        Mire a los durmientes en el metro: ¡allí son casi eternos!

                        No he mirado, pero creo que aquí no encontrarás los concretos.
                        [media = https: //www.youtube.com/watch? v = 5zJITvyBLaI]
                      9. Jager
                        Jager 2 diciembre 2021 21: 51
                        0
                        Flete - más alto. Desastres: fueron, son y serán, no hay escapatoria a esto en el sistema de transporte más complejo. Y ni siquiera es un factor humano o técnico, muchos accidentes ocurren debido al clima. Calor, frío, temperaturas extremas: un exceso.
                      10. Genry
                        Genry 3 diciembre 2021 00: 22
                        0
                        Ahora los rieles están soldados, sin juntas. Aleaciones termoestables. Solo con un matrimonio significativo (que se atrapa rápidamente al marcar los rieles después de la colocación y la soldadura), es posible la deformación de la red.
                      11. El comentario ha sido eliminado.
                      12. El comentario ha sido eliminado.
                      13. El comentario ha sido eliminado.
                      14. tihonov66
                        tihonov66 3 diciembre 2021 13: 07
                        0
                        "... Ahora los rieles están soldados, sin juntas.
                        ... "
                        - "sin juntas", querida - NO SUCEDE ...
                        Sí, ya sabes, para CUALQUIER material (incluido el hardware)
                        una PROPIEDAD como EXPANSIÓN TÉRMICA ....
                        Por lo tanto, un carril "soldado" de longitud suficiente
                        que es "directo" a, digamos, 0 grados Celsius.
                        - a 30 grados del mismo Celsius.
                        NO PUEDE seguir siendo el mismo "recto", porque
                        a 30 grados SERÁ MÁS LARGO ...
                        y SIEMPRE - IRÉ EN ZIGZAGS ... \
                        8 - ((
                        - naturaleza - ella - ¡NO AYUDARÁS!
                        Sí, la "soldadura" es posible HASTA UN LÍMITE
                        aumentar la longitud de un "latigazo sin juntas" (un riel),
                        pero de ninguna manera AL INFINITO ...
                        Y las "juntas" (con ESPACIOS TÉRMICOS) - ellos
                        y para rieles "soldados" también necesita
                        así como para el primero "no soldado",
                        cuya longitud se eligió anteriormente es elemental
                        por razones de "conveniencia de su transporte".

                        "... De acuerdo con las condiciones técnicas actuales para el tendido y mantenimiento de una pista continua, la LONGITUD MÁXIMA de una cuerda" sin juntas "ES LIMITADA - 950 m. ..."
                        ... "
                      15. Genry
                        Genry 3 diciembre 2021 18: 21
                        0
                        Cita: tikhonov66
                        Ess, ya sabes, para CUALQUIER material (incluido el hardware)
                        una PROPIEDAD como EXPANSIÓN TÉRMICA ....

                        ¿Hay reducción térmica? La escuela no estudió que el hielo (agua congelada) cuando se calienta (por debajo de la temperatura de fusión) disminuye de tamaño.
                        No existe ningún material llamado "hierro". El hierro es acero para personas con educación media o en la jerga de TI: equipo. Hay aleaciones / compuestos que pueden contener docenas de elementos químicos.
                        Hay tal característica coeficiente de temperatura de expansión lineal (más o menos por ciento). En algún lugar es positivo, en algún lugar negativo y en algún lugar, combinando varios componentes, es cero.
                        Los potenciómetros y resistores de precisión bobinados están hechos de estos materiales (constantans) en la electrónica. Los armeros utilizan solo aceros estabilizados al calor para los cañones de francotirador.
                        Entonces, para los ferrocarriles, seleccionaron aceros con un coeficiente de expansión muy pequeño, que se compensa con tenacidad y amorfo.
                        Cita: tikhonov66
                        "... De acuerdo con las condiciones técnicas actuales para el tendido y mantenimiento de una pista continua, la LONGITUD MÁXIMA de una cuerda" sin juntas "ES LIMITADA - 950 m. ..."

                        Usted mismo escribió la cita o sufre de olvido y no dio un enlace.
                        Y cada tipo de carril tiene su propio certificado, que indica sus características y restricciones de uso. Las reglas de estilo no tienen sentido en esto.
    3. El Barto
      El Barto 2 diciembre 2021 11: 44
      0
      Si. Incluso lograron robar varias locomotoras diesel de los ferrocarriles rusos. Después de lo cual los nuestros se negaron a ir allí.
    4. Mikh-Korsakov
      Mikh-Korsakov 2 diciembre 2021 12: 04
      -2
      La lógica de los participantes en la discusión es interesante. Todos discuten los detalles y discuten sobre las complejidades del paso de un evento que no fue, no es y no se espera.
      1. tihonov66
        tihonov66 3 diciembre 2021 13: 11
        0
        "... Todos discuten los detalles y discuten sobre las complejidades del paso de un evento que no existió, no es y no se espera
        ... "
        - ¿Qué es esto - "no previsto"?
        SI te dicen que skakuas
        - incluso lograron robar varias locomotoras diesel de los ferrocarriles rusos.
        Y grit, sho, como "imprevisto" ...
        ¡Y cómo SE ESPERA que sea tyryat, tyryat y será tyryat!
        - ¡En eso está la tierra de Ucrania!
        8-))))
  3. NDR-791
    NDR-791 2 diciembre 2021 06: 25
    + 25
    Comenzar de nuevo. Cuando comencé a leer el artículo me asombró el engaño del autor wassat En la primera foto después de la frase: ... no todos los tenientes coroneles de la OTAN entienden claramente cómo comenzaremos a apoderarse de esta misma Ucrania ... Me sorprende ver cinco tanques chinos Ture 96V en la plataforma ... Bueno, creo que tampoco somos insidiosos, pero también dejaremos que los chinos participen. wassat
    1. Rurikovich
      Rurikovich 2 diciembre 2021 06: 47
      + 14
      Me sorprende ver cinco tanques chinos Ture 96V en la plataforma.
      Es hora de recordar que las fotos del autor suelen ser puramente ilustrativas. Para las víctimas del examen, no importa lo que se represente. Si necesita un barco, habrá un barco. Y el hecho de que no se corresponda con el descrito es otro asunto. Así que aquí también, ¿hay tanques en el andén del ferrocarril? Hay. Y qué tipo de tanques son, por qué son, no importa. En un país con una educación degradante, bajará ... solicita sonreír
      1. El líder de los Redskins.
        El líder de los Redskins. 2 diciembre 2021 08: 08
        +7
        Entonces el artículo es regular.
        Si omitimos el componente muy blasfemo de considerar la guerra entre los dos países, entonces Roman, aparentemente, después del fracaso del ciclo planeado sobre el estado de sus ferrocarriles nativos, decidió utilizar el material acumulado sobre el tema y publicarlo en "humorístico" acerca de una guerra así no es divertido) versión.
        1. El Barto
          El Barto 2 diciembre 2021 11: 50
          0
          Explique, por favor, ¿cuál es la "blasfemia" de la idea de guerra?
          ¿O tienes "Katz se ofrece a rendirse"?
          1. El líder de los Redskins.
            El líder de los Redskins. 2 diciembre 2021 12: 12
            +1
            Considero una blasfemia sugerir una guerra entre Rusia y Ucrania. Independientemente de lo que griten los "expertos" hechos a medida en los estudios de televisión de ambos países, sea lo que sea lo que quieran los robots de Internet, esto NO DEBERÍA suceder. Este no es el caso. Y siempre diré que estos pueblos son fraternos. Sí, pueden tener diferentes caminos, pero empujar hacia una guerra así es un crimen. Y no habrá excusa para quien lo inició.
            1. El Barto
              El Barto 2 diciembre 2021 13: 07
              +3
              Fraternalmente ...
              "Su atención fue atraída por dos: calvos y barbudos. Ellos, de espaldas el uno al otro, yacían directamente en el suelo desnudo, cada uno bajo su propio dosel, y entre ellos una cabra blanca estaba atada a una clavija de álamo, tan delgada que sus costillas amenazaban con romper el raído. Con un lastimoso balido, mordió la clavija, que ya estaba a medio comer.
              Khoja Nasreddin tenía mucha curiosidad y no pudo resistirse a preguntar:
              - ¡Paz a ustedes, residentes de Noble Bukhara! Dime, ¿cuánto tiempo has pasado a la clase de gitanos?
              - ¡No te rías de nosotros, oh viajero! - respondió el barbudo.- No somos gitanos, somos del mismo tipo de musulmanes, como tú.
              - ¿Por qué no se sientan en casa si son buenos musulmanes? ¿A qué esperas aquí frente al palacio?
              - Estamos esperando el juicio justo y misericordioso del Emir, nuestro soberano, soberano y señor, eclipsando al sol con su resplandor.
              -- ¡Entonces! - dijo Khoja Nasreddin, sin ocultar su burla. "¿Cuánto tiempo has estado esperando el juicio justo y misericordioso del emir, tu soberano, soberano y señor, eclipsando al sol mismo con su resplandor?"
              - ¡Hemos estado esperando la sexta semana, viajero! - intervino el hombre calvo.- ¡Este barman barbudo, que Alá lo castigue, que el shaitan ponga su cola sobre su cama! - este corral barbudo es mi hermano mayor. Nuestro padre murió y nos dejó una modesta herencia, lo compartimos todo menos la cabra. Deja emir
              juzgará a cuál de nosotros debe pertenecer.
              ...
              La olla voló tras el trébol, se rompió, el salvado se mezcló con el polvo de la carretera, y los hermanos en una feroz batalla ya rodaban por el suelo, bañándose unos a otros de golpes y maldiciones.
              "Dos tontos están peleando, dos ladrones están rezando, mientras que la cabra ha muerto de hambre", dijo, sacudiendo la cabeza. Khoja Nasreddin.- ¡Oigan, virtuosos y amorosos hermanos, echen un vistazo aquí! ¡Allah juzgó tu disputa a su manera y tomó la cabra para él!
              Los hermanos, habiendo recuperado el sentido, se dejaron ir y se quedaron un rato con los rostros ensangrentados, mirando a la cabra muerta. Finalmente el calvo dijo:
              - Necesitamos despellejarlo.
              - ¡Lo despellejaré! - respondió rápidamente el barbudo
              - ¿Por qué eres? - preguntó el segundo; su cabeza calva se puso violeta de rabia.
              - ¡Mi cabra, entonces, y mi piel!
              - ¡No es mío!
              Hodja Nasreddin no tuvo tiempo de insertar una palabra cuando los hermanos volvieron a rodar por el suelo, y no se pudo distinguir nada en esta bola jadeante ".
            2. Kittymoore
              Kittymoore 2 diciembre 2021 21: 29
              -4
              pero empujar hacia una guerra así es un crimen.


