Military Review

No se trata del helicóptero ruso, sino de la falta de disciplina militar: en China, de los motivos de la muerte del Jefe del Estado Mayor de la Defensa de la India en un accidente aéreo.

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El 8 de diciembre, como resultado del accidente de un helicóptero indio Mi-17V5, el general Bipin Rawat, quien se desempeñaba como jefe de personal de defensa desde el 31 de diciembre de 2019, se encontraba entre los muertos. Su función principal fue resolver las contradicciones entre el ejército, la marina y la fuerza aérea del país y encaminar estos servicios por la senda de la modernización de las fuerzas armadas.

Su muerte asestó un duro golpe a la modernización militar del país, que podría prolongarse durante mucho tiempo, y demostró la falta de disciplina y preparación para el combate de las tropas indias.

- señalado en la edición china del Global Times.

El clima neblinoso, el enredo en las líneas eléctricas, la falla mecánica o la altitud inadecuada desde la cual aterrizó el helicóptero se citan como posibles causas del desastre.

Todo esto apunta al factor humano, y no a las deficiencias de la máquina de fabricación rusa, ya que la serie Mi-17 se usa ampliamente en otros países. El Mi-17V5 es una versión mejorada del Mi-17 y está equipado con motores más potentes y aviónica avanzada, lo que lo hace más confiable.

- indicado en la publicación.

Sin embargo, como se enfatizó, el ejército indio opera demasiados tipos de helicópteros, incluidos los desarrollados de forma independiente o producidos en el país con la transferencia de tecnología extranjera de los Estados Unidos o Rusia. Esta circunstancia puede ocasionar problemas de logística y mantenimiento.

Se sabe que India tiene una falta de disciplina en la cultura militar, el personal militar a menudo viola los procedimientos y reglas estándar

- explicado en la publicación, indicando que el error humano provocó
muchos accidentes anteriores, incluido un incendio en un portaaviones indio en 2019 y la explosión de un submarino en 2013.

Como se dijo, este último desastre podría haberse evitado si, por ejemplo, el vuelo se pospusiera hasta que mejorara el clima, el piloto voló con mayor precisión o habilidad o el personal de apoyo en tierra cuidó mejor el helicóptero.

Pero este es un problema común para todo el ejército indio, incluidas las tropas indias desplegadas a lo largo de las áreas fronterizas de la República Popular China, que continúan dando pasos de provocación, pero no tienen ninguna posibilidad contra el ejército chino si comienza una batalla real.

- anotado en la publicación.

Irónicamente, Rawat, quien murió en el accidente, fue el principal halcón anti-chino. Como se explicó, después de la pérdida de un líder militar influyente, "las tropas indisciplinadas pueden escapar aún más del control del gobierno, haciendo que la situación fronteriza sea más inmanejable".

Al mismo tiempo, la prensa india ya está haciendo un paralelo con el accidente de helicóptero a principios de 2020, que resultó en la muerte de
Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Taiwán, General Shen I-Ming. Fue "una figura clave en la defensa contra la invasión de China continental, dando la impresión de que Pekín está detrás de ambos desastres".

23 comentarios
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  1. boris ivanov
    boris ivanov 10 diciembre 2021 22: 33
    + 17
    uno debe recordar el asesinato de I. Gandhi en 1984. Entonces estaba en la segunda guardia ... no sin los sijs.)
    1. poquello
      poquello 10 diciembre 2021 22: 38
      -11
      Cita: boris ivanov
      uno debe recordar el asesinato de I. Gandhi en 1984. Entonces estaba en la segunda guardia ... no sin los sijs.)

      en la imagen hay una llama en el tanque de combustible externo, ¿qué diablos es?
      1. Errr
        Errr 10 diciembre 2021 22: 42
        + 20
        ¿Y qué tiene esto que ver con el helicóptero sirio derribado por los militantes pro-turcos?
        1. poquello
          poquello 10 diciembre 2021 22: 45
          -7
          Cita: Herrr
          ¿Y qué tiene esto que ver con el helicóptero sirio derribado por los militantes pro-turcos?

          con foto: fotograma del video en
          https://www.mk.ru/incident/2021/12/10/stali-izvestny-podrobnosti-gibeli-indiyskogo-generala-na-mi17.html
          continuar si no es así
          1. Errr
            Errr 10 diciembre 2021 22: 55
            + 16
            Esta foto
            fue publicado por RBC el 11 de febrero de 2020.
            www.rbc.ru/rbcfreenews/5e42910a9a7947257b312e94
            Y "Moskovsky Komsomolets" solo tenía que mencionar que esta foto es ilustrativa.
            1. poquello
              poquello 10 diciembre 2021 23: 19
              +7
              Cita: Herrr
              “Moskovsky Komsomolets” solo tenía que mencionar que esta foto es ilustrativa.

