Azerbaiyán se interesa por el avión de ataque turbohélice turco Hurkus

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Es probable que Azerbaiyán compre el avión de entrenamiento Hurkus desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI); Bakú ha mostrado un gran interés en este avión.

Azerbaiyán puede convertirse en el segundo cliente extranjero del avión de entrenamiento turco Hurkus después de Níger, que ordenó 12 aviones. Aunque no se han hecho declaraciones sobre este tema en la propia Bakú, se han pronunciado en Turquía. Ismayil Demir, jefe de la industria de defensa de la república, dijo que el ejército azerbaiyano está mostrando "gran interés" en este avión. Otra ventaja a favor de esta versión son las pruebas de dos aviones Hurkus en Azerbaiyán a principios de diciembre de este año en presencia del comandante de la fuerza aérea del país.



Si bien no hay más información, ni siquiera se sabe de qué tipo de modelo de avión estamos hablando. Quizás sea el entrenamiento Hurkus-B o el avión de ataque turbohélice Hurkus-C desarrollado sobre su base.

Si se selecciona Hurkus-C, la Fuerza Aérea de Azerbaiyán recibirá un avión de ataque turbohélice biplaza con seis puntos de suspensión externos, en el que puede transportar hasta 1,5 toneladas de armas. El armamento incluye bombas convencionales, cohetes no guiados, contenedores suspendidos con ametralladoras de 12.7 mm y cañones de 20 mm, guiados aviación Bombas GBU-12 y las nuevas bombas guiadas turcas Tubitak SAGE KGK 82 y HGK 3, misiles Roketsan Cirit de 70 mm y misiles guiados antitanque Roketsan UMTAS.

Anteriormente, Azerbaiyán mostró interés en otro proyecto turco: el avión de entrenamiento de combate monomotor Hürjet, que es un desarrollo adicional de la serie Hurkus. Está previsto que el nuevo avión, con una longitud de 13,4 my una envergadura de 11 m, pueda desarrollar una velocidad máxima de 1,2 M, ascender a una altitud de casi 14 km y transportar hasta 3000 kg de carga útil. El primer vuelo de la aeronave está programado para 2022.
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    50 comentarios
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    1. +3
      8 diciembre 2021 13: 29
      El país es montañoso, complementará a los helicópteros de ataque en el campo de batalla ... El Su25 no durará para siempre.
      1. -3
        8 diciembre 2021 14: 31
        -pero habló en Turquía.
        Casi como "el Departamento de Estado aprobó". Y no PERO.
        1. -8
          8 diciembre 2021 15: 38
          Cita: knn54
          -pero habló en Turquía.

          Prácticamente ordenó a sus vasallos que compraran su avión. Además, como dice el artículo, no importa cuál, cualquiera. Y munición para ellos. Bueno, ¿qué puedes hacer tú? Tienes que pagar por la ayuda en la guerra y por el trabajo del personal prácticamente organizado. Ahora de forma permanente.
    2. -8
      8 diciembre 2021 13: 33
      Está previsto que la nueva aeronave con una longitud de 13,4 my una envergadura de 11 m, podrá desarrollar una velocidad máxima de 1,2M

      Demasiado para el turbohélice. Vuela como un rayo, y el "pingüino" no se pondrá al día, sin embargo.
      1. -9
        8 diciembre 2021 13: 40
        - 1,2 M! ¡Exactamente! ¡Wai! Soy. ¿tomarías mis tomates? ¿A? ¡Haroshy! Nat, tu mejor? ¡Entonces beti litak, hermano! 1,2 M! ¡Exactamente! Él mismo las instrucciones merodeaban, hermosas instrucciones!
        1. -10
          8 diciembre 2021 13: 45
          "Y, vaapsche, somos un pueblo fraterno - ¡tómalo! ¡Tómalo como un hermano!"
          Mientras tanto, la lira turca cayó un 45% durante el año). ¿Quién más, si no nosotros, debería saber lo caros que son los "estados fraternos"? Erdogan pronto subastará su pintura del mundo de habla turca).
      2. +5
        8 diciembre 2021 13: 47
        Cita: Kesha1980
        Demasiado para el turbohélice. Vuela como un rayo