              ¿Y a qué tipo de guerra no es un crimen empujar? O te pones las bragas o te quitas la cruz.
              1. El líder de los Redskins.
                El líder de los Redskins. 2 diciembre 2021 22: 30
                -1
                A lo sagrado. Cuando tu casa es atacada por enemigos.
      2. NDR-791
        NDR-791 2 diciembre 2021 08: 32
        +6
        Cita: Rurikovich
        Para las víctimas del examen, no importa lo que se muestre. Si necesita un barco, habrá un barco. Y el hecho de que no se corresponda con el descrito es otro asunto.

        Educar a las víctimas del examen am al menos en este formato am Lo considero mi deber !!! bebidas
      3. TerraSandera
        TerraSandera 2 diciembre 2021 08: 38
        +8
        La foto principal, y el mensaje del artículo, es la captura del Kurbel, para lo cual se asignarán fuerzas especiales. Y allí "Harry Potter" los conjurará, y todo el mal será derrotado.
        1. Ivan1779
          Ivan1779 2 diciembre 2021 22: 52
          +2
          Era necesario nombrar el artículo - "La balada de Courbel".
    2. 210ox
      210ox 2 diciembre 2021 07: 25
      +2
      Bueno, Roman quemó la oficina ... Compañero
      1. Vadim237
        Vadim237 2 diciembre 2021 16: 41
        -6
        Con la logística, las Fuerzas Armadas rusas están bien sin ferrocarriles, se las arreglarán perfectamente, en cuyo caso las tropas ferroviarias serán devueltas a las vías y estaciones como resultado de adentrarse más en el territorio.
    3. traflot1832
      traflot1832 2 diciembre 2021 09: 39
      +2
      Y creo que ¿qué tipo de shushshpanzer en las plataformas? Gracias.
    4. Alexey ra
      Alexey ra 2 diciembre 2021 11: 07
      +5
      Cita: NDR-791
      Bueno, creo que somos insidiosos y no codiciosos, sin embargo, también dejaremos participar a los chinos.

      De los chinos vendrán coleccionistas en la forma - para liquidar deudas por cereales y "Motor Sich". sonreír
  4. promedio promedio
    promedio promedio 2 diciembre 2021 07: 24
    + 11
    ¡Skomorokhov, como siempre, sorprende con la profundidad del conocimiento! ¡Aparentemente, yo personalmente filtre más de un tanque de combustible diesel de los generadores diesel de reserva!
  5. Daniil Konovalenko
    Daniil Konovalenko 2 diciembre 2021 07: 52
    + 10
    Sonreí por la mañana guiño
  6. ODERVIT
    ODERVIT 2 diciembre 2021 08: 49
    +4
    Hoy el Jefe de Logística de las Fuerzas Armadas será escuchado por el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas sobre la falla del apoyo logístico. El artículo se convertirá en un manual para los estudiantes de la Academia MTO.
    El soporte logístico es uno de los más difíciles, y no todos los especialistas en todas las materias pueden asumir su consideración. Los nuestros se lo llevaron, ¡¡¡bien hecho !!!
  7. bez 310
    bez 310 2 diciembre 2021 09: 10
    -1
    El artículo es interesante, informativo, pero algo "hecho jirones".
    Te hace pensar en tareas completamente "no combativas", que también deberán resolverse en el curso de cualquier operación militar.
    1. Ivan1779
      Ivan1779 2 diciembre 2021 22: 53
      0
      ¿Estás hablando de Skomorokhov o Vershinin?
      1. bez 310
        bez 310 3 diciembre 2021 08: 21
        -1
        Cita: Ivan1779
        ¿Estás hablando de Skomorokhov o Vershinin?

