Precursores de los "lobos marinos"
Los combatientes del equipo UDT trabajan en el arrecife durante el desembarco en Saipan en junio de 1944, foto: www.history.navy.mil
"Navy Seals" es el nombre tradicional en ruso de los Navy SEAL de los EE. UU. El nombre de las fuerzas especiales es un acrónimo compuesto por tres palabras: Mar, Aire, Tierra. El acrónimo revela completamente la esencia de las fuerzas especiales, cuyos soldados deben realizar misiones de combate con la misma eficacia en todos los entornos. Además, la palabra focas se traduce del inglés como "focas" o "lobos marinos". La última opción también está arraigada en la literatura en idioma ruso.
La unidad especial comenzó a formarse solo en 1962. Se cree que después de la reunión del Comité de Jefes de Estado Mayor del Ejército de Estados Unidos, llegó una nota analítica a la mesa del presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy. La nota sustentaba la creación de una unidad especial dentro de la Armada estadounidense, que llevaría a cabo actividades de sabotaje y contraguerrilla en el territorio controlado por el enemigo condicional.
El presidente, que tenía la experiencia de combate de la Segunda Guerra Mundial, apoyó la idea. Como comandante del torpedero PT-109 en el Océano Pacífico, Kennedy era muy consciente del valor de incluso las unidades pequeñas. Creía que un David bien entrenado podía derrotar a Goliat. La idea de crear SEALs recibió luz verde, y en el mismo 1962 se inició la formación de los primeros destacamentos de "lobos marinos" en Estados Unidos.
Para americano flota esta no fue la primera unidad especial.
Incluso durante la Segunda Guerra Mundial, aparecieron en la flota equipos de demolición submarina UDT (Underwater Demolition Team). La aparición de tales destacamentos estaba predeterminada por la naturaleza de las operaciones militares del ejército y la marina estadounidenses.
Fueron los UDT los que se convirtieron en los precursores de los equipos SEAL.
Requisitos previos para crear comandos UDT
Al igual que en la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos se separó de manera confiable de las principales batallas en el Teatro de Operaciones Europeo por el Océano Atlántico. Al mismo tiempo, tarde o temprano, un país que entró en la guerra del lado de la URSS y Gran Bretaña tuvo que desembarcar sus tropas en el continente.
Insignia de oficial demoman, imagen: wikimedia.org
Al mismo tiempo, se abrió otro frente en el Pacífico para los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Fue el ataque japonés a la base de la Flota del Pacífico de EE. UU. En Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 lo que se convirtió en la razón formal de la entrada de EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial. El teatro de operaciones en el Océano Pacífico implicó el uso de la flota y una serie de operaciones anfibias con desembarco en numerosas islas.
Los generales y almirantes estadounidenses entendieron que se requeriría una serie de operaciones de desembarco para una guerra exitosa con la Alemania hitleriana y sus aliados en Europa y África del Norte, así como con los japoneses en el Océano Pacífico. Al mismo tiempo, cualquier operación anfibia debería haber sido precedida por una preparación preliminar seria. Los estadounidenses se convencieron muy rápidamente de esto, habiendo sufrido pérdidas significativas en varios desembarcos.
Además, en los años anteriores a la guerra, los oficiales estadounidenses realizaron un estudio de los problemas y dificultades que encontraron los países de la Entente durante el desembarco en la península de Gallipoli durante la operación Dardanelos durante la Primera Guerra Mundial. Esta experiencia también se tuvo en cuenta a la hora de elaborar las operaciones que iba a realizar la flota estadounidense en los años cuarenta.
Los lugares de aterrizaje debían ser cuidadosamente explorados, incluso directamente en tierra. También fue necesario despejar efectivamente los accesos para las fuerzas anfibias, destruyendo obstáculos artificiales y naturales en los sitios de aterrizaje. El enemigo generalmente fortificaba la costa en los lugares del desembarco propuesto de tropas, colocando minas, gubias y varias barreras metálicas. A su vez, numerosos arrecifes de coral se han convertido en un obstáculo adicional en el Océano Pacífico.
Entonces, el desembarco en noviembre de 1943 en el atolón de Tarawa en la primera etapa se convirtió en un desastre para los estadounidenses. Por primera vez, los infantes de marina estadounidenses se enfrentaron a una seria resistencia de tropas japonesas bien entrenadas y bien equipadas en el momento del desembarco. El error de cálculo del comando estadounidense fueron los arrecifes de coral y el complejo sistema de reflujos y flujos en el área del atolón.
La nave de desembarco de la Marina de los EE. UU. Literalmente se atascó en arrecifes de coral a cientos de metros de la costa. Muchos soldados se vieron obligados a lanzarse en paracaídas al agua con el equipo de combate completo y simplemente se ahogaron. Muchos fueron víctimas del fuego asesino de ametralladoras y artillería, que dispararon lanchas de desembarco en tierra y los mismos paracaidistas que intentaban llegar a la costa.
Las grandes pérdidas que sufrieron las tropas estadounidenses durante el desembarco en Tarawa se convirtieron en el último argumento para la creación de nadadores de combate especializados en la Armada, que pudieran reconocer los sitios de desembarco y destruir los obstáculos submarinos que impiden que medios anfibios y anfibios se acerquen a la costa.
Después de la batalla por el atolón de Tarawa, el contralmirante Turner ordenó la formación de grupos de nadadores de demolición.
Operaciones que involucran al equipo de demolición submarina
El contralmirante Richmond Kelly Turner, quien era considerado el principal especialista en armas anfibias de la Marina de los Estados Unidos, desarrolló una actividad tormentosa después del final de las batallas por Tarawa.
