Senado de EE. UU .: los fabricantes de aviones estadounidenses ignoran las normas de seguridad

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Como señaló el Senado de los Estados Unidos, recientemente, los fabricantes de aviones estadounidenses han ignorado las normas de seguridad. Los requisitos para las aeronaves fabricadas se están volviendo demasiado indulgentes, lo que afecta negativamente a su operación segura.

El periódico estadounidense The Hill escribe sobre esto, refiriéndose al informe del Senado.



En Estados Unidos, la Agencia Federal para la Certificación de Productos Aeroespaciales aviación (FAA). Esta agencia, mientras certifica aeronaves producidas en los Estados Unidos, hace cada vez más descuidos, que la publicación llama con tacto "lagunas". Debido a ellos, los aviones están aprobados en los Estados Unidos que no cumplen con los requisitos de seguridad modernos.


Tales conclusiones fueron hechas por los autores del informe, basándose en una encuesta a siete personas relacionadas con la industria aeronáutica. Entre ellos se encontraba un ingeniero senior de Boeing y un empleado de la FAA.

En particular, el informe indica que durante la certificación del Boeing 737 MAX, se ignoraron las opiniones de varios ingenieros y se permitió su producción. Posteriormente, la aeronave de este modelo sufrió accidentes con fatalidades por fallas en los equipos. Además, los ingenieros indicaron las posibles opciones para bloques y conjuntos que pueden fallar durante la operación. Pero, como ya se señaló, se decidió no tener en cuenta su opinión durante la certificación.

Y aunque la edición estadounidense lo llama "lagunas", por alguna razón me viene a la mente la palabra "corrupción". Es posible que la presión sobre los expertos que realizan la certificación se deba a razones de corrupción.
21 comentario
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  1. +12
    15 diciembre 2021 15: 52
    Buena publicidad para aviones de pasajeros estadounidenses.
    1. -7
      15 diciembre 2021 16: 43
      si no tienes sarcasmo, entonces hay publicidad, de hecho, si miras ... Que ahora el gobierno mismo está comprometido con la confiabilidad de los aviones estadounidenses y ahora definitivamente serán confiables ... compra - no te preocupes ..
  2. +3
    15 diciembre 2021 15: 56
    Y aunque la edición estadounidense lo llama "lagunas", por alguna razón me viene a la mente la palabra "corrupción". Es posible que la presión sobre los expertos que realizan la certificación se deba a razones de corrupción.

    Como dijo el héroe de M. Boyarsky, Black Jack: ¡este país será arruinado por la corrupción! lol lol
    1. +3
      15 diciembre 2021 17: 06
      Y el héroe de la caricatura "Vovka en el reino lejano" dijo: "Y así bajará".
  3. +6
    15 diciembre 2021 16: 04
    Amantes de la adrenalina.
    Vuela con aviones Boing.
    Obtendrá una emoción especial volando sobre Ucrania ..... Están esperando la invasión rusa y ya se han preparado .....
    1. -15
      15 diciembre 2021 16: 20
      ¡Sukhoi Superjet 100 es MUCHO más seguro! ¡El mundo vuela sobre él! ¿O no? ¡Solo una compañía: Aeroflot!
  4. +2
    15 diciembre 2021 16: 09
    ¿BLM y LGBT se infiltraron en la industria de la aviación civil en los Estados Unidos? Sería mejor si se infiltraran en la industria de la aviación militar.
    1. -2
      15 diciembre 2021 16: 47
      No pertenezco ni a uno ni al segundo, pero ¿por qué piensas directamente que están causando tanto daño o que no son capaces de luchar? ¿Y si el luchador "azul" o negro - será peor que disparar? ¿O presionará mal los botones?
      1. +1
        15 diciembre 2021 16: 58
        Me gusta su discordia en la sociedad.
      2. +3
        15 diciembre 2021 17: 06
        Cita: Asesor de nivel 2
        No pertenezco ni a uno ni al segundo, pero ¿por qué piensas directamente que están causando tanto daño o que no son capaces de luchar? ¿Y si el luchador "azul" o negro - será peor que disparar? ¿O presionará mal los botones?