        Estoy hablando del artículo de Skomorokhov.
  8. Gardamir
    Gardamir 2 diciembre 2021 09: 14
    -4
    Entonces Roman describió todo maravillosamente, le doy un trago por eso. Pero me perdí una bagatela. Para que yo pueda comenzar el regreso de Ucrania a su puerto natal, no son los ferrocarriles los que son importantes, sino el interés de los poderosos de este mundo. Vivimos en un mundo capitalista, bueno, conservador. Y si hay una persona, ¿cómo se puede ganar dinero con el regreso? Entonces los tanques se irán, los aviones volarán y los trenes funcionarán.
    Pero además del dinero, también necesitamos conveniencia política. Por ejemplo, antes de las próximas elecciones presidenciales, diga Donbassnash.
    Y si se devuelve toda Ucrania, este es el trabajo que queda por hacer. Todos los días en todos los canales para inculcar que Ucrania no es 404, que no hay todos Bandera, etc.
    1. El Barto
      El Barto 2 diciembre 2021 12: 41
      +4
      ¿Y qué hacer con eso, algo con esta Ucrania? No sé ustedes, pero en el trabajo me encontré con muchos "socios" ucranianos antes de 2014 y después. Debo decir que incluso antes de todos los acontecimientos, Ucrania causó una impresión extremadamente deprimente. Incluidas las diferencias culturales. Irresponsabilidad total, ladrón, pendenciero y pereza. Además, no en determinados círculos o áreas de actividad, sino en todo: en los negocios, en la vida pública y en la vida cotidiana. Continua "Boda en Malinovka". Todo el país se convirtió en la banda de Pan Gritian de Tauride. Y esta es su idea nacional, sueño y felicidad.
      2 rusos o bielorrusos (qué puedo decir, y un nativo de Asia Central) trabajarán más y mejor que 15 ucranianos torpes, irresponsables, vagos y ladrones.

      Bueno, los "conquistamos". ¿Y qué? Tendrán que otorgarles todos los derechos ciudadanos y la libre circulación en Rusia. ¿Crees que se quedarán allí y pondrán las cosas en orden? No. "Ucrania vive en Ucrania, y hohol, dónde es mejor". Inundarán Rusia y comenzarán a establecer su propio orden aquí. Toda la pandilla se moverá junto con los jefes.
      Y la experiencia ya está ahí. Todavía no sabemos qué hacer con los ex militares ucranianos que "cruzaron voluntariamente" en Crimea. No tiene sentido de ellos, no saben servir y no quieren, no se les puede confiar nada.
      En general, ¿dónde necesitamos a toda esta pandilla de 40 millones de hombres? Y la Federación de Rusia no es la RSFSR, y la RA no es el Ejército Rojo para dispersar esta boda en Malinovka y restaurar el orden.
      Por otro lado, también es imposible simplemente observar cómo la OTAN se está asentando allí.
      La mejor forma es negociar con Occidente. Déjelos hacer lo que quieran allí en términos económicos y comerciales. Pero en los términos del desarme al 100% y la desmilitarización completa de Ucrania. Pleno significa que no debería haber tropas, ni las nuestras, ni la OTAN, ni las nuestras.
      1. tihonov66
        tihonov66 3 diciembre 2021 13: 17
        0
        "... Todo el país se ha convertido en la pandilla de Pan Gritian Tavrichesky. Y esta es su idea nacional, sueño y felicidad.
        ... "
        - ¡verdaderamente!
        Bueno, como "¡Queremos ir a Geyrop! ¿Por qué? - ¡¡¡Y hay PANTALONES DE CORDONES !!!"
        8 - (((
        - Recuerdo el nivel de pensamiento de los niños de la calle de la "República de SHKID"
        Vamos a Crimea ... Hace calor allí, hay manzanas ...
      2. andelc
        andelc 5 diciembre 2021 20: 31
        0
        Algún tipo de "generalizar para generalizar", como en GO, verget sólido y raíces, pronto comenzarás a auto-rechazarte. Los trabajadores de Ucrania no son peores que otros en nuestra empresa. Y la calidad del trabajo depende enteramente del nivel de motivación de los gerentes y del personal. Negros holgazanes, y esos algodones en el plan de la montaña lo hicieron ... Tienes una especie de racismo, nacionalismo. Entonces, ¿qué tipo de planteamiento es la pregunta, qué hacer con Ucrania después de la anexión? Aquí hay un ejemplo, tendrá una herencia al acecho, el edificio de la planta está en ruinas, supongo que no se negará, y solo entonces hará la pregunta, qué hacer con él. Todo te vendrá bien en la finca. Y no es por eso que nuestros abuelos y bisabuelos y antepasados ​​anteriores derramaron su sangre para disponer así de la dignidad del pueblo. Los padres profuiados en los 90, ¡vuelve a nosotros! En general, Mayakovsky tuvo un sueño ...

        En general, estás bajo un cielo neutral, bajo una bandera neutral ... Pero necesitas "Mi Libertad lo sabe".
  9. GoraN
    GoraN 2 diciembre 2021 09: 14
    +2
    Observando los artículos, noto que nunca atacaremos al pueblo hermano, y ahora el artículo es cómo apoderarse de las estaciones del pueblo hermano, hacemos planes normalmente.
    1. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 13: 25
      +1
      "Observando los artículos ... y ahora el artículo es cómo capturar las estaciones del pueblo hermano
      ... "
      - no x..ren no entendiste ... viendo ...
      Un artículo sobre qué para "agarrar"
      sólo "tropas rusas" a 200 km de la frontera con Ucrania
      - CATASTROPHICALLY NO SUFICIENTE !!!!
      También necesitamos la BASE DE SUMINISTRO, llena de municiones, equipos, alimentos y combustible, y no a 200 km de la frontera, sino a 10 km, pero mejor y aún más cerca.
      - Y ESTAS BASES - NOOOOOO !!!
      E incluso los Estados Unidos que todo lo ve, NO LOS VEN.
      - y por lo tanto - DUERMEN TRANQUILAMENTE, señores "skakuasy".

      - de eso se trata este artículo.
      bueno Ddddduuuuuuuuuuuuumat - Sra. dada ...
      8 - ((
  10. Nafanya desde el sofá
    Nafanya desde el sofá 2 diciembre 2021 09: 39
    -3
    ¿Es este un extracto de las instrucciones secretas para realizar sabotajes en la estación de tren de Járkov?
    1. andelc
      andelc 5 diciembre 2021 20: 44
      0
  11. BIABIA
    BIABIA 2 diciembre 2021 09: 49
    +2
    Cita: LiSiCyn
    Dmitry hi!
    Cita: Nyrobsky
    En Rusia, en callejones sin salida, todavía no hay pocas locomotoras para la conservación.

    Ellos, vna, también lo han hecho. Video de uso, completo ...
    La videoconferencia aún lo decidirá. Y es poco probable que se lleven a Kiev. Habrá compulsión por la paz en el modelo del 08.08.08, pero con trabajo sobre los errores. Y aquellos a quienes llevemos al poder también restaurarán el orden. No está en nuestras manos introducir tropas de ocupación.


    Es la videoconferencia. Dill no tiene ninguna posibilidad sin la aviación. Aquí los estadounidenses trabajaron a lo grande, puede tomar un ejemplo, qué triste es hablar de eso. Y es con el trabajo sobre los errores. Primero, la supresión de la defensa aérea, luego todo lo demás. Y para qué ir a Kiev, si preparas este lío, entonces llega a las fronteras de las repúblicas e inclúyelo en Rusia.
    Solo que tenía que hacerse mucho antes, sin un montón de cadáveres ...
    1. Egoza
      Egoza 2 diciembre 2021 10: 01
      +3
      Cita: BIABIA
      Y para qué ir a Kiev, si preparas este lío, entonces llega a las fronteras de las repúblicas e inclúyelo en Rusia.

      Depende de qué límites. La memoria debe entregarse como un hueso a Europa. Sí, en un momento I.V. Stalin lo anexó y, por lo tanto, hizo retroceder la frontera, creó una especie de escudo. Y fue justo en ese momento. Y ahora tenemos que dárselo a Europa. Y todos los Natsiks correrán alegremente allí. Y el ejército ruso necesitará entender menos. Y que los "europeos" se ocupen de los banderaitas.
      1. olegjuribruja
        olegjuribruja 2 diciembre 2021 22: 01
        0
        Cita: Egoza
        ... Y que los "europeos" se ocupen de los banderaitas.

