El Ministerio de Defensa decidió formar unidades equipadas con buggies ligeros

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El Ministerio de Defensa ruso ha decidido crear unidades equipadas con buggies ultraligeros como parte del asalto aéreo, los marines y las fuerzas terrestres.

El departamento militar ruso está estudiando la cuestión de la estructura organizativa y de personal de las nuevas unidades, que estarán equipadas con SUV ultraligeros del tipo "buggy". El coche base, a partir del cual se crean varios modelos de buggy, fue el coche Sarmat, desarrollado como parte del proyecto de I + D Strela. Se supone que se creará toda una línea de buggies para diversos fines, que van desde vehículos de apoyo contra incendios, antitanques, antiaéreos, hasta vehículos de reparación y suministro.



Los principales requisitos para dichos vehículos serán la capacidad de transporte en helicópteros del tipo Mi-8/17, alta capacidad de campo traviesa, la capacidad de transportar de tres a cinco militares con equipo completo, así como el transporte de adicionales. carga. Dependiendo de la naturaleza de las tareas realizadas, los buggies estarán equipados con armas antitanque (ATGM), antiaéreas (MANPADS) o armas pequeñas (ametralladoras de gran calibre). "Izvestia" con referencia a fuentes militares.

El hecho de que las unidades de aterrizaje pronto recibirán un nuevo buggy de alta velocidad fue informado en 2019 por el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el coronel general Andrei Serdyukov. Según él, las unidades de "tipo ligero" creadas en la estructura de las Fuerzas Aerotransportadas se convertirán en vehículos todoterreno ligeros que pueden ser transportados en helicópteros. La necesidad de crear tales unidades quedó demostrada por los últimos ejercicios realizados durante 2019-2021.

El desarrollo de una línea de vehículos todoterreno blindados y no blindados como parte de Strela ROC fue anunciado a principios de este año por la Military Industrial Company (MIC). Se informó que como parte de la República de China, se desarrollarían vehículos blindados y no blindados multipropósito, así como chasis basados ​​en ellos para montar armas y equipos especiales. Se suponía que los prototipos de la nueva tecnología entrarían en la etapa de prueba preliminar este año.
30 comentarios
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  1. +1
    8 diciembre 2021 12: 31
    Bueno, si hay una tubería de gran diámetro para ellos, ¿por qué no ...
    1. +1
      8 diciembre 2021 12: 43
      Bueno, si hay una tubería de gran diámetro para ellos, ¿por qué no ...

      Sí, el LRDP y el Ejército Privado de Popsky bebieron mucha sangre de los alemanes e italianos en el norte de África. Pero luego, en Italia, los éxitos fueron mucho más modestos. La herramienta parece ser muy específica. Pero es necesario, ya que el estado se está "ajustando" bajo él.
      1. +3
        8 diciembre 2021 13: 13
        Se necesitan buggies en cualquier unidad. Por ejemplo, la evacuación de heridos, para señaleros, reconocimiento, entrega de municiones (300-500 kg), raciones secas, de muchas formas pueden reemplazar a las UAZ. Ahora en Donbass KamAZ y Urales lo hacemos. Bueno, para poner un ATGM pesado a 8-10 km, en general, la belleza - "Crisantemo" no siempre es necesaria.
        1. +2
          8 diciembre 2021 13: 34
          lo principal es usarlo para aquellas tareas para las que fue creado, para las Fuerzas Aerotransportadas resulta que este es un grupo de fuego móvil "choca y huye". Eso es para esto y usarlo, también le darían MLRS con un alcance de 10-12 km, será bueno, lo principal no es cómo durante la Segunda Guerra Mundial, cuando algunos comandantes leyeron las instrucciones y colocaron cañones autopropulsados ​​en áreas peligrosas para tanques en emboscadas, mientras que otros condujeron como tanques y los perdí como unidades enteras.
          1. 0
            8 diciembre 2021 16: 21
            El artículo sobre VO en 2019 fue exhaustivo:
            https://topwar.ru/166178-legkie-transportnye-sredstva-semejstva-sarmat.html
        2. +2
          9 diciembre 2021 04: 07
          Cita: URAL72
          Se necesitan buggies en cualquier unidad. Por ejemplo, la evacuación de heridos,

          Y tal buggy, y flotante, era - LuAZ-967 - un vehículo transportador flotante soviético con tracción en las cuatro ruedas de capacidad de carga especialmente baja.
    2. -3
      8 diciembre 2021 13: 12
      ¡Su teatro de operaciones es todo nuestro Ártico sin fin! ¡Hurra! llanto
      1. +3
        8 diciembre 2021 13: 43
        Cita: Cat Alexandrovich
        ¡Su teatro de operaciones es todo nuestro Ártico sin fin! ¡Hurra! llanto

        quizás en un corto verano polar
      2. +5
        8 diciembre 2021 15: 17
        Cita: Cat Alexandrovich
        ¡Su teatro de operaciones es todo nuestro Ártico sin fin! ¡Hurra!