        un poco más alto
        "Anteriormente, Azerbaiyán mostró interés en otro proyecto turco: el entrenamiento de combate avion a reacción monomotor Hürjet, que es un desarrollo posterior de la serie Hurkus "
        1. -3
          8 diciembre 2021 13: 57
          ¡Oh! Ciertamente tu verdad. Gracias, porque me metí en la red para buscar características de rendimiento de varios modelos de "Khurkush" y todavía no gana.
      3. mvg
        +9
        8 diciembre 2021 13: 47
        A los 42 años, ya puedes aprender a leer los artículos con atención.
      4. +2
        8 diciembre 2021 13: 51
        Realmente reactivo ...
      5. 0
        8 diciembre 2021 14: 01
        en el artículo en ruso está escrito que este es un modelo diferente, que es el desarrollo de la idea del primero. y este segundo modelo es reactivo
        1. -2
          8 diciembre 2021 14: 07
          .
          0
          en el artículo en ruso está escrito que este es un modelo diferente, que es el desarrollo de la idea del primero. y este segundo modelo es reactivo


          Igualmente. En los comentarios, está escrito en ruso:
          .
          Kesha1980
          Hoy, 13: 57
          Nuevo

          0
          ¡Oh! Ciertamente tu verdad. Gracias, porque me metí en la red para buscar características de rendimiento de varios modelos de "Khurkush" y todavía no gana.

          Compare la diferencia entre mi comentario y el suyo: 4 minutos. ¿Entonces que hay de nuevo? Lo leo sin atención, pero no me tomas un ejemplo.
      6. 0
        8 diciembre 2021 14: 20
        Demasiado para el turbohélice.

        1,2M es un plano diferente. Jet, no turbohélice.
        otro proyecto turco: un avión de entrenamiento de combate monomotor Hürjet
    3. +1
      8 diciembre 2021 13: 39
      La velocidad no es muy buena. Navegación a 450 km / h. Máximo 560. La altitud de vuelo es alta, unos 10 km. La carga de combate es comparable a las últimas modificaciones del Ju-87. Sospecho que los MANPADS derribarán estos "pájaros" fácilmente. Les cuesta caer para atacar. En mi humilde opinión, esta es una alternativa barata a un helicóptero de combate.
      1. +7
        8 diciembre 2021 13: 54
        ¿Por qué descender para atacar? El operador de armas mira la estación óptica, selecciona objetivos, ataca con bombas guiadas fuera del alcance de MANPADS.

        Sobre fácil, misma pregunta. Sin embargo, la dispersión es mayor y la temperatura en sí es menor. A corta distancia, no habrá problemas, pero en las afueras, capturarlo será un problema seguro.
        1. +1
          8 diciembre 2021 17: 21
          Cita: donavi49
          ¿Por qué descender para atacar? El operador de armas mira la estación óptica, selecciona objetivos, ataca con bombas guiadas fuera del alcance de MANPADS.

          Sobre fácil, misma pregunta. Sin embargo, la dispersión es mayor y la temperatura en sí es menor. A corta distancia, no habrá problemas, pero en las afueras, capturarlo será un problema seguro.

          Los MANPADS modernos superan a los voladores en un rumbo de colisión. ¿Irradia mucho calor en un curso frontal? ¿O un helicóptero con boquilla de escape? No creo que haya problemas. Déjalo bajar.
    4. -1
      8 diciembre 2021 13: 46
      Azerbaiyán puede convertirse en el segundo cliente extranjero del entrenador turco Hurkus después de Níger
      Aparentemente, Erdogan ha puesto fuertemente a Azerbaiyán en sus brazos. Pero esto, por supuesto, es asunto interno de ellos.
    5. 0
      8 diciembre 2021 13: 59
      ¿Y en Rusia no quieren comprar aviones por las relaciones amistosas con Turquía?
      1. +3
        8 diciembre 2021 14: 46
        No tenemos nada como esto.
        1. -1
          8 diciembre 2021 15: 40
          Cita: viento libre
          No tenemos nada como esto.

          Y, por cierto, sería bueno tenerlo. Las tropas de Barmaley aún no han sido canceladas. Y contra ellos - la misma cosa.
          1. -2
            9 diciembre 2021 00: 23
            Puede suponer que ya tiene un prototipo de avión desechable. Pero aquí está la mala suerte, queda reclutar pilotos desechables para pilotarlo.
      2. +2
        8 diciembre 2021 15: 18
        Cita: SKVichyakow
        ¿Y en Rusia no quieren comprar aviones por las relaciones amistosas con Turquía?