        Sí, solo en "Europa" no quiero entender, no lo hagas.
  12. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 2 diciembre 2021 10: 12
    +7
    Como siempre está escrito para la última guerra ...
    Alguien durmió durante varias guerras locales en los últimos años :)
    ¡Los expertos se sientan en el Pentágono y se burlan de artículos similares sobre dinosaurios! lol

    Logística profana: puede ver de inmediato, mientras que establecerán comunicaciones ferroviarias, la guerra terminará.

    Para acciones operativas rápidas, se requiere un suministro operativo rápido, esto es solo transporte por carretera.
    Y no tenemos 40 con 3-5 toneladas de machos. Todo el suministro de bases operativas se realizará por transporte por carretera con camiones de 20-25 toneladas de carga, a una velocidad de movimiento, ni siquiera cercana a la alcanzable por transporte ferroviario, y en términos de flexibilidad, ¡por órdenes de magnitud!

    En Siria, ¿quién suministró al ejército por ferrocarril? Las bases operativas de la Federación de Rusia en Siria no se abastecen por ferrocarril.

    ¿Quizás los turcos inmediatamente empezaron a tirar del ferrocarril a sus tropas en Siria? No.


    ¿Me dirás que la escala es diferente?
    ¿Cómo se abastecieron los Estados Unidos y el ejército aliado en Irak? (Las fuerzas terrestres de la MNF contaban con 16 divisiones (hasta 800 mil personas), más de 4000 tanques, más de 3700 cañones y morteros), ¡todo solo desde las ruedas!



    ¡Fuera de las ruedas!
    Con la participación de transportes militares y civiles contratados a las bases operativas, desde las bases operativas, solo por parte de los militares.
    1. Vadim237
      Vadim237 2 diciembre 2021 16: 47
      -4
      Es solo que nuestros expertos, algunos a juzgar por los artículos en otros lugares durante la Segunda Guerra Mundial, se estancaron.
    2. El Barto
      El Barto 2 diciembre 2021 20: 29
      0
      Querida, escribió una feroz tontería de aficionado, que se reirá no solo de los suministros militares, sino también de los logísticos civiles.

      La elección del modo de transporte depende de muchos factores: el tipo de carga, el estado de las vías de comunicación (carreteras terrestres, ferroviarias, marítimas, aéreas), la distancia entre los puntos de salida y los puntos de destino, etc.

      Llevar algo por carretera a una distancia de más de 70 km en una situación normal es una pérdida sin sentido de dinero, combustible, vida útil del vehículo, horas-hombre. La excepción son los tipos especiales de carga, el estado extremo de las rutas de comunicación (falta de transporte ferroviario y acuático).
      Si le sumamos el aspecto militar, entonces hay que saber que la velocidad de un convoy militar de 40 km / h ya es un resultado sobresaliente en condiciones de invernadero. En la práctica, es bueno si salen 20-25 km / h.
      Por tanto, el transporte militar en una distancia de más de 100 km por ferrocarril será más rápido que por carretera.
      1. Dmitry Vladimirovich
        Dmitry Vladimirovich 3 diciembre 2021 11: 56
        -1
        Cita: El Barto
        Querida, escribió una feroz tontería de aficionado, que se reirá no solo de los suministros militares, sino también de los logísticos civiles.


        Durante 22 años he estado ordenando el transporte de vehículos de orugas de una pieza y repuestos; este tema me es tan cercano que puedo levantar estadísticas sobre él durante 20 años, qué cuándo y dónde y desde dónde, a qué distancia, está rentable o no rentable de transportar.
    3. Jager
      Jager 2 diciembre 2021 22: 08
      0
      Disculpe, pero en algún lugar de Siria hay una extensa red ferroviaria. ¿O Irak? ¿O nuestros trabajadores ferroviarios han instalado una rama desde Novorossiysk a lo largo del fondo del Mar Negro directamente hasta Tartus? ¿O hay un trozo de hierro en Afganistán? ¿O en Libia, que se tiraron con gran esfuerzo entre un par de estaciones? ¿O en África en general, donde las guerras continúan constantemente?
      Tus ejemplos no resisten el escrutinio.
      Sí, la primera "oleada" pasará por vehículos todoterreno, pero en un par de días irán los trenes.
      No tenemos tantas carreteras y vehículos. en las Fuerzas Armadas para abastecer a varios ejércitos. Voy a Crimea por diferentes caminos. Constantes atascos durante la temporada. ¿Te imaginas cuando las carreteras estén completamente obstruidas por refugiados en un par de horas? Y aquí, solo el uso conjunto de TODOS los tipos de transporte, incluido el transporte fluvial.
      La característica principal de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos es la movilidad. Y, por supuesto, el lobby del gigante automotriz.
      1. Dmitry Vladimirovich
        Dmitry Vladimirovich 3 diciembre 2021 14: 42
        0
        Cita: Jager
        Sí, la primera "oleada" pasará por vehículos todoterreno, pero en un par de días irán los trenes.

        No es la decisión correcta: si hay más de 20 cruces de puentes en la ruta, es problemático organizar su seguridad las XNUMX horas, es difícil protegerlos de los DRG o las flechas que socavan en los cruces, es difícil organizar un sobrepeso con seguridad o protegerlos de los bombardeos de mortero.
        Se permite un arcén de 700 km para vehículos, los desvíos de puentes volados o a lo largo de cruces establecidos temporalmente son muchas veces más flexibles.
        El ejército invasor siempre anda sobre ruedas.
        Hasta el invierno de 1942, los nazis no pudieron establecer la economía ferroviaria destruida durante la retirada del Ejército Rojo, en parte trabajaron en locomotoras de vapor capturadas + alterando el tamaño de las vías del tren.
        por ejemplo, el momento de la restauración de algunos puentes por parte de los alemanes:
        prácticamente todos los puentes ferroviarios fueron volados durante la retirada del Ejército Rojo. Por lo tanto, las fuerzas previamente preparadas de las unidades de reparación y restauración se enviaron sin demora a la rápida restauración de los puentes volados o la construcción de otros nuevos y temporales en su lugar. Y aquí están los datos sobre el momento de la restauración de algunos de los puentes ferroviarios volados: el puente de Kaunas fue volado el 24 de junio de 1941, el tráfico se restauró solo el 17 de julio de 1941; el puente de Riga estuvo inactivo desde el 2 de julio de 1941 hasta el 12 de julio de 1941; el puente sobre el río Pechora fue volado el 9 de julio de 1941, reparado el 24 de julio de 1941
        Solo a fines de 1941 los alemanes lograron cambiar la carretera principal desde la frontera misma hasta Moscú, de Minsk a Mozhaisk, de Smolensk a Orel, y en Ucrania, entre otros, la dirección Poltava que conduce al Donbass.
        El duro invierno de 1941-1942 en el frente soviético puso al sistema de transporte de la ocupación alemana en una situación difícil y, a principios de enero de 1942, el tráfico ferroviario en la sección norte del frente casi había cesado. Aquí, en ese momento, los alemanes lograron, con la participación de la población local, completar la mayoría de sus planes para recablear los ferrocarriles, y pudieron asegurar al menos algún movimiento de trenes desde Alemania directamente al Frente de Leningrado.

        Fuente del contenido: https://naukatehnika.com/kolesa-dolzhnyi-krutitsya-chast-2.html
        naukatehnika.com

        Las guerras modernas son fugaces: mientras se establece la comunicación ferroviaria, pasarán 2-3 semanas, la derrota de las unidades ucranianas sucederá más rápido.
        Por supuesto, el suministro de ferrocarril es una ventaja, pero no puede confiar en él: las rutas de suministro son demasiado vulnerables y se interrumpen fácilmente en los cruces de puentes.


        al 22 de julio de 2014, 13 puentes fueron dañados en los ferrocarriles de Donetsk, Pridneprovskaya y Yuzhnaya.
    4. Ivan1779
      Ivan1779 2 diciembre 2021 23: 08
      -3
      Todo desde las ruedas.