        Aquí tienes lengua
  2. sen
    +5
    8 diciembre 2021 12: 31
    El Ministerio de Defensa decidió formar unidades equipadas con buggies ligeros

    Para las fuerzas de operaciones especiales, ciertamente es eficaz. Así, cuatro unidades móviles de reconocimiento SAS en vehículos Land Rover 110, vehículos ligeros de reconocimiento Land Rover Defender 90 y motocicletas operaban detrás de las tropas iraquíes. Se les encomendaron las siguientes tareas: detección de misiles móviles Skat; orientación de la aviación a los lanzadores de misiles (PU) detectados, reconocimiento de los resultados de los ataques; Destrucción independiente del lanzador, si no fue posible llamar a la aeronave o no tuvo tiempo de llegar al área de detección del lanzador antes del inicio del lanzador de misiles "Scud". La unidad móvil estaba formada por 12 coches y dos o tres motociclistas. cada vehículo contaba con tres personas, el comandante, el conductor y el artillero-operador de la instalación de tiro. Como este último, aproximadamente la mitad de los vehículos albergaban el ATGM de Milán y el resto: ametralladoras Browning de 12,7 mm o lanzagranadas automáticas estadounidenses de 40 mm Mk-19.
    1. +5
      8 diciembre 2021 12: 42
      Después de todo, el Land Rover no es exactamente un buggy.

      1. +3
        8 diciembre 2021 12: 50
        Land Rover todavía no es un buggy
        - y para ser más precisos, no es un buggy en absoluto si
  3. +4
    8 diciembre 2021 12: 33
    "Caballería ligera". Llevan rodando en Chechenia mucho tiempo. "Kadyrovtsy", lo recuerdo, los cortaron.
    [Centro]


    [thumb]https://topwar.ru/uploads/posts/2021-12/2021-12-08-12-35-30.jpg
  4. -1
    8 diciembre 2021 12: 58
    Pero sería más difícil entregar estos carritos a los soldados en la arena. ¿Y por qué lo son? Tomaron la moda de los amers, por lo que realizaron tareas limitadas en la arena.
    1. +2
      8 diciembre 2021 13: 27
      Bueno, el difunto coronel Lebed habló sobre el buggy para las fuerzas especiales, por cierto, trabajó en prototipos y es difícil culparlo por estar comprometido.
    2. +4
      8 diciembre 2021 18: 50
      Un helicóptero puede llevarlo mucho más lejos de lo que puede viajar, especialmente si el área está minada. Las capacidades de spetsnaz se expandirán significativamente con dicho equipo. Será mucho más fácil evacuar después de completar la misión, especialmente si el helicóptero aterriza varios kilómetros más.
  5. EUG
    0
    8 diciembre 2021 13: 32
    ¿Qué motor? Necesitamos un motor diésel ligero de 140 caballos y, en lo que a mí respecta, sería deseable poder colgar placas de blindaje en soportes del bastidor. Es cierto que la suspensión se complicará más, pero, en mi opinión, merece la pena.
    1. +2
      8 diciembre 2021 13: 42
      Cita: Eug
      ¿Qué motor? Necesitamos un motor diésel ligero de 140 caballos y, en lo que a mí respecta, sería deseable poder colgar placas de blindaje en soportes del bastidor. Es cierto que la suspensión se complicará más, pero, en mi opinión, merece la pena.

      Entonces, ¿por qué cercar el jardín?
      estás escribiendo sobre un vehículo todoterreno
      los insectos son buenos para su movilidad
    2. +1
      8 diciembre 2021 15: 33
      Cita: Eug
      Necesitamos un motor diésel ligero de 140 caballos y, en lo que a mí respecta, sería deseable poder colgar placas de blindaje en soportes del bastidor.

      Bueno, entonces es más fácil cambiar a un tanque. allí el dviglo es más poderoso y las placas de blindaje no son frágiles.
  6. 0
    8 diciembre 2021 14: 37
    Cita: Inundación
    Cita: Cat Alexandrovich
    ¡Su teatro de operaciones es todo nuestro Ártico sin fin! ¡Hurra! llanto

    quizás en un corto verano polar

    Bueno, si solo se pusiera orugas y les enseñara a nadar. lol
  7. +3
    8 diciembre 2021 14: 39
    Cita: Barberry25
    también tendrían MLRS con un alcance de 10-12 km, será de utilidad

    Vaya, solo pega Iskander de inmediato para que no te levantes dos veces. wassat
  8. 0
    8 diciembre 2021 21: 33
    Ni un solo buggy ... Si vamos a crear "infantería ligera" (al menos "caballería"), entonces no debemos olvidarnos de otros tipos de transporte ligero.
    1. +1
      8 diciembre 2021 22: 26
      Cita: Ramon Merkader
      Ni un solo buggy ... Si vamos a crear "infantería ligera" (al menos "caballería"), entonces no debemos olvidarnos de otros tipos de transporte ligero.