La formación de equipos de demolición de submarinos comenzó a partir de la composición de los soldados de los batallones de construcción naval (Navy Seabees). Resultó que eran estos luchadores los que tenían el nivel necesario de calificaciones en ingeniería. Al mismo tiempo, solo se seleccionaron aquellos que tenían experiencia con explosivos.
Ya en noviembre de 1943, en el Océano Pacífico, se seleccionaron unos 7 oficiales y 30 soldados del 150º Regimiento de Construcción Naval, con quienes se llevó a cabo un intenso trabajo preparatorio. Se puso gran énfasis en la fuerza física y la resistencia. Los luchadores seleccionados corrieron y nadaron mucho. Además, a todos se les enseñó a manejar botes inflables y otras embarcaciones de desembarco.
A disposición de los escuadrones de demolición, además de explosivos, de armas solo había cuchillos, esta era la única arma que en ese momento era completamente confiable en el agua. Del equipo a disposición de los combatientes de la UDT solo había máscaras y aletas de natación primitivas. En ese momento no se hablaba de ningún equipo de buceo. A menudo, los nadadores salían a la operación solo en bañador, ya que el teatro de operaciones militares del Pacífico lo permitía.
Monumento a un soldado de la UDT en la Base de la Fuerza Aérea de Bellows, foto: wikimedia.org
La tarea de las unidades UDT era reconocer los lugares de aterrizaje. Se suponía que los nadadores debían llegar en silencio, sin llamar la atención del enemigo, a las playas, realizando reconocimientos y trazando un mapa de las profundidades en la zona de aterrizaje. Inmediatamente antes del ataque, tuvieron que limpiar los campos de minas enemigos detectados, si los hubiera, o volarlos, así como cualquier obstáculo que interfiriera con el aterrizaje.
En cinco semanas se entrenaron dos equipos de la UDT, que en enero de 1944 participaron en el desembarco en la isla de Kwajalein.
Así comenzó la ofensiva estadounidense contra las Islas Marshall. El reconocimiento de la zona fue exitoso, durante un nado de 45 minutos cerca de los arrecifes, los combatientes del equipo pudieron medir las profundidades, aclarar la ubicación de los arrecifes de coral e identificar algunos puntos de disparo enemigos, que luego fueron mapeados.
Al final de la guerra, se formaron 21 equipos de demolición de buceo.
Participaron en la organización de los desembarcos de todos los desembarcos en el Océano Pacífico desde principios de 1944. La operación más ambiciosa con su participación fue la batalla por Okinawa, en la que se utilizaron 8 equipos UDT con un total de casi 1 personas.
Esta operación tenía sus propias particularidades.
Todas las operaciones anteriores fueron realizadas por nadadores en aguas cálidas tropicales, mientras que el agua alrededor de Okinawa estaba lo suficientemente fría como para excluir la posibilidad de inmersiones largas. En ausencia de trajes de protección térmica, los combatientes de tales unidades no requerían tanto coraje como resistencia al frío.
Especialmente para practicar una posible invasión de Japón, se conformó como parte de la UDT un centro de entrenamiento para entrenar nadadores en agua fría. Al mismo tiempo, se cambiaron los requisitos para la condición física de los luchadores. Por ejemplo, el 9% de la composición fue expulsada de la composición de la UDT No. 70, por no cumplir con los nuevos requisitos de formación.
Aterrizando en Normandía
Para las operaciones en Europa durante el desembarco de Normandía, se utilizaron Unidades de Demolición de Combate Naval (NCDU). 34 equipos de NCDU participaron en la Operación Overlord. Tuvieron que despejar 16 pasajes a las playas, destruyendo numerosos obstáculos con cargas explosivas: erizos, gubias y enormes estructuras metálicas llamadas las "puertas belgas".
Los equipos debían comenzar a trabajar durante la marea baja, despejando pasajes de 15 metros de ancho para que la lancha de desembarco se acercara a la orilla. Desafortunadamente para los estadounidenses, el fuego de artillería naval y los ataques aviación no suprimió las defensas alemanas en la costa, por lo que los combatientes de la NCDU tuvieron que dedicarse a la limpieza de ingeniería de los pasajes bajo la artillería enemiga y el fuego de ametralladoras.
La marea creó dificultades adicionales, ya que no fue posible hacer frente al trabajo en la fase de marea baja en todas las áreas. Además, directamente durante el aterrizaje, los soldados estadounidenses utilizaron numerosos obstáculos de ingeniería alemana en la costa como refugios contra incendios, lo que impidió que los demolicionistas de la NCDU trabajaran.
En la noche del Día D, los equipos de demolición de los equipos de NCDU pudieron abrir 13 de los 16 pozos previstos en las barreras de ingeniería en tierra. Al mismo tiempo, las unidades sufrieron graves pérdidas. En la playa del sector de Omaha, el 52% de los demolidores que aterrizaron en la playa se retiraron, de las 175 personas, 31 murieron y 60 resultaron heridas.
Tras la finalización del desembarco de Normandía, el almirante Turner requisó a casi todos los combatientes supervivientes de la NCDU y los reubicó en el Pacífico, donde se convirtieron en parte de los equipos UDT formados.
Después de la guerra, las unidades UDT se redujeron considerablemente, pero no se eliminaron.
Continuó el proceso de mejora de su preparación y la búsqueda de nuevos casos de uso. Al mismo tiempo, los combatientes de las unidades recibieron equipos para el buceo a su disposición, lo que amplió significativamente las opciones para su uso.
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