      1. Ivan1779
        Ivan1779 2 diciembre 2021 23: 12
        -1
        ¿Te imaginas cómo organizar la logística en la era moderna de la aviación, los drones y las "municiones merodeando"? Simplemente no cante sobre los complejos S-1000.500, obviamente no cubrirán las rutas de suministro.
        1. Dmitry Vladimirovich
          Dmitry Vladimirovich 3 diciembre 2021 12: 09
          -1
          Cita: Ivan1779
          ¿Te imaginas cómo organizar la logística en la era moderna de la aviación, los drones y las "municiones merodeando"? Simplemente no cante sobre los complejos S-1000.500, obviamente no cubrirán las rutas de suministro.

          A las bases operativas - por vehículos ordinarios.
          Desde las bases operativas hasta el despliegue de tropas más allá: batallones MTO en camiones 4x4 6x6 8x8 con cabinas blindadas a prueba de astillas y compartimentos de motor.

          Aquellos. en las áreas de operaciones de artillería, fuerza aérea y UAV.
          Es imposible cubrir todas las rutas de suministro para la defensa aérea mercenaria de los vehículos aéreos no tripulados, así como acompañar a todos los convoyes de suministro; no habrá suficientes sistemas de defensa aérea militar, como han demostrado los conflictos recientes. En consecuencia, veo la solución a este problema en la creación de un interceptor UAV subsónico merodeador de tamaño mediano con su propio sistema para detectar UAV kamikaze de tamaño pequeño y equipado con medios de destrucción, desde misiles VV de pequeño tamaño hasta fuego rápido 23 -Cañones de 30 mm.
          Los interceptores UAV podrán crear una zona de exclusión aérea permanente y podrán desplegarse rápidamente en áreas de penetración masiva de UAV kamikaze.
          1. Ivan1779
            Ivan1779 4 diciembre 2021 22: 42
            0
            Gracias por su interesante respuesta, pero en muchos sentidos, cómo decirlo, es deseable, el ejército ruso, al parecer, no tiene esos camiones de suministro en este momento. En la siguiente línea, proponen movilizar a las Gacelas con conductores movilizados.
    5. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 13: 30
      0
      "... ¿Quizás los turcos inmediatamente empezaron a tirar del ferrocarril a sus tropas en Siria?
      ...
      ¡Fuera de las ruedas!
      ... "
      Los turcos entienden que con el dominio total de las Fuerzas Aeroespaciales, "tirar del ferrocarril" es inútil.
      Bo se hace añicos MGNOVENO.
      Y esa es exactamente la razón por la que los turcos en Siria tienen "de todo, desde ruedas".
      Y es por eso que los turcos en SIRIA simplemente no tienen ninguna posibilidad ...
  13. Metlik
    Metlik 2 diciembre 2021 11: 11
    +3
    Tanto un enfermo como un traidor pueden hablar de un ataque a Ucrania. Nuestros enemigos no quieren nada más que arrastrar a Rusia a una guerra, preferiblemente con un pueblo amigo (y los pueblos de Rusia y Ucrania, a pesar de muchos años de procesamiento en "nuestros" medios, siguen siendo amigos).
  14. Sad235
    Sad235 2 diciembre 2021 11: 29
    +1
    Lo leí mucho tiempo, pero encontré el detalle más importante, nosotros, como, no iremos a la guerra, estamos en la retaguardia. No se puede discutir todo. QUIÉN de los aquí presentes está listo para ir al frente .? ¿Quién enviará un hijo o un nieto? ¿Y quién sabe cómo silban las balas? Créame, la sensación es que todavía lo sé, casi tres años de Afganistán.
  15. vtiper
    vtiper 2 diciembre 2021 11: 54
    +2
    ¡¡Qué herejía !!!
    No hay palabras!
  16. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 2 diciembre 2021 12: 06
    +3
    El ejército se basa en una logística confiable, y esto definitivamente no es un ferrocarril.
    Para la parte delantera y trasera: camiones militares con protección de la cabina y el motor de armas pequeñas y metralla.
    Por ejemplo, la logística del Ejército de Estados Unidos. De bases operativas a zonas de combate.
    Por ejemplo, transportes militares 8x8

    http://www.gruzovikpress.ru/article/13677-obzor-modeley-gruzovikov-oshkosh-voennogo-naznacheniya-oshkosh-na-voennoy-slujbe/

    En 2009, se produjeron más de 21 vehículos HEMTT para el Ejército de los EE. UU., Que se convirtió, de hecho, en los primeros vehículos militares estadounidenses masivos del tipo 000x8.

    Los últimos camiones militares pesados ​​de Oshkosh fueron vehículos de la familia LVSR (reemplazo del sistema de vehículos logísticos) con una disposición de ruedas de 10x10,
  17. Viejo tractor
    Viejo tractor 2 diciembre 2021 13: 25
    -3
    ... no todos los tenientes coroneles de la OTAN entienden claramente cómo comenzaremos a apoderarse de esta misma Ucrania ...

    Los invasores encontrarán a los que no estén satisfechos. Ellos calcularán los riesgos y darán un precio justo. ¿Solo queda decidir qué pagar?
    Cita: vtiper
    ¡¡Qué herejía !!!
    No hay palabras!

    Y la verdad es, ¿por qué arreglar algo en lo que la gente ha estado trabajando durante mucho tiempo y con diligencia? La organización del abastecimiento de los invasores estará a cargo de la retaguardia de las Fuerzas Armadas, el papel de los invasores lo desempeñarán las propias fuerzas armadas, que ahora están siendo arrastradas hacia la frontera para recibir asignaciones monetarias ... wassat
  18. 75Sergey
    75Sergey 2 diciembre 2021 13: 26
    +2
    Con qué insistencia, en este sitio, nos inculcan la idea de que iremos a conquistar Ucrania.
    ¡¿Por eso es y quién lo necesita ?!
    ¡Es evidente que se está produciendo una provocación deliberada!
    Ciudadanos, no se dejen engañar por ella, incluso los argumentos hipotéticos sobre este tema están cargados, no derramen agua sobre el molino de los enemigos de Rusia.
    https://m.pravdoryb.info/na-voennom-obozrenii-raskryt-zagovor.html

    ¡Occidente está conquistando Ucrania!
    1. moscú
      moscú 3 diciembre 2021 07: 43
      -3
      Cita: 75Sergey

      ¡Occidente está conquistando Ucrania!