        Escriben que Rusia se negó a venderles el Su35.
        Y en la clase de aviones de ataque propulsados ​​por hélice, generalmente tenemos cero.
        1. -2
          8 diciembre 2021 18: 40
          Y ellos, estos mismos aviones de ataque propulsados ​​por hélice, ¿son realmente necesarios? Con los sistemas de guía modernos, a velocidades terrestres tan bajas, será difícil esquivar el fuego de un cañón de pequeño calibre o incluso el fuego de una ametralladora pesada. Incluso el antiguo "Shilka" puede hacer frente fácilmente a tal objetivo.
          1. +2
            8 diciembre 2021 21: 04
            Los helicópteros tienen una velocidad mucho más baja, un techo mucho más bajo, dimensiones mucho más grandes incluso contra el antiguo avión Focke-Wulf190.
          2. +5
            8 diciembre 2021 23: 11
            Y ellos, estos mismos aviones de ataque propulsados ​​por hélice, ¿son realmente necesarios?

            En Siria, bombardeamos los Barmaleev incluso desde el Tu-22, que cuesta una hora de vuelo decenas, si no cientos de veces más.
            Además, con sensores modernos, el avión de ataque no necesita descender al suelo, puede trabajar cómodamente desde alturas de varios kilómetros.
            Por lo que recuerdo, el American Bronco le costó al presupuesto $ 1.000 por hora de vuelo, y el F15 ya costaba alrededor de $ 20.000.
            1. -5
              8 diciembre 2021 23: 14
              Puede y puede funcionar cómodamente, será imposible salir de los sistemas de defensa aérea.
              1. +2
                9 diciembre 2021 00: 24
                será imposible alejarse de los sistemas de defensa aérea

                ¿Qué sistemas de defensa aérea tienen los mismos militantes en Siria? ¿DShK en un carrito?

                Por supuesto, contra un enemigo sistémico, tales pepelats son inútiles, pero contra la cebada, es
                1. -1
                  9 diciembre 2021 18: 57
                  Desde DShK MiG-21 y SU-17, los espíritus derribados, y estos pepelats serán desechables contra cualquier enemigo.
                  1. 0
                    9 diciembre 2021 23: 31
                    De los espíritus DShK MiG-21 y SU-17 derribados,


                    Una vez más: en el MiG-21 y Su-17, el piloto tuvo que confiar en sus ojos y trabajar bajo-bajo.
                    ¿Por qué bajaría un pepelatsu moderno cuando puede trabajar desde una altura?

                    estos pepelats serán únicos contra cualquier oponente.

                    La tuya no es verdad. SuperTucano ya ha realizado decenas de miles de misiones de combate, tanto contra los talibanes como contra los rebeldes en Colombia, Chile. Y contra la mafia de la droga. Caído se puede contar con una mano.
                    1. -1
                      10 diciembre 2021 13: 16
                      Cuando empiecen a hacerle cosquillas a "Bukami" y MANPADS en una altura, comprenderá inmediatamente por qué necesita bajar.
                      1. 0
                        10 diciembre 2021 13: 53
                        Cuando el Bukami y los MANPADS comenzarán en altura

                        Buki Tu-22mr derribó, pero Super Tucano no derribó ni uno solo.
                        Que siguiente
                        1. -1
                          10 diciembre 2021 15: 04
                          Super Tucano no fue derribado porque nadie necesitaba derribarlo.
                        2. 0
                          10 diciembre 2021 15: 51
                          Super Tucano no fue derribado porque no se necesitaba a nadie


                          ¿Les importaba a los talibanes ya la guerrilla que los mataran?
                          ¿Eres adecuado?
                          Una vez más: Super Tucano ha realizado decenas de miles de salidas.
                          ¿Leerías sobre el uso de combate?
    6. +2
      8 diciembre 2021 14: 33
      Azerbaiyán se interesa por el avión de ataque turbohélice turco Hurkus
      No es de extrañar: Azerbaiyán está interesado en todo lo que hay en Turquía. "Hermanos" sin embargo. Por ahora, de todos modos.
    7. -7
      8 diciembre 2021 18: 41
      Dudo en preguntar, ¿y de quién valen los motores del "shaitan arba" turco?))) ¿Azerbaiyán quiere comprar algo que se pueda convertir en un gallinero en la dacha de Aliyev en el futuro?)))
      1. +3
        8 diciembre 2021 20: 29
        Cita: TermNachTER
        Dudo en preguntar, ¿y de quién valen los motores del "shaitan arba" turco?))) ¿Azerbaiyán quiere comprar algo que se pueda convertir en un gallinero en la dacha de Aliyev en el futuro?)))