      El Niva-VDV ya se probó en el verano de 2019 en los ejercicios cerca de Ulyanovsk.
      soldado
  9. 0
    8 diciembre 2021 21: 43
    Estamos esperando, entonces, buggies pesados, ya que los ligeros entraron en serie.
    En cuanto a mí, nemchura con exploración en motos
    mucha sangre echó a perder la nuestra.
  10. +1
    9 diciembre 2021 00: 22
    En cuanto a la Infantería de Combate, la modernización del BTR-80/82/87 y BMP-2 ha llevado con éxito estos vehículos al nivel requerido para ser más alto que los estándares actuales.

    Sería fácil aplicar exactamente el mismo tipo de modernización al 2S23 y al BM-21, y sería muy positivo para ambos sistemas.

    En el caso de las patrullas marítimas, por supuesto, la mayor parte de la actividad futura se llevará a cabo mediante drones de largo alcance, cuya adquisición probablemente comenzará muy pronto. Solo en el caso del Tu-95/142 es posible actualizar mediante robotización. El Il-38 y el Be-6/12 ciertamente no permanecerán en servicio el tiempo suficiente para esto.

    En el caso del apoyo aéreo cercano, se hace cada vez más evidente con el tiempo que el futuro de esta función no está tripulado. Durante el período de transición, robotización de los modelos actuales, Su-25/28/39, Mi-8/9/13/14/17/18/19/24/25/35/171/172/177, Mi-28 Seré muy importante 40/42 y Ka-50/52.

    En el caso de las Fuerzas Aerotransportadas, es muy probable que existan dos líneas que se puedan combinar para mantener los estándares del resto de las ramas de las Fuerzas Armadas Rusas:

    1.-) La primera dirección será elevar los estándares del nuevo material, tanto para vehículos terrestres como para aeronaves, incluidos helicópteros, de acuerdo con otras ramas de las Fuerzas Armadas de Rusia. En este caso, el proyecto de avión de transporte supersónico Il-PAK-TA puede ser de gran importancia.

    2.-) La segunda línea es la robotización intensiva del material actual, incluyendo tanto vehículos terrestres como aviones / helicópteros. Y, por supuesto, la otra parte del nuevo material también puede no estar tripulada.

    En este punto, creo que es muy probable que las Fuerzas Aerotransportadas pronto comiencen a probar rigurosamente sus tácticas en Siria, como lo hacen otras unidades.

    (Traducido automáticamente del inglés. A continuación se muestra el comentario original en inglés)

    En el caso de la Infantería de Combate, las modernizaciones del BTR-80/82/87 y el BMP-2 colocaron exitosamente a estos vehículos en el nivel necesario para estar por encima de los estándares actuales.

    Aplicar el mismo tipo de modernización al 2S23 y al BM-21 no sería difícil y sería muy positivo para ambos sistemas.

    En el caso de la patrulla marítima, ciertamente la mayor parte de la actividad será asumida en el futuro por aviones no tripulados de largo alcance, cuya adquisición probablemente comenzará muy pronto. Solo en el caso del Tu-95/142 es posible una modernización por robotización. El Il-38 y el Be-6/12 ciertamente no permanecerán en servicio el tiempo suficiente para ello.

    En el caso del Close Air Support, con el tiempo es más evidente que el futuro de este rol no está tripulado. En la transición será muy importante la robotización de los modelos actuales, el Su-25/28/39, Mi-8/9/13/14/17/18/19/24/25/35/171/172 / 177, Mi-28/40/42 y Ka-50/52.

    En el caso de los Airborne Trroops, es muy probable que existan dos líneas que se puedan combinar para mantener los estándares del resto de las ramas de las Fuerzas Armadas Rusas:

    1.-) La primera línea sería elevar los estándares del nuevo material, tanto para vehículos terrestres como para aeronaves, incluidos helicópteros, en línea con otras ramas de las Fuerzas Armadas de Rusia. En este caso, el proyecto Il-PAK-TA de aviones de transporte supersónico puede ser importante.

    2.-) La segunda línea es la intensa robotización del material actual, tanto en vehículos terrestres como en aeronaves / helicópteros. Y, por supuesto, otra parte del nuevo material también puede estar desatendida.

    En este punto, creo que es muy probable que pronto las Tropas Aerotransportadas comiencen a controlar con fuerza sus tácticas en Siria, como lo están haciendo otras ramas.
    1. -2
      10 diciembre 2021 04: 39
      ¡Eres un genio, una especie de genio! ¿Qué haces aquí en VO, entre jubilados y chalecos? Tienes un camino directo al Estado Mayor, al menos al adjunto del Estado Mayor.