        El negro es incluso bueno, especialmente en las condiciones del Ártico soviético. Pero aquí hay un gay, ¡oh, te hará la guerra! Dios no quiera encontrarnos con él en un combate cuerpo a cuerpo ... detener
        1. +1
          15 diciembre 2021 17: 45
          mano a mano es sí ... e incluso si toman prisionero ... no
    2. 0
      15 diciembre 2021 17: 06
      Bueno, después de que una empresa privada lo ingresara con proyectos de aserrado, creo que no empeorará
      1. Alf
        0
        15 diciembre 2021 18: 50
        Cita: Prjanik
        Bueno, después de que una empresa privada lo ingresara con proyectos de aserrado, creo que no empeorará

        Bueno, tú, amigo mío, eres optimista ...
  5. -1
    15 diciembre 2021 17: 18
    Para ser honesto, Airbus siempre ha preferido y sigue prefiriendo))) En el sentido de la flota que se utiliza masivamente en Rusia ahora
    1. +1
      15 diciembre 2021 21: 46
      ¿y qué? ¡Menos jugadores! ¿Habrá al menos un argumento? ¿O me ordenarán volar de Moscú a Vladivostok en un Superjet sin escalas? engañar ¿O la industria de la aviación nacional tiene algo que atravesará todo el país, ah?
      1. +1
        15 diciembre 2021 22: 28
        Pero fue, fue ...
        Cuando era niño, todos los años volaba Yuzhno-Sakhalinsk-Khabarovsk-Krasnoyarsk-Moscú en IL18 o directamente desde Khabarovsk Tu114
      2. 0
        15 diciembre 2021 22: 54
        Sí, TU-22m3 riendo
    2. +2
      15 diciembre 2021 22: 21
      Especialmente para ti, querido fan de Airbus, las últimas novedades.
      Hace unos días, los pilotos de fábrica volaron el último A380.
      No se construirán más de estas bellezas.
      Como tributo al proyecto A380, los pilotos "dibujaron" una imagen de un corazón enorme en el cielo de Alemania.
      Lamento mucho que no esté claro por qué estás siendo negativo ...
      1. +1
        16 diciembre 2021 09: 38
        Lamento mucho que no esté claro por qué estás siendo negativo ...
        bueno como porque? Expresé mi preferencia por el Airbus burgués))) Y no por el fabricante nacional (¿y dónde está?) Lo expresaría con mucho gusto pero ... ¡¡¡soviético !!! ¿Dónde está el Tu-154 y sus modelos actualizados? ¿Dónde está el Il-96 actualizado? ¿Dónde está el IL-68 y su posterior desarrollo ?????
        Estimado fan de Airbus
        No soy un fan)) Como escribí, traté de elegir vuelos donde Airbus y no Boeing. El primero es más espacioso: los lados tienen dos asientos seguidos. Boeing tiene tres y ya lo están. Yo mismo no tengo huesos anchos, pero si hay un tío o una tía obesos cerca, no es muy cómodo sentarse en atención durante 8 horas)))).
        no está claro por qué estás siendo negativo ...
        esto sucede en dos casos (generalmente)
        1 - las emociones se adelantan a la lógica y la razón - "¡Ah-x-x sinvergüenza! Se atrevió a alabar al litak burgués riendo )
        2 - "admiradores" secretos y abiertos. Menos solo porque lo escribí)))) También tengo tal)))
  6. 0
    15 diciembre 2021 22: 02
    Sí, los estadounidenses tienen una actitud bien conocida hacia la confiabilidad de las estructuras de los edificios; como saben, los edificios residenciales están hechos completamente de madera contrachapada ... y en un tornado, se desmoronan sin piedad. En tales condiciones, los Khrushchev parecerán un paraíso. Pero más guapa, lucirse es más importante para ellos y no la seguridad. Los aburría tampoco con la seguridad.
  7. 0
    16 diciembre 2021 13: 05
    ¡Lo más importante es el dinero, no las vidas humanas!