      ¿También conquistó Crimea y Donbass?)
      Yo también estoy en contra de la guerra en principio y con los vecinos especialmente, pero tienes que afrontarla, la guerra ya está en marcha. Los ucranianos dicen que llevan 7 años en guerra con Rusia, nos reímos tontamente, decimos que nuestras tropas no están ... Pero están nuestros voluntarios, mercenarios, armas, ¿qué es esto sino una guerra? ¿Guerra híbrida?
      Y cuando la guerra continúa, es demasiado tarde para retorcerse las manos y pedir la paz, aquí están los nuestros, hay extraños, todo es simple
      1. 75Sergey
        75Sergey 3 diciembre 2021 08: 40
        0
        Personas libres, donde quieran y luchen allí, del lado de las Fuerzas Armadas de Ucrania hay muchos tipos de los "países del Sur"
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      5. tihonov66
        tihonov66 3 diciembre 2021 13: 42
        +1
        "... ¿También conquistó el oeste de Crimea y Donbass?"
        ... "
        - entonces ya estás ahí - dentro de ti mismo - ENTENDIDO
        Todavía tienes una "guerra con" 2014 con Rusia,
        ¿O crees que Rusia ya está "atrayendo tropas"?
        a (¡¡finalmente!) "está a punto de atacarte"? !!!
        .
        ¡Verdaderamente! - Silencioso susurro de pizarra - "techo skakuasov" - yendo lentamente ....
        8 - ((
        1. moscú
          moscú 3 diciembre 2021 17: 07
          -2
          ¡Qué puedo decirte, cuida el techo!
      6. SavranP
        SavranP 4 diciembre 2021 11: 53
        0
        Sí, de hecho, Occidente pagó por la crianza de "cientos" de Maidan (Nuland expresó cinco mil millones de dólares), pagó por las "carreras con eslóganes" antirrusos, provocó una lucha contra la aplicación de la ley (McCain, los embajadores de Polonia , Alemania, la CEE ...), dio garantías a Yanukovych e incluso Él no le concedió asilo. Crimea dejó a Ucrania legalmente limpia y sin sacrificios. Finalmente, declare la guerra a Rusia, si está seguro de que está en guerra con ella. Una especie de payasada, ya cansado.
        1. SavranP
          SavranP 4 diciembre 2021 12: 23
          0
          Hablando de armas: la inmensa mayoría de las armas de ukroarmiya se produjeron en fábricas rusas, diseñadas por oficinas de diseño rusas. Esta arma soviética permaneció en Ucrania después del colapso de la URSS. La propia Ucrania no puede producir ni siquiera cañones de cañón y cañones, MLRS, aviones militares, armas pequeñas, etc. Yuzhmash no puede producir el misil Zenit porque el motor de su primera etapa lo suministró Rusia. Ucrania no tenía, no tiene y no tendrá armas nucleares y armas nucleares tácticas, estas eran armas soviéticas producidas en Rusia. Las diez ciudades "nucleares" de la antigua Sredmash están ubicadas en Rusia. Las milicias de Donbass no tienen armas modernas de Rusia, pesadas en cualquier caso. Pero puede parecer, probablemente.
  19. GBG_Bielorrusia
    GBG_Bielorrusia 2 diciembre 2021 13: 48
    +2
    Eso es lo que es: ¡la logística y el suministro lo son todo! Y probablemente habrá más trabajo allí que en la primera línea y, quizás, el mismo mortífero: nadie descuidará el sabotaje.
  20. Baloo
    Baloo 2 diciembre 2021 14: 31
    +2
    Por supuesto, el enfoque principal del artículo es la guerra, ¡esto no es bueno! Pero fue muy interesante leer sobre la estación y en general (me gustó el curbel en general). Está claro que el artículo es para un laico amplio, por lo tanto, está repleto de inexactitudes y algunas inconsistencias.
  21. Ostup Bender
    Ostup Bender 2 diciembre 2021 14: 42
    +2
    Los trabajadores ferroviarios, según tengo entendido, no estaban en un viaje de negocios a Donbass.
    Y luego son muy optimistas.
  22. Igor Litvin
    Igor Litvin 2 diciembre 2021 15: 04
    0
    Cita: GoraN
    Observando los artículos, noto que nunca atacaremos al pueblo hermano, y ahora el artículo es cómo apoderarse de las estaciones del pueblo hermano, hacemos planes normalmente.

    Este es el horror: el ataque a Ucrania se da por sentado ...
  23. cebú
    cebú 2 diciembre 2021 15: 39
    -2
    Buen análisis! bueno
  24. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 2 diciembre 2021 15: 52
    +1
    En términos de logística, todo esto es claro, difícil, pero posible. El autor tiene razón en que todo debe estar preparado de antemano, calculado, etc. ¡Pero lo principal que creo es que no hay necesidad de atacar a Ucrania! No importa cuán desagradables sean las relaciones entre los países ahora, no se puede ingresar al territorio de un país anti-ruso. Defiende Donbass, ¡sí! Pero no más. Dejemos que Ucrania continúe cocinándose en su repugnante papilla, pudriéndose tanto como pueda. Necesitamos fortalecer nuestra defensa. Es necesario preparar ataques de represalia. Pero no es necesario invadir Ucrania. Ya no nos esperan allí. Que lo reconsideren todo ellos mismos algún día, ellos mismos derrocarán al gobierno pro-estadounidense. Entonces estableceremos relaciones sin guerra.
  25. isv000
    isv000 2 diciembre 2021 18: 03
    0
    De hecho, vale la pena gritar sobre el peligro para todo el mundo precisamente cuando se crean bases de suministro cerca de las fronteras, las estaciones de tren estarán en el centro de la inteligencia, etc. Hasta ese momento, Ucrania y Europa pueden dormir absolutamente en paz.

    Se establecen puestos fronterizos adicionales a lo largo de toda la frontera entre Rusia y Ucrania. Se restauró la unidad militar en Boguchar, que recibe cargamento militar de la estación. Kantemirovka. Se están formando reservas de carne guisada y leche condensada, los vehículos blindados de todo tipo se concentran en los arbustos, etc., etc. amarrar soldado
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 13: 48
      -1
      Una vez más ...
      "... puestos fronterizos adicionales ..."
      - esto es "dichlorvos" - "de los Skakuas DIVERSANTS", que REALMENTE ES !!.

      "y la organización de INVASION"
      - estos son FERROCARRILES adicionales, almacenes, almacenes - CON MUNICIONES, combustibles y lubricantes, ALIMENTOS y EQUIPO - QUE ES REALMENTE - hay - NOOOO ...

      ffffer-shstein?
      - NOOOO.
      lo que significa que no hay invasión.
      ¡Córtalo!
  26. svoit
    svoit 2 diciembre 2021 19: 17
    +1
    Cita: TatarinSSSR
    Ya no nos esperan ahí

    Por supuesto, realmente no me gustaría cometer un error como en Georgia, cuando los militares estaban listos, pero no hay sociedad ni política. Es hora de empezar a trabajar, lo que se esperaría allí, solo ayudaremos, no más.
  27. Gratis
    Gratis 2 diciembre 2021 19: 32
    0
    Cita: Alexey RA
    Cita: Paphos
    Tienes razón, solo los ancianos pueden saberlo; la juventud nifiga no sabe dónde está enterrado.

    Hay una bicicleta que dice que resultó más fácil para el ferrocarril Oktyabrskaya volver a tender los cables de comunicación que encontrar su esquema actual y los dibujos de las rutas. sonreír

    Conecta el generador de señal al cable, agarra un palo de golf y sale a la pista. Y así con todos los cables de interés (la señal a la óptica se le da a la armadura). Procedimiento estándar en el ferrocarril.
  28. Gratis
    Gratis 2 diciembre 2021 19: 37
    0
    Cita: Chaqueta en stock
    Cita: quilate
    Así que esto está fuera de discusión.

    Divertido.
    Guerra, es una guerra, para que el enemigo no obtenga nada, e incluso cortar la electricidad es generalmente lo primero. Además, es precisamente cortar, literalmente, un par de kilómetros de cable en las 3 líneas, con un margen, y no importa, con un hacha o TNT, lo principal es con garantía.