              gracias, queda por entender qué video "mk" escribió en su artículo, (más obscenidades sobre "mk")
              1. Errr
                Errr 10 diciembre 2021 23: 38
                +4
                Video del 11 de febrero de 2020.https://www.youtube.com/watch?v=52sFQIVEWVM
                1. poquello
                  poquello 10 diciembre 2021 23: 48
                  +1
                  Cita: Herrr
                  Video del 11 de febrero de 2020.

                  esto es comprensible y las preguntas se eliminaron del perfil.
                  Estoy hablando de
                  "En Internet, están discutiendo un video en el que el helicóptero del general Mi-17V5 es visible... Muestra que el helicóptero se incendió en el aire. Obviamente, la tripulación ya no podía conducir el automóvil para aterrizarlo. Cuando comenzó la caótica caída del helicóptero con su rotación .. "
                  ¿Quizás está ahí y camina con un tiro recortado?
                  1. Errr
                    Errr 11 diciembre 2021 08: 42
                    +5
                    La web está llena de mentiras, por desgracia. triste
                    El desastre del que estamos hablando ocurrió en el distrito de Dharmapuri.
                    Estado de Tamil Nadu en el sur de la India.
                    Lejos de Pakistán y Bangladesh. Y la proporción de su propia población musulmana allí es menos del 6%. Es muy poco probable que alguien derribara el Mi-17V-5 con el general Bipin Rawat a bordo. Lo más probable es que la verdadera razón del incidente haya sido la mala visibilidad (niebla densa). Allí, por cierto, de 14 personas a bordo murieron 13. Algún capitán fue trasladado al hospital en estado grave. Quizás con su ayuda la investigación pueda determinar la verdadera causa de este accidente aéreo.
                    1. Errr
                      Errr 11 diciembre 2021 11: 11
                      +2
                      Así que no mentí por mi propio interés. lol
                      Me acabo de enterar de Novosti-Armenia AMI ( si ) ese:
                      Según lo informado por la Fuerza Aérea de la India en su página de Twitter, El desastre tuvo lugar en el distrito de Nilgiris, cerca de la ciudad de Coonoor..
                      https://newsarmenia.am/news/incidents/v-indii-poterpel-krushenie-voennyy-vertolet-na-bortu-nakhodilsya-glava-shtaba-oborony-vs/
                      Esto también está en Tamil Nadu, pero un poco al suroeste del distrito de Dharmapuri.
                      Existe exactamente la cordillera de Nilgiri ("Montañas Azules").
                      Y subir la montaña con poca visibilidad, esto, como saben, no es muy difícil y ya ha sucedido muchas veces.
    2. sergo1914
      sergo1914 10 diciembre 2021 22: 52
      +5
      Cita: boris ivanov
      uno debe recordar el asesinato de I. Gandhi en 1984. Entonces estaba en la segunda guardia ... no sin los sijs.)


      Estás en guardia y los sikhs tienen la culpa. ¿Entendí correctamente?
  2. Popandos
    Popandos 10 diciembre 2021 22: 44
    +5
    el papel principal fue resolver las contradicciones entre el ejército, la marina y la fuerza aérea del país y encaminar estos servicios por la senda de la modernización de las fuerzas armadas.

    Nunca una posición de corrupción, especialmente entre los indios.
    1. dauria
      dauria 11 diciembre 2021 00: 18
      +5
      Nunca una posición de corrupción, especialmente entre los indios.

      Lo principal aquí es esa "posición alta".
      Si por lo general el 22% es hierro, el 12% es el clima y todo lo demás es culpa de las personas. Luego, con el general en la cabina del piloto, puede decir con seguridad el 99%: la gente tiene la culpa. Incluso si sus errores son provocados por el clima o fallas de hardware. Una tripulación borracha es incluso más segura que un pasajero con rayas.
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 11 diciembre 2021 04: 13
        0
        Cita: dauria
        con el general en la cabina del piloto, puede hablar con seguridad el 99%: la gente tiene la culpa. Incluso si sus errores son provocados por el clima o fallas de hardware. Una tripulación borracha es incluso más segura que un pasajero con rayas.

        Y algo me vino a la mente con una tesis de conspiración.