        Ni Bakú ni Moscú están interesados ​​en el punto de vista armenio.
        1. +1
          8 diciembre 2021 21: 04
          ¿Y qué tiene que ver Moscú con eso?)))
          1. -1
            8 diciembre 2021 21: 42
            También se mencionó el Yak-130.
            1. -1
              8 diciembre 2021 22: 58
              Entonces no hay nada que comparar. Yak - 130 entrenamiento de combate, con posibilidad de convertirse en un caza muy ligero o en un avión de ataque. ¿Y qué puede este "shaitan - arba"?)))
              1. 0
                8 diciembre 2021 23: 31
                Cita: TermNachTER
                Entonces no hay nada que comparar. Yak - 130 entrenamiento de combate, con posibilidad de convertirse en un caza muy ligero o en un avión de ataque. ¿Y qué puede este "shaitan - arba"?)))

                Los de baja velocidad tienen sus propias ventajas. Por cierto, Bakú tampoco se ha rendido con la M-346 italiana. Y son hermanos de Yak.
                1. +2
                  9 diciembre 2021 12: 48
                  Sí, queridos, solo un italiano cuesta casi el doble)))
                  1. -1
                    9 diciembre 2021 14: 41
                    Cita: TermNachTER
                    Sí, queridos, solo un italiano cuesta casi el doble)))

                    Y lo venden como pan caliente. Polonia, Israel, Turkmenistán, etc. Hay muchos pedidos, a pesar del precio.
                    1. -1
                      9 diciembre 2021 18: 32
                      Polonia, y más aún Turkmenistán, no es un indicador. Allí, todo está claro: más en número, a un precio más bajo)))
                      1. 0
                        9 diciembre 2021 21: 04
                        Cita: TermNachTER
                        Polonia, y más aún Turkmenistán, no es un indicador. Allí, todo está claro: más en número, a un precio más bajo)))

                        Bueno, no es nada serio. De acuerdo, Turmenia no es un indicador. Polonia también. Azerbaiyán y más aún, en su opinión. ¿Singapur? 12 aviones! ¿Cómo está Grecia? Israel ordenó 30 piezas y ¿cree que esto no es un indicador? ¿Y quién es el indicador? ¿Omerika o qué? Para que no le quiten a nadie.
          2. +1
            8 diciembre 2021 22: 23
            Porque la letra y está ausente en el alfabeto armenio. Shyutka !!!
      2. +2
        8 diciembre 2021 21: 26
        Esto es más que suficiente para conducir a las miserables fuerzas especiales armenias a través de los campos ... Espero que el video vea cómo un destacamento de las fuerzas especiales de "élite" armenias escapa y 2 tanques los siguen ... como en un juego de palabras ... Así que 2 aviones de entrenamiento ligero para intimidar a toda una división de armenios, esta es la norma ...
        1. 0
          9 diciembre 2021 09: 47
          Cita: Karos
          Esto es más que suficiente para conducir a las miserables fuerzas especiales armenias a través de los campos ... Espero que el video vea cómo un destacamento de las fuerzas especiales de "élite" armenias escapa y 2 tanques los siguen ... como en un juego de palabras ... Así que 2 aviones de entrenamiento ligero para intimidar a toda una división de armenios, esta es la norma ...

          Vi este video varias veces. Solo más tarde me di cuenta de que los tanques que huían también eran armenios. Se deshonraron ante el mundo entero. Pero ven la razón en las armas rusas. Al mismo tiempo, el 80% de las armas de Azerbaiyán son rusas. Con tales aliados y enemigos no se necesitan.
    8. +1
      9 diciembre 2021 03: 20
      Este es un avión de entrenamiento. No creo que se utilice para resolver misiones de combate. Es que "bayraktars" para buscar y derribar. En nuestros clubes de vuelo DOSAAF, se necesitan dispositivos similares, al menos basados ​​en el Yak-152.

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