    Se introducirá un límite de velocidad, se colocarán señalizadores en el área dañada, quienes duplicarán las órdenes de la DS y, si es necesario, traducirán manualmente los desvíos. En general, esto se aplica periódicamente incluso ahora, principalmente debido al descuido de los constructores que rompieron la línea de cable.))
  29. Gratis
    Gratis 2 diciembre 2021 19: 43
    -2
    Cita: quilate
    ¿Sabes dónde y a qué profundidad están enterrados? Los trabajadores del ferrocarril no siempre lo saben.
    Y nadie volará nada allí. El autor escribió correctamente:


    Naturalmente, esto no es un secreto. Cables de señalización y comunicación 0.7 m, óptica 1,2 m. Todo está en SNiPs)) Dónde: el circuito para cualquiera estará en el electromecánico. En principio, para una persona que comprende la organización de esta economía, todo será +/- claro de todos modos, especialmente porque hay acoplamientos de aire en las rutas de cable (como "hongos" o cajas, preste atención cuando esté cerca de las vías) .
    1. alstr
      alstr 2 diciembre 2021 19: 53
      +2
      Sí. Dos veces. En algunas estaciones, se han enterrado tantos cables durante más de cien años que, al infierno, entenderá adónde va cada cable.
  30. El comentario ha sido eliminado.
  31. Pescador
    Pescador 2 diciembre 2021 20: 52
    -8
    Demasiado polvoriento. Lo principal serán municiones y repuestos. El resto en la UE es como barro. Esta no es la Segunda Guerra Mundial. El agua, la comida, el combustible, etc. en la UE es como la suciedad en los almacenes de la OTAN y en los supermercados y depósitos de combustibles y productos petrolíferos. Esta es una guerra y nadie se avergonzará por la expropiación. Y me parece que no necesitará mucha munición, con quién pelear ... el variopinto equipo no está unido por Schicklgruber y ni siquiera los Yankees podrán unirlos, habrá negociaciones rápidas ". se rendirá en mejores condiciones ". Y esto no es shapkozakidatelstvo .... excepto por Polonia mala y autoinflada, no se esperan combatientes ... y luego psheki también cuestionó su verdadera preparación para el combate + patriotismo. Aquí los suizos traerán más problemas incluso que los alemanes.
    1. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 13: 56
      0
      "...
      a excepción de Polonia mala y autoinflada, no se esperan combatientes allí ...
      ... "
      - La Segunda Guerra Mundial comenzó el 1 de septiembre de 1939. El mismo día, en las fronteras occidentales de Polonia, tuvo lugar una batalla en Kutno, donde lanceros polacos chocaron contra tanques alemanes, sufriendo grandes pérdidas.
      Hay quienes en Rusia creen que es supuestamente pecaminoso escribir sobre la caballería luchando contra tanques como este: “Las espadas del valiente zholner de Varsovia golpearon ruidosamente la armadura Krupp, las picas de la caballería polaca se rompieron contra la misma armadura. .. ”La caballería comenzó a presentarse como algo loco desenfrenado, corriendo en filas de caballos en tanques con sables y picas.
      de hecho, esto es lo que dijeron los veteranos de ese ataque polaco a los propios tanques: “Nos dijeron que los tanques están hechos de madera contrachapada y se pueden cortar fácilmente con un sable ... Yo, saltando al costado del tanque, corté Lo derribé con todas mis fuerzas, pensando que estaba cortando madera contrachapada. Mi mano fue destrozada por el fuerte rebote de la empuñadura del sable de la dura armadura "...
  32. Astronomia
    Astronomia 2 diciembre 2021 23: 36
    -1
    luego les traeremos a los libertadores todo lo que necesiten para liberar Ucrania de una manera hermosa y civilizada

    el asesinato de miles de personas en un país vecino se llama curiosamente ... Liberación ...
    de la vida, supongo.
    Aquí es interesante, Rusia está acusada de prepararse para la invasión. Y ella lo niega oficialmente.
    Y, rechazando, habla de "tomar Kiev en 2 horas", quitar la región del Mar Negro, desmembrar Ucrania, Roman ahora dice "Ucrania libre" de la población que parece estar en contra, porque será destruida.
    Me he dado cuenta de que si estás en contra de la "liberación" rusa, entonces o eres una persona equivocada o un maldito Bandera ...
    Y lo principal es que todo es siempre tan alegre y fácil de describir (las Fuerzas Armadas de Ucrania correrán, Kiev es capturada en 2 horas, un pequeño TNW a lo largo de Bankova, etc.): los rusos realmente se ofrecen a jugar "pequeños victoriosos".
    ¿O a Rusia le encanta jugar a pequeños victoriosos una vez cada cien años?
    Era solo que entonces eran "macacos" ahora Bandera "
    Sí, estos artículos deben mostrarse a los vecinos. Y decir: tenemos los vecinos más pacíficos, nunca atacarán (Crimea, North Wind, vacacionistas, ichtamnet, voentorg, etc., no cuenta)
    Pero los planes de "liberación" tienen y son llamados.
    Permítanme recordarles que en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania ahora hay principalmente personas de las regiones rusas y del centro de Ucrania.
    Matarlos en el curso de la "liberación" ayudará enormemente al amor de los rusos.
    Novela, entiendes seriamente que tales artículos para el deleite de los patriotas del sofá te llevan a decepcionarte ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 14: 07
      +1
      "... Permítanme recordarles que en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania ahora hay principalmente inmigrantes de las regiones rusas y el centro de Ucrania. Matarlos durante la" liberación "ayudará en gran medida al amor por los rusos.
      ... "
      - en Crimea - allí "en las filas de las Fuerzas Armadas de Ucrania" también había "en su mayoría inmigrantes de las regiones rusas y el centro de Ucrania".
      - así que en el mismo lugar (en Crimea) - todos permanecieron - ¡pero permanecieron VIVOS!
      Y ahora todos (en su mayoría) están sirviendo en las filas del valiente ejército ruso.
      Entonces, ¿por qué matarlos?

      no estamos en Rusia - una especie de bandera -
      saquear y matar monstruos?
      1. viktortarianik
        viktortarianik 4 diciembre 2021 21: 03
        0
        Pero estos "nativos" están ayudando a matar a los rusos que no están de acuerdo con las políticas de Kiev.
    3. tihonov66
      tihonov66 3 diciembre 2021 14: 09
      +1
      "... ¿O, una vez cada cien años, a Rusia le encanta jugar a pequeños victoriosos?"
      ... "
      - Rusia - ella "juega" - NO LE GUSTA.
      Rusia está "recogiendo, recogiendo" ... sufre. Sufre durante mucho tiempo.
      Pero cuando ella "aplica" - tan "victoriosa" - es "pequeña" - nadie parecerá ...
      1. Ivan1779
        Ivan1779 4 diciembre 2021 22: 37
        0
        Su modelo de la guerra contra Rusia es comprensible, "sufre, sufre, luego se rompió y ganó", es decir, después de los reveses iniciales, vendrá la victoria. Este es un modelo comprensible, se puede describir, por ejemplo, la Guerra Patriótica y la Gran Guerra Patriótica; encajan bien con este modelo. ¿Qué hacer con esas guerras que no encajan en este modelo? Por ejemplo, la Guerra de Crimea, la Guerra Ruso-Japonesa. Allí el modelo es diferente: "sufre, sufre, se rompió y perdió".
  33. DMi
    DMi 3 diciembre 2021 02: 36
    +1
    Pero, ¿por qué hay tanques chinos en la foto del título?
  34. Pissarro
    Pissarro 3 diciembre 2021 09: 30
    +1
    ¿Conoce el autor la presencia de tropas ferroviarias en Rusia? La responsabilidad directa de los cuales durante la ofensiva es establecer el suministro material y técnico de las unidades que avanzan.
  35. combat192
    combat192 3 diciembre 2021 10: 09
    0
    ¿Me parece solo a mí que en la primera foto hay tanques chinos?
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. Dmitry ZDV
    Dmitry ZDV 3 diciembre 2021 15: 16
    +1
    ¿Alguien puede decirle a este escritor que para solucionar los problemas descritos en su obra, hace más de 100 años, se crearon las tropas ferroviarias, que se dedican a todos estos temas!
  38. reykholt
    reykholt 3 diciembre 2021 18: 04
    -2
    Esbozado de manera convincente. También agregaría que un carrusel salvaje comenzará alrededor de los objetos capturados por especialistas rusos, donde estarán en el centro y alrededor: Nat. Cuerpo, Sector Derecho, antiguos guerreros: oficiales de la ATO y toda una multitud de otras criaturas nazis de todas las edades y habilidades que se habían levantado en anticipación de una pelea. Y esto es, a excepción de los ukrosiloviks. Habrá "viejos, mujeres" patriotas, un puñado de adolescentes, muy capaces de provocar provocaciones de cualquier carácter, incluso el más repugnante. Y jugar con ellos será como revolotear en un pantano, que es más fácil de secar que de drenar. La debilidad de quienes invadieron es una mirada a la "opinión pública mundial" y los intentos de preservar su reputación, que los capturados durante décadas han bajado al pedestal, no sin la participación de los medios de comunicación mundiales.
  39. San fenikss
    San fenikss 3 diciembre 2021 21: 29
    0
    / tnthve - tntlbhGvvvcvvcfvsssssgfdtntlbhG
  40. Paul Zewike
    Paul Zewike 3 diciembre 2021 22: 27
    0
    ¡Bien escrito! ¡Directamente sumergido! :)
  41. viktortarianik
    viktortarianik 4 diciembre 2021 20: 59
    +1
    Se muestra bien toda la complejidad de la guerra. Cansado de los expertos en cap-and-go. Se muestra por primera vez la importancia de las unidades de retaguardia del ejército.
  42. Director Lom
    Director Lom 5 diciembre 2021 18: 16
    0
    Cita: Ivan1779
    ¿Qué hacer con esas guerras que no encajan en este modelo? Por ejemplo, la Guerra de Crimea, la Guerra Ruso-Japonesa. Allí, el modelo es diferente: "sufre, sufre, se rompió y perdió".