        Recordé a los polacos cerca de Smolensk. El chillido polaco sigue en pie. Y aquí, otra razón para elegir entre MiG, Rafals y algo más. Y según esta versión, se puede culpar a cualquiera. No me sorprendería del todo si los británicos, por ejemplo, ya hubieran visto "el rastro ruso y la mano ensangrentada de la KGB". Bueno, si los Skripals fueron tirados por las orejas y explotados, entonces fue entonces cuando el mismo Dios inglés ordenó a Rusia que se abrochara.
  3. sergo1914
    sergo1914 10 diciembre 2021 22: 57
    +2
    HM. Dos choques. Ambos son helicópteros. Los chinos saben algo. Sobre helicópteros. Más que otros.
  4. Capitán45
    Capitán45 10 diciembre 2021 23: 08
    +5
    Se sabe que India tiene una falta de disciplina en la cultura militar, el personal militar a menudo viola los procedimientos y reglas estándar
    - explicado en la publicación, indicando que el error humano provocó
    muchos accidentes previos,
    (C)
    "¡No era la bobina, el muñeco estaba sentado en la cabina!" lol
  5. Freedim
    Freedim 10 diciembre 2021 23: 59
    +9
    Nadie les explicó a los hindúes que es mejor no cantar y bailar en un helicóptero.
  6. Kesha1980
    Kesha1980 11 diciembre 2021 00: 15
    +4
    la última catástrofe podría haberse evitado si, por ejemplo, el vuelo se retrasó hasta que mejoró el clima, el piloto voló con mayor precisión o habilidad, o el personal de apoyo en tierra cuidó mejor del helicóptero..

    ¡Cuántas opciones! Propaganda china. ¿El motivo de la caída? ¿Eso es todo?
    Hasta que no se disponga de los resultados de la investigación, no pasará nada. Consigamos lentes.
  7. Patrón
    Patrón 11 diciembre 2021 09: 43
    +2
    Los indios dentro del país tienen muchos agentes de Occidente y de Estados Unidos ... muchos traidores y podredumbres en la cima ... esto es evidente en la relación con Rusia en relación con el comercio de armas. Detrás de ellos están los pecados de un cambio repentino en el deseo de comprar ruso a favor de Estados Unidos o Francia, etc. Entonces, la India está lejos de la soberanía real. ¡¡¡Estoy por China !!!
  8. Nikolay Sayenko
    Nikolay Sayenko 11 diciembre 2021 10: 09
    0
    Recordé ... en 1985, en Afganistán, los espíritus del RPG-7 (estando en la montaña) derribaron el Mi-6, se incendió y comenzó a caer. La tripulación saltó con paracaídas, pero no escapó (la seda se horneó por la alta temperatura), pero los que estaban en el helicóptero 15 soldados afganos, mirando al shuravi, saltaron así ...
    1. Yok Migarek
      Yok Migarek 11 diciembre 2021 10: 30
      +3
      Cita: Nikolay Sayenko
      Recordé ... en 1985, en Afganistán, los espíritus del RPG-7 (estando en la montaña) derribaron el Mi-6, se incendió y comenzó a caer. La tripulación saltó con paracaídas, pero no escapó (la seda se horneó por la alta temperatura), pero los que estaban en el helicóptero 15 soldados afganos, mirando al shuravi, saltaron así ...

      ¿La tripulación saltó dejando a 15 personas en el helicóptero? Lo siento, pero este es un cargo muy serio. Tales afirmaciones requieren prueba. Trabaja duro, por favor.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 11 diciembre 2021 13: 55
        -1
        Cita: Yok-Migarek
        Tales afirmaciones requieren prueba.

        Mira mi comentario a continuación.
    2. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 11 diciembre 2021 13: 55
      +2
      Fuertemente confundido, tal vez la memoria falló:
      12. 18 de mayo de 1985: pérdida en combate del helicóptero Mi-6 adjunto al escuadrón de asesores. El helicóptero G. Salnikov, que volaba entre las montañas, fue alcanzado por un disparo de un RPG y se inició un incendio. Asistente en pánico el comandante y navegante se fueron sin permiso helicóptero, pero debido a la poca altura, los paracaídas no tuvieron tiempo de abrirse por completo, ambos murieron. El comandante del helicóptero logró nivelar el auto que caía. y realizar un aterrizaje de emergencia en la región de Bahara. La tripulación y los pasajeros (un grupo de afganos - activistas del Komsomol) comenzaron a dejar el helicóptero en llamas bajo el fuego de los muyahidines, muchos murieron. Varias personas fueron salvadas por un grupo de tanques que acudió al rescate desde Bahara.