    La Guerra de Crimea: simplemente decidimos no seguir luchando, aunque incluso la supuesta rendición de Sebastopol no fue de hecho tal: solo una parte de la ciudad estaba ocupada, el lado norte permaneció con nosotros. El nuevo zar decidió que no necesitábamos una guerra total, los países de la coalición tampoco veían perspectivas especiales, por lo que las partes firmaron la paz. Así mismo en RYAV, aunque la situación allí por supuesto era más difícil, en el mar perdimos limpios, pero los japoneses también entendieron que no podían ir más allá en tierra, en ese momento aún no eran tan fuertes (aunque bien podían arriesgarse a intentarlo). , pero los británicos y los estadounidenses, que en realidad armaron al ejército japonés, los presionaron, no queriendo perder lo que habían logrado.) Yo diría: perdimos para nosotros mismos cuando, considerándonos los más invencibles, permitimos la malversación en el ejército y la marina adquieren proporciones prohibitivas. Y si Alejandro I hubiera decidido firmar un tratado de paz con Napoleón cuando estaba en Moscú (y Napoleón realmente quería esto), habría sido peor que Crimea y RYAV.
    1. Ivan1779
      Ivan1779 5 diciembre 2021 18: 45
      0
      Gracias por tu comentario, un poco caótico, pero sin embargo, ¿estarías de acuerdo en que el modelo típico de guerra, "la victoria siempre sigue un período de fracaso inicial", es incorrecto y no universal?
      1. Director Lom
        Director Lom 5 diciembre 2021 19: 25
        0
        Estoy en desacuerdo. Simplemente no es exacto: después de un período de fracasos iniciales, la victoria sigue si el liderazgo no tiene tiempo para firmar nuestra rendición al enemigo. Pero estoy de acuerdo en que en una guerra moderna (si es un conflicto global al nivel de la Segunda Guerra Mundial), con una actitud descuidada hacia la defensa, seremos completamente destruidos en la primera etapa y no habrá nadie a quien acudir. victoria ...
        1. Ivan1779
          Ivan1779 18 diciembre 2021 02: 20
          -1
          Probablemente, Rusia ganó tanto la guerra de Crimea como la ruso-japonesa, ¿verdad?
          1. Director Lom
            Director Lom 18 diciembre 2021 06: 57
            0
            Si hubieran resistido, como en la guerra de 1812, habrían ganado. Pero el precio de la obstinación ha aumentado con cada siglo, y ahora se ha agotado la posibilidad de corregir los errores de preguerra durante la guerra.
            (Enmienda: en la victoria de RYAV ya no era posible: la Rusia zarista no pudo revivir la flota a un ritmo más rápido, pero sí pudieron expulsar a los japoneses de China y del Lejano Oriente)
    2. kirosi
      kirosi 2 marzo 2022 18: 29
      0
      "y Napoleón realmente lo quería"
      no solo Napoleón quería esto, sino también los patriotas normales de Rusia. En realidad, por el bien de una alianza (!) Con Rusia, Napoleón dirigió toda la campaña. ¿Qué le interesaba? Usted sabe que en ese momento el comercio exterior de Gran Bretaña se dividió en dos partes: el comercio colonial con India y otras colonias: té, especias, etc. y el comercio con Rusia (!) es un taladro (en el sentido de construir barcos) madera, cáñamo, lino. Si alguien no entendió, después de la Batalla de Trafalgar, donde Gran Bretaña, aunque ganó, perdió una parte críticamente grande de la flota, tuvo que reconstruirla. Sin lo que venía de Rusia, esto era imposible, es decir, el comercio con Rusia tenía una importancia estratégica. Si Rusia se uniera a Napoleón, incluso simplemente cortando los suministros, Inglaterra quedaría bloqueada en la isla, y su flota solo se degradaría, y los franceses se actualizarían y fortalecerían. Y su derrota era solo cuestión de tiempo. ¿Qué consiguió Rusia luchando, gracias al sinvergüenza y parricida (junto con los británicos) Alejandro 1, por los intereses ingleses, salvando realmente a Inglaterra? Así es, la guerra de Crimea, y más tarde la japonesa. Sí, y la Primera Guerra Mundial estuvo claramente inspirada por los británicos. Por cierto, en el caso de la alianza de Rusia con Napoleón, no habría Alemania en Europa, es decir, de la palabra nunca.
      1. Director Lom
        Director Lom 2 marzo 2022 18: 43
        0
        Estoy de acuerdo contigo en que Alejandro I luchó por los intereses ingleses, en vez de acabar con Inglaterra, bueno, por eso los ingleses organizaron el asesinato de Paul. Pero fue una tontería desear la derrota en la guerra de 1812, Rusia habría dejado de existir, Napoleón la habría cortado en pedazos. Sí, una alianza con Napoleón fue beneficiosa para nosotros, y Paul la concluyó. Hubo una oportunidad (puramente teórica) de retomarlo después de Austerlitz, pero después de Smolensk y Borodino, desearnos la derrota es un suicidio. Me recuerda: "bebería cerveza bávara ahora" ...
  43. kirosi
    kirosi 2 marzo 2022 18: 16
    0
    Leí un artículo de un "coronel estadounidense" (aunque no entendí cómo el autor sabía que era un coronel, pero Dios no lo quiera. Un artículo que "inspiró" al autor. Aquí está
    https://warontherocks.com/2021/11/feeding-the-bear-a-closer-look-at-russian-army-logistics/

    En general, todo lo que está escrito sobre el caso y sobre el hecho de que el coronel "no representa" es una tontería.
    Creo que el autor leyó de alguna manera sin prestar atención, o la mayor parte no leyó en absoluto.